【最高傑作】ランドクルーザープラド110台目
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>>849
オイル交換なんてパック入ってれば無料だろwww
多少どころの騒ぎじゃないよね
レギュラーと軽油の差、燃費は1.5倍近く違うし
リセールもDの方がいい
ガソリン買う人はアホ >>849
多少？？
燃費と燃料代で計算するとガソリン2.7の方がディーゼルより1.77倍
出費する
10万Kで差は百万円だよ
2.7と2.8の重量差は約100㎏（エンジンだけでなく足回りの装備の差もある）
それでも2tを超えた車体に大して2.7NAではパワーが足りてない
もう少し知識を入れてから書いたら？ >>853
お前らの言うパワーって一体なんだよ、、、 >>852
燃費やらリセールで攻めてるのに最も無駄なパックを織り混ぜる無茶苦茶な論法、、、
嫌いじゃない。 >>854
こういう重たい車体の車は低回転域でのトルクの大きさが運転の
しやすさや悪路の走破性に大きく影響する
ちょっとした坂や高速での合流でもキックダウンしないで余裕で走行
できる事でストレスのない運転に繋がる ディーゼルVSガソリン、まだやってるのか！
おまえらいつまでたっても進歩しねーなｗｗｗ いい加減認めようぜ、ガソリンのいいところなんて一切ないんだか妥協で買いましたって
唯一の心の拠り所リセまででDに抜かされる始末 >>857
プラドやこんな話しするしかない車だろ？www
お前も気になって見てるんだろ？www >>852
オイル交換を業者にさせればリロードオイル
使われるか半分しか換えなかったり信用
出来ない
重油を入れたら違反であるし天ぷら油入れても
違反、貧乏人はとにかくディーゼルに乗りたがる 少なくとも三連休の初日を２ちゃんねるで煽りに費やす人間がプラドなんて乗ってないよね？ え、まさか自分でオイル交換なんてしてるの？
そんな貧乏人いないよね？ >>848
ほとんど変わらないって、変わるって認めてるやん。
交換後に激変した等のコメントは一切無いんだが。 >>864
この手の車で自分でやるやつは大抵愛着やと思うがなぁ
金が惜しくてやってるのと、単に愛着でやってるんじゃ雲泥の差やと思うが。 >>867
違うエンジンなのに全く同じなわけないじゃん、頭ハッピーセットかよ >>868
何でもお金と結びたくなる貧乏特有の発想だよ あ、ガソリン乗りはディーラーだとディーゼルと並べられて恥ずかしいから自分で交換してるのか！
納得 >>861
とりあえず君はディーゼル買えなかったんだな。
暑いのにご苦労様。 フルモデルチェンジまで、我慢したら幸せになれますか？明日にでも後期にしたい！
どうしたらええ？ ガソリン選ぶ人ってさなんでガソリン選ぶの？
維持費、燃費、リセール、トルク何を取ってもディーゼルの方がいいのになぜガソリンを買った？
安いとしても距離乗るor売却時に余裕でプラスになるのになぜ？
純粋に知りたい >>876
何の根拠でディーゼルの方がリセール良いと思ってんの？
ここ重要だよ >>878
トヨタ下取シミュで2016TXの車両本体価格と下取値の差がDが65万 Gも65万
全く同じで税金、助成金の優遇、何より燃料費の差考えたら余裕でディーゼルのほうがコスパいいんだけど しかもDは徐々に下取シミュの下取値上がっていってるけどGはずっと横ばい 先週ずっと粘着してるサザエ漁師さんでしょ
サザエさんは日曜だけにしておけよ >>872
１０００万かけて整備工場作ったんだよ
外車のオイルドレンボルトは日本の道具では
ゆるまないからね >>883
サザエは１キロ５００円
アワビは１キロ８０００円
お前らはいくらで食べてるの？ >>871
船のオイル交換を業者にさせる人はいない
車もだ ハイエーススレはディーゼルとガソリンで荒れたんでディーゼル専用とガソリン専用スレが出来たんだけど 次はプラドも分けたが良いかもね。 ディーゼルとガソリンで煽れなくなったら次のネタ探すだけでしょw ガソリンのリセが良いってのはもう過去の話だから。
現実受け止めた方がいいよ >>886
船というと船舶というイメージだからやめてよ ボートと言ってよ。
プラドをランクルっていうのと同じレベルだよ リセールがもう良くなないってのは事実でしょ？
下取シミュ見ればわかるし
ガソリンの方がリセいいってソース付きで証明できるの？ >>892
ボートと言うとびんぼったれのゴムボートを
連想する >>865
アベックて言いいかた癖になってるんだよな。
ところでラダーフレームは防錆やっとかないと取り返しつかないらしいけど
ノックスドールみたいのやってるよって人いる？
冬場の塩カルすごいから あのねープラド如きが船のマネして
プロペラシャフトって言わないでよ
オイル交換自分でできないのは
へたれのボケって言うんだよ >>897
船の金属はステンレスかチタン鋼しか使わない >>895
輸出に強い買い取り屋のブログでも見てみれば >>891
誰かが言ってたが、ランクル100、120プラド や150サーフディーゼルみたいになるといいが。
買取が良くなるといいが。 >>901
ディーゼルとクリーンディーゼルは全くの別物だからなぁ、、、 >>899
だから船って言うなって。
ステンの船なんてどんくらい建造費かかると思ってんだよ。
知ったかぶりやめれ。 >>897
冬前にはやろうと思ってますが、スプレーの900とかならフレームとボディー下側も塗れば10位？
フレーム中とかの700とか750とかなら穴だけで5本位必要ですかね？
自分でやっても2万位かかりそう。
前車にウルトってメーカーのブツブツ系の奴やりましたが、数ヶ月後にスチームしたら全部剥がれた。
あれはやらないほうがいい。 >>903
ボデーはアルミ又はプラスチックだ
俺のは１５００万 輸出店のブログとか信用できないだろ
あんなの客寄せのための道具
査定してもらったら色々ケチつけて結局ディーラーより安くなるんだよね びんぼったれの乗るプラドのプロペラシャフトは赤錆びだらけの鉄製
船のプロペラシャフトは高価なステンレス製 >>876
クリーンディーゼルとかいう耐久性無いエンジンは嫌なんだよね
海外では相手にもされないからリセールも悪い
メリットの燃料費も将来的な補機類の交換で全てチャラ びんぼったれの乗るプラドはかわいそうに雨ざらし
俺の乗る高性能X-TRAILは全自動シャッター付きガレージ
だから売るときはガレージ車として高値で売れる >>909
車って2.3年で乗り換えるものじゃないの？何十年も乗る気？w
残念ながらリセはDの方が良いけど大丈夫？w ガソリンの方がリセいいソース出せないの？
トヨタの公式シミュみたらDの方が良いのは明らかだけど、買取店のブログとかふざけたソースじゃなくてまともなのね 輸出に強い買い取り屋のブログって、、、、
実際に利用できるアップルやラビット等の全国展開しているところ
じゃなきゃ意味ないよ >>911
うん、2、3年で乗り換える前提の人にはクリーンディーゼルみたいな使い捨てがお似合いだと思うよ >>889
プラドもディーゼル専用スレあったけどこっちに戻ってきた だれもガソリンのほうがリセいいソース上がらない模様…
ディーゼル買えなかった自分に言い聞かせてるんだろうけど現実はそんな甘くないぜ！ 1GDの開発の奴が100万キロ耐えるエンジンって言ってたから30万キロくらいは楽勝でもってくれるだろう笑 いつの間にガソリンとディーゼルのリセール率逆転したんだ？
来週ディーゼル納車の俺勝ち組やん >>919
またお前がA重油で走ろうという
魂胆であろう
警察に言うぞ、逮捕だぞ >>919
今年入ってからだね
ガソリンはどんどんリセ落ちるよ ガソリンのことリセ乞食って呼んでだけど、リセもディーゼルだしなんで呼んであげたら良いかな？
アホ、かな？ >>921
兄さんの週間レポートでしょ？
かなり弱ってきてるね >>924
せやで
あくまで予想だけどFMCなくて2018を2021に売るとして輸出仕様TX G→230 D→350くらいまで差は広がるかな リセ乞食でガソリン買っちゃった人はすぐ売って現金化したほうがいいよ ガソリンでもプラドが好きで乗ってるなら売る必要ないだろ！売る目的で乗ってるのか？そうゆう煽りはやめろ >>926
一月前ほどから海外の需要無くなった途端8割割るくらいまで下がったんだよな >>928
ガソリンプラド買う奴なんて殆どリセ目当てのローン乞食だからなぁ
プラド好きで買ってる人はみんなディーゼル
>>929
この調子で下がり続けるだろうね
海外需要は一回減ったら復活しないし
ハリアーが良い例 しっかしココはいっつもリセールだのなんだのって話ししかしてないな
200スレはLXだのZXだのって
もっと車ライフを楽しめよ いやリセール悪いならこんな狭いデカイ燃費悪い車なんてかわんよ～
貧乏人でも唯一車で見え晴れるのがプラドのリセールだったのにこれではかなり痛いっす ガソリンはディーゼルより数十万購入価格が安いからな。数十万ごときをケチった貧乏人が乗るのがガソリン。 リセを宛にしてガソリン乗りは無理して買ってら人達だからね
今頃涙目だろうなぁ～
だーーーれもガソリンのリセが下がってないソースだせないからねw >>932
あんたみたいな奴はとっとと売っぱらってこのスレから消えればいいのに 悪いこと言わないから今のうちに売った方がいいよ
2年後には G5割 D9割とかに絶対なってるから
既に今年に入って9→7.5割まで下がってるからねw 余裕を持って買ったからリセール悪くても残念だな～、ぐらいでしょ。
トヨタの買取り価格いちいちチェックって貧乏臭いと思わない？ >>938
それなら良いんじゃない？
でも残念ながらここにいるガソリン乗りはリセ乞食ばっかりだから今頃必死になって輸出に強い買取店()のブログ見てるよw ガソリン乗りの本音は>>932だよな。
なのに耐久性とか本物のランクルとか持ち出すからおかしくなる。 >>940
いや、ガソリン、ディーゼル関係なくお前らの意見がそうなだけだろ(笑) ところでガソリン乗りの乞食諸君って息してるの？
唯一の頼みの綱のリセールが悪くなって騙された気持ちってどんな気持ちなの？ それそれw
素直な意見を聞きたいわ
リセ崩壊してるぞw 2.8D乗りです。
納車して2週間になりますが、速度65kmでギアが一段上がりますが、60km辺りで上がってくれた方がもう少し乗りやすいと感じてます。
皆さんいかが？ すまん、あんなにゴキブリの様にうじゃうじゃいたガソリンリセール乞食はどこに行ったんだ？
もしかしてだけどリセール崩壊して苦しくて呼吸が出来てないのかな？
大丈夫かい？ >>946
分かるわ～５速で減速しても60kmhくらいまでは粘るからその時の感じがたまんないよね笑
俺は100kmhで1500rpmの時が気持ちが良い。
ガソリンもこれくらい粘れるのかな？ >>920
そろそろ現実逃避おわったかい？
船の話は船の板でしてね。
そんなに気になるならディーゼル買えばいいじゃん >>949
粘るっつーか回転上げれないから苦肉の策だよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
