【TOYOTA】カローラスポーツ Part11【COROLLA】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 23:07:58.81

トヨタ新型カローラ | All-New COROLLA Hatchback Debut! | トヨタ自動車WEBサイトhttps://toyota.jp/corollasport/

前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part10【COROLLA】
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 12:47:06.04

>>744
181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-bgmR [49.98.154.115]) sage 2018/07/17(火) 20:09:04.28 ID:W1u9US5Rd
何処に金掛けたのかいまいちわからない

HVGZ、アゲハ、オートミラー、パーキングサポートブレーキ、リアクロストラフィックオートブレーキ、ブラインドスポットモニター、バックカメラ、HUD、フロアマット、ラゲージソフトトレイ入れて302万円
値引きは11万円ナビは移植
納車されました

最低限とはいったい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 12:47:29.62

>>748
好みでどちらでも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 12:59:26.57

カロスポ日本じゃ2.0lハイブリッド出る予定ないみたいだけど海外はやっぱり出てるの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 13:00:15.99

車頑張って作っても、CMがあれじゃな...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 13:05:50.12

>>752
来年度ヨーロッパでな
まだ古いオーリス販売してるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 13:07:57.03

>>749
この車も大概だろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 13:09:36.40

純粋な疑問なんだけど何でこんなみっともない車買ったの？シビック買う金が無かったの？
教えて欲しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 13:16:15.24

俺、ターボのGZで、360万だよ。コーティングとか、ディーラーオプションもう３つほど追加する予定だから、プラス10万かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 13:34:41.16

馬鹿馬力君は相手できんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 13:39:02.84

>>756
バカ馬力君って君ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 13:53:48.32

>>756
純粋な疑問なんだけど何でバカ馬力君って呼ばれるの？
教えてほしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 14:05:07.33

スタイルとブランドイメージの好みを除いたら
他社で生き延びられそうなのは
シビックRとスバルWRX
あと下のクラスのノートくらいだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 14:13:41.46

シビックR一巡したら終わりの感じだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 14:18:58.97

カロスポの車幅が1790mmってでかいよね
ここまで大きくする必要あったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 14:20:54.60

一巡する頃に古いのから壊れるから永久ループじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 14:22:02.83

そろそろ買い替え時でハリアーにしようかなと思ってたんだけど
レクサスに遠慮してなのか欲しいオプションが付いてないのがなんだかね
といってレクサスはなんだか気恥ずかしい

ハリアーも次のＭＣだか新型ではいろいろつけてくるんだろうけど
それまでこれにしておこうかなと思う今日この頃

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 14:25:03.95

>>765
いいセンス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 14:49:37.80

>>735
純正ナビオプションのHDMIじゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 15:12:42.32

>>749
リセール気にする人って何が気になるの？
買うだけの現金はあるわけでしょ？
数年後の収入に不安があるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 15:18:32.70

>>740
お菓子かよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 15:41:33.61

>>765 ハリアー次はない、廃盤が決定している。理由は日本専用車な為。代わりがグローバルＲＡＶ４

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 15:47:28.42

>>770
それってソースあるの初めて聞いた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 15:59:46.25

>>735
販売店で聞いたけど、オプションのUSBとHDMI端子がそこにつくみたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 16:10:26.84

>>770
だからRAV4トヨペットとネッツ販売予定なんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 16:17:18.75

RAV42.0Hv 2.5HV出るみたい？
トヨペットとネッツから
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180720-00010000-bestcar-bus_all

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 16:26:51.85

>>774
ネッツはRAV4なくなって大柄なSUVがなくなったからな。ペットも客層の割りにハリアーがなくなったらSUVがC-HRだけになるから妥当か。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 16:51:13.44

>>772
なるほど、いいねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 17:19:21.37

ハリアーはいいからカローラスポーツはスポーツ名乗るなら86のエンジン乗せて出してよ
実馬力180でも十分だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 18:04:18.54

>>777
ダメ、あれは86専用

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 18:15:28.58

みんなナビどうした？
社外品付けるためにナビオーダーしてないんだけど7インチだとベゼル太すぎてダサいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 18:19:40.67

7インチの予定だったけど、純正9インチナビじゃないとHUDがナビと連動しないと言われたから純正9インチナビにした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 18:21:18.14

ネッツはオーリスなくなっても微々たる数だから痛くも痒くもないんだろうな
文句あるならカローラ店行ってもらっても結構ですと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 18:23:23.41

まあネッツはドル箱のヴェルファイア、ヴォクシーがあるしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 18:26:04.00

シエンタっていっときより見なくなったわ。
こういう現象がたまにあるが、乗り換えが盛んなのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 18:28:09.87

ガソリンはアリオンのバルブマチック2000ccがちょうどいいと思うんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 18:29:26.82

>>780
HUDは付けたけど純正9インチ高すぎるんだよなぁ
パナのフローティング付けてる画像ないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 18:43:13.95

>>785
価格.comにあがってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 18:46:10.47

>>786
さんくす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 18:49:17.03

ナビって、純正を選ばない理由って何なの？金の問題？俺なら迷わず一番高い純正品付けるけどな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 18:52:22.10

明日納車！ドキドキワクワク！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 18:53:17.19

>>788
まあ高額に見合うかどうかは人それぞれさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 18:54:53.45

>>675
清水和夫のDSTの、CH-R vs インスポのテスト動画を見る限りでは、少なくともCVTに関しては、スバルの方が良さそうですよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 19:03:16.00

ここCH-Rスレじゃないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 19:07:35.08

>>788
金額が問題の人もいるだろうけど半分以上は好みの問題じゃないの？
音とかルート検索や案内の好みでサイバーナビ付けたいとかストラーダが良いとか
あんまりこだわり無ければ純正が間違い無いとは思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 19:08:12.10

>>788
コスパ
というかスマホナビで十分でナビいらんからただの飾り
飾りに出せる金額は限度がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 19:09:32.49

クラリオンの9インチでいいんじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 19:14:25.81

>>783
非力すぎてフリードに乗り換えた説ある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 19:15:57.24

ナビは9インチなら純正一択だな
極太ベゼル我慢して7インチ使うってんなら社外ナビの方が良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 19:22:19.62

さかな

さかな

さかなー🐟♪

さかなーをたべーるとー🐠🐡♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 19:29:30.09

>>792
CHRとカロスポのパワートレインは基本的に共通。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 19:48:25.48

評論家って出てくるが、仕事内容は

依頼主からの要望により、希望に沿った内容まとめ提出することが仕事。
一般ユーザーはお金儲け出来ないから関係ないね

自分で判断しないとね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 19:54:18.34

>>799
ベースはね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 19:55:31.87

>>777
あれ縦置きだから無理だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:00:55.56

カロスポの一番残念なところはナビとインパネの一体感の無さ。
いくらナビの位置が上の方が見やすいと言っても、あの出っ張りは無いだろうと。センスのなさを感じる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:03:49.29

馬力の時代終わりだね
https://response.jp/article/2016/04/08/273187.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:09:10.68

>>803
内装評価に行く前に
すでにフロントでセンスのカケラも
ないだろ！
釣り糸を垂らしたくなるぞ。

スポーツと付けながら
ファミリーコンパクトカーみたいだし。

なんなんだ？いったい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:11:33.06

>>803
日本仕様は無理やり2DINにしたからしゃーない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:17:03.77

>>805
買う意志ないアンチ君だったら、そう思うんかな？
お前のセンスなんかないやろ　(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:22:04.97

>>806
せめてC-HRぐらいの処理をしてくれれば良かったのに、カロスポは雑すぎる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:26:23.72

確かにナビんとこの出っぱりだけだなー不満なのは。もう少し下げてシフトの所まで一体型の感じで良かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:27:21.81

MTもパーキングブレーキはボタンなのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:28:11.82

c-hrで満足してたら、なんでここに来るの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:30:48.19

>>811
C-HR乗りでもなんでもないんだけど、バカ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:32:25.32

テレビのCMは爽やかで好印象だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:35:02.56

>>789
いい色買ったな(´ω｀)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:38:36.36

なんだか今回エラく評判いいみたいだなぁ
いまゴルフ６乗ってる実家のオカンにカローラ勧めようかなぁ
欧州的な乗り味ってことでスズキのSX-4かなーと思ってたけど、強力なライバル出現かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:39:41.66

うーん、2ドアクーペモデルとかでませんかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:42:23.10

86,BRZどうぞー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:42:27.15

>>812
お前大丈夫？
熱中症だったら、病院だぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:43:14.05

高い車乗ったことないから試乗してもよく分からなかったんだけど、AVS付きの乗り心地って一般的にいいほう？そうでもない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:44:56.18

釣り糸を垂らしたくなるってどういうときに使うんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:48:48.97

AVSってモードが増えるだけで有無のノーマルモードでも乗り心地はさほど変わらないと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:49:04.41

>>820
魚顔の車の前に
だろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:52:08.09

すまん、c-hrでは無くこの車を選ぶ理由は何？

・エクステリアはc-hrの圧勝
・パワートレーンは同じ
・なぜコンパクトカー？SUVの方がいいのでは？
・非力なエンジン出力。馬力の時代が終わったと言えるのはハイパワー車のオーナーのみ。軽自動車乗りが馬力云々言うのは滑稽だよね？それと同じ。
・vitsの選択肢はなかった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:53:06.25

>>821
確かに
ノーマルのスポーツモードスペックは、AVSにないから、ノーマルがベターと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:57:15.93

>>807
買う意志？そんなもんあるわけないやろ！
しかも意思でなくて[意志]？？？
カロスポごときに強い志しを持てってか？笑

イケスに入ってた鯉を調理した時みたいな
グウェーッとしたフロントマスク！
一度、画像チェックしてみなよ、まじで。

スポーツしたいんなら
俺の86くらいに作りこめっての！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:59:08.44

シビック買えない負け組の車だしな…しょうがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 20:59:25.57

.>>823
c-hr顔が不細工やから
スタイルもイマイチ
女選ぶのも同じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:00:29.21

>>784
2.0l積めばいいのにね、トヨタは車種を減らす前から2.0lをあまり出したがらない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:02:39.48

馬力君今度はトヨタ同士を演出か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:04:25.00

>>823
エクステリアはこちらが優っていると思う。
パワートレインはこっちの方がマシな仕様。
SUVに興味が無い。
1ZZエンジンの車に乗ってるが、特に不満無いので1.2Tでも問題ない。
ヴィッツは新型が気になるが、タイミング的に都合が悪い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:04:35.69

>>825
86でどや顔君なんか？
カタログ見ながら喜んでる底辺君だね
バカ丸出し　(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:10:31.43

まぁ、SUVには興味ないなぁ。どこがいおのかわからない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:24:03.95

>>799
カロスポとC-HRの1.2ターボのCVTはハード的には同じかもしれないけど制御プログラムは同じじゃないよ
CVTの良し悪しは制御がすべてと言っても過言ではないから安直に同一視すべきではない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:28:58.89

でも遅いやん
0-100はクロスビーより遅いやん
さすがに悲しいやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:32:20.48

誰かクラリオン9型載せた人いない？
とりあえず純正新型までの繋ぎでいいやと思って977D載せようと思ってるけど
多分載るだろうけど保証しないとか言われて悩んでる
しかしナビのクラスターパネルで2万とかぼったくりすぎんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:35:34.12

>>835
俺だったらその金で他のオプション付ける

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:42:52.53

>>833 両車のどっちも試乗したが全然ちゃうよ　洗練されているカロスポがね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:45:43.91

>>823
ステアリング剛性シャーシ剛性も上がてるしダンパーも新たに開発してAVSを選択することもできる
さらに、ACA機能も加えるなどいろいろおブラシュアップされてる
なによりC-HRはダサいし買う理由ない

装備早見表
https://i.imgur.com/A2gbvbj.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:48:21.07

chrの電動パーキングブレーキってオートではないみたいだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:50:33.63

>>839
オートとは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:53:28.95

>>837
ソースでも有れば違うと言えるが…
何も無いからねえw
違いが判るとかは贔屓目というかプラシーボだと思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:56:08.08

あ、今サイト見てみたら間違ってたみたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:56:09.71

>>840
Pにしたら勝手に作動し、それ以外に入れたら勝手に解除、じゃない？
C-HRがどうなのかは知らんが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 21:56:50.72

>>840
Pにいれたら勝手にかかるとか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 22:01:59.47

何でPOWERスイッチがあの位置なん？
同僚にメチャクチャ馬鹿にされた？
玩具みたいと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 22:03:02.80

pに入れたらサイドブレーキも自動でかかるやつやじゃなかったか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 22:04:36.77

あと、カローラなら5ナンバーだろ？
無理矢理ワイドにして3ナンバーとか惨めったらしいとも！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 22:06:33.50

ビィッツを間延びさせたような車だねってムカツク✊💢

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 22:10:18.35

>>841
カロスポに乗ってみれば分かる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 22:10:45.32

ノーマルのショックアブソーバーは
AVS選ぶとつけられないのかな