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【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.11
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0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:10:26.24ID:UrLTx0y80
YouTubeにシェラのスペアタイヤレスの動画上がってたわ
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:13:28.96ID:K1F8Rt8I0
シエラをシェラっていうヤツ嫌い
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:23:47.29ID:ZbfmKtkr0
5ドアシエラは出せば空前の大ヒットが約束されてるから
インタビューされたスズキの担当者はかなり動揺してるな
3ドア売れなくなるし「はい出します」なんて言えないよw
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:33:51.27ID:h2fRW/cW0
これ一人用だろ車中泊するには荷物置く場所が無い
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:37:35.97ID:D1IRxtjB0
>>144
単に自己責任でって話でしょ
改造しておいてメーカーに保証しろってのは元々筋違い

私は保証がなくてもJC買ってタイヤのサイズは変える(つもり)
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:40:21.68ID:YNoCB22m0
○○なら買うって言っている人をよく見るけど
買わない理由を見つけているのだから
たとえ○○が出ても、△△なら買うとか
別の買わない理由を付けて結局買わない

これを買う買う詐欺という
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:44:46.35ID:mu8NINJK0
出るの決まってて開発中でも出ないって言うだろうしね。新車情報だったかで先行で発売されたJB33の回でもJB23について突っ込まれてまだ決定してませんって答えだったし。
背中にタイヤ背負ってるのは海外で見える場所につけて欲しいって要望があるからだとかパジェロだかの開発の人が言ってたなあ
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:48:33.81ID:OqoCvFU40
「○○だったら買ったのに」
とか
「俺は○○じゃないけど〜」
とか
「本当の○○は〜」
とか
２ちゃんでまったく聞く価値のないフレーズ
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:48:53.65ID:nQXBfLnd0
>>232
それはかなり下らない理由だなあ
スペアタイヤの部分に収納ボックスを作ったらええんちゃうかな
需要ありそう、ないか？
こう手前に倒れてパカッと開いてさ、トランクみたいに詰め込んだあとまた手前に立ててロックするみたいな感じの
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:57:11.46ID:PMjQiINc0
俺はニワカじゃないけど今回のシエラはなぁ…
せめてマイルドハイブリッドなら買ったのに
本当のSUVは時代背景も考慮するものなのに
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:58:28.08ID:ini0Bqrb0
>>238
ジムニー・シエラはSUVじゃないよ？w
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 10:06:54.11ID:UrLTx0y80
>>222
きびしいねー
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 10:09:18.30ID:uVUfK7rE0
>>236
背面タイヤは地面の状態が悪い場所でのタイヤ交換に有利なんだよ
まぁジムニーの場合はスペース的に背面にするしかないしクロカン車である以上スペアタイヤ無しなんて訳にはいかないからね
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 10:11:12.77ID:UrLTx0y80
昔は荷室にスペアタイヤ積んでたけど、お偉いさんが臭いって文句言ったから背面になったんだよ
どこかで聞いた話
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 10:13:35.57ID:PMjQiINc0
背面タイヤは見た目的にバッチグー
ラッシュビーゴの新型が糞すぎるエクステリアになってもう人生絶望だわ
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 10:13:49.86ID:17VvGjy50
>>240
俺はそれ欲しいぞｗ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 10:15:22.12ID:PUnsXFOl0
>>245
バッチグーってwwwww
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 10:21:51.58ID:pWHlrw540
4-2駆の切り替え、なんでスイッチからレバー操作に戻しちゃったんだろう
あれイージーで良かったのに、始めてジムニーで進化を感じた部分
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 10:28:34.71ID:mu8NINJK0
>>234
見栄えで外につけろって事ではなくて日本で言う運行前点検の時にスペアの状態を確認しやすいって言うのとオフロードでパンクしたタイヤだから泥とかついてるのを外に置いておけるって言うメリットがあるから。ジムニーの場合はスペース的な事が一番だと思うけど
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 10:37:12.42ID:XQVOBTl30
オイル交換の指定時期がシエラのほうがだいぶ長いんだな
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 10:43:38.03ID:XRgCG4Wc0
>>182
狭い林道で倒木を整理した杉の木に釘がしこたま打ってあったとか、
私有地の林道で撒菱ばら撒かれていた時とか。これは入った方が悪いけど。
ウチの方はそういう事ないけどね。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 11:09:04.11ID:R/edom9i0
>>224
ていう天邪鬼かもしれんよ？
政治家とか、公式発表前の情報とかって、本当の事でもとりあえず否定するじゃん。
まぁ、米澤氏のはガチの否定なんどろうけどw
まぁ俺は5年後には5ドアが出てるという僅かな希望にかけて、今はシエラを買ったがw
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 11:12:42.08ID:425rBHp00
>>240
いや、そのオープンセダン、出るなら欲しいけど？w
サイコーやん。おれなら間違いなくハードトップ買って一生クローズで乗るがなw
あのサイズのFRセダンは絶滅危惧種だからな。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 11:31:11.94ID:35Zz5RW70
ディラーから今月納車の案内きたがナビやらなんやら悩むね。ヒッチキャリアつけるならバックカメラは要らんよな？
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 11:42:24.97ID:35Zz5RW70
>>268 今月中としか聞いてない。一応6／18予約組
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 12:02:46.71ID:a0udgJA80
>>267
ここで聞いてその意見の通りにするの？どんどけ信念無いのお前
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 12:03:54.38ID:Rl7nEBS70
納車時間が掛かるからってイライラすんなよw
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 12:16:26.75ID:nLnhf5Ly0
>>226
スズキはエビ，カニ撒かないからな
どっかのヴァーゲン車と違って
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 12:33:23.50ID:XTK9mG4y0
カッコええやん＾＾
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 12:43:30.73ID:pd8LeEfu0
レバーの方が運転中に手元を確認せずに切り替え出来るじゃん
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 12:45:11.77ID:a0udgJA80
>>287
ハンドルにボタンついてればもっと安全に切り替えできるじゃん
馬鹿かお前
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 12:52:17.21ID:GEDaERnb0
軽ジムニー要らなくね？
リフトアップさせた上にタイヤはみ出させてる奴ら多いし
違法改造どころか脱税だろあれ
やりたいならキチンとシエラ買ってやれやと言いたいね
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 12:56:10.59ID:rLX2Jfg/0
>>288
別にお前の意見を否定するわけでも馬鹿にしたりもしないけど
電気物はどうしても故障の可能性が増えるだろ
俺は駆動系の切り替えがアナログなのは良いことだと思うな
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 13:04:23.48ID:lrAtoWZo0
ジムニースレで見たけど、オイル交換は15000km毎に交換でいいの？
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 13:14:17.11ID:ZbfmKtkr0
5ドアはエスクードがあるだろって言う人はなぜ新型シエラで5ドアの声がここまで高まったのか理解してないな

先代シエラは誰も5ドア欲しいなんて言ってないからw
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 13:33:24.73ID:RSYNZnz20
また軽の経済的優位性が
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 13:34:40.60ID:vjw7/HfG0
>>145
5ドア厨終了のお知らせ
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 13:43:10.99ID:N6XCE1+C0
俺も5ドア出るなら欲しいんだよな。　今まで輸入車ばかりだが次はGクラスかラングラー考えてたけど国産車で四角いジープで5ドア出るなら安くて金掛からないからベストなんだよね。
車に大金払うの馬鹿らしくなったし年末で車検だから出るなら待ちたい
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 13:48:16.17ID:JSy30gac0
>>145
そんなのどの業界も同じような返答してるじゃん。
出すときにはお客様の要望に応えたと言うんだよ。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 14:30:08.33ID:pWHlrw540
ジムニーロングかジムニーワイドの復活か
5ドアにしてストレッチするなら横幅も広げて5人乗りにして欲しいね
そしたら名前変わるかもしれないけど
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 14:38:35.52ID:pWHlrw540
>>238
軽スレでも論破したけど、ギャップ乗り越える時にモーターアシストのトルクに期待しても
問題はバッテリーの方で、Ｓエネのちっこいバッテリーじゃ最初の突撃１回程度で
バッテリーからっけつになって後はデッドウェイトになるだけだよ（ヒルクライムしたり
ギャップ乗り越えたりする中で、いったいどこで充電するんだい）
スズキのマイルドハイブリッド方式は、日常走行中の加速のアシストには使えても
クロカンやる車のアシストには役不足もいいとこだよ
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