【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち24【LEVORG】
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契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_levorg/index.html
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■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
｢1.6Lの人はｳﾌﾌとレス／2.0Lの人はﾑﾌﾌとレス｣
｢GTの人はｳﾌﾌとレス／GT-Sの人はﾑﾌﾌとレス｣
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
※ﾜｯﾁｮｲやＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。
前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち21【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517325082/
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち22【LEVORG】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523522572/
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち23【LEVORG】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529882145/ 前の車でつけたけど、洗車のときにゴミがたまって洗うのがめんどくさいし、拭くのもワックスするのもとにかく邪魔だった
なにかのおりにぶつけたときの防御になるかと思っていたが、１７年間乗ってあれが守ってくれたことはなかった
なので、レヴォーグは無し サイドモールは90年代に重心を低く見せるというデザイン上のアイテム
今のクルマでほとんど付いていないのは逆に野暮ったいしサイドの造形も複雑になったから >>772
俺は付けた。
前車で何度もドアパンチされたから、今回は少しでも防げたらいいなーと思って。
デザイン的にも無いとスッキリしすぎてるからって言うのもあって。
以外に付けてる人少ないよね。 先月18日成約してから、ちょっとしてからクリスマスギフトとレヴォーグオリジナル判子の発表。
Dは知ってたんだろ？急がせおってからに！
ダイソン欲しいんだが、ごねればもらえるかな？ ゴネるとか、恥ずかしくないのかねぇ
今後の対応とか考えられるとか想像できない白痴か 場合によるだろ
たったそれだけで白痴呼ばわりとかなかなかのガイジだな 学校は今日はお休みか 俺もキャンペーンでダイソンほしかったけど、その分値引き絞られそうだからいいや
話ディラーに降りてくるのは、そんな前にはこないと思う
自分もサービス業やってたときは直前だった >>778
俺は契約して数日後にギフトキャンペーン発表だったからごねるほどじゃないけど、欲しいなーって言ったらアッサリくれたよ。
逆に言うの忘れててごめんなさいって謝られた。
あんまり値引き交渉せずに契約したからかもね。 FFベースAWD、CVT、5ドアを自腹で買う時点白痴丸出しだからokだゃ 誰が若年性アルツハイマーやねん！
戸田ハグキ恵梨香ちゃうわヴォケ >>783
いいなー。
俺は「その分値引き頑張ったので、お許しを」って言われたよ…。 >>784
アウディもそんな感じだよ今乗ってるけど アウディ買うならミッドシップ後輪駆動R8でしょ？
ほかのモデル買うやつ白痴説 ここでWRXSTIでマウンティングしてる奴って、金ないのに無理して買ってるんだろうな。
毎月の車のローンと賃貸住宅の家賃でガソリン代も払えないから田舎でマイカー通勤できずにバスで出勤してるんだろうね。
このスレのはじめの方の荒れようから、車検のお金も無くて手放してるかもなw FFベースAWD同士でマウンティング
コスト削減以外メリットないのに >>791
アウディスレに行けば良いのに。あっちの方が煽りがい有るだろ？
それとも貧乏人って本当のことを金持ちにいわれたか？
堪えるよな、本当のこと言われると。 FFベースAWD、CVT、5ドアしか買えない貧乏人だから堪えます^^ >>793
なんだ、おとなしいな。
分相応な車を買っておけば、そんなに見苦しい生き方する必要もなかったろうに。
そもそも、煽り方が貧しい。
人を苛立たせようという発想が、そもそも貧困だ。
貧乏でも人をクスリと笑わせることって以外と可能だよ？
ある程度頭のよさが必要だけど。 アルツハイマーなのでCMと営業に騙されて
FFベースAWD、CVT、5ドアの腰高車なんて買っちゃいました
