【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.2【AXELA】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目MAZDA3/AXELAのスレッドです
カウントダウン、日本時間28日12時半（現地時間27日19時半）
https://ja.mazdausa.com/new-era
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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やっぱりリアはドラムかも知れない。画像では分からない。訂正。 >>763
キャリパーばっちり見えてるのにドラムなわけないって 内装は、センターコンソールの張り出しがクラスが上のFR車みたいだ。
レクサスっぽい。
大衆車でこれをやれるのは高級車ブランドを持たないマツダだからできるデザインだな。 >>764
うん、今もう一度冷静に見直したら、リアは前輪より小さいディスクに見える。
もしこれが標準装備だとしたら、去年秋の試乗会(リアはドラム)からは仕様変更になってる。 >>766
センターコンソールで捩じれ剛性強化してれば良いと思う。
横幅気になるなあ。1795mmから更に広がってるかな？ やるなマツダ！もう現行は恥ずかしくて街中では乗れないレベルだわ >>770
じゃあその恥ずかしい現行アクセラは俺が引き取るわ、特別に無料でいいよ スポーティーさは返上して落ち着いたデザインに路線変更っぽい
アテンザと似ているがアテンザほどの大きさは不要な人向け？ 今度のアクセラは内外装共にロードスターのデザイン言語を引用しているな
ND海苔の俺としては良いデザインが街中に増えて嬉しく思う 今回の発表のキモはデザインとかじゃなくて
次世代マツコネだろｗ
これの評価でマツダの未来が決まる。 次世代マツコネがマトモなら俺のマツコネも更新だな
工賃込みで5マソまでなら出すぞ カッコいいけどこれフルモデルチェンジじゃなくてフェイスリフトって言われても違和感ない気がする セダンのリアがかっこいい
新型アクセラ自体は落ち着いたデザインでいいね
もっとド派手なイメージだったけど 車高(タイヤハウスの隙間)は現行よりマシだろうけど
隙間は多いのだろうか ダウンサス必須になるのだろうか？ マツコネも心配だが、後はスカイアクティブXの出来だな。
流石に実燃費がプリウス並みとかならんよね?ブリウス一割落ち程度でも十分だけど。 >>780
新旧CX-5程ではないけどだいぶ違うと思うが 正直“内装の質感”ってのがよく分からん…
新旧も大差ないように見える俺はセンスが無いんだろうな。 >>785
あれは別としても、たぶんアテンザと印象かぶるからだなー >>787
今のプロ嘘は実燃費も強化しているから勝てないと思う。
車体価格を含めたコスパで勝てるかというレベルだろう。 マツコネはcar playに対応を早くしてほしい。横幅は広げないでくれーむしろ若干狭くしてほしい。
あとはスカイＸの走りと燃費だけ。 >>786
一番大きそうなのは真ん中のエアコン送風口がぱっと見消えたことだろう。
目に入るところで革の面積が増えたので高級感が増した。 >>794
上から見下ろす形なんだから問題ないだろう >>786
現行も価格のわりにかなり頑張ったインテリアだった思う。
ただ、マツコネモニターの取り付け方とか、例えば現行は取り外し易いように分割線がガッツリ目立つ形で入ってた。
細かい所が少しずつブラッシュアップされて、今度はBMW辺り比べても見劣りしないんじゃないかな。 内装はいいね
これでガタピシならなきゃいいんだけど
セダンはかっこいい
ハッチバックは…よく分からんかっこよくはない >>799
エーモンのガタピシ防止モールを買わなくて済む仕上がりになってほしいわ(´･ω･｀)
あとはアイドリングでセンターコンソールがプルプルしなければ完璧。 結局代わり映えしない同じ顔かよ
モデルチェンジ感ゼロ
まぁインテリアの質感に期待 >>788
現行アテンザと新型アクセラ
パッと見の印象は一緒だけど
ヘッドライトの目頭の部分の彫りが深くなってカッコよくなってる。
https://i.imgur.com/tVgvs48.jpg ナンバーは変わらずグリルの中なのね
ナビは何インチになったんだろ 素人には、フルモデルチェンジしたの、全くわからん。 CX-5の発表のときもあんま変わってないじゃんって思ったけど、
時間が経つにつれて全然違うじゃんってなった
マツダデザインは不思議だ 新旧CX-5比較と同じ印象だなー
部分部分を見ると洗練されてる様に見えるけど
全体的なまとまりに欠ける感じだ >>802
セダンのフォグ部分
最近見なくなったマツダ溝ができてて
最高やんけ！ >>743
俺はデミオ15XD出てすぐ買って今のアクセラ15XDも出てすぐ買った。リコールはあったが使ってる分には何も苦難など無く快適に乗ってるよ。様子見とか言ってて欲しいのに買わないのは本当にアホ。 全然はじまらねーな
朝のお漏らしで満足しちゃったし
テンション下がる >>809
8.8といえば今の3シリーズのiDriveと一緒だな。かなり見易いぞ。
新型はSARAにでかく10.25インチらしいけど。 サイドミラーのステイも変わってるね
現行よりいい感じ セダンとスポーツでドアのプレスラインも全然違うんだな >>793
面積増えすぎて逆にかっこ悪く見えるんだが特に白 ドアミラーなんかいいね
セダンはマフラーカッターがオーバルなんかな？ ｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ !!! ｷﾀ━━ https://i.imgur.com/heOXK3n.jpg
これモニター見えてるの？
なんか左下見切れてる気がするんだけど 随分聞き取りやすいジャパニーズイングリッシュですね・・・ イトハズオールソー
ジャパニーズイングリッシュすぎて草生える この英語って、日本人には聞き取りやすいけど、ネイティブの人にはどうなんだろ まいどまいどおもうけど、なんで横に通訳の人置かないんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
