【日産】エクストレイル その108台目【T30 T31】
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オイル5w-30で12〜12.5
満タン法だと11.5前後だった >>472,473
教えて頂いてありがとうございます。
10あれば欲しいなって思ってますが、自分の使い方だと際どいかな？ さすがに6とか7は、なさそうですね。 駐車の時なんかにステアリングを思い切りまわすとグーグー音がするんだがグリスさせばいいんかな？
ディーラーだといくらくらいかかるんだろ？ そもそも造りが悪いし
グリスさしても無駄
改善されてないから部品変えても無駄 >>475
ディーラー行くとステアリングの対策品に交換してもらえるよ。
工賃込みで6,000円くらいだったかな？ >>477
いや、ゴムが擦れるようなグー音するんだよ。
上で言ってるように対策品 でてる。 おれのもグーグーいうけど放置してるわ
交換しないと問題あるのか？ ハンドル切るたびにうるさいって問題点だろ
うちのは寺でグリスアップして半年経たずにまたギューギューいいだした >>475
あー俺のも鳴ってる！
グーグーギューギュー鳴るけどリコール扱いじゃないの？ リコールは怪我や事故につながるものだけ
異音程度だと対策部品出て交換は有料
メンテパック入ってるんだからそのくらいサービスでやれよな リコール、サービスキャンペーン、
改善対策は別々だ。 車中泊で後部座席のシートが邪魔なんで外そうと思うんだけど
家に置いたまま出掛けるとなんかあった時に整備不良とかになっちゃう？ >>488
嘘かホントか、シート外すと任意保険が適用されないってさ 車検証の乗車定員と実際が違うんじゃマズいだろうな。 外さなくてもフラットに出来るのにどう邪魔なんだろう 取ったらフラットにならないのはすぐわかるんだからエアプか暇人の暇潰しレスだろ 多分、ヘッドレストの事と思いレス。
https://autoc-one.jp/knowhow/5002051/
人を乗せた状態でヘッドレストがない場合は法的に抵触みたい。
確かに後席畳んだ状態だとヘッドレストの置き場に困る(T31後期型乗り)。
前の型だと畳んだ後席と前席の間にうまく挟めるらしいが。倒した後、前席との間に詰めれば安定するのか?
後席シート倒して走ると、余計うるさいよね? >>495
T31前期にはある。
後期はコストダウンで廃止 31後期
後部座席の足元かリアハッチの両脇に置いてる
フロントシートのヘッドレストになんかぶら下げれるようにしようかと思いながらそろそろ三回目の車検だ ワイちゃんのエクストレイル、バッテリー死亡寸前でなんとかエンジンかかるも頭おかしくなった模様
https://i.imgur.com/sMC41iS.jpg シートの質問したモノだけどうまく
意図が伝わらなかったっぽい
細かく言うとフルフラットにする時に座席のオシリの部分をガコッって外して足元に移動させるでしょ？
その部分の事
身長高いとあの部分に爪先当たって足伸ばして寝れないんだよね >>502
おまえ身長高くねえだろ
だいたい身長高くで寝る気なんだったら事前にリサーチして違う車買えよカス >>503
イキリちんぽ復活しててワロタｗ
最近大人しかったのに遺伝の持病でちゃったのか >>504
それが分割6：4シートの4の方は座席と荷物置き場になってる わかりやすブログあったわ
https://ameblo.jp/3dcadcae/entry-11390072463.html
これと全く同じ事やりたいんだけど座面を外したまま走行すると整備不良に問われるかが気になる 座面、背もたれ、ヘッドレストどれを取っても人を載せられなくなるから乗員数変更しないと車検は通らないよ
その状態で事故起こすと保険おりなくなる可能性がある >>508
なるほどやっぱりダメなのか
外しても積載しとけばいいだろうから寝るときだけ外すことにするわ 外して乗っててもキップは切られないとは思うけどな
こんなとこで聞いてずに保険屋に聞いてみたら 後席たたむとちょうど頭ハマる枕のような凹みがあって調子いい。 明日は我が身だな気をつけよう…
しかし亡くなった夫妻は不運としか言いようがねぇな 右折時に対向車がぶつかってきたんだし、左にならない？ オルタネータ変えた人いる？
t31前期まもなく２０万キロで悩んでる。 唐突てすが教えてください
趣味が釣りでよく河原を走るのでエクストレイルに魅力を感じています
が、いかんせん低所得なもので新車はおろか高年式の中古すら手が届きません
よってT30の最終型を考えているのですが
このスレ的にはいかがでしょうか？
特に教えていただきたいのが耐久性です
よろしくお願いいたします >>525
現場までの距離が分からんからなんとも言えんが30買うならジムニーのがマシジャネ？ >>526
レスありがとうございます
片道500位は普通に走りますので軽は無理があります
ジムニーは河原では最強レベルですが・
>>527
たしかに高すぎですね(笑) >>529
もうかれこれ7-8年、車を所有していませんが
最後に乗っていたのは初期型のフォレスターターボでした
とてもいい車でしたが最後にタービンと駆動系が同時にいかれてしまいました
その前はインプレッサだったのですが
ボクサーエンジンはオイル漏れが激しいので
もう乗りたくないですね
スバルはお値段お手頃でいいとは思うのですが・ タイヤも16インチでネットで買って持ち込みならそこまで掛からん t30最終年あちこち修理しながら乗ってたけど
次から次へと金かかるんでt31に乗り換えた。
そういう年式だから覚悟して買ったほうが良いよ。 DNT31後期乗りだけど、エアフィルター交換した人居る？
どれくらいで交換したのかな。 T30後期何年か前中古で買ったけど乗り始めすぐセンサー系があちこち逝っだけど一通り直してからはトラブルない
リアドアのダンパーだのウィンドウだのがへたってる感は明らかにあるけど 前乗ってたのはテラノ レグラスだったけど、2019年に出るであろう新型エクストレイルのつなぎでT30買った >>535
2回目の車検のときに5万キロぐらい走ってたからその時に変えたよ
そこまで燃費や寿命に関わるものでもないし、次の車検ぐらいで良いんじゃね？ >>525ですが
皆さんレスありがとうございます
T30は全体的に評判良さそうなので
なんとか程度の良さそうな物を探してみますね
やはり増税が気にかかるものですから・ >>535
そんな距離を走った。で、ネットで買って、自分で交換すれば3000円以下。
外して、入れ替えるだけ。
表裏左右に気を付けるくらい。体感的には何も無し。自己満足感はあるが。 >>501
今日同じ状態になったわ
一度エンジン切ったら直ったけど原因がわからず気持ち悪い >>543
エンジン始動後に4WDとトルコンoffとスリップランプ点いてるならおまえの車も同じ症状だと思います T31の無骨さが良いなと思い、購入を考えているのですが、ある程度年数が経っているのでベッドライトの黄ばみが気になるのですが、ベッドライトカバーのみ新品に交換することは可能なのでしょうか？
あと、オフロードタイヤ？の様なゴツゴツしたタイヤに交換したら燃費はどのぐらい落ちますか？ >>544
あーなるほど…
最初はチェックランプ全部付くから気づかなかったわ >>545
ヘッドライトのレンズassy
両側セットで9万くらいだったかな。
クルマ購入する際に交換も頼んどきな。 すみません
545です。
ヘッドライトの間違いでした。 >>549
そんな安かったっけ？後期だけど片側6万ちょいって言われた気がする
どちらにしろカバーだけ交換することは出来ないからユニットごとの交換になるよ >>552
ハロゲンかキセノンかで値段がかなり違う 今ならハロゲン仕様にＬＥＤ組んだ方が良いかもしれんね ヘッドライトのくもりは、サンドペーパーで磨いてコーティングすれば解決するよ
寺は高いからやってくれる車屋探すといい ヘッドライトカバーのみの交換ってできないんですね。今の現状だと金額面で交換は現実的ではないので、磨いてくれる車屋さんをさがしてみます。 おなじ車関連の職種だけど、磨きは整備車検屋さんじゃなくて板金塗装屋の塗装のジャンルなので店選びを間違えるなよ 板金塗装屋さんなんですね。ありがとうございました。
早く今の車から買い換えます。
当初、T32を買う予定だったのですが、ゴツゴツタイヤを履いているT31を見つけ、カッコエエ〜と感化されて、やっぱりSUVは無骨じゃなきゃと思いました。
調べるとグレードが沢山あり、ディーゼルが燃費良さそうなので、良いかなと思っております。 T31の2.0ガソリン狙ってるが、なかなか近場でいい出物が出てこない。 ディーゼルは何が高いんですか？
本体です？
維持費ですか？ >>554
後期ハロゲンなんてあるのか？
プロジェクションってHIDのみじゃないの？ >>564
どちらもガソリン車より高い
ディーゼルは距離乗る人向けだな >>564
オイルが、クリーンディーゼル用で高いし、
交換時の使用量は7リッター位使う。
ただし、トルク有るから大人4人乗せても
登り坂とかはストレスなく走れる。 T30とT31は長く乗る人が多いイメージ。
ジムニーとかデリカみたく。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