コスト削減しかメリット無いのに、、、
お金があって脳が働いていればこんな車買わずに済んだのに
T^Tグスン わらった。面白い。やればできるじゃないか。
その調子で仕事も頑張れよ！
今の調子で無職になったら本当にヤバいぞ アルツハイマーって診断受けたか？
物覚え悪い程度じゃ、アルツハイマーって診断降りないから、あまり気にするなよ？ わたしの自己紹介です
アルツハイマー
チビ
ハゲ
ブス
40歳超えジジイ
愛車は騙されて買ったFFベースAWD5ドアCVT車
私のような被害者がこれ以上出ないためにもこのスレに書き込んでおきますね
判断力のある健常者ならFFベースAWD5ドアCVT車なんて試乗すら嫌がると思いますが、、、 それ以上はやめとけ。
こんなところで嘆いてないで、他のスレッドに移動した方がいいんじゃないか？
痛々しくて罪悪感を覚えるわ・・・。 私はもう書き込んだことも忘れちゃうの
だから今のうちにアルツハイマー専用車種スレで叫びたいの 人間は判断力の欠如によってFFベースAWD5ドアCVT車を購入し
忍耐力の欠如によってFFベースAWD5ドアCVT車を売却し
記憶力の欠如によってFFベースAWD5ドアCVT車を再購入する >>804
気に入った車を買って、そのあとがっかりすることなんて珍しいことじゃないだろ？
不幸と言うものは、耐えるものじゃない。
境遇を抜け出す努力をしないとダメだ。
素人でもわかる。君はもう鬱になっている。
だが、あえて言おう。頑張れ、やればできる！
今の状況を易々と受け入れるな！
死ぬ気で頑張れ！
心のそこから応援してるぞ！ もう私は終わりなんです
FFベースAWD5ドアCVTなんてゴミ車に500万円も支払っちゃったんですもん
前輪が駆動しちゃうから運転が楽しく無い
ドアだらけで車重が重たくて運転が楽しく無い
身体障害者用トランスミッションCVTで運転が楽しく無い
おまけにCVTなのにSTIバッジなんて付いてるんです
アルツハイマーになる前に戻れたらと思うことがよくあります
こんな車を買わずに済んだでしょうに >>788
清水和夫が右ハンドルは違和感あるといってたぞ。
買うなら左ハンドルにしておいた方がいい。 >>799
すまんデミ夫
まぁ今まで健常者ではないと思ってたがそこまでだったのか…
同じこと書いてて誰が見ても同じ人だとわかるのにいつもの癖でID変えたりレヴォーグ買ってないのに買ったと思い込むあたりも病気の影響だったんだな ここにいる人たちはすごく優しくて涙が出ちゃいそうです
私がドキチガイ書き込みをしても、人が寝静まった夜中に返信くださるんですもの 皆さんに聞きたいんですが、フロントバンパースカートとSTIのアンダースポイラーだとどちらがおすすめですか？
好みの問題なのはわかってるんだけど、参考までに >>772です。
みなさんサイドモールディングのご意見ありがとうございました。
>>777
私は逆に、今までは付けてたけど、散々迷って今回は外しました。
付けてたらドアパンチ防止とかルックスが引き締まるとか利点があるけど、
汚れが目立つことと、付いてない車の方が多数派だったことから、今回は外しちゃいました。
ホント散々迷った結果です。 どっちでもええわそんなもんw
車の基本から腐り切ってんねんからwww
コスト削減を極めたFFベースAWD5ドアCVT GTのstyleｓオプションてんこ盛り総支払いから40万引き410万で契約した。高い買い物した
てか、高過ぎ！ じゃぁハンコ押さずやめたら良かったのに
もっも安い車買いなよ >>814
おめ！だけど少し足せば2.0GT-S買えたのでは？ >>814
おめ！
俺はGT-SだけどOPいっぱいつけて余裕の400越え。
1.6Lってのだけで考えると高いよね！
少しOP我慢すれば2.0も買えちゃうしね。
でも納車されるとそんなの忘れちゃうよ！ 通りすがりの者だけど、レヴォーグってこんなに高いのか
1.6リッターならナビ付き300万円で買えると思ってた 1.6stiの代車で2.0GTSが来た
たしかに速い、特に100より上でもどう猛な加速
ブースト圧1.0付近では危なくてメーターなんて見てる暇ない。1.6でも十分だと思ったがここまで差があるとは思わなかった。
が、これを買うかと言われれば脚が硬すぎて落ち着きないし、そこまでの動力性能はいらないので買わないと思う。乗ってみて改めて1.6の良さがわかった >>820
2.0から入ると逆の感想
足硬いのはGTSだからな
スピードなんざ直ぐ慣れる
物足りなく成ってきたわ >>819
2Lターボ→3L→1.6Lターボと順調にパワーダウンして
いる俺。出足のもっさりはまだ感じる。 2000はHKSリミッターカットで230出るよ。足回りに金かけないとポヨンポヨン
して危険。 昨日、代車云々書いたものだが
今日乗って気がついた
2.0はアイドリングの音がでかい、まぁ当たり前か
俺のはC型だが、代車はD型
エアコンの送風の音が小さくなってる
車線からはみ出した時の注意の声がデカイ 俺D型2.0STIだが、はみ出し警告音だろ?
俺のだけ喋らないのかと思ったよw
音は気にならないが、メーター上のはみ出し警告灯がウザい
特に夜
後、ブースト圧1ではまだまだ序の口だぞ 警告音の音色をもうちょっと変化つけてくれないと、あちこちで妙な音がなるのが何を意味してるのかわからん
グローブボックスの中でなんかけたたましくなってると思ったらドラレコのＳＤカードのエラーだったり
かといって日本語はあれはあれでうざいんだよなあ
仕事で使ってる機械がずーっとなんかしゃべってる
うるせええええ！ >>828
俺の会社の機械は、ある一定の動作の時にミッキーマウスのテーマ曲や三・三・七拍子が流れる。
注意喚起の為なんだけど、一日聞いてると耳に残るんだよね。 ディズニー社「一曲鳴らすたびに３円な」
とか言われないのか
例のスーパーで鳴ってる ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾎﾟﾎﾟｰ が無難だな >>828
ドラレコのエラー音はオレのも鳴っててうざい。
本体のボタンを押すと止まるけどいったい何のエラーなんだろ。 買うんなら2.0だな
もう、最後だし レヴォーグ のプレミアだな c型からD型はシートベルトのロックを外す赤いプラの部品が安っぽくなってるな
こんな所までコストカットしてくるんだな >>834
スバル車は不具合と引き換えにA型が豪華な傾向。
(品質見極めのために過剰品質なだけかもですが)
BHの頃も年改の度に、シートや内装がしょぼく
なっていた記憶(革の部分がファブリックになったり
植毛部がプラスチックになったり) >>831
デーラーにいうたら別のカードに差し替えてくれたよ
それで収まってるかどうかまだわかんないけど、差し替えて１ヶ月だがいまんとこない >>835
俺BHのA型だったけど
メーターパネルの変更に愕然とした >>836
カード異常というディーラーの判断ですか。
自分で新品に交換したけどまた再発したからお手上げ。
それでも一回相談してみるよ。ありがとう。 ドラレコエラーは有事の際の証拠能力喪失につながるから、だから社外品後付けをしないでアフターフォローを期待してクソ高いデラＯＰを選んでるわけで。
デラマンも、ドラレコエラーのクレームが頻発してるのは把握してるっていってた。
デラＯＰサイバーナビは高温でＵＳＢメモリのリードエラー＆起動不可能を起こすのはわかったが、ドラレコは温度そんな上がってないのにエラー起こすので、トリガー要因は不明。
走ってる最中に突然ピーピーなること、一年で3回ぐらいあった。 俺もピーピー鳴り出して、最初は不良箇所がわからなかったけど、高耐久をうたうタイプのSDに入れ替えた。今はちゃんと機能してると思う。 デンソーテンのドラレコは標準のMSDじゃないと本体の設定ができなくね？ >>777
昔みたいにセダンばっかりならモールディングの意味あるけどSUV全盛では当たりどころちがうしなぁ。 ドアの外周のフチをかっこよくガードするなにか発明してほしい
それが普及すれば、加害者側に回ったときの被害も軽減されるからな
用品店で売ってるモールは隙間に汚れたまるからアカン 加害者側に回った時の被害を軽減。やわらか戦車を思い出した。 >>843
あったらどっかのメーカーがとっくにやってる こんな姿のタガメだかカエルを見たことがあるぞ。キモい。 >>846
だからこれから発明しろつってんだよォォォ！
>>847
やめてまじやめて
昔猫の腹開けたら腹壁と臓側漿膜全部こんなかんじで数の子塗ったみたいにツブツブになってて、たぶん中皮腫だと思うんだけど、
院長と何ともいえない表情を見合わせて、二人で黙って閉腹したの思い出した
>>848
卵しょってるのはお父さんなんだぜ
見てると哀しくなっちゃうよな でも、あれで幸せいっぱいなんだぜ多分。
>>848
卵しょってるのはお父さんなんだぜ
見てると哀しくなっちゃうよな >>849
あれが欲しいがために、ターボ車買いました。
(2.5Lや3Lにはあったけど、2L-NAには
頑なに装備されなかったような) BEBHのブラックフェースメーターよかったよね。
まだ指針のスイープ機能が無かった頃の指針が光って
枠が光って文字盤が光るあのギミックがかっこよかった。 >>852
>>853
B型出てあれ見たときA型買ったことをあれほど後悔したことはない
なのでレヴォーグはD型 スマートエディション契約しました！早ければ成人式辺りに納車です！
嫁さんにおねだりして、コラゾンテールも注文したので楽しみです。 >>855
おめ色！
テールランプは運転中見えないけど外観の印象大きく変わるから満足度高いよ 3年で買い替えるならA型
5年ならC型
7年以上ならE型が満足度コストバリューが高いかな レヴォーグ2000はA型からトラブルなしよ。既にレガシィで使っていたエンジンだから。FA20DITだっけ。1600は初物エンジンだからリコール連発。 4代目レガシィの最終モデルなんて
古くさくて化石だろう。
フルモデルチェンジから半年から1年
くらいで買うのがいいのよ。 トヨタからレヴォーグ出れば最高なんだけどなぁ
名前はカルディナに変わるかも知れんが >>854
あれで自発光式メーターが好きになって
BPも装備されているグレード買った。
確かBPの初期型はディーラーOPでメーターが
用意されていたねー。
レヴォーグもメーターはインプ系と差別化され
てるね。 FA20DITはEJに代わる次期WRX STI用に開発されてるからピストン、バルブ、コンロッドなど
エンジンパーツが強化されているし熱対策もしっかりしている
NAのFA20とはほとんどが別物
今はCVT用としてパワーを抑えているだけで安全マージンは大きい >>865
なぜかレヴォーグのアイサイト表示にはブレーキランプが点かない。
確かに新型インプレッサのメータの文字はレヴォーグとは
フォントが違うんだけど、全体に小さい、細いで見にくい。 >>867
基本、お年寄りには大きい文字だよなw
新型のインプからはメーカーも若返りを目指した結果なんじゃないか？ メンテする店やメーカーにとってはめんどくさい存在だったろうけど、使ってるユーザーにしてみれば特に予想外の問題はないんじゃないの
片っ端からぶっ壊れたとかそういうわけでもないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
