【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 18【C218】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 17:15:27.10ID:5eXLRWCb0
メルセデス・ベンツCLSクラスを語りましょう。

【公式】
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/cls/cls-coupe/explore.html

【前スレ】
【C218】メルセデス・ベンツCLSクラス 16【C219】 
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1494067426/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 17:28:38.10ID:y+gHpsn30
>>1
乙乙

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 17:30:14.45ID:y+gHpsn30
返す返すも、450も4WD要らない
金太郎さん、FRもバージョンに追加してくれ

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 17:52:41.63ID:89wX34780
450がほしいけど結局220になりそう

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 18:03:42.59ID:hYKaLJ5f0
やはり白、茶色のウッドパネルがない。
メルセデスジャパンの力のなさに失望しました。

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 19:52:33.37ID:jwI4HIsn0
初期ラインナップ最悪だな
呼ばれてISG搭載Sクラスの試乗会に行った時は6気筒にする言い訳としか感じなかった
これなら2Lターボ+ハイブリッドの方が良いわ

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 20:57:46.68ID:QVhyB3Cn0
CLS220d見てもCLS450見ても
ベースの車体が120〜130Kgほど重いんだよな
BMW等ではしっかり研究されて実用化されているが
軽量化のテクノロジーの導入なかったんだな NewCLS

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 21:07:37.37ID:OsMbhnl50
スタイルと内装だけ楽しみたいから220でいいやと思ってるんですが、乗りづらいほどパワーがないとかそういうの大丈夫だよね?
ディーゼルなんて初めてだから不安だわ。評判も悪いし…

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 21:27:04.37ID:YfbD6gVB0
>>8
E220d 試乗してみたらいかが?
エンジンとか走りに関してはほぼ一緒だろうし。

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 23:27:36.15ID:n2m2lAv10
グレイマグノめちゃかっこいいなみんなこれにするのかな

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 00:01:46.01ID:Qia1zQIQ0
嫁用にCLS買おうと思ってる

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 00:06:59.00ID:jprIDWcf0
もうS買おうかなってならない?

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 01:20:27.58ID:kV6MgEcu0
>>10
マットは手入れ大変ですよ。

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 09:16:54.62ID:PaxdwMqq0
218からの乗り換え検討で、さっそく覗いてみたけれど、ラインナップがつらい
充実を待つわ。さすがにこれは、当面見送り。

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 09:59:13.53ID:NDryv8230
>>1 乙です!
C257に直してくれてありがとう〜

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 10:00:43.68ID:NDryv8230
>>11
嫁用に
嫁用に
嫁用に

キター!!!
♪───O(≧∇≦)O────♪

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 10:02:58.17ID:NDryv8230
>>12
S450も魅力的なんだよな。
細かいところだが茶色の木目が好きなんで
Sだとそれができる。

本国には何種類も木目あるのに、金太郎が社長に
なってからC218もC257も暗いの一色になってしまった。

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 10:24:28.46ID:jIEvYOOF0
やっぱみんな220じゃ嫌なの?ディーゼルだもんな…

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 10:57:58.80ID:NDryv8230
220dいいんじゃない?
スタイリングは手に入るわけだし、燃費いいし。
但しパワートレーンは全体の高級感に影響してくるから
所謂高級車を求める人は450の方がいいかも。
220dもレザーエクスクルーシブつけるとエアサスになるので
面白い乗り物ではある。
ディーゼル+エアサスの組み合わせはこれまでEオールテレインしかなかった。

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 11:19:18.97ID:5pn3/7NU0
4発嫌い
エアサス嫌い
四駆嫌い

乗るもんねえじゃん
すみません218の350ベースグレード海苔の戯言でしたごめんなさい

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 11:35:28.15ID:FLdOmuNq0
>>20
追加で19インチ必要ない

でも当時注文したらほとんどの220に素の車体がなかったんだよ
18インチにしようか悩んでいるけどまだ買い替えはしない
なんだかんだと言いながら現行が気に入っている
タンクも大きいから楽だしね

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 12:26:09.47ID:Y/gaOARG0
悪くはないけど革命いうほどじゃないような
とりあえず週末見に行くけど

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 14:35:55.69ID:B7Mqpt1N0
最小回転半径、カタログ値では220dの5.4mに対し450は5.5mと0.1mしか変わりません。四駆は小回りきかないとの書き込みをよく見ますが体感的にそんなに違うものなのでしょうか?

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 17:20:37.46ID:k3T/iCUP0
0.1mしか変わらないって、5.5mは値自体が優秀だと思う
540ixなどは小回りが利くはずの4WSが付いているにも関わらず5.8m

私は5.5mの535iからCLS450に買い換えます

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 19:41:13.07ID:cP6Oxtnd0
この木目を入れて欲しかった。
https://mb-live.jp/wp-content/uploads/2018/06/5-1.jpg

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 21:27:18.04ID:pGp5v0iM0
>>25
これはいいね。

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 23:40:23.83ID:cP6Oxtnd0
>>26
入れても売れないという金太郎の読み。
実際、売れるのは黒木目だからという。
但し、初代からC218前期まではマットの
薄茶木目の設定があった。
今回のはそもそものコンセプトがもう少し
ダークな世界観というのは理解してる。

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 02:56:14.99ID:0vNv6VXq0
360度カメラは付くかしら

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 06:38:43.01ID:Tp1f2qGn0
>>24
ありがとうございます。
他車と比べて優秀だしそんなに神経質にならなくていいって事ですね。

>>28
標準です。

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 11:18:26.78ID:Pn8nX5yU0
>>28
つかない理由がない。

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 11:20:09.71ID:JOZtaPFx0
最小回転半径って先代は5.2じゃなかったっけ?
5.5になったのかー

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 11:47:03.71ID:OW1cUxD00
cls53は需要あるのか
なんで63残さなかったかなぁ

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 15:11:55.84ID:1xzJae+r0
メルセデス初心者です。どなたか教えていただけますか?
CLSは、Cクラスの4ドアクーペという位置づけですか?
それともSクラスですか?

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 15:23:30.35ID:eBPDxeAL0
直訳すればSクラス(S)の
4ドアクーペ(CL)

実態はEクラスベース

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 16:06:00.30ID:1xzJae+r0
>>34
親切に教えてくださり、ありがとうございます。

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 16:16:27.34ID:2pqJ5U7u0
値段もEクラスだよな

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 17:00:54.45ID:FlE1Fjvj0
>>13
やっぱり大変ですかね?
汚れ自体は目立たないだろうけど汚れを落とすのは手が掛かりそうだしコンパウンドとか一般的なワックスとか使えんだろうし

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 18:01:31.44ID:B7eBBxx30
>>33
以前大型クーペはCLクラスって呼んでたんだよ。
それのセダン版(4ドア型)でSが付いてCLSになった。
だからメルセデスのなかではあくまでクーペ扱い。

シャシがEベース(というか全く同じ)なのは他の人が述べている通り。

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 18:03:53.81ID:B7eBBxx30
>>37
BMWのマットの話だが
ぶつけたら同じ色に戻せないそうだ。
気をつけてください。

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 18:06:11.15ID:1xzJae+r0
>>38
ありがとうございます。

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 18:26:55.74ID:B7eBBxx30
>>33
続き
その後車種名の体系が変わってAクラスのCLA!とか出しちゃった時、
CLEに変更したかったんだけど、旧型より格落ちに見えたら売れなくなるので
そのままCLSに。
上記はディーラー談。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 19:14:12.82ID:qHOHrSp+0
新しいネーミング法則では、空欄を埋めていくとあるから、こんなクルマが今後出てきそう。
GLB > これはほぼ確定。
SLA, CLC ...

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 22:39:00.93ID:Fh4cpFdr0
ゲレンデヴァーゲンだけ名前ついててずるい

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 22:43:39.56ID:qHOHrSp+0
GLA,GLB,GLC,GLE,GLSときて”G”だもんな。
その別格感。

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 22:44:25.31ID:/PrwzBza0
>>41
そうなんですね。
名前の体系が変わってしまって、
ビギナーには分かりづらくなりました。
ありがとうございます。

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 23:39:18.07ID:fl0Pi10q0
Cが付くからCクラスと同等だとか詳しくない奴は本気で思ってたりするしな

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 23:41:33.77ID:qHOHrSp+0
新しいネーミング法則だと、最後につくアルファベットはA,C,E,Sの基本ラインナップ相当を表してるんだけどね。
CLSがCLEにならなかったのは、その法則の例外的適用だけど、
車格的に下がった印象は与えられないからなー

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 07:48:09.73ID:0rv0cqFz0
つまりお買い得

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 09:27:57.85ID:TcZQ+k2X0
来週220d納車

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 10:24:48.67ID:tXwsNe2d0
そういやCLKってあったよね

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 14:42:13.72ID:TDDpd1Z00
明日からのデモカーがすでにありましたよ。
自分のCLSと比べてスタイリッシュで小さい感じがした。
ケツはやっぱ好きになれない。

https://i.imgur.com/PIPcJx2.jpg

https://i.imgur.com/iX7R4Za.jpg

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 15:41:38.21ID:Ul33/5St0
いやあカッコイイ
たしかに3角のリアランプ形状は最初はイマイチに思ってたけど見慣れるとなかなかいいように思ってきたわ

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 15:43:35.14ID:mzNfMxJD0
プレスラインが鋭い車が多い中でこれを出すとは...
メルセデスしかできないと思うわ

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 15:43:59.57ID:TDDpd1Z00
なんと言っても横から見たときの車高に対する窓面積のバランスがなんとも言えない格好良さが引き継がれてますよね♪
現行より、コンパクトで運動性能高そうに見えます。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 15:47:25.37ID:yalORFZy0
>>53
プレスライン多すぎて辟易とするクルマが多い中、
ゴードン・ワグナー、挑戦してるよね。
「新しさ」じゃなくて「美しさ」で勝負しているのは、メルセデスだけかも。
昔はスッキリしていたアウディでさえ「ブルータスよ、お前もか」状態だし。

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 15:54:14.51ID:TDDpd1Z00
CLSの他にEセダン持ってるので比較してみました、グリルの台形が違いますね!やっぱ新型いいなーって思わせてくれます。かっこいい。

https://i.imgur.com/PtofiPU.jpg

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 16:23:40.65ID:nWPEQQN+0
>>56
新型カッコいい!E43じゃなくCLSで比較写真あげてクレメンス。

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 16:44:40.46ID:TDDpd1Z00
ごめんなさい、変な写真しかないです(笑)
誰か白いCLSと比較写真貼ってw

https://i.imgur.com/himy9oo.jpg

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 17:33:15.29ID:nWPEQQN+0
>>58
こっちは黒なんですね(笑)
比べやすい画像ありがとうございます。

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 18:06:23.04ID:nWBkjsdu0
うおおおおもう新型は各Dにデリバリーされてんのか

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 18:31:34.79ID:K7M6dRiJ0
新型CLSの前傾するフロントエンドは(デザインモチーフとなっている)
「メジロオジロザメ」の尖った鼻先を想わせるデザインで、実際よりも長く見え、シャープさが強調されている。
リアのショルダーラインはリアエンドへとスムーズに回り込み、そこにコンビネーションランプが配されている。

CLSのデザインモチーフとなったサメ鮫。なるほど確かに似ている
https://i.imgur.com/9Wo2s7s.jpg

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 20:10:18.01ID:TDDpd1Z00
>>59
比べやすいと思ってないでしょʬʬʬ

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 20:50:44.05ID:nWPEQQN+0
>>62
いやいやw素直に受け取ってください。
位置を合わせてくれただけで有り難いです。

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 21:14:35.03ID:/BXlqhyZ0
>>63
ああ、会社帰りにもう一度きちんと撮影しようと思ってたんですけど、忘れて帰ってしまった。。。
そして帰りにD通ったら、既にショールームに飾ってましたので、良ければみなさん、明日実車を見に行ってください(笑)
写真で見た時は、買い替え考えてなく、次のSLか、GTの中古買おうと思ってたんですけど、揺らぎますねw
買うならこれの53にします。

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 22:37:58.85ID:sb67t6xX0
>>64
写真で見たときから揺れまくりです。
どれにするかは53見てから決めます。

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 23:50:10.82ID:/BXlqhyZ0
>>65
セカンドカーで後部座席いらないからやっぱ新型SL待ちかな〜、我慢出来るかな、、、自信が無いです(笑)

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 01:41:18.99ID:l1UR7cI30
>>66
新型SLも気になるよね。
ボディ剛性はクローズドボディには敵わないので、
AMG GT 2drもSLを補完してるとは思うけど。

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 08:19:45.69ID:dlqTme9s0
今回5人乗りになったことでファーストカーとしての需要も増えて間違いなく先代以上に売れると思われ

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 08:58:58.27ID:siRQqOmU0
シューティングブレークがなくなったぞ
シューティングブレークは5人乗りだったが

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 10:07:51.60ID:fjmm9MnI0
>>56
フリーザの頭みたいでいやん
数年前に218いちばんお得なときに買ってよかった
当時 たぶんデザインは次期がでても色あせないんじゃないかとおもってたが当たった
内装だけは裏山

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 10:11:41.58ID:MLb1Z2aM0
リア超格好良いな。
今まで2代の昆虫感がなくなって良かった。

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 10:15:03.74ID:MLb1Z2aM0
やっぱりリアルスポーツカーと違ってこの手のクルマは
モデルチェンジすると旧型がとたんに恥ずかしくなるよね。

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 10:32:39.44ID:fjmm9MnI0
内装とリアだけは裏山

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 10:34:27.03ID:WoWjOlrH0
足踏み式のパーキングブレーキがなくなり
よかった

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 10:59:17.29ID:a/xiaKiT0
どゆこと?ポルシェみたいにスイッチ式?

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 11:03:37.37ID:+S5trJnW0
Pにギア入れるだけで自動でパーキングブレーキがかかる

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 11:47:06.48ID:a/xiaKiT0
なるほどー、それは便利そうだね

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 11:49:08.59ID:l1UR7cI30
唯一、CLSだけ取り残されていたからな。

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 12:37:35.33ID:+lX9wm0O0
新CLSのCMでヘッドランプつけた正面の姿が、>_< に見えた。。。

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 12:54:34.12ID:Tv0iUkdl0
サメというより深海魚っぽい

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 14:10:27.30ID:WFc1l/qr0
リアってリアデザインの事?リアシートの居住スペースの事?

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 14:52:26.40ID:2gF7n+5m0
この辺から見たらあまり泣き顔に見えないっすよ。マークXっぽくもあるけどw

https://i.imgur.com/EI2zElA.jpg

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 15:02:36.58ID:ephouSco0
450欲しい

年収1300万円の俺が買っても大丈夫なのだろうか

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 15:38:00.10ID:dUM/E7px0
>>83
メルセデス系のスレは妙に達観してるからその辺の話題が滅多にでないけど、一般的な基準で言うなら1200万オーバーの車だから世帯年収2000万超の家庭でしょうね買うのは。
もしくは経費で買える法人オーナーか。

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 15:40:13.00ID:a/xiaKiT0
>>83
余裕でしょ

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 15:40:16.59ID:cuaIGP0a0
>>83
年収1300万円でその程度の判断が出来ないなら大丈夫じゃないと思う。

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 15:46:28.81ID:2gF7n+5m0
法人オーナーですけど、個人なら車に年間300万くらいかけれるなら買っていいんじゃ?うちのケースですけど、中学の学費年間120万、塾100万、バレエ90万、習字9万、1人で300万掛かってる。
所得1300万ですけど買って大丈夫?とか何その聞き方???って思ってしまうわ、ごめんね。

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 16:12:20.94ID:VTVCsJvJ0
>>83
俺は >>86 の考え方に近い

自分をマネージメントできる奴が1300万と少ない年収で
ワンランクもツーランクも上の車にも乗れる

83 はさん しないように自己管理が大切

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 16:21:46.72ID:l1UR7cI30
破産しても必ずそこから学びがあるからいいんじゃない?
買わないとわからないことも沢山あるし。
買わずに後悔するより買って後悔した方がいい。
お金をどう稼いでどう使うか、が洗練されていくには
場数踏まないと理屈だけじゃ無理。

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 16:31:21.74ID:a/xiaKiT0
マウントマウント〜

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 16:32:22.57ID:VTVCsJvJ0
人様に迷惑をかけるような奴らとは

関わりたくない
無理

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 16:43:50.12ID:l1UR7cI30
>>85
スッキリしていていいと思います!

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 17:12:25.31ID:2gF7n+5m0
ひとつ難癖付けさせて貰うと4人乗り残して欲しかった。。
後ろまで伸びるコンソールも気に入ってたのにな。

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 17:20:19.55ID:l1UR7cI30

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 17:25:58.37ID:2gF7n+5m0
それ高いです(笑)

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 18:23:30.33ID:w8WKa/3H0
間もなく出るAやCLAはCLSみたいにプレデター顔になるんだよね?
今後CもEもSもプレデターになるんかな?
結構気にいってるので歓迎だが昔ながらのベンツグリル系のCESはそのままっぽいかも
SUV系はどうだろう?
案外SLやSLCはCLSと同様にスリーポインテッドスターをフロントグリルの真ん中に配してたからプレデターになるんかな?
AMGGTの顔はちょっと苦手

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 18:32:28.42ID:cuaIGP0a0
>>95
53ならそこまで変わらないんじゃ?
E43と2台持ちの貴方なら問題ないかとw

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 18:56:04.86ID:G8tBEfSc0
>>97
2台体制は変えないのでだいぶきついですw
来年買うのでCLS我慢出来るならSLが本命ですかね〜

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 19:28:18.33ID:cuaIGP0a0
>>98
法人で2枚ドアが問題なく落とせるなら、Eもあるし、SLの方がいいですね!

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 19:34:43.97ID:YYemQsS20
>>99
大丈夫大丈夫、以前、ケイマンSでもSLK55でも問題なくいけたので。

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 19:53:48.70ID:cuaIGP0a0
>>100
そうなんですね。この前税理士に車買うと言ったら開口一番「4枚にして下さい」と言われましたw
CLS買う予定だし、それ以上突っ込まなかったけど、問題なくいけるんですね。

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 20:09:39.40ID:YYemQsS20
>>101
大丈夫だと思う、あくまで仕事で使って後部に人を乗せる機会がないから2ドア選んでます。でいいと思いますw

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 20:30:32.54ID:ReXUm6JP0
>>102
ご丁寧に説明の仕方までありがとうございます!

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 21:25:09.41ID:l1UR7cI30
税務署の所在地、本人の業種や収入(所得と経費のバランス)、税理士と税務署のマッチングなど
色んなことが影響するから、2drで通るケースもあれば通らないケースもあるかと。

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 21:33:40.66ID:YYemQsS20
多分、自分が無知なんだろうけど、経営者で2ドアが蹴られる職業ってなんだろう(笑)
なんでも外回り用で行ける気が、、、。

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 21:41:40.92ID:9LBcTx2O0
景気にもよるんじゃないかな。税務者厳しい時代もあるかと。

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 21:42:57.00ID:zz5xe9Jn0
国産高級車で4ドアならまず大丈夫。

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 21:43:29.11ID:YYemQsS20
そういう買いにくい方々にもクーペスタイルのCLSは需要ありますね!4ドア5人乗りでセダンと一緒!

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 21:51:05.37ID:l1UR7cI30
>>105
知り合いの税理士さんは自分の911は経費で落としてなかったよ。
もう一台のワーゲンのハッチバックを100%、営業車として落としてた。
23区内。

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 21:52:52.72ID:uBrHjhIT0
経費で買う車なんてなんでもいけるわ。イチイチここに相談すんなよ。

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 21:53:52.76ID:+S5trJnW0
911も経費で落としましたね
リースですけど

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 21:57:17.58ID:YYemQsS20
オープンでも2ドアでも何も言われた事がないので、何でもいけると思ってました。地域柄もあるのかも知れませんね。

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 02:46:56.93ID:blZI8a/m0
自営業者じゃなければ普通問題ないわな
仮に問題あってもお土産でいいんじゃね?

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 04:19:58.52ID:/h7nOFJV0
通勤や営業等で使ってれば2ドアでも落ちる
4ドアでもそれが認められなければ否認される

尚社用車を社用と私用の双方に使用してもガソリン代とかは別として車両費用は経費計上が認められる
例えばSL63AMGを買って減価償却が800万だったとして社用と私用が半々で使用してても経費算入は400万までとかにはならず全額大丈夫

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 05:14:01.27ID:P5y2vPZL0
もう経費ネタいいよw

>>74〜78
パーキングブレーキとサイドブレーキを混同してない?
パーキングのスイッチ化は現行でも対応してる。
サイドのP押したらサイド同時にかかるだんとすると
確かに便利かも。

5人乗りにこだわる人結構多いですね。
ISG搭載されようが4MATICだろうがドライブシャフト
後ろまで通ってるんですよね。
リアシートの真ん中なんて個人的には拷問だと
思ってるんだが。。。

あと公式サイト見てて思ったんだが、トラフィックサインアシストは
結構うざいかも。
30km/h制限の道1kmでも超えたら警告音ってことだよね。

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 05:15:33.83ID:P5y2vPZL0
サイドのPってわかりづらかったですね。

「レバー横のP」ね

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 05:32:31.55ID:u6hpmV8Q0
>>115
W213で試した事があるけど
警告音はオフにして標識表示が点滅するだけって設定もあるし、警告が出る速度も設定出来るよ

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 10:16:56.58ID:GWSZxHM40
>>115
パーキングブレーキ=サイドブレーキと理解していたが。
ダイレクトセレクトの先端を押して入るのは
「P(パーキング)ポジション」かと。
PポジションでもトルコンATのギアにロックがかかるので、
ある程度、車両をその場所に固定しておくには役立つが、
坂道などでは保持力が不足するので、パーキングブレーキ=サイドブレーキという
また別の機構を使って車両が動かないように固定する。
(当然、フットブレーキとも別の機構)

つまりC257では、Pポジションに入れるとATのギアが固定され、
さらに自動でパーキングブレーキも作動してクルマを強固に固定する。
P以外のポジションに入れてアクセルを踏むと自動解除。

またブレーキペダルを二度踏みして作動させるブレーキホールドは、
パーキングブレーキではなく通常のフットブレーキを
ESPのアクチュエータを使って保持して
足をブレーキペダルから話しても制動力が維持される機構。

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 13:42:02.97ID:zWE6eMfE0
家から5分くらいだし、暇なので直6試乗してきます

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 15:19:46.84ID:bC4qQOR/0
>>119
450の試乗車あるんですね。感想楽しみにしてます。展示車は見てきたけど、個人的にはキャラクターラインがもっと欲しかった。数年したらライン多い車が古臭く感じるのかなー?

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 15:25:22.49ID:GWSZxHM40
>>120
実物は角度によってショルダーに色々なピークが見えてくるので、
実はかなり立体的で巧妙な造形であることがわかるよ。

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 15:41:06.13ID:zWE6eMfE0
>>120
ごめんなさい、展示しかなかったです。
お茶飲んで洗車だけせてもらって帰ってきました(笑)

サイドがやっぱのっぺりしてる、、E買った時もそれは感じましたが。

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 17:07:46.09ID:Kp3l7vqo0
>>122
え? ベンツのディーラーって、洗車してくれるの?

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 17:16:18.48ID:bC4qQOR/0
>>121
鈍感なのか巧妙な造形を感じ取れなかった。
室内だったからと言い訳しておこうw

>>122
確かにEものっぺりしてますね。

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 17:32:13.82ID:zWE6eMfE0
>>123
たまーにしてくれますよ、暇だったんでしょ(笑)
ちなみにスタンドで洗って貰うより全然綺麗にしてくれます。

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 22:27:01.74ID:blZI8a/m0
今日初めて走ってるの見たけど、テールはかなりスッキリで、今までのようなケバさはないっすな
ある意味好みではありますね

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 18:24:23.09ID:1cShjyMf0
近所は白が展示だったけど、テールはなんかこれじゃない感
それにしても内装はかなりスッキリしたね

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 18:42:01.92ID:Fi7qlq/G0
テールはスレでも賛否が分かれてる印象。内装は否定的意見出ないね

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 18:56:16.56ID:gQUBtRHf0
テールはまだ見慣れないなぁ ダースベイダーみたい

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 19:05:41.48ID:8r23j0Gl0
テールは正直、Sクーペ、Eクーペの真っ直ぐなやつが好み。
なんか国産みたいでやだ。

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 21:05:39.42ID:Sry8P1gT0
https://www.youtube.com/watch?v=0_ngHePZj_0
後半の試乗部分、エグゾーストサウンドほんといい音してるな
早く試乗して直6味わいたいわ

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 21:18:28.14ID:zc/C05OX0
マフラー同じなんかね?

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 12:39:30.80ID:mUZoejTX0
展示車見てきた CLS450
やはり後席はミニマムだな、それよりもがっかりしたことは

1.後席の温度調整機能が無い事
2.そしてソフトクローズドアでないこと
3.トランクを開けて後席を倒そうとするときロックが外れるだけで
 後席に回り込んで自分の手で倒しこまなければならないこと

あとはエクステリア、インテリアについては概ね満足

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 12:48:19.93ID:+4/lj5p20
ミニマムの度合いを知りたい。一般体型の男性が2名、頭を擦らずにいける?

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 12:49:59.73ID:dNE0VDqa0
ソフトクローズドアって元々ベンツはSクラスからしか付かんでしょ

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 12:55:25.61ID:dNE0VDqa0
>>134
https://www.youtube.com/watch?v=Xl398IhwIgg
10:28〜

外人でこんなもん、普通体系の日本人なら充分なような気がする

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 12:55:51.17ID:+GP2lAvh0
主観で申し訳ないけど、クーペの後部座席から人が降りてくる姿のダサさったらないと思う。後ろ乗せるなら他の車種おすすめ。
ほんと、たまにの事であればかっこいいCLSでいいと思いますけど(笑)

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 13:00:04.19ID:mUZoejTX0
>>134
頭がするほどではないが天井の余裕はこぶし半分(身長170cm)
ボディが絞り込まれているせいで窓側の余裕空間が少ない
エマージェンシー用と割り切れるなら問題なし

>>135
確かに営業もEクラスには付いていないと言っていたが
5シリーズは付いてるんだよね、これがまた便利なんだが

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 13:14:04.78ID:dNE0VDqa0
あと1m80pの外人が後席に載る動画
https://www.youtube.com/watch?v=5ZYOAt_iris
11:13〜

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 13:16:58.64ID:dNE0VDqa0
日本語訳表示させればわかり易いけど、少なくともこの人は「全体的に期待以上のスペース」と言ってるね

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 13:50:50.35ID:dNE0VDqa0
>>131
発言抜粋

it is silky smooth
this engine is running on baby oil and butter, its really really smooth
the engine itself acutually produce quite a nice sound

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 15:29:48.99ID:8GbMsC1I0
ねっとりぬるぬるだ
ぺぺとローションでぬるぬるだ ほんとにぬるぬるだ
そいつはほんとにいいあえぎ声だ

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 16:27:07.21ID:nTCZxKw+0
7年前:218糞だせえなやっぱ219だな。
4年前:あれ何か218かっこいいぞ、これください(ただしMC前の鬼値引きモデル)
いま:257好きになれねえやっぱ218だな←今ココ
4年後:あれ何か257かっこいい(ry

僕の感性は4年落ちなので、何年後かに257の後期が出たら、
また前期の在庫車を鬼値引きさせて買うことになるのかな

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 16:57:30.07ID:3betWmZw0
この時期の218の値引きすごそうだけどやっぱり新型がいいなって思ってしまいそう

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 16:58:07.19ID:ELNfZUNW0
>>133
リアは割り切ってるといえシートヒーターと温度調節くらいあるかと思ってた
やっぱEクラスから乗り換えはないわ

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 17:06:30.16ID:dNE0VDqa0
Eクラスはエアサスを選ぶとしたらあの内外装とも徹底的に年寄り臭いE400になってしまうわけでそれならCLS450選ぶ価値ある
つか4ドアと言えサッシュレスクーペに実用性求めるもんでもないっしょ

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 17:11:15.43ID:mUZoejTX0
リアの温度調節もソフトクローズドアも本国ではあるんだよな
合わせて15万くらいなんだけどね
ジャパンが切り捨てただけ

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 18:03:33.60ID:vb0uiSi80
C218にはリヤの温度調節ついてたよ。
CLS350

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 18:35:20.47ID:82SmXwUU0
アンビエントライトって任意で好きな色を選べるんですか?
派手な色で煌々と照らすのも可能でしょうか…?

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 18:56:49.43ID:EM/4EW7a0
>>149
w213乗ってますが、64色選べます、しかも時間経過でずっと色が変化していく設定もできますよ!

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 18:56:51.88ID:ox768sOB0
>>149
単色なら64色選択可能で、マルチカラーは10種から選択出来るんじゃなかったかな

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 21:09:03.37ID:yRI4WQ5U0
>>150
>>151
ありがとうございます。まだ幼稚園の子供に喜んでもらえそうな装備で、ちょっと安心w

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 21:09:07.19ID:MFnAnHUc0
450、マイルドとは言えハイブリッドで燃費が11.9km/Lって悪くね?
そこだけが不満

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 21:25:13.33ID:mUZoejTX0
燃費基準が変わっていると思われ
コンビネーション燃費が 7.5L/100Kmなので 今までの表記だと実質13.3Km/L 程度と思われる

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 21:25:26.40ID:4OTmFXgP0
>>153
ハイブリッドだけど、モーターはエンジンに対するパワーアシスト(パワーブースト)用で、燃費を稼ごうとしてるとは全く思えないから、まぁそんなもんじゃないの?

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 22:05:35.08ID:mUZoejTX0
瞬間燃費系を見ていれば分かるが
ガソリンエンジンの燃費が最も悪いのは特に発進時
この時にモーターで補助してやれば燃費の悪化が防げる
高速時はモーターよりもエンジンの方が一般的に燃費は良くなる

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 22:18:08.43ID:aEGVRcs40
>>137
お前は人の乗り降りいちいち見てるの?それでかっこいいとかあるんだ。

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 22:23:53.63ID:EM/4EW7a0
>>157
ファッションも好きなんで、止まってドア空いたらなんとなく見ちゃう事もあるだろ。CLSからぞろぞろ降りてきたらサマにはならないかなと。てめえは見ないの?

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 22:31:15.11ID:O69/3iBU0
クルマって乗ったらいつかは降りないといけないもんだからな。

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 01:15:40.70ID:rhejqgf50
>>133
初代は前席はもちろん後席でも左右独立調整、二代目は後席温度調整ついてるものの左右共通
からさらなる劣化か
後席温度調整ないとなると、前席で左右独立温度調整してた場合どうなるんだろ

>>145
シートヒーターがないとは書かれてないだろ
全モデル共通で標準装備

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 08:49:38.85ID:L2QaS+nC0
>>154
JC08モードで11.9km/lよ。

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 09:27:28.94ID:pGhi7Zlx0
C250からの乗り換えでCLS220dかE300クーペを検討しているのだが
CLSはやはりデカいね
CLSの方が内外装が好みだし、エアサスも選べるのだが
大きさで悩む

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 09:42:51.55ID:TTmjSCM+0
取り回しは10cm以上短いEクーペの方が当然上回るよ。
どっちを重視するかじゃない?
スタイリングで後悔しそうだったら、CLS買って慣れるしか。

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 09:45:17.89ID:k+AsqpB10
>>161
それは分かっている
そしてハイブリッドカー用のJC08ね
非ハイブリッドカー換算で13.3Km/L 程度という意味

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 09:46:05.32ID:wthjPhz20
CLSもEクーペも先代と変わって今は使い方も仕様も値段も非常に近いからもう見た目で選んでいいと思いますw
どっちもかっこいいですよね。

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 10:08:15.08ID:L2QaS+nC0
>>164
あら、JC08、二種類あるんだ?
知らなんだ。

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 13:40:06.58ID:ENCiOzJ90
S450とCLS450で迷ってる人居ます?
後部座席はカバン置くくらいしか使わないけど、
外観と車内の広さでどっち取るか悩んでる。

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 13:46:44.85ID:tyKC+PM40
なもん自分で決めろ
ただ一つ言っておくけどCLSはEクラス派生であることは忘れるな

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 14:49:19.07ID:G7nNjakP0
今度のCLSはマルチチャンバーエアサス
Sはシングルチャンバーの熟成版
乗り比べたほうがいいかも
なんとなくSの方が乗り心地はよさそうだが
CLSはエアサスでも乗り心地はスポーティかも

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 17:40:17.48ID:tyFuwm0A0
>>158
イチイチ何人降りてくるとか見ねーよ。何人だったらスマートなんだよw

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 17:51:44.98ID:wthjPhz20
>>170
これしか持ってないのかよ!と思われない人数。
ってこの感覚わからないなら、洒落た生活は君には無理。

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 20:07:16.23ID:Xl56M2L40
>>167
S560、CLSは220dエアサス試乗したけど、
乗り味もスッキリしていてCLSは好感が持てた。
ハンドリングもスポーティーで街乗りでも気持ちいい。

車は基本設計が新しい方がいいことを今更ながら認識した。
今買うならCLSかなあ。

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 23:40:31.77ID:L2QaS+nC0
>>171
そういうことを得意げに語るセンスが
洒落た生活とは程遠いと思うなー
もっと肩の力抜けば?

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 00:10:54.69ID:a6cHypY90
>>173
お手持ちのCLSどんな使い方してんの?

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 07:12:02.10ID:vw62QHYR0
>>172
エンジンとかどうでした?ガラガラと安っぽい感じ?
あとSクラスと比べて高級感とかどんなもんでしたかね?

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 07:40:52.28ID:AlJzXQqw0
>>175
ガラガラはあまり気にならなかったけど、
買うなら450にする。

Sはいかにも高級、CLSは品がいい。

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 08:28:20.77ID:KJVq+/G20
せっかくこんなにかっこいい質感の高いクーペ買うのにガラガラ選ぶ人の感性がわからんw

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 08:42:31.87ID:a6cHypY90
>>177
値段が全然違うんだから買える買えないがあるでしょ?

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 08:45:28.83ID:gFB+ye7k0
>>177
ガラガラいうわけではないみたいだし、街中でしか乗らないような用途なら十分じゃね?
V8ツインターボ乗ってた時も「これタービンは最後に仕事したの、いつだ?」って感じだったし

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 08:58:47.59ID:lWvZuTHg0
最低グレードを買う・買ったの言い訳け毎回疲れるだろうに

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 09:25:11.56ID:fqUzzrz40
>>180
そんな言い訳するような思考の人は高級グレード買ったら、最低グレードじゃないんだと自慢するだろうし何買っても一緒じゃない?
好きなの買えばいいと思う。

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 09:32:11.86ID:q7lMsPL00
>>177
感性の問題ではなく
車1台にに1000万overは出せない庶民だから220dしか買えません
3000万の車を1台持つよりも
1000万弱の車を3台持つ方が楽しいし
ここの人たちは1000万overの車を複数台持ち出来るお金持ちばかりで羨ましい

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 09:38:23.08ID:pGXWKLJb0
ガラガラ攻撃してるひとは、頭の中が
妬みと僻みで95%
そう書くと、すぐムキになって反論してくるよ↓

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 10:02:31.86ID:a6cHypY90
3桁予算で選んだ時にCLS220d全然おかしくないというか、実際売れ行き8割くらいは220になると思う(笑)

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 11:01:55.65ID:lWvZuTHg0
どのメーカーでも最低グレード選ぶ人って
やはり思考回路が同じなんだなあ(笑)
CLSでもエンブレム剥がしやエンブレム詐称するの?

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 11:13:04.92ID:U0wrZHMa0
うわあいつ最低グレードのCLS220dだダセwなんて思う奴の方がよっぽど少ないと思うぞ

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 11:14:46.23ID:pGXWKLJb0
>>184
C218も後期で220d出た後は殆ど売れ筋が220dになってしまった。

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 11:16:29.79ID:fqUzzrz40
人それぞれ色んな事情があるし好きな車乗ればいいと思うが、エンブレム詐欺は本当に軽蔑する。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 11:24:13.53ID:pGXWKLJb0
>>188
逆にS600の人が車名エンブレムやV12エンブレム外す
逆エンブレムチューンもあったよ。
これぞ本当の粋。

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 11:27:29.70ID:9HzslmsE0
中間くらいの排気量のガソリンエンジンでFRのグレードがあればなぁ

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 11:29:03.89ID:pGXWKLJb0
ベンガルレッド/ブラックだけ縫製パターンが横ラインなのね。
https://i.imgur.com/s30Q3Hy.jpg

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 12:18:58.03ID:q7lMsPL00
>>185
たとえ君が本当のお金持ちだとしても
可哀想な人だね

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 12:20:29.65ID:oYrjNmNv0
220dなんか全然問題ないが、Cクラスの派生車種だと思われる事が多くて嫌だったな…。ほら、CLSだとCクラスのラグジュアリーサルーンって思われる名前だし

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 12:43:37.25ID:HPFhJIOa0
ガラガラっつーか、最近のミニエンジンのディーゼルっぽいアイドル音キッツイは

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 13:05:26.51ID:vQAh/VK20
どの車種も結局売れてるのは非V8、非V6なんだよな〜。

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 13:35:57.00ID:lWvZuTHg0
>>192
たとえ君が本当の貧乏だとしても
輪をかけて可哀想な人だね

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 13:46:27.30ID:+pUy82dr0
平穏でいいスレだったのに、実際にハンコついた人が出てくると、
わらわらとひがみねたみ民が涌いてくるな。

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 13:47:00.08ID:+pUy82dr0
ぜーんぶ自分に跳ね返ってくるのにねw

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 14:42:05.68ID:k6CqSATO0
218諸君 調子どう
運転席だけタッチ開錠施錠できない

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 15:10:09.79ID:VPXTEGP00
>>185
心の貧しい奴って
思考回路が同じだから
煽りもワンパターンだねw

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 16:00:05.54ID:lWvZuTHg0
>>200
金が無いと心も貧しくなるようだな貧乏人

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 16:03:34.93ID:caNdF6Oe0
>>201
自己紹介しなくていいよ

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 16:08:14.38ID:k6CqSATO0
219なら63がにひゃくまんえんしないおっっっっっっっ

 カタカタ
    ( ^ω^ )おっおっおっ!
   _| ̄ ̄||_)
 /旦|――||// /|
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| . |
 |_____|三|/

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 16:16:58.53ID:lWvZuTHg0
>>202
人を使って態々自己申告しなくてもいいよ

ベンガルレッドってこんな感じ
https://www.youtube.com/watch?v=ynIqM9XdLww

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 16:24:04.37ID:+pUy82dr0
C218のCLS350初期ロット買ってコミコミ1000万円だったって当時のこのスレで書いた時も
ひがみレスが山ほどついたもんなー
実際、駐車場でもボンネットの上に古本置かれたことあったし。
昼間は有人管理で夜も監視カメラがあるにもかかわらず。

きっと買えるやつが羨ましくて、悔しくて悔しくてたまらないんだよ。

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 16:30:44.35ID:U0wrZHMa0
わかる
俺もたまに出掛けた時に僻みなのか鳥にうんこされてるからなあいつら完全にねらってるわ

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 16:42:16.70ID:+pUy82dr0
>>206
鳥をも嫉妬させるすんごいパワーがあるんだな。

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 16:46:59.64ID:q7lMsPL00
実際に納車されて実車をうpする連中が出てくれば
>>ID:lWvZuTHg0みたいな奴は
自己車の画像うpの呪文で消えるよ

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 16:51:58.37ID:a6cHypY90
きっとCLS自体持ってないよね(笑)

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 16:54:22.49ID:qj72sW660
予算と相談して買えるグレードの好きな色を買ってりゃいいんだよ


2年前にCLSを右ハンドルで買ったら、知り合いの左ハンドル信仰者に馬鹿にされたよ
ただの左ハンドルすら新車で買えない奴ほど、無駄なことを気にして馬鹿にするよね
ただただしょうもないわ

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 16:56:54.94ID:lWvZuTHg0
>>208
俺もCLS450発注の予定、見積もりはもらった
本国にもない低グレード車って新興国用だろ

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 17:00:49.77ID:/w1gCG7+0
>>211
じゃあ発注したら画像挙げてね、貧乏君w

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 17:06:53.96ID:lWvZuTHg0
>>212
断る
貧民に指図される故はない
もう少し稼げよ貧民君

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 17:17:13.31ID:+pUy82dr0
詐欺師はどこまで行っても詐欺師。

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 17:21:55.72ID:lWvZuTHg0
ここのスレ BMW520海苔と同じ匂いがするな
クサッ

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 17:27:52.65ID:+pUy82dr0
断末魔の叫びw

さようなら!

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 17:30:45.54ID:lWvZuTHg0
>>216
断末魔になるまでお前を責めた覚えはないが
自分でそういうなら
アバヨw

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 17:35:39.22ID:KJVq+/G20
殆ど車の話して無いがな

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 18:04:38.58ID:XYOBZuPR0
>>217
お前、CLSやEクラスなんかの小金持ちが買う車のスレに出没する
テンプレ通りの奴だなwww

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 18:36:45.28ID:lWvZuTHg0
>>219
そういうお前は小金持ちが買う車のスレに何で居るんだ?
無理するなよw

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 18:52:58.71ID:FzLhTeUK0
>>220
小金すら持っていないお前は
頭の悪さ丸出しのワンパターン煽りレス付けるしかないものな
多くの人に相手をして貰えて良かったね
CLSは一生無理でもCLAくらいは将来買える様になるといいね

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 19:06:32.07ID:lWvZuTHg0
>>221
>小金すら持っていないお前は
先ず、その根拠を示してほしいな

悪いがお前さんより現預金、その他資産は遥かに上だと思うが
そもそも5chだからな、不毛な話だとは思うがw

お前が小金持ちかどうかは知らんが小さなプライド傷つけたかな?

こんなんかCLS住人ってw

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 19:34:41.05ID:YmCsywRJ0
車種板に来てマウントする程小金持ちwww
お前だけだぞ、ここでマウントしてんの(笑)

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 19:47:55.18ID:lWvZuTHg0
>>223
お前だけだろ
金も無いくせにマウントしようとしているのは

金があれば事実についての感想があるのみで
マウントなんかそもそも必要もないがw

金のない奴にはマウントと映るんだなw

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 19:50:36.75ID:W6AQotBV0
相手になるから喜んじゃってID真っ赤
CLSとは縁のない人に居着かれても困るのでスルーしましょう

自分はCLSの他にSクーペ、アウディS7も購入候補に入っているのですが
このスレの皆さんはCLS一択ですか?

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 19:51:52.20ID:wjcw4e7/0
5chでイキがって多レスするってすごいことよね。
時間に余裕がないとなかなかできないことだ。
尊敬します。

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 20:01:47.00ID:lWvZuTHg0
>>225
CLS450、S450、540ix、A7 55、panamera4S
かな?時間はあまりないので8SeriesGranCoupeは間に合いそうにないが

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 20:06:28.39ID:W6AQotBV0
巻き添えあぼーんになるので
ID真っ赤な人は僕にレスしないで下さい

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 20:07:25.76ID:lWvZuTHg0
>>228
何様のつもり?

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 20:14:34.67ID:a6cHypY90
赤色エアはNGしたから快適。

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 20:17:53.64ID:gQErYvnp0
>>230
CLS220dって新興国用モデルって知ってた?

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 20:18:49.08ID:YmCsywRJ0
>>224
で、なんにのってんの?wwwwww

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 20:21:44.58ID:Y2sCUERo0
>>225
S7 Sportbackは購入候補

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 20:32:28.91ID:pGXWKLJb0
今週末はデビューフェアだな。
7/25(水)発表の新型車発表ってなんだろ?
Aクラスかな?
新橋演舞場で発表会。

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 21:25:24.40ID:b+vBKKNp0
Cクラスらしいよ

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 21:56:04.85ID:kdyrNGTV0
新型出た時の値引きって50万くらいあるかな? フェアしてる時はあんまりしないか

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 22:02:03.52ID:gQErYvnp0
>>236
Cクラスじゃあるまいし
初めからもっと行くでしょw

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 22:24:08.47ID:kdyrNGTV0
>>237
そう? E250で50万くらいだったわ去年の秋
金額大きくなれば値引きも多くはなるけど新型でも値引きってそれだけするんかね 売れないからかな

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 22:27:53.16ID:GM7B/n9S0
近所じじーがs600v12って書いてあるデカイの買ったみたいだがこれ2000万越えのやつ?

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 23:14:53.32ID:zgGVBg2n0
本日220d納車されました。
いろいろと超ハイテクすぎて浦島太郎の気分。
明日から乗り回します。
あー楽しみ!

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 23:20:20.17ID:k6CqSATO0
裏山

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 23:21:55.92ID:YmCsywRJ0
>>240
おめでとうございます!最初は特に目立つし、通勤楽しみですね!

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 23:22:40.02ID:YmCsywRJ0
しまった、使い方聞いてないのに勝手に通勤言うてもうた。

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 05:37:03.11ID:7H2fv1310
>>240
ホント、感想お待ちしています!

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 07:23:52.68ID:epzkjLaZ0
>>240
おめ
でも、大雨の今日は乗らない方が良いと思うよ

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 08:17:15.32ID:WOOc06X+0
>>240
オメ! いい色買ったな!

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 08:20:07.70ID:Y09qWxqD0
>>240
エアサスは付けた?

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 09:18:05.15ID:dFMPawW70
>>240
裏山C

たくさん走って見せつけてね
走ってるの見て乗り換え検討したい

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 09:26:19.30ID:WOOc06X+0
見積したらレザーエクスクルーシブパッケージとスライディングルーフ、Dオプション3点セットつけて、コミコミ
CLS220dが約900万円、CLS450が約1200万円なのね。
C218のS350がコミコミ1000万円で買えたことを考えると
さりげに上級移行してるよな。

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 09:36:57.91ID:aSKUExNz0
>>249
値引きはないんかい…

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 09:56:11.39ID:o02wiMBB0
>>249
俺もそんなもんだったわ。
で、CLS450で、値引きと下取り車(Eセダン)の分を引いて、きっちり10,000,000円だった。

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 10:00:21.12ID:T9SVYng40
もう6年くらい前だけど、550フルオプで買った時は1500くらい払ったような、、、、。今考えたら高いな。

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 10:02:50.67ID:WOOc06X+0
>>250
値引き含めてません。
>>251
美しい!

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 10:20:18.23ID:LgrxT8Ok0
今って残価で買えるから450だって3年とか5年で乗り換える予定なら安く乗れるんだな金利とかは無視してだが

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 10:42:05.05ID:8DgVcOjw0
サンルーフの室内カバー(使わないときに閉めて置くやつ)って相変わらず閉める時は手動のまま??

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 10:52:44.95ID:3kSG0tdx0
>>238
交渉力の差かもね

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 11:05:15.49ID:epzkjLaZ0
>>255
手動だよ

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 12:09:02.95ID:bsP+FXHY0
ソフトクローズドアと後席のエアコンの温度調整は付けてほしかったなあ

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 23:53:26.52ID:dFMPawW70
新型の試乗やすでに配車された方に質問したいんですが

スピーカーからエンジンサウンドが聞こえるのは、気になるレベルでしたか?



もちろん感想は人によるとは思うんですが

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 08:30:31.73ID:zWA2Hymx0
スピーカーからエンジンサウンドが聞こえるってどこの情報?

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 10:14:14.73ID:xejht6Sn0
>>259
あれって別の専用スピーカーが付いてるんじゃないの?

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 11:07:49.35ID:LMZkwwSZ0
CLS450AMG4マティック、イギリスでは850万円の車なのか…。この彼我の差は一体

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 11:09:35.14ID:c5NRw0HW0
標準の仕様が違うしょ。日本に入ってくるのはある程度のオプションが標準になってるし。

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 12:03:51.71ID:sPbpY41i0
>>199
ディーラーで見てもらった方がいい。
あれ、慣れると便利ですよね。
キーをポケットから出すこと全くないですし。
(電池の消耗は激しいですが)

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 18:11:24.57ID:peGm5HPuO
220d試乗してみたがやはり小さいし狭いし低いな
胴長短足だらけの俺ら日本人には辛い車だね
小太りが乗車ならリアは頭着くわ
次期CLAなんて女子供専用車だな

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 18:20:59.55ID:vhGpKr5s0
あんなに一生懸命クーペだって言ってるのに
まだセダンだと思ってる奴がいるんだな。
フロントは低くて当たり前。
リアシートは飾りか緊急用。

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 18:31:30.19ID:cwbV0/mO0
そうそう、基本1人か2人乗り。だから自分はEセダンと併用。

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 20:00:00.51ID:ldIKbgIX0
>>267
Eクーペという選択肢は?

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 20:01:43.62ID:ldIKbgIX0
C218乗ってたけど、後席のクッションが薄くて
足を前に投げ出す感じになる以外は
普通に座れたけどな。
絶対的な寸法があるから、狭くてキツキツなんてことにはならない。
大人2人をちょっと駅まで送っていく、くらいの用途には普通に使える。

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 20:13:37.42ID:T2709izT0
広いの欲しければクーペ<セダン<SUV<ミニバンだわな

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 20:52:56.70ID:KLT6yvgk0
むしろEから乗り換えようと思ってる

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 22:22:45.30ID:lxcnruAQ0
五人乗りになったし、218SBくらいの後席スペースはあるのかね

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 22:23:04.37ID:zyE673Sq0
>>260

ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2018/04/04/281388/3/

ttps://www.reddit.com/r/cars/comments/7mrwqj/what_cars_have_fake_engine_noises_coming_through/



あまり情報はないですが

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 22:23:28.79ID:zyE673Sq0
>>261

おそらくそうですね

アメ車でドア下部に専用スピーカーがついているのを見たことがあります

アメ車は後日カスタムがてら外せばいいと思うのですが、CLSはAMG同様に外すオプションがないですよね



ポルシェのようにオフできると嬉しいんですが、そんな情報も見当たらないので

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 23:30:26.85ID:0Gva3GYB0
>>259
その話忘れたまま試乗したけどスポーツモードにしたときに聴こえた音がたぶんそうかな
気づいたときは別の車の音かと思ったけど今考えるとあれがそうかも
コンフォートだと音が出ないのかまたは小さい
その辺り鈍感なんで不確かですまん

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 23:33:21.21ID:cwbV0/mO0
sports+にしてポジションをNにしてエンジンふかしてもほぼ音が出ないけど、Dだとかなり大きい音が聞こえます@E43

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 01:45:42.01ID:MgnevPAP0
>>276
Eにも実装されてたんですね
E43いいですね

>>275
ありがとうございます


というか、すごくいいレスをいただいておきながら、今更申し訳ないのですが
オフィシャルが設定しているものを初めから否定して、
外すか切る前提で話題をふってしまい、ひたすら申し訳なくなってきたので
これくらいにしときます、、、すいません

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 11:04:49.46ID:vsBdwufs0
>>277
もし試乗する機会があればsport +にして軽く空吹かししてみるといいですよ、感覚がわかりやすいと思います。

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 15:22:18.65ID:ZOMbBgET0
>>271
大幅価格アップした新型Eクラスに比べたら、新型CLSは価格アップも僅か。バーゲン
価格でデザインも好みだけど、ガレージの制約でサイズ的にはEクラスが限度で悔しい。
家内からは壁を削ったらと茶化されるけど、ホント買い替えられる人が羨ましいよ。

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 16:00:32.63ID:lEVfHpaw0
新型clsって置くだけ充電付いてますか?

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 16:08:27.20ID:dfnPlDT90
置くだけ充電はコーナーで吹っ飛ぶから意味がないけどな

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 16:10:30.22ID:ZBHtfEMf0
>>280
付いてなかった

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 16:13:34.72ID:lEVfHpaw0
ありがとう
月末来るけど
担当も分からん言ってて
付いてるなら携帯変えようと思ってたから

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 18:08:45.06ID:lx4nSpjq0
535i乗りなんだがBMW内でその上のクラスを探すと気に入った候補が見つからない
そんな中、他社を探して見ると今回のCLS、なかなか良いね

唯一残念なのがソフトクローズドア、後席温度調節の設定が無いことだが
営業が頑張ってくれているので恐らくCLSで決定だな
BMWダイナースプレミアム、何で持ってるのかな俺w

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 18:33:18.94ID:UyfWj6r10
>>281
どんな運転しとるねんw

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 18:42:31.11ID:X/Ga7Z6G0
シューティングブレイクっていつ頃出るんですかね?
W212後期ワゴン海苔
W213ワゴンとシューティングブレイクって似て非なるモノ?
後席は子供の妻、荷室は中型犬二匹ケージという態勢
後席の狭さと荷室の狭さはW213とそんかに違うもんですかね?

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 18:43:45.14ID:he/da6nv0
昨日試乗したけど早速初期不良でパーキングセンサーが鳴りっぱなしだった

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 18:47:51.47ID:X/Ga7Z6G0
ってSBなくなるんかよ!?
失礼しました…

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 18:50:59.69ID:UyfWj6r10
>>288
代わりにAMG GT 4drが出ました。
上級移行して53と63のみ。
SBと同じ6ライトのハッチバックです。

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 19:40:27.99ID:HpR3DuEX0
>>284
>唯一残念なのがソフトクローズドア、
そうなんだよね。
MBJは何故かソフトクローズドアをケチってるんだよね。
Sクラスでさえ、
売れ筋の素のS450にはソフトクローズドア、
=ドアクロージングサポーターをケチってオプションにしてる。
一応競合とされるレクサスLSには先代ですら全車標準装備なのに。
この辺が明らかに抱き合わせ商法(必要ないオプションとセットで高く売りつける)で、
MBJに改善して欲しいけど無理か。
まあ値引きで相殺されるからいいのか。
先代でもそう。

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 19:45:10.81ID:gH/VrhuX0
案外昔ながらのドアを閉めたときのベンツ独特のボディー剛性を感じられる音をお楽しみ下さいとか?

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 19:53:29.97ID:mt09hqF80
ソフトドアクローザーは
LSどころか親父が乗っているクラウンにも付いているのにね
自分は特に欲しいとは思わないが

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 20:19:43.91ID:VMw0C0uE0
>>291
まじでそれあるかも

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 20:25:23.21ID:UyfWj6r10
ソフトドアクローザーってクラウンのスイングレジスターくらいいらん機能たわ。
トランクのソフトクローザーはなぜか付いてて欲しいけど。
ドアの閉まり音、確かに楽しめないしね。

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 21:15:49.44ID:lx4nSpjq0
ドアの閉まり音は
その時の周りの環境によっては静かに閉めたいときも あるんだよ
どちらかにするには本人の閉める時の力加減次第
これが心をくすぐるんだよね

>ドアの閉まり音、確かに楽しめないしね。

普通に閉めればいいだけだろw

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 21:17:04.57ID:UyfWj6r10
いずれにしてもW124みたいな金庫じゃないからな。

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 21:18:08.40ID:UyfWj6r10
>>295
確かにそうでしたw

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 21:59:20.41ID:8ql5Hmqo0
後部座席のブラインドも5シリーズには付いてるのに、
Sクラスはロングじゃないと付けられもしないしな。

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 00:05:34.03ID:/YSwNPOb0
そう思うと叩き売りのBMW7シリーズは必要な装備は全て付いてるから、
超お買得。

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 11:21:18.08ID:c86cLXkd0
ソフトクローズドアはオプションかセットオプションでいいよ。
あれ30kgとか重くなるんだよ。

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 11:29:15.52ID:AuSFIoff0
購入した人、予定の人、内装は何色にする?
無難な黒か、ベンガルレッドかで迷ってんだけど
赤もいいけど夜に好きなブルー系のアンビエントライト付けた場合どうなるんでしょうかね?
黒の場合は凄く綺麗なんだけど

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 11:54:21.02ID:59prdg5s0
現在30歳だが年収はCLSの新車販売価格にすら満たないから、まだまだ夢の存在 でも自分と同い年でCLSやSLを乗り回してる奴が沢山いるんだろうと考えると空しくなるよ

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 11:56:37.48ID:wTJqysHW0
虚しくなる前に、どうしたら稼ぎ方増えるか考えた方がいい。

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 12:03:02.55ID:XnFTc/gQ0
買おうと思ったら買えるんだよ? 買えば?

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 12:04:05.79ID:NIpdnlcr0
妬みじゃ稼げんよ

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 12:05:03.96ID:gHnq7vWl0
無理して買ったら頑張れるパターンもあるからね!

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 12:07:03.85ID:3UYzdZ1c0
パノラミックルーフにならないんですかねルーフが黒いほうが似合いそう

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 12:12:23.25ID:2Xq7HJ9q0
パノラミックルーフにならない理由は
後部座席に座ってみれば自ずと分かる

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 13:23:00.34ID:tdTA0UuaO
>>298フィルム貼ればいいだけじゃん

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 13:42:56.14ID:+kro65030
>>301
赤内装は気になってるがツートンだから写真によってはダサく見えるし実物見てみないとわからないよね。

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 13:58:35.96ID:AuSFIoff0
赤内装はダッシュボードの横一直線にアンビエントライトが当たる部分も赤になってんだが、
あれってそこにブルーライト当たればどうなるんかな?と気になって
せっかくの綺麗なブルーが打ち消されてしまわないかと
黒の場合は非常に綺麗なのはEクラスで確認済み

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 14:18:45.62ID:7Lj+tGsL0
アンビエントライトはブルーが鉄板
Eクーペから乗り換えるか悩む

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 14:37:05.82ID:4+bxXZOW0
>>301
購入者だけど、好みもあり、黒一択だった。

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 14:39:36.55ID:gHnq7vWl0
汚れ目立つとか熱いとかあるでしょうけど、色はほんと何も考えずに好みで選んだ方がいいと思う。

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 15:18:43.27ID:+rB3YiNP0
>>302-306の流れが良スレ。

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 15:43:40.00ID:PnJnTFjr0
>>302
まだ30でしょ??
まだまだこれからだよ
自分も意地でも20代の内にキャッシュで絶対にSを買ってやろうと仕事頑張って必死になって稼いだよ
たかが車と言えどもまたそれで仕事に頑張れるから良いんじゃないかな
但しベンツを買っても絶対に調子に乗らない事ね
企業してるの?
応援するぜ

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 15:47:49.63ID:SUuqedbR0
自分も速くてかっこいいのが欲しくて、29歳の時に無理してSLK55の中古買ったのがメルセデスとの始まり。
勝手に時効にするけど、仕事しんどい時は高速かっ飛ばして忘れてまた次の日頑張れた。

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 15:51:17.46ID:13Itqp0R0
若い奴は年収以上の車をローンで買って仕事をがんばるって生き方もありだと思うぞ

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 15:55:45.98ID:cm7joUM80
ただ、それがCLSってどうなの?とは思うけどw

ベンツで1番カッコいいとは思うけど、若い人が年収以上の金額ブチ込んで乗り回すにはちょっと保守的すぎる車な気がする。普通にSでいいよ、そういうのは

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 16:43:17.20ID:SUuqedbR0
>>319
もちろん、Sクーペの事ですよね?ʬʬʬ

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 16:48:16.21ID:+rB3YiNP0
>>319
CLSよりSの方が保守的なような。
Sクーペは50代以上じゃないと似合わないと思う。

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 17:10:05.64ID:aeaMVwMT0
初代CLSって結構人気あったみたいだが、自分はラインがゴキブリっぽくて生理的に嫌いだったんだが・・

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 17:13:44.29ID:ojH2sH9H0
>>316 ありがとう、一応起業家の端くれだけどゴミみたいなもんです
周りの同い年の経営者が成功してSL乗って美人と交際して調子乗っていて、敗北感を感じている三十路の夏です

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 17:24:44.21ID:MfXzEx5c0
>>323
目標立てたりイメトレしたりすることも大事だけど
過程そのものも楽しめるようになるといいよね。
CLS買っても幸せだけど、そこに至る道のりが不幸なら意味ないじゃん。
お勧めは(今、何乗ってるか知らないけど)買える範囲で
CLSを象徴するモデルをまず買ってみること。
もうすぐCがフェイスリフトなのでお勧め。
セダンでもクーペでもいいけど、C180でもいいから買って、
どうやったらCLS買えるかそこから逆算して、やるへべきことを着々とやる。

あと、既にCLS持ってる人として行動してみるのも大事。
今より言葉遣いが落ち着いてるかもしれないし、他人に対する態度が違うかもしれない。
それを演じるとか、なり切るとかのレベルじゃなくて
将来の自分を先取りして、今やってみる。
それなら金かからないから。

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 19:26:21.19ID:pQsU7EoY0
車はスーツみたいなもんだから、
似合ってないとマイナスに作用する。

どのゾーンで仕事するかにもよるだろうし。

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 21:42:22.28ID:JEcNsUmw0
>>324
面白いね、CLS所有者だと妄想すれば自信が振る舞いにも出てくるだろう 、うん。

でもCは嫌なんですよw まぁ頑張ってみます

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:03:57.20ID:aOaugygm0
車を買うために仕事を頑張るとかw。本に出てくる貧乏父さんそのものの発想だな。車なんて好きなの買えばいいが、買える範囲で買うべき。起業家ならそんな本くらい読んでるだろうから、アドバイスなんて無用。

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:09:53.59ID:+rB3YiNP0
金持ち父さんなら投資で得た余剰金で買うだろうから、それを真似すればいいのでは?
ところで、収入が少ない時はまずは自己投資した方が間違いないと思う。
今、お金が増えるより、将来にわたってお金を稼ぐ力をつけた方がいい。

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 07:29:48.11ID:l/RtQDoV0
たかがCLS購入程度を目標にして
CLSを既に所有しているものとして行動しろとかキモすぎ
仕事に真摯に取り組んでさえいれば結果として収入は付いてくるのでCLSくらい買える様になる
それから買えば良い
40目前で漸く買える程度の年収に達したしがないリーマンの俺と違い
30で起業出来るだけの才覚があるのならば、30代半ばでCLSくらいは楽に買える様になるさ

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 08:08:39.53ID:3m5gvbTv0
>>311です

心配は当たっていたようです。
某所でオーナーレビュー見つけましたが、ブルーライト付けた赤内装が映っていましたが見事にブルーが目立ってませんでした
やっぱり無難に黒にすることにします

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 09:06:50.57ID:n9mjRr0R0
>>329
サラリーマンでCLS買えるようになったなんて
凄いじゃないですか! 頑張ったんだね。

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 10:38:58.88ID:OmnchGLc0
アストンやベントレーなら兎も角
CLS450くらいなら普通のリーマンでも買えますよ

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 10:40:38.04ID:CKSwIsc20
いやーサラリーマンでCLS買えるのってすごいと思う、仕事が出来て努力もしないとなかなか難しいから尊敬します

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 10:47:38.16ID:n9mjRr0R0
しかもサラリーマンの場合、出世する技術より前に「クビにならない技術」が必要だしな。
周りで成功しているサラリーマンの人たちは
ホントよくやってると思う。

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 10:49:03.82ID:CKSwIsc20
そうそう、いくら仕事出来ても社内でうまくやらないと出世難しいし。

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 10:55:29.06ID:HPymcCus0
残クレ余裕でしたよ

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 11:01:09.37ID:Pcf4KotQ0
職業なんて関係ある?買えるやつは買える買えないやつは買えないってだけ。

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 11:02:58.70ID:n9mjRr0R0
やはり自営業、経営者、ビジネスオーナーじゃないと
ある程度以上の金額のクルマは難しいでしょ。

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 11:06:06.92ID:e65HXyH80
才覚は無くても企業できる。

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 12:55:12.37ID:9xk6D3RC0
企業はできるだろうな。

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 12:57:57.39ID:3nfSSBtc0
親に買ってもらってる奴もいるだろう
自分が無職でもね

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 14:03:11.12ID:bUhOpDTA0
何か貧乏臭いスレになって来たな

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 17:29:40.82ID:xRmlTVss0
残価設定なら2年目サラリーマンでも買えちゃうぞ

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 18:57:39.16ID:9xk6D3RC0
起業な。

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 20:39:24.95ID:e65HXyH80
起業でした。

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 14:01:58.20ID:dq1GVMs/0
妻に買ってもらうよ

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 15:55:02.87ID:3BGSZqPh0
>>343
>残価設定なら2年目サラリーマンでも買えちゃうぞ
マジですか?
シミュレーションして見せてください。

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 16:19:41.65ID:fxzjyIj30
>>347
220dがいろいろ込みで920万として頭金200万ボーナス15万5年の残価で月々5万以下

2年目だから年収320万と仮定しても新車ハリアーとかを乗ってるのと変わらないからいけるんじゃね?

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 16:52:49.28ID:ZfVQoOGY0
エンバーゴがあるのか全然メディアの日本での試乗記が出てこないね

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 16:58:42.57ID:NBnjQZBX0
そもそもローンは通るのか?
まあ月に10万の5年縛りみたいな事するなら10万2年で中古フェラーリいくよ

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 17:55:26.00ID:4q1CqYqo0
450試乗してきた。新型は運転してても小さく感じたのは恐らく後ろのウインドウやミラー等視界が良くなってるからだと思う。sports+で結構飛ばしたけど、自分の550や43より鈍足に感じました、音も静かで物足りない。自分は買うならその辺期待せずに220か53ですね。
画像分かりにくいですが、エアコン吹き出し口にもアンビエントが入ってるのはいいなーと感じました。
https://i.imgur.com/kQOalTW.jpg
https://i.imgur.com/etMNmGA.jpg

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 18:19:24.97ID:dM1Z50iV0
>>351
高速で試乗したんですか?

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 18:35:33.24ID:BSyCy3It0
高速も乗りましたよ。フルスロットルでも刺激は皆無で少なくとも自分は450選ぶことはないですw

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 18:44:02.99ID:9ApzQeig0
AMGでないからこれくらいがちょうどいいのかもしれないですね

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 18:56:15.99ID:BSyCy3It0
450に200万くらい?上乗せで53買えるなら自分なら53買います。450速くないのに高い。速くないなら別に220でいいかな〜。

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 18:57:10.85ID:7/RaVxqI0
>>351
試乗レポありがとうございます。
53待ちですが、先日220の試乗をしました。先代の220より軽い感じがして普通に
乗る分にはこれで十分だなと思ったので220か53の二択と言うのはよく分かります。

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 18:59:41.61ID:PDDLOSQw0
220dと53は値段違いすぎるので
最初から全く競合しないでしょ。

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 19:47:47.72ID:bLlq2SEM0
>>357
しますよ?走りと優越感期待するなら53、そこを捨ててお洒落感で十分なら220。450は悪く言うと上乗せ金額に見合ったパワーを感じない。
検討してる人すいません。

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 19:50:30.32ID:PDDLOSQw0
いや、53検討してる人は220d眼中にないし、
53買える人は最初から220dは選択肢に入れないでしょ、ということ。
同じ予算で220d買って、余ったお金でほにゃららできるっていうのは
所詮机上の空論。

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 19:56:53.22ID:KhpmHzRj0
220d買うための言い訳だろ
こういう奴らに53を買う甲斐性など有るわけ無い

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:00:24.55ID:bLlq2SEM0
いや、今CLS550とE43乗ってるんですけどw

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:03:24.08ID:bLlq2SEM0
来年CLSを53に変えるか、もう節約して220買うか、AMGGT4ドア買うかの選択です。

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:03:29.91ID:7/RaVxqI0
>>361
自分の考え以外は受け入れられない人もいるんですね。

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:05:31.71ID:7/RaVxqI0
>>362
SLは候補から外したんですか?

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:06:35.00ID:9ApzQeig0
ディーゼル関係でもめてる中、安く買おうと思ってる?

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:08:54.65ID:PDDLOSQw0
450検討している人全てが速さを求めている訳じゃないからな。
53はその突出した速さ、220dは経済性と低速域のトルクを楽しむクルマではあるが、
前者はAMGというコスメを嫌う人もいるし、
後者はディーゼルならではの音と振動を嫌う人もいる。
静かになったとはいえ、低速時にはディーゼルと明確にわかる音が入ってくるし、
パワートレーンの印象はクルマ全体の印象に直結しているため、好みに合わない人は選ばないだろう。
低速域のトルクもそれ程太いとは感じにくい。

スタイリングを楽しみたいから220dを選ぶというのはあると思う。
しかし、IGSによるスムーズなアイドリングストップからの復帰、
直6ならではの滑らかさなど、450にはCLSというクルマのキャラクターに合致したよさが
詰まっていると思う。

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:10:38.13ID:bLlq2SEM0
>>364
彼女に言ったらヒールで乗り降りしにくいからSLは嫌だってw
嫌がられてまでは、、、って感じで諦めました(笑)

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:11:52.31ID:PDDLOSQw0
>>362
AMG 4dr買う財力がある人が、なんで節約しなくてはならないのかがわからない。
まあ人様の勝手ですけど。

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:13:21.01ID:bLlq2SEM0
>>366
そうですね!550みたいなパワー期待して乗ったからダメだったのかも。
トルクフルでスムーズなので、ストレスフリーで乗れるから、速さ期待しないなら450でもいいと思いますよ。
あくまで自分には高い割に物足りないってだけです(笑)

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:13:52.89ID:QtYmBGOn0
そもそも便所の落書き同様のここの試乗記よりコレみろ
https://www.youtube.com/watch?v=0_ngHePZj_0

アウトバーンでも充分パワフル、音がいいと絶賛されてるで

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:15:56.84ID:rdYBuUJ/0
>>367
>>351に写り込んでいる容貌から年配の既婚者の方だと思っていましたが
彼女という書き込みからみて、未だ独身ですか?

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:21:29.32ID:bLlq2SEM0
>>371
そこは聞かないでw
そもそもみんな興味ないだろうし。

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:25:29.18ID:b8QNx1ze0
4LのV8積んだ560や63は出ないのかな
EやCにすらV8あるんだからまもなく追加されるんだろうか

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:28:35.00ID:9ApzQeig0
>>349
もうすでに試乗はしてるみたいだから解禁されたらでるはず

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:35:25.40ID:PDDLOSQw0
>>373
63はAMG GT 4dr専用で、CLS名義では53が最上位です。

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:08:13.28ID:7/RaVxqI0
>>367
AMGGTも乗り降りしにくそうw

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:09:43.92ID:3BGSZqPh0
>>348
月々5万以下とか、
独身ならナントカ買えてしまいそうな気がしますね。

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:40:15.62ID:QtYmBGOn0
https://www.youtube.com/watch?v=iMNUT46NiSk&t=405s
6:30〜
200km/h越えてからの静かさ、安定感は凄いと思う

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:46:47.64ID:QtYmBGOn0
https://www.youtube.com/watch?v=Q3Kag7UUw44
LexusLC500  7:10〜

カメラの上下動、ハンドル持つ手の揺れ  ↑と全然違う

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:56:25.94ID:PDDLOSQw0
>>378
素晴らしいの一言。
やはり道がクルマを作るんだな。

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:15:37.86ID:IFvwLiYt0
どっちも変わらなくてワロタw
LCのサスペンションが固めなだけだろw

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 00:01:16.30ID:eCA/vJcY0
全然違う、めくらか
つか、硬めな方が200qオーバーでは有利

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 00:45:37.41ID:NOQVMCBH0
AMG53の発売は、年末ですか?

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 06:57:10.99ID:93BEjBfZ0
LCはしょうがないよ。200キロは国内では常用域じゃないし。

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 07:19:51.96ID:Me2LMy7F0
どの53か分からんが、cls53なら10月納車ちゃうか?

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 07:48:47.20ID:31W1WFDT0
あ、そうだ!どうでもいい女の話より、後部座席、後部座席の乗り降りと居住性が段違いに良くなってます。
E程ではないけど、3人家族くらいなら普通にいつでも使えます。エマージェンシーでなくてもOK。
CLSなんか後ろは使うべきではないと思ってた考えが覆りました。

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 08:13:46.31ID:bAl//+jE0
そんなにでかくなければ後ろは普通に使えると思うが・・・

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 09:33:53.14ID:ilqXVlCp0
>>379
差が歴然過ぎまて、レクサスはまともに操縦できる状態でないですね。
参考になりました。

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 11:56:12.16ID:euNXJDzu0
日本で200kmも出すのか…

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 12:03:16.07ID:I9yzZ5Ll0
>>389
しかも日本の高速道路の方がアウトバーンより路面状況が良いから動画の様な差は顕れない筈だよな

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 12:12:19.78ID:usg4ACPe0
LCはGA-Lプラットホームの第一弾で、まだ熟成不足ゆえ、直進性に難ありと最初から
何人もの評論家に指摘されていたからな。
一方、CLSのプラットホームMRAは現行CクラスW205から始まり、EクラスW213の次で採用3例目。
特に直接のベースであるW213で数千万キロに及ぶ公道テストを行ってるはずで、
最初からシャシーが熟成の域に達している。

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 13:19:15.87ID:dhBsvwsA0
>>391
現行Sもそうだから4例目じゃない?

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 14:05:37.26ID:su8pIRgv0
>>392
W222ってMRAだっけ? 失礼!

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 20:57:56.22ID:pTOQtdId0
新デザインのシャークノーズは良いけど、見るからにマイチェンで大幅な手入れがされそうな置きに行ったヘッドライトなのが流石メルセデスですわ。

CLSオーナーの属性をよく研究してるよ。
マイチェンで別車になり、後期に乗り換え必至のパターン。
まぁ、乗り換え込みで最初から買うんで文句はありませんけど笑

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:21:06.39ID:eCA/vJcY0
ヘッドライト最高じゃん、何言ってんだか

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:54:40.00ID:usg4ACPe0
>>394
こういう人はたいてい買わないね。

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 22:20:06.45ID:f8G+xEo60
今日新型とすれ違ったんだけど、DRLが本国仕様になってたけど、他メーカーみたいにフル発光になった?
今まではなんちゃってDRLだったからね。

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 23:02:44.30ID:telUXR5A0
試乗したけどそこまで見てなかったわ

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 00:46:11.42ID:vZ1zJRgQ0
>>394
こう言う奴は典型的な太鼓持ちのお調子者
誰からも信用されない奴だな

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 00:09:33.57ID:dmcI+DRq0
ふむ

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 00:22:08.64ID:CS0G23mi0
>>400
あら、400 !

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 00:53:32.29ID:48p21wjM0
カタログに載らないレベルのどうでもいい違いだけど220dと450でヘッドレストが違うのね
450は調整幅が増えたラグジュアリーヘッドレストになってる

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 01:54:00.41ID:iP0KEgA80
>>402
そういう情報は有難い。

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 02:02:48.41ID:CS0G23mi0
>>402
ラグパつけるとドライビングダイナミックシートやマッサージ機能もついてくるし。
>450のみ

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 10:16:46.13ID:tp5uEG8w0
220d買ったわ

在庫のだから、すぐ納車になるけど、駐車場確保してねぇ…

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 10:34:44.52ID:GDpxG1cl0
>>405
オメ! いい駐車場確保できるといいな!

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 10:46:01.03ID:LmUarWrv0
オメ!ふと思ったんだけど自宅なり事業所なりの近くで車庫証明取れなかったらノンペナでキャンセルよねw

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 11:51:14.86ID:fFKC134h0
車庫証明がないと登録できないから入れ替えがうまくいってないんでは?

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 11:54:27.56ID:GDpxG1cl0
別に今出てる駐車場でとりあえず契約しておいて、
ゆっくりいい駐車場探す手もあるぞ。
納税場所変わらないんだったら、新たに車庫証明取らなくてもいいし。
(ホントはダメ)

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 19:09:43.80ID:MkEcRyuIO
>>409
> 納税場所変わらないんだったら、新たに車庫証明取らなくてもいいし。 (ホントはダメ)


え?そうなの?

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 19:19:25.57ID:LmUarWrv0
ダメだろそれ(笑)

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 19:49:06.26ID:hpZgonUF0
エクスクルーシブパッケージ付けてシートをベージュやらブラウンにするとステアリングがAMGスポーツステアリングじゃなくなるんだな、これ。

そうなると黒か赤黒しかのいのかー

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 22:03:44.26ID:ejZF0GRp0
ナンバーはわりとほったらかしでも良いけど
車庫はちゃんとしていた方が・・・

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 03:33:50.66ID:iVJ7oUgs0
デイライトの情報持ってる方います?

