○○○○Audi A3○○○○ 52速目

2018/08/16(木) 17:49:50.98

!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ建ての際、↑を冒頭2行にコピペのこと

前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 51速目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523890912/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/10/29(月) 12:39:12.48

2.0ターボかなり早いよね。
ベタ踏みの加速が凄い。

2018/10/29(月) 12:46:50.06

>>548

直接的にはこの話
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003113.html

追加でこんな話も
https://www.google.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASLBJ639YLBJUHBI039.html

日本では罰金もリコールと無しで国交省はカンカン

2018/10/29(月) 12:51:39.56

FL前の1.8にオプションつけていったらS3のがいいなと感じた
FL後は見積もりしてないからわかんないけど

2018/10/29(月) 12:55:01.50

>>548
私もこの前試乗したときに同じようなこと言われました。在庫車は販売できる？から在庫のみでやりくりするしかないとか。

2018/10/29(月) 13:21:37.76

>>552
ありがとう。やっぱり深刻なんだな。
とりあえず、うちの県には展示車と試乗車が１台しかなくて、今の展示車がなくなったら、当分は売れなくなるって言っていた。
たまたま展示車の色やオプションがぴったりだったので購入を検討しているけど、展示車のくせに値引きは渋め。
かえって強気になっていて、展示車買わされるこちらとしては、気分は良くない。

2018/10/29(月) 13:57:49.52

>>555
それならムリして今買う必要ないんじゃない？
ディーラーにはメルセデス試乗してくるとでも言ってやりなよ。

2018/10/29(月) 16:15:26.05

今ならQ2 Aクラス UXあたり買うかも
A3のがコスパはいいけどね
カローラスポーツやシビックとグレードによっては値段変わんないし

2018/10/29(月) 16:20:42.69

>>557
Q2は1L、3気筒でトーションビームだよ。
Bセグメントだし。
国産は分からんけど、Q2はよく考えたほうがいいと思う。

2018/10/29(月) 16:30:17.29

Q2ってまだFFなの？

2018/10/29(月) 17:16:11.95

まあ、買うならQ3からだろ
Q2は見た目もショボいし

2018/10/29(月) 18:40:15.16

Q3今買わないでしょ
新車で買っても中古で買ったと思われそうだよ

2018/10/29(月) 18:58:38.27

新型Q3は日本で販売されるのいつなんだろう。今から1年後には出て欲しいな

2018/10/29(月) 21:22:41.59

>>542
やっぱそれしかないかー。
いらんかったなーこれ。。

2018/10/29(月) 21:39:03.98

>>563
明るさは設定変更できなかったっけ。

2018/10/29(月) 21:43:28.38

>>562
日本で来年秋って言ってるね
ソースは有名なお店のブログだけど

2018/10/29(月) 21:47:05.52

>>563
目弱すぎでしょ
暗くしたら？
全部のクルマのメーター液晶になる時がくると思うよコスト的に

2018/10/29(月) 21:50:52.39

俺ドライアイで対向車のライトは眩しく感じるけど、バーチャルコックピットが眩しいと思ったことはないよ。
そんなに気になる？

2018/10/29(月) 21:51:42.32

街乗りメインで2015年くらいの1.8Tが丁度良さげかなと思ってるんですが認定内外中古で探しても数が少ない　Slineに絞ると更に…
もともと出玉が少ないんですかね？

2018/10/29(月) 22:46:58.98

1.8はファミリーカーとしてはちょいオーバースペックでスポーツ用としては中途半端で元々そんなに売れてないんじゃない？

2018/10/30(火) 00:57:09.56

中古1.8ならS3探しなされ

2018/10/30(火) 04:36:32.73

>>566

>>567
ていうか何百万もする車なのに、なんで自動で明るさ調整してくれないんだよって言う話なんだよね。ショボすぎて悲しくなってくる。

2018/10/30(火) 06:07:41.87

>>571
お前の眩しさを感じて調節しろってか？

2018/10/30(火) 11:11:21.05

還暦過ぎてる父親でもVCは気にいってるのに
12秒まばたき我慢できなかったらドライアイだよ試してみて～
まぁ少し暗めに設定したら解決すると思うけど

2018/10/30(火) 11:40:13.10

もちろんドライアイさ。
郊外に住んでるから外がわりと真っ暗ってのもあるかも。
ナビの部分だけでも消せたら嬉しかったんだけど誤算だった。

2018/10/30(火) 12:32:40.00

ナビじゃない表示にしたら？

2018/10/30(火) 16:32:39.78

1.4で実燃費16くらいの人居ますか？

2018/10/30(火) 19:15:16.50

もっと上だな

2018/10/30(火) 20:06:04.13

街乗り12
高速17

2018/10/30(火) 20:51:26.51

毎日駅までの往復8キロ
休日一般道20キロ程度
で、今の所燃費11.4キロ
街乗り中心ならこんなもんかな、、、

2018/10/30(火) 21:13:38.73

販売停止してるのはA3だけ？？

2018/10/30(火) 21:20:18.37

>576
市街地通勤片道15kmを平均車速20km/hで燃費は14±1km/L程度だわ
15を超える事は稀、13を切ることも稀
高速道路のみ400km走った時は平均車速80km/hで20km/Lだった

2018/10/30(火) 21:27:09.86

横浜市の街中（300m毎に信号）中心だと10kmぐらい。高速でクルコン多用だと20kmぐらい。

2018/10/30(火) 21:32:31.52

住んでる場所で異なると思います。地方だと16kmは全然いけるし、都市部だと厳しいと思う。

2018/10/30(火) 21:52:44.72

東京下町二割高速で19超える

2018/10/30(火) 21:54:49.65

地方で16ってどんだけ回してるんだか

2018/10/30(火) 22:17:52.04

>>571
明るさの感じ方に個人差あるし、
たかが何百万の車でそこまでは無理でしょう。

2018/10/31(水) 07:14:27.54

>>576
>>585
地方ですが、(坂多い）市街地と（割と飛ばす）高速半々で月1000キロペース。
1年間のアベレージがちょうど16くらいです。

2018/10/31(水) 09:49:27.56

皆さん　ありがとう。

地方都市の２桁国道メインだと平均値ですね。

2018/10/31(水) 12:26:53.92

これってちなみに
燃費1の方の数値？
1だったら15くらいだけど、
2の方だったらもっと悪いんだけどな。

2018/10/31(水) 12:30:44.10

みんなすごいね。
俺はトータルで12.6km/lだな。

2018/10/31(水) 15:49:32.09

メモリがなかなか減らないから嬉しい
給油の時は悲しい

2018/10/31(水) 16:03:52.26

目盛１/２の時、実際には１/３残って感じ

2018/10/31(水) 21:26:48.93

110km/hくらいまでなら燃費上がっていくけど120くらいだと少し下がり始める

2018/11/01(木) 22:46:42.97

俺東京03地域だけど18はでるけどな。
街中だけじゃないけど。

2018/11/01(木) 22:58:08.10

23区済みだが高速乗ってる時は20以上出るけど下道走ってると12～14やな
総じてリッター14キロ

2018/11/02(金) 09:54:03.14

>>593

2018/11/02(金) 09:58:04.58

>>593　失礼

120㎞辺りから風圧負荷の増加が始まるね―。

ワンボックスやSUVだと劇的敵に悪化。
かっ飛ばすワンボックスやSUVは「あー経費でガソリン代出る奴らか」と思う。

2018/11/02(金) 20:04:53.00

>>593
空気抵抗は速度の二乗で増えるから、
あまりに高速になると空気抵抗が無視できなくなる。
燃費が最大になる速度は80kmくらいです。
Cd値が高い車だと、もっと遅い速度から燃費の悪化がみられます。
セダンやクーペはCd値が低いのです。

2018/11/02(金) 20:12:34.08

書き忘れました。
同じCd値でも、投影面積が小さい方が空気抵抗は小さくなります。

SUVやミニバンより、車高が低いセダン、クーペ、ハッチバックは速度上昇による燃費悪化の耐性は高いです。

2018/11/04(日) 08:02:34.90

なんで空気抵抗は速度の二乗に比例するんだろうな
理系ならみんな理解してるけど納得はできないよね

2018/11/04(日) 08:11:17.69

R8買えばw
FIA-GT3車ならレイノルズ数だの慣性抵抗だの色々考えられてるから

2018/11/04(日) 14:15:26.82

スタッドレスに履き替えて空気圧設定の再セットしてなかったからか
出かけた帰りの高速走行中に空気圧低下の警告が出て焦ったわ

あらためてチェックしたらむしろノーマルより空気入ってたくらいだった
履き替えてからもう何回か乗っていたのになんでこのタイミングだったんだろう？

2018/11/04(日) 15:07:06.07

>>600
水に手を突っ込んで動かせば、速度の違いで抵抗が変わるのは理系じゃなくても実感できるのでは
なぜ1/2乗でも3乗でもなく2乗なのかは実測の結果、空気の粘性がたまたまそうでしたとしか理系でも言えないと思うが

2018/11/04(日) 23:02:04.13

>>602
>空気圧低下の警告
そんなの出るの？
MY2015でも出る？

2018/11/05(月) 07:28:05.41

a3ってロードノイズはじめとして車内は静かと思っていいよね？

(いずれもマツダ車だが)試乗の時は気にならなかったのに、乗り始めて数ヶ月してからロードノイズのデカさが気になり始めたことが過去2度ほどあったので念のために聞いてみる

2018/11/05(月) 07:43:17.30

タイヤが古いとかのオチじゃないよね

2018/11/05(月) 08:50:38.21

めちゃめちゃ静かでもない
タイヤも太いし、それなりにロードノイズは入ってくるよ

**602** (ﾜｯﾁｮｲ 3714-zV7r) · 2018/11/05(月) 10:30:19.66

>>604
MY15は知らんけどMY18は空気圧の警告は出るよ
4輪の空気圧のモニターじゃなくて走行時の4輪のバランスをモニターしてるタイプ
FL後の追加装備ってことはないと思うけどどうなんだろう？

>>606
去年買った去年製造のスタッドレスだよ

2018/11/05(月) 11:08:17.19

>>605
値段の割に全然静かじゃないっすよ

2018/11/05(月) 12:18:50.79

運動性能高くて軽くて静かってのは物理的に不可能なんだろうな

**605** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-3DAx) · 2018/11/05(月) 12:36:20.59

A3って走りより快適性というイメージだったが、別に静かじゃないのか。
アウディオンデマンドというのを見つけたから借りてじっくり乗ってみます。
他に気をつけてチェックしておいた方がいいネガな部分とかありますか？

2018/11/05(月) 15:15:45.27

ワイパーの圧が強くて少雨時ビビりやすい
国産車よりはエアコンの効きが悪い？
Sラインなら段差をいなしきれずビシッとくる
車重が軽いからかな？
収納の少なさ
ホーンは硬い
DSGは下手くそなら発進でギクシャクする慣れると大丈夫なはず
開けた時女性にはバックドアの取っ手が高い
手頃なサイズのいいクルマですよ

2018/11/05(月) 16:45:34.56

シートとハンドルの軸線がずれてるのは内緒なｗ

2018/11/05(月) 17:15:38.21

買った後a4が欲しくなるとこかな
いい意味でな

2018/11/05(月) 17:50:49.94

初代A3のターボモデルはめちゃくちゃ足が硬かった。
良い車で大好きだったけど今はもう乗れないな。
最近代車で乗ったA3は快適だったよ。

2018/11/05(月) 20:24:36.30

うちのはエスラインだから余計ロードノイズうるさいかも。外の音はあまり入ってこない。

後方視界とかチェックしとくといいんでないかな。特にミラー小さめだから気になる人はなるかも。

2018/11/05(月) 21:03:57.53

後部座席が狭い。
運転席の左膝部分が当たって痛い。
ナビがバカ。

2018/11/05(月) 21:27:31.61

セダンは後ろが低すぎてまともに座れない

2018/11/05(月) 21:35:13.98

ナビの音声がフィリピンパブみたいなのは何とかならんのか

2018/11/05(月) 21:49:41.74

フィリピンパブwww

2018/11/05(月) 21:55:37.28

徹底的な社内討議を経て選ばれ抜かれた声質だぞ
アウディのブランド哲学を全て表現している

2018/11/05(月) 21:56:29.39

奉公です

2018/11/05(月) 22:20:32.59

左膝どこかにぶつかる？

2018/11/05(月) 22:27:51.66

ナビよりETCの料金案内の声がひどいだろ。
CLSに乗ってる友達に爆笑されたわw

2018/11/05(月) 22:41:03.28

>>623
左膝がぶつかるって言うよりは、左膝が常に当たってしまうくらいスペースがないって感じかな
本来助手席だから仕方ないんだろうね

2018/11/05(月) 22:42:29.54

>>623
きっと膝が当たる位置にソフトパッドが有れば良いんじゃね？っていう話でしょう

2018/11/05(月) 22:46:46.48

A4は左足が窮屈そうだけどA3は別に狭くないと思うけど

2018/11/05(月) 22:50:46.73

A3でそれならA4に乗ったら鬱血するわ

2018/11/06(火) 00:02:58.40

今調べたけどa4右ハンドルって足元こんな狭いんか、、、
a3から乗り換えて狭くなるのはイヤだな、、、

2018/11/06(火) 01:07:27.11

慣れると問題ないけどね
囲まれ感はA3のがあるし

2018/11/06(火) 01:59:32.73

ETCの声はETC車載器によるんじゃないかね？

2018/11/06(火) 02:02:47.39

今時ETCオプションの車ってある？
軽トラか

2018/11/06(火) 02:03:50.62

あ～
声の問題ねごめんなさい
MMIも含めて東北弁に聞こえる

2018/11/06(火) 07:11:32.67

どうせカード挿しっぱなしだし料金も画面に出るからETCの声は全部オフにしてる

2018/11/06(火) 07:45:31.45

>>600
空気抵抗の理解に理系かどうかは関係ないよ。
力学モデルを理解できるかだけ。

>>603
だいたいはそうだね。力学モデルと実測がだいたいあってるからそうなってる。

速度が速くなると、ぶつかる空気の量は速度に比例して多くなる。
例えば、時速20kmで走ると時速10kmで走るときの２倍の空気にぶつかるので、抵抗は２倍になる。
ただ車のように力が大きいと無視できる。
虫サイズだと効いてくる。

さらに速度が増すと、速度に比例した運動量をぶつかる空気に奪われる。
空気の量は速度に比例するので、
運動量と空気の量で合算すると速度の二乗で抵抗がかかる。
例えば、時速100kmで走ると、時速10kmで走るときと比べると、抵抗は100倍になる。
時速110kmで走ると121倍になる。
これはさすがに車でも無視できない。

空気抵抗をできるだけ小さくしようとしてるのが、
車高が低くて流線型のスポーツカーやクーペ。
セダン、ハッチバックも小さい。
ミニバン、トラックは空気抵抗が大きいので、
高速走行するとどうしても不安定になるし、燃費もかなり悪くなる。

2018/11/06(火) 07:51:18.99

>>617
シートとハンドルをしっかりあわせて、
お尻を深く腰掛けよう。
それでも当たるのなら、かなり身長が高いと思うので、
乗る車を選ぼう。コンパクトカーに乗ってはいけません。

2018/11/06(火) 08:05:26.77

>>627
>>628
>>629
一つ前のA4は縦置きエンジンとトランスミッションケースの配置に問題があって、
右ハンドル車の左足フットレストが中央よりだった。
足元狭いというか不自然というか。

横置きエンジンのA3や新しいA4はそんなことはない。
A3で狭いのなら、ドライビングポジションに問題があるか、身長がかなり高いかだ。

一つ前のA4はよくこれで売った、買ったのレベルだ。
ご愁傷様としかいえない。
試乗してから買いましょう。

2018/11/06(火) 11:00:16.19

センターコンソール側面にウレタンパッド張り付けて
積極的に左足（膝側面）を押し付けて乗ってる。

スマホのヤフーカーナビを使ってしまうと、もう不自然な日本語ナビに戻れんわ。
地図更新も早いしタダだし・・・・

2018/11/06(火) 11:40:29.55

>>637
現行A4、A5もかなり圧迫感あるよ
A6以上は知らない

2018/11/06(火) 11:56:56.45

シートを遠ざけて足伸ばして乗ればいいんじゃない？

2018/11/06(火) 12:35:51.79

>>638
俺のは最初からアルカンターラ貼ってあるわ

2018/11/06(火) 18:06:42.11

純正カーナビよりヤフーカーナビのほうがルート選択も到着予測も優秀だよね
ただ車内wifiにすると結構なペースで通信量を食うのがネック

2018/11/06(火) 18:33:14.48

バーチャルコクピットに表示できれば良いんだけどなぁ

2018/11/06(火) 22:29:04.96

正しいポジションって左足はあんまり関係ない気がするけど
ハンドルと右足と腰が痛くならないポジションがしっくりこない？

2018/11/07(水) 01:38:08.85

ある程度身体固定された方が楽だけどね
左足は踏ん張りきけばなんでもいいけど

2018/11/07(水) 06:53:19.54

カーブや急ブレーキで体が浮くときに、
とっさに左足で踏ん張れるようなら、
左足の位置は神経質にならなくていいと思う。

A4の足元の狭さはヤバいね。
A3はそこまで狭いかな。車格相当じゃないかな。

2018/11/07(水) 11:03:32.68

パサートより狭いの？

2018/11/08(木) 01:55:13.91

アウディ純正グロスブラック4リングスほしい

2018/11/08(木) 04:40:26.43

今のパサートやアルテオンってゴルフ伸ばした横置きでしょ
A3と同じか広いんじゃない？でかいし

2018/11/08(木) 22:42:27.54

アルテオンいいよね～、あの価格で今考えられる先進装備全部付いてるじゃん。
駐車場の平置きが空けば欲しい。