【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.89 【SKYACTIV】
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2015年2月27日より発売のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF) >
2017/06版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf
2018/05版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201805.pdf
前スレ
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.88 【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536027514/
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そうかな？
リッターで20円くらい違うから年間で6万円くらい違うと思う。
買う前はせいぜい年間7000kmくらいだと思ってたからなあ。 俺もとうとうCX3をかってやらんでもない…御年頃よ
1.8D…MT 希望してます
ただ試乗車ない…中古見るけんどない
来年4月にでも買うかな オイルそんな高いっけ？
10回セットで1万円くらいじゃなかった？ こないだ、ロードスター借りたら担当の人がえらくいい人で
そこの店じゃ買わないけど購入ﾖﾃｲになった
ダイナミックブルーないのがネックだけど
それはさておきましても新しい魂あかはエグかったからみんなさん見に行くべき >>177
おお、それなら5、6年で元がとれそうだね。言われてみれば乗り方によって燃費も人それぞれかー。 やっぱ
決め手はﾃﾞｻﾞｲﾝす
CX5は新しくなってややキリッとしすぎたし、デミオは好きなんだけど、ﾃﾞｻﾞｲﾝ好きなんだけど
いまじゃない(CX3と2台持ちできりゃ最高っ)
精悍だけどどこか愛嬌があるようなどこか親しみの湧くような…リアも個人的には好きですデミオのようでデミオじゃないっ
あとは後部座席リクライニングできたらすぐﾊﾝｺ押しますが 後席の快適性が気になる人にCX-3はオススメできないけどね。まあ子供とかなら平気かな？ ツイッター見てたら若い女の子がマイチェン前のcx-3買ってた
周りの若い女の子もカッコイイ、カッコイイだって
妻子いるけどcx-3乗ってたら若い女の子にモテますか？ >>178
あれ？ＵＸ買うんでしょ？
ブガッティヴェイロン持ってるんでしょ？ ほんとマツコネさえなければもっと売れると思うんです
初期CX5で7年目にはいったので買い替えたいんだよ なんで
Gをベクタリング
してるのに
後部座席をリクライニングできないのかと
問うている
株主さん 総会で聞いて下さい
んなこたどーでもよい
ﾃﾞｻﾞｲﾝよし、ｸﾘｰﾝD、マニュアル設定ある。
買わないでか >>183
1万円ではなかったけど1万2000円だし、そんな変わらないと思うけど… オイルメンバーズカードて東北マツダのみだったのね…
ほかの地域の方ごめん！ なんだ、ブガッティヴェイロン()君ことオイコラミネオと後席リクライニング君は同一人物だったんか。
いろいろ話題作りに大変だな。
ブガッティヴェイロン()に比べたらCX-3は後席あって5人乗りだし、バックカメラ標準装備だし、燃費いいし、駐車場制限少ないし、買うのに審査ないし、良いとこずくめだよな。 >>194
各販売店のサービスだからな。
うちんとこ中部だけどオイルキープ会員ってあるよ。
年1万キロ程度しか乗らないから、パックdeメンテで十分だから入ってない。 契約書よく見たら3年間のプロメンテパック入っていた。
オイルの心配しなくて大丈夫だな
ついでにマツダ5年間の延長保証サービスにも入っていた
5年乗るか分からんが何の心配もいらんかった。 >>182
こんなに乗り回すならディーゼルにしておけば良かったと思う反面、このサイズで2Lあると元気良く走るし楽しいんだけどね 新型2L最高っす
快適バンバン誰にも負ける気しね〜
CX-3マジSUVってぐらいスポーティな走りをしますよ。 そりゃ安いからだけど
デミオより200キロくらい重いから
ドンガメになるんかな >>200
なんで？
1.5Lがいい理由を知りたい。
俺は2Lで良かったと思ってる。 個人的にはCX-3にスポーティを求めてないけど、1500ガソリンじゃさすがに物足りないかもね。かえって燃費が悪化しそうだし。2000って聞いた時は贅沢だなーとは思ったけど、このクルマのキャラには合ってると思う。 >>176
タイヤホイールは純正18インチのままですか？ 2Lガソリンはエンブレが優秀でATのギヤ比を細かくセッティングしている感じで乗りやすい。
いろんなコンパクトSUV乗ったが文句無い乗り味ですね。
CX-3スタイルだけじゃ無い走行性も素晴らしい！ ガソリンなら是非ダウンサイジングしてほしかったなー
そしたらディーゼル選ばないという選択肢もあったし…
でも考えてみるとディーゼルだから選んだけど、なかったら他のメーカー買ってたかな… 自分が乗ってるから気にしてるのもあるが最近やたらCX-3見るわ >>192
テメーがな?
もうよめねーから書くけど
死体にうごめくウジ虫の分際で
いや違うか
自販機のなかで死んでるカメ○シか、寄生虫レベルの分際で
みなさんも、言葉遣いには注意しましょうねっ
いくら匿名の掲示板でもねっ >>210
サイドのボディーライン、セクシーやねぇ。
パッと見ぶつけられた⁉ってツッコまれそうだなｗ >>210
今のマツダなら結構近い雰囲気で発売してくれそうだが、さてどうなるか。 >>215
というか前からアルファを意識してると思う
後ろは特に。 わざわざ『寄生虫レベルの分際』なんていう中学生みたいな恥ずかしい言葉遣い選ばなくてもいいんだよ
ここにいるのはみんな免許持った大人なんだから 後突もリクライニングも触らなければどうでもいい話なのに、なんで触るかな。
第三者から見ると、マツダ車を陥れたい人とマツダの盲信信者の戦いだよね。 >>218
後部衝突の安全性はどうでも良くはない。 >>219
その言葉を抜き取ったただの印象操作じゃん… >>219
君の乗ってる後席が最高に安全な車プリーズ 見てるとマツダ信者って西日本が多いな
問題提起するヤツを、口汚い言葉使いして叩いてるのはほぼ100%西日本ヤツだし 下品て声がデカい、どうでもいい事を喋り続けるチョン関西弁より広島弁の方が100倍マシ >>229
この記事は具体例として1500cc超2000cc以下を挙げてるだけでしょ
単価を1cc＝16円にしたいという趣旨だから、もし仮にこの案が採用されれば1500以下や1000以下はもっと大幅に安くなる >>233
ああそういう事か。しかもまだ検討中なのね。 ドラレコの電源取り出しなんだけど、リアカメラも助手席から取るの？ kaiコンセプト見てきたよ
あれ極力あのままで生産されたらマジやばいできだよね
多少割高でも欲しい次世代魂動デザインだなぁ ねえ、cx-3って軽自動車ごときとぶつかって、こんなに潰れるの？
http://creative311.com/?p=22898&;=1 >>234
消費税増税の駆け込み需要を喚起するために車税の引き下げをチラつかせているだけに見えるわ >>237
そりゃ当たり所が悪く横転すりゃこうなるはな。
CX-3の倍近い車重のランクルなら大丈夫だったんじゃね？
こういうのが本当に気になるならトラックにでも乗っとけｗ >>239
それより逆走の糞老人、任意保険に入っていたんだろうか？
昔はDQNの代名詞だった無保険車が今は老人で急増中だからな。
新車特約等、自分の保険を手厚くするしか自衛法は無いがな。 >>241
軽自動車の任意保険加入率は60％程度だって
およそ4割は泣き寝入り >>176
自分もCX-3の車高を少し上げたいと思ってたからそれを検討してた
正直155センチではただのハッチバックにしか見えない >>237
どこだろう？
前は丈夫なんだから軽自動車相手なら真っすぐ突っ込んだほうが良かったのかもね。
>>238
消費税増税時に自動車取得税廃止の確実視されているので、自動車税の減税はあり得ない。 >>236
ロングノーズショートデッキ、膨らみのあるフェンダーという車のカッコ良さの大原則をあらためて認識するわ。
デザイナーは何がカッコいいのかちゃんとわかっているだけに市販化するさいの苦悩は相当なものだろうな。 >>244
>消費税増税時に自動車取得税廃止の確実視されているので、自動車税の減税はあり得ない。
買う人だけ？ああ、また富裕層優遇か。ポイーで >>237
どこにぶつかったことが理由で潰れたなんて書いてある？ >>242
そんなに低いの⁉こんなに台数走ってんのに、おっかねー話。 この状況で運転手は病院行く必要ないって、ものすごく安全な車体じゃないか？ 変に避けたんだろうな
正面からドーンなら自慢のロングノーズが守ってくれたのに 純正以外で良いタイヤなんかありますかね
ディーラーのみで交換てなると、やり方次第で上の価格帯の製品履けそうだし 納車されて2週間で120キロちょいしか走って無いけどstage3までいった
運転がトロいんだな トロかったらステージ2以降は青くならない。
良い感じでアクセルとブレーキ踏んでるんだと思う。 自分もタイヤがそろそろなんで考えているんだが、
TOYOのCF2って言うのが価格的にはお手頃なんだけど
乗り心地も純正のR40と似たような感じなのかな？
純正タイヤのバタバタ跳ねる感じはやっぱりちょっとなんとかしたい。 >>255
やり方次第っていうか、普通にDで純正買う値段以下でレグノ買えたよ。
旧型のタイヤの在庫があって安売りセールしてるとか？ グリップは目を瞑るので、出来るだけロードノイズの少ないタイヤがいい。となるとレグノかな。純正はやかましい。6分山だけど換えたいわ。 今年もシートヒーターがありがたい季節になりましたな(´･ω･`) フットランプイルミネーションってどんな感じですか？
嫁には却下されたけど俺は付けたい シートヒーターは付いてるけど
ステアリングヒーターのない初期型ですが何か？ >>252
あなたが間違ってるよ
車両保険の加入率はもっと低く、軽自動車、普通自動車を併せても50％程度 >>256
>>261
やっぱりブリジストンが選択肢に上がるよね
そもそも純正の新タイヤはいくらで交換できるんだろ
少し調べるとプライマシー3が良さそうだけど履いてる人はいないかな >>269
そうでもない
よく言われている任意保険7割だの6割だののデータは
自動車共済保険が抜けてる
あくまで損保の自動車保険のみ対象のデータ
なので、実際問題は9割近く、ほとんどが任意保険加入している
http://hokensc.jp/jidousha/wp-content/uploads/sites/12/2017/10/2016fukyuu.png >>271
にしても、東京で65万台も無保険車が走っているのか。呆
貧乏人ほど保険での賠償が必要なのに、
任意保険・共済に入れないような奴は車持つなよ。 入れないんじゃなくて上手いから必要ないってこと 下手糞のための保険 無保険で事故ったら人生終了なのに
小さい子が飛び出して来ても車が悪い
になっちゃうのに
リスク取りすぎだろ >>273 ←こういうキチガイが必ずるるんだよな。死ねよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
