Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 14
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Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 15
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Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 14
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前スレ>>998
ラフカンの3.5インチアップキット(コントロールアームドロップ)
ステアリングダンパー（ダブル）
スタビ解除リンク
ラテラルターンバックル（溶接）×2
工賃
合わせて26万でした
ありがとう！それなら妥当な気がします
俺なら全部自分で取付しちゃうけどw
足回り自分でいじってみたいんだけど、スペースないし一台だけの通勤車だし
勇気がでないw
ラングラーはどうでしょう？
906 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/22(土) 05:24:53.72 ID:RWGqNgnP0
電柱にぶつけて左ミラー割れた・・・
任意保険料入ってないから自腹だわ泣きたい
921 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/22(土) 18:12:52.44 ID:6rAoPF4y0
俺も自賠責しか入ってないよ。安全運転を徹底すれば良いだけ。保険代なんて無駄金じゃん。
929 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/22(土) 20:14:32.39 ID:V/NFbCQd0
任意の意味わかってんのか？
それともお前が法律か？？
931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/22(土) 20:22:07.89 ID:aWqDSGC10
自賠責で人身事故起こしても下りるよ。無制限とかじゃないだけで。明らかに悪質な運転してなければまず大丈夫。
任意保険は高すぎる。
933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/22(土) 20:48:48.45 ID:fVmhdpB80
>>932
タイ人限定で年間10万は高いっす
935 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/22(土) 21:27:16.61 ID:y/1c4JtQ0
>>931
自賠は死亡で3000万、治療費で120万が上限だったと思うぞ
936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/22(土) 21:33:19.65 ID:KBgbFSo90
充分じゃね？
913 主砲射撃準備よし！！ (ﾜｯﾁｮｲ 19b3-tkrQ) sage 2018/09/22(土) 20:07:23.65 ID:AngGFvRx0
JKがひっくり返ってるところに和風の曲流すだけで1628万も稼げるとかすごいと思う。
https://www.youtube.com/watch?v=eSjSozKL_EA
ワイはフェンダーレス程度やから大丈夫やろ
レネゲードやコンパスがブームの中でもっとキャラ付けと差別化したいだろうからそっちを推すんじゃないかな
チェロキーなんてもう息してないレベルなのにMCでどうなることやら
頭金400出そうと思ってるから一気に全てはキツイから１つづついじって行こうかなと。
そもそもJLの社外パーツが出揃うまでにかなりかかるし、今回からは純正のカスタムパーツが結構出るらしいから車検範囲内でディーラーと相談していった方がいいかもよ！
あとは本国のオプションパーツがどこまで日本に採用されるかかな？
なるほど！純正パーツが多いんだ！リフトアップとタイヤの相談とかもうけてくれるんかな？
ここの話聞いてるとディーラーによるみたいだね。
うちのディーラーでは構変取って車検通るなら何しても大丈夫だけど、ほかの人のとこでは40mm以上リフトアップしたらだめ構造変更関係なくって所もあるとか…
だからディーラーは買うところでカスタムはショップでやれって言われることが多いのかな？
30mm未満のフェンダーモールも無理言われた。
40mmのリフトアップに関しては、ディーラーオプションみたいな感じで、スプリングだけ入れてくれるメニューがある。
ちなみに見積もりとったら25万だったw
ただ、フロントバンパーはけっこう融通が利く模様。
純正の樹脂剥がして、シャックルにしても問題無しだった。
リヤバンパーは未確認。USウィンカーもNG。
情報THX
せっかくカスタムパーツ多い車なのに勿体ない
自分で輸入すればいいじゃん
出来ないならショップに頼めば輸入代行もしてくれるでしょ
ショップからしてもいち早くJL弄る機会はワクテカだろうしね
漏れもそのメニュー見た。虎屋の影響で今までカスタムに関して弱気だったDがやる気出したのかと思ったよ
オレも中京クライスラー
樹脂バンパーはがしてインナーバンパーはアウト
USウィンカーはセーフ
だった店舗と担当によって違うのかな
近鉄の頃はラングラー初めからフェンダーとかピカピカメッキでカッコよかった
ハマー、キャデラックのイメージ
https://i.imgur.com/i65HsoQ.jpg
でもフェンダーはあかんな
構造変更取ってるからいいのかな？
あるよー！
フロントバンパーにビス止めして取り付けてある
もうすぐ保証切れるし、これを機にこれからは近くのショップに切り替えようと思ってる
ちなみに後付けヘッドライトは何にした？将来的には考えてるんだけどまだなんだよね。
写真見てたら欲しくなってきたわ
背面タイヤ付けたままだと、やっぱタイヤの上に付けるのね。
https://youtu.be/5jWSfrobiqc
https://youtu.be/oaAwnKSbjOQ
でもこれって日本で車検通る？
俺はもうやりっぱなしよ
新基準見たけど大概ガバガバそうだしちょろいな
404や！やり直し！
おっすまんな
簡易脱着可能なものにナンバープレートは付けられないはず。
だからダメって事はないでしょう。
こーゆうのを考えてる奴らを
オフロードに連れて行って友達になって
飲みに行きたい
USバンパーが車検通るかどうかはともかく突起物判断されないように日本仕様はもっさいバンパーついてるようなもん
背面カバーまで車体寸法に組み込まれてる。
なんでカバーの上に付いてても問題ない。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/spec/spe_04.html
ジムニーは軽なんで封印無いから何とでもなるけど、スペアタイヤの上に
付けてる人はほとんど居ないよね。
スペアタイヤ移動キットでヨコにずらして、バックドアにナンバー付けてる人が多い。
サハラ、ルビコン→3.6L
って明確に分けてる感あるね。
となるとスポーツはサハラのグレード違いというより廉価版的な位置付けな希ガス
維持費も安いだろうしスポーツ売れるで
スポーツにLED着くまで待つか…
今回代車でスポーツカー来ていろいろと戸惑う・・・
マジか 買うわ
税金と合わせて年で相当変わるなら乗り換えも考えるかな
なにきた？
ウンコ色ワーゲン来ててほしいけど
スポーツカーなら違うな…
正規ディーラーじゃないから国産車やで
レガシィ3.0R
ウィングついてて車高も妙に低いから、ノーマルじゃない予感
お前絶対中京だろ・・・俺も乗ったことあるから分かる
在庫販売しないおー
契約→発注→納車半年
2ドア2Lはない。3.6でも輸入のほんの一部だけ
だから受注生産との表示
２ドア2Lのルビコンあればいいなぁと思っていたけど残念
バレたか…あのうんこ色は拷問だよな
恥ずかしいったらありゃしない
外装はJKのが好みだけど内装はJLいいね
担当に、ラングラーと大体操作は同じって言われたから説明聞かなかったんだけど
雨降ってワイパー使おうと思ったら回すとこないし
背もたれ倒れすぎてて運転し難いから起こそうと思ったら動かないし
おまけにウインカーの音アイスクライマー出てきそうだし
最悪だった
C4の動画あった こんなん笑うわ
気になって右左折できんわwww
すげーほしい
右に曲がります 左に曲がります
言ってくれると最高
出る可能性あるのかな？
2ドア
ルビコン
ＭＴ
シエラ信者が泣いて悔しがる完璧仕様をセレクトしたい
ここはJKスレだし。
統一するなら統一スレにすれば良いと思うけど。
TJ-JK程変わらんだろうし
【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538189884/
ちなみにゲレンデも新旧の見分けがつかないアホです
タイヤは何インチですか？
私は2.5アップで３５です
3.5なら３７がバランス良いんですかね？
いま285履いてるから・・・33インチ相当かな
ちょっと小さめね
ワイは3.5アップには35インチがベストかなと思ってる
37インチはかすなら6インチアップさせたいなぁ
時折オフ遊びする人の感想やけどね
ダサくない？普通3〜4.5UPくらいでしょ
6upなら40くらい履かせないと。
いや、オフで遊ぶ人だからそれぐらい隙間欲しいでしょ
かといって隙間が空きすぎるとダサいからバランスとるの難しいよね
俺は4インチアップの37から35に戻した人だけど、前足が縮んだときのフェンダーへの干渉が減って快適になったよ！
横からの見た目は迫力減ったけどね…
ハードなオフしなくてもさ
https://youtu.be/TEpWuyJOExU
もちろんフェンダーは交換してる前提の話だよ！
動画みたいな純正フェンダーだとそりゃ285でも当たる可能性はあるよね…
自分の場合フラットフェンダーでインナー加工してれば干渉せずにうまいことバンプストップで当たってくれるよ！
俺が行く程度のオフなら問題ないけど、スタビリンク外そうものなら絶対フェンダー壊すわ。
早く2.5リフトしたい。
各種補強やらアーム関係交換やら、果てはホーシングまで…軽く100万位は掛かるよね。
何だかんだ皆、財力あるのね。
某有名ショップでそれなりにオフ行けるよう4インチリフトで相談したら、80万超だった。
せっかくだからとFOXショックとか、良い奴選んだせいもあるけど。
これにハイステやナックル補強も入れるとしたら、100万コースで躊躇してる。
まあ敷居の低い趣味では無いよね。札束云々ってのはあながち間違ってないわ。
ﾊｲｽﾃは入れたほうがいいと思います
ロングアームも補強も入れてないよ。
ショップのオススメするフレックスアーム付きのキットだけで40万位だった。
それにショックとドライブシャフト前後交換+工賃って感じ。
貧乏くさいかな笑
なんかサハラ買ってからルビコン乗りを見たら嫉妬しそうで怖い。
スポーツ乗りのワイはサハラに嫉妬や
幌にフラフェン、SPORT のステッカー剥がして見た目でスポーツ感は消してやったぜ
未塗装樹脂貴様はすぐ白くなりやがる
スーパーハード様々だったぞ畜生めスーパーハードが無くなったからフラフェンに変更してやったぜ
青白い光より純正の色味が好きなんだけどLEDに変えても純正に近い色味だったら見やすくならない？
本当なら街乗りしんどいな
走破性云々の問題じゃなく通れないんだけどね
向こうも１台通しちゃったら他の車に示しがつかないしね
止まる事が出来なくて崖から真っ逆さまだなw
さすがRUBICONw
そんなわけあるかよ
4駆をなんだと思ってるんだ・・・
https://i.imgur.com/fj3d6jY.jpg
やり過ぎでうわーって感じ。
センスのかけらもない。
本人は既に麻痺しちゃってるから、普通に見えるんだろうな。
やはりシンプルさも忘れてはならないいい参考になったわ。
LEDワークライトもつけたいけど無い方がカッコよく思えて来た
不要なものが付くと魅力半減だなぁ
この前飲酒運転NBOX廃車にしたけど普通に無過失特約みたいなの使えたし
鉄チングリルガードでよかったと思ってる。
まあ保険会社にもよるだろうし聞いてみたら？
そんなやつ轢き殺してもええんやないか
同色選ばせないんだろ？本国reconなんか同色のが断然かっこいいのに・・・。
というか、同色も色を選ぶかな。gobiだったら断然同色派。
JK末期のディーラーの玉はゴビスポーツばっかで吐き気するなぁ。
まあ好みの問題だよなぁ
俺はいかなる色でもソフトトップに未塗装フェンダーが好きだ
天井は構造上仕方ないにしても、ドアから漏れてる。
細かい事気にする車じゃないと、良く言われるけど
シール関係弱すぎないか…
ウェザーはめちゃくちゃ品番変更されて改良を重ねてるから(´・ω・｀)震え声
本国でも良く問題視されてるけど、JLはその辺改善されたのかな。
あっちは基本的に原型留めないね(´・ω・｀)w
雨漏り修理するときは新品に付け替えたりするんだけど、純正で部品とると滅茶苦茶高いんだよね(´・ω・｀)
だから市販の家の窓とかに使うやつ切ったりして使う方が経済的(´・ω・｀)
しょうがないんじゃないかと思う
一昨日の台風でも大丈夫だった。ちなソフトトップ。
ディーラーも隙間テープやブチルゴムや液ガスで治してるやろ
液ガスはさすがに使った事ないなぁ(´・ω・｀)
ブチルとかはヘッダーウェザーに普通に付いてくるからね(´・ω・｀)
ビードロックなんて車検通らないけど良いの？？
天下のロックスターにしようぜ
俺とおそろいだぜ？
まじか！しらんかったthx
ブロンズ色のホイールが気になるだ。
ロックスターもかっこいいけど、みんな履いてるしなー
普通にカッコイイと思う。
ロックスター3なら変えのパーツ豊富だよ！色と形変えようや！
変えてすぐ飽きた、今は後悔している
値段も値段だから早々変えられないしなぁ
他のホイールなんて何つけても大差ないよ
たしか日本にビードロックについて取締る決まりって
ないんじゃなかった？
なんと！どうなんだ？調べてみよ。
off行くなら男のビードロックとは思うんだけど、車検問題は深刻。
大してオフもやらないのにビードロックである必要あんのか？
増し締めとかメンテナンスこまめにできる奴以外はリスクしかないからやめといた方がいいと思うが
高いわ重いわ手間だわで、街乗り主体の人はデメリットしか無いでしょ。
185も言ってるけど、大量のボルトをトルク管理せにゃならんのに。
本格的にオフ行く人しかビードロックは要らないと思うが。
検挙されるかどうかは知らんけど、JWLやSAE2530の刻印が無いホイールは全部違法なのは間違いない。
俺とお揃いになる。
なんだ、かっこいいじゃないか。
インスタとかで画像検索すると日本でもガッツリハミタイの人たちを見かけるんだけども捕まんないのかなとふと疑問になりましてな
なんせRGだからな
あいつの顔しか浮かばねーよ
TJで5センチハミタイしてる友人は別の件で捕まった時
まったく触れられないから、これいいんですか？
って聞いたら
え？これで純正じゃないんですか？
って返されたらしい
ほんと警察はちゃんと仕事しろって思いますよね（目ソラシー
早く言いたい
あるある言いたいの人か
ハミタイのあるあるー早く言いたいー
そのあとはしらん
XD131ならオフセット+25があるから
ノーマルフェンダーだと285のタイヤの膨らみが10mmくらい出る程度で済むよ。
ノーマルホイールはスタッドレスにしてる
雪が降る頃にハードトップとタイヤホイール交換して冬準備
-12のホイール35インチタイヤで40mmのオバフェン付けてタイヤ腹が10mm弱くらいのハミタイで走行しているんですがやたら警察にジロジロ見られるのが気になって
物差し持ち出さないとわからないくらいのハミタイなら警察も見逃すやろー
こちらは法規的には問題ないハズ！
ただガッツリハミタイして走ってる人は捕まらないのかという疑問に
ショートフラットフェンダーでタイヤ37/13.5rつけてはしってみたいでつ（遠い目）
大抵サイドマーカーも無いし、あっても車検適合しないサイズだし。
色々やりたい事あるけど、日本のやたらガチガチな制度だと障害が多いやね。
ストップランプは車検の時につけます
そんな手間でもないじゃん。
ナローやっぱりふつうにかっこいいよ
トップランカーのやつなら、車検通るね。
海外製のフラットフェンダーだと無いかな…
オフの時にステップ部分とりはずせるのとかないかな？
アメリカンジープカスタムされてるのが走ってると
羨ましそうに見ちゃうんでしょ。？
世間では白い目というんだよ
上手い！
なんか夜間特にスモール点灯→ブレーキ点灯だけだと追突されそうで怖いからやっぱハイマウントは車検云々もだけどそもそも必要だなと
おまけにハイマウント無いとかこれもう掘られ専のホモだろ
まさにその状況やねん
なんとかしたいねん
リアウィンドウの室内側に適当なの付ければいいんじゃね？
外からは見えないし。
掘られると儲かるよ
場合による
あなたの想像しているものより全然マイルド
修理代出させて実際は修理しない、またはマックスの修理代出させて実際は板金で済ませる
ラングラーは本当に頑丈なのでちょっとやそっとじゃ壊れないから
まあ追突に限らず使える手法だけどね
もちろん合法だから安心して
なるほどー、ありがとうございます
オフセット+10だからタイヤが12.5Rだと40mm程度のオーバーフェンダーが必要になってくるんで
これだと構造変更はヘッドライト移設になっちゃいますかね？移設無しでギリいけますか？
前にどなたが提供してくれたDXFの図面で確認したんだけど、最低＋20のオフセットが無いとヘッドライトの移設が必要になったと覚えてる。
10mmのはみ出しOKも勘定に入れてそんな感じだから、＋10はちとキツイかと。
そうすかありがとう。
無難に+25のXD131にすっかな。
板金と修理代を区別してる意味がわからなくて草
ふっ、おまいは可愛いから許したるで
見ない日はないくらい。
岐阜県住みだけど三菱ジープ、TJは結構いるけどJKはオレしか居ねえんじゃないかと錯覚するレベルで見ない
愛知に遊びに行くとアンリミ黒サハラ率が高い気がする
その愛知のアンリミ黒サハラですw
JK前期から買い換えたけど、年末だったから白・黒しか在庫なくて…という言い訳
あと1年待ってゴビスポーツにすればよかった…
そりゃ岐阜なんて限界集落に住んでるんじゃあそうだろうな。
北海道にツーリングに来い
恥ずかしくなるほどすれ違うぞw
下の車たちはマジでナマラいる！
ハスラー
新旧ジムニー
デリカD5
Jkラングラー
ファミリはアルヴェル
仕事者はほぼハイエースGL
静岡市だけど、逆に三菱とTJは滅多に見かけない。
もう少し離れればアンヴィルと緑と白がいる
自分が乗るようになって気にしてみるからかいっぱい走ってるね
赤黒白は結構みるからライノーにして良かった
https://youtu.be/gZu9vYkVWVk
しかしこの大きなトレパドールを楽々回せる走破力は裏山です。
ネット張れよwwネットをよww
沼津と静岡のデラは同じ会社がやってるね。
他にもプジョー、ルノー、ミニなんかも。
浜松はどうなんだろ。
おれもその人の動画よく見てるよ！
テラのロングアームが目立ってかっこいいんだよね
俺もその動画見たことある
理想のカスタムだけど到底無理ｗ
普通車の新車もう一台余裕で買えるね
アンリミのホイールベースが無かったら無理なやつやね
これ凄えな…価格comとかだとアンリミはファミリーカーだのオフ車のパチモンだの言われてるけど、めっちゃスパルタンやん。
どうみてもクロカンマシンやん
すげーな
何インチくらい？
奴ら曰く「某掲示板は嘘と虚構だらけ」らしいよ。
当たっているがなw
ショップの人と話したらショックとコイルとか以外にも、プロペラシャフトやコントロールアーム、ブレーキホースやら色々沢山交換しなきゃって言われたよ。
貧乏人には無理だね
ワイがショップで聞いたときは
２インチ 12万円
−−−−−−−ラテラルロッドの壁−−−−−−−−−−
2.5インチ 19万円
3.5インチ 21万円
−−−−−−−アーム、プロペラシャフトの壁−−−−−−−−
4インチオーバー やばい
ってかんじやった
プロペラシャフト前後：15万
アーム類：15万
ハイステ：8万
ナックル補強：5万
相場としてはこんなもんだろけど、ほぼ必須な補強補正だけでもう40万オーバーww
まーオフロードでもサーキットでも、モータースポーツは基本金持ちの道楽よ。
確かに金額はそんな感じだった。
リーマンには敷居高いわ…
ショップで車検のチョンボは無しで
逆にラングラー用でそのへんクリアできんシャフトやらアームて、そんなにある？
それか鋼材の種類
ラングラー買うならシエラ買うとかないわ
まあG乗りから見たらラングラーとか貧乏臭くて乗れないけどな
それで君は？
笑い者
こいつ、鼻の穴膨らませて、ドヤ顔で
大恥、笑い者。
言うてもAMGじゃないからそんなに高くないけど
ただ在庫あるうちにディフェンダーに乗り換えたい欲を抑えるのに必死だが
新型Gに乗り換えようとしてる。ラングラーの方が楽しいのは同感だよ。
しかし、Gとラングラー の2台は持てないなぁ。2インチ上げたジムニーJB23 もあるが、これはこれで手放せないし。
人それぞれだと思うが価格帯もコンセプトもまるで違うと思うんだが...。
同感
ディフェンダーなんて今の値段が異常なだけだもんな
内装なんてTJラングラーよりも酷い
そんなものにあの金額はおかしいと思うけど欲しいんだな
Gはただの高級車
オフロード好きなやつ向けに足回りや各部の仕様は変えずにきたけど、とうとうフロントダブルウィッシュボーンなんだね
アルミボデーだから？
決して安い訳ではないけどさ。
結局カスタムしたらトータルで結構な額になってたりするけどw
普段はバネが縮んでサイドシルに隠れてるやつ
そんなんあるんや。
年老いた両親の為に電動ステップ買いかけてた。
まぁ、両親が、ラングラーに乗るのは年に数回なんだけどね。
Bedstepってやつ？
https://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_noss_2?url=search-alias%3Daps&;field-keywords=bedstep
https://www.amazon.co.jp/s/ref=sr_pg_1?rh=i%3Aaps%2Ck%3ABedstep&;keywords=Bedstep&ie=UTF8&qid=1539139755
https://www.quadratec.com/products/12590_12XX_PG.htm
https://www.quadratec.com/products/12590_12XX_PG.htm
>>308
二人ともありがとう！
ハイドステップだった！
ディフェンダーめちゃくちゃ雰囲気あってかっこいいじゃん！
ルビコンのサイドステップでなんとかギリギリ届くくらいだから無しにはできないけどハイドステップは面白そうだ
助手席側に1つでもいいんだけど1個だとかっこ悪いかな？
とりあえずクアドラに質問メール送ってみて返事待ち
>>307 >>308ありがとうこれで横からのスタイルがスッキリしそうです
ちなみに2017年アンリミスポーツです
そういう人も居るのは分かるけど、ほとんどの人はノーマルだよw
タイヤがハイマウントストップランプの柱に当たると思う。
やっぱり当たっちゃうかなぁ
当たっても問題なくつけられるならそのままつけちゃうんだけど誰かやったことある人とかいないかなぁ
タイヤと背面ボディの間にある黒いゴムも気になる
285/70R18だと34インチになるから、ストップランプにかぶってくるかも。
タダでもいらない。
全くセンスない。
Sold eachて書いてあるよ
つまり一個だね
バカ高いな
テレキャスターだよ
TRC付けるくらいなら
こっち付けたほうが個性でる
たまにバッチリの人のみるとちょい細いタイヤでワイトレ入れてるけど入れたくないし
ありがとう。
背面タイヤ加工なしで履けるのわかったらキャンプ行くのにヒッチキャリア買おうと思ってたんだ
間違い探し程度に少し形違う位だし。
そして遅れて日本にくると
１３年式しかないから、ほとんど見かけない。
もちろんスポーツ限定。
ゲッコーがあったら間違いなく即決してた
パープルは若干初見で引かれるw
俺はクラプトンに憧れて白ボディー、メイプルネックのストラトだよ
ラングラーは黒サハラのスポーツ仕様
サンセットオレンジもええ色なんじゃあぁぁ
説明が面倒で画像保存してある
ラングラーで野宿して焚き火を囲みながらカントリーミュージックを弾くのが普通だから
ところでハイステアって何？
写真の撮り方悪いせいで黒にしか見えないのが俺
みなさんメンテしてる？
俺3種類取ってある
黒っぽいの、グレーっぽいの、青っぽいの
そして説明しづらい変な色でしょってとこまでがセット
そか
もうすでに錆錆だからショップに頼むか悩む
そこそこ経ったりすると錆びちゃうね(´・ω・｀)
樹脂の退色と一緒な感じ(´・ω・｀)
普通の店で使ってるのはほとんどが水性だからいまいち
グリルの中はシリコン系缶スプレーの艶消し黒が一番綺麗に仕上がる
サビ落とししてシャシブラック吹いたよ
ただ、それ以外も錆てきてるからもうショップに頼むしかないよ泣
offroadevolutionのリアバンパーマスクはかっこいい
JLのフェンダーがまだほとんど出てなくて、JLの人がノーマルフェンダーだからそう感じるのでは？
マンションだけど、何処に置こうか…
共有スペースに置くのはありえん
いや、JLどうとかでなくて、インスタグラムでカスタムショップの写真見てたら純正フェンダーや純正幅のブッシュが多かったんよ
屋上
はめ替えて夏タイヤ捨てちまえ
エントランスにそれっぽく飾っておけばいいんじゃね
何買ったん？
ラフカンと同価格帯のキット
もう付けん
そのブランド、ぼったくりやし、センスないわ。
ディーラーお勧め品よりはかなり安いよ。
アクセルスペーサーは2/3くらいの値段だったと思った。
チャイナの無名のやつで2000円のを使ってるワイ低みの見物
https://i.imgur.com/M1HfFFB.jpg
若い頃三菱ジープやパジェロに乗ってたときは自分でやったけど、
ラングラーはずいぶんタイヤが太くなってるしなあ。
近所のGSじゃリフトが対応してないそうな
懐古ジジイ？
介護ジジイ？
自分が貧弱なんかと思ってたけどYouTubeで37インチタイヤ履かせてる外人が『フンヌッ！』みたいに気張って言ってたからオレだけじゃなかったと安心した
対応してないとかさすがにないんじゃ・・・
幅がアカンと言われた
小さいGSではないのだけど大きな車はできないらしい
つま先リフターはマジでタイヤリフター要らなくなるよな
なんだこのショック
お弁当かな？
https://youtu.be/hQ49wiiL_Wo
夜中のSAっていいよな
https://youtu.be/jl25vG21yuk
これはデラに言っても意味無いかな？
どっちも品がないな
保証中かどうか次第
うんしってるー
>>408
初回車検済んで2ヶ月経った。。
ま、とりあえず聞いてみますわ。
18年式で8500キロ
最近、エンジンから2500回転くらいでピロピロ音がうるさくなってきた。その他は錆が酷いくらいかな？
鍵付きではないので簡単に開けられる
ワイヤーにカバー付いてるけど青空駐車だからワイヤー錆び錆び
最初は錆びが気になったけど、今はそれもなかなか可愛いよ。
https://i.imgur.com/TrmC6H1.jpg
これにして1年半
毎日青空駐車だけどまだワイヤー錆びてきてない
(ワイヤーにビニールみたいなの巻いてある)
良かった良かった
タイロッドの根元とか磨ウェイバーリンクとか基本ボルト周辺とところどころに転々と錆があるんだが、、
サビが出るって言われて不安でしょうがない
どうやってメンテナンスしてけばいい？
何をあんなに興奮してたんだろうね、いやホントに
ラダーフレームの錆は見過ごせぬ。
そんなヤワなボディじゃない
錆てるところも含めて愛してるスタンスでいくわ
いける？
精神的に良くないなぁ。見た目もあるし。
デラでシャシーブラック拭いてもらった2ヶ月後には錆びだらけだわい
ラングラーで錆びを気にしすぎる方が精神的によくないよ。
ナローフラットフェンダーに鉄ホイールでクラシック風にしたいんですが、ホイール情報全くなくて、、
イメージはこんなんかな？
http://blog.johnanjeep.jp/blog/2016/02/05/ジープ%E3%80%80ラングラーベースのスタッフカー%E3%80%802016年2/
溶接部の隙間は特に多い
