【F30/F31】BMW　3Series Part70【現行】
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0678唯一神
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2018/12/06(木) 18:28:05.60ID:jlf4qRhr0
ワイが中古買うのも理解できるやろ
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 18:34:45.93ID:+3Q7FH//0
地方だけど、たまに若いオネーサンが1シリや3ツーリング乗ってたりもするよ
今、ベンツもAクラス族で若いユーザーの獲得に躍起だけども、
BMもX2なんかはあからさまで、逆にジジイが乗れないようなデザインしとる
Mの集会なんかでもさ、30代の人普通にいるしね
でもそこだと若い部類だな
Mと言っても卑猥なやつじゃないよ
3シリーズだと平均は30代後半から40代中盤てとこじゃない？適当だけど
そういうデータも探せばどっかに転がってそうだな
0681唯一神
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2018/12/06(木) 18:39:20.61ID:jlf4qRhr0
転職するわ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 22:10:21.63ID:NrsbRTNQ0
しかしまあ、外車ってのは高いからこそブランド性があったのかなって思ってたけど、
やっぱり純粋な性能とデザイン性が高いってことなんだね
400万円のレガシーより300万円の中古3シリーズの方が他の車が1億万倍くらい避けてくれるからな
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 23:03:19.81ID:VmCmZUZ+0
当てたときに現状復帰に保険等級3Downコースだからでしょｗ
相手保険会社も何とか安板金で済ませようとする
まぁ保険使わずに数万で直りそうなので板金で・・・とか言われたら腹立つけどな

この辺国産車なら板金もそこまで高くないから
程度によっては自己負担で直すやつが多いみたいね
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 23:38:59.13ID:9RU+oQFH0
>>689
こちらの過失割合無しでリアドアに斜めにぶつけられた時は
ドア交換と下部板金だったな、ドア部分のプレスライン凹み程度でも
部分板金じゃなくて交換だったのが幸い、下部は擦り傷程度
ちなみに相手の保険使ってだが、直ったとしても嫌な気分はなかなか晴れないわ
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 23:58:31.10ID:VmCmZUZ+0
>>693
しっかり直ったとはいえ、手を加えたって所が気になるだろうな自分も
しかしドア交換って事は、した方がいい判断だろうし、しっかり直ってるとは思う
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 00:05:14.76ID:CQZaYJMO0
最近国産車も高いよな。
最近知り合いが何人か新車で乗り換えてたけど、ノア350万、CX5 350万、CX8 450万、オデッセイ400万、NX Fスポ550万って感じだった。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 01:55:41.69ID:I36tHov40
最近の車は過剰な位に電子系安全装備はいってるし、今後の投資分も必要だしな
結局官民のリスク懸念が自動運転に対して大きなウェイトを占めているとも
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 10:00:02.00ID:5ROEMuVg0
二行しかないのに最後ってｗ

明らかに自分を頭良く見せたい奴の文章はいつも難解で、
結局頭が悪いのがバレる法則が>>697 かｗ
0700唯一神
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2018/12/07(金) 10:29:57.34ID:mwMfoXjL0
なかなか希望通りの転職先が見つからない
おまえら何の仕事してるか参考までに教えてくれ
僕も新車でBM買えるくらい稼ぎたい
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 10:48:20.56ID:47JwVWq60
大手IT
人としてどうよ？ な糞みたいな上司と客にへーこらして我慢我慢の毎日
ちなみに下請けからは自身が糞と思われている模様
0703唯一神
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2018/12/07(金) 11:40:10.06ID:mwMfoXjL0
>>701
Sierとか、ITコンサルとかいう名のSIerは年収1200万でも蹴ってるわ
二度とやりたくない

