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【G20】BMW　3Series Part2【New】
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0180唯一神
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2018/12/15(土) 12:27:40.46ID:C7zCgGKw0
>>166
中古前提ですよねもちろんwww
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 14:25:53.19ID:NwHUIr1t0
>>179
金持ちのお前は何乗ってんの？^ ^
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 14:28:16.07ID:NwHUIr1t0
>>179
良かったらID付きでアップし合おうよw
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 14:29:30.93ID:NwHUIr1t0
>>179
お金持ちが乗ってる車見たいなーw
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 16:07:51.39ID:ybYOCKpf0
俺そこそこ稼いでる開業医だけど患者の目が気になるんで320、嫁さんミニクーパー
色々嫌味いわれっからね、でも国産だけは嫌、MBよりBMWの方が少し周囲の目を気にしなくていい気がする
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 19:19:00.95ID:fsmXJX+C0
奥さんちゃんとした車乗せてやれよ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 01:27:59.30ID:9PZNJSJ4O
新しいM3はいつ頃登場だろうか
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 23:00:45.08ID:RSzDAuMt0
F10の間抜け顔は最後までなじめなかったよ
どう見てもF30の方がシャープで精悍、かっこいい。
ま、俺はF32だけどね。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 14:30:19.79ID:RqsltI4U0
G20のヘッドライトのノッチはLC Iでなくなるんだろうな。
取ってつけたようで不自然だからな。
ここだけが残念。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 23:13:31.23ID:4yhOfjDd0
えっ、黒歴史はF30じゃないの？
販売台数と値引きから明らかだと思うけど
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 23:16:38.56ID:4yhOfjDd0
でなかったら発売5年目位でモデルチェンジの話題なんかあがらないよ
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 01:50:22.11ID:l9HH6KtU0
>>202
5シリスレで適当なことばかり言って誰からもかまってもらえず
7シリスレに行ったなあと思ってたら今度はこっちかｗ
ネガティブキャンペーンご苦労さん

ここは３シリのスレなのでお引き取りください
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 08:14:34.70ID:RYz0OvNf0
安くてお得な外車だよね
カローラくらい値引きすることは、
一部の人しか知らないし
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 08:57:02.30ID:1xYqCWjx0
G30の爆値引きはスゲーナ、モデル末期のF30より値引いた…
ただ、12月登録の吊しだけど
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 10:33:18.37ID:NpMNcF+50
都市伝説

>>205 知っている一部の人のおまえの注文書アップ！
150だの200だの、あげくは300だの今まで個人情報伏せた新車注文書アップ見た事ない
BMW東京だけは特別？俺、BM東京だけど「は？」って感じなんだけど

BMWの価値落としたい工作員
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 10:37:49.33ID:kEFxFjaz0
お台場の体験試乗の際に同乗するアルバイトの大学生(自己申告)が
言っていましたが、BMW乗るなら6気筒車が断然が良いと。

でも昔と違い、6気筒車の新車価格が高くなり過ぎたので、
3年落ち位の6気筒の低走行のセダン系認定中古車を、社会人になったら
ローンで買うと言ってました。
6気筒=大排気量で、セダン系なら、中古になると値下がりが大きいから
お得だとの事。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 10:44:48.27ID:kEFxFjaz0
>>209

東京のメーカー直営店は、フルモデルチェンジして1年以上
経過した段階から、在庫車のキャンペーンの際は、
定価が意味なさない程の核爆弾値引をすることも、
しばしばある。 都市伝説ではありません。

その事実を、あり得ないとか、嘘とか、営業妨害とか
言っている輩は、フランチャイズ店の関係者か、
その顧客関係者と推測される。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 13:29:53.17ID:RYz0OvNf0
３桁未満の値引きで購入したお金持ちの方では
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 13:31:15.87ID:RYz0OvNf0
在庫車も長期保管されてるから、
タイヤとかハズレはありますよ
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 19:44:21.54ID:9KTt9Bls0
BMW12万台リコール＝火災発生の恐れ

独自動車大手BMWの日本法人は19日、エアコンの風量を調節するファンにつながる端子で火災が起きる恐れがあったり、
異常破裂の恐れがあるタカタ製エアバッグが使われたりしているとして、普通乗用車「BMW　320i」など計12万1282台
（2004年11月〜17年8月製造）をリコール（回収・無償修理）すると、国土交通省に届け出た。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181219-00000074-jij-soci
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 20:45:14.06ID:RyRLBCBF0
>>215
このアドレスなに？
アフィ？
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 21:32:29.47ID:av7LL5NV0
>>219
Jフェリーを否定してるわけじゃないよ、あれは出すの早すぎただけで唯一無二の逸品。
ただ3尻は後部に向かって上がって行くプレスラインが好きなんだけど。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 15:06:49.67ID:qYrD+3xa0
Jフェリーはダメだろ
F31だろ。
俺はF32だけど。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 23:40:44.03ID:qRPNkHDB0
>>229
つまらん。やり直し。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 00:21:30.48ID:ju+euRvt0
日本価格発表されたのか？
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 11:35:11.54ID:7xS28bXv0
乗り心地が、硬いらしい。
やだな。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 13:56:24.81ID:/Jgxef3K0
3シリが法人登録車って、どんだけ零細なんだと。
普通は個人でマイカー購入だろ、このクラスは。
0240唯一神
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2018/12/28(金) 21:03:51.04ID:U3GK29F30
中古前提だからな
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 01:23:24.18ID:BcW56t650
イギリス企業の中堅管理職向けカンパニーカーで3はよく使われてる
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 11:14:17.59ID:L11NO57n0
ウチの近所の町医者は3とX3と軽
時計はクォーツ
評判いいとこなので儲かってるはずだけど派手に見えないように気をつかってるんだろうな
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 13:07:17.27ID:V7P+SpVx0
以前通ってたクリニックには堂々と7シリがとまってたけど、
医者だからそのぐらい乗るでしょうと思ってた
それより、普通に7シリがカッコよかった
E65の時代だったね バングルデザインの
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 18:16:42.36ID:q3YSSigG0
E65の前期なんか絶望的なルックスだぞ。
前作E38が映画トランスポーターにも出たように
めちゃめちゃスマートでハンサムルックスだったのに
モデルチェンジで不細工クジラになりはてたからな。
あれじゃ映画でも採用されんわｗ
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 19:00:41.63ID:V7P+SpVx0
きっと賛否分かれてこその名デザインてものなのです
おれにはむしろあのリアルックが未来的に映ってやられた！
E60E63E65E85等に代表される一連のバングル作品が、
結果としてBMデザインの近代化に果たした役割は極めて大きいと思っている
E38は言ってみれば古典的BMWの最後を飾るとも言うべき保守的なルックスで、
そこからE63へのチェンジには隔世の感すらありましたからね

30年程に渡り何故かBMとは縁があるので、昔の3シリや5シリにもそれはそれで思い入れがあるんですが、
あの辺りの変化にはトキメキましたもんね
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 11:35:48.38ID:80Xbkbll0
>>249
トランスポーターは糞なアウディ宣伝映画に成り下がっただけだけだろ
Ｅ６５は映画タクシーにもでてるしな
懐古厨は２０年前で止まってるジジイ


>>251

同意
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 11:38:15.05ID:80Xbkbll0
むしろＥ３８よりもＥ６５前期のほうが
世界で売れたこともしらないＥ３９、Ｅ４６ジジイなんだろう
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 13:18:43.85ID:iV2jWDap0
E65前期ｗ
そんなんじゃ映画のクルマに採用されないよ。
E38はトランスポーター以外にボンドカーで採用されてるしね。
トランス2がE65だったら爆笑映画になってたよ。
黒のA8はかっこよかった。
あの頃からアウディも見直されるようになったしな。

いずれにしろ、奇抜なバングルデザインがBMW内でも市場でも失敗感ありありなのは事実。
完全に黒歴史でしょ。
E46、E39、E38の3部作は秀逸デザインだったよ。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 14:22:34.46ID:80Xbkbll0
だからｅ６５も映画いっぱいでてるしＷ

市場でも売れ行き伸ばしているのはｅ３８よりｅ６５
無知すぎて懐古厨はこれだからＷ
まあ腐った中古の２０万キロのｅ４６乗ってろ
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 14:25:16.46ID:80Xbkbll0
黒歴史と思ってるのは懐古厨のみ
実際、バングル世代以降のオーナーはそんなこと思ってないし
売れ行きもｅ３，４Ｘよりも売れてるし

無知も甚だしいｗＷＷ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 15:29:39.14ID:3womqg8z0
E65前期が当時の歴代7シリーズの中で一番売れたのは知らないわけじゃないけど、どうしてもあれをカッコいいとは思えないのも事実
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 16:02:18.50ID:gpnbFvqQ0
経済状況も違う時代を並べてどっちが売れたか比べても、誇っても意味がない。
どっちの方がかっこいいかだろ。
E38の次にE65がでた時、世界中が吹き出したのは事実。
A8の台頭を許したのも事実。
バングルが失敗だったのも事実。
65後期でガラポンさせたからな。

まあ、でもブス専はいるからな。
E65前期はないわ。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 15:09:07.58ID:FS8jtcPL0
日本向けも全車非RFT標準だって。
中国で全く人気無いからって、
ここまで積み重ねてきた技術を捨てちゃうとはね。
迷走真っ只中だな。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 16:47:21.75ID:BBD04mda0
>>260
米国だってE90の時に不評でRFTかノーマルラジアルか選べるようになった
治安の良い日本でRFTをありがたがる方が不思議だわ

サスだってRFT向けにチューニングしてるわけでもなく、認証のノーマルラジアルやRFTでテストして、認証タイヤ向けにチューニングしてるって言ってるだけだしな
技術もくそもないわ
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 01:50:54.98ID:4SlBJFDV0
開業医がよく言われるのは
「外車を”乗り回し”てる」
「人の不幸で儲けた金で」
「また買い替えたんですか？」
「あれは外車ですか？」
「かっこいい外車の乗ってますね」
等の嫌味でこれが結構キツイ

そのため、あえて国産にする人や遠くの駐車場に止める人や
通勤用のトヨタを買う人や目立たない外車を選ぶなどの方法を勧める
年配の内科系開業医は多い
ていうかむしろ勤務医の時の方が自由
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 08:03:45.33ID:KbXwBn0t0
なんかデカすぎるし２シリのグランクーペが出るまで
待つかな
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 03:11:34.06ID:Jxa8nVqf0
安全考えてるとやっぱ車幅2.5メータで長さ5メータは必要になるんな
世界がこのサイズに向かってるからドーロ広くするのが正解なんだよなぁ
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 17:20:22.85ID:sit0Netd0
M4のMT乗ったときのこと、シフトダウンしてクラッチ繋ぐのに、自動で回転数合わせてくれるのには感心した
ヒール＆トゥがいらないってことだからね
ただ、癖でアクセル踏んでしまうのと、この仕組みに慣れて他のクルマに乗ったら、クラッチ壊しそうだ
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 21:07:01.46ID:OLTZ7M1U0
>>277
ATも進化してるようにMTも進化してる（制御だけどね）
MTは近年自動ブリッピング機能がついてきてるよ
国産車のどのメーカーもあるんじゃないかな？
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