【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 18【C218】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
じゃあオーダーする順番に並ぶ権利を獲得
みたいなニュアンスなんだね。 >>810
いずれにしてとCLS53年内納車不可なくらい
売れてるっていうのは、ありえないと思うな。
発表もされてないわけだから。 CLS450はISGやバッテリーを搭載している分、Eクラスよりも車両重量が重いが、前後重量配分が前後均等（イーヴン）に近づいていることもあって、
ハンドリングもレスポンスも意外とクイックで俊敏な印象だ。どっしりとしているが速いという面白い車だと思った。 53はドラフトだが見積りも出るしオーダーも出来る。
７月の段階で１月まで入荷予定分の注文も入ってた。
正確な数字は忘れたが、売れ過ぎと言うより入ってくる個体が少ない印象。 日本は右半メインになっちゃったから、供給厳しそうだね
左ハンドルでamgがバカスカ売れる国が隣にあるしなあ >>826
価格出てなくても決め打ちで仮オーダー入れる人はいそうだよな。
53は魅力的だから。 新型CLSの半自動運転機能ってEクラスよりも多少は進化してるんやろか？ >>829
ハードウェアは変わらないような感じだけどね…多少ソフトのアップデートがあるか否かぐらいでは！？ 直6+ISG搭載のcls450の街乗り燃費は、どんなもんでしょうか？マイルドハイブリッドなので、街乗り燃費は期待できそうですが、いかがなもんでしょうか？
新型clsオーナーの皆様、郊外とか高速での燃費についても教えていただけるとありがたいです。 最初にアシスト入るだけですぐにエンジンかかるからそんなに燃費よくないよ ハイブリッド車（ＨＶ）：電圧200ボルトを超えるような電気系統の「ストロングＨＶ」、燃費改善の効果は5割。
マイルドＨＶは：48ボルトという規格。燃費改善の効果は１割程度。 燃費改善効果は少々だとしても、48Vマイルドハイブリッドならではの0-100km/h加速4.8秒の俊足は魅力的。
0-50km/h加速はポルシェ911並みの怒涛の加速力を感じた。0-40km/h加速に限定したら、素の911カレラより速いと思う。
さすがに50-100km/hは怒涛の加速というほどではないが、直6ならではのスムースな伸びと抜けは、きもてぃイイ。 >>835
自分で答えだしてんじゃねえかこのキチガイが 二度とくんな http://www.mercedes-benz.jp/satisfaction_plus/?owda=misc
このサティスファクション・プラスを利用して、CLS53への乗り換えを画策中。AMGって値引きは渋いのだろうか。 >>832
450乗りです。
これまで1,338km走って、6.5km/lです(Mercedes meアプリで表示される数値)。
街乗り、高速は大体半々ぐらい。また、慣らし運転部分が多いのでアクセルの踏み具合はマイルド。
燃費がいいって感じはしないですね。フツーって感じ。 >>838
AMGが渋いと言うより先までオーダー入ってるうちは基本値引き無し。
値引き期待なら注文途切れるまで待たないとだね。 値引きしたら中古車価値も下がるし発売早々にブランド価値を下げるようなことはしないわな >>839
思ったより悪いなー。でも気持ちいいエンジンならしょうがないのか。 >>839
悪すぎてビックリw
別に燃費は求めてないとは言え、もっとずっと良いものかと… 燃費なんてアクセルの踏み加減の癖でいくらでも変わるからなあ
エコモードで回転数上げずにおとなしく走れば 6.5km/Lってあり得んよｗ >>828
10月に発表&配車開始で価格とか装備とかの仕様はもう決まってる
ディーラー行ったら資料見せてくれるよ >>834
モーターだけで走らないよ。嘘は良くない。 燃費狙いなら220d一択だな。
これもそのうち48VのBSG（ベルト駆動スターター・ジェネレーター）と組み合わせられそうだけど。 450は、カタログ燃費が11.9km/lなんだから、実燃費で7～8km/lもいけば御の字でしょ。
このクラスの車は、そもそも燃費を気にする車じゃないと思うが。 A6なんか全てのパワートレーンが48VのISGと組み合わせられてるしね。 >>847
あ、そうなんだ。ごめん
なんかのレビューでみめ >>839
ご回答ありがとうございます。
Mercedes meアプリで表示される燃費数値の6.5km/lって、直近の走行時の燃費と（燃料満タン入れたときに自分でリセットした場合の）リセット後の燃費ですよね。
（購入後一度もリセットしていないとしたら、1,338km走られた通算の燃費となりますが）
車格や車重や速さを考慮すると6.5km/lは悪くはないと思いますが、もっと慣らしが進んできたら、エンジンのあたりがついてきて、もう少し燃費が良くなるだろうと
思います。 >>852
購入後、一度もリセットしていないので、トータルの燃費です。まぁ、燃費の値はそんなもんでしょう。今後良くなったらいいけど、期待してない(気にしてない)です。 >>853
一度もリセットしていないトータル燃費とのことですね。CLSのスポーツクーペという位置づけを考慮すれば、
マイルドハイブリッドが燃費よりも速さを重視したものであることは、納得できますね。 慣らしとかあたりは、少なくとも今の車には全く関係ないよねえ >>855
騒音計で測ったらわかると思うが、丁寧な慣らし走行が終わってアタリがついた後のエンジンは、
・アイドリング音が静かになり、アイドリング中の振動も少なくなる。
・走行中のエンジン音が静かになり、ギアチェンジも滑らかになる
といったメリットが感じられるところ。
ナノスライドコーティングのお陰で、納車直後からエンジンは滑らかに回るが、慣らし走行のメリットは、騒音計で測ったデータが証明している。 >>853
アクセル踏み過ぎ違うか？
絶対にCLS450より燃費悪い筈のE400やけど回転数2000回転まででほぼ事足りるから大人しい運転すると郊外路なら確実に12km/L 、高速なら14ｋｍ/Lは行くで
市内は7-8やけどな、まあ渋滞する都会の街中が中心だったらそんなもんかも試練けどな
自分は田舎もあって総距離約1.5万㎞の平均燃費9.4km/Lやわ 100000と99999は同じ
10と9なら慣らしがいるとなってる 1000kmまでは3,000rpm以上回さないだけでも
だいぶ違う気が。
細かな慣らしは必要ない。 >>857
住んでるのは川崎市の東京都隣接地だし、回転数2000回転なんていつも軽く越えてるし、ってことで、燃費がよくないんだろうなぁ。
元々燃費は気にしてないから、別にそれで全然問題なしだけど。 450で1500キロメートル走って、9.4です。
面白いのが、ゆっくり加速するとかえって燃費が悪いこと。
あと気温が低いとセンサーが過敏にならないかもしれないことに気づいた。 ふんわりアクセルって内燃機関が効率悪いところを時間かけて通過するから、
却って燃費悪くなるんだよね。 CLS450は、S450と違って電動スーパーチャージャーは付いていないですが、停止状態からの加速は十分に俊敏ですね。
直6＋ISGの車を運転するときは、サッと加速して早く巡行速度（50km/h）に達してしまった方が燃費はいいんでしょうね。
ISGの付いていない従来の車とは、そういったところに違いを感じますね。 CLS 450 4MATIC Sports(ISG搭載モデル) AMGライン 右/左ハンドル 10,380,000円
Mercedes‐AMG CLS 53 4MATIC+ (ISG搭載モデル) 右/左ハンドル 12,740,000円
どちらを買うか迷っています。CLS53なら、スポーツカーとしても楽しめそうなので欲しいところですが、
+236万円の価格差と購入後の維持費を考えると、二の足を踏んでいます。 >>855
それは絶対のない
きっちりやればわかるよ
ほか代車借りた時にね
と言うか劇的なならし変化がわからないなら相当センスがないと思う ならしは小さく非力なエンジンほどやり易いのはある
大排気量ハイパワーだと途中から回すのが大変なので
半ば諦めはあるけどね 慣らしなんてわかるようになるとは思えないが、たまにガンガン踏んだ後のエンジンは凄く良く回るようになってるのは感じる
よく試乗車に対して「広報チューンだ」と言う人がいるが、それなんかはこれじゃないかと思う >>866
53行くならGTというのも
いつ日本に来るか分からないけどね 最初、リアライトが垂れ目でファニーな感じで顔と合ってないと思ってたけど見慣れるとよく見えてくるもんだな
かっけーわ >>866
そっかー、53ってもう値段出てるんだ？ AMG4ドアみたいなグリルって後付けでつけられるのかな？ 220dの人ってどのくらいの割合ですか？
そこまでパワーが必要ないので220dを検討してますがどうですかね？ Dの人の策略かもしれんんけど、うちでは出てるのは殆ど450って最初に言われた >>869
そのガンガン踏むってのはどれくらいのことすればいいのですか？やってみたいんですけど >>875
街乗り中心、高速でも法定速度そこそこで走行するなら220dで必要十分と思いましたので、私も220dを選択しました。
正直なところ予算の関係も全く無い訳ではありませんが、車内ではディーゼルのガラガラ音は全く気にならず、燃費も良いですし、何よりも外内装が気に入ったのが購入の決め手だったので、ほぼ迷わず220d一択でした。
450とか53AMGじゃなければCLSじゃない的な意見もチラホラ出ていますけど、ご自身でこれが良いと思ったモデルを購入するに越した事は無いと思います。 >>878
エンジン以外で装備面の差はありますか？
走りに関する装備とかではなくて >>880
オプションによっても違うので、
カタログを熟読した方がいい。 >>880
細かいところは省いて、ザックリですが…(間違いもあるかも知れません)
・ホイールの色が部分的に異なる
・220dも450もエクスクルーシブパッケージはあるが、シートの機能が違う(450だけマッサージやコーナーリングアシストなどが付いている)
・450だけステップカバーがイルミネーション
これくらいでしょうか？
あ、ちなみに走りに関してですが、言わずもがな、220dはエクスクルーシブパッケージを付けないとバネサスです。
装備カタログのURL貼りますね。
見てみてください。
