【Jeep】RENEGADE【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.11
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◆公式サイト（日本）
http://www.jeep-japan.com/renegade/
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【Jeep】RENEGADE 【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527827011/
【Jeep】RENEGADE 【レネゲード】◯|||||||◯ No.10（即死DAT落ち）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533538529/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 10月末にラングラー新型発表で多分年末から販売開始。
ってことは、新型レネゲードはラングラーが落ち着いた3月発表5月発売開始くらい？ 瞬間燃費計の左側にある
◯◯◯km
Range
↑↑↑
これってどういう意味？ 現行にするか新型まで待つか悩んでるんだけど
新型のエンジンって燃費が良くなる以外何か変わるの？ まずエンジンが数種類あるけどグレード毎にエンジンが違うのは確実。
グレード構成は現行と同じだろうけど、どのグレードがどのエンジンか分からないからなんとも言えないけど1リッターターボはスペックがゴミだから止めた方がいい。
そもそもエンジンの善し悪しは馬力、トルク、回転数だからまだ完全なスペックが分からないから良いか悪いかは分からないけど、燃費が良くなると基本的にはパワーは落ちるよ。 >>308
さんくす。1.3だったら馬力、トルク上がるんじゃないの？
仮にロンジ、リミに1.3がラインナップされたとして、
>>309にあるスペックだと現行と違いわかるくらい差でるの？ >>310
>>309の通りの1.3が搭載される前提なら、まず馬力は10しか変わらないのは実際体感で解るか俺は分からない。というか同じ車で10馬力の差の車に乗った事無いから。笑
トルクは上がってるからスタートは速いかも。でも30しか変わってないからこれも体感で解るか分からない。
そもそも○○の車と比べたらっていう例えは車重が絡んでくるから素直に比較はしづらい。
ここで注意なのは回転数が現行よりも高い設定だと数値上は上がっていても体感は遅い可能性があるから注意な。
つまりは体感じゃ今の1.4ターボとの違いはあんまり分からないんじゃね？って感じがする。 >>312
やっぱりそこまで変わらんのね。
価格結構上がりそうだし現行で検討しようかな…。 >>313
自分も買い替えを急いでないから、新型が発表されて金額や仕様が確定した時点でどっちにするか考える。
仮に旧型なら結構値引きできると思うし。 >>312
俺も現行と新型待ちで迷ってます
現行1.4のモッサリスタートが少しでも改善されるなら、新型待ちかな 海外でマットグリーンが走っているのに出くわした。
なんか中途半端なテカりがプラスチッキーでプラモデルみたいに見えた。
事前画像とは違う印象。 >>316
すでに国内でも見れるから(´・ω・｀)
>>318
そんなに明るくない(´・ω・｀)w うちのディーラーは熱に弱いから青空駐車はお薦めしないって言ってた >>313
>>312です。
あと俺が知らないだけかもだけどこのエンジンがもし500Xを含めて初めて搭載されるならトラブルとかを含めての人柱になる勇気があるかどうかじゃないかな？ 世界リリースが2020年だから、日本にはその後。
そもそも日本に設定されるかも未定だよ そんな先になるんだ(2020年?)
