○○○○Audi A3○○○○ 51速目

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a336-Hlh0)2018/04/17(火) 00:01:52.76ID:e+qtkpr60
次スレ建ての際、↑を冒頭2行にコピペのこと

前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 50速目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512989585/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-SxLa)2018/04/17(火) 08:01:47.64ID:NXAeOxYJa
おつ

センターコンソールの中にあるUSBに、
普通のUSBライトニングケーブルを指せば、
iPodとつながって社内で音楽を流すことはできますか?
それとも専用のケーブルでないといけないのでしょうか。

my18 1.4 Sライン契約しました!
今月中に納車らしく楽しみで仕方ありません。

カタログ見てても分からなことがあるので質問させてください。

レーンキープアシストって車線中央維持ですか?
A4とかのカタログを読むとMMIで設定を変えれるみたいなこと書いてあるのですが、A3のにはそうは書かれてないので…

あとブレーキかけたらテールライトのどの部分が光るんですかね?
外側だけ?

>>3

MY18だけどコンソールボックスのMMIケーブルのコネクタ無くなったからUSB接続だよ

>>4

レーンキープは中央維持とブルブル震えるのと両方選べるよ。
警告を早めに設定すると中央維持だったかな?

>>1おつ

7名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-SxLa)2018/04/18(水) 12:16:27.27ID:M4aZvShha
レーンキープは早めにしとかないと、トラフィックジャムが効かない

>>4
これ見ると外だけだねhttps://youtu.be/b96POoikdos
1分30秒辺

てか、ディーラーでセールスにブレーキ踏んでもらえば良いじゃん

>>5
>>7

ありがとうございます!
やっぱり設定出来るんですね!どんな感じなのか楽しみです。

>>8
ありがとうございます!
外側の下が光るんですね。なるほど。
そうなんですけど、ディーラーに行ったらついつい他の話しして忘れてしまって…

それにしても、あのDQN代表の地位を不動の物にしてたアルファードでさえ昨年末のマイナーチャンジで大人しいデザインになったのに、アウディTTって先代までの女子受けもしてたデザインから一転いかにも中二臭いデザインになったよなー?
A3やA4も段々グリルがエグくなって来てる
近頃のはまるで、歯軋りしてるみたいも見えるよなー?w
時期的には前後するかも知れんけど、ルマンでトヨタに惨敗して撤退した今になって見ると、ショックで中二病になって歯軋りしてるようにしか見えんのよなー(爆)

ACCはどうやって使うの?
レバーを一番奥にするとオフにできることはわかったけど、
レバーを手前にいれてスピードを設定しても自動で追尾しなかった。
さらにレバーを手前にもひけるけど、
いまいち一段落手前にした状態との違いがわからん。

>>11
ボタン押してみようか。

トルコンATだったら、、、

14名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db2a-3oQa)2018/04/20(金) 12:18:36.40ID:uB4hy80e0
>>13
素直にCVT乗っときなさい

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523929940/

A3かA4どっち気に入ってんのか知らんけど、馬鹿が一匹久々に深々と釣り針飲み込みよった(爆)
スレ荒れるのは歯軋りしながら我慢しても、これじゃ笑いのネタからは脱却出来んだろw

アトラクションの悪夢再びか?

>>14
キミも死んだほうがいいと思う

>>5
設定でレーンキープの感度変えれたんだ!知らなかった…
試してみよっと

19名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db2a-3oQa)2018/04/21(土) 01:39:12.34ID:ba96y6ZA0
>>17
なぜ?
自分が死ぬのに他人をまきこまないでほしい

>>12
ありがとうございます。できました。
ターゲットスピードを設定したら、
そのスピードでクルーズできました。
一時的にブレーキを踏んだりして、
ACCがオフになってもまたレバーを手前に引けば再開できました。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-Ujwa)2018/04/22(日) 12:49:42.32ID:ThD7WLyR0
314万のA3セダンにオプション付けて417万のやつの値引き交渉を姉貴に頼まれて明日ディーラー行くのですが、目標値引きはどんなものでしょうか?
こちら近畿地方の田舎(一応県庁所在地)です。よろしくお願いします。

車、特に輸入車の値引きは時期的な物で結構荒ぶるので一概にいくらとは言いにくい。
とりあえずA3の1.4セダンなら
 ・交渉開始時で20〜25
 ・ある程度話が煮詰まってきたら30〜35
 ・最後の一押しで40ぐらい
というぐらいだと思う。
30未満だとちょっと厳しい
40超えたら上出来なんじゃないかな?

自分は1.4セダン(18年式)で約40引きだった。

23名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-Ujwa)2018/04/22(日) 13:37:36.16ID:ThD7WLyR0
<<22
ありがとうございます。
目標35以上としてみます。
ちなみに今年の何月の交渉でしたか?

購入は今年じゃなく昨年
契約も納車も17年だけど、17年秋ぐらい以降はMY(Model Year)としてはMY18になる
最終値引き額が決まったのは11月頃かな?

25名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-Ujwa)2018/04/22(日) 15:23:44.37ID:ThD7WLyR0
>>24
なるほど
色々と教えていただきありがとうございました。
多分明日行くことになると思うので、また報告します。

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518929611/
ありゃま
S3乗りも案外馬鹿多いんやなー
簡単に釣れたしw
A3乗りがA3のグリルみたいに歯軋りしながらスルーしたりしてるのに、親分のS3がこのザマだと台無しじゃねーかw
まー俺はメインはクラウンアスリートだけど、近場用の下駄車でフレアクロスオーバーも色違いで三台持ってるし、S3乗りでも下級グレードはもろ格下になっちゃうもんなーw
仕方ないよなー、格下が格上に玩ばれるのは(爆)

フレアクロスオーバーって、このスレの人で知ってる人なんて居るんだろうか・・・

ちょっと路面が荒れるとロードノイズが気になる。
静音計画のロードノイズ低減マットのLを2枚ラゲッジルームの底板の下に
敷きつめてみたけどこれといって違いを感じない。
とりあえずフロアマットの下も敷いてみるわ。

ロードノイズの多くはタイヤハウス経由だろうし、フロアマットじゃあんまり意味無いんじゃないかな?

タイヤハウスの制振がたぶん一番いいのはわかってはいるんだけどね。
タイヤはずして自力でやるのはめんどくさいし、そもそも作業場所ないし。
かといって頼むと前後で10万以上するし。

というわけで焼け石に水とは思いつつも1,2万程度の出費で収まる範囲でやってる。

>>27
知ってます。ついでに、ハスラーJ-Style II にも
乗ってます。案外いい車でお勧め。

>>21
オプションの内容にもよるのですが、100万掛けるならSラインパッケージやsportモデルも検討した方がいいと思いますよ。
メジャーなオプションは上記に含まれたりするので、それにプラスしてオートエアコン等の装備が付くようになります。
すでに検討済みでしたらスミマセン。

33名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-S+fM)2018/04/23(月) 13:48:39.86ID:cZUhEbLsM
>>32
ありがとうございます。
姉に少し聞いただけなのではっきり分かりませんが、パッケージオプションではなかったです。
スポーツは多分必要ないので、Sパッケージといのも視野に入れて交渉します。夕方行く予定です。

スポーツまでいらなかったらSラインの方がもっと不要だと思うけど…

>>21
ノーマル
+ボディカラー
+ナビ
+LEDパッケージ
+アシスタンス
+コンビニエンス
+バーチャルコクピット
かな。

Slineはスポーツにしないと付けられないしな。

普通に乗るのに不満な点と言えばブレーキホールドがないこと。
楽しんで乗るのに不満な点と言えばドライブセレクトがないこと。

助手席電動シートにしたかったからラグジュアリーパッケージ一択になった
お陰でSライン付けれず

AJ抱き合わせばっかりであれつけるとこれつけれないとかやめないかな?
何だかんだで500近いのに手動シートとか頭おかしい

>>36
そこはホント残念ですよね。
まぁAJSからしたらS3買えってことなんでしょうけど。

DSGは日本に向いてない
特に東京

>>38
向いてるかどうかは分からないけど、みんカラ見てるとDSGやクラッチ修理してる人多いですよね。
最新のDSGがどうなるかはあと何年か経たないと評価出来ないけど、保証が切れるとちょっと怖いですね。

40名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 738d-3oQa)2018/04/24(火) 01:53:17.29ID:fxgmTB9L0
5年以上同じ車に乗ったことないから考えなかったな

車中泊してる人います?

>>41
してますよ。このゴールデンウィークもがっつりやる予定。
前の座席を一番前まで動かせば、180cmでも何とか
きちんと横になって寝られます。
後部座席とトランクの段差をニトリの折り畳みふとん?で
解消し、後部座席の通常は足を置くスペースに高い風呂椅子を
置いて、エアマットの上に寝ています。快適です。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-Ujwa)2018/04/24(火) 17:54:44.76ID:ze+LO+0B0
33です。
まさに>>34さん>>35さんの言う通りでした。
そのオプションからLEDパッケージを外して交渉。
まず最初の見積もりで20万引き。
その後いろいろとお話しして必要なさそうなアクセサリーやDオプション外したりして、出てきた見積もりが約37万引きで総額(下取りなし)410万でした。

元々昨日決めるつもりはなく、姉はQ2なんかにも目移りしたり、試乗車あがりの認定中古車でも別にいいかなとか言い出したりして、昨日は帰りました。
本気でサインするつもりで交渉したらもっと値引けそうな感じもしました。
買うことになったらまた報告しますね。

オプションに拘らずにディーラー在庫車狙えば80とか値引きもあるよ

在庫とは言えA3で80引きは流石に無理じゃない?

>>43
LEDは無くても機能は十分だけど内装の照明がしょぼくなって400万以上もする車と考えると残念な感じになるよ
認定中古でいいならそっちでもいいと思う

具体的な値引きの金額はあんまり書かないほうがいいんじゃないでしょうか。
値引きはタイミングや条件によって変わるものだし、あまり値引きを要求しなかった上客が見たら気分よくないかと。

>>46
D在庫で値引き失敗した奴のことなんてシラネーって思っちゃうけど・・・ダメなんかね?

具体的な値引き情報はありがたいよ
ぜひ書いて欲しい

49名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW be63-1M4a)2018/04/24(火) 21:42:13.68ID:tvWEBI5h0
>>41
>>42

おふたりは何に乗られていますか?
私も車中泊しますが、A3SBなので前の座席が完全に倒せず、後部座席に横になって寝るのでとても窮屈です。
でもGWも車中泊を楽しむつもりです。

>>42
参考になりました。ありがとう。
スポーツバックですか?

助手席を一番前に動かして、リアシートを倒せば、
まっすぐの直線方向でなんとか170cm、
斜めだと180cm強の寝床が確保できそうでしょうか。

トランクと後部座席の段差は気になりますか?
フラットにはならないのですね。

>>49
最近、A3SBの2018モデルを買いました。
どうやって寝床を確保するのか検討中です。
窓をどうやって塞ぐとか、
ledランタンはあったほうがいいのかとか。

キャンプしたり普通に宿に泊まろうよ(´・ω・`)

>>49
>>50
失礼。セダンです。スポーツバックのことは知りません。
セダンはまっすぐで確実に180cm強確保できます。
トランクと後部座席の段差にはニトリの折り畳みマットレスが
誂えたようにぴったりでした。たしか2000円ほど。

>>52
テントも持参して宿にも泊まります。
去年のGWはテント2泊、宿2泊、車中3泊という感じでした。
車中泊は時間を自由かつ有効に使えるので長距離に便利
なんです。

54名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 738d-3oQa)2018/04/25(水) 01:15:28.56ID:5zLvza180
MY前の在庫車でも80はいかないと思うよ
販社によるけど在庫車で60から70だったなぁ
もちろんオプションとかは在庫車から選ぶことになるけどね
Q2はもっと値引き少ないと思うよ

>>53
セダンは車長がながいので、
寝床に関してはスポーツバックより良さそうですね。 
荷物の量にもよるでしょうが、運転席を前によせれば、
大人2人でもいけそう。

>>52
キャンプや宿と同様に車中泊にも良さがありますよ。
どれも一長一短あるので、普通は使い分けます。

私は登山口の駐車場で登山前の夜から車中泊をします。
すると朝一で登山ができます。

アイドリングストップって切れるの?

>>57
車検証入れにマニュアル入ってますか?

>>57
エンジン始動のたびに手動で切る必要があります。
切ったままにしておくことはできません。

>>59
そんな貴方に っスイッチ押し太郎

>>57
コーディングで切れるよ

62名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4b63-mWXi)2018/04/26(木) 23:09:30.16ID:RqRGA9Vj0
>>51
A3SBだと正直厳しいですができなくはないです(ちなみに身長は177です)。車中泊だけで4連泊しました。
急遽の旅だったので窓はフロントはサンシェード・サイドはバスタオル・リアは荷物で塞いで貧乏くさいことになりましたが、今度車中泊する時は銀マットを各窓の形より少し大きめに切り抜いてはめ込もうと思っています。
夜の車内ではスマホのライトやルームランプを使ってました。

>>53
セダンで180ということは以前も同じやりとりをさせていただいた方だと思います。
セダンとSBの内装の違いを全くわかっていないのですがまっすぐでそれだけのスペースを確保できるのはとても羨ましいです。
ほんとに、車中泊は時間に自由が利くのでいいですよね。
四国お遍路で、毎日行けるとこまで行って近くの道の駅で車中泊して早朝からお寺巡りを楽しむことができました。

自分もSBですが車中泊しますよ。
宿に泊まる旅行もしますが、アクティブに動きたい時は便利ですよね。
見た目は貧乏臭いけど、金が無くて車中泊する訳じゃないです。

>>61
すみません。
コーディングって何ですか?

65名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-c3/L)2018/04/27(金) 09:30:19.36ID:IfsH8k1vd
3年前、MY15セダン購入受注生産で値引き40万でした。

>>64
車のODB2アダプターを介してMMIのソフトを書き換えること

国産車みたいにTVキットを配線に咬ませなくても走行中にTVが見れるようになる
配線いじる必要ないので便利

コーディングってディーラーでもやってもらえるんですか?走行中テレビはやりたいですね。

ソフトを書換えじゃなくて
ビットにパッチ何だけどな・・・

>>66
メーカー保証がなくなったりしない?

アシストグリップと交換するタイプのサングラスホルダー使っている人いる?
amazonのレビューの中の取り付け穴がゆるくなって元のグリップに戻すのが難しそうというのを見て躊躇している。

>>69
ディーラーによっては車検等で入庫したときに強制的に書き戻される
アウディジャパンとしては不法で無くとも不正改造扱いらしい
ディライトなんかの場合は年式によっては車検に通らなくなるし
見逃してくれるディーラーもあるだろうけどね

>>67
納車前の説明のときに担当がやってくれた
他のDだと点検の際に元の状態にに戻されることがあるみたい
MY18だから関係ないけどデイライトのコーディングとかで戻されたって書き込みあったよ

戻されたんじゃなくて、ただ単にコンピュータアップデートしたからだろ

74名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadd-OUKG)2018/04/27(金) 22:06:53.31ID:xD1gB2O0a
>>70
自分も迷っている。他に良さそうなのが無く‥
ドリンクホルダーの奥の壁に付けられる
ケースとかあれば良さそうなんだけど。
今はそこにサングラスケースを置いているけど、
ペットボトルのキャップを置く場所が無く不便。

マニュアルモードにしても車速が落ちると勝手にシフトダウンしちゃうんですが、これはどうしようもないんでしょうか。
2速のつもりでアクセル踏んだのに1速に落ちてると不快で。。

>>75
どうしようもないですね。
勝手にシフトダウンされてしまう時点で
マニュアルで適正なギアを選べていないという
ことなので、ちゃんと適切なギアを自分で選んで
いればそうなりませんが。

>>75
マニュアルモードでも、
エンジンとギアボックスにダメージを与えるような使い方はできないようになってる。
エンジンを壊すような使い方をしたいのなら、
MTの方がいいかもね。

Sトロニックを運転したこと無いんだけど、これってオートマチックモード
だとブレーキを踏むと勝手にシフトダウンしてエンジンブレーキがかかる
タイプなの?

79名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a18d-8VfH)2018/04/28(土) 00:45:48.68ID:fmT4zdEC0
>>78
そうだけど燃費のためかできるだけ高いギアを使いたがるように感じる

>>78
下りでブレーキ踏むと比較的しっかりとシフトダウンする
国産のATよりも積極的に下がる傾向な気がするな
ブリッピングをハッキリするからシフトダウンが目立つだけなのかも知れないが

>>79
モードによるんじゃないの。

ドアのリフレクターってLEDパッケージとかつけていてもLEDじゃなくてただの反射板だっけ?

83名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a18d-8VfH)2018/04/30(月) 20:46:21.84ID:nj3thlW50
FL後に反射板になったんじゃなかったかしら

やっぱりそうだっけ。
どこかでそんな記事だかコメントを読んだような気もしたんだけどはっきりしなくて。

85名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c945-iAi3)2018/05/01(火) 10:03:44.97ID:vSxmgBwd0
MY18でDRLも着いたからコーディングも無しのノー改造で行こうと思ってたんだけど、ドアの赤いワーニングランプは点いてて欲しい

>>85
コスト削減、値段釣り上げだから多分リフレクターになりそうな予感。
紙のリフレクターだったら更に↓(笑)

87名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a12a-z8q3)2018/05/01(火) 10:41:39.53ID:hi7TRPj60
MY17のS3だけど反射板じゃなくて光ってるぞ

MY18からはグレードやオプション関係なくただの反射板なのかな。
MY18のカタログ見ると50ページのライティングパッケージのところに
アクティブドアリフレクター(電球)
というのがあるんだけど。

https://www.audi.co.jp/dam/nemo/jp/catalogue/a3/my18/my18_a3s3_ct_1801.pdf

Dに確認したらMY18からリフレクターに変更

すまん。ただのMY18から反射板に変更

ゴルフとA3ではどっちがランク上になるの?
好みはあるだろうけど内外装の感じとかどっちが良いですかね

どっちもDSGなのでクソ

VWとAUDIはトヨタとレクサスみたいなもの
ゴルフとA3の違いは、SAIとHSみたいなもの

94名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a18d-8VfH)2018/05/01(火) 20:30:03.26ID:FDocmqXQ0
>>91
本気で聞いてるならかなりやばいで

95名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7136-R0DR)2018/05/02(水) 13:19:31.80ID:6SbSQH8i0
今度契約する中古のA3SB8Vなんですが、テールパイプフィニッシャーが付いてません。
現行のA3向けアクセサリーカタログのラインナップには載ってないんですが、A1の1.4TSFI用スポーツテールパイプフィニッシャーって付くんですかね?
社外品だと少々お下品なテールパイプになりそうで不安なのです

96名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7136-R0DR)2018/05/02(水) 13:20:51.24ID:6SbSQH8i0
あtfsiね

>>95
スポーツテールパイプフィニッシャーよね?
https://www.audi.jp/accessory_catalog/audi_a3_acc.pdf?_ga=2.236289281.1694488681.1525239937-2066030628.1523239293

P7のじゃないの?
違っても現行の2.0SBクワトロスポーツに標準でついてたからマフラーカッターだけ取り寄せできると思うよ

98名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7136-R0DR)2018/05/02(水) 15:02:34.77ID:6SbSQH8i0
>>97
それです!
さっき穴が空くほど見たつもりが、、、、
実は納車までの期間に認定中古車でも純正部品サービスキャンペーンみたいなのをやってるらしく、付けてもらおうと思ってますん。
3万円分だから、スポーツテールパイプフィニッシャーとMMIコネクタ(8V用)とあとなんか適当に。

>>98
良かった
何はともあれ おめでとう
納車までwktkだね

100名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7136-R0DR)2018/05/02(水) 17:26:15.58ID:y6nsxLr40
>>99
いやほんと楽しみ過ぎてずーっと試乗動画を見てますよ。どうせ自分が乗るのにwww

あのもう一つ素人な質問なんですが、MMI connectっていうスマホのアプリはやはりお金を払ってaudi connectのSIMカードを車に挿してないと使えないんですよね?

本筋とズレるけど、スマホアプリのMMI conectってかなり評価低いね
使ってる人っているのかな?
ちなみに自分は使ってません

>>101
事前に行く場所が分かってる場合はiPhoneで行き先を調べてナビに設定することはありますよ。
カーファインダーは使わないです。

音声で行き先告げれば良いのは優れもの。
Audi Connectはほとんど使わないけどね。

104名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a18d-8VfH)2018/05/02(水) 20:57:29.23ID:IN2mQjgv0
コネクトで毎回オペレーターにナビ入れてもらってるわ

105名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7136-R0DR)2018/05/02(水) 21:50:46.07ID:y6nsxLr40
やはりスマホで施錠確認とか乗車前の駐車位置確認&エアコンONでキャースゴイ抱いて!ってなる為には36000円払う必要があると、、、そういうことですな、、、、

>>105
いや、スマホで施錠やステータス確認とかはA4以上。
ぶっちゃけアプリ使ってA3でできることはほとんどない。ディズニーくらい広大な駐車場だったらカーファインダーが役立つかも。

ただネットに繋がらないとあのカーナビはものすごい使いにくいと思うよ。

107名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7136-R0DR)2018/05/02(水) 22:14:19.88ID:y6nsxLr40
>>106
ウェヘェエエエ
納車もしてないのにインストールしてデモモードで飯3倍くえるなこれってやってたのにぃぃぃ

108名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b2a-GV2w)2018/05/03(木) 01:52:11.07ID:5YPrDW5j0
A3もe-tronならできるんじゃなかったっけか

109名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5336-fSeP)2018/05/04(金) 07:15:16.01ID:qb21uuia0
a3の1.4TFSIってローンチコントロール付いてる?

>>109
ESP(Electronic Stabilization Program)って名前で標準

ローンチコントロール使うときはESPオフにするんじゃないの?

ttps://youtu.be/tnJNzp07MxM
audiには数多くの車種設定があり、その多くの車種にローンチコントロールが装備されています。

ローンチコントロールの方法は、ESP(ABSやトラクションコントロールを使って4輪を独立して制御し、エンジンの出力を抑えることで、車の姿勢をコントロールする装置です。)をオフにして、Dからシフトレバーを左の+−に入れた状態のマニュアルモードにします。

ここまで準備が完了したら、左足でブレーキを強く踏み右足でアクセルペダルをベタ踏みします。エンジン回転は約3,000rpmで安定しますので、そこでブレーキペダルを離すと車はロケットスタートすることができます。

113名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sp23-fSeP)2018/05/05(土) 16:38:03.30ID:HvRvqId9p0505
8vのベースグレードで、オプションなしの標準スピーカーに社外サブウーファーを付けている人います?
シート下かラゲッジのスペアタイヤスペースに入れたいと思ってますが、カー用品店でやってくれるんかのぅ、、、、、

その手の相談はカー用品屋じゃなく、カーオーディオ専業屋にするほうが良い
ちなみにアウディジャパンでは顧客から別注受けない限り、ナビパッケージ有りで発注してる
なので市場に出てる中古車のほぼ全てが6ch10スピーカーの仕様になるかと思う
OP無しモデルを探す方が難しいんじゃないかな

後期モデルのスピーカーも、思ったほど音良くないよね。前期モデルよりは良くなった気はするけど。

116名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW 5336-fSeP)2018/05/05(土) 20:26:33.42ID:Ly61rig900505
>>114
すんませんこないだから連投してる者でスレ汚し申し訳ないです。
確かにネット上の情報だとMY13とFL後のモデルはナビパックで10スピーカーなんですが、どうもMY15はナビパック付きでも8スピーカーでセンターとサブウーファーがないっぽいんですよ。現車確認の時ラゲッジも開けてみたら、スペアタイヤスペースが空っぽだったんですよね。

117名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW 5336-fSeP)2018/05/05(土) 20:30:28.05ID:Ly61rig900505
実際イコライザ触って音楽聞いてないので低音の効きは聞いてから判断しますけど、きっとサブウーファーなかったら低音スカスカではなかろうかと。
かといって中古車に後からメーカーオプション付ける事もできないし、結局社外サブウーファー付けるとかドア周りのスピーカー交換するしかないかなって感じです。
うーんカーオーディオ専門店は間違いないですよね、、、10万仕事は高いけど!

A3セダン購入後初めて長距離を走ったのですが、そこそこスピード出てるときに
段差で跳ねるとピーッと警告音が鳴ります。これってAudiプレセンスのどれかの
機能ですか? マニュアル読んでもはっきり書いてない気がして。

>>118
助手席に荷物を載せていて
段差を越えた時に荷重が一時的に増え
passengerの警告音が鳴ったとか

>>118
純正ドラレコ付けたならドラレコかも知れないよ
あれ、鈍感設定にしても結構敏感に鳴るし

121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1e53-GdPn)2018/05/06(日) 09:49:38.61ID:gPb9rcI/0
>>118
Audiプレゼンスが警告を出すときはメーターの間にも表示が出ると思います

前方センサーの反応が良すぎて下りとか段差で反応するのは俺だけ?
反応弱いにしてもなるんだが。

123118 (ワッチョイ 7bae-SEV9)2018/05/06(日) 10:36:16.23ID:H+eN7rVS0
皆様ありがとうございます、メーターに表示は出ません。純正ではないけど
キャンペーンで付いてきたユピテルのドラレコのGセンサー録画の音のようです。

>>122
下り坂が終わるところで前方の地面に反応して鳴りますね。
通常の道では鳴りませんが、駐車場出入り口とか。

>>122
俺のも反応する。
それによってブレーキもかかる。

あれ?
アウディプレセンスフロントって近接センサー(ソナー)と連動してたっけ?
近接センサーでブレーキ掛かったこと無いけどな

ベビーカーを載せるから車輪の泥汚れ対策にラゲッジマットを敷いたんだけど静音計画の
ロードノイズ低減マットをカットして敷いたほうが安上がりでロードノイズ対策にもなった気がする

あとラゲッジマット敷くと重さで底蓋を左右の出っ張りに引っかけて上げておけなくなるね
スペアタイヤのスペースに入れてあるものを出そうとするときは注意しないと頭の上に落ちてくる

128名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMcf-SLDe)2018/05/07(月) 19:09:35.81ID:t4VWUY3kM
バンパーまでベロっと出せる薄めのラゲージマット使ってる。自転車積んだりゲート開けたとこに座って着替えたり。薄いので使わないときは丸めて奥に押し込んでおくと内蓋も使える

ルーフレールにマトリクスLED付きかぁ
特にルーフレールはデザイン的にあれば付けたかったからこれは羨ましい
https://s.response.jp/article/2018/05/07/309368.html

ルーフレールって後付け出来ないんかな

>>130
埋まってると言うか屋根と一体だから無理だと思います

良いですねぇ 後付け出来そうな気はするけど
ホイールだけでも欲しいな

あくまでデザインだけで良ければこういうのもあるけどね
https://www.ebay.com/itm/Accessories-Silver-Top-Rail-Rack-Roof-Rack-Bars-Cover-for-Audi-A3-8V-2012-2018/281703932245?fits=Make%3AAudi%7CModel%3AA3&hash=item4196dce155:g:SokAAOSwpdpVZT6n&vxp=mtr

>>133
固定が両面だと実用は無理っぽいね

マトリックスヘッドライト(´・ω・`)ホスィ

マトリクスヘッドライトは羨ましいけど値引き渋そうだよね。

ルーフレールなんて腐食するだけだからむしろいらん

限定車が過剰在庫になるなんてことは考えられないね。
値引きが少ない分はリセールバリューに寄与するかもよ。

フロントウインカーも流れるのはいいなあ。
後ろだけって中途半端だよね。

しかし値段的にはS lineに特別装備の料金上乗せしただけって感じでお得感がない

>>137
たしかにリセールバリューもよくなりそうだよね。

>>138
SBのSラインとナビとセーフティパッケージとボディカラーで440万くらいだったと思うから相当お得だと思うよ。
ただ値引き分を考えたら話は変わってくるけど。

>>139
ごめん、定価ベースだと+6万だからわりとお得か。

クワトロでも出せよ
マトリクス欲しいよ

142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5536-mNPN)2018/05/10(木) 05:02:11.91ID:1Uj2HK710
ここまできたらB&Oを搭載して欲しかった。まあ買えないからなんでも良いんだけどさ。

143名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d45-AcE9)2018/05/11(金) 19:40:50.13ID:DmWHtTWs0
今日駐車場にスポーツバックMY18止めて出勤、昼に荷物取りに戻ったら白いセダン、多分MY17が隣に鎮座しており、マジマジと見比べてしまった。シュッとしてて甲乙つけがたい良さがあるね

144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5536-4Ye1)2018/05/11(金) 20:49:46.32ID:m6nYeTZZ0
セダンはちょっとこじんまりしちゃってる気がするけどね

145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d8b-ZOQu)2018/05/11(金) 20:51:53.28ID:Q3aTbWpb0
セダンは綺麗なんだが
a4と比べるとずんぐりしてるな。
あと20センチ伸ばしてくれ。

146名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5536-4Ye1)2018/05/11(金) 21:07:31.32ID:m6nYeTZZ0
昔のシルフィとかティアナみたいに、サイズ的に微妙なカテゴリですわな。
今セダンデカいのしかないから好む人もおるわけなんだが。

スポーツバックもずんぐりしてないか?
もう少し全長伸ばしてアバント風に…ってA4買えばいいか。

全長伸ばすと室内広くなって差別化出来なくなっちゃうんだろうね。
A3の全長が5m弱になったら上のランク買う人減るんじゃない?

A4は大きすぎる。
しかもエンジン縦置きで足元が狭い。

アクセラでもちょっとでかいんだよなー、と思っているところ
A3セダンを発見して購入しましたわ。もう一回り大きくてもよければ
選択肢多すぎて多分Audiに辿り着かなかった。

昔は4.5m級でもスタイリッシュなセダン多かったのにな
アクセラやインプ、シビックも4.6m級なったし、A3サイズで国産セダンってカローラぐらいか?

>>143
MY17と18ってだけでは見た目は変わらないけどね

A3サイズは日本には一番丁度良いよな
A4以上は確かに長すぎる 運転下手な人には場所によっちゃ取り回しが厳しいよね

8Vなんですが地デジの感度がめちゃ悪いです
設置位置的に、もしかして純正opのドラレコが悪さしてたりするのかな?
フロントリアセットで純正つけてます
リアからの配線が怪しいと睨んでるんだけど…
前後つけてる人や前だけつけてる人地デジの入りどうですか?


8VてかMY18です

156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a52a-PnTV)2018/05/12(土) 02:36:47.65ID:wNmpgo7/0
>>154
そんなもん
すぐにワンセグになるよ

>>151
ホンダのグレイスも同じぐらい

>>152
スポーツバックとセダンで見た目が違うらしいよ

>>156
ワンセグに切り替わるというより
ぶつぶつ切れて見れたものじゃない状態なんです

1ヶ月かな?点検の間借りた代車はコーディングされてないからワンセグになったかかわからないけど
音声が途切れることがなかった
で、2台の違いって言ったら
ドラレコとコーディング(TVキャンセラー)でドラレコのノイズが怪しいんじゃないか?と

>>159
自分がそう思うんならそうなんじゃない
聞く前に怪しいと思ったなら外したりしてみたら

>>158
それは知ってるけどMYが17と18ってだけでは見た目に差が無いのにMYのこと書いてることに?って事だよ

MY18は全て現行のFL後なのは判る。
MY17ってどうなんだ?
マイチェン前の最終生産時期ってMY17?
マイチェン後の最初期もMY17?

>>161
そういうことね
車検のステッカーで判断したのかな?8月までだとMY17だと推測とか

>>162
9月頃から納車分がMY18だけど、外見的にはFL後のMY17とは見分けがつかないよ。

>>163
MY18乗ってますって言いたかっただけだと思ったけど

マジマジと見たって書いてあるから車検のステッカーまで見たのかもねw

>>164
それは判る。
言いたいのは、「MY17」って表現だけじゃFL前とFL後の両方の可能性があるのかな?って事。

確かFL後のMY18とMY17の違いってDRLじゃなかったっけ?
MY18ならProduct No(オプションコード)に8K1ってのがあって、それがDRL
昼間に走ってるのを見て、DRLが点灯してたらMY18、点灯してなければMY17だと見分けが付くはず
止まってれば外観じゃ判らないと思う

俺のMY18は、コーディングでDRLを常時消してます。

168名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d45-AcE9)2018/05/12(土) 16:41:19.08ID:Elwz/Jlj0
MY17か18か見てもわからなかったよ。台数多そうだから多分17って書いた。後ろのシガーソケットでも覗き込めばわかったかもしれないけど人のクルマにそこまではしなかったw

A3セダンはリアが少しだけ寸詰まり感があるな、トランクは広いんだけど
あと10センチだけトランクリッドが長ければ完璧だった

後席の天井が低いのも、あの長さで落とし込む必要からかね。
とはいえうちのガレージだとあれくらいでないと収まり悪い。

セダンでキャビン部分を大きくすると、実用性は上がるけど見た目が明らかにダサくなるね
あとトランク側を長くするとスポーティ感が激減する
やっぱりロングノーズショートデッキって古典的ではあるけどカッチョイイよ
A3の全長だとファストバックスタイルにするのも無理あると思うし

172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5536-4Ye1)2018/05/13(日) 09:37:45.61ID:E8XwUmF30
雨だけど納車いってくるわ

>>172
マフラーカッターの人かな?
納車おめ

A3におすすめのフロントガラス用のサンシェードはありますか?
純正はロゴがあっていいのですが、
高いです。

サードパーティーでサイズに問題がなくて、
おすすめの商品があれば知りたいです。

>>169
同感!

176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb53-29Bv)2018/05/13(日) 16:41:54.83ID:aocMcC5q0
>>174
おすすめは自分も知りたい
が、自分はおすすめしないものを教えてあげられるよ
最近買った、吸盤を使わないタイプのやつ。フロントガラスのサイズと微妙に違って
両端に隙間ができるし、着脱がむずかしい。
YHで2000円ちょっとした。

リアガラス用のサンシェードのお勧めもぜひ

そろそろ暑くなりますし、
お手軽に日光を遮断できればいいのですが。

できれば吸盤じゃない方がいいな。

ドラレコつけるとサンシェードとぶつかるから安いの買ってドラレコ部分を切り取るのが一番じゃね

吸盤は痕が付くからサンバイザーで押さえてるわ

初車検なんだけれど、ディーラーの車検費用ってクレジットカード使えるのかな?

>>180
冬タイヤの脱着とDOPの後付けの時にカード決済できたからいけるんじゃないのかな?
車両本体の支払いにはカード使えない謎仕様なのにね
うちの店舗だけかな?

雨の日に乗るとドアを開けた瞬間に思い切り水がシートに降ってくるねえ・・・
最近は雨の日には全然乗っていなかったのですっかり忘れていた

183名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-nBTi)2018/05/14(月) 12:33:12.33ID:s5///z2Ia
>>182
そうですよね!自分も思っていました。
降雪地帯なので、冬にドアを開けると座席が雪まみれになってしまいます。
以前乗っていたサッシュレスドアのクルマは大丈夫だったのですが、セダンだとそうなんでしょうかね?

>>183
上が絞ってあるデザインだからじゃない?A3に限ったことじゃないからこんなもんだと諦めてる

雪下ろしのブラシ車内から出すときドサッと入って萎えたし
雨や雪の日駐車券とか出窓開けると右側ボタボタ入ってくる

185名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 25a7-4Ye1)2018/05/14(月) 13:57:47.59ID:6ULh2V2S0
my18だが、純正タイヤだとロードノイズけっこうする
エンジン音が小さいからしょうがない気もするが、タイヤかえるかな

186名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H23-1k+4)2018/05/14(月) 14:39:49.51ID:XqSdX7MWH
http://www.cretom.co.jp/summer_item.php?ctno=1-9

これのLサイズ使ってる。ドラレコあると微妙かも。

>>178

49です
フロントは市販品ですがサイドとリアは車中泊用に自作しました
これで夏場の遮熱ができるか試してみようと思ってます

https://i.imgur.com/Gxc98Lf.jpg

>>180
法定費用は現金先払い。
車両受け取り時の追加費用はカード払い可。

>>181
車両本体の支払いはどこでもカード払い不可だよ。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb53-29Bv)2018/05/14(月) 23:07:34.08ID:nkioi20Q0
>>180
法定費用も点検もなにもかも一括カード払いできるよ
っていうかトヨタのディーラーとかだってできる

>>186
>>187
ありがとうございます!
車中泊はそろそろ始めたいと思います。
参考になります。

ディーラーに勧められて後ろ3枚スモーク貼ってるけど、みんながみんなお勧めされてる訳じゃないのかな?

>>191
お勧めされた
ってか最初の見積もりにフロアマットやナンバーフレームやらと一緒に勝手に入っていた

ガラスに黒い点々が入ってるからフィルムがきれいに貼れないのが難点だね

>>189
トヨタはTS3とかカード会社あるからねカード決済したら割引まであるし少しだけどキャッシュバックとかもあった

>>191
必要ないなら断ってもいいよ。
売り上げほしさに、顧客の必要性を考慮せずにあれこれ勧めてくる営業もいるし。

自分は薄い色のスモークを付けました。
小さい子供を後部座席に乗せるので、
後部座席に小物をおくから外からあまり見られたくないし、
かといって中から景色が見やすいように濃い色は避けました。

洗車の後ワイパーをメンテナンスモードから戻そうとしたらウォッシャー発射しちゃった。。
ワイパーの操作がいまいち慣れない。

メンテナンスモードって何?

>>196
そのままじゃワイパー立てれないから
ワイパー交換しやすくするための位置にする方法
エンジン切ってワイパーレバーを下に長下げするとワイパーが右まで動いて止まる
逆に>>195みたいに戻すときにウォッシャー出るのがよくわからない
一瞬上にやって作動させれば元の位置に戻る
前後方向に弄らなければウォッシャー出ないと思うんだが?

198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5536-8lob)2018/05/16(水) 19:12:11.71ID:DQpUsOkc0
A3乗ってるけど、次はもう軽か金掛からなそうなコンパクトでいいや。自分には贅沢過ぎたわ。A3ちゃん、夢をありがとうよ。その日が来るまで沢山の思い出を残そう。

>>198
A3乗り潰したら

乗り潰すのも金が掛かるでしょ
俺も軽からA3への乗り換えを夢にも考えてたがやっぱり現実的では無いですよね
実家暮らしの独り身とは言え低年収だし

A3乗るのって年収何万層なのかな?

>>201
俺500

300ちょいの俺にはやっぱり無理か…

>>201
900ちょい
A3セダンです

年収というより可処分所得次第だよね。
450万で買って5年後に150万で売れるとしたら年60万掛かる計算か。

206名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d45-AcE9)2018/05/16(水) 21:44:18.36ID:lqRTb4JP0
1200だけどDセグ以上で行き先や駐車場に制限かかるのが嫌でCセグ探してたらA3に行き着いた感じ。維持費は駐車場次第のような気がする。都内だと車格に関わらず中々キツい。出かけた先のパーキング代も気をつけないと結構な負担になってる

800だけど、子供の教育費で首が回らないので新車は無理。
よさげな中古物色中

>>207
うちも小5、小2と私立通いで年中の末っ子も来年受験でお教室と家庭教師の費用がバカにならない

209名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5536-kiAk)2018/05/16(水) 23:43:52.92ID:Xx/ZAH0i0
650で乗ってます
世帯年収1000で子ナシだから乗れてる
子供いたら国産ファミリーカーだろうなぁ

ディーラーで12か月点検や車検受けたら大体どれくらい掛かるでしょうか。
初期費用よりもランニングコストの方がシミュレーションしにくいと思う。
1.4Lなら税金は安いけど…

>>201
子供の数や介護にもよるでしょうね。
独身なら年収が低くてもA3は乗れますよ。

うちは800と500の共働きで、小さい子供は2人います。
配当収入が50くらいあるので地味に助かってます。

やっぱ金持ちしか乗れない車なんですね

213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 458d-XT7b)2018/05/17(木) 02:03:08.49ID:SilAqSXe0
600くらいだけどそれプラス不労所得が100万と親から毎年100万貰ってるな
A3は気に入ってるよ
このサイズがいいな

年収1400万。
S lineを新車で買って総額450万弱。レーンキープも欲しかったから新車しか選択肢がなかった。

買ったときはちょっと贅沢したくてS line買っちゃったけど、今はアクセラでも買って差額でいろいろ
買ったり遊んだりすればよかったかとも思っているw

>>214
俺もトラフィックジャムアシストが欲しかったから新車にしたけど、300万の車買ったはずが見積り総額500万超えててビックリしたな。
それなりに値引いてくれたから買ったけどコスパは国産にはかなわないね。

輸入車は新古で買って4年で乗り換えがいいよなぁ。

みんな年収いいな。
厚生年金、所得税、住民税だけでめっちゃ持って行かれるから腹立つよな

コスパで乗る車じゃないしな。
そうは言っても次買うときは最新機能搭載済みの半年落ちくらいの新古車か
最新機能はあきらめて2年落ちくらいの中古買うわ。

219名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM39-TEQX)2018/05/17(木) 14:14:00.22ID:4eDPymtcM
維持費が国産と倍変わるとも思えないので、A3あたりは若い子(っても30代くらい?)が似合うし乗っててほしいと思うけどね。A7とかS4とか街で見かけても運転席は十中八九ヨーダ

オートバックスでバッテリーが4万だった。
維持費が安いとも思えない

バッテリーはAmazonで2万ちょいの買って自分で交換は基本だよ。
浮いたお金で家族とディナーか焼肉

222名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW da78-wvmP)2018/05/17(木) 17:41:11.24ID:THWQLAO20
3年落ちの認定中古車を買った低収入
全てが自転車操業さ
でも国産の中古車でもレヴォーグとかヴェゼルとか200万近くするっしょ。
ぶつけりゃどんな車でも金かかるし、ハイブリッドならバッテリーやらなんやらで金かかるし、SUVならタイヤも高いし、だったら存在感ある車を次の車検まで乗り倒すしかない!
2年後は格安車検で通して、タイヤも8分山以上の中古タイヤで買い換える予定。
こんないい車に乗ったら同クラスの国産車乗れないマジで。

>>222
車音痴か常識知らないんだね
下手なセダンよりSUVの方がタイヤ安いぞ
前はGSをvipにしてたけど今のQ5と比べてもだいぶ高かった
@ハイブリッドでバッテリーに金かかるとか意味不
10万キロ超えの中古買うの?

224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp75-wvmP)2018/05/17(木) 18:33:23.62ID:5WjP4BTCp
>>223
へーそうなんだ
勉強になったわ!
ありがとう!

>>224
こういう返しができる人は交換持てるわ

GSをVIP(苦笑

VIPじゃないよ
vipだよ

228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d36-wvmP)2018/05/17(木) 21:16:05.66ID:RPccq6wZ0
vip()からきますた

229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 458d-XT7b)2018/05/17(木) 23:55:11.92ID:SilAqSXe0
GSをvipとかもうネタやろ
久しぶりに笑ったわ

結局、A3に辿り着くのはAudiに乗りたいけど価格的にここまで、か
これ以上のサイズはいらん、のどちらか?

A4は夫婦+乳児だと無駄にでかいし予算オーバー。
サイズと予算でA3がちょうど良かった。

予算、車庫、維持費考えるとA3までだよね。
タイヤも1本2万×4だし。

夫婦共働き(2人で1500前後)で子供予定なしで上のグレードも買えなくはないけど
後部座席には猫しか乗せないのでA3気に入ってるよ
他の選択肢はあるとしたらTTとか?

234名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx75-GzhJ)2018/05/18(金) 09:04:47.18ID:0iZoLivQx
値段よりもA4だとデカイ。
代車で新型も乗った事あるけど、取り回しに気を使う

A4もB7までは取り回し良かったんだがなぁ
B8B9で肥大化し過ぎた

236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fd88-XskX)2018/05/18(金) 14:16:12.18ID:F7QEuMeQ0
コピペ2
日本でA3やA4のセダン乗ってる奴は、大概安物の上に日本の地理に合わないFF仕様
窮屈な暮らししかしとらんでw
狭くて起伏だらけの地理の日本では、車はヴィッツで十分
後は欧州に小さい別荘持って、A4アバントで200km/hでアウトバーンをかっ飛ばす
海に囲まれた日本では、小型ボート持って沿岸や沖合をウロウロ
これが俺らプチセレブの、これからのライフスタイルな訳

土日しか運転しない自分の腕だと都内の住宅街を走るにはA3くらいの大きさが限界。
細い路地の先の戸建てにでかいミニバンが柱や塀のギリギリにとまっているのを見ると
よくここまで入ってきて綺麗に停められるなと感心する。

DSGになってから信用出来ないんだよな

239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d36-wvmP)2018/05/18(金) 23:55:14.73ID:/LgVmrPt0
d1でいきなりアクセル踏まずに、d2か3に変わったのを確認してからじんわり踏むのがクラッチに優しいと信じて今日もノロノロ坂道発進してます。

e-tronの中古ってどうして安いの?

241名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41bd-wVeN)2018/05/19(土) 14:47:14.88ID:N5cbIP/n0
需要がないからじゃない?

充電どうするかって問題があるからね。
まだまだ戸建ての持ち家の人以外の需要は少ないんじゃない?

>>239
D2に入ってその途中から、アクセル踏み込み一定でも急にトルクが出る
気がするんだけどターボが効き始めるってこと?
もう1台がCVTなんで感覚が違いすぎて。

244名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41bd-wVeN)2018/05/20(日) 09:09:41.50ID:Rdk8QMZM0
CVTを基準に比べられるDSGがかわいそうwwww

>>242
戸建だから真剣に考えてるんだけど、正直悩む

246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41bd-wVeN)2018/05/20(日) 09:55:40.54ID:Rdk8QMZM0
>>245
クルマでいこう!でe-tron取り上げられてるからyoutubeで見てみれば?

>>246
ありがと。そうする。

e-tronは急速充電出来ないからな。
ドライブ先で充電出来ないならメリットなし。

>>243
普通に発進すれば10km/hかそこらで2速に上がるし、あっという間だからブースト上がって無いんじゃないの?

250名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41bd-wVeN)2018/05/20(日) 14:18:39.39ID:Rdk8QMZM0
そもそも、給油よりコストと時間のかかる急速充電に意味があるのかねぇ。

>>250
だよねぇ。

>>244
DSGも相当クソだと思うが

DSGはもともと発進時のスムーズさは狙ってない訳でしょ、そりゃCVTと比べたら
かわいそうだけど、ここまで気を使うもんだとは思ってなかった。

自分でクラッチ操作出来ないMTモドキだからね
低速域で雑なアクセル操作すればギクシャクするのはどうしようもない

普通のATとなんも変わらず乗ってるんだけどいかんのか?
なにに気を使ってるんだろう

256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 458d-XT7b)2018/05/21(月) 04:39:49.17ID:v9hLWhdl0
そのうちギクシャクせず普通に乗れるよ
よっぽど下手でもない限り
次はCVTにするんだねぇ

257名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8945-TEQX)2018/05/21(月) 07:27:47.41ID:ZRKvEwvd0
クラッチの寿命が少しでも伸びるよう擬似クリープの時間を短めに

258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-wvmP)2018/05/21(月) 08:38:41.63ID:YsVjsvxfp
擬似クリープを少なくするってのが気になる。
D1でアクセル踏まずに、MTみたいに半クラからジワっと走り出す感覚まで待ったあとD2になったのを確認してアクセル踏むやり方でいいのかな?
流石にATみたいに信号青アクセルガバー!みたいな事はせんけど、乗り始めたら以外とクリープあって拍子抜けした。

259名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-wvmP)2018/05/21(月) 08:41:21.78ID:YsVjsvxfp
場合に応じてバカみたいにD2を待たずD1でももちろん少しずつ踏んどるけどね

アイドリングストップを忘れて信号青で踏み込んで急発進に焦ったことは最初の頃にあったけど
今はギクシャクするようなことは特にないなあ。

エンジンについては過去のモデルの人がさんざん人柱になっていてここ2,3年のモデルは問題ないものと思っている、というか期待している。

261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d36-cTrh)2018/05/21(月) 10:01:43.25ID:JFJyPOq00
>>258
僕もA3 1.4ですけど、クリープ結構効きますよね〜。元々CVTの時からのアクセルワークと変わらず違和感ないのに感激してコレに決めましたし。特にドライブとバックの切り替えが滑らかで最高!

262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2581-XskX)2018/05/21(月) 12:09:24.31ID:jewl/B/Q0
アウディは、フロントのデザインがとにかく汚い
A4シリーズ以下の小さいボディやと、特にそれが目立つんや
絆創膏やマスクの患部を隠す部分に似てるから、どーしても病的なイメージになる
メーカーは戦略的な知的イメージで誤魔化してるけど、見る者が見ればメンヘラ臭プンプンやw
まーブランドの戦略に洗脳されて気にならない状態になってる奴に、わざわざ”気にしろ”と命令する気はないけどなーw
集団生活を営む人間社会ってのは太古の昔からずっと、洗脳の呪縛から解放されてない訳
アウディという強力なブランドに洗脳されてるからといって、誰が責められるやろか?
社会を見下して冷静に見れる人間だけが洗脳の呪縛から解放されるんであって、社会のただの部品レベルから抜け出し切れてないA4シリーズ以下のオーナー程度の人間にそれをしろと言うのは酷ってもんやw
誰も責めたりなんてするもんか
だからイライラしたりカチンと来たりA3のグリルみたいに歯軋りしたりしなくても良いんやないかなー?w

つまり、三行で表すと





ということか?

>>263
ちっ、マクド出禁になったので探したこ
んどの無料Wi-Fiスポット
コンセントで充電まで出来るし良いところ見つけた わーい\(^^)/

つまり…




ほんまや!!

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