スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.62
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慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ガラプーはもう書き込まなくていいよ＾＾
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528325674/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【貴族きどり、〝俳優″】 マイトＬーヤ『すべての人間を選び分け、偽善を暴き、彼らの本性を示そう』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529460111/l50
安部に寝返って、デモの輪を断ち切ろうとしている、芸能人ども！ 不祥事続きで、スバルは、トヨタ様が後ろにいないと部品
売ってもらえないくせにまだわかってなてんだ スバル承認の車の印影と氏名の印鑑発売！
スバルのジョークかよ？ >>149
日産、トヨタ、マツダのがすでに出てたはず >>151
現行フォレスターの時は、もっと多かった気がした？
４１１９台か？展示車・試乗車も含んでの台数だから、それらを引いた台数が一般向けか？
あのクソ燃費の使い回しＨＶの台数はどうなんだろ？
発売時期が近いＣＲ－Ｖの予約台数が楽しみだな。 新型フォレスターって、一見凡庸で新しい車のイメージがないな
変わらないデザインを売りにする気だろうか 6月の登録台数が楽しみだね過去最悪じゃないのかな。 トヨタがバックアップしてやっても、このザマか
終わりすぎ >>152
新フォレは車としての全く魅力ないからな。
同じキャリーオーバーのFMCでも、CX-5はうまく行ったんだねぇ。
CR-Vも悪くはないけど、前車は全く売れてないし、SUV欲しい層は、既にヴェゼルに流れてるから厳しそうね。 ひとこと
内容置いておいても格好が良くない
誰が買うんだよこれレベル >>156
ところがフォレスターはキャリーオーバーじゃなくてSGP使用でパワートレーン以外はだいぶ変わってるんだよな…
それでこの台数… >>141
いつも思うんだが、駐車の時なんで店に突っ込むレベルの急激なペダル操作をするんやろう。
つか･･･
普通に走ってきたなら右足はアクセル上だから、踏み替えてブレーキ踏めばよいし
既に徐行体制に入ってるなら右足はブレーキ上だから、そのまま踏んで停止すればよいし
間違える理由ないんだけどな
こういう踏み間違いの追突事故とか、交差点でも多いのかね？
理論上は交差点でも同じように踏み間違えて追突するはずなんだが ま、間違いなく足を床に下ろしちゃう癖があるんだろうな
スレチだけどな ブレーキ踏んでるつもりなのに止まらないから奥まで踏み込んじゃうんだろう それは分かってる。
そもそも間違えてアクセルペダルに足が載ってしまう理屈が分からないんだ。
だから、床に降ろしてしまうのかな～？と言う話。 >>161
SGPでやっと普通になるからしゃあない 変な意見ばかりでもなさそうだけどね。
いきなり「所詮改竄した台数が増えただけです。」みたいな意見が書かれてて笑ったがw >>165
信じがたいんだが、かかとをフロアに付けずにペダル操作してるみたいよ
だから微妙な調整できない >>171
確率は減るが、それでも間違える池沼が乗ってるからな >>172
クラッチ繋ぎながらブレーキ踏んで止まる奴いるのか？
信じられない。 >>171
MT車の踏み間違えって聞いたことがないよね
昔はごく少数のAT車乗りだけが暴走してた >>175
もちろんMT車に乗ってても踏み間違いはする
でも暴走はしなかったんだ >>176
確かに
MTは踏み間違えるとエンストするからね 坂道でニュートラル&サイド引き忘れの暴走？事故は今でもそこそこあるみたい
ダンプの計量スペースとか坂道多いしね >>178
一般道でニュートラルにはしないよ
そいつはMTの運転を間違えてる コンビニだと、段差乗り越えるためにペダル踏み込むから、踏み込み過ぎたのかもしれん。 ブレーキを踏もうと思ってアクセルを踏む → クラッチも踏んでるからエンジン唸るだけ
アクセルを踏もうと思ってブレーキを踏む → クラッチ繋がってるからエンストするだけ
こう考えるとMTでは踏み間違い事故なんかそうそう起きんわな >>182
ブレーキ踏むときクラッチも踏んでる？
大丈夫かこいつ >>184
踏み間違いって発進時にしか起きないのか？
大丈夫かこいつ >>185
お前こそ大丈夫か？
お前はマニュアル運転しててどんな時に踏み間違えてるんだ？ >>186
踏み間違えるやつがいるって話なのに、俺の話してなんの意味がなるんだ？
踏み間違えたことがないから、分かるわけないだろ
大丈夫かこいつ >>183
減速させる時じゃなく、停止させる時の話じゃないか 減速させようとしてる時に踏み間違えたところで暴走はしないだろうしな >>190
ゲームしか知らない無免か？
大丈夫かこいつ MTばかりの時代はMTばかり踏み間違えがあった
踏み間違えは体力と連動するスキルの衰え MTばかりの時代は、踏み間違え事故のニュースは殆どなかったよ
それに、現在の踏み間違え事故は20代も多いから、衰えや体力が原因ではない >>197
ニュースもだけど、踏み間違えで突っ込むなんて聞いたこともないよね。
まるっきりないとは言えないけど、MTは普通ブレーキ踏むとき下手な人でも無意識にクラッチ踏むらしいからね。
急ブレーキの時はブレーキだけ踏むだろうけど
まあ、バックと前進のギアの入れ間違いでやる可能性はあるかな？ 一日に46人が交通事故で亡くなり、交通戦争と言われた1970年頃に若者だった連中がいまは踏み間違いや逆走で若者を殺している 事故率だけだったらダントツ10～20代でしょ
死亡事故に限定すると10～20代前半と80歳以上が断トツとデータがでてたよね だからって現状は高齢者から免許を返納させる権利も無いし
新たに高齢者向け運転技能テスト不合格者は返納手続きする法を作っても
返納させられた高齢者にタクシー料金1/10化支援とか税金かさむ
国が疲弊している >>202
軽でも維持費30万かかるんだぜ。
週一回、タクシーで買い物くらいいけるべ。 普通車で維持費10万数万くらいで済んでる気がするんだが。 タクシー定期券、タクシー回数券か
しかしそうなると運転経歴証明書提示者だけ待遇するわけにもいかず
運転免許保有に至れない病むに病まれぬ理由のある人を含めた割引か
後者に関してはタクシー割引資格選定が面倒だな Hikikomori type BBS boyだから十万で済むんだろうな >>211
なるほど。
ヒッキーならガソリン代だけでもいけるな。 >>210
そうか、税金が高いな。
でも税金・任意保険で6万、自賠責年あたり2万くらい？、ガソリン代6～7万、オイル1万、点検1万、
車検を1年あたりにすると5万。
て考えたら20万弱ほどはかかってんのかね。 周一買い物くらいしか使わなくて軽なのに30万はないわ >>210
任意保険と点検代が高すぎ
あと、一般的に燃費は軽より1.5のほうが良い >>215
タクシー料金1/10にしてやるほどの差はないだろってこと。 スバル半端ないって。あの会社半端ないって。
完成検査員カンニングと思ってたら、燃費不正と排ガス検査不正やもん。そんなんで不正できひんやん、普通。 スバル、デザインはかっこいいから好き
中二心をくすぐられる >>219
半端はしてねーな。リコール隠しもしてるからオールだわ。 ワッチョイなしスレ落ちてるけどこっちにはIDコロコロジジイはいないの？
いつも一人で回してるのがバレるから書き込まないクソザコなの？ｗ 嘘熱効率計算・嘘積分・出鱈目株価解説のドミオもコロ助のスマホ コロコロ何処行った？
デミオスレにでも粘着してるのかな？ スバヲタが不利だとﾜｯﾁｮｲなしスレがなかなか立たないねえ 自分でスレ立て出来ないのかコロ助？
某掲示板にいた自演野郎にそっくりだわ(笑) >>227
おい、マジで刺されるかも知れんから挑発はやめておけよw 6月のスバル、前年比77%か。
軽自動車及びOEM供給分を加算すると、三菱にも負けてそうだな。 国沢がフォレスターを試乗して褒めてるｗ
COTY決定や！ 1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り アイサイト関連の不正記事が～とか別スレで見たけど、また何かやらかしたか？ 何やらアイサイト開発中に国交省・警察に無許可で公道試験をしたらしい
こうなるとアイサイト自体に不正チューンが有ったかもと疑われるな
例のCVT車のホヮホヮ走行するECUチューンなんかもアイサイト絡み？とか >>240
アイサイト自体に不正があったわけじゃなさそうだけど、
法規にいい加減な体質なだけに、やらかしてそうだな 日産がまた自滅したので、相対的にスバルの株が上がるかもしれない（白目 >>243
スバルが発表してないから大した事じゃないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
