【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.11
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アメ車の四駆みたいに見えるフェンダーが最初は新鮮に思えたけど
なんか早くも飽きてきたな…今ではもう既に野暮ったく感じる… >>555
オマエらの要望聞いてると5ナンバーサイズは無理じゃね?
エスクードいいじゃん
リアドアつきの5人乗り、6AT、1.4ターボ
ファッションクロカンベースには最適だと思う >>519
多分本人このスレ見てるよ
こっちのスレだったか軽板のジムニースレだったか、どっちかで話題に出てたエアコンのサザエさんに言及してたし 思慮深さは高校生にもなったらある程度育ってくるやつも多いんだけど、
死ぬ直前まで育たないやつもいるんだよなあ
多分世の中の事が何も理解できないまま死んでくんだから可哀相な人生なんだが因果応報ってやつやな >>567
それ決めんのSUZUKIだろw
お前が言ってんじゃねーよw何様www >>565
長く乗るつもりなら、飽きがこない黒オススメ >>572
話が通じないの怖いんですが
怒りでパニクってませんか? >>574
アンカ付けて主語を「お前」って書かずに通称の寺男にすれば済む話だろハゲ 連投で隠す気がないならID同一のまんま書き込んでくれよ…変なやつじゃん… いい歳こいた大人なら素直に謝ればいいだけのこと
クソガキ? ID:fkiy8ty30 >>368
賛成!
フォーンベージュは追加されていい! i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ | あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ | < 『おれは寺男の動画をニヤニヤしながら見ていたと
fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人. | 思ったらいつのまにかhttps://youtu.be/PvdrmmxCqxI8を見ていた』
ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ | 催眠術だとか超スピードだとか
ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉. | そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ. │ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ… あ、俺が寺男って事になってんの?
このスレちょくちょく妄想癖のやつ居ると思ったけどそいつに絡まれたのか
なるほどね…普通に病気っぽい なってねえよハゲ上がって増長するなよ
> アンカ付けて主語を「お前」って書かずに通称の寺男にすれば済む話だろハゲ
百万回読め 寺男の動画は頭にカメラ付けているせいでブレブレになって酔って見てられない
固定にしてくれればまだ見れるのに 戦え戦え
戦わなければ生き残れない!
今日も転載アフィがうまいwww
(・∀・)ニヤニヤ >>586
吸盤でおでこにカメラを付けてる話は真実だったのか… ステアリングスイッチがJCだけとか契約後に知ってしまったわ
曲変えるのが面倒 寺尾のその動画、全部見てないけど申し訳ないがなんだか俺には合わなかった
なんとも上から目線を感じた
それとこの型が最後だとか言い切ってたけど、違和感しか残らない
別の動画の帽子かぶった整備士の朴訥とした動画の方が俺は良かった >>591
ああコレね
淡々とした試乗記で俺は参考になったと思う
低回転で何処まで粘るかとかね シエラのパールホワイトを発売3日目の7/7に契約したが、年内はちょっと厳しいかもって、話しだった。田舎に下車してる学生の息子用に、昨年は私のランクルを貸してスノボ行ってたが、大勢て乗り合いするのが心配でこれならと… >>591
どうみたってコッチの方が上から目線やんw
寺男はココにいる様な車オタ目線に近い。 >>591
そのオッサンは公開前に仕様リークしたり()、寺男より完全にまし
寺男は単なるそこらのキモオタ
あっお前も上から目線のキモオタだったな^^ 田舎に下車してる学生ってどういう意味だろ?
ちな、俺の国語力はとよしまく(豊島区)うえいしがみい(上石神井)レベル
きよきよしい(清々しい)を笑えない 寺男がどうだとかどうでもよくない?
嫌なら見なければいい話だし、その感想を人に賛同もらわなきゃいけない理由もない。
動画を参考にしたい人が個人でどう思うかだけの話でしょ。
スレチなのでこの辺で。 >>596
確かに視聴者に媚びたりしてないからそういう風にとる人も居るかもだけど
俺は全然歓迎よ
これが役にも立たないインプレなら別だけどね そのオッサンは販売する側でしょ?
販売する側が大げさにヨイショしない姿勢は評価して良いと思うが >>519
こんだけ親切な奴、なかなかいないぞ!
良いレポートだ >>519>>525
お前めちゃめちゃ当たり前で、良いこと書いてるじゃねえか
見直したわハゲ… 大きく見えるのは目の錯覚。
道路に出たら軽サイズのちっちゃい車。
信号待ちで新型Gに並ばれたら小さすぎて涙でるだろうな。 奥の細道にきて立ち往生してるクロカン見ると吹く
ああ、俺のパジェロだよ >>589
そう思うのは最初だけ
慣れれば何も問題無い >>608
でかいの路上で見ると邪魔に感じね?
狭い道だとなおさら >>549
それ殆どデフロックの問題だから
ジムニーもOPでLSD入れるとクリア出来るし
新型はブレーキLSD標準だから問題無いね
https://youtu.be/oG_tMMhtBGc?t=7m9s 山に行くにはこのコンパクトさがいいよね!
Gがどうこう言うやつって自分にコンプレックスあるんだろうね ジムニーは「アレ、これやばくね?」ってなったとき転回して退散できるのが大きい
デブ車じゃUターンできずに進むしかない状況がある 寺男の動画腐すのもいいけど批判だけしてる奴よりは遥かにマシだわ
他にシエラの試乗動画無いんだし
止め絵の連続で文章大手サイトの丸パクリの糞動画モドキばかり >>616
クソ動画もどき投稿してるカスに制裁加えられないのかね。
邪魔でしょうがない。 >>591
こんなもんで上から目線とか偉そうって、お前らどんだけ繊細なんだよ 立ち位置も理解できぬ思いあがった言葉を公に吐くカッペ丸出しのバカ寺男の話題はもやめにしろよ そんなことよりお前らは
シエラを自分の娘にもオヌヌメ出来る車だと胸を張って言えるのか?
>>600
田舎で下宿してる学生の息子用に
って意味でなかろうか? >>615
んで崖崩れなどで進めなくなってしまうと
ひたすらバックで戻らないとならないというw
片側ガードレール無しの崖になってる林道だったりなんかしたらガチでヤバい >>621
妻娘に「よーし、パパジムニー買っちゃうぞ」っていったら
嫁「はあ?ジムニー?(笑)」
娘(カタログ見て)「だっさ(笑)。人乗れんやん」って
超ネガティブレスいただいたわ‥‥ 妻娘に「よーし、パパジムニー買っちゃうぞ」っていったら
嫁「ジムニー?(笑)今度、どこの山行く?」
娘(カタログ見て)「丸目カワイイ(笑)。2ドアだからスポーツカー?」って
白日夢を見たわ・・・ オプションカタログ見てるんだが、ナビつければオーディオは不要って事でおけ? >>613
ブレーキLSDは勾配があまり無いところならそれなりに役に立つけど、
勾配がきつくなるとトラクションをかけられるだけの力は出せない。
機械式も市販のファイナルLSDのようなものなら、単独でも効果絶大だけど、
一般道で扱いにくくなってしまう。
純正のLSDはタイヤが完全に浮いてしまうとアクセル踏みながらブレーキを掛ける等
してもさほど威力を発揮出来ないが、ブレーキLSDと組み合わせればアクセルを踏んでれば
ブレーキタッピングで勝手にデフに圧力をかけてくれるので楽で効果大。
シエラも1t超えるのだから、いつまでも突撃スタイルは似合わない。
総減速比はランクル70ですら46あるのに、シエラの36はちょっと寂しい。
大減速トランスファーが欲しいところ。 >>628
ナビは全てブルートゥースが付いてるから
スマホとつながって、音楽も流れるし、ハンズフリー通話も出来る MTでもスズキセーフティサポートと
オートクルーズが付くんだな以外。
ただ、スバルのアイサイトみたいに
前車追従オートクルーズじゃないわな。 >>633
新型ジムニーから、工場を変えての新ラインだからな
わざわざ少量生産用に特別に作り変えたから
増産するのも準備が掛かりそう
http://toolnavi.jp/machinenews/newslist/2352 >>631
違うねぇ
その辺りは2型3型とかの改良でつけてくるつもりかも スイフトMTの追従型オートクルーズって
ググったら40km〜ってなってた。
2型3型になったらシエラも投入してくるのかな? 新型シエラって今のところ追従型の
オートクルーズじゃないよね? http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/19154536/
ジムニーだけど99人が検討中とか中古車サイトで初めて見たわw
ジャングルグリーン大人気で草おろか苔生える >>638
ああいうの怖くてあんまり使わない
もっと車間距離を取りたい状況があったり
(設定で最も離れる距離でもちょっと短い感じがする)
運転者の感覚とズレがある加速とか怖い ACCで居眠りしちゃう人結構居るんでしょ。
便利なものって、また別の問題がでてきそうやね。 >>640
高速で長距離運転するなら便利だよ>追従型オートクルーズ
妻のインプレッサのアイサイトで使ってみたら
超便利だわ。
必須アイテムじゃないけどね。 >>641
レヴォーグとかの車線維持付全車速だと
高速だとほぼ自動運転らしいね。
スバルの寺曰く、疲れないんで居眠りも減るし
もし居眠りとかでフラ着いても
感知する機能も付いてますんで。
だって。 ミニバンとか楽しくない車は5分で眠くなるからな。
この車のような楽しい車には不要の装置だわ♪
でもATは眠くなるかもよ。 >>643
レヴォーグのオートクルーズで、昨今東名高速で悲惨な事故起こしたの知らんのか?w まあ、アイサイトとか使えば居眠りまでは行かなくてもスマホ見たりシコシコ書き込んだりはしたくなるよな >>644
こういうことを言っちゃう車通気取りな奴嫌いだわ。
運転が好きならミニバンでもトラックでもAT車でも5分で眠くなったりしないっての。 >>632
小さい事しかメリットが無いから必死なんだよ 74MT試乗した 何故か64ではエンストしなかったのに2回もエンストした
コースが違うので一概には言えないがギア比の問題かな
エンジンの耐久性やマージンからシエラの方が長く乗れそうだが
64の方がオフ向きなのかも 両方試乗して欲しくなったのは64かな
小さいエンジンにターボとギア比、細いタイヤなどバランスが良く感じた
見た目はオバフェンや太いタイヤなどシエラが好みだが
乗ってみなきゃ分からんのは女と同じだな >>650
どっちも試乗してないんでなんとも言えんけど
言ってることは理解できる
ただ、今回FMCで64選ぶなら旧型で良くね??ってなるんだよw >>643
アイサイト付の車乗ってるけど、高速道路ではあぐらかいたり、よそ見しても余裕だよ
車間距離を一番長く設定していればぶつかることなんてないから >>652
帰り道23-4型MTを運転しながら
K6Aの乱暴な加速も悪くないしガタガタ振動するのも味だと思えた
マグロな女より激しい方が好みなのかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています