【AW】TOYOTA MR2 part87【SW】
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■MR2を語るスレ 『 For all pilots of Midship Runabout 2-Seater 』
【AW】 〜The Midship〜
“背中にはふたりを酔わせるハートがある”
【SW】 〜Would you like Midship sports?〜
“遊び心のある大人が満たされた時を享受するための道具”
■前スレ:【AW】TOYOTA MR2 part85【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1479726233/
【AW】TOYOTA MR2 part86【SW】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508531139/
■過去スレ:過去ログ倉庫
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6457/1306130526/
■関連:【ZZW30】TOYOTA MR-S part105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506428208/ ■MR2登場漫画
・オーバーレブ!
・ブルヴァール
・カウンタック
・頭文字D
・よろしくメカドック
■MR2関連書籍
『トヨタMR2 (Hyper REV 21 車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイド) 』
出版社: ニューズ出版 (1997/4/4) ISBN: 4938495473
『トヨタMR2 No.2 (Hyper REV 50 車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイド) 』
出版社: ニューズ出版 (2000/7/1) ISBN: 4891070307
『Tuning TOYOTA MR2&MR-S (Vol.1) 』
出版社: 辰巳出版 (2001/06) ISBN: 4886416179
『Tuning TOYOTA MR2&MR-S (Vol.2) 』
出版社: 辰巳出版 (2001/11) ISBN: 4886416721
『Tuning TOYOTA MR2&MR-S (Vol.3) 』
出版社: 辰巳出版 (2002/03) ISBN: 4886417132
『TOYOTA MR2&MR-S (NEKO MOOK 1375 J’sネオ・ヒストリックArchives) 』
出版社: ネコ・パブリッシング (2009/09) ISBN: 4777008754
『Toyota MR2 Performance HP1553: A Practical Owner's Guide for Everyday Maintenance, Upgrades and PerformanceModifications.』
出版社: HP Trade (2009/11/3) ISBN: 1557885532
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以上、テンプレここまで
それでは引き続き Midship Runabout 2-Seater をお楽しみください 次スレ立てる前に埋めるアホしか残ってない
メーカーも見捨てる訳だ ミッドシップ。そのメカニズムの中にファントゥドライブがある。 AW11を29年前に乗ってたんで、また欲しくなってきた。
今中古で買って維持するのに覚悟すべきことを教えて欲しいです。 パーツが出ないので程度の良いものを手に入れて屋根付きガレージで保管
致命的箇所が壊れたら終了 やっぱ屋内保管が最低条件だねえ
古いクルマは湿気に弱いんだ 通気性がよくないといけないよ
せまっくるしい所だとカビるぞ >>20
部品取り用を購入してニコイチ、サンコイチ、ヨンコイチになるんじゃねー? マンションの駐車場で炎天下だよ
あきらめます、、、 >>26
AW乗ってるけど青空砂利駐車場ですが何か? 5チャンが生きているからそっちで遊んでるわ
糞チューブ復活したら読んで カバーしとくだけで十分だろ
覚悟とかそこまで気合い入れる物ではないわ >>31
俺もそう思う
30年物の車なんだから壊れたら直すだけだし
錆びて穴空いたら直すだけだな そうなんだ。
ちなみに関西在住なんだけど
埼玉とかの中古車を現物見なくて買うのはヤバいですか?
埼玉がどうとかじゃなくても良いんですが意見聞きたいです。 >>33
部品取り車なら構わんけど、現物確認が後腐れなくてよいのでは? 北海道だけど、大阪の店のクルマをネットで探して、現物を見ることなく買ったよ
納車は、飛行機で店まで行って、フェリーで帰ってきました しかしAW見るのは5年に1回くらいだなぁ〜
見たら感動するけど >>33
ほとんどの中古屋は、いろいろ写真送ってくれ言ったら対応してくれると思うよ。
まあ、タバコの匂いはいやだとかいろいろこだわり無けりゃ問題無し。
個人的には、DIYでいろいろリペアするのも楽しいと思える人じゃないと
そろそろタマが厳しいが・・・
新車と同じくらいの値付けで売ってるやつ買えれば別だけど 惰性で乗ってるヤツは恥ずかしい事も平気で言ってのけるから閉口する 乗っても居ない奴が外野で吠えてるほど恥ずかしいものはないけどなw ハイオクすごく高くない?
