【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #10【ZC33S】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 18:38:52.17

スイフトスポーツのMTオーナー専用スレです。

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45

前スレ
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #9【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532486326/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 11:08:14.36

>>964
わざとGTO神っぽく書いてないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 11:26:12.66

>>966
アッタマ悪…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 11:41:13.15

あのこのスレの連中はフォレスターなんて糞車99.999%興味無いんだけどｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 11:54:11.89

スイフトスポーツ190万
フォレスターはNA270万
比較するとチョロQみたいなスイフトスポーツはフォレスターより格下か、
まあフォレスターに反論するならフォレスターより格上クラスの車に乗ってからにしなさい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 12:13:08.18

R60まだやってんのか
遊ぶ相手が欲しいんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 12:20:21.46

>>969
フォレスターって初期型のMTターボなら速かったかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 12:27:26.64

スバルのNAは漏れなくゴミ
元スバル乗りが言うんだから間違いない
MTやめてCVTばっかりでなにが愉しさ()っていう没落メーカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 12:59:17.74

FB20だけは高回転の伸びは別格だから
スイフトとは格が違う
スイフトならフィットやヴィッツやデミオと同格

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 13:21:09.40

「直線は速い」車に興味無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 13:22:27.76

格って言う奴はバカ
異論は認めない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 14:03:28.57

ブガッティシロン　￥300,000,000
ふぉれすたー　￥2,800,000
比較するとチョロQみたいなふぉれすたーはシロンより格下か、
まあシロンに反論するならシロンより格上クラスの車に乗ってからにしなさい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 14:22:17.63

直線ではフォレスターNAより遅いスイフトスポーツな
5000回転から伸びないスイフトスポーツ
5000回転から伸びるフォレスターFB20

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 14:38:03.29

スイフト最上級クラスでも190万安い
フォレスターなら最上級クラスなら380万
格が違いすぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 15:07:10.26

だからそれならフォレ乗ってろよwww
比較する方がアホ過ぎるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 15:08:43.22

ワッチョイ必須

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 15:14:01.00

フォレスターで速いのはXTだけだった気がするしカローラスポーツもBセグに1.2ターボではシビックと違い少し苦しいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 15:49:04.84

スイフトスポーツはフォレスターターボにもNAにも高速では負ける
スイフトスポーツの高回転は伸びない
4000回転までだな
フォレスターとチョロQみたいなスイフトスポーツは格が違いすぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 15:52:02.49

スイスポのライバルはコルトVRだろ！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 16:18:20.54

スイフトスポーツのライバルはミニクーパーSだべ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 16:34:53.34

先代フォレXT乗ってたから言うけど、直線でもZC33より微妙に速い程度で糞CVTと重さと高重心のせいで攻めたりする気の起きないツマンナイ車だったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 16:45:53.15

フォレスターXTはフロント重いから峠コーナーは苦手だけど、登りは速い
フォレスターNAのがフロント軽いからコーナーは速い。峠攻めるならフォレスターNA
AWDでコーナーでもスリップしにくいし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 16:51:54.22

クーパーはウィンドウスイッチがエアコンの下についてたりクラッチ近かったりなんか気に食わん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 16:59:20.44

それが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:00:24.90

あ、ごめん
>>989 は >>979 へ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:04:19.92

感じ方は自由だが　フォレNAじゃどう足掻いてもZC33Sには勝てないよ( ´ ▽ ` )　雪道はなしで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:06:05.99

>>987
あんたの言う 2L NA のモデルは、145馬力しかない
そして車重が1640kgもある
しかもMT無し

論外です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:08:58.18

雪道で思い出した
マッドフラップつけたらチッピング傷も減るかしら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:11:28.70

フォレスターで峠攻めてるがコーナーは車重あるが、AWDと低重心ボクサーエンジンの恩恵でスイフトスポーツ並みに速い。シャーシはインプレッサと同じでしっかりしているべ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:14:01.03

終わりそうなので次スレ建てときました
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547885585/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:16:56.08

スイスポに小錦二人乗せた上に、MT無し

アホか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:18:22.35

コニチャンてそんなに重かったっけ？
お相撲さんの車選びて大変そうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:29:46.17

>>997
今調べたら、全盛期で284kgだった
それを基に計算すると、小錦3人プラス 118kg のピザ1人
それをスイスポよりトルクが細いエンジンで走らせる

もうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:37:09.63

加速しなさそーｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 17:41:26.40

あ、ゴメン
重量差を間違ってた
計算しなおすと、小錦 2人プラス 102kg のヤツ 1人
もちろんドライバーは含まずにで

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