【Jeep】RENEGADE【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.11
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◆公式サイト（日本）
http://www.jeep-japan.com/renegade/
◆前スレ
【Jeep】RENEGADE 【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527827011/
【Jeep】RENEGADE 【レネゲード】◯|||||||◯ No.10（即死DAT落ち）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533538529/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 日本では知らない間に限定モデルが発表されてるのか。しかも2タイプも。
日本での新型発売は当分先？ >>25
マット塗装の注意点が流れて来たから出るんじゃないかなぁ(´・ω・｀) >>30
メンテナンスっていうか、汚れついたらすぐ落としてねとかコーティングは出来ないよとか板金とかの時に広範囲になるよとかそんな(´・ω・｀)
とりあえず今日プレスだったみたいね(´・ω・｀) ドリンクホルダー付けたいんですけどおススメありませんか？
助手席のバー？グリップ？に引っ掛けるようなので取り外しできたらいいんですけど、そんなようなのがベスト、エアコンの吹き出し口につけるのはちょっとなぁな感じです。 75周年のジャングルグリーンを普通のラインナップに入れてほしい
この色が一番かっこいい
https://i.imgur.com/Kdn7I6H.jpg 自分はデザートホークの色が良いけど、それも選べるようになったら限定の意味ないしね その色レネゲード 特有のフォルムと相まって凄くカエルに見える🐸 旧ザク結構いいなぁ。
威圧感全開じゃなく、うまくまとまってる。
実車見てみたいが、やっぱ手入れは大変なのか？ >>41
限定カラーってDに行っても実車無いよね〜 もうすぐ新型が出るはずなのに、次々に限定モデルを出してるけど売れる勝算があるのかな？
それとも、新型は2019年早々と言われてるけど、思ってるよりも大分遅いのか？ リミテッドもエンブレ効かないよ
万座温泉行ったときは2速固定で下ったわ https://www.instagram.com/p/BnaSIhEHWOM/?utm_source=ig_share_sheet&;igshid=1gi9g438rxglh
リアのノブあってナビデカイけどこれ新型？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>47
新型じゃないね。まだ日本未発売だし。
ナビは6月くらいからマイナーチェンジして標準装備になってるよ。
新型はヘッドライトがLEDになってるからすぐ分かるよ。 >>48
ありがとう
2019年版で変わるのがエンジン以外では
ライトがイカリング
ナビ
リアのノブかと思ってたわ
下の２つはもう変わってたんだね >>44
8速→7→6→5までは問題ないけど5→4速でスカッとした感覚になるわ つや消し緑かっこいいな。
上に顔文字さんがつや消しの取り扱い注意書いてくれてたけど
洗車は普通にして、たとえば洗車機に突っ込んだりしてもOKなんだったっけ？
やさしく手洗いのみとか。
あとこういう限定車はmysky設定はないものなの？ 東北田舎の雪国だからレネゲードをあまり見ないけど
都会だとけっこう見かけますか？ >>52
日本でレネゲード発売してから今まで
累計で2000台しか売れてないから
日本全国どこでもなかなか見かけないぞ 同じ田舎だけど、金沢市内や富山市内は２日に１回は見かけるようになったよ 現行のジープで見かける率だと、ラングラー>グラチェロ>レネゲード>コンパス>テェロキーって感じかな。
レネゲードの同等くらいに遭遇する車は、X6、ベントレー、フォードエクスプローラーとか。 俺も金沢だけど結構見掛けるぞ
田舎の方がいるんじゃないか？ >>59
西東京市だけだそこまで見ないな。
ラングラーとグラチェロはしょっちゅうだけど。 >>60
ロンジ，リミは黒、白、青っぽいやつ
トレホはモハベ、アンヴィル、白、黄色結構見るよ。
チラホラだったけど最近特に見かける。ラングラーはもっと見るけど >>59
世田谷はディーラーあるから集まってくるよね コマンドとシエラブルーを見たときは嬉しかったな。
75周年とグラニットナイトは見たことないな。 アンヴィルとモハベサンドはよく見かけるね〜
白と黄色はあんまり見かけないなぁ
一度も見たこと無いのが赤とオレンジ
日本人って白黒シルバーの無難な色好きだけど
この車種に限っては白や黒乗ってるのほぼ見かけないっていう不思議 モハべ見たことないわ
アンビルは地味カッコよかった そろそろ新型の日本発売日や価格は漏れ聞こえてこないのか？
新型まで待つか、限定のマットグリーンにするか迷い中。 >>70
漏れなくたって、普通に考えれば
1月か2月だとわかるだろ もうちょい低速低回転時のトルク太くしとくれや
何ならディーゼルでもええんやで ジープの売り上げが好調と聞くけど
レネゲードは発売から3年で2000台前後か >>76
日本で年間1万台らしいけど、8割以上はラングラーとグラチェロでしょ レネゲード売るならディーラーと中古車買取店とどっちが査定いいかな？
売りたくないけどミニバン乗らざるを得なくなったもんで・・・ >>78
両方に出してみればいいじゃん(´・ω・｀)
なんでどっちかなの(´・ω・｀)？ 中古車屋に査定出してそこでミニバンの中古車買うのが一番条件良いよ。
ミニバンは新車が良いならダメだけど。 >>75
スズキのはBMWのX1をパクったんだろ
ジープをパクるわBMWをパクるわ >>75
リミのデザインはイマイチだけど、トレイルホークはマシだよ リミとトレホ、実際どっちが売れてんだろ。やはりリミかな。 そりゃ圧倒的にリミだろ。
どの雑誌を観てもそうなってる。
てかロンジが四駆になっただけの糞装備とクラス最低レベルの糞燃費で売れるって方が無理がある。 リミテッド24400ポンド、トレイル30805ポンドか。
145円だとするとそれぞれ350万と450万。それに日本への割り増し代が掛かると相当上がる？
コンパスリミより新型レネゲードトレイルの方が高いのか。 下り坂道はヒルディセンドで、
楽チン一定速度だった。
トレホにはあるが、リミはないんか？
あれは便利だわ。
加速して行かないから、余計なブレーキも
踏まないし ラクラクだよ。
峠超たあと、クルコン入れてないのに、
速度が上がっていかんなーと思って、
試しにアクセル離し気味にしたら、
ほぼ一定速で走るんで、楽チンだった。
で、ヒルディセンドを思い出して、
そーいうことかと理解した。 日本で発売して3年たつけど
3年間乗ってて、どんな些細な不都合も何一つなかったって人いる？
日本車ではこれが当たり前なんだが 全く気にすらしてなかった。
これから下りで使ってみます。 >>96
ちみはジムニーにしときな。
その方がお互いの為だ。 レネゲードでよく聞くトランスミッションエラーってトレイルホークでも起こる？ >>86
カッコいいけど既に型落ち。
ユーザーとしては寂しい限り。
やっぱし今どきは画面ないとダメなのか。 レネゲードの最新の標準ナビって、コンパスの標準ナビとTVチューナーの有無以外同じですか？ >>102
エンジンがまるまるかわるのに
さすがに今から現行はないわ 16インチ5穴PCD110のアルミってホント選択肢少ねーな…当方トレホだけどみんな何履かせてるよ？因みに純正は冬タイヤ用にしてる。 ちうごくで広場に突っ込んで人民をはね飛ばして止まったらナイフで人民に襲い掛かった犯人の車になったぞ >>109
これかXJ04かしかねーもんな…個人的にはワークのクラッグTグラビックが好みなんだが、適合サイズ出してくんねーかな。 >>114
もう一桁距離が長ければ励みになるのだが 当方2500kmで今のところ不具合なし
トレホです 2000とか2500で不都合ないとか当たり前だろw
1〜2ヶ月で走るような距離じゃねえかよ マットグリーン良いなあ
いまの売って乗り換えようかな 限定車なんて普通に今から買えるわけないだろ
あんな台数、発表と同時に売り切れてる 来年の車検までに新型が欲しかったけど無理そうだなぁ
二年前に三ヶ月くらい悩んで別の車買ったことを後悔 公式発表前に春頃？からマットグリーン予約受付してたみたいだから、買えたらラッキーですねぇ。安全エディションは在庫ダブつきそう。 >>124
ないとか言われても
もうとっくにどこも残ってないんだが >>126
ゼロってことは無い。まだどこかのデラが在庫持ってるよ
まぁ、そのデラが君の最寄りのデラにくれることは無いだろうがね >>122
ジャングルリミ乗りです。
私の場合、発売前に相談した時点でそのＤ割り当て分は予約完売でしたが
現金一括支払いを条件に他Ｄのローン審査通らなかった予約分を融通してもらいましたよ。 マットグリーンなら、今週都内デラであと２台あるって勧められたよ。
問い合わせてみたら？ 発表前にすでに予約されてるって、皆さんディーラーに通い詰めてるの？
今別のジープ乗ってる人なら、自分のDから情報入るのは分かるけど。 >>132
けど125の人は発表前の春には予約してたって書いてますね。
今自分はジープ乗りじゃないけど、新型レネゲードに乗り換えようと思ってるけど、今のうちから通った方が良いのかな？ 
>>133
プレスリリース前にＤに情報は来るからね(´・ω・｀)
頻繁に来てくれたり、hot客だったりすると先に連絡したりするお(´・ω・｀) >>134
なるほど。じゃあ来年新型発売なら、そろそろD行ってみようかな。 https://www.instagram.com/p/BndvXxagBAC/?utm_source=ig_share_sheet&;igshid=1friop75gdbqq
新型のこの色欲しい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>91
見た目が好きだから買うならトレホ一択だったけどこの価格は流石に無理だわ >>138
UKのサイトだと、スポーツ£19,200、ロンジ£21,700、リミ£24,400、トレホ£30,805だからね。
トレホの方がコンパスのリミより高くなる事は無いだろうけど。どんな値付けと仕様になるのやら。 >>136
やっぱり新型の角ばった外観には近未来的なメタリックカラーが似合うね。
キャリアとかラックとかゴテゴテ付けたら似合いそう。
イカリングはいいけど山羊みたいな目は嫌だな。 >>147
ごめん
>>140のサイトでそれぞれのグレードの欄の
黄色でCHOOSE ENEGINESっての進むと同じ黄色でCONFIGUREってあるからそこで見れるよ >>150
このカラーが全部日本仕様になるとは限らないからね。 トレホの新車外しのタイヤホイールセット買取店に出したら幾らくらいになる？ 旧型の方が良くない？
新型はなんかデザインがゴチャゴチャしてる >>154
どんな車でもモデルチェンジするときは
最初絶対そう言われる
でも結局、しばらくすると
絶対新型のほうがよく見えるようになってきて
前の型はただただ古臭く感じるようになる パジェロにも同じこといえんの？それ
あとクソムカつくCR-VのCMとか 俺も今の型の方が好き
トレホもリミテッドも
特に新型リミテッドはミニクロスオーバーを意識し過ぎてるような トレイルホークの内装の色は変わらないのか
あの赤装飾が好みではない
シルバーとか、全部黒一色とか、選べればいいのに >>161
この車はそのレベルでも喜ばしいことなんだって
それだけ不都合が多いってこと >>163
そらお前には不都合なんだろうな。
てか外車で不具合が嫌だとか何言ってんのって話だけど 究極言ったら、届いた段階で壊れてるから多少はね(´・ω・｀) >>164
外車が不都合多いとかいつの時代の話をしてんだよw
ジープとフィアットが飛び抜けて不都合多いだけだぞw
レネゲードは、その遺伝子を2つとも受け継いでるんだから、不都合多く手当たり前
https://i.imgur.com/DWoCeFf.jpg 純正の地デジ付ナビで走行中テレビキャンセルした人いる⁇ >>166
ドイツ車でも未だに故障多いよ
3年まではトラブルは少ないが、それ以降はすごい多いから 不具合を不都合って言うの流行ってんの(´・ω・｀)？ 日本車にしろ外車にしろ当たり外れの個体差はあるよね。
全く壊れない外車もあれば、しょっちゅう故障する国産もある。
一般的にその当たりと外れの確率が外車の方がハズレをヒキ易いってだけ。
昔に比べてそのハズレを引く率は下がってるかも。けど故障した時の修理費用は外車の方が高いから、故障した時のネガティブな口コミが多いのかな、と思う。 >>166
え、>>164の文章を読んだ上でドヤ顔でそのレスしてんの？
え、笑わせようとしてるの？ ミニに7年、ヴォクシーに8年乗ったが、よく壊れたのはヴォクシーの方だった >>169
単に日本語を間違っとるだけや
偏差値40前後の人なんだろう
世の中にはそういう人もたくさんいる
優しくしてあげないとあかん トレホのフォルムのどこらへんが変わったのか具体的に教えてほしい >>167もそうだけど、このスレの九割九分九厘の人は新型ナビを使ってないからわからないよ。 >>175
本当ですか？ってどういう質問なの？
画像が捏造かって質問？ 300の時もからそんなだったから何も驚く事なんてないお(´・ω・｀) >>175
176さんも書いてるけど、レネゲードはこのナビ搭載されたのが夏以降だから、聞くならグラチェロのスレで聞いてみれば？ >>177
失礼しました。
マジか。。という驚きと、何かの間違いであってほしいという願いで何か情報があればと。
わざわざカーナビの無い中古ではなく、純正カーナビのついた新車を申し込んだ理由の１つでもあったので。。 >>181
ありがとうございます。聞いてみます。
それにしても、カーナビアプリより劣るとは。。 >>183
ナビ自体はパナソニックが作ってるから、パナのナビの評判とかもチェックしてみたらどうでしょう？
でもスマホのナビはかなり頭がいいからある面で負けちゃうのは諦めるしかないと思いますよ。 >>184
ありがとうございます。確認してみます。
現在10年前のカーナビ使ってて、流石にそれよりはいいだろと思ってたので、残念。。
>>185
カーナビを検証、採用したジープも少しは責任あると思ってます。そこにも不安を覚えてます。
オプションでドラレコも考えてるのに。。
ジープ乗る方はカーナビについてあんま気にしない人が多い。ということであれば、ジープも妥当な採用かなとも思いますが。 マツダ乗りからしたら全然使えるレベル
マツコネなんてこんなもんじゃなかったよHAHAHA >>186
いちおう教えておくと、最近のスマホのナビはかなり優秀なんだけど、レネゲードのナビはスマホのナビと連携しても使えるからあんまり心配しなくても大丈夫だよ。 >>188
それあんま関係ないぞ
スマホナビがよくたって、もとの本体が糞なら糞になる >>189
使ってないからわかんないんだけど、CarPlay使っても関係ないの(´・ω・｀)？
詳しく聞きたい(´・ω・｀) 俺のスマホ格安通信にしてるから、外だと電波不安定だからスマホ連動は困るな 純正ナビアホやで
高速1回降ろされて訳の分からん県道を走らされた
CarPlayはApple のMapsのみやで
iOS12でサードパーティアプリも対応するらしいけどGoogle Mapのアップデートを待たないといかん
もう少しかかるかなぁ グーグルマップも、地元民がチャリでしか通らないような道を案内することもあるし、これなら万全てのはなかなかないな。 >>193
Googleマップの弱点だね。
渋滞情報はvicsを使ってるナビ専用機じゃ太刀打ちできないくらい精度がいいんだけど。 Google Map 今日のアップデートでCarPlay対応したっぽいよ お、ほんまやな。試してみるか
ところでCarplay でmapsとか使ってる時の自車位置の情報ってスマホのGPSから引っ張ってきてんのかな
車のGPSではないよな、多分 おそらくスマホで完結して、出力だけしてると思われる レネゲードとラングラーって、日本はどっちが新型の発売が早いの？ スマホナビはYahoo!が一番優秀
そのうちGoogleに抜かれるんだろうけど 
>>198
ＪＬじゃないの(´・ω・｀) >>200
ラングラー発売の公式発表もなかなか出ないね 新型の燃費ってまだ未発表？
調べても出てこないんだけど Yahoo!ナビもまぁ優秀だけど、
この前は国道からそれて距離的に
近い道を指示したが、詳しくない田舎での
脇道は危ないと思い、無視して国道を
走ったけど、正解だった。
まぁ、普段からあらかたの道順は
頭に入れてから走るから、目的地周辺の
案内だけならスマホで間に合うな。 Yahoo!ナビは速度を控えましょうとか喋ってオービスをそれとなく教えてくれるのが有り難い アプリとの違いは、カーナビがトンネル内などの自走をちゃんと表示してくれる安心感ですね。 google map がcarplayで使えるようになってた
Yahooカーナビ対応せんかな >>193
あるある。
何度かとんでもないところに誘導されて
常に疑いながら使うようになったw トンネルの中くらい、ロストしても
問題ないやん。
首都高ぐらいか？トンネル内分岐って トンネル内の自車位置はジャイロセンサー由来やろ
カロッツェリアなんかはそれが超優秀らしいな
Carplay、つーかナビアプリもスマホのジャイロセンサーからきちんと情報引っ張って来れるようにしたらいいのにな 久々に覗いたら、レネゲードスレがナビのスレになってるな そもそもこんなもんナビとは言わない
CarPlay対応なだけやんけ CarPlayとは別に独立したナビが付いてるんだがな
そこそこ使えるよ >>222
発表前のうんぬんかんぬん(´・ω・｀) モデルチェンジとかなんやらゆうてる時にセーフティエディション買った！
やっぱ欲しい車買った時の納車は楽しみ >>225
モデルチェンジの話すれば値引き引き出せるの？ モデルチェンジと決算月というところで攻めて、多少値引きいただいた
ただ値引きの口実は口実として値引きできるリミットはディーラーで決めていると思うので、
そこまで掘り下げれるかという印象。どのメーカーもそれは同じとは思うが。。 >>159
分かる
実物見たら画像で見るよりマシだったけど
同じくオールブラック希望だわ いくつかの理由の中の1つにトレイルの内装色が嫌だったのもあってリミテッドにした >>230
後から社外でシルバーのインパネカバー的なのがあるのを知って少し後悔したが他にもトレイルにしなかった理由があったから縁が無かったって事でまぁしゃあないって感じ。 >>232
・同クラスの中で燃費が悪い
・内装色が好みじゃなかった。結果リミテッドの白レザーの内装車を買ったから対極だから仕方ないが。
・ターボが乗りたかったけどターボじゃない
・個人的に横から見た時のフロントバンパーにボリュームがあまり感じられなかったのが好みじゃなかった。
・レザーシートじゃなかった事。これはリミテッドを見たからレザーが良く見えたってだけだけど。
・値引きする前のリミテッドの見積もりの時点で460万近かったからトレイルだと単純に490万近くなってしまい、俺には流石にトレイルにそこまでの価値を見出だせなかったから。
批判的な事ばっかり書いたけどリミテッドにも悪い部分は当然あるから消去法でリミテッドになったって感じかな。
一番は内装とターボの有無かな 俺は逆に、リミのターボが気にくわないんで
トレホにした。
内装はリミが良かったんだかな 内装と安全装備が付いたトレイルホークリミテッドがあったら20万位高くても買ったのにな。
最初期のアナウンスだと内装は選べるみたいなこと書いてたから期待してた。 >>233
リミテッドは360万じゃなくて？
何つけると460になるの？ >>236
オプション＋諸経費込みね。
ナビ30万、マット、バイザー、コーティング、スタッドレス、LEDポジション、LEDフォグ、LEDバックナンバー灯、トランクのマット、ETC、ハンドルカバー、ペダルキットとかかな。細かく調べればもうちょいあるかもだけど。
あとは保証延長とかかな。 >>237
ありがとう
フル装備ですね
久しぶりに車を変えようと思ってレネゲードを見に行ったら、やたらトレイルホークを勧められた
試乗した感じは気に入ったけど、さすがにあのレベルで実燃費リッター8kmは躊躇します
もっとデカい昔ながらのアメ車なら納得するけどね
モデルチェンジを待とうかな >>238
8？
トレホでも街乗りで10〜12は走るだろ >>239
わたしのトレホは、大体7km/Lだよ。 >>238
昔ながらだったら3位しか走らないよん。 >>239
そうなんですか？
知り合いに聞いたのですが、適当な感じだったのかも
燃費にそこまでこだわる訳ではないのですが、釣り合いがとれていない気がしちゃいますよね
昔は4リッターV6、リッター5kmの某アメ車を乗っていたので、アメ車ロマンに理解はあるつもりですが 長距離に出れば12キロあたりかなぁ
街乗りは7キロ台。
至ってフツーだな。気にならん この車の燃費が気になるかどうかじゃなく同クラスより悪過ぎる事が問題なんだが 新型レネゲード、海外ではもう正式発表されてて公式ページもあるのに
燃費とかの情報ってなんでぜんぜんでてこないんだろか？
新型はリッター5ほど良くなってるという噂だったのは
結局どうなの？ トレホ レギュラーガソリンなので多少燃費悪くても許す！
因みに高速は11km/Lでした。 >>252
公式ページもできてるのに
向こうはカタログ燃費とかないのか？ >>253
カタログは請求出来るみたいだから、取り寄せてアップしてくれ。日本の住所に送ってくれるかは分からんが。 >>251
ハイオクのリミテッドよりトータルで見ればガソリン代は全然高いけどな、燃費悪いから >>254
そんなこと言ってるんじゃなくて
カタログ燃費ないの？と言ってるんだけど…
公式サイトあるのに、なんで燃費が表記されてないんだろと思って…
https://www.jeep.co.uk/car-configurator/renegade/#/version >>256
おもいっきり載ってるじゃねーかよ
どこ見てんだ >>256
ex Fuel Consumption Combined mpg (l/100 km)[B]
47.9 (5.9)
→100kmあたり5.9リッター つまり約17km/l 向こうのカタログ燃費って、日本と違って実燃費に近いから
エンジンが新型になって大幅に燃費向上してるな limitedの1.6 MultiJet II 120hpは4.9だから
リッター20ぐらい
トレホは6.6だから
リッター15ぐらい jeepの街乗り実燃費はカタログ燃費からリッター2ぐらい悪くなるだけだから
トレホでも13走るな
高速だと、カタログ燃費よりもよくなるから
高速だと15こえてくる 日本に来ないディーゼルの燃費の話してもしゃーないダロ >>262
価格は上がるんだろうけど、ヨーロッパ価格をそのまま日本価格にすると、コンパスどころかチェロキー価格と上回っちゃうんだよな… ukのhp見ると、エンジンも何種類から選べるようになってるけど、
日本に入ってくるのはどれなんだろ？
1Lのロンジチュード、1.3Lのリミテッド、1.6Lのトレイルホークとか？
価格は299、350、380ってとこ？
ほんとに年明けから発売されるのかな？ ジープがそんな複数のエンジンを日本に回してくれるわけない >>266
ロンジの最安モデルが£21,700だぞ。
£1＝145〜150円 ukにはリミテッドとトレイルホークは屋根黒ツートンカラーがあって、
単純な換算でロンジチュードが320から、リミテッドが360から、
トレイルホークが450から。日本にはそれぞれ20引いた額くらいかな？
LEDヘッドはリミテッドからみたい。 ちなみに1.6lはディーゼルだから日本に来ないでしょ あとロンジの最安の21700ポンドのはマニュアル仕様な 現行トレホが良いな。
2.4は踏めばガツンと走る。
燃費なんてたかが知れてる >>275
まだ売ってるんだし何も悩みます無いじゃん トレホの2.4とか日本車のエンジンと大差ないやん
てかこのご時世外車でノンターボとかどうかと思う。
あ、V6は別な もいっかい金額調べたら、ポンド換算で1.3Lロンジチュード355万、
1.3Lリミテッド395万、2.0ディーゼルのトレイルホーク457万だった。
同族のフィアット500xが日本とukでほぼ同じ金額で売ってるので、
現行+50万になりそう。
しかもukのhpはコンパスよりレネゲードのが上みたいだけど。
金額だけみたら装備充実の現行リミテッド345万か？ >>267
2019年から日本市場にかなり力を入れると最近発表したとこだぞ 275だか、すでにトレホに乗ってます。
買う前に乗り比べもしてのトレホ選択。 >>280
親会社はイタリアだからなぁ。トランプならフォードかシボレーにしとけって言うかもね フォードは撤退してるし、安シボレーは韓国車だし
どっちも無理やねぇ… シボレーは韓国製かもしれんが、資本はアメリカ資本だぞ キアだかの車のバッジをシボレーに貼り換えただけのやつもあったっしょ ググッた。大宇だったか。
小型車がバッジエンジリアリングだったからそのことを言ったんだが、
もうやってないのか。失礼。 わいのトレホは遠出から帰ってきて今トータル9.8
普段の街乗りなら8.5くらい >>288
トレホ 中央、首都高、東名(神奈川→東京→神奈川)で7.3km/Lでした。 内装を変におもちゃっぽくしないで無骨な感じにして欲しかったな 10月末にラングラー新型発表で多分年末から販売開始。
ってことは、新型レネゲードはラングラーが落ち着いた3月発表5月発売開始くらい？ 瞬間燃費計の左側にある
◯◯◯km
Range
↑↑↑
これってどういう意味？ 現行にするか新型まで待つか悩んでるんだけど
新型のエンジンって燃費が良くなる以外何か変わるの？ まずエンジンが数種類あるけどグレード毎にエンジンが違うのは確実。
グレード構成は現行と同じだろうけど、どのグレードがどのエンジンか分からないからなんとも言えないけど1リッターターボはスペックがゴミだから止めた方がいい。
そもそもエンジンの善し悪しは馬力、トルク、回転数だからまだ完全なスペックが分からないから良いか悪いかは分からないけど、燃費が良くなると基本的にはパワーは落ちるよ。 >>308
さんくす。1.3だったら馬力、トルク上がるんじゃないの？
仮にロンジ、リミに1.3がラインナップされたとして、
>>309にあるスペックだと現行と違いわかるくらい差でるの？ >>310
>>309の通りの1.3が搭載される前提なら、まず馬力は10しか変わらないのは実際体感で解るか俺は分からない。というか同じ車で10馬力の差の車に乗った事無いから。笑
トルクは上がってるからスタートは速いかも。でも30しか変わってないからこれも体感で解るか分からない。
そもそも○○の車と比べたらっていう例えは車重が絡んでくるから素直に比較はしづらい。
ここで注意なのは回転数が現行よりも高い設定だと数値上は上がっていても体感は遅い可能性があるから注意な。
つまりは体感じゃ今の1.4ターボとの違いはあんまり分からないんじゃね？って感じがする。 >>312
やっぱりそこまで変わらんのね。
価格結構上がりそうだし現行で検討しようかな…。 >>313
自分も買い替えを急いでないから、新型が発表されて金額や仕様が確定した時点でどっちにするか考える。
仮に旧型なら結構値引きできると思うし。 >>312
俺も現行と新型待ちで迷ってます
現行1.4のモッサリスタートが少しでも改善されるなら、新型待ちかな 海外でマットグリーンが走っているのに出くわした。
なんか中途半端なテカりがプラスチッキーでプラモデルみたいに見えた。
事前画像とは違う印象。 >>316
すでに国内でも見れるから(´・ω・｀)
>>318
そんなに明るくない(´・ω・｀)w うちのディーラーは熱に弱いから青空駐車はお薦めしないって言ってた >>313
>>312です。
あと俺が知らないだけかもだけどこのエンジンがもし500Xを含めて初めて搭載されるならトラブルとかを含めての人柱になる勇気があるかどうかじゃないかな？ 世界リリースが2020年だから、日本にはその後。
そもそも日本に設定されるかも未定だよ そんな先になるんだ(2020年?)
なら、今の車をもう一回車検受けて今回は見送りでもいいかな
まだ先なら、もう少し資金に余裕も出来るし
そしたらコンパスもチェロキーも圏内か…
色々ありがとうございました >>326
え？新型だろ。
今更現行モデルにハイブリッド仕様なんて作るはず無い PHV仕様が2020年に出るかもって話だろそれ
新型は新型で、海外でとっくに発表されてるだろ
なんで知らないんだよ… んーと、新型が海外で発売されてるのなんて知ってるわ。
むしろ俺がここにUKサイト貼り付けたんだし。
新型のハイブリッド仕様が2020年に世界リリースだろ。それが日本に入るのなんてその数年後。入るかどうかも未定。 JLも大幅値上げの噂だから、レネゲードも新型は相当上がるのかな。 来年初車検だけどディーラーで初回いくらくらいかかった？ 流れを見ると、326、328、329が何言ってるか意味不明。 ディーラーのブログみてたらつや消しグリーン納車されてるみたいだね。おうらやましい限り。
どんなもんだか実車みてみたいもんだが遭遇する機会が果たしてあるのか・・・。 ヒルディセントって下り坂で押しただけじゃだめ？
何度やってもunavailableって出るだけ 中古購入を検討している者です。
アダブティブオートクルーズは何年式から装備されているのか教えて欲しいです。 〉336
ヒルディセンドは常時ONじゃないの？
スイッチを入れてOFFだと思ってたが。 >>341
押してONでは？
しかしそんなシチュエーションになった事がない。 走行4万キロ ２WD
初回ディーラー車検
11万円なり >>343
ちなみに、初回車検までのメンテナンス費用や不具合歴はどんな感じっすか？ メンテナンスパックに入れば良いがな。
まだ1.5年だか、ブレーキ鳴き以外トラブルはない 500万？
とてもじゃないけど買えないわ。
350万程度ならよかったんだけど。 >>351
プラスでメンテとかオプション入れたら100万近く上乗せじゃね？ >>352
新車買うのにオプション＋諸経費で100万なんて普通だろ >>354
だからTTLで500万いくって言ってんだろ 現行型リミテッドは車体本体345万まで上がってたのにびっくりした。最初って310万くらいじゃなかったっけ？
新型はuk販売価格から判断すればリミテッドで390万、諸経費だけ入れて450超だね。 いよいよ来週新型ラングラーの発表か。
そこでの値付け感でレネゲードの値付け感も大体分かりそうだな >>360
レネゲードは、フィアット側の関係もあって他のジープ車種とは違うから
参考にならんぞ >>362
レネゲード＝フィアット技術、ラングラー＝ジープ独自の技術
は知ってたけど、値付けにも影響あるのか。 とっくにラングラーの金額なんて分かってるのに何が値付け感だよｗ >>367
ディーラーの営業に聞けば教えてもらえるけどな >>344
メンテナンスフォー・ユーのためメンテナンス費用は
年2回目のオイル交換のみ。
不具合は、外気温センサー不良のため助手席側ドアミラー無償交換（FIAT系は多い）
ブレーキは鳴くけど放置 370と同じ。
三年パックだから、その後どうなるかだな。 いま、高速を200キロほど走ってきたが、
8キロ/Lたな。2.4のデザホ それは低すぎないか？
とんでもないスピード？
うちのトレホは高速だと12は走るよ。
まあ、出しても100ちょいだが 高速でリッター８キロしか走らないなら、下道だと５キロくらいにならないか？
ガソリンタンク漏れてるんじゃね？ すまん。
トータル燃費だった。
カレントで、12キロだわ。
まぁ、平均で110から120でクルコン
巡行してました。 街中で見て一目惚れしてしまい…トレイルホーク購入を検討しています。
2018年モデル？年式？でも、鳴きなど細かい不具合は出ているのでしょうか？ >>377
1〜2月に出るであろう新型を待たないの？
エンジン大幅に進化してるぞ トレホなら新型一択だなあ。
ルックスほとんど変わらんし。
リミテッドならだいぶ外観変わるから好みがあるだろうが。 ヘッドライトがLEDになる事と、エンジンが変わる事以外の変化点ってあるのかな？
内装や安全機能やオーディオシステムなんかはほとんど変わらず？ >>378
年間5000キロも走らないし、認定中古車も300ちょいだったので、現行でもいいかなってかんがえてました…(笑)
新型も値段次第では考えたいですね マレリって、２輪のモトグッツィで痛い目見たから、売却されて品質改善されるならいいんじゃないかな 新型の日本発売は本当に来年１月〜２月頃なのだろうか >>386
もう少し後、春〜初夏くらいではないかと思ってる。
仮にそうだとして、納期に数ヶ月かかって10月以降の場合は消費税10%になるの？それとも印鑑押した日の税率？ トレホでスピーカーとか変えてる人います？
純正のも悪くは無いんだけどね。 室内灯をLEDに交換された方にお聞きしたいのですが、形式？はT10でしょうか。。
説明書に乗っているCW5というのがネットで見つからず。。 UKサイト見る限り新型トレホはディーゼルのみか
車両450万なら大人しく現行モデル買っておくか ラングラーの値上げを見る限り、レネゲードも結構上がるのかな？
リミで400、トレホで450とか？
実際は排気量下がるから自動車税下がって、燃費も良くなるから、実質の負担増はもう少し低いのかもだけど、迷うとこだ。 ukの価格動向みて、9月の決算期に乗ってリミテッド買ってしまったので、できる限り遅く、高く発売してもらわないと嫁さんに何て言われるか…(笑) 新型が正式発表された後の方が、現行の値引き額は交渉し易いね。 だからこそ、2月の発表と決算時期がチャンスかな？
現行と新型でヘッドランプとエンジンのほかに変わったイメージがない… >>399
そりゃマイチェンみたいなもんだからそんなもんだろ。
それよりも変更前の希望するレネが何台も国内に残ってると思うなよ。 燃費がかなり向上するなら新型もいいね。
しかし80万程度のアップはいかがなものかな >>401
トレホが2400ccから1300ccに変わる事で、自動車税が−5000円／年。
燃費が10キロ/リッターが15キロ／リッターになる事で、50000キロ走行時で燃費−25万円。
5年トータルで約30万円削減か。 >>402
ちょっと馬力はダウンするけど、十年ちょいで値上げ金額は取り返せるな。
お得やん >>402
仮にそのモデル通りなら5年で30万なら現行買ったほうがいいのかな。
10年も乗らないだろうし。
しかし、本当に80万程度アップするのかなぁ。
これだけアップするとなると買わない人のほうが増えそうだけど。 5年後か7年後の買い替え時の下取り価格まで考慮したら、新型買った方が得になりそうだな。 このクラスの外車で下取り考慮とか冗談だろ
>>402
てか維持費考えてとかバカみたいな事言って最長5年で補償が切れるのにエンジンまで変わる車に何を根拠に7年で下取りとか言っちゃってんのwww
どう考えてもパーツが多く変わる新型を発売後1〜2年で買う人柱達は7年も乗れば不具合でもっと維持費掛かるだろうw 旧型乗りの戯言なんて信じないで新型買ったほうがいいよ。 >>406
何1人でカリカリしてんの？
チビハゲデブの童貞で結婚も出来ないチンカス野郎だからって、こんなとこで他人に当たるなよ（笑） >>408
こういう時は自己紹介乙って言えば良いのかな？
というかこのスレを見返せば分かるけど初めて買う外車として選ばれる事が多いこの車で日本車の常識が通用しない事が多い中、一つの意見としては何ら間違ってないと思うけどな
事実としてブレーキ鳴きも日本に来て2年目辺りから対策パットが出てきたがそれ以前に買った人達は2年間メンテナンスのみの対応で悩ませれていたわけだし。
当然全く鳴かない人もいるだろうけど。
そういう不具合があり尚且つ対応の遅い外車で出てすぐの車を進めるのは金持ちか新しい物好きか無知のどれかだろ >>405
下取りのこと考えるならジムニーに乗ったら幸せだよ 欲しい時に欲しい車を買う。
その時、最適な物を使うって
ギヤゴーストも言ってるし (笑) デザートホーク納期待てずに無印トレホ買って半年後にビーツ出て涙目。
ただ、後悔はしてない。良い車 デザホ乗りだが、買ってすぐに
beatsがでたがなんとも思わないわ。 >>413
きみはデザホ買えたからでは？
412はデザホもbeatsも逃してるからね。
とは言えそれ言い出したら買い時がいつか分からなくなっちまうなら 今度の土曜日マットグリーン納車になります。
楽しみ〜 >>416
オメです。公道でめちゃ視線感じると思いますよ。タイミング良く買えて良かったですね。 俺はbeatsでオレンジのトレホ買えてレア感に喜んでたら今年普通にオレンジトレホ買えてガッカリ >>418
オマハ好きですけど、オレンジ全く遭遇したことないですね。SNSでもオマハオーナー見たことないですし…いずれ廃番カラーになったらなったでレア感が蘇るんじゃないですかねw マットグリーン、いいなー
俺は案内DMもらって見に行ったら
すでに完売。
で1年待ったらトレホがでたんで
それにした。 >>420
1年待ったらトレホがでた？？？
よくわからんがもしかして初期カラーのコマンドグリーンと勘違いしてはおらんかな。 あー
コマンドグリーンか。
そういえば、最近マットカラーが
流行りらしいな >>423
1月〜2月って噂されてるんだから
確定情報出るのなんてギリギリにならないと出ないぞ >>423
勝手な予想だけどラングラー次第な気がする。
JLが予想より反響良ければレネゲード発売は遅らすし、JLがこけたら早めに出すとか。
ちなみにジープのデラって本国に合わせて12月が決算なの？ デラの決算期は会社によりでしょう。
FCAジャパンの決算期てこと？ マット系は強く擦ると終わりw
雨ならすぐ流せばいいが土埃とか雨上がりの黄砂なんかキツいよ！
ガレージ必須とすら感じる >>427
5000kmで不具合なんてあってたまるかw
煽ってんのか？ >>431
ガラスコーティングみたいなのできないの？ >>435
出来たにしてもマットじゃなくなるんじゃ・・・
この色なら艶があってもかっこいい気はするけど。 >>439
そういえばDラの外注コーティング業者さんも、依頼されたマットグリーンへの施工は辞退したと言ってたわ。マットな塗装面に何が起きるか予想できないからとw >>440
そもそも取り扱いにコーティング不可って書いてあるからね・・・ >>442
アンヴィル乗りとしてはうれしいご意見。
全力同意です。
マットグリーンはとんでもなくかっこいいんだが
維持大変そうやからなあ。
うち青空やから絶対無理だわ。てか現車を実際に一度見てみたいものだ。
どっかのDにないかな？ >>443
現物見ると画像とはイメージ違うよ。
そんなにマットじゃない >>441
そなんだ。SNSでコーティングしてる
オーナーさんいたけど自己責任なのね。 >>434
コーティングしたらコマンドになるんじゃね？
>>445の人も多分こう思って実行した確信犯(誤用) そっかマットグリーン憧れてたけどそういう扱いづらさがあるのね >>447
それでも構わないっていうドM志向な
方にはオススメできますね。
凹みとか傷とか修復しにくそう。。。 >>426
ごめん、デラじゃなくてジャパンの話。本国に合わせて12月だよね。
そうするとキャンペーンとか拡販とかリベートとかは必然的に本国決算期に手厚くなるってことかな。 416だが
マットグリーンにコーティングしたよ
マット用のコーティング剤があるので
殆ど外観変わらず
実際やったことが無い奴がしたり顔で言ってるの見ると
なんだかなぁとは思う >>453
へー、マットグリーンのかっこよさで
手入れの煩わしさもないならいいですね。
コーティングしても艶消しなんですか？
頻度は年一回くらいなのかな。 >>454
艶消しのままだよ。もちろん洗車機なんかは避けてくれって言われたけど。
コーティングかける前に、実際にマット塗装にコーティングした見本を
見せてもらってから決断したけどね
通常と一緒で1年に1回はメンテナンスは必要 >>453
どんなコーティング？
ガラス？ガラス系？樹脂？ ちょっと前に純正ナビについて色々書き込まれてた時、今どきのナビはそんなに悪くないだろうと思っていたけど、納車されて使ってみたらホントにアホなナビで笑った。
やたら自車位置を見失う。高速走ってるのに延々と下道をリルートし続けるのとかイラつくよ。 >>457
パナ製だったっけ。
市販のパナナビつけてるけどそんなことないんだけど、
民生用より劣るのってなんでなんやろね。 >>457
せっかく買ったアメ車なんだから、陽気なアメリカンなつもりで笑い飛ばしましょう。
俺は無理だけどw >>459
アメリカ人って陽気か？
どちらかといえばこの場合は、陽気なイタリア人とすべきでは？ >>459
レネゲードはアメ車じゃなくてイタリア車な トレホ契約してきたよ。
アンヴィル、黒はメーカー在庫ほとんど無いって。
現行モデルのトレホはメーカー発注できないから、色を選びたかったら、Safety Editionだって。 >>465
まだ新型の正式発表すらされてないのにもう在庫が無いの？
それはくろがもう入荷不可という意味ではなく、単なる在庫切れってだけでは？
もしくは新型が年内か年明け早々に出る事がわかってて在庫圧縮した結果、無くなったのか？ >>466
もちろん後者
海外での発売日からして
日本は1月か2月が濃厚なのは、だいぶ前からわかってることやん 465だけど、現行についてはもうメーカーが在庫のみの対応ってアナウンスしてる。あとは、ディーラー在庫を融通してもらう対応。もう、現行は作らないんだよ。 >>469
工場は簡単に増員できないから、今はラングラーに集中して、その後にレネゲードにリソース突っ込むんかなあ 新型1〜2月予想だったけど
それよりも早く来そうな感じだな
年内ありえるぞ >>469
そうだとすると、予想よりと早いかもね。
>>470
JLとレネゲの製造工場は違うのでは？ アンヴィル乗りやけど
ちょっとカッコいい方にベクトルが行き過ぎだかなぁ
もう少しかわいい要素の強い色にしたらよかった、とか思う 新型レネゲの値段、流石にコンパスよりは下なんだろうね？
コンパスリミが419万だから、レネゲトレホが419未満？それともレネゲのリミが419未満なのかな。後者だとすると、トレホは450くらい行きそうだな。 旧型トレホ370位やったろ
450なんかになっなら車格がツーランク上がるぞ
大した変更ないのにありえんだろ >>476
エンジンが完全に新しくなって
燃費が5上がってるのに
大して変更ないとかw >>477
それリミテッドの話やろ
草生やす前に確認しろやぼけ 450？
それワイの乗り出し価格やで
オプションつけまくってそれ
本体価格と勘違いしとるんちゃう？
仮にエンジンフルアップグレードでも100万近く上がることなんてないやろ JKからJLの値上げ率考えたら、それくらい上がっても仕方ない。
けどコンパスより上がるわけにはいかないから、値段ありきで仕様を下げる感じかな。
TVチューナーが標準じゃなかったり、細々と安い仕様にしないとコンパス以上になっちゃう。 車両450万て海外の価格見ての予想だもん
日本仕様がどうなるかなんて発表待つしかない
なので現行買いました
現行の方が可愛らしくて好き >>482
最後の一行は自分を納得させるための言動じゃん
かわいいから現行を買ったんじゃなく、新型の価格が分からないから現行を買ったんだろ？ >>486
そだね。あんまり変わらないね。
リミも細部を一つ一つ見るとあまり変化してないんだけど、全体を見ると何か印象が変わってて、そしてあまりカッコよくないんだよなぁ。
デザインはそのままで、ヘッドライトだけをLEDに変えてくれれば良かったのに。 >>487
実物みたら印象変わるのかもだけどね。
リミはなんかメカメカしさが過剰で、
セールスポイントであるぶさかっこかわいい感じがスポイルされたような。 せっかく四駆買ったから山道にも興味が出てきたんだけど、どこから始めたらいいんだろ？
本格的にとかカスタムは全く考えてなくて、とりあえず楽しさの端っこを味わってみたい。 河原も車での乗り入れ不可のところもあったりするしね >>491
RENEGADEにそんなものを求めては酷だよ
悪路走破性ではジムニーに勝てないからな >>492
家の近くに河原はあるけど、それって楽しいのかな？ >>495
それママチャリと子供用のマウンテンバイク比べてるみたいなもんだよね >>497
今まで絶対に入っていけなかった場所を走れるのはそれだけでも楽しいと思うよ。 >>499
わかった。
とりあえず多摩川の河原で遊んでくるわ。 >>498
そう、ママチャリで山道行かないだろ？
RENEGADEは街乗りの車 本格派求めるなら金あるならJLに、金ないならジムニーにしといた方がいいね。 >>501
子供のマウンテンバイクでも山道は行かないだろ、行くのは田舎道くらいだ。
そもそもジムニーって軽がただ最低地上高が高くなっただけだからね。
別に四駆システムも普通だし、ただ四駆であのアプローチアングル等を含めた｢カタチ｣がクロカンっぽくて走破性が多少高いだけでダイハツのキャストのクロカン仕様と性能的には大差ないけどな。
釣りだとは思うけどジムニーを持ち上げてる奴は車素人だと思われるよ。
あれは空き地で遊ぶセカンドカーだよ >>503
国産唯一の前後リジットアクスルなんですが、、、
>>502のとおりだと思うよ
山登りしたくてお金があるならラングラー、お金がないならジムニー
RENEGADEは山道ではなく街乗りの車 山の中にある未舗装の自然公園に行ったりするくらいは
川沿いの堤防をママチャリで走る程度には行くことあるやろ 要はその程度の話なんだからほじくらなくていいんじゃない？
フツーの人はレネゲード 、そうでない特殊な方はジムニーでいいでしょ。 カッコよすぎる。初回限定色とかで設定されて欲しいんだが。
https://youtu.be/sattCSQKFOM かっこいいな。これはいい色だ。
本国では通常カラーなのかな。
あと新型トレホのヘッドライトも初めてちゃんと見たけどこれもいいね。
イカリング＋ザクのモノアイ型
現行トレホ乗りだがうらやましいな。 >>512
30〜40万円も値引きしてもらえるの？ ディーラーや購入時期によると思う。
しないところは全くしない。
辛うじてオプション１個分くらいだったり、色々 新型が正式発表されたら、旧型の値引き交渉は強気にいけるのでは。 >>513
半年前でそれくらいだったよ
新型は流石にできないと思うよ >>515
でもその頃には在庫はほとんどなくアリモノからしか選べないという >>517
もちろん
中古車って買ったことないけど、定価もないのに値引きできるものなの？ >>519
出来るよ。中古車だって店が在庫を抱えてる以上費用が発生するでしょ。
(カーセンサーとかに載せてるなら掲載費とか、綺麗にするための清掃費とか、店に置くって事は出銭は無くても見えない保管費等々)
早く売ることでそういう費用が掛からなくなるから、中古車で入荷後時間が経ってしまった車なんかはさっさと処分したいから値引けるよ。
けど売れ残ってるにはそれなりの理由があるってことだけど >>520
なるほど、それなら最初からその分安く価格設定しとくもんかと思ってた 本当は250万くらいだけど客には300万って言っとこ
それで買ってくれたらぼろ儲け
じゃあ50万値引きしまっせ！って言えば50万も引いてくれた！優しい！いい人！この店はいいところ！って心象になるからメンテもここでしよう！ってなるかもしれん 新車は基本メーカーからの仕入れ値は一律だから、どのディーラーでも概ね値引額は同じ(季節変動はあるが、ディーラー間って意味では変わらない)だけど、中古車の場合下取り車や中古車オークションで仕入れる訳だけど、同じ車種の同じ年式でも仕入れ値はまちまち。
だからあっちの中古車だと300万だけどこっちだと280万とか色々あるよね。
掘り出し物の古着を探すようで、意外と中古車探しって面白いよ。 >>523
そうそう、それで中古車って一点ものだから他社と比べての値引きってできないのかなって思ってたんだ
新車は作ればいいだけだから利益が出る限りにおいては数を出せばいいけど、中古車はその状態の車はそれしかないので高く買ってくれる人に売りたいんじゃないかな？ってさ >>524
>>522読んで。
理解できないなら学校の先生にでも聞いておいで。 >>525
まったりやってたのに、わざわざ波風立てるなよ >>525
こういうのっているよな
仲良く話してるのに割り込んできて荒らすだけのヤツ
なにが目的なんだか 概ね、てのがどれくらいを指すかのかわからんけど
デラの運営会社の事情によって、新車でも20万円程度の差は普通に出るでしょ 新型はいつ発売なんだ。
来月今乗ってるエクストレイルが車検切れるけど、ガリバーに売ることにした。
レネゲード発売まで車無しになっちまうな。通勤で使ってるわけじゃないから良いんだけど、2月くらいには発売で3月には納車を見込んでるけど甘い？ 本国ではもう新型に切り替わってるんやったっけ。
本国と日本の遅れの間隔てだいたい傾向とかないもんかな。
ラングラーはどれだけ遅れだったんだろう？
しかし2月発売だったにしても納車まで1ヶ月はちとあやしいかもしんないよ。
最初は玉数少ないかも＋新型待ちの人が多いかも。 >>532
ディーラーにコネがあるならできるかもね
でも、今まで日産だったんでしょ？ >>535
ジープはノーコネクション。
とりあえず、JL試乗にでも行って仲良くなろうかな、と。 今日ディラー行って現行買おうかと思ったら、アンビィルは在庫無し。次期もアンビィル設定無しと言われてショックだった。しかも1300しかなく、トレイルフォークはどうなるのか？ トレイルの新エンジンが1300なんじゃなかったっけ？
違ったか？
アンヴィルが新型で設定ないというのは現行アンヴィル乗りとしてはうれしい情報かもw >>537
えっ、新型ってアンヴィル無いの？
密かに嬉しい。
あと今出川の番組のイタリアロケで白のレネゲードが停まってた。 1300しかなくもなにも
新エンジンでダウンサイジングターボなんだが もう新型のカラーバリエーションの情報とかデラに入ってるの？
エンジンは海外の情報で分かってる事だけど、色は何色を日本に輸入するかはFCAジャパンが決める事だと思うけど、それがもう決まってるって事？ この時期にそんな情報入ってるわけがない
>>537が嘘ついてるか
わけのわからんディーラーマンが適当なこと言ってるか
どっちかたろ 新エンジンってディーゼルも設定あったよね
どのグレードに採用するか知らんけど >>544
設定はあるけど日本には入らないでしょ。
メーカーからしたら、日本にディーゼル仕様を入れるなら最初はグラチェロかJLにするはず。
最小モデルからにはしないよ。 ちなみに、UKのサイト見ると新型にも普通にアンヴィルの設定はあるよ。日本に入るかは知らないが。 >>545
なるほどそれなら新型は450万とかにはならないだろうね 新型リミが1月発売は良しとしよう。で、イエローがないとかどういうことだよ、、、 なんでイエローがないと思ったんだ？
そもそも日本は何も決まってないし
てか、なんの妄想だよ
イエローがないわけないだろ AVIDって日本まで送ってくれない？
タイヤキャリア欲しいんだけど。 >>549
メーカーに確認したよ。
イエロー一択だったからどうしよう。 >>552
まだそんなの決まってないっつうの
メーカーに確認てなんだよ
そんな確認できねえよタコ 日本販売前にディーラー行ってコマンド注文したら、既に在庫切れでシエラブルーも残り僅かって言われて驚いた。 >>553
馴染みの担当とかいないの？連絡してみたら？頭悪すぎない？ >>555
頭悪いのはお前だお前
頭悪い通り越して池沼レベル
馴染みの担当てw
そんな下っ端にそんな情報入るのなんて、ギリギリになってからだっつうの
1〜2月に日本発売だったとしても
今の時期なんて、店長クラスでも情報なんて入ってこねえよアホ >>556
もっと普通に返信すれば？
何1人でそんなにカリカリしてんだか。 >>560
は？
なんやお前
しょーもない嘘ついてるやつに嘘つくなて言うところやろがアホ いきなり喧嘩腰のヤツには触れないことだよ
何かしらの精神疾患だから とどのつまりは発売時期も構成も色もまだなんも決まってないって事ですな。
現段階でDが言ってることは予想や噂に過ぎないと。
まあ来年早々？遅くとも上期中？みたいな感じなのかな。
今年の頭みたく知らん間に内装スイッチ周りとかリアドアノブとかマイチェンされてた時と違って
新型だからちゃんとリリースされるだろうし楽しみに待ちましょか。
てことでこんな過疎スレで喧嘩はやめましょうぞ。 発売時期、仕様、色等々もしかしたら決まってて、Dにも降りてきてるかもしれないけど、正式発表がまだなのに普通は話さない。
話すとしたらこのご時世によっぽどコンプライアンス意識が低いの社員って事だね >>566
発売時期は、早くても1〜2月なんだから
今の時期にディーラーレベルの人間なんかに絶対情報は入らない みなさんスタッドレスどうされてます？
量販店でスタッドレス買われた場合は空気圧センサーも
用意して搭載されてますか？ >>568
これ、どうなるんでしょうね？
国交省はスタッドレスタイヤ履いていてもチェーン装着しろと言い出した
https://clicccar.com/2018/11/16/654193 UKのサイトの画像見ると、イカリングの新ヘッドライトはトレホしか設定ないんだね。リミは現行と変わってない。
youtubeに上がってる動画だとリミでも新ヘッドライトになってるのに。 >>570
現行トレホ乗りだが、
新トレホのヘッドライトを現行に移設できれば
僕はそれだけで満足です。
微妙に仕様違うんやろか。 >>572
しばらくはラングラーに注力したいだろうから
早くても年明けなんだろね。 ほんとにオフロード走ってぶつけて故障っていうのは含まれてないんかな？ >>574
最下位っていうか、ベスト10じゃんかよ。
日本車とジープとアルファロメオ以外入ってない怪しいランキングだな。
ドイツ車どこいった？ >>576
ワーストベスト10の中でのベスト10だから
優秀な車は1位よりも上なんだろ >>576
ちなみにジープが10位なのは電気系統の距離あたりの修理金額が少ないって話で、件数が少ないとは限らない
そして、車両全体の信頼度ランキングはこちら
https://www.jdpower.com/sites/default/files/2015_IQS_PR_JP_1.jpg 韓国車が上位にいるってだけで相当信憑性低いな。
韓国車は電気系統は知らんが、そもそも雨漏りすっからな なんかランキング毎の変動が激しくてよくわからんね
切り口によって結果はどうとでもできるってことだな。 リコール以外はメーカーから正式なデータとか出ないからなぁ。正直分からん。
けど各種パーツもグローバル化で皆同じような製品使ってるから不具合も似たり寄ったりだよね ジムニーシエラか新型レネゲード で
迷っています。
見た目はレネゲード 。
助手席からケツまでほぼフラットになるのと、ドアが少ない、MTがある点はジムニーって感じです。
新型はMTがあるみたいだけど日本で売るのか
1番気にしてる点です。 >>583
MTとかディーゼル仕様は日本では出ません。 >>583
迷ってるくらいならジムニーでいいんじゃない。
迷って輸入車を選ぶのは後悔に繋がることが多い。 >>583
街乗りだけならレネゲード
車遊びしたいならジムニー >>583
ジムニーシエラは納期一年半待ちとかじゃなかったっけ？
新型レネゲは発売時期さえ未定だけど。 >>588
納期で車を決めるのはよっぽどの事情がなければやめたほうがいいでしょ
ジムニー契約して、納車までレネゲードに乗るってなら別だが 欲しい方を買えばいいじゃん。
予算が足りないとかなら、
悩むまでもなく、予算内しか買えんわな。 来年フェイスリフト版が発売されたら購入しようと思ってますが初ジープなのでドキドキです。
皆さん新車で買われた方は、maintenance for Youとか、warranty for You plusとかは当然入りましたか？
新車買うのが初なんで。今はベンツ乗ってますが、中古だったので購入時の3000キロ保証以外なにも入ってませんでした。お陰様で特になにも不具合無かったですが、ジープユーザーなら入れる保証は全部入るべきでしょうか？ >>591
新車で買って保証やメンテパックに入らない人は金が無いかすぐ乗り換える人。
そうでないなら基本的に入る物だよ。
中には自分で車弄るからメンテパックは要らないって人も要るだろうけど何かトラブルがあった時に箇所によってはディーラーが助けてくれない場合があるから注意な >>592
ありがとう。
って事はTire Careとmaintenance for You plusまで入って、トータル25万くらいですか。
なかなかの出費だけど仕方ないっすね。 タイヤケアはいらなくね？自宅に置けない人用の保管サービスも含むんだっけ？ >>591
jeepとFiatは、故障しやすいランキングの
トップと2位で
レネゲードはその2社のダブルネームなんだぞ
保証入らないとかありえない >>595
新型のエンジンもフィアット製？
だとするとレギュラーじゃなくてハイオク仕様なのか？ ある程度長く乗るとか距離走るなら延長保障含めて入ったほーがいい
4〜5万Km超えた辺りから色んな不具合出て来た
部品代は大したコトなくても、奥まったトコの修理だと補器類外すだけでも工賃高くなるぞ 予算さえ合えばトレホにしたいなー
リフトアップとマッテレ、ヒッチメンバー付けて
おもちゃやラジコンみたいな雰囲気にして楽しみたい こんなステッカーありますよ〜っていうショップのステッカー全部盛りのイメージ車両 >>603
だよね。よかったー。
いくらなんでもあり得ないと思いつつ、万一、第三者のが晒されてるなら正直に書き込みにくいなと思ってたんだが
まさかこんな罰ゲームじゃあるまいし・・・。 ジャングルリミ乗りです。
私もステッか―結構貼ってるので・・・・・なんとも。
で、本日、Ｄからリコールの封書が来ました。
4件も記載されており、悲しいです。 >>605
クロカン乗りや釣り好きなんかは
昔からステッカーたくさん貼ってたし
悪いともカッコ悪いとも思わんかな
趣味が滲み出てて楽しそうだなって思う >>600
アリエク！って感じ。
だけど、俺もカッコいいと思ってしまった。
トレホのボンネットすら剥がしているのに。 楽しそうって
ステッカー貼るのが趣味でそれが滲み出てるってこと？ >>609
アウトドアや釣具のステッカー貼ってるひと
けっこういるじゃん？ バブルの頃に「I LOVE HAPPO」貼ってたヤツたくさんいたな... ついにTJクルーザーが発売されるぞ
New 2019 Toyota TJ Cruiser SUV - Concept Car - 2018 LA Auto Show, Los Angeles CA
https://www.youtube.com/watch?v=VlHDLcAYQa0 各種フラッシュと車載レンチ関係のサービスキャンペーンだｿﾞ デリカもTJもブサイクになっちゃったな (´･_･`) >>600
これあおきんまるってレネゲードのブログ書いてる人の愛車でしょ。
途中までの具合は好きだったけど今はだいぶ盛り込んだなという感じ。
もし本人がこの米見る事あれば、趣味は人それぞれなので否定系レスは気にしないでほしい。 リコールの届け出見ると期間内の販売台数が丸わかりなのな。
このうち何台が本当にユーザーが勝ったのか、ディーラーが落としたのかは分からんが >>627
ん？
そこに表記されてる期間に日本で売れたやつ全てだぞ
3ヶ月の間にトレホ159台と他488台の
合計647台しか売れてない >>628
ジープの日本の年間販売が1万台で、そのうち半分がラングラー。
残りの4機種で年間5000台。
おそらく、グラチェロ<レネゲード <チェロキー<コンパスの順だから、3ヶ月で600台は妥当な台数では？ グラチェロ>レネゲード >チェロキー>コンパス
の間違い グラチェロの方が売れてるんかな？
ラングラー>レネゲ>グラチェロ>チェロキー=コンパス
ぐらいかと思ってた >>628
全期間じゃなくて対象期間内の台数だけ見て少ないとか言うから意味がわからんかったわ 新車リミテッド、総額300万で購入(下取り60万、オプションは保証とマット、コーティングのみ) 安かったのか、高かったのか気になる。 >>634
安くね？今のタイプは在庫ある分だけだから結果値引きいけるよね？色は？もうオーダー出来ない色あるって噂だけど。 >>635
下取り抜いたら360なんだから
べつに安くないやん >>636
保証とオプションと諸費用で50万くらい掛かるでしょ？下取り価格と相殺すると60万−50万＝10万
トータル300万だったって事は実質310万で定価が337万だから27万値引きされた事にならないか？ 新型でたらレネゲード買おうかと思うんだけど
4WDなんて必要なくて雪も降らない地域で街乗りオンリーで
トレホ買うのって無駄？
もったいないかなあ？ 好きなの買ったらええやん
どう使っていいか判らない高スペックを「無駄遣い」する方法を思いつたとき生まれるのがイノベーションや >>638
今の仕様だと、リミにはSTOP &STARTとか、アダプティブクルーズコントロールがあるけどトレホにはないからね。
街乗りオンリーならリミの方が良いかも。
角リセールまで考えるとトレホの方が高くは下取りでいけるはず。 >>637
そのとおり、オーダー不可で在庫あるのみだった。27万円程度の値引きがあって即決した。 トレホは安全装備もショボくて、前面自動ブレーキもないからなあ
街乗りならやっぱトレホよりもリミテッドが一番やで 現行のレネゲードを発売されてからすぐ購入した人にお聞きしたいのですが
当時どれくらい値引きありましたか？ >>645
トレホ８ヶ月待ちで値引き0だったよ。
黒白黄色だったらもう少し早かったらしい。
マイスカイ付けたら更に待つようなことを言われたから付けなかった。 >>646
やっぱ発売直後は値引きないのが普通なんですね…
新型でても値引きは期待できなさそうですね。
10万円ぐらい値上がりもしてそうだから
リミテッドでも、乗り出し400万円は見ておいたほうがいいんですかねえ マイスカイは付けなくて正解だったよ
海外でなにか重大なトラブルがあったみたいで
けっこう前から、マイスカイは廃止になってる 仕様と値付けがイマイチ分からないんだよな。
リミの方が4WDじゃないとは言え安全装備とかは充実してて、やり高価なトレホの方が充実してないって。 >>650 とりあえずこれにしといたら？
ttps://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/14/700115754930181130001.html マットグリーン思ったよりかっこよくないかも、、、
光沢あった方が好きだな 海外のjeep公式サイトの新型レネゲードのページには
どのグレードも、ルーフが黒のツートンの設定があるんだけど
これって新型からの追加なの？
それとも、海外にはもともとあったけど
日本にはないだけ？ >>649
マイスカイ廃止されてたのか。
カスタムカーばりに天井切り欠いて作るから(しかもアメリカ精度で)雨漏りするみたいな噂もあった。
それでも付けとけば良かったかなと今でも後悔してる。 >>654
新型から新たに設定されたっぽいね。
けど日本の新型にも設定されるのかは分からないけどね。
予想は、初回には設定されずに、どこかのタイミングで限定仕様で販売台数って感じじゃん。 >>654
あれカッコいいけど、青空駐車だとどうしようもなく汚れそう ドラレコ検討中だけど純正ってどうなの？
高性能な物はいらないかなと思ってる。 純正なんて基本的に
ショボい性能なのにボッタクリ価格なんじゃないの？ >>660
やっぱりそうだよね
ドラレコ色々あって悩む。見た目重視で純正にするかな 昨日ディーラーで聞いてきたけど
新型の値上がりは5万円ほどみたい >>662
新型そんなに値上がりしなくて良かった。ちなみにマットグリーンに近い色とか出るか知らない？艶はあってもいいけど、ミリタリー系の色が欲しい 色は何がくるかはまったくわからないって言ってた
値上げの5万も確定ではなくて
