《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その52
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 10:17:24.40ID:GAyjKrRd0
ルノージャポン
http://www.renault.jp/

ルノー本国サイト
http://www.renault.fr/

ルノー.com
http://www.renault.com/en/Pages/Home.aspx

ルノーUK
http://www.renault.co.uk/

仏語サイトを英語にしたり、英語サイトを日本語にできるTranslator
http://www.bing.com/translator
Babel Fish
http://www.babelfish.com/

※sage推奨ではありません。
※MT/AT議論と右ハン/左ハン議論はスレ違い。
※欲しい車種や仕様が導入されなくても泣かない。

※前スレ
《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その51
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532844532/
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 14:26:20.98ID:Bw/1shyS0
ルノーもゴーンCEOを解任すると思うけどね。
ボロレCOOをCEO代行にしたのは、
ゴーン解任に備えた対応だろう。
今は日産に説明を求めているそうだから、
何もしないのはあり得ないだろう。
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 14:37:14.64ID:BF322uJr0
クーデターはクーデターだけど
ゴーンも傲慢すぎw
圧政しいて敵も多いんだから
足元すくわれると思わんかったんかな
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 14:43:17.92ID:zAkAi6nf0
>>352
俺もこの立場に賛成なんだよね。リスクとって8000億を投資して再生させたんだから、そりゃリターン期待して何が悪いって開き直っていいレベル。
逆の立場なら日本人は「恩を仇で返す」って絶対言う奴いるだろ。
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 16:32:48.19ID:wznK4owA0
まあ車の出来さえ、ってかシートとハンドル回した感じさえ良けりゃあなんだっていい
日常使いで気持ちよく運転出来るのが、ルノーに限らず
フランス車最大の美点な
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 17:48:01.03ID:/T76XDw60
>>357
もう十分、元は取れただろ

高額配当やシャシー開発をはじめとして
日産にたかりすぎ

ルノーの実力的に
ヒュンダイ以下だろ
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 19:39:31.66ID:rKwYSvfV0
>>359
いんやメガーヌ3rsユーザーとしてはちょっと違うな。
例えゴツゴツでもちょっとそこまででもやっぱステアフィールとか尻から感じられるもんが重要な訳よ、って結局同じ事言っとるがな。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 22:04:31.39ID:Xc8wAQcN0
それにしても厚切りジェイソンって、日産のエライさんだったのな
最近TVで見ないと思ってたら、こんなことに。。。
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 05:43:51.28ID:h5OQEBKG0
フォードのマークフィールズさんは、
マツダのリストラして業績回復の目途がついたら、本体に戻って、
本体が赤字になったら責任を取ってやめた。
それに比べたら、ゴーンさんは、19年居座って金の亡者だったという噂。
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 09:02:50.36ID:CWZZq4hP0
ルノーの技術が日産未満というコメントがありますが、やはりそうなんでしょうか
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 09:38:25.43ID:6PviHhYa0
ルノーエンジン一時期F1で活躍したよね
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 11:29:40.61ID:ZMXk8tbi0
新聞に3割くらい共通部品が使われてるって事だから、技術の問題じゃないと思う。
ルノー車を日産の国内生産ラインで造れば、今以上の製品になると常々思う。
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 12:46:00.23ID:HNT4Jfjg0
>>384
日産の技術に頼りきりだろ
シャシーにしろ、電動化にしろ
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 14:13:36.54ID:5XYlrSRA0
もともとエンジンなんかはディーゼルはルノー主導
ガソリンがニッサン主導じゃなかったっかな。
ディーゼルないと欧州で売れなかったけど、ワーゲンのやらかしでガソリンとEVだけでもやれるのかな。
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 14:43:36.94ID:R9kAZfx00
>>393
DIESELでEU規制通過出来るのマツダぐらいじゃないの?
もうルノーが持ってる技術で使えるのほとんど無い
そりゃルノーは日産を取り込みたいと思うだろう
でも怠け者のフランス人の為に日本人が働く意味は無い
潮時だろ
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 16:01:32.26ID:vNjh1k1N0
フランス車を甘くみたらあかんでえ
昔のプジョー405は型式的にはよくあるマクファーソンストラットだが
ジャッキアップして見えるロワーアームは、お客さん、あらまあご立派なものをお持ちでw
ショックも太かったり、中のオイルの量が多かったり
その取り付け方法も理に適った位置にあったりで
フランス車をナメてはいけない
フレンチギャルなら心ゆくまでナメてもOK
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 18:24:08.40ID:M+ixofr60
シャーシのルノーと、パワーソースの日産だったから、上手くマッチしたんだと思うけどなぁ。。。
互いにメリット無いと、どちらかが圧倒的に支配する事になる。
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 21:31:41.66ID:P5UQemgP0
ゴーンのせいで
いつもどうりスレタイ検索で「ルノー」と入力したら
ルノー関連がいっぱい出てきたじゃないかw
ああ、若いときルノーサンク乗ればよかった
大阪だけど結構中古で出てたんだよなあ
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 22:13:19.81ID:9GUncPRY0
>>402
R5良かったよ。絶品シートとゆったりサスで、長距離もぜんぜん苦じゃなかった。
俺が持ってたのはシュペールの方でガンディーニデザインがたまらん。
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 23:03:57.86ID:djtW7ot60
>>402
ルノー5(サンク)か。
古いお話でゴメンだが、『特捜最前線』の欧州ロケ編で登場した、
パリ警視庁のルノー5のパトカーは今でも印象に残っている。
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 08:59:15.57ID:yFs7DUNc0
ルノーと日産、三菱の提携でなくなったら一番困っちゃうのはルノーなのは間違いない事実よなー。

ルノー開発のエンジンとか、乗ってみたかった。
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 20:51:37.38ID:qKZ6exr40
ルノーって日産がないと車作れないよな
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 21:18:05.91ID:YjX1J5i00
今日、19時過ぎに横浜港南の前を通ったら店閉めて真っ暗になってたわww
となりのフィアットや周り国産寺は明かりつけて営業しとるのに
ゴーンショックか?
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 21:56:11.48ID:oIb9WLBb0
規模も日産のがデカイし開発力というか技術は日産の方があるのは確か
デザインやパッケージング力というか車の魅力は断然ルノー
日産は経営がただヘッタクソだったんや
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 22:23:31.26ID:WyDbipI/0
日産は昔から「技術の日産」っていってたが、
瞬間的にはすごいもの出してくるんだけどなんか継続しないんだよね。
ブルーバード910、U12、シルビアS13、R32などの傑作のあとは
だいたい駄作。
(なのでR35を継続しているのはある意味正解かもしれない)
頭でっかちの商売ベタって印象。
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 22:30:50.41ID:Oa0rJvE70
意欲的な技術を投入はするんだけど、ちっと市場とずれてるんだよな。
エクストロイドなんて量産史上初のトロイダル式だったけど後にも先にもそれっきりというw
まず日産はデザインをルノーに寄せてった方が売れると思う。
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 22:55:10.89ID:BXCoFl190
>>427
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース 大きくなったボディ ピュアに走りを追求していないと
「わらわせるぜ 何も見えてないくせに」
その時その領域を共にした者だけが 33R この本質を知るんだ

大きくなったボディや伸びたホイールベースは たしかにコーナーでのダルさや車との一体感を欠く だがそれは低荷重でのハナシだ

大きなボディは空力を優先し200km/hからキク 長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえ込み 信じられない一体感安定感を出す 結果恐ろしい速さで 右に左に舞える

そしていちばん大事なコト
33Rは真っすぐ走ろうとするんだ
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っすぐでしょ ただアクセルベタ踏みでしょ

車はまっすぐ走らない
その領域で真っすぐ走る車は 世界中ドコにもないんだ
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 23:25:01.43ID:I1JWtZP00
>>430
湾岸ミッドナイトを知らんのか?
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 00:17:52.70ID:1gVMyOX50
>>426
日産は経営統合してルノーに取り込まれた方がいいと思う
ブランドとして日産は残るわけだし技術開発や生産に専念して
デザインや内装、運転フィールの作り込みなどを完全にルノーに任せた方がクルマの魅力は上がるはず
今の日産に買いたいクルマなんてないしねえ
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 08:29:56.69ID:frXjGM+P0
>>434
ルノーの経営状態、大丈夫?
ルノーこそ、リストラ必要なんじゃ?
コストカッター不在でできるの?
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 08:41:36.47ID:xuYJ5zkc0
ルノーの収益改善策が日産を用いて利益を得ることなんですよ。
理にはかなってる。
経済なんて戦争みたいなもんだ。
日産は敗戦国。
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 08:47:05.19ID:Ti4d+UUY0
トゥインゴの日産ブランドへの供給でもやればいいじゃん。ルノーも儲かるし日産もルノーの顔立てられるしwinwinやろw
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 09:10:46.73ID:lPnmlmji0
>>434
日産の新型車がでないのは
ルノーのゴーンのせいなんだけどな
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 09:24:45.50ID:fam+tLsw0
TOYOTAブランドでレクソス作ったけど、結局トヨタ車だよね!?
だったら、3社で新ブランド立ち上げて世界制覇できそうなのに、もったいないわ。
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 09:29:25.57ID:mtrzqYjw0
https://sp.fnn.jp/posts/00391950HDK

ルノーから派遣されてた取締役も私物化の内容のあまりの酷さに
解任決議で賛成せざるを得なかったというwww
ゴーン、日本舐めすぎw
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 09:36:42.31ID:JzeC+ZaO0
>>445
おまえが知人のためにいろいろ汗を流して
その結果として知人が20万円の出費を抑えられたとしたら
お駄賃として500円ぐらい貰ってもいいと思うだろ?
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 11:07:15.35ID:51BcOGwc0
>>446
すごい論理だな
相手の了承があって報酬得るならともかく、相手に貢献したなら、くすねて横領しても良いとww
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