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 09:10:44.08ID:DKSv7JZq0
後ろドアの閉まりに違和感を感じたので確認してみたら、後部座席のドアパッキンが外れていた。はめてもすぐ浮いてくる。

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 09:27:51.37ID:NR8qHMVJ0
不良品ですね。ディーラーに連絡して車両ごと新しくしてもらった方がいいと思います

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 10:30:16.21ID:Ept/hX110
そういえば220dってノーマル脚とエアサスと、どっちが乗り心地はいいんですかね?
Eクラスの方が最低地上高が5mm低いそうで、意外にCLSも乗り心地方向に針を振ってるのかな、と思いまして…

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 13:29:22.28ID:GptiMmAm0
言わずもがな比べるに値しないくらいエアサス。でもバネサスも頑丈だという安心感と、乗り心地も十分満足できるくらい乗り心地良い。

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 00:11:48.32ID:DWq3m2oQ0
>>418
的確な答え!

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 19:55:39.56ID:84g/cpGI0
新型発売直後なのに過疎ってますね。
みんな53待ちなの?

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 20:36:24.82ID:o8NwkGog0
さすがにこの車そんなにスレ盛り上がるほど購入者いないなだろ。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 21:13:48.36ID:U4rnNrP+0
新型モデル発表イベントご招待キャンペーン
に当選したんだが、これって何だっけ?
酔っぱらって何か申し込んだ記憶だけは有るんだがw

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 21:54:09.27ID:16K8Mif70
>>420
正しく4ドアクーペしてるなと思いますよ、この過疎っぷりは。
あと53とかで乗る車かなこれ。パワーいらんような…

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:02:38.55ID:LMR6Cn/n0
C250からの乗り換えでC43にするかCLS220dにするかで迷い中
このスレでは貧乏扱いされそうだが
53は勿論450も買えない

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:05:21.01ID:zb+T5ERO0
>>424
C43はMCで色々よくなるからもうしばらく待ってみては?
個人的にはスタイリング重視でCLS220dを選びたい。
持つ喜びもCLSの方が大きそう。
C43はそろそろ廃止になりそうなV6だし。

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:11:52.04ID:LMR6Cn/n0
>>425
秋の車検を機にC250からC43への買い換えをほぼ決定していたのだが
営業さんの勧めで今日CLS220dを試乗して
CLSのエクステリア、インテリアの高級感にやられました

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:53:13.69ID:kx5kIyaI0
どうせこの車乗るなら頑張って450行こうや
クーペにディーゼル、アンマッチ過ぎるだろw

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:57:31.17ID:vPpp0Q3n0
俺もなんでこんなのにディーゼルもってきたのか金太郎に聞きたい

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:58:36.00ID:DWq3m2oQ0
>>426
いや、外野の意見に惑わされずCLS220d行ってしまうのじゃ!w
どうせ3年間乗ってたら「ぷ、今時6気筒乗ってるの?」って時代になっているはずだから、
220dにしといてよかったと思えるはず。
これ、からかってる訳ではなくて、3年後はマジ、
モーター性能とかの方が重要になってると思うよ。
だから次の買い替えはCLSのプラグインかEVにするビジョンで。
直6がどうしても欲しければその限りじゃないけど。

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:04:06.48ID:vGhOqCrF0
ダウンサイジングの時代だから4気筒でも構わんがガソリンの4気筒って本国にもないのかな?
俺はディーゼル好きだから構わんがディーゼル嫌いな人も多いだろうし

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:21:43.38ID:JlnE+oC20
悪名高きドイツのディーゼルだからな…。

俺も3年は怪しいけど5年後、次のクラウンが出るようなタイミングの頃には完全にモーターの時代になってると思うわ。
EVじゃなくハイブリッドのモーターね。内燃機関の最大馬力なんて、スマートな頭の奴ほど支持しなくなる時代になる

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:25:06.47ID:ty58YDAQ0
220d契約した。
納車はまだ先だけど楽しみ。
エクスクルーシブパッケージとサンルーフつきで細々とした物もあわせて総額980万位。
人間は見た目より中身が大事ですが、車は見た目全振りでも良いかなーと。
グラファイトグレーの実物なりサンプルがなかった点が気がかりではありますが。
きっと良い色だと信じて待ちます。
嬉しくてついついチラシの裏書き込み失礼しました。

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:42:12.70ID:D9a+Y92p0
>>432
おめでとうございます!値引きは無し?

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:54:25.36ID:kx5kIyaI0
>>432
おめ、セレナイトグレーはイメージ色になって写真よくあるけどグラフィアグレーは確かにないね
なんでセレナイトグレーにしなかった?

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 00:04:09.26ID:Cz8thuQz0
グラファイトグレーの間違い

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 00:21:12.10ID:PkOigwyb0
初代前期プリウスをまだ殆ど見かけない頃から乗ってた俺としては、今の各社ハイブリッドに新しさもメリットも感じませんね
今こそハイパワーNAに乗る最後のチャンス

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 00:28:40.08ID:6fIlqvWi0
>>434
上から
セレナイトグレー
グラファイトグレー
セレナイトグレー・マグノ(マット)
https://i.imgur.com/fXbnmtv.jpg

上、ちょん切れてすまんね。

4384322018/07/18(水) 06:02:30.38ID:ou1w/tK80
>>433
値引きについてはまだ営業と話してないです。
実際に納車が近付けばその辺りの話も出ると思いますが。
値引きはいつも営業の人に任せてます。(言うなり)
>>434
何故と言われると難しいですが、写真では濃い目のグレーに格好良さを感じたからでしょうか。

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 06:10:30.25ID:6fIlqvWi0
>>436
450はマイルドハイブリッドよ。
モーターアシストあり。
結構頭いいのは、アイドリングを500回転くらいで維持したり、
アイドリングストップが2秒以下になりそうな時はクルマが判断してアイドリングストップしなかったり。
(そちらの方が燃料消費が少ない)
220dよりもだいぶインテリジェントになってる。

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 06:29:41.29ID:6fIlqvWi0
>>438
言い値で買うのはおんなじかな?
ここでは少数派かもしれないけど。
オーダーで買うと、発注した時点では最終支払い額は確定しないんだよね。
納車1-2週間前に正式な注文書作成して、値引きも含め最終支払い額確定。
納車前日までに振込という手はず。
何にも言わないと、多分、220dで20万円くらいの値引きな予感。

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 06:41:54.09ID:OuklOnIr0
>>432
車両価格から180万も上乗せになるものなんですか…。やはりそれなりになりますね。サンルーフってのは某みんカラにあるように営業さんから「付けるのは半強制です」とか言われるんですか?

当方、バネサスにしたいからどこかで標準内装の写真でも見たいモンですが、ことごとくエクスクルーシブなんですよね

4424322018/07/18(水) 07:15:31.59ID:JE+O3JR60
>>441
私の営業マンは強制はしませんよ。
ただ、早い時期に日本に入ってくる車がエクスクルーシブとサンルーフがついているだけで。
納期が遅くなっても良ければ好きなようにオーダー出来るはずです。

4434322018/07/18(水) 07:55:15.30ID:JE+O3JR60
プラス180万はエクスクルーシブやサンルーフの他にドラレコやらコーティングやら細々としたものも入ってます。
削りたければ少しは削れるかと。

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 08:31:45.02ID:BajbyNl30
その180万って金利もはいってるの?
一括?

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 08:45:05.79ID:Mt2tYH6f0
エクスクルーシブ、スライディングルーフ、フロアマット、ドラレコつけてCLS220d、税金諸費用込みで約900万円だった。
ここから値引きがあって880万円くらいじゃないか?

>>432が更に80万円高いのは、書いてある通り、コーティングなど色々付けているものと思われる。

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 09:59:29.12ID:umRub+yF0
>>441
2017年に買った時は全部営業さんにお任せして、結果サンルーフついてませんでしたよ

半強制ってどういうシチュエーションなんですかね

4474322018/07/18(水) 11:51:06.29ID:fPN6Ds9s0
>>444
一括の値段です。
>>445で書いて下さった通り、コーティングとか保証プラスとか不要なら削れる物も入っての価格です。

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 12:03:07.22ID:+03mXcpH0
>>447
ありがとうございました。すごく参考になりました。

ちなみに半強制の件は、みんカラで「サンルーフは半強制です」と言った悪徳営業マンがいたそうで、その話です。多分皆様の担当はそんな事言わないかと…

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 12:21:09.49ID:Mt2tYH6f0
>>448
半強制っていうか、MBJは近年、見込み発注の在庫を効率化させるため、いくつかのオプションを「推奨オプション」として、付けた状態で輸入してるんだよね。
勿論、断ることはできて、その場合、そこから発注するから半年待ち。
それが待てない客は在庫の仕様からしか選ぶことができない。
トラブルになったとすれば、店の説明不足。

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 12:24:22.89ID:JNu2IqZZ0
>>446
ディーラーが見込み発注した在庫が全部エクスクルーシブパッケージとサンルーフ付きなんじゃないかな。

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 12:26:51.57ID:JNu2IqZZ0
>>449
サンルーフって今回は推奨じゃなくて受注オプションなんだけどね
初期に見込み発注した在庫が無くなったら、サンルーフを付けると本国オーダーになっちゃうのかな

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 12:50:32.62ID:Mt2tYH6f0
>>447
保証プラスが結構でかいんだよね。
4年以上確実に乗るのなら入っておいた方がお得だし。

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 17:34:18.12ID:36W8paqW0
既に納車された人聞きたいんですが、障害物センサー?が何もないところで鳴りまくる症状って出てます?
試乗した人のレビューを見るとその症状言ってる人結構多いんですが不具合なんでしょうかね??

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 19:03:45.12ID:PyQlfbNY0
>>453
結構出てますね
ピッピピッピうるさいですw
前方右手がよくなんもないのに警報なります
対向車もいないのに、、、

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 19:55:47.27ID:+cbVlPef0
>>397
>>414
試乗した人がみんカラにアップした画像だけど
これ見るとDRLは本国仕様と同じになったのかもね

メーターにスモールランプのアイコンが点灯してないのに(日本仕様DRLはアイコンが点く)前の軽自動車にDRLが反射してる
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/044/749/457/bb550749a4.jpg?ct=bd8a210677d3

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/044/749/704/482e7b6780.jpg?ct=ddc56d3a6c6d

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 20:14:06.48ID:Cz8thuQz0
>>454
それは厄介、調整出来ないんか?
つかまじで初期不良じゃねーの?

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 08:21:29.15ID:Lg3nYpzc0
初期不良というか最初の設定の問題ではないか?
ディーラーがキチンと設定してないだけでしょ

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 08:23:17.11ID:Lg3nYpzc0
どのくらいに障害物近づけば警報が鳴るとかいう部分は調整出来るだろ、普通

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 09:16:51.80ID:0mumbG/n0
ベンツは何台も乗り継いでいるが
センサーとして唯一役立ったのはSLCだけ
他は障害物を通り過ぎてから鳴り続けることが多かった

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 09:23:44.99ID:Lg3nYpzc0
駐車するとき役にたたない?
後ろ障害物があってギリギリに付けるとき重宝してる

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 09:35:23.58ID:LpFKi2o70
>>458
障害物無くても鳴るし路面拾ってるんだと思う。そのうち対策されるんだろうが、今のところ直せないらしい。

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 09:55:30.37ID:Lg3nYpzc0
>>461
な、なんと
初期ロットはこれだからなあ
というか欧州では春から発売されてる筈で今まで放置かよ

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 14:38:46.65ID:Lg3nYpzc0
既に症状把握してて簡単なアプデで直るらしいぞ
地元のヤナセに問い合わせた

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 15:17:46.86ID:LpFKi2o70
>>463
思ったより早かったな。ありがとう。

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 22:06:17.01ID:ht3gthmH0
納車された方タイヤは何を履いてましたか?

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 22:20:46.31ID:8uYi1LXo0
>>465
ダンロップのSPORT MAXX RT2でした。
メルセデスの承認マークであるMO付き(MOEではない)。

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 23:23:50.05ID:XOBdk12PO
信号待ちで前方車に近づけばピーピー鳴るのかな?

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 02:30:40.83ID:vuynOMPR0
CLSじゃないけど俺の古い230もセンサーが謎鳴りしたり反応しなかったり
ベンツの持病なのかな

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 02:32:55.58ID:zjpNcrkC0
俺のはそういうことなかったな

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 06:32:39.54ID:YUgwF5Z20
今乗ってる213Eクラスがセンサー音ひどい。大雨だとほぼ鳴りっぱなし。

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 07:23:57.40ID:R4MyMbVt0
交通違反自慢にいいねしたアイドルゴルファー
スポンサーはメルセデスベンツ日本

https://i.imgur.com/s2ediiv.jpg

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 08:20:04.37ID:/A17D5yU0
認定中古車としては何月頃から販売されますかね?

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 08:20:43.44ID:C0Jv7iV20
>>470
ぶっ壊れてるだけ、早く治してもらえw

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 08:33:58.33ID:1ohYtbgS0
C218前期だけど、謎鳴りはナシ。
但し歩道から車道への段差が大きめの所では車体が前のめりになることで、車道に反応して鳴ることはあり。
それよりもセンサーが汚れてシステム自体が死ぬことが何度かあった。
センサー部を掃除して、エンジンかけ直すことで大抵解決するが。

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 08:41:14.08ID:mPnqVNwg0
>>473
ですよね(笑)
こんどディーラーに持っていきますわw

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 14:35:32.84ID:Z3kvJrKmO
>>474
センサーの掃除って自分で出来るの?

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 14:40:48.62ID:ThuvCWrk0
>>476
単に洗車。泥汚れを払うくらい。

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 15:02:42.61ID:qI4C5vGa0
グリルのど真ん中のセンサーが雪に覆われてレーダーセーフティが死んだことあったけど、
熱線入ってて雪が溶かせるようになったって言われたな

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 15:54:20.16ID:C0Jv7iV20
CLSは新車といえども基本はEクラスで熟成されてるから待たずに早く買っても安心かもな
昔からベンツは初期を避けるのが正解なんだけど

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 21:20:55.75ID:j19K4DOD0
今日450乗ってきたけどむちゃくちゃいい車やわ、欲しいでも高過ぎ〜

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 22:49:39.79ID:baErLM6l0
799〜ってあってなにこれ安い!と思わせて450は1000〜だもんな
でもやっぱりディーゼルだけは乗りたくないので超悩む

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 01:20:45.16ID:U9gF3RQg0
悩むくらいなら450いっとけ

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 07:57:15.51ID:3WnIj7y70
>>481
レザーエクスクルーシブPKG、スライディングルーフ、Dオプション3点セットつけて
税金諸費用込みで220dが約900万円、450が約1,170万円です。
そこから値引き。

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 08:27:25.43ID:HmnSpezQ0
CDプレイヤー付かないんか、つか今のEクラスもだな
無いと不便のような気もするけど皆さんどうしてる? 
OPでグローブBOX内に付けられるみたいだけどダサいし高いね
まあipodなりスマフォがあれば必要ないといえば必要無いが、気に入ったCDがそのまま聞けないのは不便だなあ

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 08:34:35.55ID:HmnSpezQ0
CDプレイヤー付いてないようだけど不便では無いですか?
外付けでわざわざ付けてる人も多いのかな?

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 08:36:07.02ID:HmnSpezQ0
ありゃ?送れてないと思ってやり直したら送れてました、同じ質問すみません

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 08:41:51.71ID:YQJ1N+vc0
mp3で良かろう?

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 09:02:45.22ID:3WnIj7y70
とっくの昔にCDを直接かけることはしなくなってるな。自宅でも。
CDはPCでリッピング(取り込み)して、うちの場合はMacなのでiTunesでライブラリー化。
iCloudの契約もしているので、同じIDのMac, iPad, iPhoneにもすぐに反映される。
車内ではBluetoothで自動接続されるので、線を繋がなくてもすぐに聞くことができる。

これに慣れると、もうCDを直接持ち込んでかけようとは思えなくなるよ。

最初はめんどくさいけど、一度環境を整えることをお勧め。

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 09:31:07.75ID:HmnSpezQ0
>>488
そうなんですか、時代に取り残されてますね
CDドライバー付けるの辞めて頑張ってみます

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 10:47:10.16ID:bzIW1INn0
ヘイメルセデスが搭載されるA55迄待とうかな

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 17:33:04.08ID:2IeW33WoO
けど音質考えるとCD最強じゃないの?

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 17:37:39.76ID:1JOoroEZ0
BT接続で満足出来る人ならば
CDレベルの音質は不要

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 17:53:15.21ID:VLMx4S+X0
CDをmp3にしてSDやUSBメモリに移すのも面倒なんで月980円でAppleMusicですよ。

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 18:17:42.02ID:zxEeNxzL0
Hi-Res対応を謳っているBluetoothイヤホンでも
実際はCDレベルの音質ですら転送出来ていないからね
割高のHi-Res音源をダウンロードで購入し
Bluetoothイヤホンで聴きながら
やはりHi-Resは音が違うねとか言っている人を見ると笑ってしまう

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 21:37:16.06ID:9NrU1Lg+0
>>493
そそ。特に洋楽ほぼ網羅しているから、CD買う必要さえない。

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 13:05:18.05ID:BoSQhYlo0
メルセデスのcdプレイヤーって、Bluetooth で接続するんんじゃなかったっけ?

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 13:30:15.52ID:biphpM1+0
>>496
CDプレーヤーがオプションの車種はそうだね
音質の面でも
わざわざグローブボックスを開ける手間の面でも
CDプレーヤーをオプションで付ける意味はないな

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 19:14:20.45ID:it7m1Qo70
>>496
>>497
まじか、いい情報聞いたわ

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 21:49:07.75ID:3laFIsd20
新古車で全然構わないんだが、220dを極力安く買うにはどうしたらいいんですか?

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 22:27:27.40ID:sLOCZYAC0
頭金を多くする

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 07:46:47.75ID:FMTLK+ee0
残価設定ローンとかじゃない?

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 08:22:53.74ID:3cHY62Zq0
数年待つ

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 08:26:29.49ID:Fvw6ZLSL0
金ないなら残価が一番無難じゃないか

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 08:59:28.71ID:G6KemEbA0
Bluetoothの音が悪い言われるのはコーデック SBCが主流だった頃の話ですよ。
主にHi-Res音源聴く人はaptX HDやLDACが常識ですから。
良いBTイヤホンで聴くと、やはりHi-Resは音が違うと分かります。

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 09:00:15.18ID:o7T90TkL0
「所有」に拘るのなら残価は一番カネがかかる
とりあえずカネがないけど乗りたいのなら
残価が手っ取り早い

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 09:01:46.33ID:o7T90TkL0
>>504
でもその辺りのハイレゾ・コーデックは車載オーディオ側が対応してないからね。
LDACなんかSONY一社しか採用してないのでは?

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 09:19:11.69ID:/x+U6nE20
PCM384級のハイレゾならともかくそこらのライトなハイレゾなど、絶対にプロでも聞き取れませんよ。
むしろプロうんぬんより若さの方が大事かと思います。若い人はこの車買う事は少ないでしょうから、関係ないですね

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 09:25:41.10ID:LRXaWxPD0
確かに歳を取ると物理的に聴き取れない周波数帯が増えてくるので
折角のHi-Res音源も無意味かもね

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 09:38:49.19ID:o7T90TkL0
オーディオ評論家がおじいさんばかりという矛盾
彼らは「気配」を感じ取る能力に長けてる?

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 11:16:47.24ID:hiUzuPXK0
CLSかっこいいと思っていろいろ調べてたけどAMG-GT見ちゃうと物足りなく感じる。

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 21:24:48.53ID:o7T90TkL0
上見たらキリないよ。
スタイル優先でCLS220dでも十分幸せになれる。

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 22:39:06.04ID:ESFD5qmG0
つか、CLSは充分普段使い出来るけどAMG-GTはなかなか難しいぞ

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 23:06:04.82ID:FMTLK+ee0
YouTubeで450試乗してる動画あったけどすごいいい音してた。あれなら満足出来そう。

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 23:27:24.45ID:wN8IEW6L0
イギリスのカタログだと450にはスポーツエキゾーストシステムが付いてる
日本仕様にも付いてるのかな?

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 02:10:37.01ID:f0DcvtJF0
エクスクルーシブパッケージ、サンルーフ、AMGマット、ダイヤモンドホワイトのカラーだったら、3年後のリセールっていくらくらいになるかな?

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 02:11:15.47ID:f0DcvtJF0
>>515
ちな220d

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 02:17:34.92ID:njVzXJff0
希望的観測でいいとこ4割?
でもディーゼルが壊滅してたら3割も付かないか

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 07:03:14.97ID:MT0hRTDg0
>>512
どうして?
clsもそんなに変わらんだろ?

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 07:37:31.53ID:Fs9gCgJn0
>>518
いやぁ結構違うだろ。

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 08:29:55.84ID:8XTmegJl0
同じ53同士だとAMG GTの方が脚が硬い予感。
あと、AMG GTは4人乗り仕様が入ってくるかも。
CLSは5人乗り。

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 08:35:39.49ID:ybxo+I7S0
普段使いが難しいと言う理由を聞いてるんだけど?

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 09:00:14.12ID:iGcKniZm0
馬力がウリの車で固い脚なのに、普段使いしにくいと言う真っ当な主張を聞き入れないような人を納得させるのは難しいな…

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 09:11:20.67ID:8XTmegJl0
>>521
53なら大丈夫じゃない?
CLS53がでたら、療法乗り比べてみたら?
AMG GT63はほぼスーパーカーの領域だから、
ちょっとそこまでコンビニになんて使い方だと
心理的にしんどくなってくると思うけど。
まあその辺りは個人の勝手だけどね。

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 09:21:14.43ID:8XTmegJl0
まあAMG GTはよりラクシュリーなCLSとしても考えられているみたいなので、
モード選択によってはまったり走れるのかもね。
とにかく乗ってみないことには。

https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-amg_gt63_s_4-door/800x600/wallpaper_20.htm

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 09:22:27.80ID:8XTmegJl0
インパネ見る限り、パナメーラを意識しているのはミエミエだし。

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 09:25:08.17ID:rFwu4uEu0
CLSよりも横幅が5cm大きくてロングノーズのAMG GTは
CLSよりも取り回しが困難な気がするが
どうせ自分にはAMG GTは買えないけれど

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 10:23:28.89ID:5k/BUwZR0
日本でのメディア向け試乗会3週間前に済んでるのにまったく試乗記が出てこない
エンバーゴ設定きつ過ぎんか? 設定してるのがMBJか雑誌メディアなのかはよくわからんけど
メディアレビュー見て購入の参考にする人も多いのにメディアの役割が機能していない

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 10:28:39.25ID:8XTmegJl0
金太郎の著書、読んでみようと思ってる。

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 10:33:37.26ID:iGcKniZm0
>>527
わかる。ネットメディアにすら出てこないとか、もはや自動車メディアは何の役も果たさないレベルまで落ちたのかと…。
だいたいの記事は過去のCLS紹介で3割くらい紙面を食いつぶすインチキ記事だしね

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 11:05:46.74ID:8XTmegJl0
CLSのデザイナーインタビューなら読んだな。
今回のモデルはキャラクターラインを極力減らした、と。
他社がどんどんラインを増やしているのとは対照的に、我々は減らしてどんどんシンプルにしていると。
どっちが正解なのか現時点ではわからないが、とにかく現時点で我々はそういうところで競争してると。

それが成立できたのは、FR、ロングノーズというスタンス。こういうクルマを開発できるのは世界でも3社くらいしかない。
我々はその根源的なスタンスのよさを実現できるから、シンプルなデザインでもかっこいいモデルがつくれると。

Eクラスの屋根を単純に低くしたのがCLS。だからCLSはよりエモーショナルなクルマ。
後席の居住性が欲しければEクラスを選んでほしい。

この4ドア・クーペというジャンルで3世代目を発売できたのは我々だけ。
他社はまだ2世代目止まり。
つまりそれだけのニーズ、人気があるということ。

な感じだった。

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 11:07:33.53ID:5k/BUwZR0
ほぼ同じ日に試乗会のあったカローラやクラウンのレビューがネットメディアにとっくに出回ってるところ見ると
規制してるのはMBJなのか

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 11:16:41.29ID:8XTmegJl0
因みに4人乗りから5人乗りに変更したのは
お客様の要望が多かったからと。
基本的には4人乗りと考えて欲しい。
後席中央は「いざというときに乗れますよ」という意味。
常に5人乗るシチュエーションの人はEセダンを選んで欲しい、だそうです。(デザイナー談)

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 12:31:12.92ID:ybxo+I7S0
>>522
53同士で比較してるのかと思ってたが、220dと63sで比較してるとは思わなかったわ。
そら普段使いは違うわ。

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 14:46:14.82ID:wsco4bLz0
>>530
世界に3社…。ベンツとBMWと、あとどこだろポルシェ?

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 14:51:49.64ID:TnMZS4jI0
この形ならアウディーじゃないの

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 16:04:23.15ID:i0hSNwZ90
>>534
FRプラットホーム持っててセダン作れるメーカー

メルセデス、BMW、マセラティ、レクサス、インフィニティ

ポルシェの4drクーペはFFベースのAWDなので除外
ベントレーも同じく
ロールスロイスはFRプラットホーム持ってるけど4drクーペなし

順当に考えて、メルセデス、BMW、マセラティかな?
クアトロポルテあるし

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 16:06:26.70ID:i0hSNwZ90
>>535
2代しか続いていない4drクーペとは
A7 Sportback(2代目)
6シリーズグランクーベ(初代のまま)
パナメーラ(2代目)

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 16:07:06.67ID:i0hSNwZ90
>>536追加。
キャデラック忘れてた

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 17:44:30.97ID:lKBZKMnh0
>>534
メルセデス、BMW、ジャガーでしょ

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 18:48:28.94ID:me4ONLSK0
一応カリーナEDやコロナエクシヴはFFだけど3代目まで出したな
CLAあるのに他所は出さないね

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 19:15:47.18ID:Sb77b16Y0
週末の東北道で何台か見かけたけど、オーラとか凄みがなくなっちゃったね

後ろにつかれた時もAクラス?とか馬鹿なこと思ったくらい

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 19:42:42.11ID:uj7crNyO0
でもAクラス出たら正面からはなかなか見分けつかないかもね。

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 19:43:52.91ID:hcg7rZg20
Aクラスと見間違う様な感覚、感性しか持っていないのならば
軽自動車でも良いんじゃね?

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 19:48:12.21ID:RFf2s+Ns0
 

Aとは違いすぎるよ。

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 19:54:13.00ID:8XTmegJl0
フロントマスクはほぼ同一だな。
https://i.imgur.com/lkfSDRl.jpg

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 19:57:23.34ID:QdukyXdd0
気にするな
どうせ今と同じでSまで同じ顔になる運命だ

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 20:11:57.83ID:aTYdxhav0
写真だと確かに見分けがつかないかもしれないが実物は全然違う。
違いがわからないやつはCLAでも買えばいいと思う。

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 20:12:38.90ID:UPsO8Ho30
>>545
 
_ / ̄ ̄ ̄/
\/___/
  ( ゚д゚ ) ガタッ
  .r   ヾ
__|_|  |_|
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 21:18:51.52ID:uj7crNyO0
>>543
実物見てもいないのに偉そうなこと言うなよ。

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 21:22:48.81ID:8XTmegJl0
あくまで真正面からみたら、だからな。
真正面から。

でもルームミラーで後ろから迫ってきたら
見分けるのは難しいかも。
Aクラスって結構、顔でかいから。
全幅は80mmくらい違うと思うけど、なかなか判別するのは。
で、追い抜かれて初めてどっちかわかるのかもな。

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 21:50:27.64ID:Kc2Fbqzt0
わかる派もわからない派も主観だからどちらも正解なんだろう。

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 21:56:14.39ID:DXfutmt30
次期CやEもこのシャークヅラかい?
だとしたらかなり紛らわしいね

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 21:57:42.35ID:pIgNaP+b0
Eもこの顔ならもうEもCLSもほぼ同じ車ですなw

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 22:12:50.79ID:xoQxsoac0
つか、今もS〜C同じ顔じゃん、テールランプすらほぼ同じ

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 03:57:29.54ID:hOBJ04vl0
寧ろAの方がカッコいい
顔だけならね

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 08:24:03.29ID:g3xROPBt0
>>545
これを見てまだ「違いすぎるよ」とか言う人はさすがに出ないだろうな。言った奴のタイミングはギリ、セーフ

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 08:30:19.21ID:hW2kkoCh0
実際C〜SでもわかりづらいけどやっぱりわかったりするからAとCLSだってわかるだろうなとは思う

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 08:34:13.48ID:BwNQctwe0
写真で見るとそっくりだけど、実物はまだ多少は分かると思う、、、、ただ、ベンツと無縁の人から見てAと思われたくないよね(笑)

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 08:48:36.73ID:co5Da/yf0
バッジを覗き込まれるんだろうな。
関係ないけどこの前BクラスにAMGバッジ貼ってる奴いた。

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 08:53:33.44ID:phD5yzPg0
CとSは一瞬見分けがつかない時あるな
ところでAにもセダンが出るみたいね
中国だとロングバージョンもあるみたい
CLAとどのように棲み分けるんだろうか

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 09:01:27.13ID:cLTdTv7W0
>>556
「違う」派は実物のスケール感が違うと言ってるのに写真の比較だけでどやる奴w
まぁ実物見ても違いが分かる感性をお持ちでないのかもしれないが。

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 09:21:01.36ID:phD5yzPg0
もちろん隣に並べてあればサイズ違うからすぐ分かるが比較対象物がないと瞬時に判断できんことはあるな
っつか値段が全く違うのに同じブランドなら同じデザインってのがどうかなとは思う

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 09:21:34.10ID:g3xROPBt0
>>561
「正面からは中々見分けつかない」という出題に対し、勝手にスケール感とか頓珍漢な事を言いだしても叱られない、大雑把な教育機関を卒業したと見受けます。

ましてAクラスの実物とか…。ドイツ在住のメルセデス関係者か何かですか?

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 09:32:28.79ID:9tzUDmqJ0
そもそも最初東北道で新型CLSが後ろに付いた時にAクラスと見間違えたとか言っていたのに
写真での比較にしれっとすり替えた挙句
今度は新型Aの実物とか言い出す支離滅裂な人が
他人に対して頓珍漢ってw

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 09:37:48.19ID:Tn+8ljlw0
まあおまえら餅つけ。
セダン3モデルの現状。
https://i.imgur.com/hL6VkUp.jpg

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 09:37:55.59ID:GNMZgpMg0
以前W205のCクラスが出た際に
写真では当時のSクラスと見分けがつかないとか言われていたが
実車では容易に見分けがついたけれどね

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 09:43:27.40ID:jMWOtGZm0
大きさ違うしな
言われてる新型AとCLSも同じこと

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 10:07:30.99ID:zWjOMarr0
後ろにつかれた時にはダイヤモンドグリルか否かくらいしか判断つかない。台形か逆台形かまで見分けようと凝視するのは危ないドライバー。横幅のヒトケタ%の差なんてミラーの前では無力

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 10:29:18.55ID:cLTdTv7W0
>>563
スケール感と言うのは正面から見た幅が違うと言う意味で言ったつもりだが、高度な教育機関を卒業した君には伝わらなかったようだね。さぞかし立派な教育を受けてきたんだろう。
新型Aクラスも見たとは言ってないし旧形同士の幅感覚で語ったつもりだが、君には見えない何かが見えるようだね。

主観の問題だから見える人には見えるし見えない人には見えない、どっちも正解で言い争っても無駄な議論だが自分の考えだけが正解と言ったような556の書き込みに反応してしまった俺が悪かった。

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 11:16:40.60ID:VGa3en1y0
>>569
お前が大概ウザイ

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 11:30:33.45ID:HXpEp9MC0
そりゃじっくり見たら誰でも見分けつくんだよ。言ってるのは正面からパッと見たとき多くの人は見分けつかないなんじゃないかってこと。それをおれは絶対見分けれるとか言うから。

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 11:35:47.46ID:Tn+8ljlw0
金太郎の著書読むと洗脳されそうになりそうで
怖くて読めない。

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 11:48:21.29ID:OSEHuQrz0
自分が買ったclsとaクラスを比較されて腹立てただけだろ?変なプライドが無ければ腹も立たない事。
一番コンプレックスに感じてるんだろうな。

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 11:52:05.03ID:Tn+8ljlw0
ジョークのつもりで画像貼ったのに…

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 11:53:16.62ID:Tn+8ljlw0
ところでこのスレの皆さんはどっちがAでどっちがCLSかわかったかな?
>>545 画像

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 11:55:35.96ID:fpBiB4Rt0
金太郎飴

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 12:07:11.25ID:VGa3en1y0
190とミディアムとSクラスの時代とその次の時代も今みたいにそっくりだったイメージ

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 12:17:53.09ID:b9Of2EA20
>>545
上の方がclsだろ

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 12:23:17.84ID:Tn+8ljlw0
>>578
ファイナル・アンサー?

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 12:37:49.54ID:jMWOtGZm0
上がAクラス

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 12:40:52.22ID:zWjOMarr0
>>575
ミラーの形とダイヤモンドグリルのボツボツの配列で、下がCLSだな自信ある

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 13:02:50.74ID:s9SKzDs+0
Sクラスとその他のセダンのシルエットは似てるかもしれないけど、
フロントマスクは、
所謂エレ顔とアバ顔で全然違うじゃん。

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 13:11:48.72ID:g3xROPBt0
>>575
グリル左下の切り欠きとセンサーか何かのポッチの位置で下がCLS。
しかしこれ、素の画像なん?これでミラー越しにわかったら人外の所業だぞ

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 13:27:42.56ID:BwNQctwe0
ミラー越しで真後ろ以外だったらわからないだろうな。。。

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 13:36:51.26ID:cMnrS/e30
金太郎ごときがなぜ本を出すんだ
僭越すぎだろ

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 15:56:57.33ID:yBw8n33G0
Aやcの方が外観はカッコイイ

まあ中は窮屈だから違うけど

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 16:01:13.38ID:Tn+8ljlw0
なぜ、メルセデス・ベンツは選ばれるのか?
上野金太郎
http://amzn.asia/eWWrksS

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 16:08:48.64ID:Dk3OF+Jk0
ルボランに国内試乗会レポでは初のレビューが乗ってるが
河口まなぶはん、CLS450 の低回転域は電動スーパーチャージャーそれ以降はツインスクロールターボが受け持ちってアンタ評論家失格やな
CLSの直6はS450より簡素型、スーパーチャージャーは載ってませんで、素人かよ

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 16:26:49.42ID:TLnC39zW0
>>588
や ら か し た な!

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 18:16:00.89ID:1cm7kp1g0
>>588
MBの犬失格!

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 18:25:55.08ID:CgDVu+PF0
いかにプロの物書きが適当なリサーチで仕事してるかという良い事例だな

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 18:31:21.05ID:thr7t6mp0
客観的なレビューをするのではなく
メーカーから金を貰って提灯記事を書くのが仕事だからな

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 18:42:56.21ID:Dk3OF+Jk0
youtubeに上ってる素人の試乗動画どっちもパークトロニックの警報音止まるたびに鳴りまくりでワロタ
明らかに初期不良っぽいが、上でメーカ対策既に通達があったような情報あるけどこれからの納車組直ってるかどうかのレポよろ
また既納車組はディーラーからシステムアップデートの話があったかどうかもヨロシク

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 18:50:38.51ID:Dk3OF+Jk0
まあ今時本当にモータージャーナリスト(笑)より素人のレビューの方が遥かに参考になるちゅーこっちゃね

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 21:43:57.21ID:eYTtyAPU0
田舎だけどまだ新型見たことない

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 01:23:37.18ID:YzxHbc7T0
>>588
実はスーチャ付きが正しかったりして。
だってスーチャ無しって2ちゃんソースだよ。
S450のエンジンルーム開けてもどこにあるのかわからないもんなあ。

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 01:41:18.24ID:2NPXX/8v0
>>596
2ちゃんソースじゃなくね?
自動車メディアの記事でも450には搭載されてないって書いてるのがあるし、
公式サイトやカタログでもSクラスには説明の中で電動スーパーチャージャーって書いてあるところが
CLSの場合は同じ体裁の説明でもその文言が抜かれてるよ

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 02:42:30.54ID:UJ0k1bGh0
そもそもCLSのカタログに「スーパーチャージャー」という文言が一切出てこないしな。

直6 × ISG搭載モデルとは
エンジンとトランスミッションの間に搭載されるディスク型のモーター・ジェネレーター、ISG(Integrated Starter Generator)。
画期的な48V電装システムとの組み合わせで力強いパワーアシストと高効率なエネルギー回生を実現。
高回転までスムーズに吹け上がる新開発の直列6気筒エンジンとともに、胸のすく走りと環境性能を高次元で両立する次世代モデルです。
CLS テクノロジー
直6 × ISG搭載モデルの利点
POINT.1
●画期的な電動化技術でさらに進化したエンジン効率
ISGと48V電装システムによる回生機能やブースト機能などによって、高効率な燃費性能を獲得。

POINT.2
●魂をふるわせる瞬時に沸き上がる強烈な加速
ISGによる電動ブースト、直6ツインスクロールターボエンジンが、胸高鳴る強烈な発進&加速性能を実現。

POINT.3
●スムーズで上質な直列6気筒のエンジンフィール
完全バランスの直列6気筒エンジンの滑らかな回転上昇が叶える、上質なエンジンフィール。

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 09:24:30.84ID:/I51Wd+e0
https://gqjapan.jp/car/news/20180415/review-mercedes-benz-cls/page/2

CLS53の記載で
「こちらのパワーユニットは、CLS450用ユニットに、さらにISGで回生した電気によって駆動される電動スーパーチャージャーを組み合わせる。」

間違いないね
これから出る53の方はスーパーチャージャーありでS450と同じ形式

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 10:19:28.41ID:EQyLn3KK0
このスレ見て450買って納車されたので、恩返しにきました。
答えられる範囲で購入前の細かい不安を解消します。
台数少ないから個人特定されそうな質問はご容赦ください。

ちなみにA7、S450、E400と悩みました。
先の動画のとおりセンサーは過敏です。
特に対応は言われませんでした。
私からもディーラーには言ってません。

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 10:28:52.77ID:/I51Wd+e0
>>600
おめ
自分は納車待ちだけど、例の過敏センサーの件を言うと納車までにアプデで対応できると言われてるけどね

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 10:48:44.31ID:KsmIb4zA0
>>600
デイライトは従来のスモール常時点灯から、高輝度+テールランプ消灯の本物に変わりましたか?

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 11:01:56.22ID:djgnP3dH0
>>600
2017年のCLS乗りです
私もS450と悩んでいるんですが、決め手はなんでしたか?

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 11:02:31.78ID:djgnP3dH0
>>600
あ、納車おめです

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 11:24:06.76ID:/I51Wd+e0
601やけど心配になってDに今TELして聞いた
車はまだ来てないけど同じ症状ある試乗車で対応できてるので大丈夫と言われた
でも頼りない担当者なんでちょっと不安だなあ

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 11:27:14.15ID:/I51Wd+e0
間違った  対応出来てるじゃなくて対応できる見込み
やっぱりちょっと不安

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 11:56:36.30ID:VsliTZ4T0
>>600
納車おめです
450でスピーカーからエンジン音出るのが本当なのか、どれほどのもんなのか確認できますか?

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 12:10:32.15ID:djgnP3dH0
>>607
それ私も気になります!

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 13:22:13.72ID:caTw5z9V0
>>607
450乗りです。
sports+にすると、明らかにエンジン音が変わる。
sportsだと、多分変わっている(よく判らない)。
それがスピーカーから出ている音なのかどうか
よく判らないけど、多分スピーカーからの音なんでしよう。(他に理由が思い付かないから)

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 13:32:52.06ID:SDl2X7y70
>>609
E400と同じくS+に入れるとマフラーのバルブが開いて音が変わるのでは?
https://youtu.be/Kk1x5DFQuVA

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 13:42:53.98ID:caTw5z9V0
>>610
609です。あぁ、そう言われてみれば、そうなのかも。
(同乗者がいる時はとばさないので、スピーカーからの音かどうかは確認できないです。)

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 13:50:36.44ID:VsliTZ4T0
>>609
ありがとうございます
なかなか判断が難しいところですかね…

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 13:52:31.33ID:cxIqnjTL0
https://youtu.be/-HL0dnn9oA4
海外のだけど車外から聴いてるやつ
もっとわかりやすい動画ないかなぁ

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 14:04:26.40ID:O6FODdPD0

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 14:48:35.50ID:oRpv70NC0
>>614
これ車内じゃない?

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 15:24:16.58ID:EQyLn3KK0
>>602
ライトは気にしたことがなかったです。
あとで確かめてきます。

>>603
駐車時の車体の取り回し、ブレーキ踏みながら
カーブ曲がった時の車重感の違い、
フワフワ感の無さ(柔らかすぎると酔ってしまう)
あたりです。でもS450は最後まで捨てがたかった。

6176002018/07/27(金) 15:33:01.47ID:EQyLn3KK0
>>607
スピーカーから出てるかどうかは、
すみません、判断つかないですね……。

あまり役立ててないのが申し訳ない。
音関係では2点気づきました。
始動直後のエンジン音が意外と元気で、
深夜早朝は気をつかうこと(隣人から優しく指摘されました)。
それを避けようとCLS53を諦めたのに……。
あと、FLAC形式対応であったことも助かりました。

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 15:58:10.94ID:7bHQpEXI0
排気管には弁が付いてて開いたりする事によって音が変わりますよ。スピーカーについてはわからないけど、自身の排気音をマイクで拾って後部スピーカーから出してるかもです。

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 16:49:25.18ID:UD113x2r0
CLS53とS450で迷ってる。
CLS450の納車報告見て、CLSに傾きつつあるぜ。

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 16:52:09.17ID:7bHQpEXI0
予算あるなら53が絶対いいと思う。スタイリングから見てもやっぱ速い方がいいでしょ。
E43乗ってるけど、普通のモデルとは音とか全然違うし満足してますよ。

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 17:00:38.68ID:tMA2+YkM0
CLSは所詮Eクラスプラットフォームだから
CLSのエクステリアが余程好みじゃなければ
S450の方が良いのじゃないの?

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 17:06:42.08ID:VsliTZ4T0
>>617
ありがとうございます。
> 始動直後のエンジン音が意外と元気
試乗で気づかなかったので心に留めておきます。

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 17:36:06.67ID:Z+qWSJKi0
そりゃ予算あるなら高いやつの方がいいに決まってる。

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 17:38:19.29ID:8aD/oUHXO
Sクラスみたいにフロントガラスに赤外線反射ガラスは採用されてるのかな?

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 19:03:53.13ID:EQyLn3KK0
デイライト確認しようと思ったら、まだ明るいのに
もうオートハイビームになってました。
明日また確認します。

フロントガラス赤外線反射は、説明書には
それに関する注意書きの記載がありますが、
反射している感じは全然しないです。

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 19:21:05.17ID:htvxka1I0
>>621
たしかに ・ ・ ・

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 19:58:58.71ID:aBkRGhvb0
>>625
やたら鳴る障害物の警報音は気になりますか? 自分の試乗した車は酷かった

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 21:43:38.68ID:ERlxS+JF0
>>627
すごく気になりました。今は下記のように設定を変えて多少マシになっています。
ただこれだと必要な時の警報音も小さくなるので、
根本的解決にはなってないですよね。

早めに警告、をオフ
音量最小
音程最低

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 02:15:43.79ID:gLulDLyr0
データインフォメーションの訂正が出ていて、
CLS450のエンジン形式は「直6ツインターボ」から「直6ターボ」に訂正。
S450は直6ターボ+電動コンプレッサーで合わせて「ツインターボ」と言えるので、
そこから電動コンプレッサーを省略したCLS450はシングルターボ扱いなのか。
てっきりS450の電動コンプレッサーがターボに置き換わった「ツインターボ」
なのかと思っていた。
直6は構造上ターボチャージャーを2つ持つ必要がなく、軽量化に寄与するって部分と
関連しているってこと?

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 02:36:16.34ID:r6OAqe4Z0
今日220乗ってきたけど内装はいいけど乗った感じはふーんってかんじだったな。
どっちかっていうとスポーティーな方が好きだからだと思うけど。喉から手がでるほどって感じにはならなかったな。

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 08:15:51.88ID:fbHWd6Sb0
>>628
ディーラーに相談した?
ディーラーが対応すると言ってるところあるようだけど

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 08:17:12.68ID:fbHWd6Sb0
>>630
スポーティーな方が好きな人間がディーゼルの220乗って評価するのはなあ
450探して乗りに言ったら?

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 08:30:08.97ID:btQgMd6m0
松戸ヤナセに45あった

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 10:15:06.79ID:R15nZahV0
>>631
まだ相談していません。そのうち聞いてみますね。

>>602
駐車場でデイライト確認してきました。
ヘッドライトの眉みたいなところが明るく光り、
テールランプは点灯してなかったです。

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 11:11:39.62ID:3VPQQLtK0
今日、青空駐車しているディーラーで見て来た
けど横からのラインが綺麗だね。
フロントはサメよりはチーターやヒョウみたい
だったな。内装は自分が乗ってるEクーペと
変わらない感じ。シンプルで綺麗な車

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 11:28:35.61ID:r6OAqe4Z0
>>635
裏を返せばつまらない

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 12:07:26.30ID:gLulDLyr0
つまらない
思うこころが
つまらない

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 12:10:49.63ID:gLulDLyr0
個人的にはレクサスみたいにこれでもか、これでもか、ってキャラクターライン入れてきて、
そばに例えると、七味だけでは物足りずわさびもおろし生姜もいれまくって、
一体、元のそばと出汁の味はどこへ行ったんだー?なんでデザインよりよっぽど崇高だと思ってる。

CLSはそばと出汁に物凄くいいもの使ってるから、
七味なんていれなくてもOK

通は豆腐を塩で食べるという話とも通じてくる。

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 12:33:48.41ID:uI6w8Uum0
ディーゼルじゃない直4エンジンのやつを販売してくれ

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 12:53:01.82ID:VmLYWK2q0
白見かけたけどテールがストームトルーパーっぽいなんか不思議な車

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 13:04:45.55ID:xWpqPWWm0
>>640
黒だと、テールがダース・ベイダーっぽい。

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 13:37:17.52ID:DVzJYH3j0
セレナイトグレーは好調なのかな
最近多の車種でも多過ぎて食傷気味だわ

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:09:04.51ID:r6OAqe4Z0
>>638
ブルーボトルコーヒー並みの逆ステマになるからやめて

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 15:49:41.20ID:qw5PB4gw0
>>634
確認ありがとうございます。
やっとベンツも日本でデイライトを装備したんですね

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 16:51:16.60ID:J262BMBC0
テールライトだけが残念な出来って感じかな。

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 16:56:53.20ID:yf90m9gr0
テールライト最初は違和感あったけど見慣れるとカッコいいと思えて来たわ
ベンツのデザインてそんなとこあるね

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 17:14:10.67ID:fxp5L+EB0
>>646
eみたいにキラキラしたのがよかったな

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 21:04:55.50ID:rA3V2TRR0
Eクーペの300と同じと同じ直4ガソリンモデルがラインナップに欲しい

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 00:56:00.52ID:qrfA1vPp0
>>615
いや、マフラーエンド付近にマイクを設置して録音してるんだと思う

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 18:52:02.15ID:uIvqrTkD0
試乗レポ全然出ないね。乗ってる方、乗った方
感想よろしくお願いします

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 20:29:52.91ID:Z9csspqX0
海外の試乗記とか一般の人のレビュー見てるけどかなり出来のいい車に違いない
やっぱり熟成されつつあるEクラスプラットフォームベースだから最初から完成度高そう
あとはスタイルが気に入るか否か

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 21:56:55.63ID:KHWi8tfP0
53って8月から受注開始?
納車はいつになるかなぁ、、

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 08:39:06.83ID:L8ZIO9bV0
>>650
確かに自動車メディアのレビューは今の所ルボランくらい?
ネットメディアは今の所皆無だしいくらニッチ車種と言っても無さ過ぎるね

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 09:47:21.57ID:iSo3fS9u0
ファッションサイトなんかには乗らずに記事書いてるとこがあるけどな。試乗記事読みたいわ…

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 09:57:27.65ID:In8Ko7N+0
多分、最初はまなぶの動画レポ。

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 11:09:34.36ID:OgjEapk50
あれ内容薄いんだよなぁ

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 12:17:55.29ID:IosUljtw0
レポや報告書で「ひじょーに」を繰り返すやつはバカが多い

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 21:27:33.35ID:In8Ko7N+0
今からハードル上げとこうかねw

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 07:42:22.15ID:5p5QEfcX0
先日納車された

220dだけど、発進の時以外は音は気にならないな
街乗りなら十分

色セレナイトグレーにすればよかったかも
白だとキレイなラインがボヤけるような…

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 08:05:09.67ID:bTjnlkpR0
光の当たり方にもよるけど白が一番影の濃淡ハッキリしてラインわかりやすくね?
黒はまったくわからん、グレーはその中間だと思う

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 08:08:44.15ID:AoPYVnSK0
反射率?が高いほうが凹凸は見やすいと思うので、シルバーの次にダイヤモンドホワイトとかがラインがわかりやすいんじゃ?

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 08:28:13.63ID:5p5QEfcX0
そうなのかな

450はコスト面で悩んだ挙句断念
運転感とかそりゃ違うけど、ディーゼルな感じは気にならないし220dなかなかいいと思うよ

とりあえず街乗りしてみた感想です

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 08:37:10.76ID:NIn+Nn8r0
これはオーダーだろうなって色の組み合わせの在庫が意外とあって迷う

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 08:50:08.46ID:bTjnlkpR0
>>662
エアサス?

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 10:04:01.61ID:5p5QEfcX0
>>664
そう

エアサスじゃない新型乗ってないから比較分からないわ

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 10:17:51.91ID:vooZLY0u0
>>650
450に乗ってます。
訊きたいポイントを絞ってくれれば、できるだけ書くよ。

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 10:30:29.66ID:bTjnlkpR0
前の人? 別の人?

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 12:05:05.55ID:TTE9yHMY0
>>666
直6どうですか?音、振動、パワー、ISGやATとのマッチングとか。
あと、BMWの6気筒と比べての違いなどどうでしょう?

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 21:06:59.19ID:LLyM1d+k0
>>668
音:シュゥォイーンという感じで(ブゥオーンという感じではない)、かなり心地いいです。身体に感じる
加速度とも相まって、官能的って感じかな。

振動:停車時は殆ど感じないほどの微振動です(前に乗っていた3.5L、V6に比べて半分以下の感じ)。
走行時はタイヤから来る振動の方が大きいので、エンジンの振動は感じないです。

パワー:一般道、高速道ともに、全く十分な加速力があります。ちょっと踏むとあっという間に100km/h
に達するし(0→100km/hは4.8秒らしい)、もっと踏むと、またあっという間に赤切符の速度をはるかに
超えてしまいます。大人が4人乗っても問題なし。
ただ、加速時にほんのわずかだけ、重さ(2t近い)を感じることがあり(減速時にも)、人によっては気に
なるかも。そういう人はAMGを選んだ方がいい。

ISG:モーターも、ターボも、両方とも存在を全く感じません。加速力はすごくいいんだけど、なぜか、
普通にエンジンだけで駆動しているようにしか思えません。低回転時はモーターを使っているはずと
意識しても、判りません。鈍いだけなのかも。

AT:変速ショックがほとんどないため、あまり感じません。ギアが上がるのも下がるのも、スルスルっという
自然な感じで身体に感じるようなものではないです。
パドルシフトで変速したときは、かなり速く瞬間的にギアが変わります(電光石火というほどではないけど)。
あと、Comfortモードでは必ず2速発進(セカンド発進)になり、精神的にちょっと違和感があります(通常の車
でセカンド発進をしたようなモタつきはないが)。SportとSport+モードでは、1速から発進します

BMWとの比較:540i(直6)も購入候補にしていたので試乗しました。シルキーシックス(?)っていう感じ
はせず、BMWの方がうるさい(というか大げさな)感じで購入候補から落ちました。CLS450のエンジンの方が
スムーズで、それこそシルキーな感じがします。

以上、全くの個人的なフィーリングなので、試乗をお勧めします。

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 21:20:15.05ID:yvAX2htM0
>>669


あと乗り心地はどうですか?
それと何度も出てくる障害物警報音の不具合は?

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 22:17:38.64ID:LLyM1d+k0
>>670
乗り心地は、「とってもいい」というのが正直なところ。
大きな理由は、エアサスとシート(と加速感、静粛性、揺れなさも)。

警報音の不具合(センサーが敏感すぎる)は当方でも発生していて、
仕方ないので、非常に狭いところを通るとき以外は、Offにしてる。
ディーラーによれば、更新ソフトウェアを開発中で、1ヵ月以内くらい
にはリリースされるはず、とのこと。

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 22:23:21.26ID:yvAX2htM0
>>671
有難う
ますます欲しい、でも先立つものが・・・

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 23:07:58.08ID:TTE9yHMY0
>>669>>671
ありがとうございますっ!
家族の都合でE450ワゴンを第一候補にしようと思います。

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 23:29:33.99ID:zwmlg8Q00
でるかどうかもわからんEクラスを候補にするのかw

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 23:37:50.84ID:GL4zme9v0
E400は来年廃止だろうし、E53はクーペ、カブリオレでデビューしてるし、
E450セダン、ワゴンの発表は時間の問題。

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 08:39:24.07ID:PaFmuaOf0
今回5人乗りになった事で、いずれ出るE450セダンとCLS450は確かに悩む
Eはあまりにもルックスがオーソドックスで刺激が無いけどCLSよりは室内広いし
結局はスタイルを取るか実用性を取るかだね

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 10:22:30.65ID:jswpQHlC0
>>676
かったはいいけど使いにくくて乗り換えるのが目に見える

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 10:23:08.64ID:jswpQHlC0
>>676
これまでのeはつまらんものだったけど450になったらなんか変わるかもしれんから様子見やで

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 10:34:00.19ID:TrrhGXff0
買うタイミング1年ずらして450買おうか迷えてきたわ
見た目は同じだけど運転するのは自分だしやっぱり快適な450がよく見えてきた

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 11:55:51.20ID:VKi+pmnG0
難しい選択だな。
俺はワゴンがよかったから、E買ったけど。
CLSは正直羨ましい。

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 12:04:46.61ID:3eBoYdZW0
今日発売のモーターマガジンに試乗記が載ってるよ。

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 12:24:13.80ID:9ARQ3c6A0
E450が出るころには、ある程度パワートレインの熟成も進んでるだろうから
いいタイミングだと思う。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 13:50:30.90ID:PaFmuaOf0
Eはオーソドックス過ぎて特別感無いけどCLSは華があるんだよねやっぱりEよりは
迷うわあ

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 14:40:05.76ID:PaFmuaOf0
>>681
読んだ
乗り心地が絶賛されてますね

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 15:32:33.43ID:XCy5Cv5t0
>>683
CLSは格好が良く興味があったが、試乗したら運転席の圧迫感が耐えられなかった。
自分のEクラスの運転席に戻ったら、妙な安心感があったので、自分にはCLSは無理
なんだと思って悲しかった。

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 16:10:00.48ID:ZMtlpcvN0
居住性を求めるならEクラス買ってくれって言ってるしな

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 17:30:06.75ID:OlGLmlRm0
当方30代だけど、Eクラスは大人過ぎな感じなんだよね。
CLSがチョイいきがりな感じで、30~40代に年相応の気がする

かなりの個人的主観

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 17:53:54.54ID:PaFmuaOf0
30代でCLSが年相応なんて庶民の目の前で言うとボコボコにされるぞw

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 20:20:07.34ID:/AHFx4hJ0
全長長すぎてダメだわ

6906002018/08/01(水) 20:27:47.15ID:VO3J5Zjm0
雑誌では書いていなさそうな視点でレビューしてみました。
長文でマニアな点ばかりですみません。

エクステリア
後席ハンドルでも解錠・施錠ができるのが楽。
A6/7/8よりもセンサー類はあまり目立たない。
(少なくともサイドは)遮音ガラスではない。
タイヤは非ランフラットでSPORT MAXX、MOなのでサイドウォールが少しかっこいい。

インテリア
シートの座面は固めだがしっくりくる。
シートの背面は直線的で、少し猫背なだけで首周りに隙間ができてやや疲れる。
シートのマッサージは、それほど強くないが、眠気は取れる。疲れてるときには気持ちいい。
アクセルは吊り下げではなくオルガン式なのが良い。
ハンドルは持ちやすい。回しやすい。内装色によってD型じゃないので注意。
サンルーフの内装部分は、閉めるときはまさかの手動。
そしてその内装部分にはスリットが空いており、結構日差しが入る(夏は暑いし、時折眩しい)。
右ハンドルの左足置き場は、確かにすごく狭い(試乗時には気にならなかった)。

エアコン
あまり冷えない。すぐ静かになるのは良いといえば良い。あまり冷えない。
外気温は0.5℃単位で表示されるのに、温度設定は1℃単位。
香水システム(パヒュームアトマイザー)装備。これ、意外と楽しい。

ナビ
大きな不満はない。ルートの選択はそんなには賢くない。
日本語はあまりうまくない。4人位が次々に話しているように聞こえる。

6916002018/08/01(水) 20:28:06.29ID:VO3J5Zjm0
エンジン
ISGのみで数km/hまでは走れるのかと思ったら、違った。動き出せば常にエンジンがかかる。
排気音が車内に入ってくる。意図的であり、不快な音ではない。
エンジンブレーキがやや強いので、少し違和感が出るときもある。

ハンドリング
Eクラスのハンドリングをより精密にした感じ。
Sクラスのようなヨット・クルーザー感はない。
弱アンダーだが、AWDとしては十分にニュートラルに近い。
直進性は期待していたほどではない。

ブレーキ
EQのためか、エンジンブレーキのためか、コントロールはしづらい。ただ、不満もない。

ヘッドライト
こだわりの私でも満足いく明るさと配光。
交差点で左右への配光を広げるのが、広がりすぎて、左右から車が来たみたいに見える。

乗り心地
エアサスだが、ふわふわはあまりない。どちらかというと固めまろやか。
大きな段差はさすがにゴツゴツ来るが、揺り戻しなどはあまりない。

自動運転・アシスト
カーブ追従性、前方車追従性は抜群。
直進状態では稀にピンボールを起こすこともある。
前方車停止で、それに合わせて止まるときの車間は「度胸のあるプロ」のような感じ。
もう少し手前から速度を緩めて欲しいのが正直なところ。ちょっと怖い。
障害物センサーが過敏すぎるのは勘弁して欲しい。停止・発進のたびに驚く。

その他
テールランプのあたりは「柄が悪そうに見える」わりに、意外と煽られる。
後席・トランクはほとんど使わないので評価していない。

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 21:20:47.27ID:W0J80pdc0
今日走っているのを初めてみたけど
やっぱり綺麗だね。長くてスリムで
バランス最高だね。Eクーペ乗りだが
なぜEクーペにはこのデザインを採用
しないのか不思議

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 21:44:46.55ID:cm5zHSaJ0
Aと間違うわ

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 22:33:11.30ID:XFHSdQhT0
>>693
もうその話終わったんだけど

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 22:34:38.37ID:W0J80pdc0
>>693
Aクラスは知らないですがCLSは遠くから
見ても何か様子が違う車が走っているなと
感じますね。オーラがあるのかな

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 23:14:16.59ID:g3/6eM9o0
>>695
試乗しにいって隣に置いてあるのが新型Aと思いました。よく考えればデビュー前だが

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/02(木) 07:15:12.72ID:57L8LMgC0
>>691
メルセデスでしかも4駆で、また前に上がってたyoutoubeのアウトバーン最高速映像見ても
直進安定性が大したことない筈は無いと思うんですが、何故そう感じたんでしょう?

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/02(木) 08:22:03.39ID:9iT/797s0
夏の問題として

液晶いじるマウスみたいなもののサイドが金属で出来ていて、日光に熱せられて触れないくらい発熱してる

これほかのグレードも一緒かな

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/02(木) 08:22:27.90ID:PpqVD33h0
>>697
ご質問ありがとうございます。
直進安定性は、決して大したことないわけではありません。
ご指摘のようにむしろかなり高いレベルだと思います。
ただ、比較検討したSクラスや7シリーズから期待したほどは
高速域での安心感が得られなかったのです。
クラスが異なるので当たり前と言えば当たり前ですが、
時代の進化を期待してしまいました。

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/02(木) 08:26:34.90ID:Z8oTVvw20
現行Cクラスのエアサス付きモデル乗りですが、高速道路では上下動を抑えるためにダイナミックセレクトをスポーツ設定にするのが普通ですよね
その場合ハンドルも固くシャープになりますが、過敏に反応するので直進性が悪いように感じてしまう事があるんです
ワインディングではそれでいいんですが、高速道路でindividualでサスはスポーツにハンドルはコンフォート設定することをお勧めします
高速道路ではハンドルがダルな方が間違い無くいいですよ

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/02(木) 08:37:12.51ID:Z8oTVvw20
当然コンフォートでも高速域ではハンドルが固くなりますがそれでもスポーツ設定と全然違います。
Sや7とは当然クラスが違いますが、おそらくCLS450のようなスポーツ路線のハンドル設定と基本のダルさが違うんではないでしょうか
静粛性を含めたあくまでも感覚的な問題で実際の直進安定性はそんなに変わらんと思いますよ

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/02(木) 08:41:42.44ID:mwYLqsgS0
昔のメルセデスは中立付近の不感帯が今より大きかった。
長距離での疲労を軽減するため。
今のメルセデスはこれでも不感帯は少なくなったほう。

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/02(木) 08:56:08.09ID:Z8oTVvw20
そうなんですよね、中立付近の不感帯多い方が高速道路では安心感があるんです。
現行Sクラスはそこら辺まだ昔の感覚を保っていると思われます
CLSは試乗してませんが基本ハンドリングは現行Cと同じくスポーティー路線で不感帯が少ない設定じゃないかと
600さんがSや7と比較して安心感の違いと感じたことは一つはやっぱりそこに起因するのではと推測します

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/02(木) 23:06:19.78ID:JBqSAQ+w0
来年あたりに新型SL来そうだけど
CLS顔が似合いそう

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 03:45:17.79ID:coUNgGL80
この手の4ドアクーペ買うなら2ドアでいいと
思うようになった
後席は使うけど、大きい人はどちらも無理だしね
ちょい買スーパーの荷物に関しては4ドア有利だけどさ

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 07:31:22.31ID:6/yT89ig0
ドライバーの乗り降りだって4ドアの方がずっと楽

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 08:13:27.04ID:2MwleJJO0
クーペを買ってみて意外と「しまった!」と思うのが、
運転席、助手席のドアがセダンより長いことによる
乗り降りのしにくさ。
特に狭いパーキング等で隣の車との間が狭い場合。
ドアの開度が大きく取れないので、隙間からスルっと乗り込むようなアクロバティックな
姿勢を要求される。

クーペはそういう不便さを押してでもスタイル優先で乗るやせ我慢の車。

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 08:13:53.06ID:2MwleJJO0
2drクーペのことです。

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 08:15:32.07ID:dtYnnHD00
色悩むわあ、黒か白かシルバーか
何故かMBJのCMイメージカラーになってる赤にはまったく惹かれんけど
youtubeに韓国のCMあったけど日本のCMよりは遥かに凝ってるしお洒落だね、日本のCM手抜き過ぎ

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 08:23:37.96ID:2MwleJJO0
イメージカラー、テーマカラーはセレナイトグレーだね。
デジーノのマグノ・セレナイトグレーはマットカラーでなお特別。

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 08:33:16.69ID:IcNMcFqT0
セレナイトグレーのマットって黒に比べて手入れって大変?

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 08:54:12.84ID:dtYnnHD00
手入れというより、傷した時の修復が大変でコストが他のカラーより跳ね上がるとディーラーの人が言ってた

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 09:10:07.74ID:1D0ar3bQ0
ホイールがつや消しブラックだけど汚れは目立たんがきれいにするのは大変
つや消しは塗装表面がデコボコしてるからツルツルの普通の塗装と違って汚れが取りにくい

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 09:12:25.49ID:1D0ar3bQ0
ワックスとかは専用のものを使うんだろうか?

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 14:48:07.30ID:13Ahmik60
週2ぐらいで手入れするぐらいの気合いが無いと、
やめといた方がいいよ。

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 14:53:30.17ID:2MwleJJO0
以前はマット塗装のデジーノカラー買う時は
専用のコーティングが最初からついてきてた。
(費用はオプションカラー代に含まれる)

CLSはそれに関する表記なし。

セレナイトグレーマグノ
https://i0.wp.com/freelifeshare.com/wp-content/uploads/2018/06/IMG_0280.jpg?w=1280

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 15:58:28.55ID:tPbMx7pS0
グラファイトグレーで内装白の220dが今月納車です
あえて被らない色にしてみました
白、黒、セレナイトグレーなら早い納車だったでしょうがどうかな?

質問があります
メルセデスMeは走行中使用などの解除は一切できないのでしょうか?
よろしくお願いいたします

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 17:15:31.11ID:LKof4IhK0
>>717
「走行中使用などの解除」ってどういう意味/趣旨ですか? 何をしたいのか、個別具体的に書いた方がいいと思います。

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 18:26:40.79ID:WEwh4Mf/0
>>717
別に出来るよ。
保証がきかなくなるってここでは言われると思うけど。

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 20:42:26.91ID:JdBApR6a0
アラームまじでうるさいな

寝てる人間が起きちゃうよ

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 21:28:24.18ID:GJ54zxG0O
発表直後だし土日(祝)は勿論平日も試乗車は予約で一杯って感じ?

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 07:07:05.80ID:pAIv7GM30
>>719
ありがとうこざいます
走行中にナビの操作したりすることですが、ディーラーではない業者に頼むんですかね

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 07:12:26.30ID:ZmLWGrxu0
>>690
サンシェードを閉めたままチルトさせて換気出来るようにって事でスリットがあるんだろうけど確かに気になる
>サンルーフ

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 07:30:00.72ID:ybX3VoR40
>>723
スリットから日差しが入ってくるって体感は全くないけど、
一方、チルトさせてスリットから換気ができている(ちゃんと
空気の流れができている)ような気もしないなぁ。

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 07:31:13.45ID:7HtUMOXs0
走行中のテレビ使用できるキッドはこれから、って営業が言ってたな

純正のじゃないと保証受けられないのかは知らん

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 07:43:23.45ID:bQ6lY9hI0
怪盗キッド

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 08:06:32.73ID:DAeLkkMI0
>>723
あのスリットは結露防止とかそういう役割かと思ってたけど換気用なのかー
だとしたら閉め忘れの原因になるし必要ないな

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 08:09:50.09ID:ZmLWGrxu0
>>724
>>727
いや、ごめん
想像で書いたんで、何の為のスリットなのかは実際不明

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 11:34:52.74ID:P8x6iJwH0
今、自分で>>690-691読んでみたら、
マイナス因子が多くなってて申し訳ない限りです。

短くまとめると、センサー以外は買って満足、
他の車にしとけばという感情はほぼなし。
わずかにS450に未練があるくらいです。
毎日乗って感じる、いい車。

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 12:04:13.62ID:sRYUMxaO0
>>729
そりゃ今いいと思えなきゃさすがに買う意味ないけどね。

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 13:20:22.10ID:TeoUnnzz0
sに乗るとsがいいと思ってしまう

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 14:12:20.65ID:RuaV3/PX0
でも外観は今のメルセデスでは1番かっこいいと思うよ。もちろん内装もいいし。

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 14:39:02.20ID:ACbXGBqU0
Sがいいのは同意だが、CLSはCLSで唯一無二の存在だからな。
Sのエアサスはシングルチャンバー、CLSは新開発のマルチチャンバー。
良し悪しだけじゃなくてメカニズムも違う。
Sにはフラッグシップとしての有無を言わせぬよさが。
CLSにはキャラクターラインを極力配した、メルセデス最新のデザイン言語による
他を寄せ付けない個性がある。

ピンと来た方を買えばいいと思う。

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 16:08:01.03ID:iLkUT5Cu0
Sは爺臭い

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 16:29:04.95ID:RuaV3/PX0
まぁSはジジイしか乗ってないからな。若いやつが乗ってたらバカっぽく見えるし難しいな。Sクーペとかならかっこいいけど。

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 16:32:59.35ID:zsK7B7dz0
sクーペに若いのが乗ってると堅気とは思わんけどな

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 16:53:39.03ID:ACbXGBqU0
Sクーペって、芸能人、野球選手、ちゃらちゃら系の社長、ホストっていう
なんとなくお水のイメージがあるな。
本当はメルセデスの中で一番カッコいいクルマではあるんだけど。

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 16:55:57.96ID:7tsVQLGz0
ベントレーのチン子の繋ぎ?でマイチェン前のS65カブリオレを買ってきやがった20代が近くにいるわ

Cカブリオレやらは時々しょっぱいオーナーミーティングで見た事あるけど65カブリオレ実物は鳥肌立った
あんなの並のスーパーカーより全然見ねーよ

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 17:04:05.19ID:zsK7B7dz0
ディーラーでよく見かけたけど、アレは金余ってる感ハンパないね
ロールスのクーペもだけどさ

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 23:31:16.06ID:Zf6Nrz4+0
見てきたけど clsカッコ良かった

見ると欲しくなります

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 23:46:00.83ID:Zh9DGDx90
いや、俺は別にいいやって思った。

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 00:13:06.50ID:lVN81PX80
メルセデス純正CDプレイヤーと新型CLSのブルメスターオーディオの組み合わせると、音質が素晴らしいです。
USB接続によるCD-DA、つまり、ダイレクトなCD音質で聴くと、13スピーカーのブルメスターオーディオの実力が良くわかります。
新型CLSはサッシュレスドアですが、走行中も車内がとても静かなので、高音質オーディオを堪能できます。

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 00:24:35.64ID:lVN81PX80
サッシュレスドアって遮音性や防音性の面で、セダンのサッシュ付きドアと比べて、やや劣るイメージがありますが、
新型CLSは、サッシュレスドアでも車内はかなり静かだと思いました。
新型CLSは、高速走行時の風切り音が非常に少ないのもメリットですね。

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 00:45:18.45ID:pbxfWtJ00
サッシュレスだけど、ちゃんとドアを閉めれば
窓ガラスはボディ側に食い込む設計なので、
サッシュありと変わらないんだよね。
ドアノブを引けば、窓ガラスは瞬時に数ミリ下がるので、違和感なく開閉できるし。

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 01:02:45.81ID:lVN81PX80
S450とCLS450を乗り比べた感想ですが、パワーユニットが同じ直6+ISGでも、S450は電動スーパーチャージャー付き、CLS450は電動スーパーチャージャー無し、
という違いがあります。ところが、S450は車体がより大きくより重いこともあって、加速感は両者同等でした。
0-100km/h加速については、スペック的にはCLS450(日本仕様)の方がS450(日本仕様)よりも若干速く、実際に走らせた感じもCLS450の方が、より軽快さが
あるので速く感じられますが、街乗りなど実用上の加速性能は、ほぼ同等と言って良いと思います。
静粛性は、やはりさすがSクラスということでS450の方がわずかに静かであり、乗り心地も(特に後席は)S450の方がより快適な感じがしますが、自分で運転して
楽しいのはCLS450の方だと思いました。
CLS450は、思っていたよりも、しっかりと遮音対策がされていて、見た目こそスポーティですが、乗った感じはエレガントで高級感があるなと思いました。

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 01:12:35.08ID:yutPHk3I0
>>742
OPのCDプレイヤーはBluetooth接続というのが既出じゃなかったっけ?
だから付ける意味無しと上の方で言われてたと思う

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 01:20:05.10ID:lVN81PX80
>>746
メルセデス純正CDプレイヤーを装着した新型CLSに乗ったことがありますが、Bluetooth接続ではなく、USBケーブルで、
デジタル・トゥ・デジタルで接続できるので、CD本来の高音質を(CD-DAで)ブルメスターオーディオで堪能できます。
メルセデス純正CDプレイヤーはコンソールボックスの中にある2つのUSB端子のうちの1つを使用してダイレクトに接続
します。
なお、CLSのブルメスターオーディオは、ハイレゾ音源対応(FLAC)となっています。

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 02:22:20.15ID:DyPh+J5s0
こういうエア乗りみたいなのは何が楽しみなんだ?

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 02:27:43.36ID:51vHjWT40
>>745
ぜ、全角さん???

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 02:40:38.47ID:lVN81PX80
CLSとは違う車種のメルセデス・ベンツのオーナーとして書き込みしています。まだCLSとかSクラスを買うには若過ぎるので、それらには試乗するだけに留まっていますが、
もう少し年齢を重ねて収入が増えたら、CLSとかSクラスを買うつもりです。
新型CLSはデザインが若返ったので、私のような若輩者でも乗っても良い感じがしますが、もう少し「力を付けて」から買いたいと思います。
やはり、CLSのようなクラスを買う以上は6気筒エンジンのモデルを買いたいですし、オプションもテンコ盛りにしたいですから。
CLSは、2016年にフルモデルチェンジしたEクラスがベースになっているだけに、発売直後の現在でも既に完成度が高く、初期ロットのトラブルを心配せずに買えそうなところに
魅力を感じています。9月以降は、モデルイヤ2019(MY2019)のCLSが日本に入ってくるでしょうから、思い切って、そのタイミングで買うというのもアリかと思っています。
今乗っている車は人気車種で、そこそこいい値段で下取りしてもらえるだろうと思うので、まずは見積りを取ってみようかと思っています。
電動スーパーチャージャーは付いていませんが、CLS450の直6+ISGは、とても魅力的なパワーユニットだと思います。

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 02:44:31.94ID:51vHjWT40
>>750
E400 4MATIC乗りの全角さんですね!
ご購入おめでとうございます。

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 02:53:59.92ID:waEZfS0g0
正直な話みんなエリートだから一括現金?俺飽きちゃうってのと手元からまるまる現金減っちゃうの困るし5年以内に乗り換えるからざんかがいいかなって。

みんな現金減って困るほど貧乏じゃないだろうけど。

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 05:42:11.72ID:pIJ7FOMw0
>>750
どうでもいいけど、今のモデルが19年式だよ
本国での発売も今年3月だし、さすがにそんな直ぐに改良されてモデルイヤーが切り替わるような事はないかな。

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 06:18:58.41ID:yutPHk3I0
>> 747
>メルセデス純正CDプレイヤーはコンソールボックスの中にある2つのUSB端子のうちの1つを使用してダイレクトに接続

まじですか? 以前の情報と全然違うけど
というか、コンソールボックス内のUSB端子利用するんだったら配線カッコ悪くね?

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 06:32:08.07ID:jTzMdxj80
純正ドラレコとかもそうだけど、ディーラーOPのアクセサリーって地味にマイチェンしてるからね
この話が本当ならBT接続からUSB接続に変更されたんじゃないかな

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 08:39:15.76ID:XuRKzWRk0
ブラインドスポットアシストの降車時警告機能って何でCLSには付けなかったんだろ

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 10:23:37.05ID:pIJ7FOMw0
>>756
AクラスとCクラスに付けるならCLSにも最初から付けろやって思うよな
今年か来年か知らんけど、この先、年次改良で付きそうな機能だし、なんか今買うか迷う

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 10:35:43.76ID:pbxfWtJ00
MBUXも、タッチパネルになるとリーチの問題が出てくるので、
Eクラスと基本共通インテリアのCLSには
付かなかったということか。

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 12:14:34.86ID:ikKJ6fDK0
>>754
メルセデス純正CDプレイヤーをUSBケーブルで接続する際は、USBケーブルにしても電源ケーブルにしても、
配線類は乗員からは見えませんので、心配無用です。

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 12:21:42.90ID:ikKJ6fDK0
>>753
メルセデス・ベンツの車は、日本だと、2017年9月〜2018年8月に発売されるモデルが2018年式、
2018年9月〜2019年8月に発売されるモデルが2019年式だと思います。
新型CLSは発売開始直後なので、2018年式と2019年式には、大した違いは無い可能性がありますが、
内部的な細かい部分で改良(部品レベルの改良)があるかも知れません。

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 13:16:00.34ID:xr0ViiZR0
http://economic.jp/?p=81432
2018年7月25日
メルセデス・ベンツ日本は、新しい顧客サービス「サティスファクション・プラス」を発表し、提供開始した。
「サティスファクション・プラス」は、メルセデス・ベンツおよびスマートの新車ご購入から9〜13カ月目のユーザーに向けたサポートで、
現在利用しているメルセデス・ベンツやスマートの下取り&ファイナンス契約のすべての精算を実施し、メルセデス・ベンツの最新モデル
への乗り換えをサポートするサービスだ。
 現在メルセデス・ベンツ日本は、最高のブランド体験“Best Customer Experience”を目指し、顧客が満足感を得るための活動に注力。
今回のサービスはその一環で、「新車を選ぶ愉しさ」や「ご購入後の新しい体験」を提供する新しい取り組みだ。

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 13:17:20.85ID:bedUC2zB0
故障と不具合多くて入院多かったからやっぱりMercedesはないな

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 13:26:55.70ID:ikKJ6fDK0
これまでメルセデスに乗ってきて、タイヤのパンク、バッテリー上がり、エンスト、電装系の故障など、一度も経験したことがない。
メルセデス以外の車でも、車にまつわるトラブルは起きたことがない。
ってことは、普段の運転の仕方とか扱い方とか運(車自体の当たりはずれ)とかが影響しているんじゃないか。

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 13:36:30.72ID:NlVbs+ys0
近所に乗ってるのが居るんか知らんが、毎日見かけるようになってテールも慣れちゃったな
なんか普通の車として溶け込むのが早いデザインかも

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 13:38:07.08ID:NlVbs+ys0
私はそこそこ故障した
日常的に乗ればバッテリ上がりはまず無いけど

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 13:52:13.75ID:bedUC2zB0
>>763
バックの警告音がdに戻してもなりつづける
走ってる途中にキーがありません
走ってる途中にバックキーにいれないでください

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 15:30:02.60ID:I1jSe06t0
新型CLSと現行Eクラスは、プラットフォーム(基本骨格)は全く同じなのに、リアシートの背面の傾斜(傾き具合)が、
CLSの方がEクラスよりも少しだけ寝ているような感じがするのですが、気のせいでしょうか?
リアシートのひざ元のスペース(ニー・スペース)はCLSもEクラスも同じですが、リアシートの背面の傾斜(傾き具合)が
CLSの方が寝ているのは、CLSの方が室内高が低いからではないかと思いました。
天井がリアシートの頭上をしっかりと覆っているので、リアシートに座っても頭に日光が当たらないのは、良いところだと
思いました。

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 16:40:06.29ID:2gShgyFP0
プラットフォーム一緒だからって室内の広さとかも同じ車って逆にそんなにないと思うんだけど。

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 16:46:10.91ID:FRjjmkBw0
全角が大暴れしてるだけだから気にしないほうがいいよ

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 17:52:52.25ID:43yMbfQD0
新型clsはEクラスとホイールベースは同じであるものの、Eクラスよりも7センチ長く幅が4.5センチ広いのに、
しかも前後のオーバーハングが、clsの方が長いのに、最小回転半径がEクラスと同じってことは、clsの方が
舵角を大きく取ってあるのだろうか?
車庫入れしてみた限りでは、clsとEクラスの大きさの差はあまり感じなかった。
見た目の影響もあると思うが、コーナリングの際にEクラスよりも重心が低くなったように感じた。
足回りは、clsの方が固いということは特に無くて、clsはタイヤが非ランフラットなこともあって、ランフラットを
履いたEクラスよりも、むしろ乗り心地が良いように思った。

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 18:21:45.37ID:pbxfWtJ00
日本の最小回転半径の数値はタイヤ軌跡だからEとCLSは同値。
ボディ外側の軌跡はまた変わってくる。

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 19:30:54.33ID:9huoB73l0
新型ダサすぎない?新型とかもGLCとかもどうしたんだって感じだわ・・・

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 20:23:42.23ID:yutPHk3I0
むちゃくちゃカッコいいんだけど

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 20:40:01.36ID:xCbylKms0
>>772
メルセデスでカッコいいと思う車種は、お前がダサいという2車種のみだわ

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 20:59:51.03ID:waEZfS0g0

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 21:01:42.63ID:MKbHiIP/0
Eクラスに対して新型CLSは、前輪トレッドが+15ミリ、後輪トレッドが+20ミリなのに、タイヤ軌跡による最小回転半径がEクラスと同じということは、
やっぱ、新型CLSのハンドルの切れ角はEクラスより大きいってことじゃん。新型CLSの車庫入れを外から見ていたら、前輪の切れ角がハンパない感じだった
ので、新型CLSは見た目の割に小回りが効くと言い切って良いと思う。

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 21:02:13.16ID:gxVU2vYn0
新型は夜の方が外も中もエロいね

社用車にしたけどちとやり過ぎた感が…笑

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 21:52:48.50ID:YoxbANi10
今日納車され50kmほどしか乗ってませんが、センサー過敏以外は満足。
まだ昼間しか乗ってないので、夜のるときが楽しみ。
デザインは正直初めて見たときは「これはないわ・・・」と思ったけど、見慣れてくるとカッコいいですね。

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 21:54:09.28ID:Fe2MeCrH0
>>778
新型CLSのご納車おめでとうございます。220dと450のどちらでしょうか?

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 21:55:56.89ID:waEZfS0g0
>>778
あと色は

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 22:16:39.30ID:YoxbANi10
試乗時にディーゼル音が思ってたよりひどくなく、なにより240万ちがうので220dにしました。
ダイアモンドホワイトでサンルーフをつけましたが、ここでも話されてた通り、スリットは慣れるまで少し気になるかもですね。

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 22:21:29.37ID:Fe2MeCrH0
220dとのことですね。同じ220dでも。CLSの方が2年も後に出てきたこともあって、車内でも車外でもE220dよりもエンジン音が
静かに感じられました。遮音材の量が違うのか、エンジンマウントが違うのか、新型CLSは何らかの遮音・防音対策を講じているように
感じられます。なので、同じディーゼルでもCLSの方が高級感とか上質感があるように思います。

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 22:48:53.93ID:Fe2MeCrH0
新型CLSはEクラスよりもグラスエリア(窓面積)が10%以上小さいからだと思いますが、前席でも後席でも車内がより静かに感じられました。
新型CLSは窓が小さいので死角が多そうだと思っていましたが、試乗してみたら全く問題ありませんでした。
窓面積の少なさは風切音の少なさにも寄与しているように思いましたし、スポーツタイヤを履いている割には、非ランフラットということもあって
ロードノイズも小さめで、静かなスポーツクーペという印象を持ちました。

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 23:07:54.33ID:pHoGXgdX0
450に乗ってます。
アイドリングストップをON/OFFする機能が効かなくなりました。
具体的には、常にアイドリングストップがOFFになり、ONにすることができなくなりました。
ON/OFFするボタン(Aの回りにぐるっと丸い矢印が書いてあるボタン)に、以前は点いていた緑色の
ランプが点かなくなり、そのボタンを押しても緑色のランプは点かないし、アイドリングストップもONにならない。
自分しては、アイドリングストップ機能は嫌い(ウザい)で、いつも車を始動させるたびに毎回そのボタンで
アイドリングストップをOFFにしていたので、この故障はありがたい。直らないで欲しい。

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 23:18:34.89ID:Fe2MeCrH0
>>784
それは故障ではなくて、猛暑の中でエアコンを多用してバッテリーが酷使されたために、バッテリーに余計な負荷をかけまいとして、
アイドリングストップ機能がが一時的にキャンセルされただけだと思いますよ。
長距離運転してバッテリーが満充電されたら、またアイドリングストップするようになりますよ。

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 23:22:24.93ID:J5JcCw/O0
ランプがつかなくなるってことは故障っぽいですよね
エアコンつけたくらいじゃランプは消えませんよ^^;

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 23:56:13.20ID:Fe2MeCrH0
cls450はコンフォートモードでも十分速いですね。0-100km/h加速4.8秒の俊足は、さすがだと思いました。
この加速スペックは、AMG E43に匹敵しますね。

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 01:07:59.00ID:vodXejrV0
日本にはedition1もってこないのかな?
あれはAMGのモデルしか輸入しないのかなあ

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 01:09:24.04ID:X3b33JIg0
>>784
いやーそういうのって他のところにも不具合起きてる可能性あるから安心できないよね。
こういうのか多くてMercedesは萎えるな

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 01:45:28.28ID:N28Qzqid0
アイドリングストップの不具合ぐらいなら、ディーラーに持ち込めば、すぐに治してもらえるんじゃない。早くディーラーに持ち込んだ方がいいと思う。

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 09:14:19.26ID:yf0JNEHg0
>>784
それは故障というよりは機能upだな
俺もなって欲しい

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 11:45:41.36ID:4b14fGaD0
>>776
誤差だよ。
トレッドは5mm単位表示。
最小回転半径は100mm単位表示。

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 19:12:00.44ID:uFrSerY40
>>750
不人気車種だから、追金大変な事になりそうだね。

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 19:37:36.15ID:Llq5KWw00
>>793
新型CLSも発売開始早々に50万円引きの見積が出てるらしいから、値引きについてはEもCLSも似たようなもんや。

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 20:05:00.99ID:uFrSerY40
>>794
そりゃそうだけどねぇ。下取りはもっと悲惨だよ。

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 20:50:26.17ID:sWKd5MOz0
下取り価格なんて考えて買う貧乏くさい奴このスレおるか?

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 20:51:02.84ID:43l2yOaT0
買えない層が大半だよ?

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 21:02:50.80ID:X3b33JIg0
>>796
高いに越したことはないです

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 21:06:06.03ID:kLA9xmvp0
新型CLSの半自動運転は、現行Eクラス(W213)の半自動運転を若干改良したバージョンだと思いますが、使い心地はいかがでしょうか?

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 21:22:20.24ID:vodXejrV0
>>794
値引きってどうなんだろう
450で60万出たけど うち20万くらいがディーラーオプション
もう少しひきだせそう

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 21:24:41.03ID:kLA9xmvp0
>>800
CLS450のオプションてんこ盛りなら、値引き目標は最低でも80万円や。上手く交渉すれば100万円引きもあり得るで。

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 22:14:23.94ID:XwVyvdL50
つ サティスファクション・プラス

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 22:53:39.60ID:2CW7dn3U0
まだ発売から1か月少々しか経ってへんCLS450なのに、既に値引きは50万円とか60万円はザラに出てるって、どないなってんねん。
このペースやったら、今冬のボーナスシーズンには70〜80万円引き、来年3月の決算期は100万円引きは確実や。

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 22:55:25.79ID:VrRYN1zn0
いろんな理由で、MB Japanから大きなインセンティブが出てるんじゃないの?
知らんけど。

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 23:13:57.46ID:2CW7dn3U0
日本では今年3月から売り始めた直6+ISGを、めいっぱい売りたいんやろうな。せやからCLS450は大バーゲン価格なんやろうな。
新型CLSは、2016年発売のEクラスのプラットフォームをまんま使って、見てくれだけクーペスタイルにしたようなもんやから、
Eクラスがようさん売れたお陰で、CLSは安く売っても十分に利益が出るんやろうな。
Eクラスの発売開始から丸2年以上経過してるから、CLSは初期不良のことを気にせんでええから、輸入直後の整備も楽やろう。

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 01:05:07.62ID:J73xgXz20
>>803
MBjapanから無理な台数押し付けられてるから、これだけ新古車だらけになるんだよ。
新古車にするぐらいなら値引きして売ってた方がまだマシだしね。
特に1,000万超は、そんなに顧客も多くないし、売れる人に確実に売ってかないとな。

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 05:47:06.88ID:8qLyJSfd0
7月に450の商談をしましたけど既に約100万円引きでした

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 07:14:44.34ID:glYhoxn/0
あんまウソはつくなよ?
真に受けて頑張って値引き交渉にエネルギー費やす人が出て、成功すりゃいいけど失敗すりゃ結構な値引き引き出してんのに敗北感味わっちゃうからな

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 07:18:21.11ID:DdzTU7Q20
30万とか値引ければいいでしょ

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 18:09:39.91ID:H9vXbvqq0
どうせCLS53なんて高くて売れないだろと思ってたけど、もう年内納車不可なくらい売れてるのねorz
完全に出遅れた

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 18:44:06.06ID:KgRoKK7X0
>>810
そもそも入荷が少ないからね。

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 18:48:30.30ID:b53n7D020
売れないしね

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 19:23:18.83ID:c4Y+pgAP0
220か53だろって状態なのでは

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 20:30:38.67ID:fQs1FTNN0
え? 53って日本でまだデビューしてないでしょ?

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 20:42:09.45ID:KgRoKK7X0
オーダー分

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 20:45:47.84ID:eZn2H7+OO
どうせマイスター印が無いなんちゃってAMGなんでしょ?

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 20:48:22.83ID:VMF+VyY60
マイスターなんていらんでしょ
同じAMGなんですから
ただの自己満

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 22:15:49.37ID:fQs1FTNN0
>>815
53ってもうオーダー受け付けてるんだ?
それとも年末くらいに発表するから
インポーターが見込み発注を開始したということ?

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 22:18:21.64ID:S5zBq7Vr0
>>818
実際には、世界のどっかで発表されれば買えるよ。定価不明のままオーダーする勇気があればだけど。

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 22:18:25.55ID:fQs1FTNN0
>>816
因みにマイスター印があるAMG63シリーズも
じきにハイブリッド化されて73シリーズを名乗るそう。

同時にメルセデス・ベンツブランドの方も現在の数字3桁から2桁になるらしい。
アウディと同様?

つまりCLS450はCLS50なんて名前になるとか。
AMGは末尾に3をつけることで区別。

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 22:19:17.56ID:fQs1FTNN0
>>819
その前に日本仕様を確定しないとオーダーできないじゃん。

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 22:32:34.44ID:S5zBq7Vr0
>>821
そう。それも不明のままになるけどね。

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 22:34:50.05ID:fQs1FTNN0
じゃあオーダーする順番に並ぶ権利を獲得
みたいなニュアンスなんだね。

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 22:36:27.93ID:fQs1FTNN0
>>810
いずれにしてとCLS53年内納車不可なくらい
売れてるっていうのは、ありえないと思うな。
発表もされてないわけだから。

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 22:48:42.61ID:Qzh7ouW30
CLS450はISGやバッテリーを搭載している分、Eクラスよりも車両重量が重いが、前後重量配分が前後均等(イーヴン)に近づいていることもあって、
ハンドリングもレスポンスも意外とクイックで俊敏な印象だ。どっしりとしているが速いという面白い車だと思った。

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 23:07:43.29ID:KgRoKK7X0
53はドラフトだが見積りも出るしオーダーも出来る。
7月の段階で1月まで入荷予定分の注文も入ってた。
正確な数字は忘れたが、売れ過ぎと言うより入ってくる個体が少ない印象。

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 23:20:37.06ID:Tuh6gk+y0
日本は右半メインになっちゃったから、供給厳しそうだね
左ハンドルでamgがバカスカ売れる国が隣にあるしなあ

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 23:33:06.43ID:fQs1FTNN0
>>826
価格出てなくても決め打ちで仮オーダー入れる人はいそうだよな。
53は魅力的だから。

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 23:35:45.51ID:Qzh7ouW30
新型CLSの半自動運転機能ってEクラスよりも多少は進化してるんやろか?

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 00:03:20.36ID:nPfE6VuM0
>>829
ハードウェアは変わらないような感じだけどね…多少ソフトのアップデートがあるか否かぐらいでは!?

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 00:03:38.88ID:nPfE6VuM0
>>827
なるほど、それが原因か…

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 00:25:13.31ID:nFr96VCc0
直6+ISG搭載のcls450の街乗り燃費は、どんなもんでしょうか?マイルドハイブリッドなので、街乗り燃費は期待できそうですが、いかがなもんでしょうか?
新型clsオーナーの皆様、郊外とか高速での燃費についても教えていただけるとありがたいです。

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 00:33:41.36ID:8SY/wNvl0
マイルドハイブリッドって燃費重視なのか?

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 00:48:37.81ID:Lkxduphg0
最初にアシスト入るだけですぐにエンジンかかるからそんなに燃費よくないよ

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 00:49:00.55ID:nFr96VCc0
ハイブリッド車(HV):電圧200ボルトを超えるような電気系統の「ストロングHV」、燃費改善の効果は5割。
マイルドHVは:48ボルトという規格。燃費改善の効果は1割程度。

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 00:59:50.84ID:nFr96VCc0
燃費改善効果は少々だとしても、48Vマイルドハイブリッドならではの0-100km/h加速4.8秒の俊足は魅力的。
0-50km/h加速はポルシェ911並みの怒涛の加速力を感じた。0-40km/h加速に限定したら、素の911カレラより速いと思う。
さすがに50-100km/hは怒涛の加速というほどではないが、直6ならではのスムースな伸びと抜けは、きもてぃイイ。

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 02:11:56.16ID:8SY/wNvl0
>>835
自分で答えだしてんじゃねえかこのキチガイが 二度とくんな

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 02:34:45.83ID:DVRdNQTK0
http://www.mercedes-benz.jp/satisfaction_plus/?owda=misc
このサティスファクション・プラスを利用して、CLS53への乗り換えを画策中。AMGって値引きは渋いのだろうか。

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 05:47:58.26ID:SKna//kj0
>>832
450乗りです。
これまで1,338km走って、6.5km/lです(Mercedes meアプリで表示される数値)。
街乗り、高速は大体半々ぐらい。また、慣らし運転部分が多いのでアクセルの踏み具合はマイルド。
燃費がいいって感じはしないですね。フツーって感じ。

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 07:30:58.47ID:stQpJeLl0
>>838
AMGが渋いと言うより先までオーダー入ってるうちは基本値引き無し。
値引き期待なら注文途切れるまで待たないとだね。

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 07:37:34.09ID:FOk/WIbZ0
値引きしたら中古車価値も下がるし発売早々にブランド価値を下げるようなことはしないわな

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 08:16:26.50ID:15tJt5sq0
>>839
思ったより悪いなー。でも気持ちいいエンジンならしょうがないのか。

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 08:21:39.69ID:2KL+WoxU0
>>842
540でも10越えるのに悪すぎだろ

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 08:33:31.20ID:w/I8IZif0
>>839
悪すぎてビックリw
別に燃費は求めてないとは言え、もっとずっと良いものかと…

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 09:02:20.96ID:TM48jBB20
燃費なんてアクセルの踏み加減の癖でいくらでも変わるからなあ
エコモードで回転数上げずにおとなしく走れば 6.5km/Lってあり得んよw

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 10:20:14.63ID:Mnnbbt800
>>828
10月に発表&配車開始で価格とか装備とかの仕様はもう決まってる
ディーラー行ったら資料見せてくれるよ

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 11:57:21.68ID:WOzGQZ8Q0
>>834
モーターだけで走らないよ。嘘は良くない。

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 12:09:57.06ID:OruCXdBF0
燃費狙いなら220d一択だな。
これもそのうち48VのBSG(ベルト駆動スターター・ジェネレーター)と組み合わせられそうだけど。

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 12:10:33.73ID:1Pj48m4O0
450は、カタログ燃費が11.9km/lなんだから、実燃費で7〜8km/lもいけば御の字でしょ。
このクラスの車は、そもそも燃費を気にする車じゃないと思うが。

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 12:10:34.29ID:OruCXdBF0
A6なんか全てのパワートレーンが48VのISGと組み合わせられてるしね。

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 12:18:25.84ID:Tx47ROSu0
>>847
あ、そうなんだ。ごめん
なんかのレビューでみめ

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 12:36:47.62ID:36TgxdEg0
>>839
ご回答ありがとうございます。
Mercedes meアプリで表示される燃費数値の6.5km/lって、直近の走行時の燃費と(燃料満タン入れたときに自分でリセットした場合の)リセット後の燃費ですよね。
(購入後一度もリセットしていないとしたら、1,338km走られた通算の燃費となりますが)
車格や車重や速さを考慮すると6.5km/lは悪くはないと思いますが、もっと慣らしが進んできたら、エンジンのあたりがついてきて、もう少し燃費が良くなるだろうと
思います。

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 14:51:55.51ID:1Pj48m4O0
>>852
購入後、一度もリセットしていないので、トータルの燃費です。まぁ、燃費の値はそんなもんでしょう。今後良くなったらいいけど、期待してない(気にしてない)です。

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 15:05:57.63ID:36TgxdEg0
>>853
一度もリセットしていないトータル燃費とのことですね。CLSのスポーツクーペという位置づけを考慮すれば、
マイルドハイブリッドが燃費よりも速さを重視したものであることは、納得できますね。

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 16:00:57.47ID:+Ulv0V9b0
慣らしとかあたりは、少なくとも今の車には全く関係ないよねえ

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 16:48:39.63ID:j/21dPOM0
>>855
騒音計で測ったらわかると思うが、丁寧な慣らし走行が終わってアタリがついた後のエンジンは、
・アイドリング音が静かになり、アイドリング中の振動も少なくなる。
・走行中のエンジン音が静かになり、ギアチェンジも滑らかになる
といったメリットが感じられるところ。
ナノスライドコーティングのお陰で、納車直後からエンジンは滑らかに回るが、慣らし走行のメリットは、騒音計で測ったデータが証明している。

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 17:03:36.09ID:TM48jBB20
>>853
アクセル踏み過ぎ違うか? 
絶対にCLS450より燃費悪い筈のE400やけど回転数2000回転まででほぼ事足りるから大人しい運転すると郊外路なら確実に12km/L 、高速なら14km/Lは行くで
市内は7-8やけどな、まあ渋滞する都会の街中が中心だったらそんなもんかも試練けどな
自分は田舎もあって総距離約1.5万qの平均燃費9.4km/Lやわ

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 17:06:58.61ID:BWmTeqQI0
100000と99999は同じ
10と9なら慣らしがいるとなってる

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 17:21:25.95ID:jLKQh6ab0
慣らしとか30分で終わる

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 17:32:26.77ID:OruCXdBF0
1000kmまでは3,000rpm以上回さないだけでも
だいぶ違う気が。
細かな慣らしは必要ない。

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 17:35:54.75ID:1Pj48m4O0
>>857
住んでるのは川崎市の東京都隣接地だし、回転数2000回転なんていつも軽く越えてるし、ってことで、燃費がよくないんだろうなぁ。
元々燃費は気にしてないから、別にそれで全然問題なしだけど。

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 17:42:56.78ID:Lkxduphg0
>>861
地球に優しくないね

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 21:17:41.48ID:pciFB/sS0
450で1500キロメートル走って、9.4です。
面白いのが、ゆっくり加速するとかえって燃費が悪いこと。

あと気温が低いとセンサーが過敏にならないかもしれないことに気づいた。

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 22:46:33.04ID:OruCXdBF0
ふんわりアクセルって内燃機関が効率悪いところを時間かけて通過するから、
却って燃費悪くなるんだよね。

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 00:59:57.19ID:9eEl/ULq0
CLS450は、S450と違って電動スーパーチャージャーは付いていないですが、停止状態からの加速は十分に俊敏ですね。
直6+ISGの車を運転するときは、サッと加速して早く巡行速度(50km/h)に達してしまった方が燃費はいいんでしょうね。
ISGの付いていない従来の車とは、そういったところに違いを感じますね。

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 01:26:13.11ID:9eEl/ULq0
CLS 450 4MATIC Sports(ISG搭載モデル) AMGライン 右/左ハンドル 10,380,000円
Mercedes‐AMG CLS 53 4MATIC+ (ISG搭載モデル) 右/左ハンドル 12,740,000円
どちらを買うか迷っています。CLS53なら、スポーツカーとしても楽しめそうなので欲しいところですが、
+236万円の価格差と購入後の維持費を考えると、二の足を踏んでいます。

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 01:28:23.73ID:z0N7P2lg0
>>855
それは絶対のない
きっちりやればわかるよ
ほか代車借りた時にね
と言うか劇的なならし変化がわからないなら相当センスがないと思う

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 01:32:08.05ID:z0N7P2lg0
ならしは小さく非力なエンジンほどやり易いのはある
大排気量ハイパワーだと途中から回すのが大変なので
半ば諦めはあるけどね

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 07:28:55.35ID:Hpbyf49A0
慣らしなんてわかるようになるとは思えないが、たまにガンガン踏んだ後のエンジンは凄く良く回るようになってるのは感じる

よく試乗車に対して「広報チューンだ」と言う人がいるが、それなんかはこれじゃないかと思う

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 07:41:25.19ID:mRrpg6PZ0
>>866
53行くならGTというのも
いつ日本に来るか分からないけどね

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 08:52:51.68ID:ARj3V+l40
最初、リアライトが垂れ目でファニーな感じで顔と合ってないと思ってたけど見慣れるとよく見えてくるもんだな
かっけーわ

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 09:05:43.49ID:RRzbF7JJ0
>>866
そっかー、53ってもう値段出てるんだ?

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 09:07:23.65ID:vzkpCsnm0
AMG4ドアみたいなグリルって後付けでつけられるのかな?

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 09:11:05.10ID:RRzbF7JJ0
>>873
他車種だとパンナメリカーナグリルのパーツが、サードパーティから出てる。
https://www.automesseweb.jp/2018/05/08/54141

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 09:38:09.06ID:rtMdUfIQ0
220dの人ってどのくらいの割合ですか?
そこまでパワーが必要ないので220dを検討してますがどうですかね?

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 09:39:35.44ID:ARj3V+l40
Dの人の策略かもしれんんけど、うちでは出てるのは殆ど450って最初に言われた

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 10:35:55.53ID:twu7xC4m0
>>869
そのガンガン踏むってのはどれくらいのことすればいいのですか?やってみたいんですけど

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 10:35:56.71ID:W3TK92/O0
>>875
街乗り中心、高速でも法定速度そこそこで走行するなら220dで必要十分と思いましたので、私も220dを選択しました。
正直なところ予算の関係も全く無い訳ではありませんが、車内ではディーゼルのガラガラ音は全く気にならず、燃費も良いですし、何よりも外内装が気に入ったのが購入の決め手だったので、ほぼ迷わず220d一択でした。
450とか53AMGじゃなければCLSじゃない的な意見もチラホラ出ていますけど、ご自身でこれが良いと思ったモデルを購入するに越した事は無いと思います。

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 10:37:32.59ID:EFr/pvOO0
>>866
維持費の差ってそんな出るかな?

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 10:56:38.26ID:rtMdUfIQ0
>>878
エンジン以外で装備面の差はありますか?
走りに関する装備とかではなくて

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 11:14:05.15ID:yIHSLubK0
軽自動車に置いていかれる様なエンジンで満足か?

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 11:37:33.95ID:BAD/5bdK0
>>880
オプションによっても違うので、
カタログを熟読した方がいい。

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 11:44:30.65ID:ibTWcTZc0
>>880
細かいところは省いて、ザックリですが…(間違いもあるかも知れません)

・ホイールの色が部分的に異なる
・220dも450もエクスクルーシブパッケージはあるが、シートの機能が違う(450だけマッサージやコーナーリングアシストなどが付いている)
・450だけステップカバーがイルミネーション

これくらいでしょうか?
あ、ちなみに走りに関してですが、言わずもがな、220dはエクスクルーシブパッケージを付けないとバネサスです。

装備カタログのURL貼りますね。
見てみてください。
http://www.mercedes-benz.jp/catalog/cls-class/ebook/spec/index.html

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 11:47:00.12ID:qjMrFfKQ0
>>880
スカッフプレートが光らない
ホイールがグロスブラックじゃない
リラクゼーション機能、マルチコントロールシートバック、ドライビングダイナミックシートが付けられない
装備面での違いはこれだけ

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 11:52:07.65ID:5LznSYSZ0
光らないスカッフはクオリティ低すぎるよね
あれはない

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 11:57:58.53ID:+MAXYD7V0
長期的な維持費考えたら、バネサス一択だけどな。
中古車はそっちの方が、下取り高値安定かな?

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 12:12:52.86ID:RRzbF7JJ0
個人的には220dと共にガソリン2L+BSGの
CLS350(本国にもない)を入れて欲しい。
出ないかもしれないけどね。
E350クーペ、カブリオレは本国で販売中。

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 12:13:28.67ID:RRzbF7JJ0
299+14psです。>E350クーペ

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 12:33:24.07ID:PfPjX4mA0
スカッフ光らないんだ
先代は220でも光るのに‥

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 12:46:15.41ID:ZOmlQYXz0
>>866
53はサンルーフとエクスクルーシブが標準なんで、450をフルオプションで買うつもりなら実質160万円の差ですよ
53行っときましょう

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 12:54:23.51ID:1xPSk49B0
これサブカーだけどみんな他にはメインなんなの

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 12:59:40.51ID:V4vWCyW80
>>890
53はサンルーフとエクスクルーシブが標準なんですね。実質160万円の差ならお買い得ですね。
新型CLSの残念な点は、Eクラスよりもガラスパノラミックルーフの面積が小さいことです。CLSはスポーツクーペなので、開放感よりも
ボディー剛性とか強度を優先したのではないかと思いますが、せめてEクラスぐらいの解放感があればと思いました。

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 13:02:43.05ID:RRzbF7JJ0
>>892
CLSは通常スライディングルーフだからね。
パノラミックじゃないんだよね。

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 13:31:21.06ID:V4vWCyW80
会話型AIを備えたメルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス(MBUX)が新型CLSに搭載されるのは、
いつ頃になるのでしょうかね?
日本語版MBUX付きの新型Aクラスは、日本では早ければ年内にも発売開始らしいですが。

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 15:40:16.77ID:nzgXAWI90
真剣な質問
S450と変わらない金額なのにCLSにした理由はなんでしょか?
決め手はなに?

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 15:48:55.31ID:yIHSLubK0

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 15:51:51.60ID:qjMrFfKQ0
エクスクルーシブじゃない方のS450はCLSより装備がショボい、エクスクルーシブのS450はCLSより高い
あと、もしSを買うならロングじゃないと嫌、けどロングは高くて買えない
それにSは多分2年ちょいでモデルチェンジして型落ちになるってのも嫌だ

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 16:18:25.63ID:Vvq7MCQz0
Sクラスはやっぱり爺臭いっしょ、通勤車
いい女とのツーリングにはとても似合わない車

https://bruder.golfdigest.co.jp/car/article/74780/01/
これ写真がS450に入れ替わった途端にお洒落で無くなるで
Sクーペならいいけどな

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 16:22:26.83ID:BtAFncNL0
>>898
見れば見るほど横長のぶっさいくな顔やな

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 16:23:41.43ID:Vvq7MCQz0
むちゃくちゃカッコイイわ
まあ女の好み同様人それぞれやけどな

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 16:32:00.94ID:EFr/pvOO0
>>892
私もパノラミックルーフなら…と思いました。
どうやら、屋根が湾曲している関係で、技術的に難しいそうです。Eは言われてみればほぼ屋根が平らですね。

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 16:32:31.13ID:EFr/pvOO0
>>895
運転の楽しさ。

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 16:49:27.49ID:vzkpCsnm0
>>898
このサイト初めて見たが、今までで一番CLSをカッコよく写してるわw
この色のCLSを誌面に出してるメディアも他にはないしな

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 17:34:08.39ID:V52HaqBw0
>>901
新型CLSは屋根が湾曲している関係で技術的に難しい、とのことですね。ご回答ありがとうございました。

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 17:37:56.25ID:V52HaqBw0
先進運転支援システム(ADAS)に関して、新型CLSが現行Eクラス(w213)よりも明らかに優れている点(上回っている点)があれば、教えて下さい。

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 17:45:48.04ID:xSUMoweu0
どうせなら4ドアコンバーチブル作って欲しいな
電動メタルトップなら尚良いし需要はあると思うけど存在しないって事は構造的に難しいんだろうね
一応ジープだと4ドアオープンにもなるみたいね
手動脱着式ハードトップのようだが

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 17:51:10.53ID:G8D0xis60
>>904
おうむ返ししてんじゃねーよくず

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 18:07:16.25ID:rtMdUfIQ0
今 CLS450を契約した
納期は10月下旬

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 18:08:25.16ID:rtMdUfIQ0
サティスファクションを利用した

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 18:22:29.61ID:5LznSYSZ0
Eクラスで荒らしてる全角ってのがこっちもきてるからね

うちの狙ってる450は8月中に納車できるみたいだ(先週見積
やっぱ店によって入ってくる数ちがうね

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 18:36:56.06ID:kxj3ygjZ0
>>908
そんなにかかるのかよ!?

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 18:37:47.97ID:k8sPN3lc0
>>908
>>909
CLS450って今契約したら10月に納車してもらえるんだ。ボディーカラーとかオプションの組み合わせにもよるんだろうけどさ。
3〜4か月待ちって話も聞いてたけど、思ったよりも早いようでヨイヨイ。
サティファク利用で乗り換えって、やっぱ、【うまみ】っていうか【満足度】は大きいかい?下取りは結構頑張ってくれるのかい?

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 19:03:13.09ID:G8D0xis60
>>910
ディーラーですかあなた

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 19:12:30.66ID:5LznSYSZ0
ボディカラーはダイヤモンドホワイトか黒がほとんどじゃない?
内装も黒がほとんどかな 白もよかったけど納車来年になるとかいわれたわ

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 19:29:13.08ID:k8sPN3lc0
CLSはお洒落な車やから、内装が黒や灰色じゃおもろくないで。黒&赤、白、あるいは茶色がお薦めや。
早速サティファク利用して買い換えてはる人がおるんやな。サティファクの発表はCLSのデビュー直後やったしな。

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 20:42:07.22ID:BAD/5bdK0
俺、セレナイトグレーに、内装は黒。

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 20:55:20.55ID:cgt5KMwK0
俺はダイヤモンドホワイトに内装は黒

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 21:05:04.16ID:ZOmlQYXz0
内装は赤にしました
CLS53だと赤x黒のツートンではなくシート全体が赤になるみたいです

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 21:29:37.76ID:cgt5KMwK0
CLSのホイールを20インチにしたいんだけどインセットとか分かりますか?
そして対応してるアルミホイールを出してる所を知ってますか?

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 21:35:00.72ID:z3qzg5kr0
>>908
朝220検討してたのに急に450になったんだ。詳しく教えて。

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 21:41:09.17ID:cgt5KMwK0
Eクラスを9ヶ月前にリース
そんでサティスファクションを利用して変更
CLSもリースですよ
450にした理由はディーラーの担当が勧めて来たのと今までハイパワーのに乗ったとこなくて興味もあったから
スピードは全然出さないんだけど一度はハイパワーも良いかなとか憧れはあったので

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 21:52:23.64ID:G8D0xis60
>>921
誰もお前の話なんて聞いてねーよ

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 22:11:56.78ID:cgt5KMwK0
俺が>>908なんで聞かれたから答えんですが
迷惑を掛けたなら申し訳ない事をした

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 22:23:41.29ID:RpUhJu+50
>921
リース⇒リースでもサティファクは使えるんやな。エエこと聞いた、あんがとさん( ̄▽ ̄)!
ゼロ百が4.8秒のCLS450はスポーツカーと名乗ってもエエと思う。かっこエエし。

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 22:28:16.52ID:V4iqtEJP0
>>923
迷惑なんてかけてませんよ!

せっかく高級車のスレッドなんですから、それに見合う大人のコメントを見て書いて、それから買って乗って楽しみたいです。

ちなみに、自分はカバンサイトブルーで内装をベージュにしました。
どの色の組み合わせもカッコよくて悩みますよね!
私は1週間くらい悩みました(笑)

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 22:35:58.25ID:gx4h8NY90
>>923
922が頭おかしいだけNGにした。

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 22:48:49.16ID:cgt5KMwK0
>>925
内装ベージュにしたかったんですが年内納車は絶望的な上にオーダーになるので値引きも良い金額が出せないと言われて諦めました
ホントはベージュが欲しかったぁーー

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 22:53:22.59ID:Yeijvz9z0
>>925
カバンサイトブルーいいなぁ
俺も欲しかったんだけどベージュ内装との組み合わせでしか入れる予定がないみたいで諦めた

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 22:56:17.99ID:V4iqtEJP0
>>927
そうだったんですねー(;_;)
ベージュはアンビエントライトも映えてラグジュアリーな雰囲気がより引き立ちますよね!
手入れが大変そうですが(汗
何色にされたんですか?
濃い系の色は、それはそれでスポーティでかっこいいですよ!

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 22:57:12.85ID:nGB18zw/0
>>925
わ、俺の脳内仕様と同じだわ。
カバンサイトブルーは落ち着いたいい色だし
ベージュとの組み合わせも最高〜

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 23:02:22.03ID:V4iqtEJP0
>>928
カバンサイトブルーだと、内装はどの色でも合いそうですよね!
ベージュと黒で散々悩みました。
ディーラーで予定輸入台数の表を見せてもらったんですが、カバンサイトブルーでベージュ以外の内装も入ってるみたいでしたけどね…。
でも、カバンサイトブルー自体が台数少なかったです。

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 23:03:31.12ID:RpUhJu+50
外装:セレナイトグレー(またはブラック)、内装(マキアートベージュ)っちゅう鉄板の組み合わせも、吊るし(在庫車)の中から選べるやろ。

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 23:05:20.59ID:V4iqtEJP0
>>930
おぉ!同じ方がいらっしゃって嬉しい!
カバンサイトブルーは、光の当たり方で色んな表情が出ますし、ベージュとの相性も良いですもんね〜!
青とか赤とか…この辺りの色の作り方がメルセデスは上手いと思います。
あと、ブラウンもオトナな雰囲気でかっこいい!

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 23:05:34.59ID:dEWEFTF40
判子押すまでがハイライト

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 23:10:25.33ID:ZOmlQYXz0
>>932
オブシディアンブラックは黒か赤
セレナイトグレーは黒しか選べなかったわ
実物見たら結構カッコよかったからオブシディアンブラックと赤内装にした。
ベージュはステアリングが丸型になってパドルが樹脂になっちゃうのが嫌なのと、やっぱり手入れが大変そう

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 23:24:11.68ID:RpUhJu+50
外装:セレナイトグレーで内装:黒では、おもろないやないか。内装はベージュかブラウンにしてコントラストをつけたいもんや。
峠道ではアクティブマルチコントロールシートパックがエエ仕事してくれはりますな。反応が素早くて瞬時に調整されるのはサスガや。
峠まで行かんでも、Rのきついコーナーを曲がるときにも、さり気なくサポートしてくれはる。

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 23:28:28.89ID:C3oCalCl0
内装黒か赤かで迷ったけど、夜にブルーのエンビエントライト付けた時に黒の方が圧倒的に綺麗っぽかったので黒にしたわ

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 00:39:21.94ID:gedSgDdx0
納車時に本革コーティングしておけば、ベージュもブラウンも、全然汚れんし手垢もつかん。手入れなんて、たまに片絞りした柔らかい布で拭くだけや。
吊るしの内装も、そのうち色々選べるようになるやろ。

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 07:46:24.79ID:Bq45daPD0
マキアートベージュにしたが、やっぱりシートのコーティングはしといた方が良いかな。
そんなに便利なんだね。

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 07:48:28.91ID:a1OYFBVy0
うーむ 私のグラファイトグレーで内装マキアートベージュは被る人他にはいないということでオーケーですか?
白、黒、セレナイトグレー以外ならグラファイトグレーしか無いと思って決めました
今月納車

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 07:55:25.62ID:Bq45daPD0
外装の色、写真でしかわからないのが困りますね。
果たしてイメージ通りの色なのか納車まで不安が。
私も外装はグラファイトグレー選びましたが。

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 08:08:56.60ID:C9g7fPlh0
>>941
外装の色は、ディーラーで色見本のプレートを見せてもらうしかないだろうなぁ。あと、展示車や試乗車で、同色のものを(複数のディーラーを回って)探して、想像するとか。

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 08:52:36.32ID:3RryS7Dl0
>>940
グラファイトグレーとマキアートベージュの組み合わせ、そこはかとなく渋いと思います。
なおかつお上品。

個人的には濃色のボディカラーに明るい内装色の組み合わせがコントラストがついて好き。

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 08:55:35.24ID:3RryS7Dl0
CLSは黒系の内装でも、ブラック以外にマグマグレー/エスプレッソブラウンが用意されているから、
グレー系の外装色(セレナイトグレーやグラファイトグレー)によく合うと思う。
真っ黒よりもちょっとエロいしどこかに退廃的な薫りが。

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 10:59:07.09ID:XpUQKp1I0
>>939
色々サイトを見てみたのですが…
最近の本革シートは表層のウレタン加工がしっかりされているので、コーティングは必要なく、汚れたらすぐに固く絞ったタオルで拭えば良いという説が結構ありますね。
自分もコーティングしようか迷っているのですが、お店に持って行くと結構なお値段ですし…。
自分でラナパーなどのミンクオイルか何かで定期的に軽めメンテするくらいがいいのかな?とf^_^;

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 11:41:11.97ID:/4oCq5Sh0
外装も内装もコーティングは気持ちの問題なのでやらないよりマシ程度に考えてやる事にしてます
どっちにしてもこまめなメンテは必要なので

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 13:22:14.93ID:7n65TCJqO
内装の掃除や艶出しとかは市販のは使わない方が良いとコーティングや室内清掃とかしてる業者の人が言ってた。ベンツのシートとか内装のプラスチックは特殊らしい。
純正のクリーナーを使うのがベストかと

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 13:27:38.09ID:7pcqpZ7d0
oemやろ

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 17:44:25.99ID:qoAwqWln0
購入層ってどの世代が多いのかな

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 18:08:32.26ID:sUgXZnNs0
40代後半っス

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 18:13:10.03ID:GoIAck+V0
俺もっス

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 18:18:36.63ID:7pcqpZ7d0
32す

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 18:25:02.89ID:ipq+I2Dm0
じゃあ俺も

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 18:29:20.02ID:C9g7fPlh0
50代前半です。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 18:48:12.37ID:A+wmAQvx0
50です

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 18:50:15.39ID:MYgiYVHX0
流石に60歳以上の爺は素直にEクラスか

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 18:51:07.93ID:7pcqpZ7d0
サティスファクションプラスってどうなん。モデルだとcからcに乗り換えててそんなことするやついるのかって感じだけど。

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 18:51:56.44ID:7pcqpZ7d0
>>956
最近の60以上の運転は本当に危ないからcくらいにしておいてほしいわ

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 20:33:52.33ID:0cklX3xX0
>>957
C180ローレウスは通常モデルに同等オプション付けたものより色々カットされてるし
マイチェン後のC200を見てローン中だけど買い替えたいと思う人はいるんじゃないかな

9〜13か月目限定でちょこっと色つけてもらった残債清算ができて、そこから改めてローンを組むようなサービスじゃないの?

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 20:34:09.67ID:eQe31+/W0
皆さんもう納車されましたか?

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 20:47:32.03ID:zzqEsvGc0
>>959
はぇ〜そういうことかえ
さんがつ

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 21:08:49.02ID:ipq+I2Dm0
この車、サンルーフだけが不満だな 手動であけないとだめとかないだろうあれは
全部自動でやってくれればいいのに

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 21:18:12.27ID:/ZWqIijG0
>>958
こういう予防安全ガッチリの車に乗ってくれてるだけ感謝しないと。

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 21:19:40.21ID:zzqEsvGc0
>>963
たしかにね
そんでお金使ってもらって

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 08:36:21.61ID:ruO/13+s0
55歳の私は最年長かな?
ポルシェからの乗り換えです
グラファイトグレー 内装マキアートベージュがディーラーに到着して写真来た
めちゃカッコイイ!
ワクワクしてます

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 08:47:28.46ID:HuvONIja0
220dで素の内装にした人はいませんか?
どのくらい違うのかを教えて欲しい

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 09:01:37.68ID:tJN6pXkz0
>>965
55歳は最年長ではないと思いますよー!(ここのスレではそうかも知れないですが)
今回のデザインはシンプルなんで、若い方でもご年配の方でも違和感ないですよ、きっと。
ダンディなお父様が出て来たらかっこいいと思います!
グレー×ベージュカッコ良さそうー
楽しみですね!

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 09:11:41.47ID:rXK+jRCV0
多分、70代くらいまでが顧客年齢かと。
60代が中心で40-50代がその次くらいと予想。

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 10:27:19.50ID:8+7iarw40
新車についてくるタイヤってダンロップのスポーツなんとかしかないのかな?

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 13:48:17.99ID:LZjwKxfG0
自分30代後半だけど、若年層になっちゃうか

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 15:00:13.05ID:8lTnQPa/0
新型CLSのタイヤは、ミシュランとかコンチネンタルを履いて欲しかったよな。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 15:23:40.68ID:wVPZJfo80
53は海外の動画を見る限り、横浜 advan sport V105か、ミシュラン PS4sを履いてるっぽいな

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 15:49:46.43ID:8lTnQPa/0
新型CLSが発売されて1か月半が経過したのに、自動車評論家による日本国内での試乗記事(web記事)が無いのはナゼ?

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 17:34:33.19ID:Xwv2WVF90
ここを見ていたら乗りたくなりますね。
今月1年点検なのでその時に色々聞いて
みるかな

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 18:42:27.04ID:SYND7kf20
>>973
評論家のレビューほど当てにならんものはないからどうでも良い

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 19:41:35.85ID:bzYDcSDu0
実車メッチャ格好良い
ヤバい

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 20:50:31.53ID:UHzHC/5S0
>>976
初めてネットで見た時は、
「シャークノーズはカッコいいけどリアとかショボイしサッパリし過ぎだな〜」
と思ってたんですけど、実車見て、試乗して、どんどん引き込まれていきます…
4〜5年後のデザインを先取りしていると銘打っているだけあって、実車を見れば見るほど飽きるどころかカッコ良く見えてくる(笑)

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 20:53:34.29ID:d88350bM0
>>977
そうなんだよね。
勝負かけてきてる。

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 21:05:14.16ID:UHzHC/5S0
>>978
無駄なラインや飾りを極力廃して、ほぼ曲線だけでこの美しさを出せるとか…本当に凄い。
今回のデザイナーさんのセンスと、明確なゴール(しかも今までの基本デザインと全く別路線のもの)を打ち出す勇気には感服します。
賛否両論があるのも分かりますが、デザイナーさんのいう通り、これからの高級車デザインの先駆けになるのでしょうね。

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 21:46:33.45ID:BmRZJ25A0
新型CLSはボディーの凹凸が少ないので洗車しやすそうだな。洗車が楽になるのは魅力的だ。

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 21:55:56.11ID:Tjdl4HTf0
4ドアクーペ綺麗
全体的な大きさもあって迫力もあるし近年のメルセデスデザインで最高の出来だと思う

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 22:00:58.82ID:GuefDYzB0
シューティングブレーク復活しないかなぁ

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 22:34:39.14ID:8CW/jVlC0
>>979
ただ、このデザインはプジョー406クーペでも似たような文法を成立させている

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 00:20:25.76ID:tp4Bn8ac0
同じエンジンを積んでいるE220dセダンとCLS220dを比較すると、CLS220dの車両重量はかなり重い。
CLSの方がボディが長く幅が広いことが影響しているのは間違いないが、乗り比べたときにCLSの方が車内が静かだと感じたので、
CLSの方が遮音材の量が多いのではないかと思っている。
CLSはEクラスをベースとしつつも、よりSクラスに近い存在だと思った。これは買いだ!

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 00:23:50.73ID:W7CNKxfS0
>>984
ごめん、正しいのかもしれないけどなんかのクソ試乗Reviewみたいで安っぽい

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 00:40:34.69ID:jIRhzZfG0
>>984
それはあり得る話だな。
CL”S”という名前を継続したということは、
Eに対する上級車種としてのなんらかの「盛り」はやってるはずだから。

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 00:41:41.70ID:jIRhzZfG0
>>983
古くはマツダのセンティアとかもなw

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 01:23:03.95ID:0kyf4O/p0
カタログ見て驚いたで。
E220d セダン:1,800kg、全高1,455mm、ステーションワゴン:1,890kg
CLS220d 1,840kg、1,425mm
CLSはEクラスセダンよりも背が低いくせに40kgも重いんやな。遮音材マシマシの話はマジなんやないか。

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 01:25:09.98ID:jIRhzZfG0
全長と全幅が大きいのもあるんじゃ?

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 02:31:24.90ID:0kyf4O/p0
12Vのバッテリーの4倍の電圧を持つ48Vバッテリー&ISG付きになったらエアコンやヒーターの効きがもっと早くなるんやないかと
期待しとるんやが、オーナーの皆はん、どうでっか?

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 02:42:22.62ID:jIRhzZfG0
信号待ちでエアコンのコンプレッサーが止まらなくなるよ。
電動だから。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 02:59:02.18ID:0kyf4O/p0
>>991
こりゃ朗報や。クッソ暑いときエンジンストップ停車中でもエアコンが効くなんてエレイ助かりまっせ〜。
48Vのエアコンの冷気の立ち上がりはどうや。カキーンと冷えた風が素早く出てきて欲しいのや。

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 05:41:57.51ID:Cx/jQ9sZ0
>>690を見る限りじゃエアコンには期待してはいけなさそうだ

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 08:18:07.93ID:CHOltQYV0
>>992
関西人からみてイラっとする似非関西弁は止めてくれると嬉しい

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 08:19:15.88ID:fJeH6FQA0
>>992
450乗りです。
エアコン(と言うか、冷房)の効きは、かなり悪い(アドリングストップ中も
冷気は出ているけど)。
冷え方が国産車に比べて7〜8割程度の感じ。一応吹き出し口からは冷気が出ていて、
ちゃんと車内の温度は下がるから大丈夫ではあるが、きっちりとキンキンに冷える
ことはない(仮に温度設定度を16℃とかにしてもダメ)。
今年はかなり暑いこともあるが、暑がりの私にとってはちょっとつらい。
ドイツでは冷房のニーズはそれほど高くないんだろう(今年はあっちでも暑いらしいが)。
日本も含め、暑い国用に冷房能力を上げたバージョンを作って欲しい。

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 08:52:50.59ID:npmc6Eb/0
>>995
今所有しているE400もC250もSLC200も設定温度24度で寒いくらいに冷えるけれど
BMWと違いメルセデスの日本向けは亜熱帯仕様らしいし
新しいCLSはエアコンの性能は低下したのかな?

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 09:23:20.86ID:GzobkpYw0
>>995
温度センサーに風を当てると温度が下がらない。エアコンの風向きを変えてみたら?

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 09:29:57.77ID:47UpAcxh0
>>994
ホンマでんがな。ワテもそう思ってんねん。

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 09:34:06.89ID:NhPvOhxY0
エアコン、ふつーに効くよ

そこまで効かないのは不具合あるんじゃないの

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 09:53:01.64ID:fMRvOAFu0
1000頂きます。乗り替えるかな

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