【LEXUS】レクサス CT 200h vol.60【HYBRID】
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※前スレ
【LEXUS】レクサス CT 200h vol.58【HYBRID】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503553492/
【LEXUS】レクサス CT 200h vol.59【HYBRID】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523049560/ 元ユーザーだけど
ゴルフバックが横に積めないのが
致命的 >>440
47インチのドライバー入れた
9インチのゴルフバックは無料だった
ドライバーとれば入るけど出し入れが
面倒 アクアは後部座席たたんで9.5インチ2本入れれたがそんなに狭いの？ 納車前の質問なのですが
センターコンソールとシートの隙間、皆さん気になりますか？
シートクッション必要なほど開いていないように感じますが シートの隙間にタバコやスマホが滑り落ちて、不便だなと感じる事は多々あるかな
でも、直ぐ取れるから隙間クッションが必要とまでは思わないよ >>435
isの方が狭いと思う
レクサスの中ではuxが一番狭いな 10年乗ったアクセラから新車乗り換えで、後継のマツダ3かCTかで迷い中です…
レクサスはなんか敷居高そうで >>452
webから見積もり依頼とかカタログ請求とかすんだよ。
速攻で営業から電話来るよ。
レクサスに限らず、
高級車販売店にアポなしで行くからやっかいなことになる。 そういや○○トヨタ株式会社 レクサス○○店って書いてあったのどっかで見たなあ >>454
私服じゃなかったら制服着て行くのか？w 基本設計や安全装備とか古いから、見た目買い以外は勧めにくいな >>457
営業と話してから行くんだからジャージでも大歓迎されるに決まってるだろ。
飛び込みでジーンズの兄ちゃんが
ポルシェの見積もり貰いに行っても良い顔されなかったりてのはある。
まあ俺なんだが。
連絡先だっつって株式会社代表の名刺見せたら態度変わったけどな。 >>452です、レスありがとうございます
気になる仕様の中古車相場見たら、新車買うのとサポート込みであまり変わらないのかなと思いまして。
安全装備は新しくないんですね！マツダのに比べたら十分すぎるくらいと思ってました。
デザイン的には旧アクセラと似ていて好みです。室内は少し狭い？
とはいえ、今のタイミングで新車買いはやっぱりよく考えてからじゃないとですね。 >>462やっぱアポ大事、ってことだな
社会人になってまもないから学ぶこと多いです
言葉遣いとか電話応対とか
そんなことも知らないのかって言われても知らんもんは知らんのじゃ 安全装備など、俺様には大きなお世話な不要な装備。俺様の運転技術ならば、もらい事故以外はあり得ない。 >>463
欲しいときが買い時だよ
中身も安全性能も大事だけど
欲しい車ってやっぱり直感と好みだから恋人探しに似てますね・・・ 皆様ありがとうございます
>>465.467
ですよね、今が買い時ってことで、検討してみます。
自分いいカモですねー。 後期型一日借りたけど微妙だったわ。
中期型の CPO がいいと思うよ。
前期型は、かなり覚悟無いと後悔することになると思う。 バッテリーの劣化ってどう？
5年くらい経過すると新車時と比べて燃費露骨に落ちる？ >>463
マツダ3の方が安全装備諸々は進んでるんでない？ 5年程度では感じる程の劣化はない。15万km程度走ってもまだ劣化を感じない。 >>471
マツダ乗りさんよ
頼むからこのスレには関わらないでおくれよ
マツダスレには興味も無いし
レスしないから レクサス乗りがマツダを選択肢に入れてくるわけないだろ。近くにいたら、かっこいいね！って誉めるけど、内心プッって感じなのよ。 バッテリー15万キロ近づいてきたけど全然大丈夫だぞ
この車だけじゃないけど中古HVのバッテリー問題は心配されすぎだと思う 俺ももうすぐ7年目の車検だけど、燃費の低下はないし寧ろどこも壊れないからな
買い換え車種が見当たらん >>481
それな。GSは廃盤、ISはビッグマイナーだってさ。
もう見切りつけてベンツにしようかなと。Cクラスワゴン欲しい。 皆さんならどっち買いますか？
2014年 8万キロ CT 中期 バージョンC 総額180万円
2012年 7万キロ RX450h 後期 Fスポーツ 総額 219万円
違う2車種だけど本当にどっちにも乗りたい、買えるのは1つ(´；ω；｀) RXそんなに安くなったのか
CTも乗りやすい車だけど、アウトドアやるにはちょっと狭くて走破性が難
直感で決めると良いと思う わざわざエントリーモデルの中古買うなら、いっそのことRXでいいんでない？
ちなみにCTはレギュラーでRXはハイオクだった気がする 前の型のRXはさすがに古いし高いよ。現行CTの中期スピンドルでその金額は安くないか？ プリウスからの乗り換えで中古探してくるんだけど、ピラーとか安い布みたいで少しガッカリしました…… プリウスのが10000万倍いい車だから買い換える必要ないよ
だからプリウスに乗り続けてくれ >>496
プリウスも20万越したしね。200万以下で買えるそこそこオシャレなCT買いますよwww 中古にそんなに出すより、軽でもいいから新車買った方が良くね？ 軽を新車で買うくらいなら、CTを中古で買ったほうが、満足度が高い。 カロスポに客が流れてるんで
新型は出しませんCT廃止です ガソリン車から乗り換え
CT本当に良い車・・・なんだけど
どうしてもブレーキ時にカックンしてしまう
ハイブリッド車はブレーキ甘めに踏めばよいのだろうか？ >>504
しばらく乗っていれば慣れるよ。
慌てないで。 このまま廃盤でいいよ
俺は新型が出たら買い換え検討するってデラに言ってるんだよ
モデルチェンジしたらやべーんだよ、金ないんだからよ スマートキーでアンロックするとミラー部分ウエルカムライト点くけど
カードキーだと室内灯しか点灯しない
みんなもそう？？ >>507
いい年して見栄はるからダメなんだよ
いつも 15万km走っても劣化感じないってことは中古で10万km超えのやつでも特に問題なさそうなんだね
一度はレクサス乗りたいけど高級だからなぁってイメージで敬遠してたけど中古が意外に安くて貧乏な僕も手が出せそう… 年式の新しい過走行車が安くて狙い目と思う。新しい内は全く問題ない。古くて過走行は経時劣化もあるから避けたいな。 CPOで買ったけど通常モードの出足鈍いね
でもスポーツモードにするとなかなかの加速する 中古のバージョンC買ってからヤフオクとかで売ってるFスポーツ仕様のメッシュグリル付けようかと思ってるんですが、素材がプラスチックって書いてあるんだけど大丈夫なもんですか？
何処かの板金屋に持って行って付けて貰おうと思ってるんだけど、自分でも付けれますか？
fスポーツグリルに替えた方教えて下さいm(_ _)m >>516
イメージ画像ってかいてあるやつは 大抵実物は糞 今の流行りはイカツイ顔だから現行のスピンドルが良いって人いるみたいね。
自分は逆で、いかにも「俺はレクサス乗ってるんだぜ！」って顔が好きじゃないから興味無いけど（笑） 完全同意
おれもそういう理由で、30プリウスにLマークつけてるだけにしてる >>516
これバッタもんやろ。どうせなら、トヨタの正規品を20万円くらいで取り付けたらええやん。或いはフロントガーニッシュで我慢するかやな。 >>523
>>524
ありがとう
周りからはみっともないとかいわれるんだけど、わかってくれる人がいて嬉しいよ 貧乏なのにノリで2013年2.5万km250万のテキスタイル買っちゃった…
独身だから廃車にするまで乗り続けますね… どなたかご存知の方教えてください
ナビにレクサスアプリ入れたいのですが
IDはオーナーズカードの10桁の番号、
パスワードってどこで設定してるんでしょうか？
パスワードが分からず困っています ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