5〜10万ぐらいを見ておいてと言ってた >>664
ありがとう！プレスリリース待つしかないか、、、 >>692
時期はいつ頃？
年内に申し込み、１月納車とか？ >>668
そんなもんらしいよ。
おそらく5〜10万くらいの値上げ。 新型って
ダウンサイジングターボになって
リミテッドでもガソリンはレギュラーになったの？
それともハイオクのまま？ 新型を待ちきれずにリミテッド買ったけど幸せです。
車庫にあるレネを見るたびにうっとりするわ･･･ >>673
我慢出来なかったかぁ。自分はもう少し辛抱してます。
JLも売り切れたみたいだから、きっとそろそろ新型発表の吉報があるはず。 自分もアンヴィルです。
レネ乗りの皆さん、車両保険入ってますか？ >>679
入らない人いる？
30万キロ越えでいつ廃車になってもおかしくないオンボロジープならともかく。
>>680
古っ。知ってるって事は年代がバレそう。。。 リミとトレホの車高が、トレホのほうが2cmぐらい高いですが
2cmって、見た目的にけっこうかわりますか？
それともパッと見、車高の違いなんてわからないですか？ >>682
2センチの違いだけならたいした違いじゃない。けどバンパーの形状も違ってるし、7スロットのところもリミは銀だけどトレホはマットの黒加工になってるから、結果トレホの方が顔から足回りにかけてゴツゴツ見えて、クロスカントリー感が出てる。リミはシティ感。 >>679
もう一台をローンなしで買えるだけの現金貯蓄があるなら車両保険はなくても大丈夫かもね
保険屋にお金取られてるだけだから なんでトレホは安全装備をショボくしたんだろか？
値段の安いリミのほうが、安全装備が上とか意味わからん
トレホもリミと同じ安全装備にすればいいのに 今現在の価格でもリミテッドの方が売れてるけどトレイルと価格が逆でもリミテッドの方が売れると思うわ。
トレイル装備糞過ぎ >>685
スピーカーは一番安いしロンジが一番良いとかね。
キット満遍なく販売したいという意図があるんだろうが、結果皆中途半端になってる感は否めない。
変に凝らずに、価格が上がるほど装備を上げていけば良かったのにね。 >>689
見た目はカスタムでなんとかなるけど、安全装置とかはカスタム出来ないからなぁ。
トレホの装備がリミと同等になれば良いだけなんだけど、新型はそうなる事を期待するのだが、、、 見た目がトレホのほうが圧倒的にいいからこそ
残念でしかたないんだよ
見た目と安全装備や内装のどちらを妥協するかとなると
見た目を妥協せざるを得ない >>691
期待もなにもukではもう販売されてるんだから
仕様なんてとっくにもうわかってるぞ >>693
ukの仕様がそのまま入ると思ってるの？
レネゲとして設定されてる装備やエンジンから、FCAジャパンが日本に入れる仕様を決めるんだよ。
ちなみにエンジンは全モデル1.3。
ukは1Lとかディーゼルとかあるけど、日本には設定されないからね。色も日本に入るのは限られるし。 >>678
走行4千キロの2年落で8インチナビ付280万円です。スタッドレスのおまけ付でした。 >>696
装備はヨーロッパは自分でカスタマイズ出来るけど(例えばバックカメラを付けると200ポンドとか)、日本向けはそのオプションをあらかじめメーカーがグレード毎に設定してるだろ。
レネゲードとしてオートクルーズ機能はあるけど、日本のメーカーがトレホには設定しなかったら日本ユーザーはオートクルーズ付いたトレホには乗れない。
その設定の仕方が、値段が上がる毎に全て備わってるかっていうと、今のモデルはそうじゃないから(値段が安いリミの方が安全装置は充実)選びづらいって事。 >>695
2年で4000キロって試乗車かな？
普通の中古車ならえらい低走行距離だね 50代でレネゲード乗るのはおかしいですか？
みなさん何歳ですか？ >>700
自分は30台中盤ですが、50代でも何ら恥ずかしがる事ないんじゃないですか？ >>698
下取りも出したから値引きしてくれたのかも知れません。 >>699
買ったのはディーラーじゃないんですが、そのお店の下取車みたいです。元オーナーは何台も持っているので乗り換える時の距離は毎回こんな物らしいです。 >>700
おかしいってことはないんじゃない？
すすめられるものではないけど、どうしても乗りたいなら >>700
自分は34だけど30代がターゲットだとしたら50代で乗るとか逆にオシャレだと思う 都内だと殆どぱっと見だが乗ってるの40代以上ばっかだぞ。 >>702
そのお歳でしたら免許返納を検討されたほうがよろしいかと。 質問させてください
ロンジの様にボディ同色のミラーにしたいんだけど、オプションカタログを見ると『ブラック(要塗装)』とあるんだよね。いちいち塗装の段取りやら余計な金払いたくないんだけど
ロンジの既にボディ同色に塗装済みのミラーカバーそのものを取り寄せることは出来ないのかな？ >>712
無理だろ。少なくとも正規では。
ジープ専用のカスタム店に相談してみたら？ >>712
そもそもアフターパーツは未塗装で事故の時も塗る必要があるんだぞ >>715
それはジープ車のことを言ってるの？
他メーカーなら普通に塗装済みアフターパーツあるけど 今年被害事故でサイドミラー交換したけどボディ同色で塗装された状態でディーラーに届いたぞ。
でもリミテッドだからシルバーに塗装し直す事になったけどw トレホのアンヴィルはカッコいいけど、リミのアンヴィルはなんか間抜けなんだよな。 >>720
それよくわかる
グリルの色もあるんだろうけど JLのイカリングのデイライトは、日本の法律で点灯出来ないらしいけど、レネゲードの方はどうなんだろう？
他にデイライトに値する灯火が無いから点けられる？
どなたか知ってますか？ >>721
グリルかえたらいいだけやん
黒グリルはオプションにもあるぞ
黒くしたい箇所は、契約時にディーラーで言えば塗装もしてくれる
>>722
トレホの不満は安全装備だけじゃない
ACCもないし
シートも革じゃなく安っぽいし
シートヒーターもないし
シート電動調整もない
トレホより安いリミテッドにはあってトレホにはないのが納得いかん 皮って夏暑くないの？
野外に停めた後座ったら火傷しそうだけど平気？ >>727
お前裸で座るからだろ？www
てかトレイル乗りなんて性能度外視でデザインと四駆ってだけで満足出来きんだからどうでも良いかwww てか逆に聞きたいが、ジープ乗りなのに服着て乗るの？ >>731
サファリシャツに水筒と双眼鏡ぶら下げて乗ってるよ。 >>700
自分が気に入ったものを買うのに年齢は関係ない
何か言って来る奴がいたら、年齢の余裕で笑い飛ばしてやればいい 昨日、トレホ アンヴィル が納車されたよ。
次期型は2月に2WD 4月に4WDがリリースだって。で、メーカーの戦略でアンヴィルは通常設定から外れるらしい。モハベ、アンヴィルは特別仕様車のみ。
で、質問なんだが、ルーフバスケットは何がおススメ？荷物載せる予定ないから、外見だけで選びたい。 >>736
別にガセと思われてもいいんだが、ルーフバスケットのオススメ教えてくれる？736は何載せてる？ >>737
わたしの身内がディーラーのエリアマネージャーなんですがねえ… >>738
それはすごい人脈ですね。自慢ですね。
ディーラーの営業さんに聞いた話だから、ガセじゃないと思うけど。
で、結局ルーフ >>739
どこの店舗ですか？
適当なこと言う営業ですね
せめて店長クラスに聞かないと
で、エリアマネージャーが嘘だと言ってるのに
その営業の人はなんなんですな？ >>739
見た目かっこいいのってまだあんまりないよな
だからオレは出るの待ち
きっとまだまだ出てくるはず… >>740
エリアマネージャー様からの情報はないの？ >>735
うちは同じ時期にリミ買ったけど、営業が新型はまだ未定だけど3月くらいかもって言ってた
営業レベルにはその程度の情報しか来てないんでしょう
そんでルーフの件だけど、見た目が好きじゃないんでうちは付けません。ゴメンね >>731
リミ乗りは街でしか乗らないから服着てるんだろ ちなみに、FFと4WDが別々にリリースなんてありえませんよw
そんなおかしなこと絶対ないと普通わかるだろうに… >>748
カラーの事は知らないけど、発売時期は俺もそう聞いた。
ロンジとリミが2月でトレホが4月以降と。
ちなみにDの店長から。 外車の日本ディーラーって本国から重要視されてなくて全然情報おりてきてなさそうなイメージ >>751
ディーラーが情報をもらうのは本国からじゃなく日本法人からな >>751
と思うじゃん？
最近好調でAPECで発言権得てるんだぜ？ アメリカの次にラングラー売れてるのは日本だからな。
フィアットやアルファロメオは全くだけど まったく売れてない中での順位なんて意味ない
2位も最下位も差なんてない ヨーロッパと同じように
全てグレードのカラバリで、ルーフが黒の2トーンも選べるようになってほしい
それだけが願いです >>759
無いね。あってどっかのタイミングで限定モデルで。それでも全てのカラバリは無理でしょ。
海外版みたいにオプションを個々人で設定してカスタマイズできないもん。
ある程度メーカーが仕様を決めて輸入しないとコストが合わない。 海外ディーラーだとボンネットはこれ、グリルはこれって感じでカスタムチョイスできるんだろ？
https://i.imgur.com/eXU4DGK.jpg
羨ましいぜ >>761
どっからどう見てもレネゲードのパーツじゃないんだが レネゲードにBFグッドリッチのタイヤはかせるとしたら
ホイールは、エクストリームのXJ03かXJ04かどっちのほうがいいと思いますか？ 新型の燃料ってハイオクかレギュラーかどちらだろう？ でも言うほど壊れないよな。
2016年レネゲ25000キロ。ブレーキ鳴きしたけど対応済み。
それ以外故障0。 今日D行ってきたけど、新型の情報は年明けの2週目くらいみたいだね。
問題はどのくらい価格がアップしてるかだなぁ。 >>771
価格は5〜10万て言ってた
それ以上は高くなることはないって >>773
価格の事はわからないって聞いたけど、さすがに5〜10万の値上げではすまないと思うよ。
30はみておいたほうがいいと思う。
まぁ来月の今ごろにはわかるよ。 >>774
5月の時点ではすでに廃止になってる
https://i.imgur.com/Unekgw5.jpg
>>775
そんな値上がりするわけがないw
5〜10で間違いないよ
エリアマネージャーからの情報だし この仕様もあくまで現行の物だから
来年でる新型では、また仕様が変更になってるかもしれない >>776
うちのんトレイルホークの初期型だけど
ホイールは変更後のやつだな。
ツートン→ブラック→ツートンって変遷したんかな？ >>770
RENEGADEが多いかどうかの統計は出てこないね
リミはフィアット、トレホはジープと見ると多そうではある
https://i.imgur.com/DWoCeFf.jpg >>778
776ではないが、上がっても10万と俺も聞いた。
ヨーロッパのように、ユーザーが様々な仕様を選べずメーカーが仕様や色を絞る代わりに値段は極力抑えてるらしい。
仕様を絞る事でメーカーの在庫リスクが減るからね。色んな仕様や色を選べるようになると、その分メーカーが在庫を持たなきゃダメだしね >>782
誰に聞いたんだよ？
言ってみなよ？
おっ？ >>783
ディーラーに。
何をそんなにカリカリしてるの？
お前、煽り運転するタイプのヤバイ奴？ 正式発表待ちでカリカリしてる人が居るんだから
情報の出所くらい書かないと荒らし目的と思われるよ 情報の出所って言っても、ディーラーの支店名や担当名を書くわけにはいかないでしょ。
本当に気になるなら、ジープ乗りなら自分の担当に聞くかそうじゃないなら最寄りの店に聞いてみれば良いのに。 >>788
糞がいるとこは、ディーラー自体をかえたほうがいいよ
まともなディーラーなら、教育がちゃんとできてるし糞なんて1人もいない >>789
東京近郊のＤ数軒回ってるが、JEEP○○野はＤも工場の人もちゃんと教育されてて素晴らしいと思う。
一時期変に馴れ馴れしいヤツもいたが今は居ないし...ちな関係者じゃないぞ。 今ごろ気づいたんだけど
新型はトレホもレザーシートになってるんだな
シートヒーターもつくのかなあ
ますますリミかトレホかで迷うわあ
安全装備もリミと同じになれば
なんの迷いもなくトレホなんだけどなあ… 高級路線じゃない輸入車のデラは、ユルいとこ結構あるよね。
もともとが地元の中古車屋だったりするから、まぁそれも仕方ない。 >>796
リミが350万くらい、トレホが380万くらいなら迷いどころでは？
ちなみに現行モデルっていつのまにかテレビチューナーまで標準装備になったから、HPに出てる価格よりも現時点で7万くらい上がってるんだよね。 >>798
テレビチューナー標準じゃないけど…
ありかなしか普通に選べる
現時点での現行の最新の価格表な
https://i.imgur.com/a4uYRiK.jpg へーいつの間にかテレビまで見れるんだ。
新型トレホの変更は結局、
エンジン→ダウンサイジング＋燃費アップ(しかしハイオク？)
レザーシート
イカリング
くらいなのかな。
リミみたいにルックスががっつり変わるわけじゃないだけに
価格アップをどうみるかだね。
燃費アップ分ですぐ元取れるのかもしらんが。 レネゲのイカリングはちゃんとデイライトとして使えるの？
新型JLは日本の規制で使えないらしいしね。
レネゲの場合は他にデイライトとなりうるライトが無いから使えるって事で良いのかな？ >>799
価格表には載ってるけど、テレビ無しはもう選べないと聞いたけど。
その価格表ってもう買えないもでるも記載されてるよね >>802
買えないのは、そのディーラーに在庫がないだけ
ディーラーごとにもってる在庫が違うからな >>804
タイトルだけ見て変な反応するなよ
孤高のジムニー／シエラに対して、今回あえて連れ出したのが日産ジュークの1.5ℓ車と、ジープ・レネゲードの「トレイルホーク」だ。
ただ、繰り返しになるが、どちらにしてもジムニーもしくはシエラと一般的な意味で競合車と言い切れるクルマではない。
オフローダーの元祖を自負するジープにおいて、ジムニーに比肩する「ホンモノ」枠を担うのはレネゲードの兄貴分たるラングラーだろう。
それと比較すると、横置きFFレイアウトのモノコックボディに四輪ストラットサスペンションを持つレネゲードは、形式的にはいまどき乗用SUVの典型にも見える。 >>805
比較に値する「ホンモノ」はラングラーで なんちゃってSUVは対象ですらないって書いてる 好きな車買えば良いじゃん。
「レネゲード 買おうと思って調べてたらジムニーと比較されてたからレネゲード 買うのを迷う」、と言うならそもそもレネゲードを買わない方が良いよ。 >>801
デイライトの代わりがスモールになるのでは？
昼間は全部消灯
スモールはイカリングのみ
夜は全点灯(ザクのモノアイ＋イカリング)
みたいな。
現行トレホ乗りだけどヘッドライトはうらやましいな。
あとの変更はそーでもないが。 レザーシート、シートヒーター、リミと同じ安全装備
これをトレホにつけてくれたら
今の値段から50万円高くなっても買いたいからつけてくれ 新型トレホはレザーシートになってるって上の方で誰か言ってなかったっけ。
レザーならシートヒーターもついてるんじゃ？？
あとの安全装備はよくわからんがこれまでつくとリミとの差別化なくなるからないかもね。 >>811
差別化もなにも、FFと4WDなんだから
差別化なんて必要ないだろ >>813
そんな怒らんでも。
現に現行モデルはそういう差別化してたわけだから
考え方継承すんじゃないのと言ってるだけだよ。
でもまあ同じ装備になるといいですね。 >>814
現行モデルはトレホは値段高いのに四駆ってだけで安全装備が値段が安い方のリミよりも劣ってるとこがみんな不満だったんでしょ。
スピーカーも何故か一番安いロンチが一番良かったり。
満遍なく販売したい戦略なんだろうが、そんな事しないで価格が上がるほどに装備も良くしていけばいいだけなのに 安全装備がかなり劣ってるから
それのせいでACCもないし
シートもファブリックしかなくて
電動調整もない
値段設定おかしすぎる
リミとトレホの値段が同じか逆でもいいぐらいの差がある リミテッド 2018にお乗りの方に質問なのですが、ラゲッジランプは左側１つだけでしょうか。
私のはそうなのですが念のため教えていただきたく。。 >>817
4WDじゃないとダメって人はトレホしかないんだから仕方ない 2018トレホ乗りだけど、リミとトレホの両方に試乗して、エンジンフィールでトレホにしたよ >>820
4WDの機能性能なんて一切必要ない生活スタイルでトレホ買ったの？ >>821
俺はそうだよ。
三年乗ってるけど、モード切り替えボタンもヒルディセントも押したことないよ。 >>821
横からだけど僕はそうだよ。
トレホとリミのルックス比較して断然かっこよかったからトレホにした。
ついでにこちらも見てくれ目的でmyskyもつけた。
開け閉めしたら雨漏り誘発しそうで動かしてないw
今んとこトラブルないけど雨天時の鉄板音がやかましいのが唯一残念なところかな。 かぶってしまった。
でもトレホ選んだ人で四駆がどしても必要だからって人は
少ないんじゃないかな−。いや知らんけど。 >>823
myskyって、夏場暑くなりやすいとかってある？ >>825
うーん、どうだろう？
「やっぱしmyskyは暑いなー」と意識した覚えがないので
今まで乗ってた車とそんな違わない気がします。
一方、雨音は結構強烈。
バチバチバチってトタン屋根に打ち付けられてるようなw にしてもやっぱ値段設定が下手すぎる。
純粋に値段が上がるほど装備が充実してれば誰も文句言わないのに。
あと関係無いけど、グラチェロのラレードって発売当初の値段は390万だったのな。
今のコンパスリミより安かったのか。
そう考えると随分とどの車種も値上がりしたな。 >>826
雨音そんなに酷いんだ…
見た目がカッコイいいだけに残念だ…
まあ、現行ではとっくに廃止になってて
新型になって復活するかどうかわからないけど >>828
でも実は雨音すごいの嫌いじゃないw
なんていうか、おお降ってる降ってるって感じで気分があがるです。
出た当初から疑問視されてた謎オプションのmysky
なんで普通にサンルーフじゃダメなのか？と誰もが思ったことでしょう。僕も思ってた。
復活の可能性はほぼないと思うが
万一復活したら物好きな人は是非検討してみてください。 おぉ降ってる降ってる！感嫌いじゃなかったけどだんだんウザくなってきてうるせぇ！ってなる >>829
いいねいいね。
思えば俺がジープに求めていたのはそんなワクワク感だった。
前評判と納期にビビって付けるのを諦めた当時の俺を止めてやりたい。 >>821
820です。４WDは必要ない生活だけど、エンジンフィールと外見でトレホにしたよ。
てテレビも必要なかったけど、在庫がテレビ付きしかなかったので、それにした。
荷物を積む予定はないけど、ルーフバケットも取付予定。
すべては見てくれだよ トレホの安全装備って、海外でも日本と同じなのかなあ？
海外だと、リミと同じ安全装備を選べたりするの？ リミの安全装備とやらはそんなに魅力的か？
あの程度でリミの外観つかむなら国産いくわ。
あ、でもパワーシートはいいなと思う。
前傾姿勢のまま故障したら最悪だから
今ではキコキコシートのトレホで
よかったと思ってる。 >>834
外観こそたいしてかわらんだろ
グリルとバンパーかえればいいだけやん トレホはカメラがショボいがために安全装備がしょぼいし
カメラがショボいがために、ACCがない
低速時のブレーキアシストもない
ACCのあるなしはかなりでかい >>836
どんだけ機械に頼んだよw
リミ推しウケる。 >>838
なんだただの時代遅れの老人か
早く免許返納しろよ >>839
シルバーグリル、クソかっこいいよ。
応援してる。 グリルなんていくらでもかえれるだろうに
塗装したい場所もあれば、好きな色に塗装してから納車してくれるぞ
見た目だけでトレホ買うとか馬鹿げてる
リミで、トレホの外観と同じになんてディーラーに言えばいくらでもできるのに
トレホは、走りに拘りがあるとか
4WDが必要とかでなければ選ぶ意味ない グリルはともかく違うのはバンパーの形状と車高かな。
実物見比べたら想像以上に外観違うよ。
グリル変えて色塗ったら(どこ塗るかはよくわからんが)
外観同じになるとか机上の空論。
とまあそれはともかく、
どのグレード選ぶかとか重視した理由とかは人それぞれなんだから、
他人が決めた理由に意味がないとか馬鹿げてるとか言わない方がいい。
あなたがそう思うならあなたはリミ選べばいい。それだけ。 だってトレホって軽にも負ける装備じゃん。
てかリミテッドは他の外車と競合してもトレホってしないよね。絶対装備と性能で負けてるから他の外車ディーラーはそんな事言う客が来たらカモだと思うよね。
てか外車で今時V6でもないのただのノンターボとかネタでしかないしな、それをエンジンで選んだとか上のレスでも言ってる奴いるけど、それなら日本車買えよw 以前FRの夏タイヤのクルマで雪が降った時、立ち往生した。
なのでオールウェザータイヤを標準で履く4WDのトレホにした。雪が降るのは年に一回か二回。
でもそういった時に役に立つのが大事。
因みに普段でも雨の日に4WDロックにして走ると安定度が増すような気がする。
ヒルディセントは作動するような環境に合ったことがない。 >>845
4WDだろうとブレーキ性能は変わらないぞ
雪道運転するならスタッドレスはけよ >>846
凍結路でなければベクターフォーシーズンズで充分いけるでしょ。スタッドレスは雨の日が逆に怖い気がする。 >>847
行って帰ってこられなくなるか、翌朝詰むパターン >>847
オールシーズンスレ以外でそういう話をしても時間のムダだよ。
ほとんどの人は、ろくに走ったこともなく想像で否定してるだけだから。 俺は、見た目のかっこよさだけのために
リミテッドに、BFグッドリッチのオールテレーンをはかそうかなと思ってるんだけど
燃費と乗り心地と静音性を犠牲にしてまでやめといたほうがいいかなあ？ 燃費なんて誤差の範囲
そもそも燃費気にする車じゃないじゃん >>850
ホントにオールシーズンで済むならスタッドレスは売れんわ ルーフラックって、高くてもやっぱ純正がかっこいいですか？
それとも、社外でオススメありますか？ >>854
ハイハイ。
続きをやりたいなら、オールシーズンスレでどうぞ。 まだ続いてたのかよ！ みんカラでディーラー批判の書き込み！
糞ディーラーはやめて、他県のディーラーにしろよ！ 糞ディーラーは、何年経っても糞だろ！
早く気付け！石川のディーラーにしとけ！ jeepと関係ないがヤナセも石川がいいぜ！ リミ購入検討してます。
自動ブレーキとACCの性能が気になります。
特に自動ブレーキは完全停止できるようになったのか気になります。
わかる方いればおしえてください。 >>857
みんカラの話はみんカラでお願いします。
ここは関係ないんで。 オールシーズンほんとよく出来てるね。
東京住みで長野にスキーやキャンプ行くくらいだけど雪道ならこれで全く問題なしだった。 ドラレコとETCって
ディーラーのオプションじゃなくて
そのへんのオートバックスとかで好きなのつけたほうがいいの？
純正オプションのやつって性能よくないの？ >>844
なんで、そんなにトレホを目の敵にしてるんだ？
自分の好みで、いいと思うグレード買えばいいと思うけど。
お前が金だしてくれるなら、グレード選ばさせてやるけど >>863
トレホとリミの優劣の話なんて不毛で意味ないことみなわかってる。
さわいでるのは一人だけ。
みんな無視してるから構わないで〜。
レスついたら大喜びでまた書き込んでくるから。 >>852
リミのケツに4WDと貼るようなもんじゃね >>862
ETCはどこでもいっしょ
ドラレコは社外品のほうが選択肢も多いから、社外品がいいんじゃないかな >>862
最初の純正ドラレコ(迷彩のやつ)は後付けナビとの相性が悪かったし、そもそも不具合多かったみたい。
今は両方とも絶版だから簡潔ないけど。
純正ETCは電源切ったときにピロピロ言ってガンダムみたいでカッコいい。
2.0はどうなるか知らない。 ETCは何でも良いからといっら
たまたま、純正を付けてくれた。
ドラレコはミラー一体を付けてる。
中華品を色々買って付けてる。
まぁ、純正は電源ラインがスッキリする
くらいやな ETCって純正とかある？
パナソニックとかデンソーのにjeepロゴ入ってるとか？ 電源ラインも純正も何も同じでしょ。
ただの配線の取り回し方次第なだけ。 8.4インチのユーコネナビが付いてる車は、ETC最初から付いてるぞ
コンパスもグラチェロもJLサハラもな ドラレコつけてる方、フロントガラスのどこら辺に取り付けてますか？ >>850
オールシーズンタイヤはノーマルタイヤにスプレーチェーンをつけた程度の性能だよ
布チェーンよりも劣る
JAFが検証してくれてる
https://youtu.be/eUt-gFHu1Mo １月末納車予定なんですが、皆さんカーコーティングとかしてますか？ >>877
ハイハイ。
オールシーズンスレでどうぞ。 >>878
1月末に納車なのに新型にしなかったの？ >>876
自動防眩の電源をミラータイプのドラレコの電源に流用可能ですか？ >>881
やろうと思ったことないや
5V2A取れればできるんじゃないかな？
ただ、リアカメラの配線はいずれにせよ必要だよ レネゲードのデフオイルは走行距離何キロで交換した方がいいですか？？
知っていれば教えてください！😊 >>887
それラングラーやん
レネゲードとなんの関係もない
レネゲードはJeepブランドの皮をかぶった欧州車だから
作ってる国自体違うし、基本的に他のJeep車とは何もかも違うぞ >>887
フリーダムスターキーリング
の意味はこっちだったかw >887
レネゲードは高速道路で球突き起こしてもフロント部分以外潰れただけで運転手問題なかったぞ。
ソースは俺ね。 >>890
フロント以外が潰れるって大惨事じゃねーか
成仏してください >>890
玉突き程度の軽い事故なのに
そこまで潰れたの？ >>893
玉突きが軽い事故とかいうやばいやつを相手にしちゃいけない >>894
わざわざワッチョイ消して
自演バレバレなんだけどw 価格以前の問題で
日本仕様の情報はまだ何一つ入ってきてない ロンジとリミが2月で、トレホは春先発売らしいね。
エンジンは日本は1.3のみ。
安全装備は現行モデルを踏襲。
ヘッドライトだけどうなるのか謎だね。
リミとトレホがLEDなのかリミだけなのか？
価格は現行モデル＋5万〜10万ってとこか。 >>902
どこのガセ情報信じてんるんですか？
1.3のみなわけがないw
ロンジとリミが1.3なんて仕様的にありえない
普通に考えたらわかるだろうに…
ダウンサイジングターボなんだから、1.3だと2.4に匹敵するんですよ
1.3はトレホの仕様で
ロンジとリミは1.0のダウンサイジングターボに決まってる >>903
まぁ何言っても自由だけど、発表後にちゃんと謝ってね。 >>904
ダウンサイジングターボの1.3は
NAの2.4相当ってこと
>>905
あのさあ
ロンジとリミがダウンサイジングの1.3(2.4)なわけないだろ
そんなエンジンないからw
日本用にだけわざわざ作ったの？w
ダウンサイジングの1.3はトレホ用のエンジンのことだっつうのw
なにが謝ってねだよw
もう馬鹿すぎて笑けてくるわw このスレは根拠のない話ほど自信満々に語られる傾向あるね。 >>906
笑けてくるのは良いけど、返事ないの？
アホなの？ 恥ずかしい>>906が居ると聞いて飛んできました。 >>913
来月だよ。
リンク貼ってくれた記事には2020って書いてあるけど。 新型の内装って
現行の最新版の内装と同じに見えるんだが
実際のところどうなんでしょかね？ >>915
UKのやつは、トレホもレザーシートになってるやつあったよ うちのディーラーはフェイスリフト後のエンジンは1.3のみ、2月発表で3月中には展示されるって言ってた。
値段はそんな変わんないんじゃね？って言ってた、顔以外大して変わってないから。 >>917
以外って、エンジンが丸々かわってるじゃん
1.3のダウンサイジングターボって、無駄に馬力ありすぎて、無駄に燃費も悪くなるから
1.0も出してほしいわ
ロンジとリミに2.4並みのエンジンなんて必要ないのに…
トレホだけでいいのに…
ロンジとリミは1.6並みで十分なのに… ダウンサイジングターボの1.3と1.0じゃ
燃費はリッター5ぐらいかわるんじゃないの？ まあ1.3なんだったら
せめて9ATだといいんだけど
欧州の1.3はどうなんだろ？
見方わからないから仕様がわからないんだけど…
サイトには、1.3のトランスミッションのところに
Jeep DDCTとしか記載されていない 燃費
1.0 17.24L/km
1.3 16.12L/km
1.6 20.83L/km(ディーゼル)
ヨーロッパ基準の計測だから日本のカタログ値だとどうなるかね。
あと、1.0も1.3もヨーロッパだとレギュラー扱いだと思うけど、日本になるとおそらくハイオクのはず。
1.6のディーゼルは日本には入らない。(ジープ製のディーゼルの仕様が日本の基準に適合してないとか) 燃費そんな程度しかかわらないんだ！
それなら1.3は大歓迎だわ！
ハイオクじゃなくてレギュラーならいいのになあ ググってみたら
ヨーロッパ基準は、カタログ値と実燃費がほぼ同じで
カタログ値よりも悪くなることはないけど、カタログ値よりも実燃費のほうがいいという現象はしょっちゅうあるみたい
ダウンサイジングターボになることで、燃費かなりよくなってるな 変更点といえば
新型はホイールが19インチになってるな ロンジとリミのエンジンが1.3L(2.4L相当)になってて
ホイールも19インチになってて
それで5〜10万円しか値段上がってないなら
かなり得だな
まあ得というか、車のスペックから考えても、もともとの値段が高過ぎなだけだけどさ >>921
現行のレネゲードのヨーロッパ基準の燃費の数字は
どんな感じだったの？ リミテッドでサンルーフつけた人にお聞きしたいのですが
レネゲードのサンルーフってどんな感じですか？
つけてよかったですか？ リミですが、夏場はめちゃくちゃ熱いです。遮熱フィルム貼りました（笑）
で フィルム貼ってるけど空が見えるのは開放感あって良かですよ。 >>931
やっぱそんなに暑くなるんですね…
エアコンきかないの？ ていうか、サンシェードもついてるのに
そんなに暑くなるのですか？ あと、サンルーフは30kgぐらい重くなるから燃費が悪くなると聞いたことあるのですが
レネゲードのサンルーフもそんなにも重くなって燃費悪くなるんですか？
質問ばかりですみません。 >>872
燃費気にするなら窓は開けないほうがいいよ Cd値悪化するから
あとできるだけ一人で乗ったほうがいいし何も荷物は積まないほうが良い あと乗る前には絶対にうんちしてから空白にして乗った方が良いよね サンシェードはメッシュになっているから暑いね。
ロール式で巻き取るためにメッシュになっているんだろうけど。 リミもトレホもエンジン同じになるってことは
トレホの大きな利点がひとつなくなってしまうな >>942
情報なんてある程度でてきてるじゃん
2月にリミでトレホは4月か5月
エンジンは、リミもトレホもダウンサイジングターボの1.3のみ
価格は5〜10万円アップ
内装の仕様に関しては、日本がどうなるかはまだ未定だけど
現行の物と同じパターンになりそう
日本のトレホはレザーシートになる可能性は低いとのこと LEDは？JLみたいにデイライトが車検通らないから使えない？ どうせ日本ではリミが一番売れるんだからって事でトレイルは後回しなんだろうな、他国に供給するから 今回はリミとトレホのエンジンが同じだが
ガゾリンはどうなるんだろか
ハイオクだと嫌だなあ >>952
イタリアのエンジンと思われるからおそらくハイオクだろうね >>950
JLもだし、チェロキーもだけど、最近グレード別に販売時期を変えるよね。
どんな意図があっての戦略かは分からないけど。 >>953
現行のトレホはレギュラーだけど
イタリアのエンジンじゃないの？ 現行のトレホはクライスラー製だけど、新型はフィアットなんじゃね？
ヨーロッパの新型はトレホは2.0lらしいけど、もしかしたらコレがクライスラー製なのかもしれないけど日本には来ないみたいだからね。
2.0lはディーゼルだけど、ディーゼルは日本には来ないし エンジン一緒なの？
リミとトレホの差別化どこでつけるのさ…
前からそうだったけど、グレード分けが本当に意味不明だわ >>958
新型はエンジン同じで確定
1.3のダウンサイジングターボ
これでトレホの魅力がなくなってしまった オフロードトレホか街乗りリミかで分かりやすくなったやん エンジンが同じになっても
リミとトレホの価格差が今とかわらないんだったら
トレホはかなり割高になるよなあ
レザーシートでもないし、安全装備のグレードも低いし トレホの利点って4輪駆動とタイヤ位？
これって余り評価変わらない物なの？ >>961
現行でもかなり割高だろ
ロンジが4駆になっただけじゃん
2.4だっていってもトルクが同じなら少なくとも街乗りじゃ恩恵は皆無だろ アホだなぁ、トレイルレイテッドバッチが5000ドルくらいの価値があるんやぞ それら諸々と外観の格好良さでちょうど相殺って感じかな。
新型は現行以上に外観の違いが大きいから好みも別れそう。
このような趣味性高い車は多かれ少なかれ外見に惚れて買うんだから
性能差云々で語るのもナンセンスな気が。 >>964
そのバッヂがチャイナで1000円くらいで売られてますよ
(小声 >>965
相殺なんてできないだろ
諸々もなにも、リミと比べて諸々グレードダウンしてるんだぞ
かなり割高だという事実はかわらない
ましてや、新型はエンジンまでリミと同じだなんて
リミとトレホの価格が逆になってないとおかしい価格設定だわ >>960
そもそもRenegade自体が街乗りだろ
リッジドアスクルじゃない時点で >>972
以前、同じように早めに次スレを立ち上げた方がいましたが、結局使われず
しばらくの間、レネゲードの書き込みがなかったことを記憶しています。
今回は、どうなるでしょうか.....。 過疎…
こんなにスレが過疎るなんて、ほんと売れてないんだなこの車… 日本仕様からマイスカイ廃止ってことは、多少希少価値高まるといいなー
売るときに あふれかえってるＣＨ−Ｒ等に乗るほうがよっぽど情けないと思いますけどね >>980
新型からじゃなくて
現行でとっくに廃止になってたぞ 更新されたらタイミングでスクショとればそーなるだろーさ
過疎化となんも関係ない GLACIER METALLICつーのがアンヴィルの事なんじゃね？
アンヴィルが限定だって昨日Dと電話で話した時言ってた。 そういえば二駆と四駆が発売時期ずれるとかアンヴィルは限定とかの書き込みに対してガセネタだって息巻いてたエリアマネージャーさんがいましたね。
元気かなあ >>988
去年ディラーから、そう言われて書き込んだらそんな事ないと反論あったぞ。 トレホの安全装備がリミ並みに充実してするっぽいね。
ようやく価格差なりの仕様になってきた。
代わりに、トレホのメリットだったレギュラー仕様はハイオクになったから消えたね。 >>994
さすがにトレホにリミの安全装備なんてありえねえよw
UKでもない物を、小さい小さい市場の日本のためだけに作るのか？w >>995
例えばエンジン、ヨーロッパのトレホは2.0のディーゼルのみの設定だけど、日本は1.3のガソリン(ヨーロッパ的にはレギュラーだけど日本の規格だとハイオク)になるんだが。
土下座の準備しとけよ、カス >>995
あと、UKより日本が小さい市場って書いてるが、日本は世界3位でイギリスは6位(2017年)
ラングラーはUSの次に売れてるのは日本だぞ。
テキトー書くなよ。 >>997
それレネゲードが売れてる売れてないことと関係ないだろw
レネゲードの市場の話をしてるのに
なんでJEEP全体の話を持ち出してんだよw このスレッドは１０００を超えました。
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