【COROLLA RUMION】カローラ・ルミオンPart17
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>>7
かわいいよねルミちゃん
寿命がくるまでお互い乗り続けましょうw まだまだ乗るよルミオン
22年1.8後期6.5万キロ >>14
20万キロ以上なんて余裕でしょ!
30万キロはいけるんじゃない?! 税金の見直しのせいで無事ルミオンも死亡確認
ほんとに好きなら今のうちに低走行距離に乗り換えないとな >>21
決まった訳じゃないでしょ
距離に応じてとか総ブーイングだわ
只でさえ税金取りすぎなのに 中古で買ったけどメーターパネルとほうからビビリ音するのは古いからかな? 天板の方ならググったら出てくるよ、リコールみたいな問題でもないし自費で修理するしかない 1.8Lの前期型の頃はディーラー半年毎点検終えたらエンジンルーム内部品にこっそり謎の黄ペイントマーキングされてた事あったしリコールも多かったけど、後期型の今は全く無い。
(今のところ、)買い替えて正解だったと思ってる。
1.5LはGAZOOで中古車の状態見ると前期型にエンジンからのオイル滲み症状の個体が多い。これは1NZ-FE自体の持病かもしれんが。 いい車だよね。
俺は1.8だから、よく走るし。
楽しくはないけどね。 同感、おいらも1.8だけどよく走る
インパネまわり軋み音があるのは我慢 俺は1,5だが良く走る
但し 街乗りなぁ
高速は無理(笑) 後ろにあるネットが付いてる収納には何を入れるのだろう? 車中泊に使おうと9年落ち走行8000キロの1.5買いました。冬の車中泊、おすすめのマットがあれば教えてください! あと、後部座席をフラットにして、全席を前に出した時に20センチくらい隙間できるんですが、何かで埋める事が出来ないでしょうか? 助手席を前に出した時の隙間埋めには幅450長さ900厚み18mmの板を敷いてる
板は置いてあるだけなんでフラットにした後部座席側に体重かけてないと板が浮いちゃうけどね
マットは厚み80mmのインフレータブルマットで快適
板の厚みによる段差も気にならないが若干斜めなので寝てる時にハッチ側にズリ下がることはある >>40
39ですが、早速ホームセンターで板買ってきました!全席のヘッドレストから紐で吊るす形にしたのでいい感じでフラットになりました!次はAmazonでマット買います! 運転席トレイの中で液体芳香剤転倒させて、こぼれて液シミができてしまいました
シミのうまい取り方ないでしょうか? 22年式1.8、6万キロですが朝一暖まってない始動時にギュルルンと
一瞬マフラーから異音がするのですが何か不具合でしょうか、暖まると
正常です。ディーラーでは音確認できず、詳しい方ご教示ください。 うちの近所だけかもだけどここ1,2年でよく見るようになった
昔は週に1回見かけるかどうかだったのに今は日に2,3台は見る
新型出て欲しいな >>44
普段からディーラー利用?
異音関係はディーラーより街の整備工場とかそういう方が実はよく知ってたりする
人によるけどディーラーだとマニュアル通り的な感じでしか動かない事が多くて
整備工場だと音の鳴る状況や環境から推測してあれこれ動いてくれるからそっち考えてみてもいいと思うよ
自分で書いてるけど異音に関してはほんと鳴る鳴らないで対応されないからディーラーはオススメしないかな >>44
暖機で治まるなら、ただの結露じゃないの? 44です
アドバイスありがとうございますディーラーでは異音は目に見えないだけに
その場で音がしないと難しいみたいです
しばらく様子みて街の整備工場も考えてみます、8年経過走行距離からしても
買換えかな、でも今欲しいのが見当たらない ディーラーに着いた時点で暖機終わってるならその場で症状再現できないよ
車を預けてしっかり診てもらった方がいい >>49
定期点検が近いから数日預けて冷間時の
始動を確認してもらおうと思う SORAやチョコレートやonBって、傷や凹みの塗装補修費高いの? 1 名前:風吹けば名無し :2019/01/05(土) 11:31:13.74
40‼・‼・
@T_I_Design44
知り合いのおっちゃんのルミオンのパールホワイトなんやけどコレはほんまヤバない?トヨタさんさすがにコレはあかんでまぢで⚡・⚡・⚡・
2019年1月4日(金) 22時58分34秒
https://i.imgur.com/2bMvTNl.jpg ホワイトパールが他の色より高いのは、時が経つと自然に脱皮してシルバーに早変わりする仕掛けがしてあるからなんだ!w 俺なら全部剥がしちゃうな
そんで暇な時に一面ずつ缶スプレーで塗装しちゃう、今は時期が悪いが こんな状態なのに去年車検通したのか
これじゃ下取りも0円か可哀想に しかし、実際に自分の車がこんなんなっちゃったら、その怒りをどこにぶつけたらいいんだろうな?
錆びてるからって直せねーとか言われた日にゃ、もう二度とトヨタ車なんて買う気起きんだろ。 トヨタはすでに把握しているのでは工場、車種、車体番号等 トヨタベルファイア パールホワイト070 エアーブローで剥がれるぅ〜
/watch?v=h2HlS4Bur-I
コレと一緒やな。
時期もいっしょか。
しかし、この20系のアルファードとヴェルファイアの塗装工場は、確か高級車用工場だったといってたよーな(´(ェ)`)? トヨタの中古車店Tアップではホワイトパールの剥がれを保証の対象としたという書き込みを見た
真偽は未確認 もし塗料や工法に問題あるのなら再塗装してもまた何年か経ったら同様に剥げるのではなかろうか? 東日本大震災後から塗料の材料調達が出来なくなって別のメーカーのにしたら剥がれる様になったらしいから多分後期だけだな
前期でなってる人も居るのかな? 屋内保管だと剥がれてくる時期が少し遅くなるだろうね
まあ問題ないと言えば無いんじゃないw 前期型1.5Lなんですが、社外品アームレストのおすすめありますか? 去年、東京から郷里に8年ぶりに戻ってきた。
相変わらず田舎ゆえ早急に車が必要になり、県内中古車を探すうち、
転勤のため新車3年目で泣く泣く手放したかつてのマイカーを見つけて、
めぐり合わせを感じてすぐに店で商談して購入した。
古い車だし、途中2オーナー介して距離延びてるから正直不安はある。
でも、とことん連れ添おうと思う。 >>81
それが輸入車や国産高級車の話じゃなく、ほんとにルミオンの話だったら壊れるまで乗った方がいいね。
けど、ひとつ前のオーナーが「もう廃車にするからあの値段で手打ったのに、また売ってるやん!」って怒ってたりしてな。 俺は通勤+街乗りでほぼ15.8固定
長距離だと17-17.5 普段から燃費計ちらちらチェックしながらエコ運転してるんだけど、雪国で冬季はリッター12。
夏季は頑張って15くらい。
遠出しても17越したことない。 >>88
空荷状態かつ1人乗りかつ平坦路かつ一般道の走行なら大差ない
1.5Lは軽いラクティスの方がパワー感はある たしかに初速・加速は悪いがボディが好きで買ってるから割り切ってる
排気量に対してボディが重過ぎるからだがそれ相応に満足出来てるしスポーツカー感覚で乗りたいわけじゃないからな
普段から異常なスピードで違反してるような人なら1.8か他の2L以上クラスの買ったらどうだって感じだな 見た目が好きで買ったから、性能には文句ないなぁ。長く乗りたい一台。ちな初期シルバー。ほとんど見たことない
(;´∀`) 1.8Lも特に前期は初速がけっして良いわけじゃないんだよ…。
後期スーパーレッドだけは未だに実車を見たことがない。 3.5Lはブレイドよりこれに載せられるべきだったな 前乗ってた車と比べて100馬力以上低いからどっちも大差無く感じた
個人的に加速が良いと感じる境界線は200馬力からだわ >>84
>>86
>>87
ありがとうございます!
思ってたより燃費よいですね〜
今乗ってる車が9キロくらいなので ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています