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技術の日産、デザインのマツダ　悩むよね
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 08:26:45.05ID:m19io5bd0
運転が好きなら一度は走らせてみたい3自動運転
いやいや、これからは運転するより見て感動するデザインでしょ

う〜ん、悩む
0005派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/09/21(金) 22:29:17.90ID:+G0RZRYc0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
0007派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/09/21(金) 23:10:20.89ID:+G0RZRYc0
派遣会社ジェイウェイブ　代表取締役社長 : 山下 裕司
本社所在地： 〒 812-8505　 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ

マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな！
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 07:30:29.84ID:b2lmBTD/0
マツダの技術はスバル以上走りは日産以上ってことでFA
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 08:35:20.71ID:hKg04Rxl0
なんでスバル出てくんねんw
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 12:13:31.26ID:UbTOMP670
日産て、技術の日産なの？

誇大広告の日産でしょ？
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 12:17:52.47ID:xE0/1cH30
マツダには何もねーだろ
三輪車メーカーらしく三輪車でも作ってろ
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 13:48:32.92ID:kOqR0I6+0
宣伝誇大詐術の日産
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 13:58:30.34ID:2aAQ0XdG0
インフィニティエッセンスをパクったマツダデザイン
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 22:44:52.36ID:0j/EcLpe0
>>17
日本ではインフィニティ売ってないから知らない人多いみたいだけどマツダデザインってインフィニティのパクりなんだよね
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 22:58:17.31ID:MiHGyLcR0
最近の日産が宣伝してる技術は電気屋の技術
その肝心の電装系も品質が低いからちょっと古くなったら故障が心配
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 10:02:01.15ID:nVJQAZzW0
わかってるヤツは今時、日産と三菱だけは無いわな
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 10:53:25.23ID:4eoRhod40
デザインは間違いなくマツダだが最近は技術も日産よりマツダじゃね
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 11:01:55.74ID:mi/1BPfyO
>>1
両方とも違う
日産は日立系とかつてほど親密でなく、カルソニックカンセイの株式まで手放してる
サプライヤーからの提案とかかつてほど期待出来ない
マツダのほうが今は技術があるはずだがディーゼル見てる限りでも煮詰めが甘い
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 12:34:54.52ID:LRcgwLSC0
いまや日産は軽自動車屋というイメージ
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 13:20:48.80ID:mi/1BPfyO
その軽もホンダ、スズキ、ダイハツの三強に水をあけられている
次の軽乗用車向けエンジンを従来の三菱自工から日産系列の愛知機械工業製に代えるそうだが
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 13:23:50.50ID:8qXMDQKm0
とはいえ何だかんだデイズはいつも上位にいるんだよな
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 20:37:53.63ID:ww2lDF3l0
日産には技術はないが車をコーディネートするテクニックはあるから
ダサかった三菱ekの内装外観を上手くまとめて販売3位の人気車（デイズ）に押し上げた
ただ技術もやる気もないからダメダメなエンジンはそのまんま
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 22:03:41.91ID:4DP/uIGR0
技術の日産は今や死語
日産のＨＶもe-powerも燃費が悪いのは肝心のエンジン性能が低いから
それでもそこそこ売れてるのは販売戦略車種を絞っているのと販売網のおかげ
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 05:27:43.40ID:zrB2dHVf0
>>29
恥ずかしいからもう少し勉強しようね
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/26(水) 21:04:13.21ID:hdqw/fFi0
技術の日産
最近は排ガスや燃費データを改ざんする技術を磨いているらしい
努力の方向が間違っているぞｗ
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 08:47:56.13ID:FdOnanIu0
マツダのマーク付いてるだけでデザインの良さが3割くらい減るんだが
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 12:40:45.55ID:7ZYLW6pVO
確かにスズキは安く造る技術が有る
とはいえジムニーだけでなくスイフトやN-BOX、タントに抜かれてこそいるがワゴンRも健在
ただテールランプの不具合は相変わらずのようだ
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 16:14:28.02ID:YjwHzvUc0
ノートの外観は纏まっているとは思うがごく平凡なデザイン
デミオの流麗さとは大きな差がある
ただコンパクトカーとしての総合点ではノートが上回ることは販売台数が証明している
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 18:48:03.45ID:+D1zpN3lO
>>42
ノートはフィットが最大のライバルだから使い勝手重視になるからそうでしょう
デミオは商談で競合はあってもあまりノート意識してないと思う
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 21:48:53.13ID:YjwHzvUc0
勿論デミオにはノートを意識するどころかコンパクトクラスに本当のライバル車なんて
存在しない
ただこの美しいコンパクトカーのコンセプトに賛同してユーザーになってくれる人は圧
倒的な少数派
数売ってナンボのクラスでこの実績は致命的で近い将来マツダが５ナンバー市場から撤
退を決断しても驚きはない
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 20:57:40.18ID:rpxUZ9OI0
技術の日産ｗｗｗｗ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 21:35:43.50ID:KMLbW4BhO
後席ドアガラスに昔ながらの細い棒を立てると、一気に全体的に古臭くなってしまうので、
くれぐれも、今からでもアクセラに採用するのは辞退してほしい
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 15:01:39.62ID:GZkOJObv0
このスレはツダオタに苛められたスバオタの建てた対立煽りスレ

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0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 20:06:49.49ID:4lmA8pnS0
スバオタキャラ通り陰湿w
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 01:35:07.32ID:gM4q5JBP0
ここでもツダチョン弄りやってるのか
まぁ貧乏人を余り苛めないでやれよw
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