【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ46
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ45
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532352424/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 初ＨＶを高速６００キロ走行してリッター２４Ｋｍ。
前者のオデッセイがリッター１３ｋｍなので大満足。
渋滞でも燃費が落ちないのが良いですね。 >>1
乙
前スレで液体ワイパーの話題が出てたけど、納車以来ずっとガラコ塗ってる。
ビビらないけどなぁ（まぁ、走り出したらほとんどワイパー動かさないってのもあるのかもしれないけど0 >>前スレ999
Cパケの撥水ガラスは左右のフロントドアウィンドウだけですよー まあワイパーゴムのビビリはシリコンスプレーひと吹きで収まるけどね ガラス撥水だけど、俺はディーラーオプションの全面撥水コートしたよ。スカット360ってやつ。
でもリアドアガラスは油膜ベットリついていたのに撥水コートされたから弾きが今一。 >>1
イチモツ
>>前スレでチャイルドシートの痕〜の人
俺はヤホーでポケット付のマット買ったよ。値段は1,800円くらい。 メーター115kmのとき、携帯のGPS 計測で110kmだった。
メーター誤差なのか、GPS の精度が悪いのか・・・ メーター誤差でしょ
メーターはワザと高く見せる
逆なら捕まっちゃう >>8
そうだったんですね
てっきりフロントの前と横の3面だと思い込んでました
純正のワイパーって柔らかいエアロ？ワイパーなせいかビビりやすい気がする
以前このスレでも撥水コートとの組み合わせでビビるってあったような
とりあえず乾拭きしたらウチは改善したよ 液体ワックスが流れたせいと言われて、
ワイパー交換するしかないと言われたけど、
キイロビンゴールドで拭いたら落ち着いたよ
そんなうちも納車一ヶ月でビビりです >>13
随分と精度いいんだな
1割くらいはプラス方向に誤差あると聞いてたが うちのは新車時にキーパーラボでコーティングするついでにウィンドウに撥水コーティングした
施行直後は走るだけで風圧で水滴が飛んでったが4ヶ月も経つとそうはいかないわな
けど純正ワイパーのままでビビりも発生してないよ
ビビりと言えば路面が荒いと助手席ダッシュボード付近からビリビリ音がする
それだけのためにディーラーに行くのもアレだから6ヶ月点検のときにでも言ってみる予定 ベストカーにはMCが2019年9月って載ってるね。 >>20
一回目の車検前に買い替える奴もいるのだろうｗ >>13
ODBII端子に接続できるセルスターのレーダー探知機は、ODBII接続時はそこから速度情報
を得て速度を表示するようになっているけど、同じくらいズレがあるのでスピードメーターは
わざと高めに表示しているんだと思う。 マイナーチェンジなにが変わるのかな。
先月納車したばかりだけど楽しみでもあるね。
まぁ関係ないけど。。を >>29
何か変わるの？
シエンタがマイナーチェンジだから対抗？ フリードマイナスを出してくれ！
4人乗りでセカンドシートがすごくスライドするやつ
オットマンつけてフルリクライニングで仮眠できるシート >>31
フリード− と書いてフラットと読ませよう！ >>30
ライトがフィットみたいなキラキラしたタイプになった
らかっこ良さげ、てか嫉妬しちゃうかもw >>28
車速から取ってるの？
GPSで算出かと思ってた。
トンネル内も表示される？ >>30
センシングが第2世代になるらしいね。
対人仕様みたい。我々の第一世代はカメラの関係でバージョンアップ出来ないみたい。あと外観、内装も大幅に手直しするらしいね。アラウンドビューも追加だったかな。フルモデルチェンジに近いマイナーチェンジ。現行車勝った俺たち涙目。 >>36
出来る事ならマイチェンまで待ちたかったがそう
いう訳にいかなかったわ…。
まあ少なくともあと1年くらい？は現行モデルで
いられるから…（涙目 マイチェンやフルチェンなんて気にしてたら、いつまで経っても車なんて買えないよ。 >>36
ありがとう。
でも、調べてみると一年以上先の話かな。
今、必要だった人はしょうがないんじゃない？ >>38
今は安全装備が急速に進化してるから悩ましいけどね。 >>41
それに加えて、
それまで乗ってた車にガタが来たらそれはもう
強制的に買い時w 初期購入の俺は来年車検前にリセールしてマイチェン版買えばいいかな？ >>42
そうだよね。
俺も、前のクルマが2001年購入で、去年の12月の車検の時に、「あちこち不具合が出てきているから修理に何十万もかかる」っていろいろ言われたから、
その時は取り敢えず車検に必要な部分のみ直してもらって、買い換えを検討したから、１年も先のマイチェンなんて待ってられなかった。
壊れてから買い換えでは遅いからねぇ。 >>44
さすがにそんなに古くなる前に変えとこうよ。
色々試乗に行ったり選ぶ期間に余裕があると楽しいし。 >>44
17年も乗るって凄いな
じーちゃんが17年乗ってた車ミッション2回壊れて廃車になったの思い出した
町工場で面倒見てもらってたけど2回目交換時は新品の部品無かったからな そういや、最近はスズムシが〜スライドドアから異音が〜とか聞かないな。
一部の人が騒いでただけ？ 自分は10年しか乗ってないけど
前の持ち主が10年乗ってたから
トータル20年物の車から結婚を機につい最近乗り換えたぞ
このスレならもっと古い車から乗り換えた人とかいそう >>45
まあその通りなんだけどさ。
ウチも前の車は3年落ちの中古に14年乗ったんだけど、
毎年の点検やら車検でずっとなんとも無かったのに
ある時突然色々要交換パーツがゴロゴロ出て来たもん
だから心の準備が出来てなかったよw
それだけ永く乗ってると愛着もあって、大きなキッカケ
が無いとなかなか買い替えようって思わなかったな。 >>46
初代ストリームの2.0is。MOPで、サンルーフ、リアクーラーも付けた。
買い換え前でもエンジンは快調だったし、整備すればまだまだ乗れたけど、車検の時に「全部直すと何十万」って言われて、妻が難色を示したので、これ幸いと買い換えることにした。
今でも初代ストリームはまだ街中でみかけるよね。 >>47
>>48
今月入ってから鈴虫じゃなくて妙なノイズ音が聞こえる
初めオーディオかと思ったらファンの音でした
3回目の交換かな…
>>51
たまーに走ってるね
部品無しだから中古の状態の良いもの入れ替えると言われて30万請求だった記憶があるわ
軽トラ中古で買うことになったけどね
よく塾とか床屋連れて行ってもらってたから悲しかったわ
農業やら大工とか土木の仕事してたから凄く土臭い汚い車だったけどねｗ 俺は再来年の10月に買う予定だからマイチェン気になる
まあ、その頃はFMCが近いかもだけど 5年前、発売と同時にFIT3を購入した俺は車検をキッカケにフリードに乗り換えで来月納車予定。
マイナーチェンジ待とうと思えば待てたけど、新しいシステムはまたリコールの嵐になりかねないので怖くてもう手が出せないや。
成熟させた今のフリードのほうが安心して買えるよ >>18
うちも路面が悪いと助手席側のダッシュボード付近がビリビリ言ってる
ディーラー行ったついでに小一時間預けてみてもらったけど再現できなかったから原因わからないってそのまま返された >>55
それスライドドアのビビリ音じゃね？
あれ音の発生箇所が分かりにくいから勘違いしやすい
スライドドアのピンにテープ巻くと治る
まあ板金の交換やドアの調整テープの交換とかも効果あるみたいだけど >>43
タイミング合えば買うのも手だよね。
安全性能が大幅に良くなってるらしいね。
ホンダの今できる技術を全て導入するらしいね。 >>56
スライドドアのピン？？
どの辺りかな？？ >>56
うちのもビビってるよ。
指でトントンと叩くとビビる。
10月の６月点検の時にでも言ってみるつもり。
直らなければそれでもいいけど、何か対策が出てるかもしんないし。
ちなみに、DOPナビのVXM-187VFNiは車体の時計表示を12時間表示から24時間表示に変えるファームアップがあって、変えてもらったけど、何も言ってこなければそのままみたい。 >>58
説明難しいな
ドアの位置補正？のピンね
スライドドアの上部にある金属ピン
スライドドア 異音 フリードで調べると出てくる マイチェンでもわりと手加減なく安全装備をフリードに突っ込んでくれてありがたいな >>62
安い車に最新の安全装備を付けてこそ、より事故
の少ない社会に向けての貢献だよね。
その辺ト○…ゴホンゴホン。 >>60
ありがとうございます！！異音は難しいね！ >>63
トヨタのシエンタは9月のマイナーチェンジで前に行くんじゃない？
むしろホンダがヴェゼルで安全装備を手抜きしたのが意味不明すぎる。 後出しトヨタならそうかもね
でもトヨタの安い車は買う気になれない >>67
ホンダは安車、軽自動車専業メーカーになっちゃったね。
スズキと出自が似てるから仕方がないか。 トヨタは高い車は真面目に作ってる
でも1500ccクラス以下の安い車は全然ダメ、僅かの試乗でも分かる
コンパクトならホンダだな 質問なんだがModuloのロアスカートつけたらロック板アップ式のコインパーキング止めない方がいいの？
ジャッキポイントは空いてるの？ >>69
ホンダのコンパクトカーってギクシャクハイブリッド、リコール連発のフィット派生車達だよね。
ギャグですか？嫌味ですか？皮肉ですか？ メーカー別リコール総数ではトヨタがブッチ切り首位ですぜｗ 社外アルミホイール交換前提でスチールホイールにしたのにいまいち気に入ったホイールが見つからない
いっそのこと鉄チンデイトナスタイルにしてしまおうかと思う今日この頃 >>55
助手席ダッシュボードのビビリは、グローブボックスを外すと見える金属のステーがビビっているケースもある。ウチのフリードはステーの取付をやり直してもらったりステーをちょっと曲げてもらったりしたらビビリ音がキレイにおさまった。 >>75
もちろんそうなんだろうだけどさ
お膝元、愛知県の交通事故死がやたら多いのも・・・怖いぜ >>76
せっかくだからググったぞ
http://drivers.kurumaerabi.com/3739
2016年集計だけど
上からリコール発生率の少ない順
一番少ないのがポルシェ
そこから下に下がっていってホンダはヒュンダイの下やぞw >>77
それ北米のデータだから日本製がどんくらいあるか分からん
起亜が上位だったり、中国経営になったボルボの改善が進んだりとすげえデータだし
日本国内のデータでいいと思うよ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html >>76
車メーカーて安全運転に対する意識低いよね
うちの会社なんて一時停止違反なんかでも検挙されようものなら1年車通勤禁止だぜ どこかのメーカーみたいにリコール隠してた方が良い人もいるんだろうさ >>82
毎春にSDカードの提出が義務なのよ
10年無事故無違反だがペーペー扱いw >>83
そりゃまたすごいわオレなんてゴールド免許になったことすらないわ
数年毎に変な違反をしてしまう右折方法違反とか急制動とか歩行者がどうぞってするから進んだら歩行者妨害とかね
来春の更新ではゴールドになりそうなんだがスキルス胃がんが見つかったのでクタばってるかもしれん 俺もまだゴールド無いわ
二年前の更新一カ月前に携帯電話で捕まったからまた講習だわ・・・ スキルスか
キツイな
うちの息子5年生存率30%を一応クリアしたから諦めるな うそだろ・・・まともに運転してたらゴールドでしょ
俺は更新忘れてて落ちたけど次の更新でゴールドに戻るわ >>56
>>74
ありがとう
次に路面が悪い所を走った時に音のする場所を改めて確認してみるわ ドラレコだけでなく、コーナー、フロント、
アドバンストモニターのカメラ画像は全部録画
できるようにしてほしい 近々納車の予定なんですけど、納車時にチェックしといたほうがいい点とかありますか？
教えてください先輩！ >>35
トンネル内でも表示されるし、取説にもODBIIから情報を得ると書いてある。 てか車のGPSってそこまで精度高いの？
ナビが車速や方位で補完してなおかつ地図情報で距離出すから正確になるだけじゃないの？？
車からの走行距離だって回転数から割り出してる値だろうから相当いい加減だろうし目安程度だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
