【SUBARU】スバル フォレスター 76【初代SF/2代SG】
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またリコールかよ
ディーラー混みそうだし12か月点検どうするかな １ヶ月
６ヶ月
12ヶ月
車検(1回目)
こんな感じかな
24ヶ月は受けないです 半クラとか1速アイドリング回転数くらいでの走行時に、たまにひゅるるるみたいな音がする時がある。
幽霊でそう 一目惚れしたSH、今日ハンコ押してきました
距離いってるけど根気強く付き合っていこうと思います！！
12年12月の子なんだけど、C型？で合ってるのかな？ >>633
ありがとう。
うーん、、、似てるけどなんか違う気がする。
もう少し低い音だったきもするけど、車内だったからまた違うだろうなぁ。 >>634
ボディの色とか車体番号が書いてあるプレートを見ればわかるよ >>636
納車されたら見てみる
そして勘違いしていた SHじゃなくてSFだよ俺... >>637
SFだと1997年～2002年生産だぞ
2012年12月だとSJのA型だし
どんな訳有り物件なんだよ >>638
年式って元号で表記するもんだと思ってた
分かりにくくてスマソ >>643
どっちもあると思うぞ。
車検証なんかは年号だし。
あれ？おかしいぞ？と思ったときに、どういうことだろう？と考える人と、あいつは間違ってる！って思う人との違い。 一応指摘しておくと和暦と西暦な。
和暦・・・日本で使われている年号で日本独自のもの
西暦・・・キリスト教で使われている年号だが事実上の世界標準 初めて投稿します。
SG5D LLBean NA MT 乗ってましたが、横から突っ込まれて、泣く泣く廃車。
今はSG5C LLBean ターボ MT に乗り換えました。SG5のMTはタマ数少なくなってきてるので、大事に乗ります。 >>647
時間をかけて執念深く構えていれば、今ならなんとかなると思います。
ターボ、MT、LLBeanはこだわりましたが、色は妥協しました。廃車から乗り換えまでに半年かかりました。 SG5のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもSUVなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらSG5のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 古典を観れるとは味わい深いスレだな。また色々お願い申し上げます。 今さらながらsg5に乗り換えました。
先輩方どうぞよろしく。 SG5とも後1ヶ月でサヨナラです
今の調子なら２３万㎞は超えるでしょうが
本当に残念
残念です
色々な林道や悪路を走りました
後２万㎞は走りたかった
エンジン不調が発生せず車検さえ通ればまだまだ乗りましたのに
残念 >>661
走行中や信号待ちで車体が揺れたり
アクセルを踏まなくても回転数が上がったり下がったりしてウィーンと音が続きます
無論アクセルを踏めば更に音が高くなります >>662
ヤバっ
欠陥車じゃんそれ
スバルに文句言って新しいのと交換してもらった方がいいよ >>663
いや、新車から乗って十数年経過したからでもあるけど
もう老朽化なんだよ >>664
14年選手のおれのは少し燃費悪化してるくらいで元気だけど、スロポジセンサーとかエアフロセンサーとか、プラグとかポンプ類とか色々気になるな。。。
ただ、もうSG降りるの決めたのか。 >>665
１４年位までは大丈夫でしたけどねー
来月からＸＶに乗りますので 14年式SG5A
10万キロで買って20万キロ到達したので主な修理箇所書いてみる
ラジエーター
AFセンサー
エアフロメーター
運転席パワーウインドウのモーター
リア左右ハブベアリング
フロントインナードライブシャフトブーツ
フロントスタビブッシュ
フロントスタビリンク
エアコンベルトテンショナー
クラッチ一式
消耗品は除いてこんな感じ
部品代だけで15万くらい、自分で直してるから工賃は無し 雨降ると助手席側ドアミラーのウィンカー部分にだけ雨水が入ってるんだけど
仕様なんだろうか 5.5万キロのsg5中古でたあ！
どうしようか悩む 去年、35000kmで買ったけど
ヘッドライト雨漏りしてきた…
やっぱ距離乗って無くても年式古いのはダメだわ
ロング保証入ってるから色々ぶっ壊れてほしい ハブベアリングやられることでブレーキの引きずりって起こるものかな。
走行中たまに、左後輪がブレーキがふぉんふぉんと泣くんだけど… >>670
後期？もう持病としか・・
>>671
ありえるやで。
ブレーキ引きずるようやったらレッカー呼んで即入院させたほうが結果安くつくと思うわ
うちはなんとか帰れるんちゃうかと無理して数キロ走ったせいで直すの18万もかかってもうた・・ >>671
フロントブレーキの引きずり経験あるけどサビが原因の固着だったな。
その時は異音は無くて、ホイールが触れないほど熱を持ってたから気付いたな。 リアハブベアリング異音:SFSG
エアフロセンサー:SF前期
ヘッドライト浸水:SG後期
ソフトフィール塗装:SG9と後期SG5の一部
このあたりは完全に欠陥だな >>672
ありがとう。
引きずりの音は小さいのと、鳴ったり鳴らなかったりだからまだマシなのかも。
>>673
ありがとう。
うん、左後輪だけパッドが偏磨耗してたのと、ローターもスジスジだったから
とりあえずローターとパッドを変えてみたけど、やはり直ってないなというのが判明してきたところ。 SG5のFだけど最近風切り音が酷い
ドアのゴムの劣化かな？ >>676
空で書くので詳しくは調べて欲しいけど、ウェザーストリップだったっけ？にクッション材を仕込んで密着度をあげる方法と、
えーもんのドアミラー周辺に貼って空気の流れを変えて風切り音を低減するやつを使う、
というのがSGの風切り音対策の王道らしい。 振動も音もほとんど無くなったと思ったら
急にキュルキュルと音が
バンパー開けて見たらベルトが削られてた >>679
バンパー開けたところにあるベルトって
なんのベルトなんじゃろか 左側だけどファンベルトかは不明
下の回転部分がもげて引っ掛かりベルトがずれたみたいだけど >>682
ファンは電動じゃないの？
タイミングベルトだとおもうけど タイミングベルト切れたら・・・
あとはわかるよな？ 助手席に座ってる女性のストッキング脱がせて巻くんだっけか >>685
ボンネットフード開けただけでタイミングベルトは見えないわ。 >>690
でもファンは電動なんだからファンベルトってとはあり得ない
そして見えるのはタイミングベルトのみ えっ
タイミングベルト見えるってエンジン壊れてるな 間違いを間違いと気付けないから思い込みというものは怖い。
間違いに気付ける切っ掛けを得た693は幸運だと言わざるを得ない。 普通にエアコンベルトだろうな
テンショナプーリーがロックしたんだろ
ボンネットとバンパーを間違えるんだ
右と左を間違えても不思議はない 16年クロスポ12万キロ
9月に車検なんだが悩んでる。
ベルト関係、ポンプ関係、ハブベアリング、ラジエーター、オルタネーターは10万キロで交換してるんだけど。 そこまでちゃんと整備してるのに何で悩んでるのかわからないね >>699
子供３人が大きくなったから
後ろが狭すぎて。 誰か車検通せと背中を押してくれ！
凄い好きなんだよこの車 そっか、子供を全員乗せる頻度が多いなら仕方ないかもね 年貢の納め時だな。
ミニバンに乗り換えるしかないね。
子供の方が車より大切だろ。 5人家族にはツラいねー
うちは4人で良かったわ（汗） >>700
もう10年頑張って、子供たちが自分の車を買うのを待つ >>700
狭くても家族仲良く座ったらいいじゃない。
仲悪い家族だったら…すまん 後ろめっちゃ狭いから買い替えたほうがいいわ
この車2人用でしょ
後部座席の使い勝手悪過ぎ 子供二人なら狭くてもどうにかなるだろうけど三人だとチャイルドシートの関係もあるから
もう一台所有出来るとかじゃなければ残念だけど買い替えるしかないな
てか現状チャイルドシートどうしてんの？ 700だけど中2小6と5歳
今はチャイルドシート使ってないけどチビを乗せる度脱着してたよ
遠出の時はレンタカー >>701
32万乗ったのに車検通す俺が居るから安心すること >>697
運転席から見て左とか
向かって左とか書いてないから
どっちでも取れるんだよなあ エアコンベルトのテンショナーがロックするのは持病だよ
異音が出た時点で換えるも良し
完全にロックするまで粘るも良し 連投でスマンけど
>>７１２の彼よりもﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄとか言ってた人の方が心配になる・・・ SG5Eクロスポ123,000kmで車検通すのに見積り30万円以上かかるけど
まだまだ乗りたいから通すことにした。
去年10万キロあたりで、タイミングベルトや補機の類も交換してるし、
今年はラジエーターと腐食したマフラーなどを交換。
エンジンはまだまだ元気そうだし、このまま20万キロ目指す。 >>717
うちのD型ちゃんは15万走ってるけど、エンジンは元気なんだけどちょっと大食いなのよね(´･ω･`) みんなアッパーマウントはどう？
俺のは小さなヒビが多数見える >>718
エコカーの人と長距離出掛けると給油回数が違いすぎて笑うしかないですね >>720
実家のプリウスと旅にいったら、オレは毎日継ぎ足し。実家のはひと旅行もってたわw >>713
お手数かけて申し訳ありません
エアコンベルトで
プーリーが破損してたのが原因でした お世辞にも燃費は良くないけどサイズ感が好き過ぎて乗り換える気が全く湧かない この車が登場したときは四駆SUVの中で燃費一番よかったけどね。
今はそうでもない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
