【VW】ゴルフ6 その50【GOLF】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
レグノでもアドバンdbでもあかんわ～ やっぱりトレンドラインは安いから煩いのか泣 路面が目地荒くてゴーゴーいうのはタイヤによらずどうにもならんね
タイヤの空洞共鳴音でボディの重さと大量の吸音材で遮るしかないらしくCセグメントでは基本的に厳しい >>808
ローカルで恐縮だが、保土ヶ谷バイパスの舗装はひどいよな。
ロードノイズどころか、あちこちのパーツが振動でビビリ音出す。 MFIのln.cng.flashって項目の意味が解らないです。
ウィンカー関係の設定でしょうか？ ロードノイズもだけどブォーンという加速時の音、俺の異常なのかな？ 車検のときも指摘なかったし
ファンも換えたんだが ブォーンだけじゃ、エンジンなのか排気なのかすらわからんわ ゴルフ6はCセグの中じゃエンジンノイズ抑えられてると思うなぁ
ロードノイズは煩いね…
フロアデッドニングで比較的高い周波数は抑えられるけど、低音成分は無理だしねぇ >>814
ガラスの遮音がいいから余計に感じるのかも知れないけど、ターボのボボボボって低音は結構五月蠅いと感じるね
トランクに設置したりするウーハーでもそうだけど、重低音ってわりと遮蔽物関係なく伝達するから難しい所だね トレンドラインの軽い坂上ってる時のエンジン音好きだわ 原因はよくわからないんですが、後ろの窓を開けて走ると、低周波が耳障りです
タイヤのせいかなと思ってましたが、タイヤを変えても同じでした >>819
ハッチバックは大体皆そうなります
ハッチバックは、リヤハッチが下の開閉ラッチと上の２点、計3点で留まってるんだけど
これがリヤ窓を開けた場合にゴムのシールとの間で全体が撓みあたかもドラムを叩いたようなドラミング現象となります
ハッチの面積が広い為、撓みも大きいので空気の振動で増幅される為ですね
これはセダンではあまり起こらない現象なのでリヤ回りの剛性も含めて構造上仕方無いものと諦めた方がいいです 対角線の窓開けると、空気が流れて音しなくなるけどね >>820
ありがとうございます
原因が分かってスッキリしました 純正のRNS510とエンブレムバックカメラ付いてて
社外ナビに交換したら使えなくなって、
Dに聞いても社外ナビだと使えないと言われた
バックする度に映らないのにパカパカ開いて、せっかくだから使いたいとダメ元で
BECFAKRAで繋いだら使える様になった
工賃18000がロングのT20 トルクスドライバー代700円で済んだ
みんカラの先人達に感謝です タイヤ、純正のコンチからミシュランのパイロットスポーツ３に
換えたらロードノイズはかなり軽減されて突き上げもゆるくなった感じがする。
コンチのスポコンも悪くないけど接地面が硬いから、、、 昔ビールをブラインドで銘柄当てやって全然当たらなかったが、タイヤもブラインドでは銘柄全く分からんだろうな ビールは飲み比べが容易だけど、タイヤはそうもいかないからね。 磨り減ったこれまでのタイヤと、新品タイヤを比べれば、そうなるわな。 銘柄は分からんだろうか操作性やロードノイズは誰でも分かる 静粛性ってキリが無いよね
ゴルフうるせーなぁとか言っててたまに軽自動車乗るとタイヤ外れてバラバラになるんじゃ無いのかって思う 台車の一世代前のヴォクシー乗ったら静かで驚いたよ。
アジアンタイヤなのに… >>827
違う、６分山のタイヤのサイドウォールにクギが刺さったのでゲン担ぎで、4本交換時に銘柄変更した。 タイヤが静かってことはグリップ力が低いと思ってる。 昔の185 70とかのタイヤだっだらグリップ力も重要だったが、225とかのタイヤだったらどれも実用上全く問題ないだろ
コーナーでタイヤが鳴ることなんてほとんど無いし gti納車されたけど排気音が思ったより静かで物足りない ハイラインのエンジンって希少性出てくるかな？
あ、そういえば認定中古車にRの6MT出てきたね。 普通のダウンサイジングターボにプレミアなんてつかないと思う ハイラインはツインチャージャーだから物好きには好まれるかもだけど、DSGに負担かかるのも含めて整備コストで敬遠されるのとチャラくらいでプレミアは付かんだろなw チャコールキャニスターとかフィルター系統ならたいしたことない
それ以外だったら大変かも >>841
例えば他に何があるんだ(´･ω･`)
錆びて脱落して爆音になるとか？ 11ハイラインのフォグが切れたから自分で変えようと思ってるんですけど
カバーを外すの中心側からですか？外側からですか？ 外側からのほうが楽だけどツメ折れやすいから注意してね 3日目にして警告灯消えてそのまんま、ポチったOBD2リーダーでもエラー無し
何だったのかというより逆に不安になる今日この頃 そのまましばらくエラーがでなければOK
前にエラーが出たけど、デラでも同じ対応だった センサー汚れなどによるニセエラーは輸入車あるあるだけど、本当にヤバいエラーと見分けられず困る 自分も1分位、警告灯が点灯したあと消えた事があるよ。気になってodb2ツールで見てみるもエラーなし。その後様子を見ても点灯しないし、エンジンの調子も良いから放置状態 BOSCHのPSIバッテリー3年2ヶ月で瀕死1万だからコスパはよかった
1.5万の充電効率良くてちょい乗り対応と謳ってるSLX注文した T10のLEDバルブ貰ったんですけど
ミラーのウェルカムランプって球切れ警告付いてますか？
貰ったLEDはキャンセラー付いていません >>852
警告はつかないけどバルブを横向きに入れるから側面発光のLEDじゃないと下向きに光らないよ 先がサイコロ状の5面発光のT１０なので、光量以外は多分大丈夫だと思います
ありがとうございます。 >>852
そもそもさ、常時点灯で無い灯火をLEDにする意味って殆ど無いよ？
大体LEDの方が暗い事が多いし、結構球切れして駄目になる事も多い
自分は車内灯にLED入れてるけど電球に追加する形で仕込んでる
これなら切れても安心だし、アンバーの電球と色温度の高いLEDでバランス良く明るさアップしていい感じ ドアミラーのアンダーランプというのかな？
あれLEDにするなら二面や片面発光のものの方が良いけどね
COBやSMD並べたもので2Wクラスのつけるとかなり明るいよ あれ街灯のない狭い道で、対向車とすれ違うときについてくれると便利なのにと思うときがある。
手動でつけられるスイッチがあるばいいのに それウインカー常時点灯並みにダサいと思うんだけど… 10万キロ走ってきて、最近シートの座面がへたってきた気がする。。
ケツが痛くなるんだよなー。 シートポジション調整してみたら?
クルマも人も年を取る 確かに、たまに助手席座るとふかふかしてる気がするw ｜
＼ ＿ ／
＿ (ｍ) ＿
目 ﾋﾟｺｰﾝ
／ `′ ＼
(･∀･) 助手席と入れ替えればよくね？ 座席のケツがあたるところだけ外して交換できないかなってたまに思うわ 別のクルマだけど運転席と助手席の座面部分だけ交換したことある
左右共通なら交換できるんだけど 今どきの車はシートにエアバッグ付いてるので単に交換と言え心配。 俺のイームズアルミナムチェアもだんだん尻の形に革が凹んできたので、座布団ひいた 僕のアーロンチェアは20年近くたつがなんともない。 ABSセンサー故障したようだ。車屋今日から年末年始の休みに入ってるよ。タイミング悪いわhttps://i.imgur.com/t6FPy1O.jpg >>877
オレも前になったよ
ABSとヒルホールドが効かなくなった
5年保証切れてすぐの頃でさ、結構な出費が。
年末年始のドライブ、気をつけて！ センサー故障ならいいね2万ちょいで直る…ユニット故障だったらご愁傷様だが… >>879
そうかユニット故障もあるのか。センサーである事を願う >>878
あざす。とりあえず年末年始は仕事だし遠出はしないのでスピード控えめに走ります ABSユニットってめっちゃ高いのな。知らなかった。近くに修理業者見つけたので年明けに連絡してみるわ。修理でも12万掛かるようだけど。2月にゴルフABSユニットのリコール出てたんだな。残念ながら俺のは該当してなかったけど >>877
やっぱりメーターは等間隔の方が見やすいね
最近のVWのメーターって60km/hから上はスケールが半分になってるもんな。あれかえって見にくいと思う。 アナログのスピードメーター使ったことねぇな
ずっとデジタルで見てる むしろデジタルだけじゃダメな理由が分からないよね
速度標識がもう数字なんだし 時間とともに刻々と変化していくものは、アナログの方が直感的に把握しやすい（適当） たしかにアナログスピードメーターは無くてもいいね、俺もほとんど見てない
もともと無い車種も結構あるしね でもタコメーターやブーストメーターみたいに動きが激しいものはアナログがいいな
デジタルバーのタコメーターは嫌だわ 一般道では60Kmでチャイムを鳴るように設定しておけば、メーターを見ることさえいらないや バイクがデジタルのバーグラフだけどサーキットでも全く問題ない
慣れるよ え、え、え、６だよね？
MFDの設定で速度表示できるの？てか、皆してるの？ 6ヴァリアントCLだけどメニュー何回か押したら出るぞ 実速じゃないけどねw
ウチのら今年も良いクルマでした、来年も皆さまの愛車に幸あれ そのとおり。
所詮メーターが8％ずれてるから、正確な数値を見てもあまり意味内 お舞ら自分のクルマの速度誤差把握してないのか。
以前は高速のキロポストで計時してたが、今はスマホのGPS測定で手軽になったが。 >>900
5ならエアコンの液晶に隠しコマンドで表示できるけど
6はできないの？
油温電圧等大抵のものは出るから追加メータが要らないw >>900
6にもあるみたいよ
http://www.my-gti.com/2513
①「AC」ボタンを押しながら「Window Vent」ボタンを押し、両方のボタンのLEDが交互に点滅し始めたら放します。
②左側のノブはメインチャンネルを調整し、中央のボタン（FAN）はサブチャンネルを調整します。
③終了するには「AC」ボタンを押します。
29.0 - 速度（km / h）
29.1 - 速度（mph）
29.2 - 水温
29.3 - エンジン回転数
29.4 - ACコンプレッサー回転数 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
