【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】18
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未だ、レヴォーグにしか載っていない1.6DITエンジンに関することなど
レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。
※前スレ
SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】17
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537034736/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured GT-Sの17インチって
プラウドエディションだけなんだっけか >>139
GT-S買って純正17インチホイールと好きな銘柄のタイヤ選べば実質プラウドエディションにｗｗｗ
・・・20万くらいカネをドブに捨てる事になるが（；´Д｀） >>140
スタッドレスつければそんなに無駄にならんさ 知り合いのスポーツカーのったらレヴォーグstiよりさらにゴトゴト揺れてた
俺はもうちょっとマイルドなのがいいので、純正タイヤが減ったらホイールごと取っ替えて１７インチに下げる
運動性能の限界域は下がるだろうが、そこまで攻めないしな 俺はブレーキのサイズとシートやイルミの色でGT-Sにした。
タイヤは17で良かったんだけど。 ネットやオークションで買ったりしたStiパーツ取り付けをディーラーにお願いした場合の工賃〜。
カタログ表示の標準工賃で受けてもらってますか？
それとも割増料金とられてますか？ 聞いた方が早いんじゃないか
ただ世の中の商売の通例としては普通は割り増しだな
標準で受けてもらえた場合は、目に見えないパラメータがちょっとずつ減ってる
友人は徳とかカルマとか好感度って表現してた >>135
ブルーのつかないストームグレーの方が黒みが弱いというか、青みが強いと思う。 >>138
そう、全部シルバーの18インチが判別ポイント
自分はGTアイサイトなので純正ホイールキャップはスタッドレス用にしてSTIの17インチにしたよ 子供も小さいし乗り心地マイルドな方が良くて17インチにしたけど、もし自分一人で乗るなら見た目的に18インチでも物足りないので19インチにしたい >>147
青みが強い気は自分もしてました。
スティールブルーグレーにせよ、ストームグレーにせよ、天気とか明るさによって色味の印象が変わるのが気に入ってます。
特に、曇天だと気品のある青になるなぁと。
>>148
流石です！
おカネがあったらGT-Sにして、17インチSTIホイール装着したかった・・・
>>149
普通に走ってる時は18インチでも気にならないんですが、高速道路でアスファルトの継ぎ目を通過するような時に、
18インチホイールだと妙にタイヤのゴムが薄いような、何となくイヤな感触が伝わって来て、自分はそれが苦手でした。
（なお、6か月点検だなんだと、ちょこちょことDに持って行っていたので空気圧等は万全です）
17インチだとそういうイヤな感じが無い上に、早めのスピードでコーナーに入っても18インチに比べてスポーツ性能に全く問題は感じず、
個人的には乗り心地とスポーツ性能のベストバランスが17インチの印象です。（←とはいえ感性の問題なので好みは分かれる所）
スバルさん、エディションに関わらずタイヤは差額程度で17か18を自由に選べるようにしてください・・・（切実） 思うにノーマルGTってスバル的には逆にコスト掛かってないか？
ヘッドライト：1.6GT専用品
ホイール：実質1.6GT専用品（例外はSmartEdition）
前ブレーキ：1.6GT専用品（前輪だけわざわざ16インチローターにダウングレード）
ベースグレードを安く見せるために、グレードが落ちて見えるパーツを採用しているが、
1.6GT専用仕様になる事で数が出ず、原価的には逆に高くついてる気がするｗｗｗｗｗ
どうせならヘッドライトとブレーキは統一した上で
KYBサスのGTグレード
ﾋﾞﾙ足のGT-Sグレード
ﾀﾞﾝﾌﾟﾏﾁｯｸ＋内装豪華なSTIグレード
という設定にし、タイヤは購入時に17/18（なんなら19も）を好きに選べば良いと思うｗ スバルのバカなところだよねー
グレードひとつにしてオプションで分ければ余計なコストも掛からず顧客も満足するのに
エンジンも25万プラスで2.0ならもっと売れたかも >>135
思っていたほど差がないですね。by スティールブルーグレー乗り
でも並べてみると青みはやっぱりストームの方が強い
かな…
どちらも好きな色です。 >>152
A型でヘッドライトだけLEDが欲しかったので仕方なくGT-Sにした私。
あとはどうでも良かった。 WRブルー出してくれ その為に60万高いSti買うのは嫌なんだよなぁ インプレッサでSti出れば1番良いんだがC型に出なかったしね わがまますぎんだろｗ
特別品に付いてくる特典だけ欲しいとか・・・・ >>158
でも出たら即買いだわ やっぱスバルはあの色でしょ 0750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/11 09:57:29
>>734
加速サイコーと言って喜んでスバル車に乗れるのは20代のお子ちゃまで。
元レガシィ乗りだけど、30過ぎてスバルなんて乗ってるのは車音痴の情弱だよ。
スバル車を三年所有すれば如何にダメで無駄な構造かわかる。
返信 ID:s2bscTzK0
マークX最高だとよ >>145
Sシリーズの専用内装パーツやアルミペダル等を
まとめて持ち込み取り付け頼んだ時は、割り増し工賃に
なるとは言われた。
とはいえ、1.5倍になったいうわけではなかったなぁ。 昔はWRブルーが1.5でも選べてたのにケチ臭くなったなあ 商売だから仕方ないね
自分で商売する側に回れば分かるよ
喜んで納得するかどうかはともかく、そういうものだから仕方ないとあきらめが付く >>167
つまり今のスバルの状態なら出してくる可能性ある って事だな 不正やらリコールやらで大変だしね ワイパー交換してたらバチーンてなってフロントガラスにヒビ入ってしまった。横着せずにタオル敷いときゃ良かったよ。
こういった場合は保険のアイサイトプラスは適用にならないのかな？凹む… その色出す事で何百億円かの売り上げが新規に見込めるならなあ >>167
サービスデー値引きとかあるならいいけど埼玉は0だからね…
聞いたらその日でも値引きありませんって突っぱねられたから立川スバルでつけるわって言っといた >>156
LEDヘッドライトって暗くねえか？
前車のフォレスターのハロゲンの方が明るったと感じるんだけど 車体色くらいaudiのように+20万でカスタム可能とかにすれば良いのに >>173
ハロゲンとは配光が違うからな
LEDは照射範囲だけ段違いに明るいよ
そのせいで瞳孔が絞られて照射範囲外は真っ暗に見える ギャラクシーブルーとラピスブルーは街中で見ても違いはわかります？ ラピスブルー ギャラクシーブルー
で検索かけたら2台並んでる画像が観れた
ラピスブルーの方が暗いのな >>151
スバルが18インチを選択したのはおそらく
見た目を重視しちゃった感がレヴォーグの場合特に感じる、他社も使ってるから自動的に採用したようなもん >>179
探してみました。
案外簡単に見つかりました(汗)
確かにラピスブルーの方が暗いというか深いって感じですね。
これは街中だと見分けつかなそうです。
しかもギャラクシーブルーはA型だけなのですね。 紺色がギャラクシーブルー
青紫色がラピスブルー
あとA型はサンルーフが選べなかった >>170
えっ、それだけで20万…
気をつけます(保険は他社) >>170
ワイパー交換でそんな大事に。タオルをガラス側に敷いておけば防げるのか、俺も気をつけてやるわ。 >>170
飛び石で割れたと言い張ればなんとかなりそうな気がするけど無理かな？正直に話してもなんとかしてくれそうな気がする。 無理無理
ワイパーアーム当てたらドンピシャの位置だし嘘ついて保険請求したら犯罪だよ？ >>164
レスありがとう。
やっぱり純正品でも持ち込みは基本割増なんかなぁ…。1,3割増くらい提示だった。他のメーカーもほんなもんなのかな、、、。 なぜ割増するか
持ち込みの場合、中古や開封品の場合もあるので破損や不足が無いかなどよく調べる必要があるから >>189
こういう嘘付く人って知ったかぶりしたいだけなのかな？ まあ建前としては定番だけど、数千円の追加料金で、出所と経緯の知れない部品を使って作業するリスク、問題が発生した場合に自分が責任を負う保険料とするのは安すぎる。
部品の物販で儲かるはずだった利益を逃した分、工賃にまるっと乗っけてイーブンにしようというのが本音ではないだろうか。全てではないにしても。
俺自身が自営なので、こういうときは著しく差額が生じるのでなければ、お互い気持ちよく取引するために持ち込みはしないようにしてる。
言い方を変えると、物販だけで儲けてる通販業者に利益を横取りさせて、コストかけて実店舗を維持して接客して販売して技術の伴う作業をする業者の利益を薄くすることは、
最終的に消費者の不便となって跳ね返ってくる。 >>185
ワイパーアームぶつけたのと全く別の箇所に飛び石が入らない理由は無いしな
手元にハンマーとポンチが転がってるけど飛び石だから（すっとぼけ）
今は飛び石でのフロントガラス交換は等級下がらないけど保険料上がるんだっけ？ トーナメントとアームの接合部を外したときにアームだけ戻っちゃってガラス面を強打、とかなのかね 嘘つくなら徹底的だぞ。
ドラレコ調べられたら当たった瞬間映ってないことにw 俺も去年ガチャンってやったけど割れなかった
あれで割れるんだ、気をつけよう >>194
その通り。
ディーラー行って正直に話したけど、保険のアイサイトプラス適用されて等級変化なし3万プラス工賃の5万弱で全取っ替え。ここの皆はこんな初歩的な事しないと思うので恥ずかしい…。
工賃ケチって自分でやった結果これだ！簡単に割れるぞ。 俺も前の車で一回だけそのぶつけ方してヒヤリとしたわ
レヴォーグ買ってからはまだ一回も交換してない レヴォーグのフロントガラスは飛び石で1ミリくらいの傷が結構付いてる
3万キロ、高速多用してるからかな 他のメーカーでは飛び石やワイパーバチンで
どのくらいヒビが入ってるんだろう
スバル車が飛び抜けて多いなんてあるのか？ >>188
STIアルミパッドを持ち込んだ時の工賃は
標準工賃3000円強に対して、確か4000円弱
だったかな(Yahooポイント消化で買ったので
かなり安く済んだけど)。
もっと大物は感謝デーで購入＆取り付けしてもらうけど… アマゾンポイント古事記速報！！本の読み上げ新サービスaudibleを一ヶ月無料体験で使うだけで3000ポインヨゲッツ！！
アマゾンでの買い物にも使える。まだ間に合うぞ、急げ〜！！
https://www.hikarikage.xyz/2018/11/amazon-audible.html イヤイヤ！今まで雑に交換してきて何度もぶち当てて来たが、そんな簡単に割れるもんだとは知らなかった。
いい事教えてくれてありがとう。
これからは気をつけます。 amazonで純正オプションのフロントグリル、
この色だけこの価格。amazon、在庫ラスト1は
安くなるねぇ。
ピュアレッド J1017VA200T2
￥ 18,817 通常配送無料 ワイパーゴムついた状態だけど、ワイパーを上げて洗車してて、高圧洗浄機でバタンとやって冷や汗かいたことはある。納車3日後の出来事 >>193
等級も1等級下がる、事故あり等級になる
もちろん保険料も上がる 保険的にも飛び石最凶だな。ほっといたら車検通らないかもしれんし。
でもいくら気を付けてても運頼みなんだもんなあ。確率を少しでも下げられるよう努力するしかないか。
…どうすりゃいいんだ >>212
ｲｰｯﾋｯﾋｯﾋ！
そこでスバルの自動車保険ですよ
3年契約にして頂く事で一度事故を起こしてもその後繰り返さなければ等級ダウンを避けられる執行猶予期間がありましてねぇ
アイサイト搭載車ならフロントガラスもお安く交換できるってな塩梅
詳しくは貴方のスバル特約店営業担当まで・・・ｲｰｯﾋｯﾋｯﾋ！ >>204
自分もポイント消化も兼ねてネット購入目論んでいたが、標準工賃の三割増しって聞いてやめた口なんだよね…。 高速で大型トラックなどに車間距離を詰めて追従、空気抵抗減らして燃費チャレンジとかすると飛び石喰らう確率がグンと上がるから注意 >>215
ほんそれ。二重タイヤの車は、タイヤとタイヤの間に石が挟まって、ピッチングマシンのように飛んでくる。 飛び石は車間距離しっかり守っていたら
そうそう心配ないですよ。 >>218
そんな事ない。
隣の車線から飛んでくるし、対向車線からも飛来物はある。 100m後ろでもまだ跳ねてたりするから当たる時は当たる 凄い事考えた スマホにみんな保護フィルム貼るやん フロントガラスにも貼ったらええやん ヘッドライトにも良いぞ黄ばみ防止にもなるし たしかフロントガラスの外側に貼るタイプのフィルムも世の中にはあった気がするが、アイサイト先生がなんて言うか・・・・ 車体はカーシャンプーを刷毛でぬっといて、高速走行のあとに虫ごと洗い流すとかダメかな。シミになっちまうかね。 >>226
それ、めっちゃ高いけどね
つーか、アイサイトの関係ですぐフロントガラス交換になるならスバルが標準装備で対応して欲しい いずれはフロントガラスの上辺両端あたりに、フロントガラスとは独立したカメラユニットとして搭載されるようになるんじゃないかな・・・
んでフロントグリル周辺にミリ波レーダーも併設、と。
次の買い換えの時に各社どうなっているやら。自動運転を高度化する上では全方位をぬかりなく正確に索敵する必要がある。
俺も飛び石特約付くからって言われてディーラーと組んでる高い保険にしてしまった悔しいビクンビクン 前が見えないからトラックの後ろは走らないようにしてるが飛び石の危険性もあるんだなあ
んで9月納車の俺のクルマも検査のリコールの連絡が来たわ
もののついでにバルブスプリングについて聞いてみたけど対象は知ってのとおり一昔前のNA2リッターエンジンで
ターボエンジンのレヴォーグは元々強化された別のスプリングが使用されているので大丈夫とのことでした >>229
次からは日立がもっとコンパクトでスマートな物に変えていく事でしょうね こういう事言ってる奴って
全然わかってないんだろうな 2019年の日本仕様CX-5は2.5Lターボで230hpだって。
なんとレギュラーガソリンで。
https://response.jp/article/2018/11/12/316084.html
レヴォーグも2.0か2.5のターボをレギュラー指定で200hp越えしてほしいな。
仕事車もかねててハイオクは選べないから、そうなれば個人的に言うこと無いんだけど。 おい、レヴォーグにV-SPORTなる特別仕様車が出るようだぞ >>233
レギュラーもうやめようぜ
燃費燃費って貧乏臭い
GTを名乗ってるのに車格に見合わないよ >>234
まさかGTSグレードでWRブルー追加だったらマジで買うんだけど 詳しく！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
