【スズキ】 イグニス Part38 【IGNIS】 ﾜｯﾁｮｲ
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>>193
走りを気にしないのなら
軽のターボなしで良いかもしれないけど
軽にターボがなければ満足できないのなら
イグニスとかソリオも試乗してみることをオススメする
ターボ有りの軽より安いしね＞普通車 フルフラットがよかったなあ
助手席埋まらないんだっけ 正直後部座席は快適じゃないわな
あそこは荷物置くところだわ >>196
>>194
>>200
>>202
みなさんありがとうございます
ソリオは理想なんだけど、予算的（150万以下）に完全にアウトでして。。
正直スライドドア軽は子供がもう少し大きくなってから利便性を感じる気がしてるのと、貧乏人の癖に軽に抵抗を少し感じており今回はコンパクトカーでも良いかなと思いイグニス検討してました。
うーんベビーカー収納の事なんて考えても無かった。。荷室は軽ハイトは狭いんですね。
参考になります！ >>208
スライドドア車のメリットはやはり多い
・いちいち広い場所に車を出さないでも、雨でも、一人でも、子供をスムーズに乗せられる
・2歳以上になってからのドアパンチの恐怖から逃れられる
・車高が高い車が多く、子供のシートへの設置が楽
もちろん、イグニスだとできないというわけではなく、どんな車でも子供は育つけどね
いずれ乗り替えることを考えているのなら、最初から170～180万の中古プチミニバン（軽含む）を考えてもいいのかも >>207
実際に倒したら後席の背面が微妙に傾斜がつくのよ >>209
ほんとそれなんですけどね。
嫁がかなりの潔癖気味で中古は絶対NGでして...。
軽を嫌がってる自分も大概だけど。
あとセンターメーター大嫌いで選択肢狭くなっちゃってます。
>>210
ドアパンチにかなり怯えてるんでソコは大きいですよね。
スライドドアの軽にしようかな大人しく。
デザイン好きなんだけどなーイグニス。 やけにイグニスを持ち上げてくれてるサイト
http://suv-navi.net/
人気のSUVおすすめランキングTOP20
1位：トヨタ CH-R
2位：スズキ イグニス
3位：スバル フォレスター
4位：スズキ ハスラー
5位：マツダ CX-3
6位：BMW X1
7位：三菱 アウトランダーPHEV
8位：日産 ジューク
9位：プジョー 2008
10位：ジープ レネゲード
11位：ボルボ XC40
12位：レクサス NX
13位：トヨタ ランドクルーザー
14位：スバル XV
15位：フィアット 500X
16位：アウディ Q5
17位：ジープ チェロキー
18位：ルノー カジャー
19位：トヨタ ハイラックス
20位：マセラティ レヴァンテ
燃費のいい経済的なSUVおすすめランキングTOP5
1位：トヨタ CH-R（ハイブリッド）
2位：スズキ ハスラー（Xモデル）
3位：スズキ イグニス
4位：ホンダ ヴェゼル（ハイブリッド）
5位：ミニ クロスオーバー（ディーゼル） 中古NGで予算150じゃアルトコースじゃないか、ぶっちゃけ。
ローンでもいいけど、こどもはこれからどんどんカネかかるんだぞ。 >>214
軽自動車のKei と同じくらいの中途半端なSUVだな。
だが、そこが良い。絶妙な着座位置と感じる。 >>212
イグニスでいいと思うよ
子供小さい、一人か二人なら。 >>206
ハスラーなんかよりも狭いんだよねぇ
乗せる機会なんて滅多にないけど実質二人乗りだわ 今36アルトで来春くらいにはａセグくらいに 乗り換えようと思ってます。
クロスビーとイグニス代車や試乗の感じだとキャラ的にもイグニスに1.0Ｔ＆6ＡＴでクロスビーにはＣＶＴがあってる感じがする。
外観、内装、フットワークはイグニス好きだけどＣＶＴだけが残念ポイント。 >>222
ネタだよね？まあスズキ菌はいちいち型式で言うけど
現行アルトって言っときゃ良いのにな .>>222
現行アルトね。
あと輸入車Ｃセグもあるよん >>221
流石にアルトと比べたらエンジンは優れてるんじゃないの？ >>200
それが嫌で買い換えたよ、
中古のCX5だけどめっちゃ快適。
早く楽になりなよ >>208
その調子じゃ買っても5年とかじゃ乗り換えないでしょ
10年乗るとしたらその間に子供も大きくなるし色々我慢して先々を考えて選ばないとイカンよ
途中で大きい車にしようと思ってもイグニスは特にリセール悪いし厳しい ふだんの1000円しか給油しないんだが久々に満タンにしたら車が重い
もう止めよ マイルドハイブリッドでもかなり燃費いいんだね
自分は4WDだけど、リッター２０㌔で走っててビックリした
2WDならもっといいのかな? >>233
同じドライバーならプラス１～２程度は良いだろうね >>212
ドアパンチって言うほど怖いかね？
チャイルドロックかけて親が外からドア開けりゃ済む話だと思うんだが >>231
車通勤にする予定で年間2.5万キロ弱走る事になりそうなんでそんな長く乗れないと思うんですよね。。
だからあまり高い車を買いたくないのもあるんです。 >>236
もう勝手にしなよ
自分の車なんだし自分で選びな
何買っても満足もするし欠点もあるのが車だろ。
万能なんかこの世にねーよ >>236
情報後出しはよくない
通勤で年間2.5万走るなら、子供が生まれるなんてことよりもぜんぜん話が変わるじゃん
通勤用の車と休日用の車と2台買うのをおすすめする
予算的に1台しか無理なら通勤に最適な車を自分で考えて選びな MX,MG乗りの方でLEDのヘッドライトバルブに変えた方います？ >>239
MG乗り。
IPF ヘッドライト LED H4 バルブ 6500K 341HLB 一体型をAmazonで2万しないくらいで買った。
これはヘッドライトユニット外して交換するはめになる、少しゴム切らなきゃいけないし、バンパー外したりするからめんどくさい。 毎日片道50kmくらいの道を行き来するんだろ…？
一番誰が乗るのか考えてから決めた方がいいぞ… >>237
そうですよね。。肝に銘じます。
>>238
すいません通勤に関しては自分の中ではどうでも良いため、車選びでは基本土日の用途しか念頭にありませんでした。。
急転直下、義父のカローラフィールダーを譲って頂ける事になりました。
ひとまずこちらを乗り潰そうと思います。
知識不足及び優柔不断なレスで不快に感じてしまった方々、申し訳ないです。
今回頂いたレス大変勉強になりましたので乗り換え時の参考にします！
皆様どうもありがとうございました。 ええやん
フィールダー/アクシオはむっちゃタフだからガシガシ走る人には最もお勧め カローラフィールダー乗るとイグニスは小さすぎると感じるだろうな。
カローラフィールダーいい車だから、いっぱい乗りつぶしてね！ 割と黒のイグニス見かけるな
デザイン殺してる気もしたけど思ってた以上に良かった >>249
黒は後ろバンパーの樹脂部分、おにぎり君の口部分が目立たなくて良い気がする。 >>251
逆にフロントの黒のグリルの可愛さが目立たなくなっちゃう 民放あんまり見ないから、イグニスのCM増えてるらしいけどまだ見たことない
公式サイトにある世界コンパクトのヤツでいいの？ マジで軽自動車に抜かれるんだがワイの踏みが弱いだけ？
信号青発進でいつも軽にやられる 発進だけなら原付最強だし
軽に勝ちたいのなら、CVTプログラムの更新してきたら？ そんなに急いでどこ行くの
ほどよく加速してね安全に >>258
オレも軽にも置いてかれるが、多分踏み込みが弱いと自覚している。
左折とかしてからの加速も弱くて、すぐ後ろが迫ってくる、、 >>261
交差点内、アクセルオフだとどんどん回生ブレーキなのか減速進むので
交差点前に減速、
交差点内はアクセルオン（パーシャル＋α）になりました エコランプ意識しだすとスタートダッシュなんてありえんわ 信号スタートなんてイグニスは別に速い車でもないでしょ
アイドリングストップしてて初速はモーターだけだよね
ガッチリ踏み込めばそこからぐんぐん加速してくけど、スタート直後はねぇ…
むしろアイストしてるのに滑らかでジェントルな走り出しってのが売りじゃね？
CVTなのもあってイグニスはなんか全体的に走りがお上品な気がする。 >>265
MHVのアイストからの始動はいいよね
不快なセル音しないし イグニスやスズキ車以外も軒並み０台になっとるな
やっぱ断車月なんじゃね？ 日本もインドもヨーロッパも
利益は出てそうだけど、もう一声欲しい低空飛行やね
TV見とらんから知らんけど
多めにCM打つ気持ちもわからんでないな
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/suzuki/suzuki-ignis/ 俺がガッツりハマるモノって大概一般受けしないんだよな
イグニスも然りｗ おれがハマるものはすぐにブームになる
はずだったけどイグニスだけが例外か アルシオーネSVX、ランティスクーペ、ビークロス、ピアッツァ…
そしてイグニス…
自分的には超絶カコイイ車が売れん… 俺が好きなFFジェミニは日本で一番売れた月があるからセーフだなｗ
あとR31スカイラインも、実はケンメリハコスカに次いで売れたスカイラインだし！ レアな車になるのはどんとこいですが
もうちょっと売れてくれないとオプションや社外品パーツが出ないので
そこは残念だな ピアッツァやらジェミニやらまさかこのスレで見るとはw
驚異のおっさん率www(俺含む) 俺調べではイグニス好きはシトロエンc3なんかも好きらしいぞ 今お騒がせのKYBから4wd 用のLowfer sportsが出たっぽいね >>282
4WDでローダウンしたら、ゴッツンゴッツン凄そう。
ショック&スプリングのセット品でもバンプラバーは純正品使用となってるけど、ガチガチに固くなるのかな？ アイスト中info切り替えできないのはどういう理屈？
停車中こそ数値確認したいのに。 カーチューンのイグニス、実際みたらガックリしそうでコワい。 公式アクセ？のデカールセットをディーラーに依頼するのって納車後しばらく経過したあとは無理？
ああいうのって新車購入注文するときにしか受け付けない？ >>279
ミスった。。。
今イグニス、
最初に買ったの中古な個人売買でピアッツァ
次の次が兄貴からもらったFFジェミニ初代
なんか気になった >>291
ディーラーに問い合わせれば分かるでしょう ひじ掛け付いてるが存在を忘れてる
数ヶ月に一度思いだし使う… >>296
出しっぱなしで問題なしじゃない？
しまうとしばらく存在忘れちゃうけど。 アレ邪魔でしかないわー
肘掛けだして腕乗っけるとシフト操作がやりにくい。高さがあってない。
収納状態でも微妙にリアセンタードリンクホルダーに干渉するし >>239
MX乗りだけど、Amazonで
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を¥7000位で買った
ほぼポン付けだったけど、光軸は車屋に見てもらった >>300
サイズは、H4ですか？
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