セルフで入れてるけど金額見てビビったよ。 >>40
わかる!25年くらい前に乗ってた
今はレクサスRC350になったけどさ
でも当時はリーズナブルであのボディーで2000ccツーシーターMR
他にそんなクルマ無かったし乗ってて楽しかった
後継の?MRSのエクステリアで幻滅した記憶がある >>42
偽フェラーリよりは偽ボクスターのほうがまし 昭和車にクリアテールは似合わんなぁ
フロントはいいけど >>42
25年も前に乗ってたのに気になってスレ覗くのか
忘れられないなら買ったら?
もう50近いんだから余裕あんでしょ? 俺なんて昔乗ってた車、家族友人が乗ってる車のスレ全部見てる >>46
古い車のいいところを生かさないで
新しいのを取り入れてださくなってるのをよく見る。
ウインカーミラーとかデイライトとかそう言うの 車検は通らないけど、クリアテールよりもレッドテールにするとカッコいいかも? 今でも昔乗った女、友人の家とか全部見に行ってる
とか言わないだけいいぢゃないか 俺なんかはインフォメーションディスプレイみたいなのが付いたメーターとか、
インパネ全面が液晶モニターみたいなメーターとかはちょっといいなと思うな。 ノーマルフェンダー爪折無しで F 7.5J-17 R9J-18だけど結構限界ラバーズ >>60
リア9J入るんだぁ〜
ホイール変えたいけど参考にします。 昔、フェニックスパワー(ガレ福)の広告でSWにフロント17インチリア18インチを履かせようってやってたな。
確かリアは255/35R18が爪折りなしで入るとか 今更MR2買うのってヤバイ?
U型で安く売ってるのがあって気になってるんだけど 狩ってから悩め。
少し動かして気に入れば投資して
気に入らなきゃ手放せばいい。 むしろ何がヤバイのか
swとか80〜90年代の壊れない車代表みたいなもんだろ
たまにどっか逝くが修理代も大したことないしな 2型を50万かけて直すか、50万高い5型を買うかどっちかだね 皆ありがとう
25年落ちの車だけど意外と丈夫なんだね悩むなあ
欠品のパーツも結構あるみたいなんですけど修理とかなんとかなるものですか? >>73
信じる信じないじゃなくてみんなネタとしてやってるのにマジで受け止めるアホって事だよ >>77
熟成度からいって5型だよな
2型までと、3型以降と別物 今日厚木に行ったら国道沿いに赤の1型SWが有って感動したよ 今日は前にSWT型が走ってた。
その車が右折車線に入ったので
クラクションならしたら帰ってきたので嬉しかった。
50代くらいの人だった。
ちなみに自分もSWT型 今日は後にSWT型が走ってた。
クラクション鳴らされて嬉しかったので、鳴らし返してやった。
50代くらいの人だった。
ちなみに自分もSWT型 SWは壊れないってのは大嘘
致命的な故障は無いがあちこち不調を抱えた個体ばかりだぞ 俺の3型は近々クラッチを交換予定。
あぁ、10万円が飛んでいく・・・ 生産終了から20年くらい経ってるのだから
壊れてもアタリマエだろ… やっぱり50万プラスで出してv型買うのが良さげですね
ありがとうございました >>89
これだけ年数が経ってるんだから消耗部品はしょうがないだろ
他と比べたらすこぶる故障は少ないわ そもそも消耗部品の交換は故障じゃないから
消耗部品抜きで考えるとマジで全然故障しねえわ
今まで故障したのは電動ミラーと一時的な重ステ化くらい
パワステはswの持病と言われるがエンジンかけ直せば基本的に直るしな >>90
それは強化クラッチ+工賃ですか?
クラッチが重たくて何とかしたいのですが、レリーズフォーク辺りの
整備と併せて強化クラッチ入れてみようかな。
更に重くなりそうで心配だけど。 OSのスーパーシングルなんで今回はOHキットで行こうかなと思ってるけど、
なんだかんだで10万オーバーするかも知れないな。
クラッチ踏むとキコキコ言うんでその辺も交換予定。
本当はMTもOHしたいけど今回は止めとく。
当分大丈夫だとは思うけど、何年後かにはシンクロギヤとかも生産中止になるかもね 惰性で乗ってるヤツは致命的な故障以外は見て見ぬふりなんだなw そんなもんだよ。些細なことを気にして胃が痛くなるよりマシってもんです。 >>97
お前の完璧なMR2を見せてくれよ。
って言ったら出てこなくなるんだよな〜
見せられないからw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています