>>905
先代のE89Z4は高額なフル電動ハードトップ車で
2L直4ターボが500万〜
3L直6ターボが800万
M2でお馴染みオーバーブースト付き340ps3L直6ターボが850万

90はコスト掛からないクローズドボディーに加えて
G29Z4に比べ内装素材は大幅コストカット

多田の発言 「スープラはあくまでトヨタとして出すクルマです価格は抑えました」
オプション取材でのトヨタ発言 「トップグレードで700万以下」
レクサスRCのトップグレードが700万
てな訳で3L直6で690万が有力説
次号ベストカーでやっと解るみたいだけど

>>902
コーナーに突っ込むシフトダウンでフォンフォンいわしたるよんw