GRってトヨタの販売力を持ってしても売れないな
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ノアボクにまで設定して何がしたいんだかわからん
食パンは食パンのままでいろ ワンオフだけどセンチュリーまでがGRMN化しましたがなにか? だってダサイじゃん(´・ω・`)
ガンダムとかそっち系の臭いがする やりたいことはわかるんだけど、トヨタにしては内容がセコいってバレてるからなぁ
単純にこのエアロ欲しいって客にしか売れないよね。TRDやモデリスタと何が違うかよくわからん エアロだけの車種もあるのがいかんよね
タイプRとかルノースポールぐらいやらないとスポーツイメージは定着しないでしょ GRスポーツとGRをごっちゃにしてる奴多すぎてわろた
ニスモみたいにゴミモデルにまで付けてる方がヤバイ その辺のピラミッドの図もわかりにくいんだよな
わざわざ調べる気も起こらんけど まぁそういうアホでだらしない層が騒いでるって事だな GR自体がそんなにブランドとして定着してないのにピラミッドにするから 不細工でも売れるのがトヨタ
でもGRは売れない
つまり宣伝が下手 >>12
トヨタ ヴィッツGRMN
2ZR-FE 型1.8リットル直列4気筒ガソリンエンジン+スーパーチャージャー
最大出力:212hp/6800rpm ※210PS
最大トルク:25.5kgm/5000rpm ※250Nm
トランスミッション:6速MT
駆動方式:FF
車両重量:1135kg
パワーウェイトレシオ:クラス最高の5.35kg/hp
0〜100km/h加速:6.3秒
最高速:230km/h
足回り:トルセンLSD装備、サスペンションやボディ強化
ブレーキローター径:フロントが275mm、リアが278mmと大径化
ホイール:17インチのBBS製軽量ホイール、小径ステアリングホイール
タイヤ:ブリヂストン「ポテンザRE050」205/45R17サイズタイヤ
ハンドル位置:右
専用フロントスポーツシート、ザックス製ショックアブソーバー、ブレース追加、専用メーター
価格:396万円
製造:フランス エアロなんかいらないからパワーのある車を作ってほしい >>20
たっけーなあ。
いいのはMTってとこくらいか。
俺ならルーテシアRSかアバルト買うな。 >>24
マツダがミニ以下とか嘘だろ…(´・ω・`) 俺もこれなら595買うわ
フィアットは女子受けも良いしな >>26
フィアット乗ってる奴ってアレな奴多いよな >>23
ホンダ、クソ華奢なイメージあるけど
意外と頑丈なんだな
だから富山あたりだと、ホンダだらけなのか
日本車はトヨタとホンダ以外ウンコで、
外車は全部ウンコとな
外車は湿度で電装が壊れまくるし分かる >>30
フィアット選ぶのはまだ普通だけどわざわざアバルト買う奴は変わった奴がほとんどだね エリーゼにトヨタのエンジンを載せるだけでなくGRで売らせてもらえばいいじゃない
セブン160もだけどそんなバカ売れ車にならないけどね
(86とかコペン、S660であんなものだから) >>32
フィアットのりのかなり変わった知人でさえそう言ってる >>20
50万上乗せしたらシビックタイプRが買えるんだけど・・・ GRって
ぼくのかんがえた さいきょうのくるま
ってイメージだからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています