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【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #10【ZC33S】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 18:38:52.17ID:FYEQ5oF90
スイフトスポーツのMTオーナー専用スレです。

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45

前スレ
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #9【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532486326/
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 15:49:04.84ID:nnH7MDJ80
スイフトスポーツはフォレスターターボにもNAにも高速では負ける
スイフトスポーツの高回転は伸びない
4000回転までだな
フォレスターとチョロQみたいなスイフトスポーツは格が違いすぎる
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 16:18:20.54ID:nnH7MDJ80
スイフトスポーツのライバルはミニクーパーSだべ
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 16:34:53.34ID:BYJ8nbCT0
先代フォレXT乗ってたから言うけど、直線でもZC33より微妙に速い程度で糞CVTと重さと高重心のせいで攻めたりする気の起きないツマンナイ車だったよ
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 16:45:53.15ID:nnH7MDJ80
フォレスターXTはフロント重いから峠コーナーは苦手だけど、登りは速い
フォレスターNAのがフロント軽いからコーナーは速い。峠攻めるならフォレスターNA
AWDでコーナーでもスリップしにくいし
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 17:11:28.70ID:nnH7MDJ80
フォレスターで峠攻めてるがコーナーは車重あるが、AWDと低重心ボクサーエンジンの恩恵でスイフトスポーツ並みに速い。シャーシはインプレッサと同じでしっかりしているべ
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 17:29:46.17ID:uEzl4qqe0
>>997
今調べたら、全盛期で284kgだった
それを基に計算すると、小錦3人プラス 118kg のピザ1人
それをスイスポよりトルクが細いエンジンで走らせる

もうね
10011001
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