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【F87】BMW M2・M2コンペ Part_7 【S55・N55】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 10:23:52.04ID:KFOtnn2n0
初代 BMW M3(E30) の再来と云われるBMW M2クーペ(F87)について語り合いましょう！
オーナーの方。購入予定、検討もしくは希望の方。M2に興味がある、もしくは好きな方。
アンチも大歓迎！ ドンドン、書き込んで下さい！

前スレ
【F87】BMW M2・M2コンペ Part_6 【S55・N55】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1531565519/
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 14:41:35.56ID:4Ie2qJK30
N2と言ってM2をバカにするのもアレだが、Sエンジンのサウンドだけでコンペを残念な車にしようとするのもアレだぞ。
まあ、誰が悪いかといえば、それはメーカーなんだけど…！
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 20:43:47.77ID:67avbhGu0
どうしてもM2コンペが不人気ということになっててくれないと困るって人がいるようだ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 21:08:22.91ID:yIIfPXRW0
>>699
あの音じゃ〜しゃーない

まぁそもそもこのスレを腐らせたのがストーカー君な訳だがそいつもワッチョイで終わるし、コンペも不人気だし過疎スレに戻りそうだね。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 21:58:08.97ID:1Aewebrv0
音キチガイが登場か
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 06:22:41.34ID:1Ntyfjaw0
>>702
ノー、S55じゃ無理だから次モデルに期待
するしかない。
そもそもM4のリセール大暴落も下痢便サウンドが一因でもあるからね

つーか更に無駄金かけてコスパ下げてまで乗るような車じゃない
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 08:50:06.89ID:iP4DJKgx0
>>706
それな
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 12:52:37.97ID:U8B7oZXT0
>>708
それな
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 14:22:14.78ID:Zu4OVECJ0
そんなこと言ってたらいつまでたっても買えない
買いたいときに買うのが一番
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 16:25:17.66ID:qpCn3NkI0
ターボは何やってもいい音にはならないからな。650Sにアクラポ入れたけど
煩くなっただけで根本的な音質は変わらん。何人もの488オーナーが458に戻ってるって
聞いたけどそりゃ気持ち分かるわ。

M2もアクラポのダウンパイプとレムス入れてDME合わせたけど良い音ではなくうるせえって音。
とにかくアクセルオフでのバラバラって音には辟易する。

でもトルクあってどっからでも加速するし上までまで回せば直６特有の音はするし、普通に
乗るにはいい車だよなあ。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 17:28:36.29ID:qpCn3NkI0
そうかもねえ。イメージ重視で中身が伴ってないというかね。昔からBMWはブレーキが弱い
というかコース行くと直ぐフェードしてたけどM2も変わらず。油温の上昇も酷い。

それでもMはサーキット育ち、スポーツカーみたいなイメージで売り出してる。そこまで真剣に
走る人はいないからこれくらいでいいでしょ。ってのが透けて見えてなんかイヤだね。

それでも200万くらいかければかなりシッカリした車になるから考えてみればコスパ抜群なんだよね。
トータル1000万でここまで走る車なんてそうそうないよ。まあ中古のM4でトータル1000万コースが
コスパ最強だけどね。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 17:30:31.73ID:i+LkFOYY0
>>711
M6コンペの音は悪くないと思うけど。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 08:40:14.06ID:OKNX0YfN0
音キチガイどもへ
ダウンパイプ変えただけでこんなイイ音すんだぜ
https://youtu.be/7DPZwublxTA
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 13:51:20.84ID:OUA1wnT+0
でもピッチは低いまんまじゃん
俺はコンペに乗り換えるなら音は仕方ないと諦めてるけどね
エンジンも懐が深くて滑らかに7000回転以上吹け上がるし
音以外に得るものは多いと試乗して思った
NAは981ボクスターGTSも持つ待てるし
コンペはコンペでアリだと思った
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 00:17:00.89ID:4Z3gXFjy0
https://youtu.be/TjC--PBucSw

比較系の投稿は参考になるね。
新車ならコンペしか選べないけど
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 00:31:26.40ID:of1D1T++0
ポビッチのチタンそろそろ完成みたいぢゃん
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 03:26:33.45ID:mxoQ8tFZ0
スペックのわりに安いとはいっても乗り出し1000万近いBMなんてそうそう売れないよな
大体の人はそれならポルシェでしょってなりそう
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 07:19:05.29ID:6EBiFMm30
※721
パナメーラやカイエンならともかく、911の後部座席は小学生高学年でもキツイぞ。
俺の嫁さんが身長154センチだが、友人が911を買ったので、俺が助手席,嫁が後部座席に乗せてもらったのな。
嫁が後部座席の背もたれに体を預けようとしたら、リアガラスに頭が圧されて息が出来ないから、
嫁は終始前の座席にしがみ付いていたわ。
降りてスグに「これは無理」と言われたよ。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 07:38:50.75ID:qcCIwwTq0
子供ガーとか言ってるけど
そもそも家族持ちが1台目に911選ばないし
M2もしかりだろ
家族持ちでM2一台しか保有してないとか
相当イタイ旦那じゃないかな
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 07:53:40.49ID:XjsR8uHG0
>>718
M2のドライバーうまいな。
下のレビューでもあるけど結構べた褒めされてるね。
M2からコンペに乗り換えようかと思ってたけど、
M2のままでいいかな。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 08:17:43.08ID:mxoQ8tFZ0
来年の車検前にコンペに乗り換えようと思ってたけど
国内外どちらも微妙な評価なので正直迷ってるわ
コンペ見た目は本当に好きなんだけどね
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 08:22:30.15ID:1he0MhE50
お出かけも旅行も運転して楽しい行きたい、家族乗って荷物載せて運転楽しい車となると、ホットハッチかスポーツセダン・ワゴンになる。
その手の車は、1台はラインナップに入れておきたい。
M2もギリ行ける気がする。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 08:49:22.04ID:1he0MhE50
>>728
今その手の役割を担わせてるのがメガーヌRSだから、行ける気がしてる。
メガーヌの難点はMTなので、旅先など出先で妻だけで行ける用事の時にも自分が運転しないといけないところで、M2CのDCTならそこもクリアできると思ってるんだ。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 08:59:58.62ID:JxnVaD3d0
M4ならいけるんだよなぁ
下手なDセグセダンよりも後席のスペースは広い
まぁ元々がDセグセダンの3シリではあるが
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 16:48:55.76ID:6EBiFMm30
そんなにM2コンペの後部座席の乗り心地は悪いかね？
まぁ、自分の周りにMTを運転する奴が居ないもんで、
走っているコンペの後部座席に乗ったことはないんだが。

それでも、昔々大昔にバラードCR-Xsiのオーナーだった頃に
友人二人と長距離旅行に出掛けたことがあった。
だいたい一時間毎にSAで休憩して、その際にドライバーチェンジ。
当然オーナーは後部座席に座ることはないんだが好奇心から、
わざわざ後部座席に座ってみた。
ムック本などに「犬も1マイルで参るワンマイルシート」と書かれている通り
乗り心地の悪さでは定評の後部座席だけど、次のドライバーチェンジまで
そう苦痛にも思わなかったよ。
二人分の幅に斜めに腰掛けていると結構快適だった
（4人乗りは地獄だろうな、と思ったが）。
しかも、ノーマルじゃなくてレース用のバネが入っていたのに
（おかげで手放す1週間前にパトカーに呼び止められ、切符をきられた苦い思い出）。

そりゃショーファードリブンの後部座席とはいかないだろうけど
腰痛持ちでもない限り、そんなに苦痛だとは思えないんだけどな。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 22:28:59.38ID:JIX9Znox0
>>734
大して長くねえよ。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 08:27:16.68ID:jSEOSuAC0
ﾓｰﾀｰﾏｶﾞｼﾞﾝ、ﾙﾎﾞﾗﾝ、BMWﾏｶﾞｼﾞﾝ2019
コンペ特集記事があるんで買ったぜ
しめて4000円也
本に高額投資。。。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 12:10:50.71ID:1Y8Daz7a0
NAのスポーツカーを他に1台所有してたらコンペでも十分良いよね
前期M2の音はオマケみたいなもんだからね
試乗したらコンペの良さが分かると思うんだけど
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 15:44:42.12ID:NONQqL+50
N2とM2の違いなんて明治が立教位の低レベルの違いしかない。従ってN2の中古を400万で買えば良いこと
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 13:45:01.53ID:RNdsuMgN0
MTは自社で買取販売すると長期在庫になる可能性が高いから
オークションに出す前提なんで買取価格は安くなるね

買う側も覚悟が必要だ
MTの中古の場合、オーバーレブやクラッチやT/Mの状態が分からないからな、下手くそやサーキット走行してた個体はすぐにトラブルが出るかもしれない

リセール悪いがMTは新車で買うべき
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 15:09:56.34ID:pt50fWLV0
※749
圧倒的に希少なMT車が長期在庫になるって何処の平行世界だよw

>■査定価格にも差がでる
>
>査定額に差査定を依頼する際に、
>オートマチック車かマニュアル車かで、査定価格に差がでます。
>
>前述の通り、査定価格は車の流通台数や、需給バランスと密接な関係にあります。
>
>現状において、マニュアル車の流通台数はオートマチック車に比べて少なく、
>供給量が少ない傾向にあります。
>これは、マニュアル車を求める人がいても、なかなか手に入りにくいことを意味しています。
>これにより、マニュアル車の希少価値が高まり、
>中古車市場ではマニュアル車が高く評価されることもあります。
>
>スポーツカーはその傾向が顕著で、
>車種が同じでも価格に何十万円と差が開くケースもあります。
>「スポーツカーはマニュアルが当たり前」という考えが定着している以上、
>マニュアル車のほうが高く売れるのは、当然の成り行きでしょう。

ttps://www.e-rabbit.jp/carticle/atcar-mtcar-secondhand-vehicle-assessment-highprice/
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 19:22:47.98ID:tsApPzWB0
巻き上げの飛び石キズがスゴいぜ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 08:02:59.31ID:/FnxxLaW0
>>752，753
制限速度を守ろうという気が微塵も無くて素晴らしい。免停になってしまえ！
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 11:07:48.21ID:/MdKpx/Z0
普通に乗ってもクルマの構造上
飛び石キズ酷いよ
街乗りでもキズ付くし

M2はゆっくり乗るクルマぢゃねーからな
自己責任で高速域で乗るもの
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 13:23:28.26ID:g+9Wj9KU0
https://youtu.be/jH4hz9OB1L0

評価が良いのかよくわからんな
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 18:14:30.17ID:/FnxxLaW0
>>759
でもお高いんでしょう？
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 20:18:02.26ID:Z/F56UBk0
コーティングしてあるからフイルムは貼れない
しかもフイルムは経年劣化で黄ばむぞ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 21:10:25.86ID:Z/F56UBk0
へー、今のフィルムは黄ばまないんだ
でもコーティングしあるからその上からはるのは不可能かな
もうすでにキズだらけだし。。。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 08:23:16.95ID:T0g9B9Wq0
>763
>へー、今のフィルムは黄ばまないんだ

「室内保管なら問題ない」って言ってるから、
屋外駐車場で太陽光に晒されているとヨタ車のヘッドライトみたいになるんじゃね？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 11:56:31.80ID:wGR+39ST0
M2コンペ、TTRS、ケイマンSかGTS、実用性は完全無視で純粋に運転して楽しいのは
どれでしょう？？

乗り換え検討で今はRS3SBに乗ってます。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 13:07:58.31ID:h99Cv60R0
M2LCIとTTRS 8S乗っていて素718とコンペは
試乗のみだが.....
コンペかなあと思うけどGTS/Sは知らないしな〜
つか、他人の意見なんぞアレだし
試乗してくればいいのに。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 13:13:45.77ID:ePOUhhTt0
俺も今検討中で、ケイマンGTSとコンペ乗った。
両方ともDCTだけど、結構いい勝負か、ちょっとケイマンがいいかもって感じ。

けどこういうのはフィーリングだから自分で試乗していいと思ったの買うといい。
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 14:07:46.50ID:rq+MVHfG0
>>769
その4台を並べるとM2はデカ過ぎでスポーティー差に欠けるんだよな
1台ずつ見てると気にならないけど
0772767
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2018/12/11(火) 14:24:30.14ID:wGR+39ST0
田舎なんでなかなか試乗車が無いもので。
素ＴＴ、718ケイマンＳ、Ｍ４なら代車や試乗で乗りました。

素ＴＴの回頭性、718ケイマンSの官能性、肝心なＭ4が特に印象に残ってなくて、、
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 15:13:12.35ID:T0g9B9Wq0
>770
>青空駐車場とか考えられんけどw

すまんな。わいの住んでるトコロは、大阪北摂の第一種低層住居専用地域で建蔽率40％，容積率80％なんや。
せやから、容積率にカウントされる構造のガレージなんか建てられへん。
そんなん建てたら寝床がなくなってしまう。
せやから、わいのＭ２コンペは、カーポートや。ほぼほぼ青空駐車場と変わらんで。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 17:42:55.43ID:T0g9B9Wq0
>>776
容積率緩和か！
その知識はなかった．．．というか、そんなん造るお金ないし。
そもそももう建てちゃった後だからどうにもならんわ　orz
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 21:01:25.02ID:ePOUhhTt0
>>772
769です。
試乗できないのか...判断に困るな。
ちなみに試乗しても俺みたいに判断に困ると思うけどw

ロータス系とA110も含めてどうしたもんかと悩んでる。

ぶっちゃけ、どっちもかなり楽しい部類の車だから、楽しさだけだったらどっちも良いと思う。
ちなみに、M4とは全く別物だと思った方がいい。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 13:36:36.44ID:49O2P7Kh0
M2発表されたときディーラーに営業資料見せてもらったけど
A45、RS3、ケイマンが比較対象として上がってたな
駆動方式や排気量より価格帯で比較してたな
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 15:28:56.68ID:t6JsBWkW0
まぁ、経費で落とすなら、大人がふたり座れる後部座席があるというのは圧倒的に有利だよな。

会計事務所から
「ああ、これは大丈夫です。後部座席があってもポルシェ911なんかは難しいんですよね」
と言われたよ。
0787784
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2018/12/12(水) 18:44:03.17ID:t6JsBWkW0
>>786
なんで？
911が難しいのは一般的な常識じゃん。
キーワード「クルマ」「経費」でググったら、その手の情報や体験談が山のようにＨＩＴするよ。
いずれも、2シータースポーツは、そのクルマを使って仕事をする合理的な理由がなければダメ。
911は4シートだが、趣味性が高いので難しい．．．って書かれているよ。
ちなみに、911を買った友人は、購入費用1600万円の半分だけ経費に算入したらしい。
「そんな手があったのか」と思ったけど、アイツんトコの会計事務所は色々と緩いから。
ウチの会計事務所だとやってくんないと思う。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 19:32:06.34ID:l0O2bMHe0
事業規模によるが911でも1台くらいは構わないよ。仕事でも乗ってるのが大前提だけどね。
よくそれでパナメーラなんかに乗ってる経営者もいるけど弱気だなと思う。
ランボやフェラーリはさすがにやり過ぎかな？
でも、野球選手や車関係の仕事、芸能人など業種によってはその実態を見て判断するよ。
だいたい取得価額が2000万円以上になってくると税務署も注目するね。
0790787，784
垢版 |
2018/12/12(水) 20:01:25.02ID:t6JsBWkW0
>>788
ネットの情報と会計事務所の見解が一致したら、
それは会計事務所が本やネットの情報を鵜呑みにしたことになるのか？
あたま大丈夫？
0793790，787，784
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2018/12/12(水) 21:32:48.36ID:t6JsBWkW0
じゃあ逆にそっちの見解を訊きたいね。
・Ｍ2コンペを経費に計上して税務調査を受ける可能性がある理由
あるいは
・普通の会社が使用者＝社長で911を経費に計上しても税務署が絶対に見逃してくれる秘策
どっちでもイーぞ。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 22:07:08.32ID:EhThLq870
>>793
まずはM2と911に対し>>784のように回答してくれた人が税理士資格有してる人なのか無資格の単なるその会計事務所の従業員なのか確認した方が良いよ

資格持っててその認識だとしたらマジで別のとこ探した方が良いかも？
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 22:22:36.40ID:Zc/C4+a/0
よ・そ・で・や・れ
0796793，790，787，784
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2018/12/13(木) 08:17:17.68ID:qUot/vXn0
>>794
だからテメーの見解を示せつーてんだろ、中学生。
そもそも、ネットの情報ってのは、大手会計事務所の重鎮が自社の看板を掲げたサイトで述べてる持論だぞ。
それとウチが契約している会計事務所の見解が違う方が恐ろしいわ。
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