【スズキ】4代目スイフトスポーツ #22【ZC33S】
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新型スイスポを語るスレです
公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45
※お約束※
・大人の対応を心掛けましょう
・荒らしはスルーしましょう
・次スレは>>980辺りでお願いします
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured AUTOはトンネル多発地帯で便利だよね
後確かにAUTOの夕暮れは中々点灯してくれない＾＾；
こんなに暗くなってきてるのにスモールくらい早くつけろよって感じる時があるかも（笑） スレによっては「アウト」をわざと「AUTO」と書く所が… センサー部に余ってたスモークフィルムかぶせたらちょうど良い反応になったわ スタッドレス買いたいんですけど
純正から１６インチにしたいんですけど
どのタイヤとホイール履けるかいい加減に教えてもらっていいですか？ >>620
過去ログ読むき無いなら
ショップで聞いたら？ >>620
まだムーブに乗り換えてなかったの？
生きてくの辛くない？ >>625
辛くて誰にも相手にされないからココで暴れて憂さ晴らししてるんです！ リアの牽引フックのカバーってどんな意味あんの？
タイヤ交換するときに見たらカバーついてなかったんだけど、意味があるならディーラーにもらう スイスポはバンパー形状の違いで「積載」フックが見えるから>>628みたいな人が牽引しないようについてるんじゃない？ >>630
見える見えないだけの話か
たしかに車の性質上サーキットとかでは牽引されそうだね
なくて特に支障ないなら別にいいか セーフティパッケージつけないやつはインポで発達障害の四足歩行人間 そいえばSPみたいなカメラとかセンサーついてる車種は
オートバックスみたいな所でバンパーを取り外す作業をお断りすることがあります、
みたいな注意書きをみたんだが、ほんとに断られるんかな？
週末にクラクション交換予定で、バンパー自分で外す予定で、
最悪どこかのお店に作業してもらおうかなー、とかヌルい事考えてたんだけどな… >>635
バンパー着脱は破損リスクを伴うが、人生においてほとんど鳴らさないものを交換する理由を聞きたい。 >>637
同意。
俺は初めて買った車に着けたミツバのALPHAIIを車乗り換える度に移植して使い続けてるよ。
錆が出てきたのと小型版が出てるから買替えようかとも思ってるけど。 スイフトのホーンはマジでしょぼい、安い軽自動車並み
せめてデュアルホーンにして欲しかった
そしたら交換しなくて済んだかも >>611
火吹いてるww
赤熱どころか発火してるのは凄い
車内は凄い臭いがするだろうから相当怖いと思う 昨日、スピーカー交換したんだけど。
スピーカー裏の空間ってビショビショだった
これサビ無いのかな？ 「じゃん」をNGワードにしたらかなりスッキリするわw 必要性に迫られて鳴らした時に
あれ、こんな音なのか…、ってがっかりしたんだよ
だから交換したくてホーンはもう購入してるんだよな
特に断られた人とかも居ないなら、ZC33Sは大丈夫なのかな ホーン変えるとなるとパラリラパラリラ〜♪しか思い付かない
威嚇してるような音とかあるの? 信号青で前の車が発進せずホーン鳴らそうとしたら押しづらくてなかなか鳴らず困ったわ >>643
長期的には錆びるよ。
ただウェザーストリップが全く機能してない気はする。ドア内をスルーしすぎに見える。
納車時は窓開閉で水切りが全く出来なかったけど、デッドニングのときに一回ストリップを組み直したら
水切りできるようになったので組み付けもイマイチなのかもしれない。
みんからのQ&Aではストリップ不良事例もあったな。 相手を威嚇したくないので、「ポヨーン」みたいな可愛い音のホーンないかな？ >>649
前の型のデミオのホーン
豆腐屋のラッパみたいな音だよw
自分も付けてる >>649
ポヨーンは難しいと思うけどダブルホーンの片方だけ鳴るようにすると｢プー｣ってなかなかかわいい音がするぞ >>651
デミオのホーンがまさにそれ
>>652
音量は問題ない
ただ、鳴らされても威圧感ゼロw >>648
あの空間に吸音スポンジ貼るのがデフォみたいだけど、そんなにビショビショなら後からシリコーンでも吹いた方がいいかな？ 1万5000キロ走ってるけど未だにホーン鳴らしてないからどんな音だかわからんな 前をトロくさい車が走ってたら
ホーン鳴らさんの？
何のためのホーンだよ 右折禁止の幹線道路で流れが早いとこで
右折しようとして流れせき止めてるアホとか
バンバン鳴らすだけど ホーンなんて基本的に
どけよバカて感じで鳴らすものだけど
お前らはどくまでまってるんw？ >>648
そうなんだ。 モロに当たりかもしれない、、、 交差点を封鎖してるバカには容赦なく浴びせて教育してあげる
その際しょぼい音でピーピー言わせると逆ギレされる 右折禁止の幹線道路って書いてるように見えるんだが
バンバンは鳴らさないけど
さすがに追い越し車線を延々とちんたら走るヤツとか
同じような右折禁止の所で右折しようとするアホには鳴らすな 左折の矢印出てるのにブレーキ踏んで停まったアフォ
後続車が来ないうちは黙ってたけど、後続車が近づいてきたから
クラクション鳴らしたら気が付いてタイヤ鳴らしながら発進してた。
もうね、その慌てっぷりに笑えた〜。
俺は横の直進レーンで停まってたけど。
青に成るまで停まってるのはかってただけど、名古屋の幹線道路は左折直進右折全部矢印で青に成らんのだよ。 俺もスピーカー交換する時にドアの内張り剥がしたらドアの鉄板の内側がびしょびしょで驚いた。その時は洗車機に掛けて外側だけ拭きあげてからだったからだろうけど。
だからスピーカーのネットワークへピニールにくるんでから取り付けた。ドア内側も塗装してあるからサビは出ないと思うけどこんなに濡れるのかと驚いたよ。 >>659,662
近くにオマワリがいたら、2万円以下の罰金を課せられるよ ちょっと古い車はドア内部の水抜き穴周辺にゴミが溜まってそこの湿気で錆びちゃってるね
あんなところ掃除しないし >>666
そんなんで捕まった奴なんて聞いた事ないわ
夕方の大阪市内で取締やれば１日でとんでもない金額集まるぞwその辺のオバハンもビービー鳴らしとるわ 昨日納車して初めての長距離ドライブ行ったけど、楽しいねー >>668
大阪民国じゃそれでいいのかもね
あと、反則金じゃないので警察の懐には入らない >>668
低モラル自慢？
民度が低い地域の人は、言うことが違うねw 俺は大阪じゃないけど
右折禁止なのに右折しようとして
流れせき止めるバカの民度も問えよw
Uターンしてくるか最初から反対車線走れっての >>672
そんな奴見たことない
低民度地域独特なんじゃないの？ 昔付けてた赤いフェラーリホーンの音色は最高だったな
今入手できるレプリカのプラスチック製ラッパは全然だめだ 確かに大阪の民度は低い、全国でも指折りだろう、それは認める
がしかし、5ちゃんねらー如きに民度云々を語る資格は無い
問題なのはクラクションを鳴らされるようなクソ運転をしてる連中だろ
彼奴等が日常的にやってるスマホ注視や一通逆走、右折禁止違反などの愚行をいざ粛清する際、こいつの純正ホーンでは屁の突っ張りにもならん 人の悪行を注意するためだからといって、悪行を働いて良いという理由にはならない 昔 みゃーミャーホーンてのがあってな
ミャーとかモーとかヒヒィーンとか変えれたんだ。 >>677
クラクション鳴らすだけで悪業なのか？
初めてきいたわ
信号青なのにスマホ見て動かないアホがお前の前に居たとする
お前は頑なに鳴らさない、クラクションは悪業だから
結果
後ろの人にお前が迷惑行為をしている事になる クラクション鳴らされたら関係ない対向車までびっくりして事故のもとになる可能性がある
前の車が停車していたら車を降り
運転手をボコり自分は逮捕されるとよい 青信号で出てかない時は普通に鳴らすがいいさ
逆に自分がやらかしてたら教えて欲しいし
俺はホーン自分で施工したから定期的に動作確認出来るのはありがたい まあクラクション鳴らす前にブレーキ踏めよと思うときはあるな 試しに内張開けて水流したら
川のように水が中を流れていたわw
クリップから垂れる位に。。 >>685
俺祝１年 操行距離は3000キロメートル >>683
スイスポでドリフトの人か
これハンガリーのスズキもタイアップしてるんか・・・やるなあ 踏切のちょい向こうが交差点で信号が赤、その時踏切で止まったままでちょっと恥ずかしい時がある 来年3月で今の車が車検なんで購入検討中。
去年PanasonicのBlu-ray見れるナビ着けたんで乗せ換えたい。
アラウンドビューだっけ？
あれって対応してるのかなぁ？ >>683
オリバー君の腕だからこんな事やっても
入口の自動ドア直すだけで済むからOK……なのか？ >>691
どのみち試乗するだろうからついでに寺に聞け
忙しいんなら価格とか他のコンテンツで
ここは5チャンネルだぞ、おれも含めバカか変態しか居ない なんで数秒が待てないんだろうなって思うときは多々ある。
都内のような狭い過密地帯では、車道に飛び出してきた自転車のガキにクラクションで注意するか迷うが、
ビックリしてふらついたりするとかえって事故の元になるのでやらないね。みんなやらない。無関心ではなく。
いざ鳴らすときなんて前の車がボーっとしてて10秒くらい動かないときでしょうな。年に2回あるかどうか。
まぁ都内って意外と交通の流れも良くて、道路も考えられているのでイラつくことも少ないのは事実。
大阪なんて一桁国道走ってたら全部信号ストップされたり、一見さんおとこわりみたいな酷いところが
山ほどあるので仕方ないのかもしれない。あれは酷い。 見知らぬ土地で逆走してしまいました。めっちゃクラクション鳴らされた 大阪府民で、結構いろんなところを走ってきてるけど
大阪は確かに運転荒いし怖い
けど一番かと言われたらそうではない
大阪よりも、京都、愛知(三河方面)、群馬、辺りの方が走ってて怖かった
特に悪名高い愛知な…
逆に広島以西山口までと、山陰方面は全体的に運転が穏やかで走りやすかった 俺の住んでる街は一通だらけで初見殺しになっとるわ
近くのとこ行くのにぐるーっと回らんといかん >>697
あえて一桁としたが、実は国道1号と2号の話な。
神戸と大阪の僅か40〜45kmの区間を抜けるのに混んでなくても実に4時間以上かかる。下手すると5時間。
横道に逸れると早いんだけどそれもどうかと思うｗ
東京は東京駅から八王子の40kmでも概ね2時間程度しかかからない。
あんなことしてたら民国民の頭もおかしなるわ。 大阪は一度だけ旅行で乗っただけだけど車のマナーはそんなに悪いとは思わなかった
割と譲ってくれるし
歩行者自転車がやばかった >>702
西にぬけるなら尼崎から神戸周辺がどこ走っても渋滞だしな
大阪市内の方がむしろ空いてる位
基本的に大阪を少し出ると一気に道の本数が減ってしまって交通集中してるのが原因だと思う
奈良方面とかもっとひどいし 日本の高速道路は高すぎるんだよな
謎の地方道整備に大金費やす前に高速道の料金下げた方がいい 都心だと高速料金あげても良いから渋滞緩和して欲しいとさえ思うわw >>704
西宮は人口が増え続けているしクルマ持ちのセレブが多い 距離の割の金額で見たら、高くないだろ
安くしすぎて >>705 みたいな乞食が大挙押し寄せてきて渋滞するようになったら、高速の意味がなくなるし
地方にはまだ、本気で高速の開通を渇望している所がたくさんあるし、また本当に開通させるべき所が結構ある いや耐震などのせいで維持費は世界トップクラスの高さ
さらには償還主義で利用者のみに過剰な負担がかかる
安いなんて口が裂けてもやすいなんて言えないんだが >>704
奈良と言えば左折可がやばい。
気づかず止まってると、ここぞとばかりにクラクション鳴らしまくってくる。
以前バイクで焦って発進してトラックとぶつかりかけたわ。 >>709
利用者に負担が掛かるのは当たり前だろ
維持費をケチってアメリカや韓国みたいに橋が落ちたり穴が空いたりするのは御免だよ
お前が貧乏だって事はよくわかったよ エンジンマウント柔らかいな
こんなグラグラ動くとは マウント柔らかくて当たり前だろ
そういうふうに作ってんだから
リジットマウントが良かったら自分で変えるもんだ
はじめての車か? 強化ピッチングストッパーにすると激変するよ。オススメ。車内は若干煩くなる程度 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