なら、今の車をもう一回車検受けて今回は見送りでもいいかな
まだ先なら、もう少し資金に余裕も出来るし
そしたらコンパスもチェロキーも圏内か…
色々ありがとうございました >>326
え？新型だろ。
今更現行モデルにハイブリッド仕様なんて作るはず無い PHV仕様が2020年に出るかもって話だろそれ
新型は新型で、海外でとっくに発表されてるだろ
なんで知らないんだよ… んーと、新型が海外で発売されてるのなんて知ってるわ。
むしろ俺がここにUKサイト貼り付けたんだし。
新型のハイブリッド仕様が2020年に世界リリースだろ。それが日本に入るのなんてその数年後。入るかどうかも未定。 JLも大幅値上げの噂だから、レネゲードも新型は相当上がるのかな。 来年初車検だけどディーラーで初回いくらくらいかかった？ 流れを見ると、326、328、329が何言ってるか意味不明。 ディーラーのブログみてたらつや消しグリーン納車されてるみたいだね。おうらやましい限り。
どんなもんだか実車みてみたいもんだが遭遇する機会が果たしてあるのか・・・。 ヒルディセントって下り坂で押しただけじゃだめ？
何度やってもunavailableって出るだけ 中古購入を検討している者です。
アダブティブオートクルーズは何年式から装備されているのか教えて欲しいです。 〉336
ヒルディセンドは常時ONじゃないの？
スイッチを入れてOFFだと思ってたが。 >>341
押してONでは？
しかしそんなシチュエーションになった事がない。 走行4万キロ ２WD
初回ディーラー車検
11万円なり >>343
ちなみに、初回車検までのメンテナンス費用や不具合歴はどんな感じっすか？ メンテナンスパックに入れば良いがな。
まだ1.5年だか、ブレーキ鳴き以外トラブルはない 500万？
とてもじゃないけど買えないわ。
350万程度ならよかったんだけど。 >>351
プラスでメンテとかオプション入れたら100万近く上乗せじゃね？ >>352
新車買うのにオプション＋諸経費で100万なんて普通だろ >>354
だからTTLで500万いくって言ってんだろ 現行型リミテッドは車体本体345万まで上がってたのにびっくりした。最初って310万くらいじゃなかったっけ？
新型はuk販売価格から判断すればリミテッドで390万、諸経費だけ入れて450超だね。 いよいよ来週新型ラングラーの発表か。
そこでの値付け感でレネゲードの値付け感も大体分かりそうだな >>360
レネゲードは、フィアット側の関係もあって他のジープ車種とは違うから
参考にならんぞ >>362
レネゲード＝フィアット技術、ラングラー＝ジープ独自の技術
は知ってたけど、値付けにも影響あるのか。 とっくにラングラーの金額なんて分かってるのに何が値付け感だよｗ >>367
ディーラーの営業に聞けば教えてもらえるけどな >>344
メンテナンスフォー・ユーのためメンテナンス費用は
年2回目のオイル交換のみ。
不具合は、外気温センサー不良のため助手席側ドアミラー無償交換（FIAT系は多い）
ブレーキは鳴くけど放置 370と同じ。
三年パックだから、その後どうなるかだな。 いま、高速を200キロほど走ってきたが、
8キロ/Lたな。2.4のデザホ それは低すぎないか？
とんでもないスピード？
うちのトレホは高速だと12は走るよ。
まあ、出しても100ちょいだが 高速でリッター８キロしか走らないなら、下道だと５キロくらいにならないか？
ガソリンタンク漏れてるんじゃね？ すまん。
トータル燃費だった。
カレントで、12キロだわ。
まぁ、平均で110から120でクルコン
巡行してました。 街中で見て一目惚れしてしまい…トレイルホーク購入を検討しています。
2018年モデル？年式？でも、鳴きなど細かい不具合は出ているのでしょうか？ >>377
1〜2月に出るであろう新型を待たないの？
エンジン大幅に進化してるぞ トレホなら新型一択だなあ。
ルックスほとんど変わらんし。
リミテッドならだいぶ外観変わるから好みがあるだろうが。 ヘッドライトがLEDになる事と、エンジンが変わる事以外の変化点ってあるのかな？
内装や安全機能やオーディオシステムなんかはほとんど変わらず？ >>378
年間5000キロも走らないし、認定中古車も300ちょいだったので、現行でもいいかなってかんがえてました…(笑)
新型も値段次第では考えたいですね マレリって、２輪のモトグッツィで痛い目見たから、売却されて品質改善されるならいいんじゃないかな 新型の日本発売は本当に来年１月〜２月頃なのだろうか >>386
もう少し後、春〜初夏くらいではないかと思ってる。
仮にそうだとして、納期に数ヶ月かかって10月以降の場合は消費税10%になるの？それとも印鑑押した日の税率？ トレホでスピーカーとか変えてる人います？
純正のも悪くは無いんだけどね。 室内灯をLEDに交換された方にお聞きしたいのですが、形式？はT10でしょうか。。
説明書に乗っているCW5というのがネットで見つからず。。 UKサイト見る限り新型トレホはディーゼルのみか
車両450万なら大人しく現行モデル買っておくか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
