【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part104【STREAM】
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>>4
俺もだよ。履いてたトーヨーのガリッド４も今シーズン危うい感じなので、雪降る前に近々札幌の中古ショップ巡りしてくる予定
冬用ホイールは純正鉄っチンだったので、アルミとセットの物で >>4
ヤフオクで探した方が早いよ
ホイール付きで4諭吉位であるから
ちなみに、一般的に出回る
205-65-15
205-60-16
215-60-16
215-50-17
あたりが狙い目
ホイールは一般的な
6.0j+43以上プラス
6.5j+45以上プラス
7.0j+48以上プラス
が今の規制ぎりぎりokだね。
タイヤは
気泡が入ったタイプのスタッドレスなら
4年越えてても使える。 4じゃないけど凄いいいまとめ情報、参考になります。ありがとう ストリーム2.0RSZを今さらですが、今週末けらデビューします。 前スレで2月にZS Sパケ買ったものです。
トレーラー引いたり、概ね良好なのですが
最近気がついたことがあって質問します。
燃料メーターのセンターからEまでが前半に比べて減りが早いのですが
この車の癖みたいなものなのでしょうか？
前半370後半210 どうだろう。16いんち6.5 今は205/55を履いてるけど、脱がせて205／60を履かせたい。
https://i.imgur.com/7I12YuN.jpg 中古の浜ig50+を4マソで入れました。
履き潰す所存。 >>18
びっくり
どんだけ外径小さいタイヤ履かせてるの？！(((((((・・;) >>20
いや、イメージ写真です。 16インチで55です
前に置いてるだげです。遠近方？。
なんの純正か知りたかったもので写真撮っただけです。 ストリームからシャトルに
乗り換えて1年
2列フラットで快適です
走りは不満ありますが いつ乗り換えするかわかりませんが
冬場に向けてスタッドレス検討中。
15インチのてっちんホイールは持ってるんですが
RSZにも装着可能ですよね？ >>24
標準仕様で15インチ（205/65R15サイズ）があります。
205/55/R17と比較すると、実際には11mmほど外径が小さくなります。
面が外側にはみ出ないかですね。 >>25
書き込みありがとうございます。
書き忘れておりますが15インチのてっちんホイールは
ストリーム純正品です。
ブレーキ関係の違いでRSZだと緩衝する等のリスクを知りたかったです。 >>24
自分逆で、XにRSZの17入れてます。
両方ともインセット55で問題無しでした。
後ろがドラムなのであんまり参考にならないかもですが。 ストリームはRSZというのはほとんど格好と名前だけだから、タイヤ周りは変わらないよ。
2.0や4WDは前後ともRSZじゃなくてもディスクブレーキ。 ストリームで気をつけなきゃならないのは、タイヤの外形はどの車種でも同一てこと。
２代目のストリームは５ナンバーぎりぎりで、足回りのタイヤもギリギリの設定。
ホイールは変えても構わないが外形を変えるのは、性能面ではマイナスと思っておいたほうがいい。 最近ストリーマーに変身したが、実はステージアM３５狙いだったんだけどコストダウン感が
酷いので辞めてRN６ストリームにして満足だ。メルシーボクーホンダ。
M３５を酷くした奴はコンコルド広場送りで。 >>30
友達から譲ってもらうの？って位の安さだね
15インチで一本なら判るけど、いくらリサイクル店でも4本でそんな値段のは怪しすぎて買う気になれないなぁ 諸元によると純正15インチのグレードもRSZもタイヤ外径が違うにも関わらず最低地上高は一律150mm。
15インチの方に表記合わせてるのかな？
まさか専用サスでわざわざ車高揃えてるなんて事無いよねぇ >>36
あなたが信頼するメーカーの、予算が許す中で最も性能の良いタイヤ。
ちなみに俺はGRVⅡで満足してる。二年前の初夏に窒素込みで10万弱。 >>35
だよね…
外径で15mmって事は、車高で7mm 違うんだよね…。
サス自体はrszと違ったけど
高さはわからないもんね ？
外径の差はわずか11mmだし、円周＝円周率×（半径×２）
だからタイヤの軸までの高さは1.75mmしかかわらんよ、タイヤなんてへこんでるんだから誤差範囲でほとんど同じ。 >>37
性能はランク分けされてますがだいたいその指標通りで間違いないですか？ >>41
カタログ値は絶対値では無いのでメーカー別に比較しないでね
ここの過去スレでまとめサイト的なものが紹介されていた気がする >>38
謎ですよねぇ、そこまで細かくないのかな？
>>39
それくらいだと空気圧でも変わりますもんね。誤差かぁ >>43
38ですが
サスは本当ですよ？
品番も違うし、rszはリアが柔らかい設定でした。
当日、4WDにFFのサスで下げる方がいたのですが、リア下がりになるとの事でしたよ。
(X G タイプのサスだとリア下がりにならないとの事)
高さは計ってないので分からないですけど 深夜のスーパーの駐車場の白ストリームをみて
あらためてカッコいいなと思ってしまいました。
フロングリル・チンスポは無限でモデューロサスで
そこそこ車高を落とした姿は今でも古臭くない？
リアの羽根を付けないと大人っぽく仕上げるような気がします。 >>45
モデューロサスまで覗き込んで確認したのか？気持ち悪い奴。 >>36
トランパスmpz
ネットで買えば9000円/本位 >>46
もっとディスられるかもしれないけど自分の車を見ての
感想でした(-"-)
ストリームの白は夜の街灯下だとパールがキラキラして
綺麗なんです<(_ _)> 俺は中古組なんで色は諦めて程度とオプション装備が充実してたんでシルバーにしたけど白スト見るとカッコよく見える。
因みに俺の中ではシルバーはワースト3に入る嫌な色だ。 >>49
<(_ _)>
>50
二代目ストリームの開発コンセプトはシルバーウルフ
だったらしいのでシルバーも良いと思いますよ♪
ストリームはバランスのとれたいい車ですよね(^.^) 白ストの、特にRSZ後期はヘッドライトのインナーのダーククロムメッキやテールの黒がよく映えてカッコイイ
自分は黒ストだから尚更 >>52
自分のXは正にシルバーで前のオーナーは老夫婦。
走行少なく、内装綺麗で外ボロボロ。
右クォーターとバックドアの凹みは来年に置いといて、ボンネット先端部分のサビだけ何とかしないと・・・ 走行24千キロで34万でした。
恐らく側の修理に20万かからないので、安かったかな？って程度です。
ずっと欲しかった車なので、ゆっくり直します。 おじいちゃんあんまり乗らなかったのね
少しいいタイヤ履かせれば室内も静かで楽しい車だね 発売から年月が経ってる車なのでヤフオクとか
パーツ屋さんで程度の良いリサイクル部品買って交換すれば安く上がると思いますよ。 高速道路走ってると安定感はあるがロードノイズとAピラー辺りの風切り音が結構ある感じ。
タイヤはエナセーブでドアにはドアバイザーも付いてるせいもありますが。エンジンは静かなので満足なのですが。
タイやを頑張ってレグノなんかに変えると劇的に静かになるでしょうか？
どなたか教えて下さい。
車は2011年式 2.0 RSZです。 ミシュランのLCに替えて乗り心地は劇的に良くなったが、静粛性はさほど良くならないよ。
この車はエンジンが静かなのが逆に他のノイズを目立たせてしまう。 なるほど。乗り心地に文句は無いんですよね。
ノイズはタイヤでどうこう出来る問題ではないということですね。
あくまでもファミリーカーだしそうゆうものだとして大切に乗ります。
この車は楽しくて気に入ってはいるんですよ。
勉強になりました。ありがとうございます。 夏タイヤがエコピアで、10日前に昨シーズンに履かせていたスタッドレスのガリッド４に交換したら、こちらのほうが乗り心地は少し良くなった。
ただバネ下がスタッドレスで重くなったから、やはり燃費と加速は若干落ちたけどね。 ホーンの音が、ピャファッ！と甲高くてヤンキーホーンかと思ったがこれ純正の音なのか？ >>64
前期？後期？
ピャファッ！はわかりませんが前期はそこそこいい音がします。
レジェンドが売れなくて余ったホーンを前期二代目ストリームに
まわしたって噂を聞いたような…
これまでの車は外品に替えてたけどストリームは
不満が無いのでそのままにしてます。 タクシーとかでも使われているビーって音は小型車によくあるけど
ストリームのはヨーロッパ車に似たファーって音だよね
いい音だと思う オイルを5w30にしたら燃費落ちるかな？
軽ターボとオイル兼用にしたくて >>67
そんなに変わらんよ
気にすれば気になる程度 みんな聞いてくれよ。
グローブボックスにもの詰め込み過ぎて
無理に力入れたらレバー壊れたわけ。
車検見積もりとボックス交換でデラ持っていったら
ボックス壊す必要あるから車検時に交換を勧められて。
車検証とか書類が中にあるから当日でもよいかと思って帰ってきたわけ。 でも見積もりの交換箇所の写真にエアコンフィルターがあったわけ。
これってグローブボックス開けないと出来ないよね？
てことはデラはボックス開いたのに壊さないといけないって嘘ついて。車検を通して貰いたいから中身の書類を出せないことにしてその日の修理を止めたでおけ？ グローブボックスだけ別で交換して車検持っていってみようかな なんだか腑に落ちない。
電話で見積もりと修理でお願いしたのに
修理は車検時にされたからなんかおかしいと思ったんだが。 >>72
初代乗りだから外し方が同じかは分からんが、左右のストッパーを外すとグローブボックスが外れて(ぶら下がる感じだが)フィルターが見える。
どんな壊し方したのか判らんが、完全に壊さなきゃならんなんて事はないな。 >>76
開かないって事か。なら破壊も視野かもな。どうせ壊すんなら自分でやって、ヤフオクかなんかで廃車から外したの落としてはめるってのはどうよ。 >>77
デラはフィルターの写真取るために開けたんだけど
開かないって言ったのよ。 >>78
ああそうか。寺は開けて写真撮ってる訳かw なら破壊は不要だな。別の寺が近くにあるなら別のホンダに持ってってみれば。 >>80
やっぱりそうだよね。
フィルターが反対側から取れるとかあればわかるけどさ。
自分で直して車検だした時に言ってみるかな(笑) >>81
自分は昔日産でそれに近いの体験したな。まぁ店によるんだろ。自分は元クリオで買ったが、サービスの質と料金で近くにもうひとつある元プリモを最近懇意にしてるよ。 別のホンダに変えようかな。
そういう対応されると気持ちよくないよね。
ちなみにデラで対応した人にこの事を伝えた方がよいかな？ ちなみにデラによって工賃と部品代違うもんなのかな？ >>84
そこはあんさんのいいと思う方でいいんじゃないかと。 >>85
工賃は違うよ。部品代はあんまり変わらん。 >>86
なんか、腹立ってる自分がいるんですよ。
信用と安心がデラ料金に含まれてると思ってるんでね。 >>87
そうなんですね。
じゃあ別のデラに見積もり出してみます エアコンフィルターの写真は使い回しかもよ。
車検の時には交換するのが普通だろうし、外せないから他の車で撮った写真を転用して｢こんな部品｣と説明しただけとか。 >>90
なんでフィルターだけ別の写真なんだよ(笑) 今グローブボックスドライバーでいじって来たけど開かないな。
下から外す方法とかあったりしてな >>91
外せないから写真が撮れない。
フィルターだけ写真無しの見積りにするよりも説明用に写真を付けておこう。
他の車から外した廃棄されるフィルターがあるからその写真撮って付けとこう。
と担当が考えたって方が、｢外せるけど外せないって嘘つこう｣より可能性は高いと思うよ。 >>94
そうなんですけどね。
全部日付入りの写真なんですよー 不信感も一度持ってしまったらその後の付き合いが
ギクシャクしてしまいそうで嫌ですね。
疑問点をさらっと担当に聞いてみればどうでしょうか？ >>96
そうしてみます！
ちなみに昨日デラから車検案内のハガキきたんだけど、
エアコンフィルター無料券が付いてる(笑) プロトタイプストリーム大地に立つ。
今日静岡から広島まで高速600km走って16.5km/lの燃費だったよ
家内の運転で17km 俺の運転で16km
90-110km 位に速度ならそこそこ燃費でるね 石橋和歩の愛車ストリームで事件現場の東名を通ったのか？
聖地巡礼やな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
