【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #10【ZC33S】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 18:38:52.17

スイフトスポーツのMTオーナー専用スレです。

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45

前スレ
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #9【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532486326/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/18(金) 20:55:16.34

峠登りだと2速5000回転を30秒くらい続けてるかも
スイフトスポーツは1600NAのままで良かったのにターボ出すから売れなくなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/18(金) 21:16:09.98

バレてないと思ってんのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/18(金) 21:24:56.96

オイルはカストロール

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/18(金) 22:20:54.12

>>952
売れなくなったんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/18(金) 22:39:58.39

もともとバカスカ売れるグレードじゃないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 00:15:30.70

そもそもZC33Sが売れようが売れまいが、それはディーラーやメーカーが心配すればいいことであってね
カスタムパーツが沢山あるので、いじりがいがあるっちゅーもんですよ

ミノルさんとこのECU、地元の自動後退が販売店やったわｗ
取り外しのこともあるし応相談やなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 08:04:03.79

>>952
パーシャルなら負荷は少ないだろう
エンジンノーマルならインフォメーションのブースト油温でいいから確認していれば問題ない

>>953
大目に見ようよ
自分で調べたり考えたりすることを知らないスマホ世代なんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 08:17:33.72

ECU入ってるし外気温のせいもあるんだろうけどFタイヤの空転で1速2速が
本当に加速しなくなってきた。路面がちょっと荒れてたりワダチっぽくなってると
3速でも空転気味になる
1速2速はESPマークが点灯しちゃうのでアクセル凄く絞られ加速していかない（笑）

Fタイヤの溝が4mm以下になっててRは新品みたいでかなりあるのでローテーションしないとやばそう
ちなみに今走行距離は9400km

説明書じゃ5千km毎のローテーションって書いてあったけど流石にこのトルクで
アクセル踏む人は本当にローテーションが重要な車かも

ノーマルタイヤの寿命が来たら確実にグリップは上げる方向のタイヤを選ばないと
ダメだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 08:23:51.99

同じターボならカローラスポーツ1.2Tのが速いんじゃないのかな
一応次期買い換えにスイフトスポーツ、カローラ1.2T、ノートニスモ、ふぃっつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 08:51:30.01

何を持って速いとしてるかその判断基準はわからんけど、スイスポの魅力は
この970kg軽量ボディからくる走り、エンジンは特別感動すること無いけどこの軽量スペックで
チューンメーカー各社が面白そうって手を付けてるのでは

コーナーや交差点にちょい速めの速度で進入して立ち上がりガンっと深くアクセルを
踏んでみれば良い（踏める腕があればの話だけど）
これが軽い車の動きだよ、飛ばすのが本当に好きな人はちょっと顔がニヤけるだろう

もっとも車の各所でコストダウンしてる感（たとえば社内のスピーカーとか、本気で飛ばすと
やわく感じる足とか）はあるけど不満点は個人でカスタムかな

ホンダはもう金出さないと面白くないし、トヨタもGR系モデルは面白いんだけどこれもやはり
金出さないとでしょ。GR系以外は乗用車
ノートか・・土屋の海外勢と乗り比べでノートニスモ出てたけどアタック3週で辞めてたね・・

まあようは金出せばスポーツできるけど出さなきゃダメで、そんなモデルばかりの中に
ちょいピリ辛なスイスポが出てきたから皆注目してるんだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 08:59:37.35

週に何回か峠走って4速まで全開で走ってオイル4000キロで替えたら真っ黒でダメだった
やっぱり3000キロが限度

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 09:35:33.53

4速か、地元の峠じゃ3速吹けきりまででターンパイクで4速全開できたな
その時になんて足がフワフワなんだって思った

直噴エンジンなんでオイルは真っ黒になるよ。そのうち墨汁みたいになる
全開時が多いと更に黒くなるかも。マフラーとかも全開多いとススついてる

俺は4千くらいで交換しようかと思ってたけど寒いんでｗ
もう5千になる。まあ。。6千kmまでに交換しよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 09:37:23.76

3000キロでオイル真っ黒はフォレスターNAではありえないな。フォレスター5000キロで茶色になる、10000キロで交換してる。
フォレスターNAでも出だしはスイフトスポーツより遅いが、高速道路ならスイフトスポーツより速いと思う。フォレスターNAでもFB20エンジンだから高回転の伸びはなかなかのもの。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 10:13:01.68

>>964
釣られてやるけど排気量とNAかターボかの違いも解らないなら車乗るなよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 10:33:12.33

フォレスター2000ccNAで150馬力
スイフトスポーツ1400ターボで140馬力
比較すると排気量馬力ともスイフトスポーツを上回るフォレスターが速くて当然だったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 11:08:14.36

>>964
わざとGTO神っぽく書いてないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 11:26:12.66

>>966
アッタマ悪…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 11:41:13.15

あのこのスレの連中はフォレスターなんて糞車99.999%興味無いんだけどｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 11:54:11.89

スイフトスポーツ190万
フォレスターはNA270万
比較するとチョロQみたいなスイフトスポーツはフォレスターより格下か、
まあフォレスターに反論するならフォレスターより格上クラスの車に乗ってからにしなさい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 12:13:08.18

R60まだやってんのか
遊ぶ相手が欲しいんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 12:20:21.46

>>969
フォレスターって初期型のMTターボなら速かったかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 12:27:26.64

スバルのNAは漏れなくゴミ
元スバル乗りが言うんだから間違いない
MTやめてCVTばっかりでなにが愉しさ()っていう没落メーカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 12:59:17.74

FB20だけは高回転の伸びは別格だから
スイフトとは格が違う
スイフトならフィットやヴィッツやデミオと同格

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 13:21:09.40

「直線は速い」車に興味無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 13:22:27.76

格って言う奴はバカ
異論は認めない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 14:03:28.57

ブガッティシロン　￥300,000,000
ふぉれすたー　￥2,800,000
比較するとチョロQみたいなふぉれすたーはシロンより格下か、
まあシロンに反論するならシロンより格上クラスの車に乗ってからにしなさい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 14:22:17.63

直線ではフォレスターNAより遅いスイフトスポーツな
5000回転から伸びないスイフトスポーツ
5000回転から伸びるフォレスターFB20

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 14:38:03.29

スイフト最上級クラスでも190万安い
フォレスターなら最上級クラスなら380万
格が違いすぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 15:07:10.26

だからそれならフォレ乗ってろよwww
比較する方がアホ過ぎるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 15:08:43.22

ワッチョイ必須

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 15:14:01.00

フォレスターで速いのはXTだけだった気がするしカローラスポーツもBセグに1.2ターボではシビックと違い少し苦しいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 15:49:04.84

スイフトスポーツはフォレスターターボにもNAにも高速では負ける
スイフトスポーツの高回転は伸びない
4000回転までだな
フォレスターとチョロQみたいなスイフトスポーツは格が違いすぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 15:52:02.49

スイスポのライバルはコルトVRだろ！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 16:18:20.54

スイフトスポーツのライバルはミニクーパーSだべ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 16:34:53.34

先代フォレXT乗ってたから言うけど、直線でもZC33より微妙に速い程度で糞CVTと重さと高重心のせいで攻めたりする気の起きないツマンナイ車だったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 16:45:53.15

フォレスターXTはフロント重いから峠コーナーは苦手だけど、登りは速い
フォレスターNAのがフロント軽いからコーナーは速い。峠攻めるならフォレスターNA
AWDでコーナーでもスリップしにくいし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 16:51:54.22

クーパーはウィンドウスイッチがエアコンの下についてたりクラッチ近かったりなんか気に食わん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 16:59:20.44

それが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:00:24.90

あ、ごめん
>>989 は >>979 へ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:04:19.92

感じ方は自由だが　フォレNAじゃどう足掻いてもZC33Sには勝てないよ( ´ ▽ ` )　雪道はなしで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:06:05.99

>>987
あんたの言う 2L NA のモデルは、145馬力しかない
そして車重が1640kgもある
しかもMT無し

論外です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:08:58.18

雪道で思い出した
マッドフラップつけたらチッピング傷も減るかしら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:11:28.70

フォレスターで峠攻めてるがコーナーは車重あるが、AWDと低重心ボクサーエンジンの恩恵でスイフトスポーツ並みに速い。シャーシはインプレッサと同じでしっかりしているべ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:14:01.03

終わりそうなので次スレ建てときました
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547885585/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:16:56.08

スイスポに小錦二人乗せた上に、MT無し

アホか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:18:22.35

コニチャンてそんなに重かったっけ？
お相撲さんの車選びて大変そうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:29:46.17

>>997
今調べたら、全盛期で284kgだった
それを基に計算すると、小錦3人プラス 118kg のピザ1人
それをスイスポよりトルクが細いエンジンで走らせる

もうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:37:09.63

加速しなさそーｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:41:26.40

あ、ゴメン
重量差を間違ってた
計算しなおすと、小錦 2人プラス 102kg のヤツ 1人
もちろんドライバーは含まずにで

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