【F20】BMW 1シリーズ Part36
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1尻がFFになったら最終手段として某RR車を選ぶという選択肢が残されている >>971
乗り心地は変わらないと思う。
運転していると、後ろから押される感じがするかな。FFは引っ張られる感じ。
あとFR車全般に言えるかわからないけど、１シリの場合、カーブを曲がる時、自分を中心に回ってくれる気がする。
あくまでも、主観ですけどね >>972
サンクス！安定感ありそうですね、乗ってみたい。 高速を一定速度で直進している分にはFF、FRどちらも変わりないというかFFの方が安定してるだろ
急加速、急カーブとかの場面では操舵間、操ってる感はFRの方が好感触
というのはアクセル開度に応じたトルクをお尻で直に感じながら、
微妙なラインも思いのままのハンドル操作でトレースできる感じかな、、、
もちろん感じ方は人それぞれだろうけど 1シリは荒れた舗装路を難なくいなして走るのがすごい
さらに118dなら燃料代も経済的
長距離だと高速でも国道でも、カタログ燃費の22.2km/ℓを超える >>971
荷重移動をうまくやるとＦＲらしさがでて、時にハッとするような素晴らしい回転性を楽しめる
山坂道では3よりも機敏に動くと思う 交差点の左折の時、だいたいのFF車は斜めにショートカットしながら曲がった挙げ句アンダーステアになるか、バカみたいにふくらんで曲がっていくけど、FRだとフツーに狙った通りに曲がってくれる。
1シリはロールもほとんどないし、いつも曲がるときに実感する。 1シリは安全運転でフツーに曲がるだけで気持ちイイ
あとはプロの映像見て楽しむのがいいんじゃない？
BMW116i vs ゴルフ6
https://www.youtube.com/watch?v=vGmAHM9UDZg
↓1シリと関係ないけど、おもしろい
MotoGP王者マルケスが箱根ターンパイクを走る！
https://www.youtube.com/watch?v=jTgi1lr7XG4 FFでアンダーがどうとか言ってる人の意見は無視していいと思うよ
そういう次元の問題なら対局にある親父セダンなんて車は全部FFになっていてもおかしくない
前後どちらのタイヤが駆動しているか低速でもアクセルを踏んだ時に違いを感じるはず
コーナリング中は特に顕著で信号の右左折でもいい
どちらもそうそう違わないように感じるならFFの車をお勧めします
パッケージがFFの方が圧倒的に優れているから
違いがわからないのにコストもフリクションロスも出して
フロントのエンジンからプロペラシャフトで後輪まで動力を伝えるなんて無駄の極みですね 車ってそういう自己満を提供するものだけど
恥ずかしいからあんまり人に言わないほうがいいと思うよ 匿名掲示板でオーナー同士がひそひそ話するくらいいいじゃんか！ レースチップ付けた方いますか？
感想を聞かせて欲しいです。 サイド引いて、Pも押したのに、あそび？でジワっと車体が動くの慣れない 機械式サイドブレーキはそう言うもんだけど、
坂道だとちょっと焦るよねw
電動だとピタッと止まるしブレーキホールド付いてたり、
アクセル踏めば自動解除されるから便利だよね おまえさん達は何色の車体色を選んでんの？
うちの周りはデラも含め圧倒的に白だらけ
俺はヒネクレってっからベンベはずっと黒一択 >>992
現車見る前「BMW白ばっかじゃん黒にしよ」
現車見た後「白にするか…」 >>990
レースチップつけてますよ！120iですが馬力あがった！ってよりはトルクが太くなったって感じますね。
本国から直接購入で27Kくらいでした。 オレンジが欲しかったんだけど玉がなくて白にした
もちろん中古ね Mspブルーの１シリは見たことがないなぁ…。
今思えば買えば良かった。 このスレッドは１０００を超えました。
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