慌ててブラック吹き付けた懐かしい思い出
メリケンは錆とか気にしないのかな…
わー、まさにって感じです！
おっしゃる通り、気にしない事にした
数年後に錆びてるところは社外品に交換するぜ！
下駄山はなかなかないよね。
https://www.stausaonline.com/tires/sta-ndcc/
ジープサービスも無いしスーパースワンパーくらい？
かっこいいな！
こんなん走ってたら話しかけたくなるわw
誰のだろ。
新型でるから、ルビコンもサハラレザーより安いなぁ。
https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/16/961018101700701104001.html
RECON欲しかったなー！！！
JLのルビコンが入ってきたら買うと決めてるけど食指が動きそうになる…
レコンエンブレムってなんだ？
話しかけられたら無視するわ(笑)
同じJEEP乗ってるだけで信号待ちの時に親指立ててくるヤツぐらい気持ち悪いわ
確かに17インチ無いですね。16インチホイール履けるならそんなに外径変わらずいけそうですが。
reconのメッキエンブレムですよね。
脚回りも基本ハードロックと同じで特別感無いんだよなあ。アルミも取り敢えずな感じ。
何で日本のルビコンて中途半端なんだろか。
台風の時に漏れて昨日まで動かなかったが今日動いたわ
まさか治るとは思わなかった。
>>438
金属関連が仕事なんでマジレスすると、応力部の錆はタチが悪い。
応力腐食割れといって、引っ張り応力が結晶粒界を引き裂いた所に塩素イオンとかが入り込んで割れと錆が加速度的に内部に進行、構造物の強度を著しく低下させていく。溶接ビードの境界部やボルトの周りに出る錆はほとんどコレ。まあ、詳しくはwikiとかで検索して頂戴。
海沿いとか融雪剤とかまく地方は、車の下面は定期的にシャーシブラックで上塗で塗装した方がいいかな。車検の時に言えばやってくれる。泥の付きっぱなしも良くないね。あと、ドアのヒンジ周りが良くコレで壊れる。
中華の安いの付けようと思うだけどわからないから教えて下さいませ
詳しい解説thx
あとボンネットの黒ネジも錆びて塗膜に茶色が染み込んで落ちねぇ
あのネジは錆びる率100%だろって
2007年から2018年までは一緒って認識してたけどいいんだよね？
やっぱりそうだよね！
ありがとう。
曲げたり切ったりDIYしてつけようぞ
最近のは穴廻りが縁取りされてる
発泡ウレタンにひっつきやすい両面テープってどれ選んだらいいんだろ
発泡ウレタン用接着用ってテープあるけど、厚さ0.1ミリのペラペラで使えない
天下の3M様を信じるんだ
その言葉を信じて車内小物用っての使ってみた
テープの厚さ増すために二枚重ねしてみたけど、微妙に浮いちゃうところがあるわあ
グリルメッシュにしたら次はフロントバンパー外す計画中
ruggedridgeのshackle bracketは穴あけたりしないで付くのかとか
ナンバーはどこがいいかとか
フォグはどうしようとか
考えてるだけで楽しくてあっという間に1日が終わる
英語わからないけど勝手が似てて分かりやすいからアマゾンusで買ってるけど安く済ませたいんだよね
オススメ教えて
どっかで単独事故でもして逝ってくれ
ラフ感とかと違うもんなの？
US尼は海外発送出来ない物が多いから、意外と融通効かないぞ。
個人的にはMorris4×4がオススメ。
Quadratecも品揃え豊富だけど、ここは送料高め。
海外送料入れても国内で買うよりは3割位安いよ。
morris4×4ね。ありがとう！
会員登録とかして住所とか保存できる？
慣れなんだろうけど海外発送の住所入力苦手で。
キツネさん多いよね
ラフカンつけるくらいなら
キツネさんの方がよくない？
会計の時にShipping & Handling (International - to be quoted)が0だったけど海外発送なのに無料ってこと？
ショップから送料の連絡が来るんだよ。
そこで了承の旨を返答してから、正式に注文になるって訳。
そこで何も返答しなかったら、勝手にキャンセルになるよ。
送られてきた送料見てキャンセルしてまた新しく注文とかする人いるのか？
購入手続きする
↓
送料の連絡まったく来ない
↓
2週間くらいしてからクレカの明細を見ると請求されてる事に気づく
↓
キャンセルしろとしつこく連絡
↓
5日くらいしてようやく無愛想なメールですでにキャンセルされていると返事がくる
↓
翌日には明細から消えた
もし俺が明細を確認しないズボラマンだったらどうなってたのかは分からない
何回か利用してるけど、
大抵翌日には送料連絡来てるし
なんかトラブったような事は無いけどなあ。
むしろQuadratecのが手違いや遅延が
多いと聞くけど。
送料は安くない。ノースリッジも悪くないがメールのやりとりが面倒。よってモリスが一番マシ
ペイパルの注文履歴をクアドラがキャンセルしてなくて何回も連絡したけどシステム上できないとか言ったからペイパルのサポ経由で連絡しまくってようやくキャンセルしてくれた
俺にゃ無理な話だなぁ
尼で売ってるから
海外通販サイト英語術とかの本買ってみるといい。
自分だって英検3級すら無いけど出来てるから大丈夫。
グーグル翻訳使ってビビりながらやってる。
日本で明らかに高いものだけまた頼み直すつもり。
だいたい、日本の学校で習う英語自体、ブリティッシュでアメリカンとは微妙に違う
アメリカンはブロークンイングリッシュでも勢いで通じる
電話かかってきたら終わりだ
まぁ中学レベルが怪しい人も沢山居るしね。
ブリティッシュだのアメリカンだの言うレベルじゃないｗ
基本オンロードです。
こっちから電話したことあるが、日本からかけてるっつったら向こうが緊張して変にゆっくり丁寧にしゃべってきて逆にわかりにくかったことはある
いつの間にかサイドモニターのスイッチが
取れて無くなってしまった。
Dラーに頼むのもいいのだけど、
どこかにこの小部品を売ってるとこって無いかな？
ONとOFF切り替えできりゃなんでもええやろ
基本、サイズが変わっても空気圧は一緒
ドアの所に書いてある数字で良い
そこよりもタイヤに書いてある数字を見た方がいいんじゃ・・・
ロードインデックスが変わるならば耐荷重が同じになるように空気圧を調整する
で良いはずです
ちょっと高めに入れないと耐荷重が出ないよ。
乗用車規格と違うんだから。
LTだと50〜100kPa（0.5〜1.0kg）高めかな。乗用車規格のロードインデックスと空気圧
で耐荷重を調べて、LT規格のロードインデ
ックスの表から同じかそれ以上の耐荷重
となる空気圧を調べるしかない。
今まで20年間乗用車人生でパンク経験ゼロなんですがこのタイヤでパンク経験有りますか？
ちな岩場など絶対走りません
できないならスペアタイヤ代ケチっただけにしか見えないからやめとき
パンクはし難いよね。自分は1.5年に1度くらいの頻度でパンクしてたけど、JKに乗るようになってからはパンク無し。
オフやってもガレ場走っても今のところ大丈夫だから、オンのみならパンクしないんじゃね？とか思う。
255/70r18 113 空気圧前後240からLT285/65r18 125に変えた時の空気圧わかる方教えて下さい。
お願いします。
今は250で乗ってます。
thx先輩
LI125のLTだと、私と一緒だから320kPa
かな。
ＬＴのロードインデックス早見表？は
USAのサイトで見つけて調べた。
どのサイトかは忘れたけど。
ありがとうございます。
usサイト探して自分でも確認してみます！
知り合いのパジェロがパンクしたの見た事ある
釘を踏んでパンクしてた
ぶっちゃけ、ルビコン以外はJK乗りと思ってもらっちゃ困るな。
うるせーガイジ。どっか行けや。ご自慢のルビコンで電波の繋がらない山奥で事故って孤独に逝ってくれ。ってくらいルビコンいいなぁー
4Lでさえ数える程度しか入れたことない。
ルビコンなんか何処で使うんだ？
日本じゃただのアクセサリーでないかい
付けたい人は付ければいいけど、
以外はJK乗りじゃないってどんな選民思想だよ
ルビコンを超えられる
耐久性考えないアフターパーツでゴリゴリにしたほうが性能で上に行くのはしゃーない
ガチガチの本格派もふわっとファッション派も楽しめる懐の深さゆえってことでええやろ
見栄張ってルビコン選んだけど、今の仕様考えたらスポーツでもサハラでもよかったわ
むしろトータル安く済んだからスポーツにすればよかった
スペアタイヤ外したらナンボか燃費良くならんかな
外したあと5.5
ドア、屋根外した時8
送料のメールにキャンセルしてって送り返したけどちゃんとキャンセルされたか確認したい。
ボンネットまで外す猛者がいるとは
クッソ負けたわ
全然踏まないからチンタラしててすまんな
これってビードロックになるのかな？
中に入れたリング形状の素材とリムで挟み込むってことかな。
走ってると中のリングがズレてきそうなんだけど。
確かに心もとなさそう
thx
スペア外すと10%も良くなるのか
風船みたいなダミーのスペアタイヤみたいのないのかな
これは岩でボルト折れたら悲惨だね
想像するだけで冷やっとする
これは中に入れてるものが金属じゃないから心許ない感じはするるけど、
タイヤが外れる時は、ビード部がホイールの内側へ入り込んでしまうことから起こるので
それを押さえるというだけでも、外れにくいというメリットはある。
ただ通常のビードロックホイールのようにガッチリ噛むように固定されてないので
タイヤの変形に負けて中の押さえがたわんでしまう可能性はある。
はやくJKも古い部類にはいってほしい
ディーラーやショップ関係者が結構行ってたと思うけどあのイベントに違和感無かったんだろうか...
もうちょい早めにシフトアップしてほしいんだけど、
調整できないのかな。
教授はちょっとジープに阿った話ししようとしてたけど、聞き手のおっさんぜんぜん拾わずに終始音楽の話題ふってたからキツかった。あのおっさん誰だよw
若者の憧れだそうだ
こないだ洗車して森の中のカフェに行ったら、
駐車場に停めてる間に何人か俺のジープを写真に撮ってたっけ
ちといい気分
いいね(*^^*)
今日の発表会でもweb応募者席は若めのカップルが多かった気がする。オーナー席は全体的にかなり高齢で驚いた。
まぁJKスポーツだって400万の車だったからな。
若者がやすやすと買える車ではないと思うよ。
新型出たからJKは値段下がるし、JL買えない貧乏人御用達になりそう
JK好きには複雑な気分だぜ！
残念。
自尊心モリモリで草
割と値落ちしないよね
大丈夫だと思う
ただ圧倒的に台数多いからそこまでは維持しないだろうけどそれでも輸入車の中ではトップクラスの優等生にはなるやろ
すまん。
556は、ミス。
強気なんは売値だけで、下取りや、買取は一気にさがるよ。まあ、ディーラーはJL買うなら頑張って値付けすると思うけど。
すまん
戻すかな
ちゃんとステダンつけた？
キット付属の付けたで
取付方合ってる？
ハイステアでシミーなるって聞かないよあんま
俺ハイステア化したとき
良くなりすぎてビビったもん
ハイステア→リフトアップすると角度がつくステアリングのドラッグリンクの角度補正
多分これで合ってる
出直しな！
いや、なんとなく予感はしてたんだ・・・
ありがとう！
>>569
勉強して出直します
宿題ください！
安く済ませるならコントロールアームダウンブラケット
他ハイステアとステダンくらいは最低やった方がいい
今慣れてしまってるだけで付けると劇的に変わる
みんなみんカラ見ろよ…
procal moduleでの補正はやっときなよ。
35履いてそのままだと、凄く乗りにくいぞ。
キャスター角で調べるんや
https://www.extremeterrain.com/wrangler-jeep-choosing-the-right-lift-kit.html
みんカラも適当コイてる人少なからず居るから
まともな教則本でもあればええんやけどなぁ
それ、まだやらずにずっと乗ってるけど変速タイミングがやっぱ気になるのと燃費がさらに悪化してる感がいなめない。
お小遣い制でコツコツやってるから、ボーナス出たら買うわ
俺はみんカラで勉強したけどな。
親切にURLも貼ってあるしあれ見ないで
いろいろ質問するやつなんなのって感じ。
懐事情は有るだろうが、2万ちょい程度だし
少し無理してでも、早くやっといた方が良いぞ。
ESPも誤動作しまくるはずだし、安全運転が覚束無いでしょ。
ステダンの取り付けナットがアホほど緩んでた
お恥ずかしやorz
いまのとこ大きな不具合はないけどそうするわ！
アドバイスありがとう
じゃあ君は英語が出来て
海外から情報引っ張ってこれるってこと？
羨ましいなぁ
検索ワード探すのに手間かかる
意味はなんとなくわかるけど
ちゃんとは分からない。
ましてや右ハンに詳しいサイトなんてあるの？
みんカラ批判してたひと教えて！
結局、みんカラかYouTubeで写真や動画見ないと
詳しくは分からんと思うけど。
どちらも信用しないって人は、何を見てるのか知りたいね。有用なものがあるなら、是非知りたい。
どっちもから参考程度に情報収集するのが一番いいと思います
>>590
ついてるで
アンリミスポーツ4,940,000円
サハラローンチエディション5,300,000円か。
しかしフェンダーのウィンカークソダサいな。
移設はヘッドライトだけで済むからよさそう
300！？ ホーシングとかまでいっちゃってる感じ？
街でチャンネー見るよりゴリゴリのラングラー見る方がテンション上がるわ
ここから来年300〜400かける予定
ホーシングも変えるお
もしかして関西の有名なお方かな？
実物見てみたい
カスタムしてるひと 意外と居るんだよ
写真見てるとJL多そうだけど
にしてもJLのワイドフェンダーが出てないっぽいの見るとやっぱあの形状がネックになってんのかな
JKでよかったわ
ハウジングだけでは通じないから、正しくはアクスルハウジングとかアクスルチューブが
正解だと思うけど、年配の方は誤読って知らない人が多いのでは？
なんで？
酸っぱい葡萄
見かけたら声かけよ
こうゆうこと言う奴ほんとしょーもなw
たまに声掛けられるけど本当嬉しいよね
運転楽しすぎる
みんな荷室に積んどいたら捗るもの教えてくんろ
簡易テント、シェラフ、アルミシート、バックパック
クーラーボックス、ガスランタン、シングルバーナー、折りたたみテーブル、折りたたみイス、鍋
これらを放り込んで、気分になったらほかに必要なもの持ってどっかでお茶でもしなせぇ。
ガスボンベは危ないから、暑くなる車内に置いとくでないぞ。
夜のクッキングの為にヘッドライトもあった方がいいな
ハイリフトジャッキ、牽引ロープとシャックル、スコップ、サンドラダー、軍手と長靴
買うって決めてからJLが出るって知って落胆したけど、
ノーマルに６００万は出せんなー
この画像のやつってレスキュー道具として使える？
https://i.imgur.com/XUWdxAv.jpg
4.75トンまでって書いてあるから大丈夫でしょ
でも斜めに引いてケツ振るようなやり方はちょっと怖そう
やっぱオレって特別なんだなぁ
みんなに配られてますよ。
この部品は大丈夫でもレシーバー側がもたないと思うの。
やっぱりそうだよね。
シャックル？だかは4.75トンだけど車体に付けてあるヒッチメンバーが保たないんじゃないかなと思って買うか悩んでた
リアバンパーレスでのレスキュー装備はオススメある？
EVOのやつくらいしか見当たらなくて
養分
養分に届くんじゃなくて、新車買った人に届くだけ。
中古は知らん。
新車買う人なんて、まさに養分じゃね
ショップからしても養分だろうし
タイヤ屋からしても養分だろうよ
じゃあ車持ってないのかな？
なのにこのスレ来ちゃうんだね。欲しくて仕方ないね。
新車で買ったけど良し悪しだよな
ただ新車だと長く乗る気だから
カスタム捗りすぎる
しかし新車じゃないとダメだと決めつけている人間は少し了見が狭いように思えるなーw
新車買えない人間とは分かりあえないなどと豪語しちゃう人見ると、あいたたたたたwって思うwwwww
あ、
俺は新車買ったこともあるし中古買ったこともあるよ。
新車を買うのは養分だと煽り出したのは誰かな
中学生の喧嘩じゃないんだから中古でも新車でもどっちでもええわまじで
“〜件”ってだいぶオッサンだな
ラングラー乗ってないで走れやデブww
体型にコンプレックスあるんだねきっと。
もしギャグだとしたら相当寒いよおじさん
この下品なレスからすると40〜50代の子供にも嫁にも相手にされない孤独な事務ニー乗りかな
わろたw
あながちｗ
いらっしゃいますか？別のオーバーフェンダーが付いてるんですけど、
やはりあのリム深のホイールは魅力的なので悩んます。
あの車幅だと不便だらけですか？
お前さりげなくジムニーバカにしてんじゃねーよ
ジムニーにあやまれ
まじで馬鹿すぎて笑える
オフもそれなりに走れて、綺麗なカスタムって皆さんはどんな程度？
逆に絶対に下品になるカスタムとは？
フェンダー変えるのはやり過ぎ
バンパーもフープ付きやウィンチはやり過ぎ
リアバンパーレスはやり過ぎ
タイヤは285まで
リフトアップは2.5まで
ホイールオフセットは+25まで
マフラーは純正
サイドステップはステップ機能の無いスライダーはやり過ぎ
LEDヘッドライト、テールランプはやり過ぎ
コンゴケージはやり過ぎ
灯火類の追加はやり過ぎ
その他外装の変更はやり過ぎ
異論は認める。
それまじで言ってんの？
日本が1番出てるとでも思ってるのか
659が想像してる100倍あるよ
惹かれたりしないのな？
ん？何か話がずれちゃったみたいだね
カリフォルニアマッドスターってメーカーはアメリカには無いよね？って意味
惹かれるものもあるけど
やりたいかというと、微妙だね。
その微妙さに金を使うなら他に使うかなー。
どう見ても実用性がない装備は族車のアホみたいなカウルやら背もたれに通ずるものがあると思う
オフのために必要なんや
逆にファッションでしか乗ってないのがよく分かる
なんのためのクロカン
意味間違えてたね、すまそ
カリフォルニアマッドスターって
どこぞの如何わしいパクリ中華製を
日本人がアホみたいなネーミング付けて
知識ない馬鹿な日本人に売ってるイメージしかないな
ゴテゴテカスタムしないと干渉してくるから
しょうがないんだよね
オフ知らない人はやり過ぎと思うかもしれないけど
車の割に降りると気の優しいおっちゃんとかがほとんどやで
正直うーんだった。
俺みたいな若い層はコツコツよ
ボンネットフードキャッチの説明書、ラギットリッチのをコピー機でコピーしてラギットリッチのメーカーロゴの部分だけ消したような感じだったど
怒られないのか心配になった
ネジや説明書まで粗悪とかさすがだわーって笑いながらフレーム削ってつけた
ルビコンバンパーって本物と偽物は写真でわかるレベルやんか
まあサーキット行かないけど、スポーツカー乗る人もいるし、人それぞれだな。
使い方はイロイロ…
ゴリゴリするもよし、パフパフするもよし。
気持ちよくなったもん勝ち。
カッケーんだけど
なんだろあの偏平タイヤとか
履かせちゃってるヤツ。
あれだけは好かんなぁ
メッキの24インチたかやろ？
わかるわー
他のアメ車に混ざって集まってるうちに
そうゆう方向に行ったんだと思うけど
あれは酷いよな。何がしたいの？って言いたくなる
ノーマルで走ってるのが多かった。ただ、ルビコンが多い。
フルサイズの４×４と比べちゃうとCR-Vみたいだったわw
あれ見たらカスタム熱が若干下がって冷静になってきちゃったよ。
僕もアメリカ行くとラングラー借りるんですけど、たしかにゴリゴリいないっすね。
あっちの人はクロカン用で街は走ってないと思います。別のもってる。
僕は釣りとスキーなんで、そこそこ林道、ラフ走れて、長〜い高速走行が楽でないとって感じなんで、
ノーマルラングラーでちょうどいいんです。アメリカで乗ってたら、Uターンとか一発だし、
小回りきいて、燃費も悪くなくて、小ぶりなのがいいなーって感じてJK買ったんですけどね。
東京の道曲がんないし、ガソリン食うし、あれー？って。
おばちゃんも買い物に使ってるとか、日常使いしてる人が多いって書いてたぞ
正直自分のが中途半端過ぎて先にいくにも途方も無い金と労力、そこそこ掛けてるから元にも戻れない、こんな状況になってて少し後悔
次買う車はいつになるかわからないがフルノーマルで乗るような車にする
アメリカでラングラー借りるなんて余裕があってよろしいですね。
自分はアメリカではもっぱらトヨタとかニッサンとか。日本でラングラーとかちょっとあれな感じだけどw
現地ではゴリゴリした車はフルサイズの四駆が圧倒的に多いよね。いくら頑張ってもラングラーだと小さいから
あの路線が好きな人は素直にフルサイズの四駆になるのかな。
F150に乗せてもらったけど、乗り心地も圧倒的に良かった。。
なんか分かるなw自分はそこまで行ってなくてカスタムの入り口付近だけど、ラングラーはちょこっといじってOKな気がしてきた。
うんうん。
そうそう。田舎のスーパーでおばちゃん乗ってる。そんで、そういう車はみんなノーマル。
たいがいシルバーのスポーツ。
ツンドラクラスの車がアメリカの田舎では普通で感覚おかしくなってくる。
みんなダブルキャビンピックアップ。
>>691
田舎はフルサイズ普通なんで、ラングラーは、いじってクロカンしたい人と、
雪やラフでも大丈夫な乗用車扱いと二分してる感じで。
今のみんなの投稿見たら悲しくなったわ
そう。だから、日本もアメリカも、ゴリゴリのクロカンはあまりいない。
>>696
どっかでノーマルにコンプレックあるラングラー乗り多いから、ノーマルや街乗りも
わるくないっつー話しで、ゴリゴリ否定ではないのでは？
モアブ行くと日本で見るプリウスよりもラングラー率高いよ
もちろんノーマルなんてほとんど皆無
グアムでもよく見るけどゴリゴリとノーマルは半々くらいだな
広いアメリカ、一回行ったくらいで語るのはどうかと思うぞ
ゴリゴリ派とノーマル派が
認め合ったの初めてじゃないか？
感動やで
その中間だってあるし、色々なスタイルがあって楽しい車なんだぜ？
戦っとらんわw
勝手に煽りなさんな。
俺なんかまさに中途半端だが、それも悪くないと思ってる。
面白いなこの車
うまくまとめたな。
モアブはちょっと特殊じゃね？w
ジープのレンタルがある小さな町なんてアメリカでもそうそう無いぞ
一回やったらどんどん増えて止まらなくなる
一周するとやらなきゃよかったと後悔したりする
わけわかんねー見た目だけのゴリゴリのコンプリート車を買う層にはわからんだろうな
コンプリートカスタム買う人って
そもそもラングラーに興味ないんだろうな…とは思う。
女将はんがなんと言おうと、自分好みにカスタムしていくのがラングラーの醍醐味やとワイは思とります。
同意
コンプリートしないから楽しいんだよな
安いけど弄ったように見える中華製のパーツを
ただ付けて売って四駆入門者をカモにしてるだけ。
コンプリートカーもありだなんて言うのは
この車のことを理解していないやつ
装着されてる社外品くらい聞けば良いじゃん。
画像ももらえるし。
教えてくれないのなら買わなければ良いし。
全てがダメとは思わないけどな。
派手さ重視であほみたいに
リフトアップだけして乗り心地皆無
中華製の安価なパーツで見た目重視でしか
カスタムされてないのに高額
国産車のコンプリートカーに比べてかなりお粗末。
もしかしてコンプリートカー買ってしまった人？
ま、わるいのは買った人でなくて、そんなん売ってる店だよな。
良質でリーズナブルなエントリー向けカスタムカー売ってる店はないの？
俺はノーマル新車をディーラーで買ってホイールタイヤバンパーだけ変えたハンパ野郎だよ。
何度も言うように、コンプリートの良し悪しは付いてる部品次第だから一概に総じて悪いと断言する話ではないわな。
この日本語が通じてくれれば良いが。
大体有名どころの足回りとホイール、タイヤ、バンパーが変えてあるやつがまあ適正な値段で売ってるショップなら知ってるけど…
けど買ってしまった人を観ると悲しくなるわなぜか
コンプリートカー出してる店の人が
買わない方がいいよ的な事言ってるの聞いたことあるし
あと、ヒッチメンバーつけた。
これで満足。
ただ、ノーマルのうけ口バンパーだけは、微妙。
俺もナンバー移設とヒッチメンバーもやってたわ。
バンパーは純正バンパー外して、Dリング付けた。
中華だろーが日本だろーが好きなパーツ買えよゴミ！
クルマごときでマウントの取り合いしてんじゃねーよ(笑)
俺のところは何の問題もない
保証が切れるまでお世話になることにした。
だから、かかりつけのショップにお世話になってますー。
仕事はやすぎw
パッキンをキレイに拭いてフリーダムトップはめ治せば治るんじゃないの？
とりあえずタオルやビニールかけて防水しとけ
足元が濡れる？そんなくらいで大騒ぎすんな窓開けて床のグロメットに穴あけとけ
>>739
ありがとう。
とりあえずナビ上タオルにして
ディーラーに相談してみる。
ＪＫだとフロントガラスの角度が通常と違うからバー開かない事もあるし、フロントガラス倒せる仕様だからそこまで考慮してる
最初は助手席のとこだったけど、DSRCが出た頃からはナビ上の小物入れの右側になってる
バックミラー横のフロントガラスについてる丸いの？
おれのは普通にバックミラー根元の横、フロントガラスに貼り付けてるよ。
新車?
この前納車されたばかりの新車っす
ググッたらバックミラー横に普通に付いてる人が多いから線回そうとしたけど、Dがどう配線したかわからなくて線が出てこなかったからガラス下部じゃダメなのかなー、と。ダッシュボード内に隠してるって猛者も出てきてびっくり
ETCの件は741でした。ごめんなさい。
俺ナンバー移設、ヒッチメンバー取り付け、純正バンパーレス状態。
フロントのdリングマウントは配達待ちだけど、リアは仕事場で鉄から削り出そうとしたら材料が無くて断念したから探してる。
EVO高い。
リア用はヤフオクに1万であるけど、それでも高いね。
アンリミテッド スポーツ新車です。
やっぱJKって大変だな。
JL予約しよっと。
しっかりした作りで使えそうで1万だったら買える
今まで検索してて見たことないから検索なんて入れたら出てくる？
jk ラングラー 牽引
サムネイルだとDリング取り付けできない奴の写真だけど
詳細にはDリング取り付け出来るタイプも併売してる模様。
ただEVOみたいな全体のカバーは無いよ。
しっかりみてみたら、Dリング付けられないやつの値段が1万みたい。
Dリング取り付けられるやつは、1.5万、即決1.8万だわ。すまん。
そこを求めるなら国産SUVへ
ありがとう
とりあえずみてみるよ
その辺に一通り変えてたらじゃない？
俺はリフトアップは3.5インチだけどその挙げたのにプラスで前後バンパー、ウィンチ、ライト類の追加してオフロードコースで色々遊んでるよ。
でもああいうところ行くと競技に出るような変態仕様ばかりで自分のが純正かと思う。
ちなみにハミタイ対策で幅広フラットフェンダーにしてるけど、どっちみちオフで犬ションすると干渉するから毎回外してる。
33インチで2インチリフト、ノーマルフェンダーは清楚系だな。
やっぱり一通りって感じですね、ありがとう。
私は前後バンパー、2.５アップ、３５インチ、ノーマルフェンダーですがまあ定番カスタムの範囲ですね。まだオフで遊んだ事無いファッションジープですが、ノーマルフェンダー2.５アップ程度ではオフではダメですよね。
ウインチ、ライト類追加されてるとオフを楽しんでるんだろうなぁと私から見てもゴリゴリだなぁと思います笑
そら攻撃力アップさせて確実にヤれるようにだぞ
マジレスすると前転防止らしいが
果たしてあれのおかげで前転しなくて助かったなんて猛者が存在するのかどうかも怪しいと思っている
よって俺の中ではコテカだと理解している
あー、前転防止ですかー。確かに防止出来そうですが猛者は存在しなさそうですよね
35インチとかでオフロードいくと
小さすぎて恥ずかしくなると思うよ
純正でも岩じゃなきゃオフロード楽しめるよ
せっかくラングラー乗ってるんだから
オフロード行かないと勿体ない
具体的にどんなパーツ類が必要なのか教えてください詳しい方
３.5〜４インチリフト前提の話でしょ。
ありますよ
あ、おう
そ、そうだな
ショートなりロングなりダウンブラケットなりのアーム関係
ハイステア、出来ればステダン
あとガセット溶接もかな
いきなり全部やらないと
走らないってことじゃないからな
35インチから37にしたけど
特に体感は変わらなかったわ
3.5〜4リフトアップ
コントロールアームダウンブラケット
ハイステア
ステダン
余裕あれば
強化シャフト
ダブルカルダン
ブレーキ強化
ロングアーム
スーパチャージャー
これくらい？
35"でも満足じゃ！
JLルビゴンにしたら37"…したい
数字の上ではオフセットがプラス20以上無いとヘッドライト移設必須のオーバーフェンダー付けなきゃいけないと思うんですが
欲しいホイールは殆どプラスマイナス０だったりするんだよな。
ヘッドライト移設は避けたいんだよね。
ラギッドリッジの7本スポークの定番のやつですわ
-12オフセットでノーマルフェンダーに40mmのオーバーフェンダーでリムはギリインって感じですな
法改正でタイヤ腹分のハミタイ（10mm以内）はオーケーらしいのでこれでいってます
35"ならオフセット+38でもギリギリいけるんじゃ…若くはリム幅を8.5のやつにしてみるとか
ありがとう
ステダン、コントロールダウン、ハイステは必須ぽいね
いくらかかるんじゃ…しばらくはそれ以外の外装ぽちぽちやってきます
沼に片足突っ込んじまった
ヘッドライト移設については前照灯から400mm以内と決められているみたいで、ノーマルフェンダーから40mmのオーバーフェンダーでギリ400mm以内に収まってます
ハイステアはまだだけどコンロールダウンブラケットは2インチからでも十分機能を発揮する模様
左ハン用のコイル組んだ人ってみんなそんな感じ？
逆にしたら一時的には解消するんだろうけど
コイル３つ目なんでスペーサ挟もうかと思ってる
Ｔの３”仕様で３５履いてるがロックやらない限りはフロントもリアもドコにも干渉しないぞ
ノーマルアンダーカバーは外すか切るかして、リアのスタビリンクは内側取付せんとならんが...
ちなオフセット＋３８
前照灯を移設せずにすむリミットは30mmだと思うけど。
そういう仕組みなんだ！ありがとう！
それで8Jのホイール履ける？寅の見てるとMKWの7.5Jのホイールばっかだからさあ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_198_00.pdf
6ページ九項目に
「すれ違い状態の配光形態において、すれ違い用ビームを発する灯火ユニットの見か けの表面の外縁は、車両の最外側から車両中心線側に 400mm 以下の位置にあること。」
と書いてある
うん、400mm以内にするには片側30mmまでしか広げられなかったと思ったんだが。
30mmだと思う
なるほどそう言うことか
ヘッドライトの外側から測って純正フェンダーから40mm追加で400mmだわ
200mmのオバフェンあればの話だけど
30mm追加がギリで、そこから+10mmはみ出すことが可能
40mmは初耳だわ。でも収まるなら良かったやん。
タイヤのショルダーは車両の最外縁になるから
30mm+10mmはおかしくない？
タイヤの+10mmも含めてヘッドライトから400mmでは？
300mmってどこに記載されてる？
ヘッドライトからの距離か
300mmって話出てたっけ？
タイヤは車幅に含まれないよ
それだとホットロッドの車幅とかすごいことにならん？
http://www.mlit.go.jp/common/001082010.pdf
すんません。その通りでした
そっからタイヤは＋10出来るって話じゃないの(´・ω・｀)
Ｔが7.5リムを選んでるのはもしかするとそれ以上太いリムにするとタイヤではなく、ホイルがハミ出るからって理由かも...詳しい理由は分からんが...。
実際7.5に35の組合せはかなり絞って履かせてる感があるからタイヤにはあまり良くはないかもね(^^;
むかしTがやってたCタイプってヤツは３”アップに+40のホイル、BFGの35で10mmのラバーフェンダーって仕様だった。
今はタイヤの腹の部分でフェンダーから10mmオーバーなら車検OKだからラバーフェンダーは付いてないんじゃないかな...
リアデフケースに板くっ付けてたと思ったが、あれなんなん。
何かの代わりに付けてるんかな。
https://i.imgur.com/Ytl9KNM.jpg
トラックバーブラケットの補強プレートじゃね？
4.56
教えてくださいよー
なんで4.56にしたの？
5.13とか5.38がメジャーだと思うんだけど
フロントがDana44じゃないノンルビコンだとハイギアード過ぎると
ピニオンギアがちっさく成り過ぎて耐久性が下がるからとか言ってなかったっけ？
たしかに割れるとかはよく聞くね
37以上のタイヤ履いてる感じ？
それか少しオフやる人とか？
✕マニアチック
◯マニアック
外してショックを手で押してみるとムニューっと戻ってくる奴と、割と早めにシュコって戻ってくるのがある。
ちな純正だけど、正常の状態のはムニューだよね？おせてください。
純正なんて新車外ししたやつタダであげるわ
そのかわり鳥に来てね
あっ、ありがと💦
お気持ちはありがたく頂きます。この際だから社外に交換しようと思ってる所なんだよね。
やっすい奴で良いからランチョの9000あたりにしよーかな。
走行距離どのくらいですか？
5万キロちょっとです。
ホイールタイヤセットをタイヤ代として計上くらいならできないことはないけどオススメはしない。
ジープじゃないけど、昔修理と車検で60万円ﾁｮｲ上げた時は
税理士からちょっと金額が多いからどうかと言われたな。
結局そのまま計上しちゃったけどね。
タイヤは33でロックはやんなくてクロカンメイン
タイヤの径が増えたのもそうだけど鉄チンのバンパーやらサイドガードと
リカバリーギアで車重が増えてもっさりしてきたからギア比上げた。
個人的には丁度いいです
一般的な会社ならカイエンは微妙だね。
スポーツカーじゃないからまだ許されるかも。
フェラーリとかは会社の種類によるみたい。
華やかな職業とか？w
赤とかはダメなんか？って聞いたら赤がトレードマークの会社ならセーフって言われた
うちの近所の洗剤屋はゴーストのってるよw どヤ○ザwww
車屋さんならデモカーとか言えば
全部経費でしょ？
ここでよく言うディーラーは買うところって本当のことだったんだと実感したわ
構造変更取ってあるし常に車検通る状態で乗ってるから今までは問題なく点検も受けれてたんだけどなぁ
構造変更と普段から車検に通る状態であることを前提で5年保証付けたんだけどパーやないかw
構造変更なにそれおいしいの？なデラは結構ある。
めんどくさい事、前例のない事はやりたくないからお引き取り願う。てなもんや。
構変してあるんだからその辺は関係ないだろ
点検も受けてるんだし、合法前提でWFYも付けたとも言ってる
>>838が何かしたんじゃね・・・
点検は違法状態でもやるところはある。
構造変更はウチではわからないの一点張りもある。
2インチアップ以上はフロントカメラ必須になるとかその辺もよく分かってなかったりで
40mm以上上げないでほしいとか。
ま じ で なんもしてねえ…
工場長？が変わったっぽいからその影響だと思う
夏にオイル交換したときは普通に前までいた整備士が対応してくれたからさ
その時から仕様も一切変わってないし
俺が買ったラングラーを見て惚れた親も買ってるし担当の営業マンはめちゃくちゃ謝ってくれたけど、これからは親だけお世話になるかな
納車前にこういうカスタムしたいって提示して、構造変更を条件にみさせてもらうって約束だったから保証付けたんだけどなぁ
残念だわ
まあ場所はともかくこれからは近くのショップにします
ということはこれからもっともっと弄れちゃうな！
もちろん今の条件に収まる範囲で
お前んとこでつけた純正のHIDだわww
って思ったけどリフトアップしてると影響があるってことですかね？
けど点検はやりたいとうのが本音だと思いますよ。
構造変更取っあるってことは、2回目の車検ですよね。
ご自身で構変されたのならご自分で、業者等でやってもらったのならその業者に車検をまかせればいいのでは。
ディーラーに言わせたら売って利益、成績が命。買ったからって大きな顔して馴れ馴れしくされるのが一番うぞい。受付女とバカにして笑われてるよ。
それじゃ営業の利益しかないやんけ
社会人だよね？
光軸なんてテスターで合わせられるからから何の問題も無い。リフトすりゃした分光軸が上がるから下げるだけ。車検認証工場持ってないDなら陸運局行くだけだから周辺のテスター屋で合わせるだけ。
不勉強で2Dがわからんが、純正HIDのくせに拡散して光量足らないとかまじでありすぎる
毎回ハロゲンに戻してるわ
2ドア ラングラー
俺も中京だけど良くしてもらってるわーw
http://www.scrunch.jp/smartphone/detail.html?id=000000009519
関西だか、ディーラーは・・・
まぁ、二度と行かない。
オフセット次第 みんカラ見ろやあ
ホイールのオフセット次第じゃない？
ノーマルホイールでも足縮めない限り干渉しないとは思ったけど。
今のところjaosの２本出しが見た目的には好みなんですが、付けてる方感想教えて下さい。
俺のJK、運転席から調整出来るけどもっと高次元の話？
それはレベリングやな・・・
球切れ多いし光度も出ないから車検はハロゲンに戻してるって話
尼で高評価つけてるLED付けたらなかなか良いわ
納車当日に不点灯で調べたらバラスト壊れてて次の日に交換してもらったわ
純正のHIDで納車してもらった
めちゃくちゃ明るい
信号待ちで前に車がいると眩しくて目が開けてられないレベル
前の車のドライバーはもっと眩しいんだろうけど
まだ半年なので耐久性は分からない
迷惑な奴やな。
今やわかる？
自己中だから無理だろうな。
たぶん、友達いないタイプ。
連投すまん。
走行距離23000キロ
皆さん、デフオイルはどのくらいに一回交換してますか？？
今まで一度も交換したこと無いです。。
大丈夫ですかね？？
三年目2.8万キロで交換まだ。
3万キロ台で交換するつもり
メンテナンスノートでは48000km毎
2回目の車検は結構かかりそうだけど、みんないくらくらいかかった？
安心しました(^-^)
交換するタイミングは人それぞれなんですね！
5年も前のオイルが良いはずないんだけどな。
数百度で汚れありガソリン希釈ありの環境と温度上下するだけの密閉空間や
密閉・・・？
あれもう中華製になったからな
最先端を行ってる先輩は何がイチオシっすか？
そんな個人的な話じゃなくて
今の最先端を行くおススメ教えて下さいよ〜
蜘蛛固めにするのが夢なんや
えぼとかにも一切浮気はしないで
兄さんホンマ冗談キツイで
40代までARBのコピバンでブイブイやってたわ。めちゃモテたなぁw
ブイブイという表現でお前がオッサンであるという証明がなされてて良いね
で、いまはARB(降圧薬)飲んでるんだろ
そうだよ。53歳のおっさんですよ。
うちの親父だなw
ガチカスタムのTJラングラーでオフロードのレースに出てる
サーフで履いてる人がみんからにいる
お気に入りらしいよ
ジャオス以外で
それ聞くと
ラングラーでマフラー変えるとか理解出来んwww
みたいなアホなおっさんがわくで！
俺はテックフォーのスクエアのやつにしてるよ
必要性がないので後回しになってる。10万あったら色々他に面白いオモチャ買っちゃうからなー。
最終階級と職種、認識番号は？
大人しめのにしようとしたら他の国産の車検対応微妙じゃね？
海外製は車検NGだし。
ナンバー2だな
ナンバー1はカリフォルニアマッドスターww
車検対応だしJAOSにしようかなと思ってるんだけど、4本出しはタイコに「ばとるず」って自慢気に入ってるのがアレで…。
ばとるず…て何？
ネーミング、デザインすべてにおいて最高にセンスが無いよね。なんなんかな、ホントに。車検考えると選択肢が狭くなるから泣く泣く選ぶしかない。
ばとるずは同じく抵抗あり、、
でも純正のでっかいタイコ丸見えなのもいただけなし、、
車検の度に付け替えてる猛者はおらんの？
名前なんてほとんど見ない部分だからどうでも良くない？
デザインもバンパー変えてたって出口しか見ないじゃん。
むしろセンスが良いのが何か教えてほしい。車検のことは置いといて。
ほんでバンパーレスじゃからぱっくり見えるんじゃぁ
無地ばとるずならアリなんじゃぁ。
ばとるずって一体なんなんじゃぁ。
どちらかというと２インチ上げて285タイヤ位のライトそう向けに思える。
うるさ過ぎない適度なアメ車感ほしいんじゃぁ
同感じゃぁ
爆音のガチワル感じゃなく、シンプルでちょいワル感が欲しいんじゃぁ
JAOSはなんかガンダムぽいんじゃぁ
ばとるず行きまーす！みたいなんじゃぁ
http://www.scrunch.jp/smartphone/detail.html?id=029007000013&;category_code=ct83&sort=order&page=1
全然苦じゃないんだが
いちいちショップやディーラー出すやつ
楽しみなくなっちゃって勿体ない
ノーマル持ってないｗ
海外製は通らんで
いわゆる車高調組むよーなクルマなら分かるけどラングラーでマフラー変えるメリットってあんの？
SRTは言うまでもないけどペンタスターもマフラー変えれば結構いい音するから好き
納得！
結構いい音だよな。俺は、純正マフラーをタイコも全てマットブラックに塗ってる。後ろ姿が引き締まりましたよ。
じわじわ笑えてくるわww
車検の時は知人と交換するとか
ミリオンヘアーみたいだな。
ジャオス以外で
いま、ミリオンヘアーをググったが、まぁそんなもんだな（笑）
Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542425665/
ふりかけの話やんw
RBPのバカみたいに太いの付けておこうよ
デパーチャーアングル殺しまくるうるさくて見た目がダサいアレw
それで？なに？
さては付けてるなwwww
オフ機能のみ求めたカスタムしか認めないってのは
随分考えが固いね。
本国のSEMAとか見に行っても、同じ批評すんのかね。
俺はノーマルにミリオンヘアーだよ。
あまりにも、960がバカな事言うから、相手しただけー
さては付けてるなww
え？まじで言ってます…？
重症やで
そんなお前さんは何つけとるんや？アップしろや。逃げんなよ
メタルマリーシャが社外で1番ダサいな。
そんな俺は純正だからアップするまでも無いな。
売られた喧嘩は買うもんやろ、玉ついとるんか？
純正は黙ってろタコ
元々水抜きの穴が空いてる説
最終階級と職種、認識番号は？
俺は純正だけど、Gibsonメタルマーシャル気になるわ。音もいいし。
もう一度見たら錆びてるところに綺麗な穴が確認できた
お恥ずかしい。ありがとう。
仮想空間でイキってて玉ついとるんか？(笑
カッコいいでしょ！感が逆にアレなんじゃぁ。
そんなのいらねぇんじゃぁ。
マフラーには絵も字もいらねぇんじゃぁ。
でもミリオンヘアーも嫌なんじゃぁ。
どうしたらいいんじゃぁ。
ばとるずってなんなんじゃぁ。
5ZIGENのただでさえ似合わない4本出しか
他になんかあったかな
車検気にしないなら、マグナフローやボーラ、フローマスターとか色々有るしね。
仮想空間って、くそ草生えるんだがwww そんな言い方するやつまだいたんだw
borlaやで！
idつきでうpしろやカス
おまいもその御自慢のスーパーカッコイイ
メタルマリーシャIDつきでupしてよwwwwwww
やっぱできへんねんな、はようpせいやお前のセンスあるボーラのマフラー見せてみいや、どーせエアプなんやろ乙やで
5chて書けば良いんでっかでっかまんねんでんがな
イキりおっさん
いかにエアオーナーがイキってるのがよくわかる
馬鹿ほど文字まで関西弁にするんだよな。
関西弁でイキがるとか情けないレスすんなカスwww
あと煽るほうも捻れ！もっと！
勝手に関西人まとめんなや
>>992
なんでお前みたいな上から目線のカスに配慮せなあかんの？
売られた喧嘩を買うはずなの1ミリも前進してない事に気付こうなでんねん
玉はあるけど脳は足りないのねでんがなw
まず、960がメタルマリーシャクソださいと喧嘩ふっかけてきた→なら現実で見かけたらそのままいってこいやとワイ。関西人の民度が低いとおまい→死ねとワイ。何がわるいん？
俺に配慮しろなんて言ってねーよw
このスレを見ている大勢に配慮しろっつってんの！
そんな事も分からないからバカにされるんだよwww
もうお前つまんねーから泣きながらチンチンいじって寝るかJEEPの話をするかどちらかにしろw
な？
お前もいちいち反応すなやw
横から出てきておせっかい言うなや、めんどいわ
新しいスレッドを立ててください。
life time: 57日 13時間 13分 37秒
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