《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その52
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ルノーもゴーンCEOを解任すると思うけどね。
ボロレCOOをCEO代行にしたのは、
ゴーン解任に備えた対応だろう。
今は日産に説明を求めているそうだから、
何もしないのはあり得ないだろう。 クーデターはクーデターだけど
ゴーンも傲慢すぎw
圧政しいて敵も多いんだから
足元すくわれると思わんかったんかな >>352
俺もこの立場に賛成なんだよね。リスクとって8000億を投資して再生させたんだから、そりゃリターン期待して何が悪いって開き直っていいレベル。
逆の立場なら日本人は「恩を仇で返す」って絶対言う奴いるだろ。 まあ車の出来さえ、ってかシートとハンドル回した感じさえ良けりゃあなんだっていい
日常使いで気持ちよく運転出来るのが、ルノーに限らず
フランス車最大の美点な メガーヌGTがさらに安く買えるなら、俺にとって現状はどうでもいい。 >>357
もう十分、元は取れただろ
高額配当やシャシー開発をはじめとして
日産にたかりすぎ
ルノーの実力的に
ヒュンダイ以下だろ >>359
いんやメガーヌ3rsユーザーとしてはちょっと違うな。
例えゴツゴツでもちょっとそこまででもやっぱステアフィールとか尻から感じられるもんが重要な訳よ、って結局同じ事言っとるがな。 >>354
こないだディーラー行ったらジュネーブショーで発表って言ってたよ
ホントか知らんが >>365
その直後に本国で発売されたとしても
日本に入ってくるとしたら来年中に出るかどうかってとこかな >>364
FF車のハンドリングなら残念ながらFD2シビックRが頂点だと思うよ >>368
カルト信者に何言っても無断かも。
メガーヌのリアサスは最強トーションビームだと自慢してたくらい。 >>361
今はそうだね
ルノーの技術的な資産ってサスチューニングとRR,MR駆動部分だけだし >>355
とりあえず保留されたぞ
今回はアメリカが裏で動いてるから日産、三菱は最悪アライアンスから抜けるよ
GM or FORDが動くかもね >>336
中国資本入ったPSAは元からフランス政府は見放してる それにしても厚切りジェイソンって、日産のエライさんだったのな
最近TVで見ないと思ってたら、こんなことに。。。 >>369
お前はそんなことより日産がフランスの会社だという根拠を早く出せよw フォードのマークフィールズさんは、
マツダのリストラして業績回復の目途がついたら、本体に戻って、
本体が赤字になったら責任を取ってやめた。
それに比べたら、ゴーンさんは、19年居座って金の亡者だったという噂。 どう決着がつこうが関心ないが、メンテに困る状態にはしないでくれよ ルノーの技術が日産未満というコメントがありますが、やはりそうなんでしょうか >>382
分野によるんじゃない?
電気系統は日産のほうが得意そうだが、
FFのビークルダイナミクスはルノーのほうが上だと予想。 >>383
その昔はルノーは車体だけでエンジンはフォードだった記憶が 日産が青息吐息で開発したボディとか電装、エンジンをこねくり回して作った車がルノーです。 新聞に3割くらい共通部品が使われてるって事だから、技術の問題じゃないと思う。
ルノー車を日産の国内生産ラインで造れば、今以上の製品になると常々思う。 >>387
データ偽装で各種数値が軒並み2割ほど改善されるってことか! >>387
その共通部品が韓国製だったりするんだけどね。 >>384
日産の技術に頼りきりだろ
シャシーにしろ、電動化にしろ 今度のメガーヌRSのエンジンはブロックが日産シルフィー1.8のやつでヘッドだけルノーが新設計したんでしょ? もともとエンジンなんかはディーゼルはルノー主導
ガソリンがニッサン主導じゃなかったっかな。
ディーゼルないと欧州で売れなかったけど、ワーゲンのやらかしでガソリンとEVだけでもやれるのかな。 >>385
昔、ルノーとFORDは提携してエンジン縦置きのFFを開発したな >>393
DIESELでEU規制通過出来るのマツダぐらいじゃないの?