http://www.mercedes-benz.jp/catalog/cls-class/ebook/spec/index.html >>880
スカッフプレートが光らない
ホイールがグロスブラックじゃない
リラクゼーション機能、マルチコントロールシートバック、ドライビングダイナミックシートが付けられない
装備面での違いはこれだけ 光らないスカッフはクオリティ低すぎるよね
あれはない 長期的な維持費考えたら、バネサス一択だけどな。
中古車はそっちの方が、下取り高値安定かな？ 個人的には220dと共にガソリン2L+BSGの
CLS350（本国にもない）を入れて欲しい。
出ないかもしれないけどね。
E350クーペ、カブリオレは本国で販売中。 >>866
53はサンルーフとエクスクルーシブが標準なんで、450をフルオプションで買うつもりなら実質160万円の差ですよ
53行っときましょう >>890
53はサンルーフとエクスクルーシブが標準なんですね。実質160万円の差ならお買い得ですね。
新型CLSの残念な点は、Eクラスよりもガラスパノラミックルーフの面積が小さいことです。CLSはスポーツクーペなので、開放感よりも
ボディー剛性とか強度を優先したのではないかと思いますが、せめてEクラスぐらいの解放感があればと思いました。 >>892
CLSは通常スライディングルーフだからね。
パノラミックじゃないんだよね。 会話型ＡＩを備えたメルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス（MBUX）が新型CLSに搭載されるのは、
いつ頃になるのでしょうかね？
日本語版MBUX付きの新型Ａクラスは、日本では早ければ年内にも発売開始らしいですが。 真剣な質問
S450と変わらない金額なのにCLSにした理由はなんでしょか？
決め手はなに？ エクスクルーシブじゃない方のS450はCLSより装備がショボい、エクスクルーシブのS450はCLSより高い
あと、もしSを買うならロングじゃないと嫌、けどロングは高くて買えない
それにSは多分2年ちょいでモデルチェンジして型落ちになるってのも嫌だ Sクラスはやっぱり爺臭いっしょ、通勤車
いい女とのツーリングにはとても似合わない車
https://bruder.golfdigest.co.jp/car/article/74780/01/
これ写真がS450に入れ替わった途端にお洒落で無くなるで
Sクーペならいいけどな >>898
見れば見るほど横長のぶっさいくな顔やな むちゃくちゃカッコイイわ
まあ女の好み同様人それぞれやけどな >>892
私もパノラミックルーフなら…と思いました。
どうやら、屋根が湾曲している関係で、技術的に難しいそうです。Eは言われてみればほぼ屋根が平らですね。 >>898
このサイト初めて見たが、今までで一番CLSをカッコよく写してるわw
この色のCLSを誌面に出してるメディアも他にはないしな >>901
新型CLSは屋根が湾曲している関係で技術的に難しい、とのことですね。ご回答ありがとうございました。 先進運転支援システム（ADAS）に関して、新型CLSが現行Eクラス（w213）よりも明らかに優れている点（上回っている点）があれば、教えて下さい。 どうせなら4ドアコンバーチブル作って欲しいな
電動メタルトップなら尚良いし需要はあると思うけど存在しないって事は構造的に難しいんだろうね
一応ジープだと4ドアオープンにもなるみたいね
手動脱着式ハードトップのようだが Eクラスで荒らしてる全角ってのがこっちもきてるからね
うちの狙ってる450は8月中に納車できるみたいだ(先週見積
やっぱ店によって入ってくる数ちがうね >>908
>>909
CLS450って今契約したら10月に納車してもらえるんだ。ボディーカラーとかオプションの組み合わせにもよるんだろうけどさ。
3～4か月待ちって話も聞いてたけど、思ったよりも早いようでヨイヨイ。
サティファク利用で乗り換えって、やっぱ、【うまみ】っていうか【満足度】は大きいかい？下取りは結構頑張ってくれるのかい？ ボディカラーはダイヤモンドホワイトか黒がほとんどじゃない？
内装も黒がほとんどかな 白もよかったけど納車来年になるとかいわれたわ CLSはお洒落な車やから、内装が黒や灰色じゃおもろくないで。黒＆赤、白、あるいは茶色がお薦めや。
早速サティファク利用して買い換えてはる人がおるんやな。サティファクの発表はCLSのデビュー直後やったしな。 内装は赤にしました
CLS53だと赤x黒のツートンではなくシート全体が赤になるみたいです CLSのホイールを20インチにしたいんだけどインセットとか分かりますか？
そして対応してるアルミホイールを出してる所を知ってますか？ >>908
朝220検討してたのに急に450になったんだ。詳しく教えて。 Eクラスを9ヶ月前にリース
そんでサティスファクションを利用して変更
CLSもリースですよ
450にした理由はディーラーの担当が勧めて来たのと今までハイパワーのに乗ったとこなくて興味もあったから
スピードは全然出さないんだけど一度はハイパワーも良いかなとか憧れはあったので レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
