0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 17:15:27.10ID:5eXLRWCb0
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 18:29:20.02ID:C9g7fPlh0
50代前半です。
サティスファクションプラスってどうなん。モデルだとcからcに乗り換えててそんなことするやついるのかって感じだけど。
>>956
最近の６０以上の運転は本当に危ないからcくらいにしておいてほしいわ >>957
C180ローレウスは通常モデルに同等オプション付けたものより色々カットされてるし
マイチェン後のC200を見てローン中だけど買い替えたいと思う人はいるんじゃないかな
9〜13か月目限定でちょこっと色つけてもらった残債清算ができて、そこから改めてローンを組むようなサービスじゃないの？ 0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 20:34:09.67ID:eQe31+/W0
皆さんもう納車されましたか？
この車、サンルーフだけが不満だな 手動であけないとだめとかないだろうあれは
全部自動でやってくれればいいのに
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 21:18:12.27ID:/ZWqIijG0
>>958
こういう予防安全ガッチリの車に乗ってくれてるだけ感謝しないと。 0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 08:36:21.61ID:ruO/13+s0
55歳の私は最年長かな？
ポルシェからの乗り換えです
グラファイトグレー 内装マキアートベージュがディーラーに到着して写真来た
めちゃカッコイイ！
ワクワクしてます
220dで素の内装にした人はいませんか？
どのくらい違うのかを教えて欲しい
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 09:01:37.68ID:tJN6pXkz0
>>965
55歳は最年長ではないと思いますよー！(ここのスレではそうかも知れないですが)
今回のデザインはシンプルなんで、若い方でもご年配の方でも違和感ないですよ、きっと。
ダンディなお父様が出て来たらかっこいいと思います！
グレー×ベージュカッコ良さそうー
楽しみですね！ 多分、70代くらいまでが顧客年齢かと。
60代が中心で40-50代がその次くらいと予想。
新車についてくるタイヤってダンロップのスポーツなんとかしかないのかな？
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 15:00:13.05ID:8lTnQPa/0
新型CLSのタイヤは、ミシュランとかコンチネンタルを履いて欲しかったよな。
53は海外の動画を見る限り、横浜 advan sport V105か、ミシュラン PS4sを履いてるっぽいな
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 15:49:46.43ID:8lTnQPa/0
新型CLSが発売されて1か月半が経過したのに、自動車評論家による日本国内での試乗記事（web記事）が無いのはナゼ？
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 17:34:33.19ID:Xwv2WVF90
ここを見ていたら乗りたくなりますね。
今月1年点検なのでその時に色々聞いて
みるかな
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 18:42:27.04ID:SYND7kf20
>>973
評論家のレビューほど当てにならんものはないからどうでも良い 0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 19:41:35.85ID:bzYDcSDu0
実車メッチャ格好良い
ヤバい
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 20:50:31.53ID:UHzHC/5S0
>>976
初めてネットで見た時は、
「シャークノーズはカッコいいけどリアとかショボイしサッパリし過ぎだな〜」
と思ってたんですけど、実車見て、試乗して、どんどん引き込まれていきます…
4〜5年後のデザインを先取りしていると銘打っているだけあって、実車を見れば見るほど飽きるどころかカッコ良く見えてくる(笑) 0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 21:05:14.16ID:UHzHC/5S0
>>978
無駄なラインや飾りを極力廃して、ほぼ曲線だけでこの美しさを出せるとか…本当に凄い。
今回のデザイナーさんのセンスと、明確なゴール(しかも今までの基本デザインと全く別路線のもの)を打ち出す勇気には感服します。
賛否両論があるのも分かりますが、デザイナーさんのいう通り、これからの高級車デザインの先駆けになるのでしょうね。 0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 21:46:33.45ID:BmRZJ25A0
新型CLSはボディーの凹凸が少ないので洗車しやすそうだな。洗車が楽になるのは魅力的だ。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 21:55:56.11ID:Tjdl4HTf0
4ドアクーペ綺麗
全体的な大きさもあって迫力もあるし近年のメルセデスデザインで最高の出来だと思う
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 22:00:58.82ID:GuefDYzB0
シューティングブレーク復活しないかなぁ
>>979
ただ、このデザインはプジョー406クーペでも似たような文法を成立させている 0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 00:20:25.76ID:tp4Bn8ac0
同じエンジンを積んでいるE220dセダンとCLS220dを比較すると、CLS220ｄの車両重量はかなり重い。
CLSの方がボディが長く幅が広いことが影響しているのは間違いないが、乗り比べたときにCLSの方が車内が静かだと感じたので、
CLSの方が遮音材の量が多いのではないかと思っている。
CLSはEクラスをベースとしつつも、よりSクラスに近い存在だと思った。これは買いだ！
>>984
ごめん、正しいのかもしれないけどなんかのクソ試乗Reviewみたいで安っぽい >>984
それはあり得る話だな。
CL”S”という名前を継続したということは、
Eに対する上級車種としてのなんらかの「盛り」はやってるはずだから。 0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 01:23:03.95ID:0kyf4O/p0
カタログ見て驚いたで。
E220d セダン：1,800kg、全高1,455mm、ステーションワゴン：1,890kg
CLS220d 1,840kg、1,425mm
CLSはEクラスセダンよりも背が低いくせに40kgも重いんやな。遮音材マシマシの話はマジなんやないか。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 02:31:24.90ID:0kyf4O/p0
12Vのバッテリーの4倍の電圧を持つ48Vバッテリー&ISG付きになったらエアコンやヒーターの効きがもっと早くなるんやないかと
期待しとるんやが、オーナーの皆はん、どうでっか？
信号待ちでエアコンのコンプレッサーが止まらなくなるよ。
電動だから。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 02:59:02.18ID:0kyf4O/p0
>>991
こりゃ朗報や。クッソ暑いときエンジンストップ停車中でもエアコンが効くなんてエレイ助かりまっせ〜。
48Vのエアコンの冷気の立ち上がりはどうや。カキーンと冷えた風が素早く出てきて欲しいのや。 >>690を見る限りじゃエアコンには期待してはいけなさそうだ >>992
関西人からみてイラっとする似非関西弁は止めてくれると嬉しい 0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 08:19:15.88ID:fJeH6FQA0
>>992
450乗りです。
エアコン（と言うか、冷房）の効きは、かなり悪い（アドリングストップ中も
冷気は出ているけど）。
冷え方が国産車に比べて7〜8割程度の感じ。一応吹き出し口からは冷気が出ていて、
ちゃんと車内の温度は下がるから大丈夫ではあるが、きっちりとキンキンに冷える
ことはない（仮に温度設定度を16℃とかにしてもダメ）。
今年はかなり暑いこともあるが、暑がりの私にとってはちょっとつらい。
ドイツでは冷房のニーズはそれほど高くないんだろう（今年はあっちでも暑いらしいが）。
日本も含め、暑い国用に冷房能力を上げたバージョンを作って欲しい。 >>995
今所有しているE400もC250もSLC200も設定温度24度で寒いくらいに冷えるけれど
BMWと違いメルセデスの日本向けは亜熱帯仕様らしいし
新しいCLSはエアコンの性能は低下したのかな？ >>995
温度センサーに風を当てると温度が下がらない。エアコンの風向きを変えてみたら？ 0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 09:29:57.77ID:47UpAcxh0
>>994
ホンマでんがな。ワテもそう思ってんねん。 エアコン、ふつーに効くよ
そこまで効かないのは不具合あるんじゃないの
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 09:53:01.64ID:fMRvOAFu0
1000頂きます。乗り替えるかな
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