【トヨタ】パッソ&ブーン 38【ダイハツ】
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∧_∧ 前回のフルモデルチェンジで更に磨きをかけたパッソ&ブーン!
(´・ω・) 山椒は小粒でもぴりりと辛い、そんな車です。
(__) さあ、ドライブへお出かけしましょう♪
企画:トヨタ自動車 開発・製造:ダイハツ
販売:カローラ店(パッソ)/ダイハツ店(ブーン)
【パッソ】
http://www.toyota.jp/passo/
軽じゃないK PASSO
カイテキ、カワイイ、カッコイイ。 Kなパッソ、できました。
【ブーン】
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/index.htm
前スレ
【トヨタ】パッソ&ブーン 37【ダイハツ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514050571/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 走るシケインとヘタクソでまわりのドライバーをつかれさせるんだ値 軽より少し大きいのがよくて試乗したらほんの少しの差なのに全然違った来月の前半に納車なので楽しみ
Sモードが小さいボタンじゃなくてちゃんとシフトのセレクトの中にあるのが地味に良かった トヨタの全車種併売化っていうのが今記事になってて、例えばご長寿モデルが危ないとか、色々書いてるけど、パッソは淘汰されちゃわない?大丈夫?? ヴィッツことヤリスは大きくなる事が決まってるから日本向けコンパクトはパッソだけ。
このサイズは無くならない。 トヨタ全店舗で全車種を販売 来年5月から だってさ むしろパッソは残るでしょ
そうなるとヴィッツ(ヤリス)は3ナンバー化しやすくなるね 皆さんの意見だと、消えない様で
乗ってる身としたら、なんか良かったなあ
リッターカーとしての存在感を出せる様に、優良な次期モデルを作って下さい
変な顔になる予想もあるけれども。。 ダイハツ軽全般とDNTREKとブーンパッソとトール後継でパーツ共通化だな
3気筒ターボくるか >>973
10km程度の買い物用の足。
安全優先、快適性はその次。 もうこれぶっちゃけ箱型にしてトールやルーミーとの併売で良かったんじゃねぇの
その方がbbやキューブみたいなの好む層を呼び込めた気がするんだよな MC前のMODAに乗ってるが
自分には丁度良い車だと思う
先進技術の詰め込みも無く
特筆するものも無いのだけれど
何故かしっくりくるんだよなぁ
相性のようなもの
なんだろうねぇ!
(´・ω・`)/ フィットやスイフトでも言える事やけど高身長の人はこの形の車は運転しにくいみたいやな 運転能力やとっさの時の判断力に劣る女性や高齢者が、近所まで買い物に行ったり、通院するときに安心して乗れるクルマ。 パッソブーンは日産デイズや三菱ekワゴンに負けるんじゃね? 背高の車に比べると若干座面低いから長距離は足が投げ出せて疲れにくいね
昔のセダンから乗り換えるには良い車だと思う パンダに乗ったことあるけど
あっちよりはぜんぜん良いと思う とにかく小物入れが便利
一番嬉しいのは助手席側の小物入れの蓋
肘掛けの小物入れもティシュ入れになるからいい >>995
左手でサイドブレーキを操作しようとして、空振り。 このスレッドは1000を超えました。
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