【スズキ】4代目スイフトスポーツ #22【ZC33S】
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新型スイスポを語るスレです
公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45
※お約束※
・大人の対応を心掛けましょう
・荒らしはスルーしましょう
・次スレは>>980辺りでお願いします
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>879
スイスポがこれ程安くなければもう少し評価されてたと思う。 >>880
スイスポが安すぎてクロスビーが高すぎる タイヤの空気圧を前25後23にしたら平均燃費が11〜12が13〜14くらいになったわ ノートやフィットばかり
たまにデミオで近所にスイスポ全然見当たらない
そんなに不人気なん？ 燃費悪くなるとは言え規定-10ぐらいの乗り心地がとても良い >>878
1.0Lターボは欧州で出してた1.3Lディーゼルに代わるトルクのあるパワートレーンとして企画されたもの
と、スイフトスポーツのすべてのインタビューに載ってた 今日スタッドレスに変えてもらったら
インチダウンしてないのに乗り心地かなり良くなったわ
スポコン5の硬さがよくわかったわ >>883
ノートやフィットは車名でスイスポはグレード
ぜんぜん比較対象にならんだろ
ノートニスモ、フィットRSと比べてならわかるけど
どっちにしろスイスポの方がいい車だわ >>888
左前のタイヤハウス クモの巣だらけになってた
おまけにボンネットにスゲー傷が
猫が滑って爪立て落ちてく傷だけど そんな書き込みをしているアナタは、スイスポオーナー以上にキモい >>893
グレード名だよ
少なくともスズキはそういう認識 >>891
けどおまえのほうが圧倒的にキモいじゃん！ >>781
そういう時は知ったか発言をすれば、みんなムキになって正解を教えてくれるぞ。 >>899
素人め
本物のじゃん君は最後に「！」は付けない >>900
素人はお前だボケがw
NGワード:じゃん スイフトスポーツは保険屋じゃあスイフト1.4ターボ扱いだからなあ…… >>902
それくらいが丁度いい
変にスポーツグレード扱いされて料率上がれば身もふたもない
実際ガチ勢が強イジリしない限りふつうに乗れる車だからな
うちは嫁のメインカーとなってるよ 結局みんなECUの書き換えはあんまりやってない感じ？
圏内に5万でやってくれるとこ見つけてしまって迷ってるっていうか年内にはやろうと思う やりたいけど、新車保証がまだあるから
せめて二年位はこのままノーマルで乗ろうかな、と思ってる ECU変えると保証が無くなるから保証がある内には弄らない 確かに
現状この値段でこの動力性能と軽さの他にないオンリーワンだし
来年fitがどうなるかだけど、俺も保証あるうちはやらなくていいか 保証ってどこからなくなるもんなの？
タワーバーつけただけでアウト？ タワーバーは片方ぶつけただけで両方にダメージいくから損するぞ 確かに保証効かなくなるのは痛いですね。。
普段リッター11ぐらいの混んだ街乗りしかしないしやめとこうかな スタッドレス買いたいんですけど
純正から１６インチにしたいんですけど
どのタイヤとホイール履けるかいい加減に教えてもらっていいですか？ >>904
あのねー、やったところで意味無いのよ。元々充分以上のパワーがあるからね。慣れちゃうけど。
そもそも公道でナンボの速度で走るんだよって。高速でも120までだろ。
加速なんてノーマルでもZ並みなんだから普通の車だと完全に追いつけんわ。
実際に書き換えたりすりゃ分かるけど、持て余すってレベルじゃねーぞｗ
燃費が上がるつったって回収できる価格差じゃないし、日本のハイオク向けに絞ってあるから
各社の微妙なオクタン価によって特性もかなり変わってくる。
純正のマップはとても良く出来てると再認識できる。
結論：ECUより足回りと補強やれ。 ポテンシャルを引き出して常時高パフォーマンスを維持するのもいいな
エンジンだいたいカタログ値出てるし >>917
これが絶対にZC33Sで履けるっていう なんか証拠でもあるんですか？ またそうやって直ぐにバカに構う
構って欲しくて来てるんだから無視するのが最善策なのにどうして簡単に釣られちゃうの？
さっさとスタッドレスをNGワード登録すれよマジで >>914
ノーマルタイヤ買いたいんですけど
純正から22インチにしたいんですけど
どのタイヤとホイール履けるかいい加減に教えてもらっていいですか？ >>922
お前まさか単レスで終わらす気じゃないだろうな？
面白いと思ってやってんだろ？ >>928鈴菌自称の世界一のスポーツカーオーナーで、クルマ博士だろ？
つべこべ言わずにさっさと答えろやゴミ。
だから仕事できねぇって言われんだよ。 高速を降りるときに強めにブレーキかけると結構ジャダーが出るね、こんなもんなのかな？ >>930
m？
俺はないなあ
ホンダ車の時はあったけど >>880
これが高かったらそれこそ評価されないよ
安い軽いソコソコ走るってのがいいトコなんだから ジャダーと思い込んでるだけで実はABSじゃねえのか？ スタッドレスに変え手乗り心地良くなったと思ったがむしろフニャフニャで気持ち悪い気がしてきた
硬いスタッドレスタイヤってないんか 豪雪地帯ならブリジストン
東京とかみたいにたまにしか降らない地域ならミシュランが良いと聞いた >>936
初心者かい
それ普通だから（笑）
一瞬乗り心地良くなったと思いきや凄くフワついてコーナー、ブレーキ、直進性の全て悪化してて怖くて飛ばせない
ちゃんと純正タイヤと同じ17インチを選んでかつミシュランあたりのヨーロッパ系スタッドレスが比較的走り味がしっかりしてる
ただ国産スタッドレスの方が凍結性能は高いらしい >>933
馬鹿にされただけでじゃんやめるとかダセえにもほどがある >>934
880はrstのこと言っているんだよ。 >>936
雪道の走行を前提に造られてます
まずはそこを走ってからレスしようね ピレリのレビューとか見ても乾燥路の乗り味は良い、ノーマルタイヤみたいとか書かれてるけど
長野とか雪深い地域の使用は進めないとか
ミシュランもピレリも共に乗り味は良いけど国産スタッドレスと同じには使えないという評価多いね
でも都会での使用なら良さそうじゃん ピレリはともかくミシュランのスタッドレスはブリジストンと同等レベルの一級品のだぞ
ミシュランのパターンは割とカーブとかのグリップを稼ぐような少し高速域に振ってあるだけ
豪雪で発進もできないような場所ならBSが一番だろうけども... それが本当に体感できるほどに剛性アップするとすれば、
スズキの設計の甘さが露呈されることになるわけだが。
何でもかんでも提灯記事書かせてると時には自分の首を絞めることにもなりうる ロードスターrfでルーフある時とない時でぜんぜんちゃうから、これも理屈はわかる
アップするかと言えばアップするとおもう
でもバーいれた方がコ・ス・パいいと思う まあそうかもしれんけど
適合認定で試せるんだから実際やってみて感想言おうぜ
大したコストでもないし バー入れるとぶつけたとき逆側にもダメージが行くように
この場合は前のドアに衝撃受けるとセンターピラーや後ろのドアまで歪みそうだな オープンカーは限られたボディで剛性得るためここの部分やってるんじゃないっけ
確かにドアの開口は大きいし、きっちりにしたら良さそうやな 設計の甘さと言うかコストとの戦いだしスズキは割り切るぞ スイスポの場合は2個セットを2つ買わないといけないのかな？ このドアスタビって側面衝突時にドアだけで済んだダメージも
シャシーにダイレクトに伝えてしまうんじゃないだろうか
設計でもたせた余裕には意味があるはず ドアスタビの所為で云々言うレベルの事故なら付けてなくても大差ない状況になるから気にしなくてOK 軽い尻掘りでもガッチリ噛み合って出られなくて逃げ遅れて死ぬかも まともな車屋を判別するリトマス試験紙にはなるな
ドアスタビってものつけたいんですけどどうですか？お金はいくらでも払いますって聞いてまわってみるといい
パワーバーも同じ >>949
※効果の感じ方には個人差があります。製品についての詳細はHPをご覧ください。尚、本製品は適合した車種のみ装着をお願い致します。 ドアスタビはある程度理に適ってるので効能自体は否定しないが、専用商品かと思ったらめっちゃ汎用品で草 もともと86用で効果があるから展開しだしたんだろうか ZC72SのRSグレードには純正で16インチのホイールが着いていますが
他グレードの15インチホイールも問題なく着けることはできますか？ >>968
ほぼ間違いなくホイール内側にキャリパーが当たる >>969
ガーーーーーン…
嫁様の車なので知らなかったですが、他グレードはリアブレーキがドラムだから15インチなのかしら セフパの衝突軽減ブレーキでチキンレースした猛者いる？
ノーブレーキでもちゃんと止まってくれるのか心配 >>972
自動ブレーキ使ってる時点で糞チキンだから負けだろ >>971
ググるとRSに15インチのアルミホイール着けてる人もいるし、よく分からなくなってきますた。
ホイール選びっていつも難しい。
冬タイヤ用にアクアとかの15インチ鉄ホイールをヤフオクで買って、無骨に仕上げてやろうと思ったけど
大人しくカー用品店でタイヤホイールセット買おうかorz >>973
チキンレースはものの例えで勝負する気は無い
シンプルに脇見や居眠り運転で停車してる車に本当にぶつからないかが心配
初めて乗るからね、この手のハイテク装備 自動ブレーキなんて無くてもぶつけない運転をするのが基本
自動ブレーキは、あくまで保険だろ
「脇見でぶつけるかも」なんて言って自動ブレーキを当てにするのは本末転倒 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
