【新型】220系クラウン★15【発表】
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15代目クラウンのスレ
※前スレ
【新型】220系クラウン★8【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1526123665/
【新型】220系クラウン★9【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1527267017/
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【新型】220系クラウン★10【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1528372955/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【新型】220系クラウン★11【発表】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529221533/
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【新型】220系クラウン★12【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1529909545/
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【新型】220系クラウン★13【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/153033636
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【新型】220系クラウン★14【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1530787699/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured バックする時のリアビューに人がいないのに人の誤認識がちょいちょいあるな
感度の問題かな >>191
GかSかSCのどれにしようかで悩んでいたが、そういうの聞くとSでいい気がしてくるな >>192
パノラミックビューすべてだからアルベルもだね 今日、14時に納車！白い2500HV RS 5月16日初日に予約！BMから乗換。東京、70歳。
BMの走りは、凄く良いけど、ゴルフバッグがトランクに入らない、ホイールが汚れる、ナビが小さくてバカ、車高が低いので車止めに擦る、フロントのガラス止めが5年で痛む。ヘッドライトの自動オンオフが鈍感。走り良かったけどクラウンにかえた！ BM525 BM325.BM320と約14年乗りました、 ひやかし試乗の第二弾いってきます
前回は2.5HVだったけど今回は3.5HV
パワー不足の印象は解消できるかな 2.5HVでパワー不足を感じるのか。
ちなみに今のクルマは？ >>194
新型は、全長長くなったけど、後席の広さと、トランクの広さ
狭くなったね。
前モデルのほうが見た目で広いですよ。 >>203
今乗ってるのはレクサスの5L V8なので自分の感覚はマヒしてますｗ
普通なら2.5HVのパワーで十分かと >>202
パワー不足言ってるけど、一般道で出せても60㎞までしか出せないのに、何処でパワー発揮させるの？
サーキットで走らせるとか？
法定速度守れない運転するとかなら私有地走ってくださいね >>202
2.5と3.5試乗したけども本当に別の車だよ。間違いなく一発で3.5惚れると思う。 >>209
そらLS500hと同じエンジンだからね
車重が軽い分更にパワー感あるね。 5/16予約開始日前にGexe頼んでおいて
ようやく営業が今日きて7/30に営業所入庫の報告あり
因みに東京ですが、TVナビキットとリアスモークガラスはディーラーでは不可。 >>214
くだらん言い訳ばっかだな
昨日も人の多いところをちょっとイジった86でぶっ飛ばしてたバカがいたが
お前じゃないよな？
感覚麻痺ってるとか言い出すバカもいるし、バカは公道走るなよ！ 何度も言うけど世間のクラウンのイメージはレクサスを買えなかった残念な人たち
なんでクラウンが高級車だなんて思うの？
小さいし古臭いし 今日白のRSとすれ違ったけど小さく見えた
210の方が押し出し感があるな >>217
じゃあ聞くけど、何故何度もバカみたいな事言ってるの？
残念な人 >>217
86（笑）変なオッサン多いよね 他にやる事が無いのかよ？と思うよ >>206
5L V8からだったら確かにパワー不足に感じるでしょうw
またなんでLSからレクサス？ >>222
オッサンかどうかは分からなかったが、リアフォグ光らせてバカ丸出しだった >>221
まじで！嫁がクラウン210からis350に乗り換えたけど値段も総合的にはisの方が良いと思ったが？見下す程差があるか？ >>221
ボッタクリ値上げされた新型でなく先代では同エンジンでISより20万位安くて値引きもあったクラウン
3.5HVならともかく2.5HVやターボのくせにISを見下してるんなら笑ってしまうwww >>226
>>227
俺の父親がIS乗ってるけど、普通にクラウンのほうがいい
室内、特に前席狭いし、エクステなんかは後ろから押しつぶされたようで短くてブサイク ISはチンチクリン
LEXUS乗るならGS以上
秋以降ならES以上 レクサス厨ウザいな
どうせレクサス乗ってないんだろうけど 3.5乗ってきたよ
街乗りの静粛性は気のせい（？）か3.5の方が優れてる感じ
Sports+が自分では好みだった
上り坂急カーブでのフル加速は若干お尻がブレたけどTRC（VDIM）が効いて良い感じで行きたい方向にトレースしてくれた
>>209さんの言う通り2.5とは別物感を感じなが運転を楽しめました
でも実用域では2.5で十分のはずで、初期費用と燃費を考えると3.5は当然不利ですね
>>223
LSじゃなくてGSです
少しスポーツに寄りすぎてるのでLS本命で乗り換えを検討してます カメラの画質がやっと他社レベルになったけど、まだ荒いよね
画質を求める部分ではないけど 未だに2.5か3.5かで悩んでる。3.5ならSの予定。
この2つのエンジンを乗り比べた人の意見は1つでも多く聞きたいです エンジン回した時の4気筒の音が、GS300hは抑えられてるけども、クラウンはカムリよりちょい静かかなって感じで、けっこう音鳴ってた。 それが嫌な人が結構居るのよね
唸るのよ
遮音性はGSが上 ISの話で思い出して今日の昼間のドラレコより
今日、昼間にドライブしてたら、ちょうどチンチクリンISが信号待ちで、俺の前を横切ったわ
嫁が乗ってる人きもーいって言うから、俺がほんまやなぁ、なんか与沢翼みたいやなと言ったら、そこまでは太ってないと言ったが、何がキモいのか聞いたら髪の毛だったwww
https://i.imgur.com/5MgjfWy.jpg
https://i.imgur.com/SIe1XNY.jpg
https://i.imgur.com/JxQxUEC.jpg 3.5のモーター的なエンジンが快適だ。
シフトアップしたときのオートマのショックも慣れたら大したことない。 >>238
どーでも良いが夫婦揃ってキモいな煽るにも言い過ぎだわ
クラウン良い車だが乗り手が貧乏臭くてたまらん
ブッサイクなチンチクリン謎嫁のくせにな
虹嫁か？頑張れよポンコツ >>241
3.5はCVTと4ATを組みあわせていますよ。
だから>>239の感覚は正しい 写真あげるたびに活気があってよろしい
買えない諸君も頑張り給え
納車待ちの人はいい車ですから期待して待ちましょう
では、また後で！ クラウン買おうと悩んでます
Gexeの2.5か3.5で考えてるんですがどちらの方が乗ってて(運転してて)快適何でしょうか？
マルチステージハイブリッドの評価がいまいちピンッとこなくて悩んでます エグゼクティブのベージュ本革だけは羨ましい。
RSとエグゼクティブの違いわかるサイトないかな？ >>246
こんなところの評価あてにしたらダメですよ
適当な事言う奴がいるから
自分の気が済むまでとことん試乗して決めたら良い >>238
大体デブスの雲国斎女程他人を貶したがるな >>248
ありがとうございます。
話は変わるけど3.5RSアドバンスの実燃費11を切ってる。
皆さんどんな？ >>249
ありがとう
自分の住んでる県が離島なんですが、試乗にGexeの2.5が無くて悩んでます
3.5は試乗したんですが、隣に試乗で一緒に乗ったディーラー(もしかしたらトヨタの事務員だったのかも)に質問しても
『そうだと思います』という共感と『わかりません』という答えしか返ってこなくて、変な気を使ってしまい、乗り心地がよくわからなかったのもあるかもしれません
違う店舗にも3.5の方はあるみたいなので近いうちにまた試乗にいってみます >>190
残価設定ローンと言っても先延ばしにするだけで結局その値段を支払うわけですよね
普通のローンと大差があるようにはとても思えないのですが >>212
助手席視聴キットとか言うのが
メーカーで付けれる3万ちょい >>252
頼りないDいますからね、、、自分の担当もそうです
同じエグゼクティブなら2.5も3.5も乗り心地は変わらないと思います
色々と拘りがないなら、燃費重視かパワー重視で考えたら良いのでは？
結局行き着くところは大体そこですよ 新型になって購入者平均年齢は下がったのかな
今までは66歳だったそうですよ RS系の2.5と3.5の外観の違いは、前輪脇の
ハイブリッドのエンブレムだけなのでしょうか？ 後部座席の初乗客は4000円の特大西瓜だったぜ
重さを量ったら12kgもあった >>253
ローンが低額になるから与信枠が小さくフルローンの輩には買いやすくなり、売る側はパイが増やせるってことじゃね
まさにwin-winだよね
車検証での所有者は販社になるのかな？ スーパーで実物見た
クラウンっぽくないな
クラウンという名前じゃなくてトヨタじゃなければ欲しいかも >>251
街乗りでしょ？ 当たり前だと思いますよ
9が普通で高速でカタログ値位でしょ >>257
フロントホイールの隙間から見えるモノブロックキャリバーが違いを分からせてくれますが殆どの人はエンブレムのマルチステージが付いてるだけしか違いが分かりません。 年収500以下のリーマンが残価ローンでクラウンは地獄やなw
もっと他に金の使い道あるやろ >>265
それは助かりますよね。
知り合いから550万円くらい？って聞かれたので実際は800万円なのに、その通りって答えられた。 >>255
いや、3.5はアクセルを踏まずに徐行した時に高級車のようなフロントの重さが良く伝わって来る >残価ローンってどんな仕組みなん？
ｇｇｒ
3年後の下取り価格を設定し
新車価格－下取り価格の差分を３年間で返済
３年後、車を返すか、下取り価格分を払って自分の車にするかを選択 3年なんかで車を乗り換えしてたら愛着も何も無いよ 残価ローンを考えてる人は良く考えてな
かなり損するよ >>268
その性質にハイブリッドが加われば高級車って感覚ですよね！ >>269
800で買って400の残価なら400だけ払って３年間使う感じ？
３年後は400払って所有権写移すか手放すかかな？ 残価ローン払ってる内は車買ったのに自分のものじゃないって事だからな
惨めとしか >>272
だな
でも結局は金が無いと出来ない
それに買い取りするまではちょっとしたものでもいじったりできないから
いじると販社から戻せクレーム来るし >>275
金利が発生するのならステップローンにも近いよね。
金融商品だ。 >>238
フィリピン人の嫁に汚い日本語覚えさせるなよ >>260
なるほど
一括払いなどと比較して負担を先送りしているようにしか思えないですが・・・ >>263
負担を先送りすることで毎月の支払い額が下がる仕組み >>276
確かにそう
毎月の負担額を一定とすると金利の分徐々に買える車の値段は下がる >>280
購入したら壊れるまで乗れるけどリースだとずっとリース料を払い続けないとならない。(3年毎に新車に乗れるけどw)
20年とか長期間で考えたら現金購入してなるべく長く乗ることだと思った。 残価にも利息がかかることをお忘れなく
結局は現金払いが一番オトクってことか >>282
そうだね。残価の金額全部に対する利子が掛かるから、かなり利息が付く。
どうせ借りるのなら銀行とかのマイカーローンの方が利子は少ない。
ディーラーが低金利キャンペーンとかしてなかぅたらね。 >>283
借金は審査がゆるいほど金利が高いんだぜ。
結局、信用のない貧乏人が金貸しの養分になるわけ。 正直な処、クラウンを残価で買うやつはいないと思うので
残価の話は余所でやってほしい
分からないやつがいるのなら、詳しく解説しているページがあるので
そっち読んでここで質問するのは止めてほしい ニュートヨオートでクラウン 金利1.7じゃね？
かなり特だと思うけど。 >>286
いや、ウチの地区では残価ローンで購入する人が半数以上らしい
ちょっと驚いたけどね >>288
一括で買わないならローンも賢い選択肢だよ。
金利以上で資産運用してる人ならね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