>>702
外資系はうらやましいが、営業とか1200万積まれても絶対やりたくないな
0705唯一神
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2018/12/07(金) 12:15:03.47ID:mwMfoXjL0
うるせえ！
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 12:33:24.80ID:oo5sj1fg0
神、何だかんだリアルでは良いヤツそうな気がしてきたw
0708唯一神
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2018/12/07(金) 12:37:53.20ID:mwMfoXjL0
いい人のふりしてターゲットに近づいて情報を引き出す
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 12:47:22.40ID:7Umnwa0V0
>>670
もうええわ同じ話題ばっかり
金持ちって言葉に敏感に反応し過ぎなんだよお前は
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 13:40:19.42ID:5ROEMuVg0
>>644だけど
ちょっと来ない間にずいぶん叩かれたな
俺は全然金持ちじゃないよ
オヤジや叔父は本当の金持ちで親戚にも貧乏は居ないと思うけど(笑)
で、ケンカも売ってない
馬鹿な買い物した（しようとしてる）奴が、勝手にケンカ売られたと思ってるだけ

モデル末期の車をクソ高く売りつけられて型落ちに長く乗るのは愚の骨頂だって言っただけ
おかしいかな？
少しでも便利で安全な、新しいモデルに乗り換えたらいいのにと思うから
6年じゃなくて2年で乗り換えたいならそれでも良いんだよ
個人的には過剰消費だと思うけど

ついでに言うと、神みたいな新しいモデルを中古で手に入れようって考えは合理的で好きだな
まあ転職して収入上げたいっていうあたりは、過剰消費志向で頭悪そうだなと思ったけど
今より高いストレスレベルの生活に浸かろうとは思ってないみたいだし、トータルでは気が合いそうだ(笑)
たかが車のためにそれをやる人生はバカらしい
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 15:21:57.19ID:FQrdFvQz0
ID:5ROEMuVg0みたいにニュースも知らず
読解力や理解力が無い奴は生きてて面白くないでしょｗ
企業買収を行ってでも並ばなければいけない自動運転に対して
投資する金を集めないといけない
0717唯一神
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2018/12/07(金) 15:59:45.63ID:mwMfoXjL0
脳内で太陽にほえろのテーマが鳴り止まないわ
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 17:07:20.49ID:AFmj1y5S0
特許を抑えられた技術はライセンス貸与を受けるか買収を行わないと手に入らない
逆に目立つ前に買収を行えたら総取りも、トヨタとか喜びそうだなｗ
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 19:36:25.74ID:7IlCmYne0
>>723
>>718は読んだ？
自動運転(ADAS)の技術開発をリードしてるのは自動車メーカーではなく、ContinentalやBosch等のサプライヤーなんだよ
自動車メーカーがそいつらを買収するとでも言うのかい？
JV的な動きはいくつか立ち上がってはいるけどね
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 20:04:02.69ID:7IlCmYne0
もう少し言うとさ
自動運転、自律運転は自動車メーカーだけでは何もできない
要素技術の開発はサプライヤー、エッジコンピューティングは通信事業者やIoTプロバイダー、さらには政府も絡んでくる
昔のようにどこかを買収したり、独占的なライセンス使用契約で縛れる世界ではない
むしろそれが足枷になるリスクもはらんでいるからね
だから例えばGoogleがそういう自律運転支援技術に関するベンチャーを買収することはあっても、自動車メーカーが買収することはあり得ない
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 20:45:29.45ID:eHfevfJG0
久々の全角君だな。

いつも知ったかぶりしてそれっぽい事を書くものの、本当に詳しい人が出て来て論破されて涙目っていうお約束芸。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 22:44:34.07ID:I36tHov40
官民ともに今後の社会インフラとして、民間側だけの判断で行えない所
法律側の整備や、産業として自動運転に対してのリスクおよび懸念事項のウェイトが大きい
車産業として、目先に(民間側はすぐ動かせる)運転資金が必要になるかもしれない
各種IP取得等に関する資金が必要になるだろうし、利幅も少し取っているのだろう、と
0733唯一神
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2018/12/07(金) 22:51:56.51ID:mwMfoXjL0
よし年収1200万狙うわ。
長期戦覚悟
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 00:31:28.58ID:dgzaol5v0
>>736
公務員給料安いだろw
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 03:14:42.07ID:d5PWI5oG0
732の文章がひどいな
別に貶める気持ちはないが、ただただひどい
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 05:26:55.22ID:hoNRL7fI0
>>735
うまく在庫調整できた感じかねえ
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 11:19:26.64ID:RyQLVsBv0
320dに乗ってて523dに乗る機会があったけど
やっぱ5シリーズは静かだな…

>>745
おいら石橋を叩きに叩いて挙句叩きすぎてぶっ壊すタイプだから
考えるのはほどほどにしてえいやーで飛び込む
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 12:38:09.82ID:EF/QJxjF0
>>745
ワシはエクセル使って色んな項目を評価してから客観的に見るようにしている。
その評価通りのクルマ選びにはならないけどw
ワシの1番のネックは土日しか乗らないのにクルマに金かけるかどうかだったな。
結局土日だけとは言え好きなクルマに乗りたいからCクラスにしたけど。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 18:35:35.43ID:O/YEKwle0
FRでもスタッドレス履けば問題無い
重量バランスが良いので、発進さえ気を付ければヘタなFFよりコントロールし易いぐらいだよ
さすがに4WDには劣るけど
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 18:37:44.70ID:3gGh2z0P0
>>754
雪国ですがFR乗り継いでますよ。
特にBMは前後重量バランスいいからトラクションします。
雪道楽しいくらいです！
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 18:50:00.70ID:omMqrGM90
BMWとメルセデスとアウディのAWDで、
雪道のスラロームとか斜面登る動画あったけど、
BMWとメルセデスば後ろが滑りまくってコントロール不能になりかけてたけど、
クワトロは流石に全然違うな
AWDは流石にアウディが一日の長があるね
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 22:22:24.24ID:3bz1w63N0
軽く雪が降ってる日に調子に乗って飛ばしてたらヘアピンでリアが滑ったけど何かが介入して一瞬で回復した
クルマに助けられたわ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 22:33:33.44ID:ZnPnjwHI0
>>751
該当地域に住んでる人は別の車用意するしかないでしょうね
しかしどれくらいの頻度で規制がかかるかわかりませんが
雪国なら年１回有るか無いかだと思いたい（でなきゃチェーン巻くために大渋滞発生するよ）
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 22:46:36.67ID:nv5DoJuN0
>>759
あの動画では明らかにアウディ優位と見て取れるけど、
あまりにも圧倒的過ぎて、コメ欄ではアウディのコマーシャル動画だとか揶揄されてるなw
信じるか信じないかは..
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 22:54:47.79ID:yLtWUU/I0
そら雪道ならFFベースAWDの安定感は抜群でしょうね
雪道でなくてもFFは疲れないし真っ直ぐ走る
でもBM乗りはそんなの求めてないし爺になるまでFRで楽しみたい
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 23:41:31.07ID:rf+HdkFK0
すまん、調べたらオプション無いみたいだし社外セキュリティの音かも
15cm位まで斜め位置で近づいて入れたら警告音が鳴ったのよね
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 02:38:26.41ID:fWg8D+aE0
>>767
それ。なんか歳とともに運転下手になった気がするorz
E34とF31ほぼサイズおんなじなんだけどな。E34はもっと小回り利いた記憶が。ホイールベースの違いかな
クソ狭い病院の駐車場とかは迷わず国産コンパクトで出撃w
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 06:39:49.95ID:QdvcEwn70
見切りの悪さじゃない？
俺もE34乗ってたけど、サイドは薄くてボンネットは低くスラッとしてたから狭い場所での取り回しにそれほど苦労した記憶がない｡
前車だったE90よりもF30の取り回しにはちょっと神経使う・・・
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 12:06:43.20ID:sVwxjcSD0
E46のセダン左ハンドルだったけど、車庫入れすげー難しかった印象。右後ろ全然見えなかった。左ハンドルは罰ゲーム

ツーリングはCピラーが視界に入らないんで、後方がよく見える
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