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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.182【DEMIO】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 19:46:39.25ID:RYCwnDsb0
納車されたら取説よく読んでおくよ。昔乗ったディーゼルは全てが自己管理だったからその感覚で捉えてたんだけど、今はいろいろ違うんだな。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 20:17:37.32ID:CU5QRp9g0
>>825
二万キロ毎に走行でセジメンタの水抜き時期だよ
それかオドメーターを使ったリセットをしてないかのどちらかだと思うわ
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 20:28:49.14ID:bwxh1Xwg0
Σ(Дﾟ;/)/
取説に載ってるんですか！？
読んだつもりだったんだけど。
もう一回読みます！
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 05:06:40.17ID:gul4XTQT0
オイルは2500走ったら0.7Lくらい増えてる
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 06:53:50.41ID:CFVwvNGM0
燃料希釈でオイルが増えるだけだから、オイルの質は関係ないけどな
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 07:13:32.04ID:0C3Dg+rt0
2500で0.7？
せいぜい0.2だろ、どんだけDPF再生頻発させてんだ
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 08:58:14.77ID:gul4XTQT0
私のところのディーラーは下限量までしか入れない。200Kで1回の再生で、2500で0.7L増えてる。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 10:03:57.85ID:YBCiRKJ40
自分でoil交換してるけど、4l抜いて３l入れるとレベルゲージ下限になってる感じだけど‥
約5000キロ交換。
DPF再生は、220〜260キロ
通勤距離10キロ
休日はﾁｮｺﾁｮｺと、長距離殆ど無し。
今の時期、１番燃費が良いのとDPF再生間隔が長い。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 11:01:42.89ID:P+KljSwh0
ディーゼル楽しいけど色々大変なのね
さて。うちの15MB、左フロントのハブベアリングいかれて修理したが
今度は右フロントも音がし出したな……
五万キロ超えると痛みも出てくるね
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 11:16:31.77ID:UnhpxkYg0
>>847
ハードに攻めすぎてるんじゃ？
うちのXDはもうすぐ90000だけど異音は出てこない
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 11:32:33.71ID:+QJ8JGbm0
>>847
FF乗りの宿命です。
5万キロあたりから、ドライブシャフトブーツの破れをチェックして下さい。
破れると中のグリスが飛び散り、その後ハブベアリングが焼きつき異音が出ます。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 11:35:28.42ID:Ea9i7WAJ0
>>847
ロングハブボルトの人でしょ？
サーキット〜競技車はそれが日常だからあきらめろ
デミオならまだ金掛からない方

>>850
ドラシャブーツとハブベアリング関係なくね？
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 11:44:11.12ID:Nn3uYbEW0
定期点検とオイル交換のレンチマークはマツコネにも表示されるからわかるんだが、それ以外のメンテ表示もあったのか
オイル異常でも点灯と書いてあったが
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 12:22:57.85ID:TTiMeYRb0
>>844
うちのも100km位で再生だけど、7000走ってもオイルゲージ適正域の4割位の高さだった
ディーラーで交換してもらってるからどんくらい入れてるのか分からんけど、
極端に増える個体とか、増えない個体とか有るもんだし、過剰には気にしない事にしてる
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 12:28:40.23ID:mBRqhBnZ0
>>851
どういう運転してるかは知らないけど、たまに回してるって言ってた。
昔、競技車両を仲間で所有してた時、試しにサーキット走らせたら目覚めたらしい。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 12:51:47.44ID:P+KljSwh0
>>852
まぁサーキット走ってるからしゃーないねぇ
ドラシャはいまのところどーってことない。LSD入れてないからだな多分
ダンパーは(車高調)五万キロ使ってるからか、ちょい抜けて来た気がする
通勤長いとこの辺がつらいな…
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 15:30:45.90ID:dmXPLbHz0
>>847
サーキット走行してるのに、一般用途かのように書くのはやめれ。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 16:27:46.24ID:nqnfhecE0
サーキットで走るのが一般用途だと思ってるバカがいるんだ。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 18:40:49.74ID:CFVwvNGM0
10万キロ超えると、煤だけじゃなくてアッシュがだいぶ溜まるからな
メーカーはDPFの寿命をどこら辺に設定してるんだろう
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 20:18:17.38ID:MfhYrxjn0
>>872
あれ、そうなんだサンクス
カタログ見てもよくわからなかったよ
雨の日でもなるべく見えやすいように、ヘッドライトと違う色にしたかったから良かった
気休めだろうけど
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 20:20:04.01ID:MZ5WWcLT0
>>871
それとDの一部標準で付いてる
ピアノブラック、クロームメッキが有る
でも暗いし標準取り付けだと前２−３Mしか照らさない
レベル調整は出来るから上げて貰った
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 06:07:20.24ID:oOVOPR/I0
>>876　D限定の話で言うと
今のXDTには、昔のと違ってデフォでちっこいフォグがついているが、
奈にも弄らない場合、ライトしてのとしての機能はマジで微妙

で、オプションで>>872のを選ぶと、7万くらいで、今も昔も変えられる　（昔の価格は割高だった気がする）

そして、青色LEDとは言うけど、それはポジションライトとしてのイルミネーションがあるか無いかの違い
オプションフォグは、他社同様、フォグライトとしての役割には遠いが、明かりの少ない山道、
街頭少なめの民家、路地にはもってこい　飛び出しの注意喚起には良い。上を向いてないので他車も眩しくない

そして、フォグ付き車両から、更に高いフォグのをわざわざ買った場合、外したデフォのフォグも一応貰える

http://www2.mazda.co.jp/accessories/web_cat/demio/
このリンクの、イルミネーション項目
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 06:38:40.80ID:+b0DQmoC0
>>877
ということはデフォで使うんじゃなくて弄った方が良さそうだね
結構お金がかかりそうだけどこれで視認性が良くなるなら
そうそう、このカタログ見たんだけどよく理解できてなかったみたいだ
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 06:51:50.45ID:CPqiOYnY0
そんなもんいらねー
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 07:57:24.30ID:d8sfb7pw0
>>877
なるほど。
俺もカタログではよく理解できなかったけど、分かったよ。
標準で付いてくるのはおまけみたいなフォグなんだね。
高いけど、オプションフォグは格好も良さそう。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 08:41:50.78ID:78FUIhEP0
>>884
実際フォグランプって対向車に自車の存在をアピールするくらいの用途だしね。スポットとかドライブランプと勘違いしてる奴もいるけど配がそもそも遠くを照らすようになってない。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 09:07:01.68ID:PPAmKkk/0
>>884
雨の日はフォグあると、ちゃんとライト点けてる感があって安心する効果もある。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 09:13:04.12ID:Zth9490T0
フォグ(霧)ライトなんだから霧の出てない日に使うなよゴミカス
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 10:28:20.66ID:8DoH64YS0
>>888
ほんとそれな
眩しくなくてヘッドライトもつけてる車ならまだマシなんだけど、
ヘッドライド消してフォグだけで走ってるバカもいるから本当やめてほしい
ミニバンに多い印象
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 11:47:26.19ID:78FUIhEP0
>>891
そもそもライトの操作方法を知らない老害か池沼かも。
フォグの消し方が分からないからスモール連動で点灯しちゃうの。

案外消し方を教えれば消すんじゃないの？
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 12:41:01.92ID:Rjg1AwDj0
デミオのオートライトってつくの遅くない？かなり暗くならないとつかない印象。
設定は早いにしているのだけど、これ以上早く点灯させるのは無理？
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 13:02:48.62ID:7lPles9N0
>>874
レベル調整はできるというか
調整長穴があるけど、埋まってるから少し切断がいるんよなあれ
マツダの丸型フォグは結構昔からあの形のは形状同じなんだが
昔のやつは傘無しだから、明るい
HID化するなら、傘なしにしたらショートバルブ縛りがなくなる
うちはMPV用のをつけてHID。ヘッドライトなくても走れるくらい明るいから、山道にはいい
もちろん町中では消してるよ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 14:00:11.34ID:7lPles9N0
フォグとはいうけど
暗い山道では、左右を照らす効果もあって意味があるよ(純正じゃ弱いから強化はいるけど)
山道あるあるなのが、茂みから動物が飛び出してくることだから効果は確かにある
通勤で暗い山道を走る人にはフォグ強化をおすすめする
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 14:06:46.27ID:adw31h3g0
初期型XDTの標準フォグだと、ロービームの照射範囲と変わらない感じなんだよなぁ、使う意味が全く無い
デザイン的にもフォグ無しでライト光らせる方が、正面から見てかっこいいと思うし点けてないわ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 16:07:14.25ID:/2tGaxoc0
>>896
ハロゲンタイプの調整は判ってるけど
自分は今年前期のモデルなので46980円の奴を付けた
LEDは後部の調整ねじを回すみたいだよ

DE用の新品ハロゲンフォグ持ってるからDJ用のステー、カバーを買えば付きそうだったけど
純正の配線がLED用で細いって言われて諦めた
DEの時はちょくちょくバンパー外してたけどDJはセンサー、カメラが付いてるから弄り怖そうで諦めた
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 21:00:54.25ID:N9DX61Rf0
霧なんて出ていないのにバックフォグはマジでウザイ。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 21:22:49.53ID:xbyP3PAj0
15Gはそんなにロードノイズ少ないの？
13stを買ったけど車内で声が聞こえなくて大声ださなきゃいけなくなる
だいぶ違うならマジ後悔…
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 22:32:17.89ID:LCC7EYd50
そう今は4WD用であるからバックフォグの部品出るし
バッグフォグ用レバーやハーネスはちゃんとショップオプションに乗ってる
準備はしてるけどバンパー外すの面倒で結局つけてないんだよね

DEの頃は台湾製社外バックフォグだらけだったから
雑な配線して常時点灯してるのも多かった思いで
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 22:45:49.45ID:7ZQDPg460
やっぱり雪国の人ってAWD乗りが多いのかね？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 23:03:26.34ID:YFHO3Iuf0
>>920
俺の地元ではミニもよく点けてやがる。
この前、追い抜けず後ろを走ってたらイライラMAXになり信号待ちで注意してやった。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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