【F87】BMW M2・M2コンペ Part_7 【S55・N55】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
初代 BMW M3(E30) の再来と云われるBMW M2クーペ(F87)について語り合いましょう!
オーナーの方。購入予定、検討もしくは希望の方。M2に興味がある、もしくは好きな方。
アンチも大歓迎! ドンドン、書き込んで下さい!
前スレ
【F87】BMW M2・M2コンペ Part_6 【S55・N55】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1531565519/ >>477
あざーす
不評のサンルーフ付きっす
これから慣らし完了まで乗りまくるっす ここで聞くのもあれですがM2情報ってディーラーとみんカラ以外でどこできけますか
ちなみに英語はできません
近所にチューナーとかショップはありません 欲しい情報にもよるけど何が知りたいの?
インテリアやエアロならみんカラかショップ
ショップ近く無いなら勉強のQ&Aとか
CSとかCSLの噂なら海外のBMWblogをグーグル翻訳
M2で使えるパーツもM2コンペじゃ使えないものも多いから注意 >>468
吹けも音も鬼のように良かったよ
あまりに良すぎて抑えたものを売ることになったけど 開業医割りって、本当にあるのかもな・・たまたま、他県に出張の時に、M4でディーラーにいったら、
開業医様ですか? って聞かれた事がある、土建業ですがっていったら、あんまり親しくしてこなくなった 経費で7シリーズの一番高いの買ってくれるから特別枠なだけだろ 最近、都内でM2一気に消えたがみんな売ったんか?
おい売ったんか >>484
売ったんやろなー
グーネットにも65台も出てるで。 700キロまで乗ったぜ
初高速道路は安定感があるぜ >>484
N2はS型エンジンの本物のM2が出て産廃になりました。 >>489
たしかに残念だな
でもさ安くなれば売れるから
n2も悪くないクルマだよ
450を切ったらステキな車たぜ >>493
来年はオークションで400万代になるよ >>495
すでに2016年の車両はオークションで450万前後だよ
2018年も程度が良くて600万前後だよ
今年前半の700万超えはもう無くなった N55でもインタークーラー、チャージパイプ、DME、ビッグターボ全部で100万くらいかければ
430馬以上出てトルクもあるのでS55より速い。問題はS55に150万くらいかけると550馬以上は確実に
出てしまうという事だ。 >>497
N55でそれやると油温も水温もアウトなんで
その辺もキッチリやると200万オーバーが確実
速くしたいならSを買った方が楽 >>498
速くしたいならR35中古の方が楽と言ってるようなもんだな w BMで速くするというのがそもそももう不可能に近い
R弄ってろ R35は速いけどツマンネ。ハンドル切ればきっただけ曲がり、アクセル踏み込めば勝手に
制御が入って最適に加速する。近い未来にはGPSとカメラでコース把握して全自動で
最速タイム出してくれそう。
まあM4もMモードでsports+なら勝手に内側へと巻いてアンダー消してくれたりトラコンで
オーバー消してくれたりするから一緒かな。
R35で600馬あるならFSWで50秒台、M4で前後295履かせてるならなら52秒フラットくらいが目安だな。
それより遅い人は車に乗せられちまってる。 BMでサーキット責めてるドMなんなの
ツーリングしてろ >>502
800万以上の速い車はどれも似たようなもん。荷重移動は車にお任せ… コンペケテンションだかペケペケテンションだかしらんけど、こんなもん買う香具師居んの?(藁 おっさん5chばっかやってないで外出た方がいいよw 予算的には全く問題ないんだが、このクラスだと長距離ドライブは結構辛いっすかね
コンパクトでハイパワーで快適なのを探して検討しとります
ポルシェはトランクルーム小さすぎで諦めました M2はポルシェよりショックの突き上げ酷いよ
M2での長距離ドライブとか地獄だわw なるほど
だとするとないかなあ
試乗機会あれば乗ってみます メガーヌ3RSからコンペに乗り換えたワイ、今のところコンペは旦那仕様に感じるくらい快適やぞ。 >>511
ポルシェのことは知らんが、長距離も問題なし。 ルッソは流石に高すぎるのと横幅デカすぎっすね
ブランドイメージ無くても可愛いねどねえ >>514
メガーヌVトロフィーで首都高速霞ヶ関トンネルで
一回転して怖くなってM4に乗り換えたわ >>512
そうか?150キロ以上出さなければ問題なくね? 次期86はスバルなんか損切りして、ホンダと組んでVTEC積んでほしい
86type-R出して欲しいわ >>521
ホンダと組んだら、プレリュード(=FF)の兄弟車になるだろ。 今までBMWは全く興味なかったのですが、M2クーペのカッコよさに心揺さぶられております。
BMWのホームページ見漁ってるのですが、コンフィギレーションってどこでできますますか? >>524
コンフィはジャパンのページでは出来ないかと。。。
本国のページ辺りかな
イギリスとかアメリカとかとか >>524
英語でできて、北米みたいにサイドの黄色がつかないってことから、もっぱらイギリスのサイトで遊んでたよ >>525>>526
ありがとう jpサイトでも出来るようにして欲しいなぁ ホイールわざわざ新規で作ってくれたのはいいが
コンペのホイールダサすぎないか? >>528
ジャパン仕様はほぼフル装備だからコンフィはないんだょ
本国とかはブレーキやホイールやシートなんかはいろいろ選べるからコンフィがあるのょ
じぶんは乗り出しジャスト1000万円だったょ >>530
それが実物はカッコいーんだな
自分も最初はソッコー交換しようと思ってたんだけど実物みたらカッコよかった
当分純正でいいかなと
ただ、クソ洗いずらい 1,000万かぁ
仕方ないとは言えUKで買うより200万程高くなるんやね >>533
本国、イギリスやアメリカも日本仕様にするとほぼほぼ価格は一緒だょ
あの価格は最低限の装備の仕様 それ言うやついるけどそれでも200万は安いよ
どんな為替で計算してるの?今115円だよ
アメリカは大体の車が日本より安い
同じくらいか日本が安いのはGTRくらい アメリカと比べたら200万高くても中国や東南アジアから比べたら1000万安い
あきらるか移住しろ コンペ試乗してきた・・BMWJAPANはもう数台持ってるんですね。。 アメリカと比べて無い
同じ右ハンドルのUKと比べてる。東南アジアぁ?なんだそりゃ 自分のところのディーラーにもコンペの試乗車あったわ
しかもマニュアル
販売状況聞いたけどあんまりよくないみたいで首かしげてたわ M2待ってた人は、皆N2買っちゃったからなぁ…。
N2→M2コンペの買い替えは流石にあまり発生しなさそうだから、仕方がない。
メーカーはN2のままで最後まで通すか、最初からM2コンペをM2として出すべきだったね。 マイナーチェンジ的なものだからM2が出たときより盛り上がらなくて当然ぢゃね
でもそこそこ売れてるょ マフラーの太鼓の形がM3M4とそっくりで。。
ブレーキはM4M3より良いそうですが
素人の俺には乗っても判らなかった >>542
得意げにN2とかほざくな
買えもしない下層のくせに N55のグリルの方が好きだな
S55はアゲハ 蝶🦋が張り付いてるようにみえるw
どちらもため息が出る程カッコイイけどね
Nで充分なので中古400万台まで落ちたら増車しよ BMWマーケティング下手だよね
M2からのコンペ普通のメーカーなら3年あけるよね
LCIも早老だし売上ヤバくて人気車種で稼ごうって魂胆なのが丸見えで寒い >>547
メーカーに騙されてN2買っちゃったの?
N2が気に触るんなら、Mルックでもいいけど。 >>554
自分のガレージに行って、ボンネット開けてみて。
M235iと同じエンジンが入ってるから。
ドアを開けて乗り込んでみて。
ほとんどただのMスポの内装だから。 違うって!!あれはM2っていう名の2シリーズMスポだから!!
こうやって人に言ってると思うと見てられない 俺、新車のM235iから新車のM2に乗り換えた者だけど
内装から、外装から、運動性能から、官能性、その他諸々
M2>>>>>>>>>>M235i
全く別物だったわ >>559
コンペじゃないよ
初代M2の後期モデル
後期モデルの内装はダコタレザーやカーボンパーツがふんだんに使われて、なかなかレーシー
俺は凄く気に入ってる みんなのM2飛び石とか酷くない?
自分のコンペまだ1500qくらいなんだけど前面も後ろのフェンダー部分もかなりキズが凄いっす >>561
参考までに
購入は現金ですか?残クレですか? >>563
自慢じゃないが現金っす
ダイナースカード作らされてそこから支払い >558
LCIモデルの内装はシート以外同じだよね >>567
https://car-moby.jp/284848/2#c1
新型M2クーペのインテリアは、より洗練されたモダンなデザインとなっています。
ハイグロス・ブラックの新しいセンターコンソールや、新しいインスツルメントパネルを採用することで質感を高め、新たにクローム加飾も追加されました。
また、各パネルの継ぎ目を限りなく少なくすることで、室内がより広く感じるように演出しています。
各種素材も高品質なものへと変更して、全体的な質感もアップグレードしました。
室内装備においては、「ワイド・コントロール・ディスプレイ」のタッチスクリーン化や、ナビメニュー画面の改良によって、操作性と視認性が向上しています。
さらに7スピーカーの「HiFiサウンド・システム」も標準装備され、ドライブ中に最高の音質で好きな音楽を楽しむことが可能です。 試乗動画 BMW M2コンペティション ポルシェ718に勝てるか - 初試乗 | AUTOCAR JAPAN
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/11/15/327933/ >>569
それはLCI前後の違いだろ
長々と頭悪いな >>571
まーた中古のM2すら買えない、貧乏人のM2ストーカー登場かよw
こっちは毎日M2に乗って、素敵なカーライフを満喫してるよ
M2買えないなら、ここ出入り禁止だからww 今、E89 Z4に乗ってます。
サイズ的にM2は良いんだけど、M4とスタイル比較するとどうしてもM4の方が格好良く見えます。
M4スタイルでM2のサイズだったらハンコ押しても良いのですがσ(^_^;)
今後、2シリーズcoupéはFFになるのでしょうか?
もしFFになったらM2はコレが最後でしょうか? >>573
諸元表見たらM4がスタイル良さそうにみえるけど実物みたらフロントフェイス間抜けやでM4
M2の方がキリッとしてる
まあM4はそろそろフルモデルチェンジ時期だから仕方ないけどね >>573
M234はM社の偉い人がしばらくはFRってインタビューに答えてる
確かM5がAWDになるって発表があった時かな
ただ普通の2シリクーペはわからんね >>573
そんな理由ならM4にしといた方が良いよ
M2購入層との車選びの基準が違うと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています