【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.182【DEMIO】
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4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
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■前スレ.
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.181【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536806955/ >>729
こんなのあるなんてしらなかったわ取説に乗せておいて欲しい
オレももっと早い設定にしてもらおう
ありがとう 695です。ありがとうございます。
>>701
>>704
>>718
>>722
皆さん、異口同音に、あまりお勧めされませんねw 2代目に乗っているのですが、その時にコーティングしてまあまあだったので今回も…と思ったのですが、見送ろうかな?
まだ見積もり段階ですがコーティングは外して話を進めようと思います。 DJはまだ中古部品も少ないだろうからな
DJが出始めた頃、DEに乗っていたけど動物とぶつけて、ボンネット交換しようとしたら新品しかないと言われたね コーティングは5年と書かれていても実際そんなには持たない
最初から1~2年の商品でやっていく方がいいと思う
値段もそんなに変わらないし デミオディーゼル三年乗った人へ質問、リコール後の不具合どうですか?
頻繁に有料で直してたりしますか?
気になります。 頻繁に直すようならもっと問題になってるわ
初期型だけど振動と音が増えたくらい DPF再生間隔が乗り方によって130km〜280kmまで変化するようになったけど全く快調
ちなみにリコール前は60〜90kmだったので不具合が治っただけとも言える
リコール前のインジェクター交換も含めて有料で直したところは一つもないね
というか、半年毎の定期点検とリコール以外だと、リコール前のDPF再生間隔の相談くらいしかディーラーには行ってない >>734
ここの人はなんかMGコーティング嫌いなんだよ
自分は近所に業者ないし新車で買うついでに付けたけどね
別に不満ないです 新車を買うときの5万は安いけど
日常生活に戻ったときの5万は高い
ディーラーの背広組が吹き付けてるようなコーティングで5年持ちますと言われて5万払って
それが費用対効果としてどうなのか、ということ 15STouring(2WD 6AT)を軽く見積もったら246万 税込みになった
まあそうなるな・・・なるよな? >>743
デミオも高くなったよね。モデル末期だし売り上げが伸びずに苦戦してるみたいだよ。ディーラーの事情と俺の懐事情を考慮して、少し値引きを増やしてもらえたけど。 >>743
オプション多目?
ディーゼルで見積もってそれに近い金額をもらったけど。 オプションてんこ盛りの値段言われても何の参考にもならんよな なんかデミオよりもアクセラの方がコスパ良い気がしてた。
モデルチェンジで上に行くんだろうけどさ。 >>738
3年35000km乗ったけど不具合ないよー
そもそも予見リコールなんての出して販売継続してっるって事は、
対応しても利益にはほとんど影響がでない程度の数しか問題になってないということ
本当に運か使い方が悪くないと当たらないから気にするもんじゃないよ >>741
とりあえず実体験として、契約時に施工したMG-1に関しては、
雨の多い地域なのもあって、かなりシミになりやすかった。
そもそも、メンテキットで手入れすることが前提なこともあり、
洗車やワックス掛けとかを楽しめる人でないと辛いかと。
一年後に、まだ効果は残っていそうだったけど、キーパーラボで
ダイヤモンドキーパーを施工。こっちはメンテキットもないし、
雨が多い地域なのもあって、小雨で残ったシミも次の雨で消える。
MG-1だと雨のたびにシミになってた。
見た目の仕上がりはMG-1の方が綺麗だったような気もするけど、
施工時期が違うので何とも。どちらにせよ、ガラスコーティングを
していなかった14年乗った前車でも、塗装は十分に綺麗だったから、
本当に必要かは疑問ではある。 >>742
架装センターの人は背広着てるの?大変そうだな 車磨き研究所ってとこ見たらナーバスになった…
洗車もそうだけど突き詰めると大変だね 自分でブリスでもやっとけばいいよ
自分でやればさらに愛着も湧く >>741
前車GHアテンザにMG5をつけて洗車のみでほぼ4年持ったから特に不満はないなあ
デミオにもMG5を付けたわ
たぶんね、みんな綺麗好きなんだと思う >>731
取説には本来必要ない項目 普通のユーザーがさわれる項目じゃない
Mazdaがコネのオートライトの設定を幅広く設定すればよかっただけの話 >>752
めっちゃ雨が多い地域なのはわかったw
雨が多いとこは向いてないんだね
>>756
ほぼ4年もつのはすごいな 俺が最初てんこ盛りで見積もった15stでも230ぐらいだったぞ iDMが2ndステージから抜けられない
普段4.5〜でも細い道で道譲ったりすれ違う時とかどうやっても2.5〜3.4くらいにしかならない
13tだけどGVCあっても俺が下手だとどうにもならん… 白は諦めて青の加点を狙うのがいいよ
スムースな加速とスムースなブレーキだけで.4thまで行ける >>744
2020年FMC予定でモデル末期とかw ありがとう
上手い人でも細道のすれ違いは高得点維持するの無理なんかな
いま平均3.8だから4.3〜くらいを何回もやってればいつか3rdに上がれるのかな〜 >>763
ステージをあげたい気持ちは分かるけど、上げることを目的にするんじゃなく、
i-DMに誉められる運転をすることを目的にすれば、点数上がっていくようになるよ
環境要因で点数伸びないのは厳しいけど、まずはaverage4.5点を目指そう
そっからがまた長いんだけど… iDMを一度も確認したことない
白ランプ付きまくりなのでお察しだけど… I-DM俺もずっとsecondだけど
あの丸いグラフがいまいちわからん
何がどうなの? I-dmステージ5ですよ。
でもそれ以上上がらないW >>766
丸いグラフの右に伸びる青いバーが加点された分
左に伸びる白いバーが減点の分だよ
「加点を増やして減点を減らす」のがゲームのルール
お遊びなんだからあまりムキにならずに楽しむほうがいい ほとんど青出す自信はある。でもs字だけはなぜか白が出る。 コンソール画面を時計表示だけに設定してても、
5回に1回くらいはエンジン始動時にデフォルト画面に戻ってしまう
何だこれ。バグなのか? i-DMやめて運転したら死ぬほど運転が楽しくなった i-DMの存在を妻に教えたところゲーム感覚でスコアが伸びつつある。妻はいま3点台。何がいいか悪いのかを考えながら乗ることで目に見えて妻の運転も自分の運転も良くなった。自分も妻も人に言われるより車に教えられる方が素直に聞けた。 i-DMの話題で伸びてるね
車板にi-DMのスレあったけど落ちちゃったし
見てない人が大半なのかと思ってたよ >>738
俺の嫁車のディーゼル4WD、3年経ったらエンジン壊れたぞ。
先々月車検受けたばっかり。
走行距離は30000以下。
なんかある一定速(100km/h)で燃料が吹かなくなり、点火だけしようとしてたから、多分バルブとかがダメになってると思うだってさ。
保証期間で無償修理だけど、次の車検で保証切れるから、それまでに買い換えるかも。
壊れなければいい車なんだけどな。
今修理中だけど、対策しての修理ならいいけど、単なる部品交換だけの修理じゃないか心配。 >>775
もうウンザリしちゃってるかもだけど、次の車検で延長保証に入るというのはどうだろうか。自分も他メーカーの直噴でひどい目にあったことがあるけど、保証に入っているか否かがかなりデカかった。 >>774
新参者なので毎日楽しく上達してる。
峠道のカーブで白点灯が着いてしまう。
あんまりこのネタ書くとスレ違いか。 15MBぶらりドライブ
通勤はいつも山道だったが、ずっと下道の平坦路もいいものだな
時速30-40キロの流れでも、6速キープで走れちゃうのは素敵てか楽チン
余裕の燃費リッター20キロ >>776
そうだね。
次はディーラーで買って延長保証付けるよ。
友達の働く車屋で買ったから延長保証が無かったっぽい。
あったのかな?
忘れたから契約書探してみます。 連投すみません。
>>780
年間10000km近く走ってるから、そんなもんだと思うんだけど、少ないって事? >>782
走行距離は似たようなもんだけど何も問題は起きてないなぁ
一回の距離が長いのがいいのかな ガリバーで27年式の距離2万キロのXDツーリング AT
車検付込み込み150万で買おうかとローン組むところだったんだが
>>775みたいな話聞くとじつはいま買おうとしてるこの車地雷か?
と思えてきた。 ディーゼルって駐車してエンジン止めた後にあともう少しずらしたい時は
エンジンかけなおしてちょっとずらすと思うんだけどこういうのもやっちゃダメなの? ディーゼルとか手入れ状況が価値に直結する車種は
中古は手を出さない方がいいかもね
100万単位の買い物は、外したら自分ならショックで人生狂わせてしまうわ >>784
遠出は俺の車で行くので、買い物や通勤とかで一回に5〜15kmの距離を走るのがメインです。
多数でそうなってたら問題になるだろうから、ただ運が悪かっただけなのかな。
オイル交換は5000kmぐらいでしてました。
嫁さんもすごく気に入ってて、免許を取る甥にも勧めてたぐらいなので、すごーく残念です。 ガリバーとかXDかよりも27年式というのが古すぎる
進化し続けてるんだし昨年11月以降を狙いたい 年式1年前だと、中古はせいぜい20万円引き
20万の違いなら、車検やリセールなどの諸費用を考えたら、新車の方が得になる
中古は3年以上前で、新車に比べて50万は安くないと買う意味がないと思う 13st買って1年4800km走ってディーラー点検受けたけど走行性能には関係ないんだけど、マツコネでUSB接続しているiphoneのmp3再生するとアルバムアートの表示がなかなか表示されない。次の曲に送ると表示されるまで7-8秒ぐらいかかる。ディーラーの整備の人もわからんみたい。 去年11月以降だと玉が増えるの残価設定ローンが終わる2年後か
7月に車買い換えた時に最初は去年11月以降の中古を買うかなと思ったが
年次前の新車を買ったけど 中古と同じくらいか安い位だったな >>788
距離が短か杉で、バルブに煤が溜まりまくってたんじゃない?
オイルは2500で変えた方がいいです。 ディーゼルなのに短距離走行ばかりというのが気になる
DPF再生も満足にできなかったかも知れない
短距離走行ばかりならオイル交換ももう少し頻繁にやった方が良かったかも 2500はないわ
煽りに気をつけてね
彼等は素人だから >>796
交換前のオイルのレベルゲージを見てみないことにはなんとも言えないんじゃないか?
俺もさすがに2500で交換する必要はないと思うが >>785
それよりガリバーやめれ。高い上に整備もろくにしない基本仕入れたら横流しするだけ。そっちのが地雷だw >>798
一応セールスの人からはきちんと整備してます。
って話は聞いてるけど
整備せず横流しって話の根拠は? 整備ってのも曖昧だよな
自社設定のちょろっとした確認項目みて、整備やってますなんて言えるわけだし
ガリバーがどうかしらんけど 788です。
確かにデミオでの遠出は年に2〜3回ぐらいしかしてませんでした。
壊れたのは久しぶりの遠出の帰りでした。
直ってきたら、次からはオイル交換をもっと早めにします。 >>801
そもそもガソリンを買うべき
それか、アウディかポロクスワーゲン買えばいい >>801
いやいやする必要無い
時間とお金の無駄
5000で十分 >>790
あぁ、俺と同じ考え方だわ。
結局試乗車上がりの去年の年改後のXDtの中古にしたけど。
車検が2年半近く残ってるしアドバンスドSCBSまで付いてる状態で30万引き位だからまぁいいか、と。
スタッドレス付けてもらったりETC移設してもらったりもあるから、もう少しお得
だと思うけど。
誤算は自動車税は遡って払えって言われたこと。
実際は免税だから負担なしだったけど。 >>801
意識してたまに長距離走ってあげた方が良いかもね
オイルは定期的にレベルゲージを見て判断するのがいいと思う
オイルが軽油で希釈されて量が増えてくると質が低下してる目安になるから >>799
きちんと整備してませんて言うセールスはおらんだろ 交換のタイミングはオイルレベルゲージに付いたオイルを指でスリスリしてみるといいよ
交換時期じゃなければネバネバしてるし交換時期になるとサラサラだ
感覚的なものだから普段からオイルに触れてないとわからんと思うが >>808
車を見る目がない人は中古車を買わない方が無難ということで ガリバーはただの小売店でしかない上に高いね
好きにしろとしか言えないわ 中古車なんかアテにならないもんだと思って
値段と折り合いがつくなら買うものだろ ガリバーはブックオフやバイク王と同じ
知名度では抜き出てるけど地元の中古車屋の方が小回りは効くし安く買える
利用するメリットは無い >>805
そうみたいですね。
丁度これから定期的に少し遠方に行く機会が増えるので、車には良いかもしれませんね。
ただガソリン車に比べて壊れやすすぎのような気もしますけど。 そんなかかるのか…俺は明日正式契約だ。XDツーリング AWDのAT。今はバイクが唯一の足。 >>801
長距離乗るのも大事だけど、たまにエンジン暖まってから
3000から4000回転位まで回してあげるのも大事だと思う
俺と似たような環境なんで、差があるとしたらそこら辺かも 俺も見積もり出してもらってるけど、
マツコネのCarPlay対応待ち。 近々 対応するというアナウンスでもあったのかよww
いつまでも待てるヤツは いいねえ >>816
そこは大丈夫です。
うちの嫁は結構回してます。 さすがにガリバーなどは嫌すぎw
シンプルに横流しで儲ける
いわばブランド買い取りショップだわww 29年式XDT
定期点検まで2ヶ月、オイル交換まで1200kmの表示なのにレンチマークが点灯した
原因わかる方いますか >>824
店によるんだと思うよ。
出張買い取りで来た査定員は相場の半分ぐらいの値段を平気で提示してきて、断ったら比較した他店をボロクソ言って帰っていったけど、持ち込んで査定してもらった店は何処よりも高く買ってくれ、対応も良かったよ。
それぞれ別の車を売る時の話ね。 >>825
それってディーラーでないと解除できないやつかも。
何かを聞いたけど忘れちゃった。
俺もその意味不明レンチマークが出たからディーラーで解除と点検をしてもらい、次から出ないようにしてもらった。
どうせ定期的に点検してもらってるから。 レンチマークそんなちょくちょく出るんだ…意味のわからない警告灯は嫌だねぇ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています