【新型】220系クラウン★21【発表】
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15代目クラウンのスレ
※前スレ
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【新型】220系クラウン★16【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1531965475/
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【新型】220系クラウン★17【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1532735600/
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【新型】220系クラウン★18【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1533463222/
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【新型】220系クラウン★19【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1534341143/
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【新型】220系クラウン★20【発表】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535195958/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 冷蔵庫みたいな装備は最近まであったよな
200系のロイヤルgとかに
冷蔵庫用のヒートポンプつんで冷やす訳じゃなくてリヤクーラーの冷気を引き込むだけのお粗末な物だったけど >>750
あったけどほとんど使わなかった
一回、娘がバレンタインのチョコが溶けないように、念のためと言ってそこに入れていたことがある >>750>>751
自分は結構重宝しているｗ
嫁が助手席に乗るのを嫌がっていて、
後部座席に乗るから運転中によく飲み物を出して貰っている エアコンルーバーに付けるドリンクホルダーでいいのないですか？
スイングしなくていいからドリンク冷やしたいです。 スイングするところには付けないだろｗ
右側に付ければいいじゃん >>754
ドリンクホルダーがスイングするアイデアは新しい 最近は型落ちより新型を多く見る
こうなると型落ちは辛いよな >>757
ありかもしれない。高さがどうかな
考えます。ありがとう！ 他の車種も含めわからないのですが、踏み間違え抑制のブレーキというのは、対象物が壁やクルマと同程度の大きさが無いと効かないのですか？
先日新型クラウンが進入禁止などに置かれる一斗缶より少し大きなブロックの塊に気付かずに切り返しをしようとして衝突していたもので。 >>760
1m位のゴミ箱でも反応して、ブレーキかかるよ。
苦手な形とか色とか、あるのかもしれない。 今更だろうけどRSのシーケンシャルウィンカー、リアの光る部分が短すぎ&小さすぎない？トランクリッド部分まで流れてほしい
せっかくの流れるウィンカーの意味ないし、視認性の観点からしても
マイナーチェンジで絶対に延長されるだろうけど 俺もリアのシーケンシャルウインカーだけはどうしても気に入らない
歴代クラウン見てて灯火類はMCで俄然かっこよくなるのわかりきってるしな
でも、丁度乗り替えのタイミングだったし、細かいところは置いといてさっさと手に入れて長く楽しんだほうがいいってのが結論 >>765
そうですか。
ちょうどカローラスポーツの衝突抑制動画を見た後だったので、大した性能だと感心していたもので。
やはり車種関係なく、しゃがんだ人間くらいの大きさは難しいんですかね。 後期のほうがそりゃ改良されてるからいいんだろうけど、FMCまでの運命だしね 助手席のパワーシートは上下に動かないとか、どんだけコストダウンしてんだよ！
セコイのにもほどがある！
儲かるわけだ！ >>773
そこは元からだから何とも思わん、まぁ動くに越した事はないが… 助手席のシートの高さ変えられる車ってあるんかいな？ >>775
運転席なら視界確保のために確かにシートの上下調節機能はあった方がいいと思いますが、助手席にその機能は全く必要ないと思います
私のLEXUS NX（近日中にクラウンの納車とともにお別れ予定）にその機能があるかどうかすら知りません うちのはRXだけど助手席電動上下調節付いてる
足腰が悪い親を助手席に乗せるときは乗降しやすいように座面の高さ変えてる >>777
親のためにもそんな車高の高い車やめとけよ。 >>777
タントの福祉車両のほうが親孝行だと思うよ。
うちは死んだばあさんなんだが、姪のアルファードに高さが高くて乗れなかったよ。
通院のためタント買ったが、喜んでたよ。 >>779
死んだらアルファードに乗せて差し上げなさい 試乗したんですが17インチの標準モデルでも結構硬くなりましたね。
検索すると17インチより可変ダンパーのRSでソフト選択の方が柔らかいとの口コミを見たんですが、どうなのでしょうか。 >>781
さすがにRSの方が固いだろ
可変ダンパーなんてそんなにあてにするモンじゃないわ >>783
可変ダンパーで減衰力変わると
荒れた路面でのロードノイズレベルにも影響あるよ。 GS乗っててクラウンにした人いない？
替えた人どう？ >>785
GS 450h Fスポやが
220系なんて恥ずかしくてよう乗れへん。
ようキミら乗ってまんな。 >>785
（中古で買った）GS 450h Fスポやが
220系なんて（新車で価格が高くて）恥ずかし（ながら金が無くて）よう乗れへん。
ようキミら乗ってまんな。（お金持ちやなぁー、羨ましい） プレミアムサウンドつけてるがスピーカー替えたりデッドニングしたりしてレベルアップを図りたい。
何かそういう情報が載ってるサイトってありますかね？ >>787
レクサス乗りの面汚しの中には、懐と肝っ玉とちんこが小さいヤツがいるらしいwmw レクサス乗りの面汚しの懐と肝っ玉とちんこが小さいヤツだけど
GS 450h Fスポに乗り換えを勧める
垂れ尻クラウンよりいいぞ
質感が全く違うから シャトーブリアン(LEXUS)の味がわからんなら
鳥のモモ肉(垂れ尻クラウン)でも食うとけばええ
って話やな 基本設計が7年以上前で賞味期限が切れたシャトーブリアンと
新鮮な鶏肉なら鶏肉でいいわって話やな。 GSの劣化した腐れはてたプラットホーム（笑）
LS、センチュリーと同じプラットホーム
何がシャトーブリアンだよｗ
ろくな生活していないくせに'`,､('∀`) '`,､ プラットホーム共々出たての車と、基本設計の古い車じゃ古い方に一切の価値はないわな。
見た目が好きなら古い方でもいいが、何割も安くない限り割に合う買い物ではないな 車好きとクラウン好きは別人種だってことは分かった。 >>800
レクサスマンセーが車好きでなくレクサス好きなだけでクラウン乗りは車好きが多いと思うがな〜 クラウン海苔はタイヤハウスの隙間が空いているFour等はスプリングを変えたりするけど
レクサス海苔は車おんちだから何もしないやつばかりじゃんｗ
なんでも純正が一番じゃにのになｗ 動いてるところで書き込んでるから変になってすんません 結局試乗した。
LTAもよく曲がるし、長距離運転が楽になるというのもうなずける。
3.5Lはさすがにパワーもあるしいい。
内装は「チープ」。
GSが高いものを使っているとかではなくガチャガチャして見た目がうるさい。
好みの問題だが、下段のディスプレイなんかの凸凹がきつい。
それとにメータークラスターの中。
メーターベゼル？の光らせ方何とかして欲しい。
内装も色が選べるわけではなくシート色が選べるだけだった。
ただ買替えれば毎日見比べる訳でもなく慣れるって事でクラウン買う気になってきた。
乗りつぶすか買い替えるかならGSの選択肢もあるが、
今から新車通しでGSかクラウンかでGS買う選択肢はないわ。
因みに今は7年前のGSに乗ってて、好きなところは「かいのみ」。 >>805
UXスレから来た?
UXと3.5Lを除くクラウンはほぼ価格帯同じなのにUXのチープさと言ったら、残念さでレクサスNo.1
NXやRX乗りから馬鹿にされるからクラウンなら馬鹿にできると思ってここに来たか？
巣に帰れ >>807
俺が帰るところは新型クラウンオーナースレしかない
だって現行クラウンオーナーだから
レクサスがいいならクラウンスレなんかに粘着してないでレクサススレに帰れ
本当にレクサス所有者を名乗って自慢いいのはLFA LS LC LX のオーナーだけ
GS？www
アリストのレクサス版 古っ クラウン売れてるって聞いていたのに、都内じゃ個人タクシー以外あまり見かけないなあって思ってたら
都下へ行ったらすごく一杯走っててびっくりした
やっぱり売れてんだねえ。 LTAが付いてるのはトヨタ車だとクラウン、カロスポ、アルヴェル、ラブホだけなんだよな >>806
>>808
何い切れてるんだ？
顔真っ赤だぞ、落ち着け。
「チープ」って言葉に反応したのか。
UXスレなんか覗いたことすらないが。
GSに乗って7年経つって書いたが読めないのか。
クラウン買おうかって話になってるんだからそんなに絡むな。 トヨタ工作員だとバレて狼狽えていたハゲじゃないか、カツラは買ったのかハゲ コストダウンのためにLS、LCを除く全車種のカーペットを黒に統一した
結果、ギャグかと思わせる宙に浮いたような情けないシート
シートベルトまで黒に統一だからゴキブリが這ってるのかと思わせる落ち着かない室内
極めつけはコストダウンのために今更ベンツの真似をして恥ずかしいブッタ切りボンネットをやってしまった、あーあ、高級車だったんだろこれ、やっちまったなあ！
BMWはフラッグシップでは決してやらなかったし不評だからか５も３もやめたのに営業は歩行者保護のためのデザイントレンドなんですよと苦しい言い訳を抜かす おまけにスタイリッシュさを狙った6ライトなのにリヤドアに小窓を残すと言うセンスゼロのデザインw
どうせセンスゼロのオヤジしか買わないからと窓全開を優先したんだろ、恥ずかしくて見てられないww オレの街じゃ220系ダサいしそんな走ってないな
乗ってる香具師の顔を見たら痛いわ 買えなくて連投するほど悔しいんですね。分かります。 >>822
エンジンが小さいことはメリットであってデメリットではないと思うが？ 4気筒の情けない貧困音が情けないって言いたいのさ
「ぼへ〜」 ハゲて耳の遠い年寄りには最早違いが分からんのさ、だからアクセルとブレーキも踏み間違えるw >>826
>>828
Your low intelligence quotient >>831
英語で言っとけばいいってもんじゃねーよ >>827
エンジンルームの広さの割に小さいって意味だろ。
確かに半分以下だな。 >>832
Is your low intelligence who does not
understand English well. >>835
多分Googleの翻訳かなんかでやってると思う
日本語は理解してるようだから英語で書く意味がわからないが、こじらせた中学生かな？
アラビア語ならおーすげーてなるのに残念 >>835
You are listening with understanding English?
You're so much why's head is bad? >>836
Using Google to English? Is your low
educational background. >>837
head is bad www
草生やしちまったわ
直訳すると頭悪いと言いたいんだろうけど
お前の方が頭悪いわボケ >>839
あらしにレスするのはやめましょう。同罪ってことになるよ？ コストダウンのためにLS、LCを除く全車種のカーペットを黒に統一した
結果、ギャグかと思わせる宙に浮いたような情けないシート
シートベルトまで黒に統一だからゴキブリが這ってるのかと思わせる落ち着かない室内
極めつけはコストダウンのために今更ベンツの真似をして恥ずかしいブッタ切りボンネットをやってしまった、あーあ、高級車だったんだろこれ、やっちまったなあ！
BMWはフラッグシップでは決してやらなかったし不評だからか５も３もやめたのに営業は歩行者保護のためのデザイントレンドなんですよと苦しい言い訳を抜かす >>839
うっせータコ
What are you staring at!? カムリはFFだからまともじゃないやね
AWDもないしアカンやろ 日本人成人男性の7割はカムリなのにな
もちろん俺もお前もカムリだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
