【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.95【日産】
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【公式サイト】
・マツダ
http://www.mazda.co.jp/
・日産 ラフェスタ ハイウェイスター
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/
マツダ・プレマシーと日産ブランドOEMラフェスタハイウェイスターについて語るスレです。
前スレ
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.94【日産】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530917841/ 俺には1インチの違いが判るぞ(ｷﾘｯ
・実際はタイヤ変えてないのに
店員「タイヤ変えましたよ」
俺「やっぱ違うよなぁ」 >>4
確かに1インチの違いを感じるのはかなりの敏感な人だろうねー
95％の人には差は分からないと思うよねー
せっかく高い金を出して16インチにしたのだから違いが感じられないのは悲しいねーw
でも鈍感な人にも必ず分かるのは高いタイヤに交換した時は絶体に分かるよ 普通は新品から新品に交換はしないから同じ条件でタイヤの比較をする機会がない そうそう結局、乗り比べてもない奴らが想像で話してるに過ぎないんだよね
ちなみに自分は購入前、ディーラーで15インチと16インチ、試乗させてもらったよ
同日に両方乗ったということもあって、普通のドライバーの自分でも違いは確かに分かった >>5
正確にはノーマルの特性と違うタイヤに交換した場合に違いを感じる
高い、安いは関係ない 俺はこの車の前はアウトバックの18インチに乗ってたから16インチでもものすごく乗り心地がソフトで最高だ >>7
元ディーラー勤めでも判らないわ。
先入観で物を考え過ぎだろ。 991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ffe-P4ix) sage 2018/09/30(日) 12:55:02.22 ID:3LYkFjdI0
>>988
15と16の違いが分からないってけっこうヤバいと思うよ(笑)
街中で低速なら明らかに15の方が乗り心地いいと感じるし、逆に16なら少し固めに感じる
街中メイン（＆低速）なら15でもいいかと思うけど、郊外を50〜60kmで走るとか、高速に乗ることが多いなら断然16を勧めるけどね
なんか15がいいっていってる人って16とか乗ってなくて「想像」で話してる人が多い感じ。実際乗ってその感想なら、17乗っても何乗っても変わらないくらいの感性だと思うよ
だいたいコレお前>>7だろw ここオイル交換した前後の違いもわからないって意見が主流だから諦めろん 元は安い車なんだから、15インチで好きなタイヤを安く履かせて走るのもあり
グレードによってはそれなりのオプション付けると総額300超えるから、17インチで走るのもあり
18インチとか履かせて、アジアンタイヤ履かせてるのは、残念だなって思うけどw オイルで変わった！なんて言ってるから馬鹿にされるんだよ >>12
オイル交換前後に違いが出るって、長期間交換してなかったのかな？ そもそも15インチと16インチではタイヤ幅から違うだろ。
Ｃセグベースの車とは言え、150系クラウンと車重、トレッド幅、ホイールベースが、
近似してる結構でかい車だから、195幅と205幅では余裕に差がでるわ。
更に17インチでは幅は増えず、接地面積は同じ。16インチが妥当だな。
205/55 16は昔から定番のサイズで掘り出し品もあるし財布も苦しくない。 >>7
いや、俺も分かったよ。
CW後期で15、17試乗した。
16は店頭に無かったんだよね。 乗り比べもしてないのに、想像で非難している老害は引退してほしいわ。 プリウスPHV を買ったら
乗らなくなった
ガソリン高いし 俺は乗り心地はどうでもいいが16インチ純正ホイールが中途半端なデザインで
超ダサく感じて結局17インチ純正をオクでポチった
中途半端な16インチより17インチのがカッコいいよ
所詮自己マンの世界だけどｗ タイヤ交換の時に17から16にしようと思う
ところで、交換で外したホイールと古タイヤって
タダで引き取ってもらえるもん？ アルミホイールって前から言われてたけど塗装に欠陥ある？
変色して交換してもらうことになったわ 欠陥あるよ
４本とも全部交換したけど
結局剥がれてきた 皆さんにお聞きしたいのですが
ハイストップランプ内に雨水が浸入するのは何処から浸入するのか分かりますか？
原因究明の為にハイストップランプ回りをビニールテープで雨水が入らない用に貼りましたがまだ入ります、浸入する量は僅かですが分かりますか？ レンズとボディを貼りつけてるシールが劣化してるとか、配線の引き込みのゴムシールの劣化とかかなぁ。 >>28
ありがとうございますm(__)m
シール類が一番怪しいですよね、昨日の台風の大雨でハイマウントストップランプの中にかなり雨水が浸入しました。
普通の雨ではほとんど浸入しないですが。
なんかディーラーに行くとハイマウントストップランプアッシイで変えられそうで行きたく無いけど、アッシイで交換するといくらくらい費用はかかりますかね？
車はCR最終型です。 >>27
やっぱりバルブの所だろうね
シーリング材で混入は無くなるんじゃない？ >>30
ありがとうございますm(__)m
あそこのシールは特殊なシールみたいだからシールだけディーラーで売ってるのかな？ んなもん自分でやるつもりならホームセンターでコーキング材買って塗りたくるだけだろ >>32
コーキング剤は隙間埋め用だから用途が少し違いよw
アッシイで買って自分で交換が一番だろうね、値段はいくらするんのか分かる人居ますか？ >>34
面倒くさいから素直にディーラーに行って見てもらったら？ >>35
あの部品はアッシイで買って来れば自分で簡単に交換できるよ >>36
ありがとうございますm(__)m
それが一番ですよね。 >>36
面倒くさいのは交換ではなく、質問者のこと
アドバイスもらっても違うとか言うなら、ここで聞いたりしないで、素直にディーラー行くか、さっさと自分で直せば？って思ったので >>39
ありがとうございますm(__)m
それが確かに抵抗有りますよね、車検と同じで余計なものまで交換しますよね。 あのね原因見つけて対処してって工数読めないでしょ？
しかもそれで完璧に治る保証もない
なら最初から一式交換した方が良いって判断なんだと思うよ
嫌なら自分で原因探して自分で対処しなさい >27には
雨水が何処から侵入してるのか？教えてくれ
とある。
なんでもいいから治してくれ、とは書いていない。 >>21
純正17インチ高輝度塗装のアルミと純正タイヤ（5分山程度）で、ヤフオクだけど4本で1万以上になったよ
送付の手間とか面倒だけど、それなりの値段が付くので ID:qaI708vU0
ID:Xuy/IMMM0
まぁーまぁー落ち着いてｗ >>29
CR後期乗りです。
ハイマウント・ランプ取替
工賃 1,771
部品 C23551580D 8,391
品番解ればモノタロウで買えるかも。
自分で簡単に交換できますよ。 >>46
オォ〜
ありがとうございますm(__)m
この情報が欲しかったです、工賃込みでも一万ちょとで交換出来るんですね。
最悪ディーラーで交換して貰います。 前スレに書いてたものですが、ヘッドライトにLED入れました
最初ロービームだけ変えたんですが、色味の違いが気になって、ハイビームとポジションも変えました
すごく明るくなって満足です >>48
対向車からパッシングはされないですか？w そんなに眩しい感じではないですよ、一応確認はしてます
自分も光軸が合ってなかったりして、眩し過ぎるライトにはイラついてますんで
車検は対応うたってるものにしてるんですが、実際わからないですよね
その時になったら戻してもいいです(10分で済みますし >>51
車検は置いといて対向車にだけは迷惑をかけないで下さいね。
調整が悪くて眩しい車がたまに居ますが警察も取り締まった方がいいですね。 プレマシーってヘッドライトはプロジェクターだからカットラインの板があって
そんなに光は拡散しないんじゃない？
俺もLED化検討してるから気になる。 LED化してもそんなに問題ないかもしれないけど、オートレベライザーがないのがどうしても気になるな。純正ライトがLEDでオートレベライザーがない車ってないから。 古い車ならけっこうあるよ。
プロジェクターならあまり気にしなくても良いと思う。 ハロゲン用の灯体とHID用の灯体はカットラインちょっと違うので注意
HID→LEDならそんなに気にしなくてもいいと思う 社外ホイールに交換する場合のホイールナットなんだけど、純正サイズの21hexだと
ソケットとナットホールの隙間に余裕がなかったりする？ >>58
俺の車外アルミホィールは問題無かったよ、心配なら購入するときに確認した方がいいよ 純正アルミでノーマル履いてるのを中古で買って
納車その日にイエローハット行ってホイール＆スタッドレス買ったけど
ナットはそのまま使えたし心配無いのでは ボルト径が同じなら、ナット対角寸法も同じだろう
なぜ隙間がなくなることがあるの？ 58です
みなさんレスどうもです。購入予定のネットショップにはメールで問い合わせて
21hexで大丈夫と返答をもらってますが、みんからなどを見ていると隙間が少すぎるとナットホールにキズをつけやすいのであえて小さめのナットにしている方もいるみたいで質問させてもらいました。
>>62
ホイールによってナットホールの大きさが違うからです 同じボルト径で小さいナットが存在するんですね
強度的に絶対に使いたくないですけど ラフェスタHSのスカイアクティブ版は、iDMが無いだけで瞬間燃費の表示はある、という考え方でいいですかね？ ベルトテンショナーベアリングが弱くね？
ま、プレマシーに限らずだけど、、、 >>66
エアコン作動表示の横に表示させることはできますよ。
見やすい場所なんだけどデジタル表示のやつなんで、自分はユピテルのレーダーでアナログ表示させてます。 >>69
ありがとう。
中古を検討してて、診断機能はいらないけど瞬間燃費表示は必要なので確認できて助かりました。 58です
どうしても気になったのでホイールのメーカーにナットホールのサイズを問い合わせたところ、
薄型のソケットならそれなりに余裕のある大きさだとわかりました。皆さんありがとうございました。 パイオニアのナビc9p6のbluetoothが切れる問題が解決したわ
オーディオ画面のままにしとくと途切れない、ナビにすると切れる
ナビはスマホ使ってるから、問題ない。
本当にストレスだったから対処法見つかって良かった そこまでいつもナビ必要な人じゃないんじゃないの？
高いし スマホナビが優秀になってきたから、純正ナビの使用頻度が減ったな。
次の車はナビ無しで良い気がしてきた。 >>75
スマホナビは未々使えないよ、例えば地点登録等は車のナビが便利、地点登録には取り締まり場所等も登録出来るし。
また走行軌跡等や任意の場所でアラームや案内音声を流せるのも何気に便利だよ。
ルート案内も経由地を編集したりその編集したルートを保存したりね。 そこまでナビに求めないかな
自動操縦とか好きなクチ？ >>76
地点登録や軌跡は確かにカーナビの方が便利やね スマホナビって常用していたら通信容量凄いことになりそうなもんだが。 地点登録はカーナビなんかよりgooglemapのが遥かに楽でしょ。家のPCでもスマホでもサクサク登録できる。車載ナビのは店名が少しでも違うと見つけてくれないし。
まあ肝心のgoogleのナビは…だけど。
スマホナビは、通信量は具体的にはわからないけど思ってるほどは食わないと思うよ。月2回往復100kmほど使ってるが、食われてる感はないなー
地図キャッシュしてくれるのや、事前にダウンロードできるナビアプリもあるよ。 毎日使ってるけどパケット気にしたことないわ
いま見てみたけど300MB/月以外だわ 調べる→そこに行くナビを設定する
の繋がりはスマホの方が遥かに便利でしょ
ほとんどの役割は無料で出来るのに、そこに10万以上払う価値観ないわ うちのナビもオーディオとバックモニターのためだけだわ CREWのナビのMAPが古すぎるから新しくしたい。 >>83
同じく。
エンジンかけてからカーナビ起動するまで待てん。
自宅でスマホで調べて、そのまま行けるのが良いわ。
>>76
スマホナビと言ってもアプリは複数あって、オービスデータで警告するのもあるよ。 オーディオってかテレビ用だな
フルセグやっぱ綺麗
運転中も観れる仕様だし ナビ専用に中古のスマホ用意して、ソネットの「0sim」で運用すると良いよ。
3,4年前の機種なら充分使える。
地図更新面倒だし検索は弱いし車載ナビは殆ど使ってない。モニター&オーディオ専用。 カーナビを買えない貧乏人が必死だなーwww
スマホナビの小さな画面で満足出来るならいいんじゃないのw
それに見た目も貧乏人臭くて笑えるw ↑ただし古くて性能悪いんですw
買い換える金もない貧乏人ですw そんなお金持ちが、なぜプレマシー /ラフェスタスレへ？w 代わりが無いから仕方ないよ。
ベンツにスライドドアが付いたら買い換えるよね。 アクセルのレスポンスは秀逸だがブレーキレスポンスはもう少し浅い所から効いて欲しいと思うジレンマ
ディーラーで調整してもらえるのかな？ そろそろプレマシー買い替えなのに、ナビだけ付け替えるなんて金がもったいないな。
CW前期の純正ナビ、わずか5年で地図更新の販売終了ってのもマツダ側に問題あると思うが。
市販ナビならもっと長く地図売ってくれるのに。 >>97
俺はこの車のブレーキの挙動好きだけどなぁ
ちょっとしか踏んでないのにがつんと効く方が嫌だわ >>98
オレなんてイクリプスのナビを付けていたけど買い換え＆ボディーコーティングもして乗り潰す気満々だよ
ナビも４年前からの買い換えだけどすごい進化していてびっくりした＆快適！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
