Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 15
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
乙です
前スレ>>998
ラフカンの3.5インチアップキット(コントロールアームドロップ)
ステアリングダンパー(ダブル)
スタビ解除リンク
ラテラルターンバックル(溶接)×2
工賃
合わせて26万でした >>4
ありがとう!それなら妥当な気がします
俺なら全部自分で取付しちゃうけどw >>5
足回り自分でいじってみたいんだけど、スペースないし一台だけの通勤車だし
勇気がでないw プラドスレの住人は任意保険否定派の声が多いです
ラングラーはどうでしょう?
906 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/09/22(土) 05:24:53.72 ID:RWGqNgnP0
電柱にぶつけて左ミラー割れた・・・
任意保険料入ってないから自腹だわ泣きたい
921 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/09/22(土) 18:12:52.44 ID:6rAoPF4y0
俺も自賠責しか入ってないよ。安全運転を徹底すれば良いだけ。保険代なんて無駄金じゃん。
929 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/09/22(土) 20:14:32.39 ID:V/NFbCQd0
任意の意味わかってんのか?
それともお前が法律か??
931 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/09/22(土) 20:22:07.89 ID:aWqDSGC10
自賠責で人身事故起こしても下りるよ。無制限とかじゃないだけで。明らかに悪質な運転してなければまず大丈夫。
任意保険は高すぎる。
933 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/09/22(土) 20:48:48.45 ID:fVmhdpB80
>>932
タイ人限定で年間10万は高いっす
935 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/09/22(土) 21:27:16.61 ID:y/1c4JtQ0
>>931
自賠は死亡で3000万、治療費で120万が上限だったと思うぞ
936 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/09/22(土) 21:33:19.65 ID:KBgbFSo90
充分じゃね? JKが派手に横転してる動画かと思ってしまうから困る
913 主砲射撃準備よし!! (ワッチョイ 19b3-tkrQ) sage 2018/09/22(土) 20:07:23.65 ID:AngGFvRx0
JKがひっくり返ってるところに和風の曲流すだけで1628万も稼げるとかすごいと思う。
https://www.youtube.com/watch?v=eSjSozKL_EA 俺も応募したけどガッツリカスタム車だからきっと載せてもらえないよね… カスタム車だとダメなんか?
ワイはフェンダーレス程度やから大丈夫やろ 純正OP程度なら良いと思うけど日本に無い仕様やUSカスタム辺りからはもう弾かれそう 写真家がコレええやん!ってなった人のはjeepのアメニティーグッズが送られてくる やっぱラングラーとかグラチェロみたいにメーカーが売りたい車の写真の方がのりやすいのかな デカい方は黙っててもそれなりに売れるしブランドイメージも確立されてるから苦労ないでしょ
レネゲードやコンパスがブームの中でもっとキャラ付けと差別化したいだろうからそっちを推すんじゃないかな
チェロキーなんてもう息してないレベルなのにMCでどうなることやら 先日地元のコストコで見かけたラングラーの見た目に一目惚れしてしまいJLの新車購入を決意したんだが全体的いじろうと思ってたらどこからいじるのが良いん?
頭金400出そうと思ってるから一気に全てはキツイから1つづついじって行こうかなと。 >>19
そもそもJLの社外パーツが出揃うまでにかなりかかるし、今回からは純正のカスタムパーツが結構出るらしいから車検範囲内でディーラーと相談していった方がいいかもよ!
あとは本国のオプションパーツがどこまで日本に採用されるかかな? >>20
なるほど!純正パーツが多いんだ!リフトアップとタイヤの相談とかもうけてくれるんかな? >>21
ここの話聞いてるとディーラーによるみたいだね。
うちのディーラーでは構変取って車検通るなら何しても大丈夫だけど、ほかの人のとこでは40mm以上リフトアップしたらだめ構造変更関係なくって所もあるとか…
だからディーラーは買うところでカスタムはショップでやれって言われることが多いのかな? 中京クライスラーは40mmのリフトアップと、ハミ出し無しの285タイヤまでだな。
30mm未満のフェンダーモールも無理言われた。
40mmのリフトアップに関しては、ディーラーオプションみたいな感じで、スプリングだけ入れてくれるメニューがある。
ちなみに見積もりとったら25万だったw
ただ、フロントバンパーはけっこう融通が利く模様。
純正の樹脂剥がして、シャックルにしても問題無しだった。
リヤバンパーは未確認。USウィンカーもNG。 なんにしても日本だとダサダサ仕様になる。
せっかくカスタムパーツ多い車なのに勿体ない アメリカではJLのパーツもういっぱい出てるよ
自分で輸入すればいいじゃん
出来ないならショップに頼めば輸入代行もしてくれるでしょ
ショップからしてもいち早くJL弄る機会はワクテカだろうしね >>23
漏れもそのメニュー見た。虎屋の影響で今までカスタムに関して弱気だったDがやる気出したのかと思ったよ >>23
オレも中京クライスラー
樹脂バンパーはがしてインナーバンパーはアウト
USウィンカーはセーフ
だった店舗と担当によって違うのかな 今思い出した。中京クライスラー、パトリオットが最後に残ってた頃にもリフトアップのオプション出してたな。ほとんど需要無かったらしいけど 近鉄モータース→クライスラー他
近鉄の頃はラングラー初めからフェンダーとかピカピカメッキでカッコよかった 黒ボディに銀メッキパーツ多用ってTHEアメ車って感じだからじゃね? アルファード、ハイエース
ハマー、キャデラックのイメージ メッキが剥がれてボコボコになったバンパーとかかっこいいと思うが あらやだ、かっこいいじゃない。
でもフェンダーはあかんな カンガルーバー付けたいけど人間相手では軽く当てただけで死なせちゃうから悩みどころ 俺も中京だけど片側+50mmフラットフェンダー、3インチリフトアップ、35インチMTタイヤ、前後バンパー交換してるけど点検やらなんやらやってくれるよ!
構造変更取ってるからいいのかな? ワイドフェンダー片側プラス50ミリってヘッドライト移設してんの? >>47
あるよー!
フロントバンパーにビス止めして取り付けてある
もうすぐ保証切れるし、これを機にこれからは近くのショップに切り替えようと思ってる >>48
ちなみに後付けヘッドライトは何にした?将来的には考えてるんだけどまだなんだよね。 平行輸入のJLが新古車としてもう販売してるね
写真見てたら欲しくなってきたわ JLのライセンスプレート何処に移動させるんだろうと思ってたけど
背面タイヤ付けたままだと、やっぱタイヤの上に付けるのね。
https://youtu.be/5jWSfrobiqc
https://youtu.be/oaAwnKSbjOQ
でもこれって日本で車検通る? みんなちまちまやってて偉いな。
俺はもうやりっぱなしよ いやそういうことじゃなくて、通常スペアタイヤは車体寸法に含まれておらず、
簡易脱着可能なものにナンバープレートは付けられないはず。 ジムニーの背面タイヤに取り付けるナンバー移設キットがスズキスポーツから出てたっけな。
だからダメって事はないでしょう。 くだらんルールだな
こーゆうのを考えてる奴らを
オフロードに連れて行って友達になって
飲みに行きたい 検査員判断ってやつだろ
USバンパーが車検通るかどうかはともかく突起物判断されないように日本仕様はもっさいバンパーついてるようなもん Sportが2リッターバージョンとは思わなかったな。後部座席のリクライニングが改善された、か。どんなもんだろ。 パジェロはタイヤカバーがバックドアに蝶番で繋がってるから
背面カバーまで車体寸法に組み込まれてる。
なんでカバーの上に付いてても問題ない。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/spec/spe_04.html
ジムニーは軽なんで封印無いから何とでもなるけど、スペアタイヤの上に
付けてる人はほとんど居ないよね。
スペアタイヤ移動キットでヨコにずらして、バックドアにナンバー付けてる人が多い。 ルビコン出たら3.6Lなんかな?ルビコンで2.0ターボってカッコワルっとか言われそう。 スポーツ→2L
サハラ、ルビコン→3.6L
って明確に分けてる感あるね。
となるとスポーツはサハラのグレード違いというより廉価版的な位置付けな希ガス 2.0Lもレギュラーガソリンなんや
維持費も安いだろうしスポーツ売れるで 2リッターターボ+LEDの組み合わせがないのが残念すぎる…
スポーツにLED着くまで待つか… 代車に不満たらたらのレスとか多数見かけたことあるが、
今回代車でスポーツカー来ていろいろと戸惑う・・・ 2リッターにメーカーオプション色々つけられるんだろうか?それなら維持費が安くていいんだが。 2リッターターボは3.6リッターと比べて街乗り燃費どれぐらい変わるんだろう?
税金と合わせて年で相当変わるなら乗り換えも考えるかな >>76
なにきた?
ウンコ色ワーゲン来ててほしいけど
スポーツカーなら違うな… >>80
正規ディーラーじゃないから国産車やで
レガシィ3.0R
ウィングついてて車高も妙に低いから、ノーマルじゃない予感 >>80
お前絶対中京だろ・・・俺も乗ったことあるから分かる >>85
在庫販売しないおー
契約→発注→納車半年 >>85
2ドア2Lはない。3.6でも輸入のほんの一部だけ
だから受注生産との表示
2ドア2Lのルビコンあればいいなぁと思っていたけど残念 >>84
バレたか…あのうんこ色は拷問だよな
恥ずかしいったらありゃしない アゴバンパーは健在か
外装はJKのが好みだけど内装はJLいいね ディーラーで代車水色のシトロエンだったけど
担当に、ラングラーと大体操作は同じって言われたから説明聞かなかったんだけど
雨降ってワイパー使おうと思ったら回すとこないし
背もたれ倒れすぎてて運転し難いから起こそうと思ったら動かないし
おまけにウインカーの音アイスクライマー出てきそうだし
最悪だった >>93
すげーほしい
右に曲がります 左に曲がります
言ってくれると最高 バックギアに入れたらバックしますピーピー言う奴も付けなあかんな。 2リッターのサハラが欲しい
出る可能性あるのかな? 2リッター
2ドア
ルビコン
MT
シエラ信者が泣いて悔しがる完璧仕様をセレクトしたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています