【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 Part14
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安物と蔑むのに装備の質は負けてるしオプションにも存在しない
他の仕向地ではあるものを載せるとラインの工数増えるからやりたくないだけ
それでも売れればCX-8のようにバリエーション増えたりはするんだけど >>952
高くて買えないから必死で粗探しして買わない理由にする
イソップの狐と同じ挙動だ アンチは車本体の事にはほとんど触れずに装備と価格の話しかしないんだな
貧乏人の習性なのか？ 甘い葡萄ならともかく、CR-Vはほんとに酸っぱいからね。 金持ちがホンダなんか選択肢に入れるか？？w
思わず笑っちまったわ ホンダを選ぶのは庶民
マツダ・スバルを選ぶのは貧乏人 優越感に浸れるのが購入金額だけってのがすごいよな
走りの性能 マツダの勝ち
安全装備 マツダの勝ち
その他オプション マツダの勝ち
金額 ホンダの圧勝
こんなんCR-V買うのがバカみたいじゃん
ハイブリッドは性能いいといいな ハリアーと並んでたけどCR-Vデカくて高級感あったな。 これタイプRのエンジン積んだバージョンが有ってもいいのにな。
フラッグシップとして >>957
トヨタは中で トヨタ>トヨペット>他 ってとこなんだろうか てか、ミドルサイズSUVで一番安くて一番売れてるのはエクストレイルだよな
なぜか一切話題に上がらないが >>964
マツダが嫌いなのはしょうがないけど
それで高くてしょぼい車を買うしかないって可哀想だね >>966
負けてないやん
低速域では圧勝
そんなのディーゼルの宿命
価格帯が違うのに大差ない
CR-Vはそんなもんなの？って感じ >>967
単純な疑問なんですが、車何乗ってるんですか？ >>966
CX-5のディーゼルは80km超えたら鈍亀
低速域も、ディーゼルでアクセルベタ踏みしたらゴジラの咆哮w
だから今更の古典的な2.5ターボを出したのか https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20181024-20104409-carview/15/
日本版インサイトのナビはまだ北米ナビになんとか似せようとしてるね。
ギャザズの文字見えてるから、中身はCR-Vよりちょい新しいだけかもしれんが、ナビの性能は同じかも。
このナビが初期型に装備されてたら、アンチまだ減ったかもな、くり抜かれてないし。 マツダのディーゼルは大量EGRのせいで吸気ポートに豪快に煤が溜まるから止めたほうがいい
http://minato-motors.com/blog/?cat=192 >>965
マツダ嫌いだし、CX-5のデザインも好きじゃないから仕方ないよ
それに高いは言い過ぎじゃね？ >>945
>ヴェゼルとのカニバリ（共食い）を避けた。
意味が分からない
トータルで販売台数を伸ばすのが必要なんじゃないの？ マツダのスカイDは、コストカットのためNOxの処理を大量EGRで誤魔化そうとしたから、
煤混ざりの排気が吸気ポートに還流して、ブローバイガス中のオイルと混ざって、吸気ポートに大量の煤が固着するらしい
http://minato-motors.com/blog/?p=9822 同じ問題を起こさないように、北米向けのスカイDは尿素SCRでNOx処理してるみたい
その分コストはかかってるだろうけど >>978
>北米向けのスカイDは
アメリカでもカナダでもマツダはディーゼルエンジン出してないけど >>975
CR-Vが売れまくるアメリカじゃベース価格はフォレスターもCX-5もCR-Vもほとんど一緒なんだよね アメリカの最低グレードはエンジンがターボじゃないし
センシングも付いてない >>979
え？
今年度中には出すと言ってたけど、発売を諦めたの？ 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
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おまえの情報はいつもいい加減な伝聞調。
このスレはCX-5のスレにしちゃっていいの？(笑) >>983
アスキーは幼児性の抜けない引きこもりが多用する このスレッドは１０００を超えました。
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