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【AW】TOYOTA MR2 part87【SW】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 11:11:17.73ID:EdN40Tky0
■MR2を語るｽﾚ 『 For all pilots of Midship Runabout 2-Seater 』
【AW】　～The Midship～
“背中にはふたりを酔わせるハートがある”
【SW】　～Would you like Midship sports？～
“遊び心のある大人が満たされた時を享受するための道具”

■前スレ：【AW】TOYOTA MR2 part85【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1479726233/
【AW】TOYOTA MR2 part86【SW】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508531139/

■過去スレ：過去ﾛｸﾞ倉庫
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6457/1306130526/

■関連：【ZZW30】TOYOTA MR-S part105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506428208/
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 15:44:33.70ID:21a9V7J60
おかしな上物被せられてパチもん呼ばわりされるMR2かわいそす
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 22:02:02.88ID:XfMVjiYk0
>>480
おれはSW20好きだから
これは無いわ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 06:42:34.09ID:HrQmRTxB0
海外ではMRSもMR2だよ
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 20:07:54.53ID:NnV51Zqy0
>>493
その辺を気軽に走り回る、
らしい。そうすると、AWとMR-Sが該当して、GT寄りのSWが外れそう。

>>494
価格的にはねー。旧NSXがとても乗りやすい、って聞くと、
しっかり作った方が操縦性は誰でも乗りやすいになりそう

>>498
HKSの100馬力キットやな
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 02:28:47.92ID:H8Qs+LWg0
>>498
馬力じゃなくて車のサイズがスイスポレベルで欲しいんだよなぁ
ロードスターはFRだしなぁ、660でもいいんだけどちっこすぎるし
新しいのはでかそうだし、高そうね
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 11:00:10.12ID:9j29gCyO0
ポンコツ5型NAすら買えない貧乏人が語るスレ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 23:51:58.77ID:ugKTOLq30
ＮＡ言うほど非力か？
足回りの交換は当たり前だから省くとして
クソみたいな検対マフラー交換して軽量化するだけで結構ガッツリ走る
軽量化してもｓｗを安心してガッツリ踏めるのがＮＡの良さ

まあ腕あってとにかく速く走らせたいならやっぱりターボだけど
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 00:22:24.10ID:8O+tbmCB0
俺も年だから山とか行ってエンジンパワーを使い切るような走りは無理です
だからお手軽にパワーが出るターボが好き。
踏むのは直線だけだけどね
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 06:27:02.27ID:jPd4nrHU0
車と同じでオーナーもポンコツw
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 13:06:49.73ID:frdDMuf+0
>>513
タービン替えてるんで200ｋｍ/ｈクルーズできるよ。
フルブーストかからない4500rpmくらいなんで燃費も良い。
東関道でスーパークルーズです。
そして白いクラウンに尾行されてるのに気が付きませんでした。(T_T)
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 15:03:18.41ID:mrlcaxy00
うーん…NAを買おうかな。MRなりのハンドリングがあれば、取り敢えずOK。
ターボ車の挙動を御する腕もないし、メンテもズボラでいきたいし。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 21:14:26.03ID:mk4QNTBZ0
NAはターボより軽量だじ、前後重量配分が若干フロントに寄る。
ターボと違って加速の度合が一定でドカンと来ない。
コーナーで遊ぶならNAかな。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 23:09:10.35ID:frdDMuf+0
>>518
三ヶ月に一回ニューテックＮＣ－５0
というのは昔ん話で
今は半年に一回クソオイルいれてるよ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 05:25:42.61ID:dlzzcjJF0
シルビア、ランエボ、セブン辺りが高くて買えなくて
渋々MR2で妥協した連中のくせに偉そうだなw
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 05:58:04.71ID:P77qkaOh0
シルビアはしょぼいし
ランエボは知り合いが買ったし
ロータリーはすかん
SW20のNA海苔が知り合いにいたが、ターボならかぶらんから買ったし
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 06:08:38.11ID:W9NX4X1f0
そのどれもが買えないくせに偉そうだなw
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 12:22:22.78ID:iJXowJK/0
個人売買しかないよねぇ
トヨタ以外のグループ企業に転職したから売りたいだけよ

エンジンはカムのみでデフも無しだけど、その他はある程度一通り手が入ってる
ロールケージは好き嫌いあるかもだけど
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 23:27:20.87ID:neDIbNnF0
SWで400馬力は速いよぉ、危ないよぉ
俺も400馬力仕様に乗ってるけど、ほとんど街乗りだけなんで全然パワーを使ってないです

たまに踏んだりすると怖いくらいの加速をするね
タイヤだけはケチらない方がいいね
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 02:54:50.51ID:HhIQekjk0
>>531
あのう・・・
軽自動車・・・
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 03:55:31.08ID:GHwjdnuK0
５０万以下なら400馬力のｓｗ俺が買ったのに
多分この金額でも店で売るよりマシだと思うわ

しかし400は逝きそうだから300辺りまで落としたいね
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 09:47:11.29ID:3RMc8kAA0
>>545
まさに軽で毎日100キロ巡行してるけどキツイね。
最高速は140出るけど、巡行するなら2,3000回転で60馬力くらい出て欲しい。ハイギアードにして。
最高出力値だと100馬力以上は欲しいね
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 14:21:13.54ID:V6laASxg0
ワロタ
あんなつまんないのに乗り換えるくらいならエンジンを直せばよかったのにｗ
いつまでも俺たちに粘着してて気持ち悪いやつだよね！
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 20:47:47.89ID:YlQnjU5q0
150はどんだけ頑張っても不可能（笑）
買取相場からあまりにもかけ離れていて希望額150万と言おうものなら無知丸出しと馬鹿にされた挙句に金額落とされる＾＾;
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 23:40:27.63ID:9QJYUiW40
>>533
ナンバー切って置いておく場所があるならそれをお勧めするよ。12年前に32Rの買い取りが60万だったから抹消して納屋に放り込んだ。
しかし、売り時がわからない。
3型GTSだと良くて50万くらいかなあ
あとはヤフオクでワンチャン狙う
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 23:52:10.81ID:9QJYUiW40
それとNSXやスープラの例を見ても一旦消えたモデルが復活すると忘れられた車種の認知度が上がり旧型が値上がりする傾向にある気がする。NSXなんか3年前くらいからしたら底値が100あがってるし最近JZA80の価格すごい上がってる
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 00:18:19.45ID:ieRiijSh0
何？32Rを納屋で寝かせてるの？
走行距離少な目ならプレミアが付くんじゃないの？
海外で需要が高いから狙われちゃうよ

90年代のスポーツ系の車はこれから価値が出そうな気がするね。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 12:54:56.85ID:Eo4L86WN0
ヘッドライトフォグ以外をLED化してみました
赤く塗ったリヤのウィンカーがちゃんとオレンジ色に光ったのでうれしい
これなら車検通ると思う
USサイドマーカー付けてるからテールレンズ真っ赤ってやってみたかったんですよ
室内灯とドアランプは来年やろう
来年も良い年でありますように…
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 16:46:37.84ID:4PUijLys0
年末年始やお盆にぶっ壊れる謎法則が発動したか
俺はそれに死ぬほどイラついて今年はクリスマス前に色々点検しといたわ
そもそもｓｗ滅多に故障しないから年末年始やお盆に故障とかとんでもねえクソみたいな奇跡
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 21:07:12.98ID:4kpjkBqz0
今更ながらロールケージ入れようと思ってるのだか。
どうも最近、車体と足がワンテンポ遅れるというか、
一体感がないんだよな。
仕様はほぼノーマル。
足とブーストアップのみです。
0571566
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2018/12/27(木) 21:33:58.04ID:t9k+RUP10
今自動車屋から連絡が来た
やはりというか新品の在庫は無いようで現物修理になる模様、レンタカー借りての帰省も考えたが割高の為帰省は断念

思えば今迄オルタネーターパンク、ミッション破損、ウォーターポンプ破損、シフトリンケージワイヤー切断等の走行に関わるトラブル経験してるけど
いずれも自宅ガレージか半径2㎞以内での発生で自力帰還、ディーラー直行できてるのはある意味運が良いのかも・・・・・・
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 21:45:55.85ID:A8MKbXew0
>>571
この年末はSWの写真見ながらオナニーしとけ

俺のAWは今日バッテリー上がってたけどな
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 23:11:42.31ID:sLPTTY3P0
>>570
足回りのブッシュ総交換と、ストラットタワーバー前後からやってみ。
これだけでもかなり変わる。

SWはモノコックに隔壁が多いから、他車より剛性は高いぞ。
それにロールケージを入れても、室内から足回りへバーが行かないので
車体剛性アップは他車ほど望めない。
0579一生涯さんが一生越えられない存在
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2018/12/28(金) 12:31:49.80ID:nKUFate50
MR2楽しいなあ
今も乗り続けられる幸せ＾＾v
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 12:58:00.57ID:hTSjXRCQ0
>>577
みんカラ 愛知県 AW11
で検索せよ、その内どれかが俺のMR2じゃ
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