もうルノーが持ってる技術で使えるのほとんど無い
そりゃルノーは日産を取り込みたいと思うだろう
でも怠け者のフランス人の為に日本人が働く意味は無い
潮時だろ ルノーで使えるとしたらTwingoとALPINEのシャシーぐらいだろ フランス車を甘くみたらあかんでえ
昔のプジョー405は型式的にはよくあるマクファーソンストラットだが
ジャッキアップして見えるロワーアームは、お客さん、あらまあご立派なものをお持ちでw
ショックも太かったり、中のオイルの量が多かったり
その取り付け方法も理に適った位置にあったりで
フランス車をナメてはいけない
フレンチギャルなら心ゆくまでナメてもOK 次期ルーテシアをティーダの名前でOEMщ(゚Д゚щ)カモーン
売る玉ないよ日産 シャーシのルノーと、パワーソースの日産だったから、上手くマッチしたんだと思うけどなぁ。。。
互いにメリット無いと、どちらかが圧倒的に支配する事になる。 >>377
事実半分憶測半分のブログ並みの記事にしか見えん(笑) ゴーンのせいで
いつもどうりスレタイ検索で「ルノー」と入力したら
ルノー関連がいっぱい出てきたじゃないかw
ああ、若いときルノーサンク乗ればよかった
大阪だけど結構中古で出てたんだよなあ >>402
R5良かったよ。絶品シートとゆったりサスで、長距離もぜんぜん苦じゃなかった。
俺が持ってたのはシュペールの方でガンディーニデザインがたまらん。 >>402
ルノー5(サンク)か。
古いお話でゴメンだが、『特捜最前線』の欧州ロケ編で登場した、
パリ警視庁のルノー5のパトカーは今でも印象に残っている。 メガーヌRSの新型はニュルブルクリンクで7分30秒を切ると言われてるらしいね
発表が楽しみ 国内のルノー乗りはキチガイ猿
今回のゴーン騒動でハッキリしたね ルノーと日産、三菱の提携でなくなったら一番困っちゃうのはルノーなのは間違いない事実よなー。
ルノー開発のエンジンとか、乗ってみたかった。 >>412
先代エクストレイルのディーゼルをどうぞ。 ルーテシアとかRSをほめたたえてたライターどもの税務調査もした方がいいだろうな
絶対金もらってるわ >>405
シュペールはハンドルが真夏の熱で割れる >>412
ルノーはベンツに吸収されれば残るよ
そこまで決断出来るかはアレだが >>417
メルセデスにルノー取り込む程体力無いよ。
何よりドイツの会社がフランスの会社喰うなんて、
心情的に受け入れられない。 >>412
F4Rt搭載の車に乗ってる俺は幸せなんだろうか? つーかトップが捕まっただけで車に不具合があったわけじゃないから業績にはそれほど影響ないだろ。 >>412
K4M RS搭載の車に乗ってる俺は幸せなんだろうか? 今日、19時過ぎに横浜港南の前を通ったら店閉めて真っ暗になってたわww
となりのフィアットや周り国産寺は明かりつけて営業しとるのに
ゴーンショックか? >>423
日産の人はよくそういう夢を語るけど、あのときルノーに助けてもらわなきゃ潰れてた会社だからなあ。 規模も日産のがデカイし開発力というか技術は日産の方があるのは確か
デザインやパッケージング力というか車の魅力は断然ルノー
日産は経営がただヘッタクソだったんや 日産は昔から「技術の日産」っていってたが、
瞬間的にはすごいもの出してくるんだけどなんか継続しないんだよね。
ブルーバード910、U12、シルビアS13、R32などの傑作のあとは
だいたい駄作。
(なのでR35を継続しているのはある意味正解かもしれない)
頭でっかちの商売ベタって印象。 意欲的な技術を投入はするんだけど、ちっと市場とずれてるんだよな。
エクストロイドなんて量産史上初のトロイダル式だったけど後にも先にもそれっきりというw
まず日産はデザインをルノーに寄せてった方が売れると思う。 >>427
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース 大きくなったボディ ピュアに走りを追求していないと
「わらわせるぜ 何も見えてないくせに」
その時その領域を共にした者だけが 33R この本質を知るんだ
大きくなったボディや伸びたホイールベースは たしかにコーナーでのダルさや車との一体感を欠く だがそれは低荷重でのハナシだ
大きなボディは空力を優先し200km/hからキク 長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえ込み 信じられない一体感安定感を出す 結果恐ろしい速さで 右に左に舞える
そしていちばん大事なコト
33Rは真っすぐ走ろうとするんだ
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っすぐでしょ ただアクセルベタ踏みでしょ
車はまっすぐ走らない
その領域で真っすぐ走る車は 世界中ドコにもないんだ 直線番長と言うこと?
性能はどうであれ、フランスは自由主義の皮を被った社会主義ってこった。 >>426
日産は経営統合してルノーに取り込まれた方がいいと思う
ブランドとして日産は残るわけだし技術開発や生産に専念して
デザインや内装、運転フィールの作り込みなどを完全にルノーに任せた方がクルマの魅力は上がるはず
今の日産に買いたいクルマなんてないしねえ >>434
そんな戯言はルノー社員しか言わない。
国民投票したいくらだわ。 >>434
ルノーの経営状態、大丈夫?
ルノーこそ、リストラ必要なんじゃ?
コストカッター不在でできるの? ルノーの収益改善策が日産を用いて利益を得ることなんですよ。
理にはかなってる。
経済なんて戦争みたいなもんだ。
日産は敗戦国。 ルノーには日産の車を作って頂いているので、仕方ないね。 トゥインゴの日産ブランドへの供給でもやればいいじゃん。ルノーも儲かるし日産もルノーの顔立てられるしwinwinやろw こんなタイミングですがメガーヌ3買うことにしました。
納車は来月になりそうですが皆さんよろしく >>434
日産の新型車がでないのは
ルノーのゴーンのせいなんだけどな TOYOTAブランドでレクソス作ったけど、結局トヨタ車だよね!?
だったら、3社で新ブランド立ち上げて世界制覇できそうなのに、もったいないわ。 https://sp.fnn.jp/posts/00391950HDK
ルノーから派遣されてた取締役も私物化の内容のあまりの酷さに
解任決議で賛成せざるを得なかったというwww
ゴーン、日本舐めすぎw >>445
おまえが知人のためにいろいろ汗を流して
その結果として知人が20万円の出費を抑えられたとしたら
お駄賃として500円ぐらい貰ってもいいと思うだろ? >>446
不正会計を正当化するには、ちっと幼稚な比喩過ぎないか? >>446
子供かよ。
お前の頭の中もそうなんだろうな。 >>446
お前の部屋掃除してやっから毎年2万寄越せや
後、家族旅行の費用よろしく
とりあえず20年間な >>445
国沢の名前が出てる時点で、ソースとしての信頼性が無くなるw >>446
すごい論理だな
相手の了承があって報酬得るならともかく、相手に貢献したなら、くすねて横領しても良いとww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています