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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
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0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 12:24:38.09ID:jJBFQ0LA0
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 12:29:51.43ID:DU+S2yG80
社内だけで隠蔽しようとしたが国交省から指摘を受けて不正発覚

スバル不適切検査、エラーを有効に934件追加判明…国交省の立入検査で指摘受け
https://s.response.jp/article/2018/06/05/310518.html
スバルは昨年からの完成検査の不適切事案について約4か月にわたって社内調査を実施。4月27日に報告書を提出した。今回の不適切事案は、その報告書の中には入っていない。
報告書を受けて国交省は5月14日～16日の3日間、群馬県太田市にある群馬製作所と矢島工場、および本社に立入検査を行ったが、その検査でスバルに対して疑問点を指摘したところ、試験方法について934件の新たな不適切事案が浮上した。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 14:10:37.22ID:FLQm85zZ0
マツダ自体を叩くことが出来ないチョバリストさん…w
ﾂﾀﾞｵﾀｶﾞｰﾂﾀﾞﾁｮﾝｶﾞｰｶﾌﾞｶｶﾞｰ
不正隠蔽常習メーカーチョバル信者のチョバリストさんには難しいのかな？
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 19:32:29.46ID:jJBFQ0LA0
ホラッチョ吉永、この期に及んで、意味不明。
平成は来年で終わります。

「新たな事案も当社の企業体質に根差しした問題。まだ膿を出し切っていない。会社に宿る膿を出し尽くすことが喫緊の課題である」。
新たな不正が発覚したSUBARU（スバル）の吉永泰之社長はこう述べて、今後はCEO（最高経営責任者）を返上し、代表権のない会長として、昭和の時代のままの社内風土の改革に専念するという。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 19:49:13.84ID:lalfrsFQ0
スバル不正地獄40年も騙されてたスバリスト憤死www
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 20:25:04.80ID:jJBFQ0LA0
スバル地獄は脱出できないね。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 20:52:28.70ID:VUtIndn70
>>23
常識的に考えれば常識が通用するスレでないことくらいわかりそうなんだが・・・

肩の力抜いて、非常識を楽しめよ。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 21:11:42.94ID:9rnI8oIk0
さすがに吉永でも、これ以上嘘ついてバレたら会社の存続にかかわるから、
ゲロった台数をリコールして終わりにした方が得と考えるだろう
問題はこれ以上嘘が無いかだが…ｗ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 21:54:44.22ID:z7T6lj4s0
>>29がそんな事言うからスバオタが息できなくなってんじゃんw
アンチスバルは脳内ソースなくてもどんどんネガキャンできるけど、スバオタはそれを封じられたらおしまいw
あとはまたツダオタガーかな？w
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 22:34:58.54ID:JJXMT3kK0
トヨタ、デンソー、マツダで作ったEVの新会社EV C.A. Spiritだけどスバルもしれっと後から仲間入りしてる。不正のイメージがついたら嫌だからスバルなんか追い出したら？なんの役にも立たんし。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 22:45:11.40ID:qinB0rlw0
実際はHV同様恵んで貰うだけ
マツダみたいな会社でも一応はお得意さんだから
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 22:50:50.49ID:5Won79Hn0
>>44
何もしないなら帰れ。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 23:42:56.13ID:JSl/Mp050
ツダチョンがーだな
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 23:44:52.60ID:HOjd+1wO0
マツダがEV作っても煤が溜まりそうだからｲﾗﾈ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 00:52:51.31ID:ncCLcUVDO
またマツダの事トボしてるな国沢光宏、マツダに対して基本アンチだしな

やはりスバオタは基本嘘ばかり言う人間なんだな
↓
前々スレ
978: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/06/03(日) 21:03:58.36 ID:VVmy+Tsr0
国沢先生は結構マツダの事誉めてるからなぁ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 01:24:57.12ID:XmL4btcj0
ツダの車は立て付け悪すぎるわ
窓閉めるときのあのガシッって音なんなの？
歪んだボディ売ってんじゃ無いのか？
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 01:33:05.98ID:PZzCZ14m0
スバルは不正技術以外にないのかね？

【各メーカーの開発技術】
トヨタ:ハイブリッド技術、水素自動車、EVなど全方位
日産:可変圧縮比エンジン、EV
ホンダ:VTEC＋ターボ？、i-MMD
マツダ:HCCIエンジン、ディーゼル、トヨタとEV
三菱:ディーゼル、EV、PHEV
スバル:…
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 02:49:00.33ID:OGtD2zER0
>>58

スバル車もなかなかなモノでしょ。
どのモデルでも内装ガタガタ鳴りまくりだっていうし。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 03:25:04.31ID:ei1jux3Y0
>>59
あるよ丸太イス。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 06:33:43.19ID:d+jGyxtE0
EVで「新会社設立」トヨタになくて、マツダにあるもの
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/53050
トヨタ自動車とマツダ、デンソーの3社が9月28日、電気自動車（EV）開発の新会社を設立すると発表した。
現場の開発リーダーには、マツダで研究開発を統括する藤原清志専務が就く。ここがミソだ。

読者は意外に思うのではないだろうか。一般的には、資金力豊富なトヨタが、マツダに環境技術を提供して、いずれ呑み込んでいくと思われがちだが、それは全く違う。

今回のEVの共同開発ではマツダが主導権を握る。
筆者がニュースリリースを読む限り、マツダが得意とする「モデルベース開発（MBD）」や「コモンアーキテクチャー」を活用することが大々的に示され、
行間からは「マツダさん全部お願いします」といったニュアンスさえ伝わっていた。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 06:53:32.51ID:xw2ITaTG0
トヨタのマツダに対する憧憬にも近い信頼はすごいね

86開発するときにマツダに助言求めたとか、THSのセッティングに感銘を受けたとか、同額株の相互保有を認めるとか、米新工場の共同建設とか、EV新会社を任せるとか

犯罪企業スバルとはあまりに対照的
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 06:54:28.01ID:o/v8dfDT0
実際にはマツダが期待外れでマツダでは無理だからと
スズキスバルダイハツ日野を引っ張ってくることになって
今に至るんだよな
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 06:55:57.91ID:gKmy6Ty80
スバルがちゃっかりEV C.A. Spiritに参加してるのが気になる。燃費とか環境とかきにしないんだろう？ユーザー含めてカスだからなあ、他のメーカーに迷惑だから去れって
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 06:56:41.47ID:gKmy6Ty80
>>65
ソースだせや
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 09:14:46.29ID:xHahgHPp0
思えばトヨタデンソーマツダだけの時が一番ドヤれたなぁ
>>63みたいなヨイショ記事にもホルホルできたし
会社作ったのマツダのおかげだったのに
今はスバルにスズキにと増えてアホみたいにドヤれなくなってしまったよ
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 09:31:49.41ID:HM4ZKm6O0
トヨタデンソーは最初からマツダだけと組む気は無かったよ
マツダの技術しゅごいでちゅねーとおだてて株式チラつかせたら
マツダは尻尾振って設立資金出したのよ
トヨタに責任行かないように開発責任をマツダに仕立てた後、本命の4社を合流
マツダへのハシゴは外さないけどマツダは降ろさせない
トヨタは世界に対抗できる各社連携した準備、デンソーは販路拡大
これをマツダの責任とマツダの金で行なえる
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 09:50:11.30ID:vhqgnJR80
https://toyokeizai.net/articles/-/191093
新社名は「EVシー・エー・スピリット」。資本金は1000万円で、トヨタが90％、マツダとデンソーが5％ずつ出資する。
本社は名古屋市。トヨタの寺師茂樹副社長が社長に就任。発足時はエンジニアを中心に社員40人を擁し、トヨタが17人、マツダが16人、デンソーが数人を派遣する。

トヨタとマツダは8月、互いに500億円ずつを出資して資本・業務提携し、EV技術の共同開発を行うと発表していた。
今回、マツダがトヨタとほぼ同じ数のエンジニアを送り込むのは、トヨタがマツダの開発手法を求めているからにほかならない。

EVは今後普及したとしても、ガソリン車と比べて台数規模はまだ小さい。大量生産・販売を得意とするトヨタの手法が必ずしも通用しない可能性がある。
小型車から大型車まで基本設計をいち早く共通化して、効率よく開発しているマツダの手法はトヨタにとって魅力的だ。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 09:50:35.38ID:IXH/LDbZ0
>>72
釣られてやんの（）
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 09:51:48.68ID:SaH+SpHF0
>>72
マツダのカネ？
トヨタとデンソーで95%出資してんだが

だからさ。その小学生でもすぐに嘘だと分かるレベルの捏造レス要る？
チョンの思考はすげぇな
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 10:04:02.68ID:gKmy6Ty80
このスレ見てるとスバチョンとそれ以外の方のレベルの差が凄すぎて可哀想になってくる。スバリストは全く根拠の無い煽り、妬み、僻み、レッテル貼りの詭弁ばっかり。ネタスレとはいえもっと頑張れよスバリストさんよぉせめてソース持ってきて書き込んでね。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 10:11:56.00ID:/euhrNsZ0
トヨタの成果物にする必要があるしマツダに全て出資させるワケないだろうw
他の参加企業もまだ出資額は決まってないし物が出来るのもこれから
ツダオタは負け惜しみ良くない
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 10:17:36.93ID:GKrMnpeE0
トヨタマツダのEV新会社で、他も参加とか言ってるけど別にカネも人材も出してないからな

ただ共同プラットフォーム使いたいって集ってきただけで
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 10:23:04.86ID:ecLrhcU30
トヨタとスバルは
主人と奴隷の関係だけどな。
増資引き受けて貰ったり、北米でも、カムリ作らせて貰ったり。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 10:34:31.46ID:t8HWYusD0
ちょっと検索すればいくらでも出てくるな

トヨタとマツダの首脳が語る対等な資本提携「真の狙い」
https://diamond.jp/articles/-/140794?display=b
トヨタはマツダ株の5.05％、マツダはトヨタ株の0.25％をそれぞれ保有し、2年前に結んだ業務協力関係を強化する。
この保有比率は「互いに相手の株を500億円分だけ持つ」という対等な提携関係を意味する。
トヨタが自社株を国内の同業他社に保有してもらうのはこれが初めてだ。
株式の取得は今年10月2日に実施されるが、販売台数規模に大きな差がある2社による対等な資本提携という点が最大の特徴である。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 10:49:04.69ID:O0z5LoOB0
マツダはトヨタ株2.5%取得
トヨタはマツダ株50.5%取得
お互いに5000億円分だけ保有
って単純に10倍しただけなんだけどさ
株詳しくないからよくわからんけど互いの割合が変わらなければずっと対等なの？
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 10:50:05.22ID:7h9zc61c0
対等かどうかは別にしても、少なくともトヨタにとってスバルよりははるかに重要な相手

https://diamond.jp/articles/-/140794?page=2
今回、共同記者会見で豊田章男社長は「マツダのスカイアクティブはトヨタのＴＮＧＡより1周先を走っている。規模が大きいために解決できない面がある」と語った。
この言葉にダイハツとスバルでは行っていない“株の持ち合い”をマツダと行う理由がうかがえる。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 10:51:26.71ID:ncCLcUVDO
>>65
ま～た上っ面だけなぞって内容を捏造しやがって
スズキスバルダイハツ日野は負んぶに抱っこ的参画だろうが
いつまでそういう嘘を混ぜ込む似非右翼や似非左翼の欺瞞啓蒙活動みたいな真似してんだテメェは
風説の流布で自首して来いや
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 11:22:53.13ID:VwR67PmS0
まーたチョバリストが捏造してんのか
このスレ見てたらチョバル信者の非常識さがよく分かるな
チョバリストは嘘ばっか吐いてないでチョバルが不正と隠蔽しないようにクレーム出してやれよ
似た者同士だから悪いって意識が無いのか？ん？
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 11:33:25.49ID:aYWdjIZt0
>>94
で、「誰が」対等って言ってたの？

スレでワード検索かけるとお前が突然、どこが対等とかほざきはじめてんだが

マッチポンプすら小学生以下かよ。スバチョン死ねよ
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 11:39:57.67ID:ecLrhcU30
スバチョンはキチガイが多いからしゃあない。
お薬多めに出して貰えや。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 11:48:48.44ID:tWpzZ+Nm0
スバルは、安い、壊れやすく、検査もしていない車だからいやだ。
ブランドは、崖の下なので、落ちません。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 11:51:19.20ID:ecLrhcU30
>>8
40マン以上値引くとは。安かろう悪かろうの廉売品だね。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 12:18:25.91ID:gKmy6Ty80
http://president.jp/articles/-/12551?page=2

>「これ以上、トヨタのゾーンの円に入ってくれば即座にたたきつぶしますから、そのつもりで」

トヨタに脅されてるスバルwww
奴隷！奴隷！奴隷！発想も奴隷の不正企業！
この頃は業績好調だったのに何もしなかったね、不正の技術を磨いてたのかなwwwバレてざんねーん
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 12:36:56.80ID:ecLrhcU30
>>121
ボロいスバル乗ってる世代やろ？
棺桶に片足突っ込んでる世代の戯言なんてどうでもいいわ。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 12:43:28.67ID:gKmy6Ty80
>>124
奴隷、頑張れよ
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 12:51:24.31ID:p70a4E+90
トヨタみたいな塵のせいで真面目なスバルが貶められた。
私はトヨタを絶対に許さない。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 12:58:04.74ID:BwHKNhvQ0
>真面目なスバル

それ笑うところ？
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 13:00:01.72ID:ecLrhcU30
(不正を)真面目にやるスバル。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 13:25:52.45ID:XmL4btcj0
スバルを妬んでもマツダブランドが認められる訳じゃ無いしなぁ
もっと良い車作らないとその差は益々広がるんだよね
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 13:40:04.95ID:4lWIDiQw0
中身は過去に発売していたマイルドハイブリッドなのに「e- BOXER」なんて広告で客を騙そうとする姿勢が実にスバルらしい

スバル「XV ハイブリッド」、売上が伸びず廃止に？
http://jp.autoblog.com/2016/10/04/subaru-discontinues-xv-crosstrek-hybrid/
このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。
4,800ドル（約50万円）も高いわけだが、EPA（米国環境保護庁）燃費では市街地30mpg（約12.7km/L）、高速道路34mpg（約14.4kｍ/L）と、市街地走行で7mpg（約3.0km/L）、高速道路ではたった3mpg（約1.3km/L）しか向上しないのだ。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 13:53:24.16ID:jv6l54Re0
つかマツダに乗ってると何故か他車と比べたくなるみたいよ
ここ何年かはどこでどう狂ったのか外車と肩を並べたと思い込むようになった
周りから見るとスズキやトヨタのコンパクトクラスと同レベルに見ているんだけどそれに気付かないから笑える
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 14:06:27.51ID:ecLrhcU30
>>136
スバチョン乙。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 14:40:19.58ID:ecLrhcU30
>>143
UH-Xあたりでやらかしてくれんかな？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 16:29:20.85ID:ecLrhcU30
>>148
犯罪者の心理。さすがスバチョン
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 17:20:10.24ID:kI9+cdDe0
まともな調査結果もだせてない状態で改善なんて出来ませんよね。
30年以上、毎日不正のスバルってことでよろしくw
ここまで来るとお上に太鼓判押して貰うまで生産販売やめたらいいのに普通に今でもバンバンcm流してるのってかえってマイナスじゃん。
日本の消費者舐めてますって言ってるとしか…
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 17:25:25.34ID:DuIc92pJ0
不正vs貧乏の対決
やはり貧乏は嫌かな
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 17:28:07.34ID:RGfYmVo10
スバルも偏屈じじい御用達の貧乏メーカーw
高級感すらない段階でマツダ以下w
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 17:40:47.57ID:h+8hdPvX0
マツダなんて平凡なメーカーだろ
鉛詰めたり、不正しておきながら「日本ものづくりに不安を感じる」と会見で言ったり、スバルの方がネタ的に面白過ぎる
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 17:41:31.34ID:tk9Aa5pq0
ツダチョン僻みっぷりだけは威勢がいいな
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 17:43:38.19ID:HBZwAfHr0
マツダが平凡てw
不具合ディーゼル必死こいて売ってて平凡はねえーわw
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 17:46:05.68ID:ZT/RzLFc0
SUBARUと言えば不正
不正と言えばSUBARU
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 17:57:08.41ID:5ftLBrD90
スバルの良い所は知らないけど
現行マツダの良い所はリーズナブルな価格で有るのに高級輸入車に乗ってる気分になれる所。
あっ、因みに高級輸入車に乗った事は無いです。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 18:14:21.78ID:AZOmaN6m0
>>158
そういう妄想はサンバー乗り‼
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 18:31:23.79ID:L9I0euri0
>>150
社内で数ヶ月かかって見つけた不正を、外部調査の3日でそれ以上
そして社長はもう自信ない

終わりじゃねw

セグウェイみたいなオモチャなんだから公道走らないでくれよw
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 18:53:09.08ID:Wi2dlKTK0
大衆車メーカーなのにポルシェと同じ賞をとれるのがマツダ

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 19:44:00.75ID:O/QZuh0k0
社長「不正がもうないと言える自信がない」
まだまだ出るよ！国交相の立入検査までいくんじゃない？
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 19:44:32.85ID:O/QZuh0k0
あ、本社のね
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 19:49:24.99ID:EgRR2X8S0
吉永「やはりまだ100万台を何の問題もなく最高の品質で造り続けるだけの力が、
当社あるいは取引先を含めたグループとしての力がまだ十分に至っていなかった。
そのことがここ最近のクレームの多さとかに表れていると思っている。
それは完成検査の問題でもやはり仕事の進め方につたないところがあったと思っている」
https://s.response.jp/article/2018/05/11/309562.html

やっぱりクレーム増えてるんだなwww
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 20:23:19.61ID:9mrqPu780
不正企業が相変わらずCM垂れ流してやがる
自粛という気は全くないな
まぁすっかりスズキの下が定位置になって三菱にも抜かれそうで必死なんだろうがw
その消費者を舐めた不誠実な態度が余計不信を買うってのが解らんのかね？
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 20:40:32.31ID:ecLrhcU30
>>187
ワカメそばグレード
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 20:58:42.38ID:YX3onRvO0
ツダオタは知らないかもしれんけどスバル車の値引き情報を
ツダオタの乞食根性で掻き集めても働かないと
憧れの輸入車はおろかマツダ車も買えないよ？
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 20:59:18.64ID:eC/dlLrf0
ご指摘されていた SUBAOTAの「SUBARUにまだ席があるなら帰りたい」という発言を目にした時に、SUBAOTAの甘ったれた意見はどこから生まれるのかと正直思いました。

おそらくSUBAOTAは、崖っぷちではなく、SUBARUが崖の下に落ちていることに気づいてなかったのだと思います。そういった甘え、根源はどこから来るのかとずっと考えていました。

SUBARUに帰る場所がある、そんな考えが通るSUBARUになら一日も早くなくしたほうがいいと思いました。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 21:36:38.54ID:ecLrhcU30
すまんな。
スバルの車がゴミで車種知らないから、勘弁してくれな。
値段やっすいのに、50万位は普通に値引くから乞食車だろ。
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:01:04.29ID:O/QZuh0k0
株式会社SUBARU
代表取締役社長 吉永 泰之 殿
完成検査における不適切な取扱いへの対応等について
昨年 12 月 22 日及び本年 2 月 1 日付けで、燃費・排出ガス検査の測定結果 の書き換え事案に関し、詳細に調査し報告するよう指示し、
本年 4 月 27 日 付け「「完成検査における不適切な取り扱いへの対応について」についての ご報告」により、
貴社から燃費・排出ガス検査に係る不正な書き換え事案に ついての報告を受けたところであるが、その後に行った立入検査の結果の精 査の過程で、
1運転が測定モードに合わせられず失敗(トレースエラー)し た測定及び2測定室内の湿度が範囲外であった測定(湿度エラー)に対し、
書き換えを行う等により有効な測定として処理した事案が判明したところで ある。
このことは、貴社における不適切完成検査事案の全容解明に対する取り組
み姿勢に疑問を抱かざるを得ず、極めて遺憾である。
ついては、万全の調査態勢を構築した上で、新規判明の二事案に関し徹底
調査するとともに、他に完成検査に係る不適切事案が無いかどうかについて
徹底調査し、その結果に基づき再発防止を策定の上、一ヶ月を目途に報告す
るよう求める。
なお、本報告要請は、道路運送車両法第 63 条の 4 第 1 項、第 75 条の 6 第 1 項及び第 100 条第 1 項の規定に基づくものであり、報告の内容によっては、 新たな措置を講じることがあることを申し添える。
国土交通省自動車局長
奥田 哲也
国自審第 437 号 平成 30 年 6 月 5 日



国交相は取り組み姿勢に疑問を抱かざるを得ず極めて遺憾だとよ、終わったなスバルよ。どう切り抜けるつもりか。
貧乏くさいマツダでもこんな恥ずかしいこと言われないわ。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:31:47.21ID:p70a4E+90
>>129
当然だ。
日常生活であまり笑ってない君にプレゼントだ。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:41:37.47ID:7I4ZVVLn0
>>199
謝ったりゴミ扱いしてはぐらかさなくていいよ
買いたい車だから値引き情報を自分で調べたんだよな
マツダ地獄を脱出して早く車買えるようになるといいね
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 23:03:12.11ID:0sBEX9pE0
コロ助はほんとレス乞食やなー
まぁさすがにもうここには真のスバヲタはおらんな
もはやスバヲタなりすましのコロ助が低能を晒すスレになっているな
しかしつくづくコロ助は疫病神だなー
コロ助がアンチマツダである限りマツダは安泰だわ
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 23:20:30.82ID:0sBEX9pE0
出た！早速レス乞食してるやん
ところでコロ助の愛車は何よ？
フィットか？ダイハツの軽だっけ？
前にホンダとダイハツしか選択肢が無いとか言ってたよな？
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 00:33:30.25ID:vAT8x/Wq0
マツダはクルマの出来はトップクラスだし数々の賞も受賞で申し分無いからな
あとは1.3や1.5のガソリンを廃止して新型クラウン並みの動力性能を持ったHVをラインナップする
価格帯もエントリーモデルで300万から
これでプレミアムブランドの仲間入りだね
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 01:03:21.63ID:SwQ6wfzk0
スバルの不正 & 犯罪史（更新）

1984 レオーネ型式指定不正　(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚 　　　　
2017 燃費データ書き換え発覚　
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省立入調査にてスバル内部調査の欠陥が指摘される（内部調査で不正件数誤魔化し？）

※　社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
　　勝手に行った事と結論。その後の国交省立入調査で更なる改ざん事実が指摘され、
　　改ざん件数増加中。 （1800件を超えたとの報道あり）

※　他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
　　として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 01:49:19.56ID:SEygxJpL0
>>216
同意

新聞の折り込みだとスズキの軽が175万位からだから
マツダならデミオで250万～
アクセラで300万～が妥当だな
CX-5とアテンザは500万～
そのくらいの価値は有るだろうな
世界レベルの車なのにデミオ150万～アクセラ200万～は勿体ないよな
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 07:38:33.48ID:a6R3Ix0I0
>>218
コロ助、面白くない。
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 11:00:33.59ID:a6R3Ix0I0
そだね～
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 11:05:15.68ID:PADM9EBJ0
トヨタなんかと違ってこだわりがあると思いたい思われたいという客が買ってたわけだから、あんな事件を起こした以上販売が激減するのも当然
まあスバルがこだわっていたのは不正だったわけだが
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 11:37:57.88ID:lduCSAG+0
マツダ地獄（笑）いくら良さを説明されても絶対に買わないw

マツダなんて名前からして無理w

キアとかヒュンダイと同列にしか見えない


内容とかソースなんてどうでもいい。韓国人の友達が欲しくないのと同じ感覚。
マツダなんかを持ち上げようとしてる奴って絶対キモいヤツだろw
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 11:51:04.76ID:nkTL8saq0
会社全体で不正と隠蔽ってまさに韓国人のやり方なんだが…w
確かに韓国人のお友達は持ちたくないよねw
チョバルとチョバリストさん…w
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 11:52:15.91ID:XnWgRvHF0
キアやヒュンダイも侮れないからなあ

WCOTYでトップ10入賞なんて全然たいしたことないぞ
マツダですら12回だしヒュンダイやキアでも受賞してるくらいなんだから
ある程度ちゃんとしている車なら受賞は楽勝
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 11:58:38.41ID:C0TtP0p80
マツダの白色はタウンエースと一緒か？
たまたま駐車場に止まっていたのを見たら全く同じだな
トヨタに憧れを持っているとか？
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 12:41:16.08ID:nfHkBys8O
過去のマツダ地獄より遥かに下層のスバル地獄
過去のマツダ値引を遥かに凌ぐスバル値引
依然としてスズキに次いで低所得なスバル給与
スバル大地獄
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 12:48:40.30ID:purXQZa50
>>236
ふそう、日野、いすゞはデザインは悪くない

トヨタの爬虫類デザインと良い勝負だろ。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 13:44:35.11ID:Lh8uEhkS0
マツダなんてレンタカーばっかりじゃないの？都内でたまにみかけるデミオとか高確率でタイムズとか貼ってあるけどw

よくあんなの自分で買って乗る気になるね。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 13:46:03.31ID:x+rVUmDS0
不正韓国キアマツダ車と不正国産スバル車ならスバルかな
どちらかしか選べないならだけどね
つか不正してない国産普通自動車メーカーがあったら知りたいな
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 13:46:51.29ID:DUz7u+C20
スバル推しの人は、宗教くさくてなんか嫌。
信じ込みが半端ない。まず他社を絶対認めない。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 13:56:47.07ID:Kz5bggrs0
マツダがダメ、スバルがダメ、そんなの個人の自由なんだからどちらもいるだろう
それをここに書き込んで何の意味があるんだい？
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 14:00:39.94ID:p/RzQ5Pa0
社長に「自信が無い」と言わせた群馬の社員たちは、どんな気持ちなんだろ？
自分たちが情け無いと思ってるかな？
もし何も思って無いとしたら、腐れ切ってるな。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 14:03:26.84ID:oPUPXUCI0
>>251
駄目と好きは違うぞ？
スバオタがマツダが嫌いなのは解るが、マツダの駄目なとこ全然言えてないじゃんw
不正スバルは間違いなく駄目だし、マトモな感覚ならそんな駄目なスバルは嫌いになるはず
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 14:14:24.11ID:i5gtDmfQ0
ネタスレなんだから何を書き込もうとも自由だけど、アンチマツダみたいに脳内ソースばかりだと「ああ、そう…」で話が終わってしまう
スバル不正の話は飽きてきたので、ちゃんとしたマツダのネガティブな話が聞きたいのに
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 14:51:09.42ID:a6R3Ix0I0
昔のマツダは知らないが、今のスバルは知ってる。

不正だらけ、ダサいデザイン、大幅値引き前提の二重価格、カタログスペックだけでウザイスバチョン
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 15:14:06.66ID:nfHkBys8O
このID不定スバル擁護の乗ってる車はゲタはホンダ車で遊びはWRX STI
前に奴がここの派生スレを乱立させた時に
度々あるID改変忘れしたままWRX STIスレで語り合ってた所を
必死チェッカーで探り当てた人が見つけた
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 15:28:02.06ID:dDZvmztP0
ただの簡易ハイブリッドなのにe-boxerなんてEVみたいなイメージを持たせようと必死なスバル。
不正があってもイメージ戦略から脱せないんだな。社長自ら技術なんか要らはい。ブランド力を高めれば売れる！とか言っちゃう程度の企業だから終わってますな。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 16:40:30.55ID:c6LiVY3B0
社長がこんな認識だから
技術を高めるつもりはさらさら無い

SUBARU吉永社長「EVでもとんがりたい」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1

スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。

吉永：相手から言われない限り言わないようにしているんですが（笑）、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。

　よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 17:06:03.80ID:lR58uFOS0
いまのスバルらしさ=不正だから
「EVになっても不正しまくるぞ！」
で合ってる？
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 18:00:52.31ID:eqcGMIzR0
技術をないがしろにし、ブランド力の強化を謳った実力の伴わないイメージ戦略で販売を拡大したものの、終わらない不正でそのブランドが崖の下にまで落ちたスバルw

過去を教訓にして値引き販売を止め、独自の技術を磨いた車造りでマツダ地獄を克服し、結果としてブランド力も付いてきたマツダ

どうしてこうも差がついたのかw
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 18:43:06.40ID:eqcGMIzR0
イメージでしか語れなスバオタ…
これがお前の大好きなそのスバルのイメージ

「スバル WRX STI」海外自動車レビューサイトによる日本車の評価は？（海外の反応）
https://kaikore.blog...-wrx-sti-review.html
そんな多くの人に愛されるこの車にも人々が嫌うかもしれない要素がある、

それはこの車に乗る人は信頼できる大人であると見られないことだ。

ボンネットに空いた巨大なダクト、馬鹿みたいな大きさのリアスポイラー、そんなものが付いた車に乗っている人物を人は医者や弁護士だとは思わないだろう。

｢何か問題を起こそうとしている子供が運転しているのでは？｣この車を見た瞬間そんな風に思う人は少なくない。


イメージ戦略大正解じゃんw
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 18:46:46.19ID:cHPOAGUo0
>>280
ぷふっ
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 18:49:20.97ID:bok/hE5U0
日陰育ちは欧州風デザインと派手な赤色で目立ちたい
輸入車が欲しくても金が無いやつはマツダでガマン

マツダのイメージはこんなものか
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 18:58:56.36ID:d7BXaGJ20
不正と言われるのがそんなに悔しいのか
マツダガー言う暇があったら、スバルに不正のクレームを入れとけよスバオタ
ユーザーの声を聞かないメーカーなんて無いんだし
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 19:03:27.37ID:xE/z0Gcv0
マツダに悪いイメージ抱いてないのは多分車を買うのが初めての家庭だとか親がいなくて擁護施設とかで育ったヤツじゃ無いの？
俺は親からマツダは貧乏人の乗り物だと良く聞かされてたもの
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 19:03:41.21ID:SiaD+qtu0
>>284
握り潰されます。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 19:22:07.16ID:Q3zj8BcG0
そりゃ初めて車を買う家庭が有るならマツダに悪いイメージは持たないわな
ほんの5年前に100万切るデミオを売ってた事を知らなくても不思議は無い
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 19:22:14.34ID:FLiIYKdx0
デミオやアクセラは国内販売止めるか100万高く売るかどちらかにした方が
イメージは良くなるだろ
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 19:42:13.40ID:a6R3Ix0I0
コロ助、貧乏のレッテル貼りに必死すぎww
怒りの4連投！
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 19:44:27.85ID:lR58uFOS0
>>297
スバチョンだろ。
みんカラに載せるタイプだから、スバルの不正は良い不正って、価格やら、5chに書きまくってたタイプ
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 20:27:17.27ID:Lh8uEhkS0
>>570
マツダって名前がもうダメだもんな実際。
ヒュンダイやキアが昔に比べて良くなったとか言われても見もしないのと同じ。

まぁ低所得者層には売れてるんだろうけど、だからと言って自分が買うことはないってのが現実かな。
FCやFDは純粋にカッコよかったけどね。昔からロータリーターボだけは2stバイクみたいな存在だと思って一定のリスペクトはあったけど、8出した時には心底ダサいと思って見限ったw
ちなみにマツダ地獄の頃でもFDとかかなりリセールあったね。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 20:29:00.83ID:xkaoTsat0
これが今のスバルのイメージ
脳内ソースと違ってただの事実

企業イメージ悪化か、スバルの販売台数３５％減
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180601-OYT1T50089.html
メーカー別では、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が３５・０％減と最も落ち込みが大きかった。無資格検査問題に加え、燃費や排ガスのデータを改ざんしたことも発覚し、企業イメージの悪化が響いたとみられる。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 20:43:08.35ID:JLvCyvCa0
キアも頑張ってるよなあ
それに比べて不正と偽装で今までごまかしてきたメーカーは…

2018 World Car of the Year
Winner:
Volvo XC60
TOP THREE IN THE WORLD FINALISTS:
Mazda CX-5
Range Rover Velar
Finalists:
Alfa Romeo Giulia
BMW X3
Kia Stinger
Land Rover Discovery
Nissan LEAF
Toyota Camry
Volkswagen T-Roc
（第二次選考ベスト10の壁）
Subaru XV/Crosstrek
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 21:00:26.84ID:5XGv2aeJ0
次も期待できそうワクワク

更なる不正は…スバル社長「自信ない」　断ちきれぬ連鎖
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL656J11L65ULFA032.html
再調査で別の不正が判明するかとの質問に、吉永氏は「何回も（不正の発覚で）ご迷惑をおかけしており、自信はない。独立性のある調査で徹底的に調べてもらう」と述べた。
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 21:18:56.22ID:C5qrQtfi0
スバチョン、面倒くせぇ…
もっとまともな事言えば… いや、言えないかw
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 21:37:52.78ID:QEVa8FJF0
スバルで格好いい車って何かあったっけ？

うわ、やめろ！　勘弁してくれ！　スバルの「B9 トライベッカ」は登場から数年間もゾッとするような姿であり続け、「インプレッサ」にもその恐ろしいルックスは受け継がれた。
↓
トライベッカの"不気味"な外観は、２年で"極めて退屈"なものへと移行した。B9 トライベッカが「この新しい７人乗りファミリー向けクロスオーバー車は、子供たちや家族を怖がらせるクルマ！」と大々的に叫んでいたことにスバルは気付いたらしい。
ついでに野暮ったい「B9」の文字を車名から削っている。
しかし、スバルにとって残念なことに、醜悪なデザインだけがトライベッカの大きな問題ではなかったようだ。長年生産が続けられていたにも関わらず、このクルマが日の目を見ることはついになかった。

https://jp.autoblog.com/2018/01/03/emergency-car-redesigns-1/
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 21:43:23.52ID:FLiIYKdx0
何言ってもマツダが貧乏臭いのはデフォ
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 21:58:32.70ID:iJ8z+FZC0
>>230
朝鮮人みたいな思考回路だなw
お前って実は朝鮮人だろw
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 22:01:35.57ID:m2w60RrY0
CX-3が売れないのはディーゼル補助金が半減したのと金額差30万はデカいんじゃねえの
それでもガソリンで安く出したら少しは販売が上向きになったみたいよ
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 22:04:16.05ID:iJ8z+FZC0
>>267
浅はかなり
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 22:26:43.53ID:a6R3Ix0I0
スバチョンの頭の悪さだけが目立つレスしがないね。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 23:01:20.31ID:lduCSAG+0
>>319
BGのレガシィとかカッコよかったと思うけどね。
あとSVXも良かったかな。

マツダはロータリー車以外に存在意義すら感じないし、近年のなんちゃってSUVとか死んだ方がマシなレベルだと思うよ。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 23:50:22.69ID:DF0RovuH0
>>344
なんちゃってSUVでもカッコ良かったらそらでいいんだなぁこれがw
今時過酷な状況での走破性で選ぶ人ほとんどいないし
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 00:16:53.57ID:Frw6YHtU0
レヴォーグSTIに乗ったオヤジが俺のcx-3を見て
”おっ良い車乗ってんじゃん”って褒めてくれたけど本音かなぁ
このスレ見ると若干不安になる
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 00:23:16.90ID:v/ssdiQkO
開発部は妄想設計塗れ
広報部は誇張宣伝塗れ
製造部は不正生産塗れ
経営部は統治不全塗れ
他部門も犯罪締結塗れ

何なんだスバルは？
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 00:28:28.90ID:qV1ikf2W0
技術の富士重工
あ、偽術でしたか。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 05:22:50.31ID:43Gvb1fr0
>>343
同情なんてすんなよ。
あいつらふつうの人間じゃないんだから。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 05:40:55.06ID:sU2WoHp30
モノコックのSUVなんて、どこもなんちゃってSUVなのに・・・
スバルだけは違うとでも思ってんのかね？
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 07:19:04.73ID:sU2WoHp30
スバル不正地獄はエンドレス
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 07:40:14.22ID:PFC0/U6r0
>>368
スバチョンの煽り面白くない。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 08:01:15.62ID:vziWDUb70
スバル・不正・継続中

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 09:54:38.51ID:mDR1/T3+0
スバチョン毎日火病脱糞
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 10:13:57.97ID:GAdiOwq00
走りについてスバルがマツダより上ならこんな結果にはなってない

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 11:59:57.65ID:yCQbZA2h0
>>358から>>388まで同一人物のコジキか？
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 12:22:05.37ID:vziWDUb70
>>394
スバチョンだけだぞ。脳内ソースだけでイミフな書き込みをするだけ。
元々だいぶおかしかったけど、不正発覚で人外の領域に行ってしまった。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 12:48:06.64ID:WLTE5V/b0
ツダチョンのスレは勢い有るしな
総動員レベルだろ
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 13:03:14.50ID:VTblK1PL0
マツダを買ってはみたけれどどこか不安が過る
そこで悪い噂の真偽を確かめたく匿名掲示板に来てみたら想像以上の不評の嵐
内心失敗したと感じたものの買い替えもままならずﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲに撤するのがツダオタの日常
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 13:55:24.72ID:lCyRmWCt0
全部ホラ吹きガラケーが建てたスレか
暇人がw
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 14:26:21.37ID:v/ssdiQkO
相変わらず矛盾お構い無しに俺だって事にすんのな
今日も「二枚舌野郎も呆れる、嘘も百回精神全開の百枚舌」なID不定スバル擁護
0413派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/06/11(月) 14:31:28.92ID:QdE5Mi/+0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ豚女に入場許可書を与えないでください
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 15:32:43.49ID:24seL9/O0
社用車シエンタ
自分 フォレスター
嫁 デミオ
なんですが…
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 15:42:02.20ID:sL11c5Gw0
デミオ買った時点で負け
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 15:45:16.02ID:v/ssdiQkO
車公開拒否が何で二枚舌になるんだか
千葉県旭市江ヶ崎にアドレス転送している東京都港区在住ID不定スバル擁護の言う事は分からんわ
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 15:45:44.04ID:Ik1rGYOM0
>>421
マツダをあてがうとか、よく離婚にならんね
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 15:50:18.23ID:M9ixfNFl0
デミオ乗ってる20代女性多いね

嫁の知人だけでも結構いる
知人でCX-5乗りは腐るほどいるけど、スバル乗りは見たことない

若い頃に中古のスバル乗ってたっておっさんは結構いるけど
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 16:22:39.96ID:P0Ljipe30
スヴォ―がまだ富士重工業などと名乗ってたころ
株価500円くらいで安いなあと思ってたんだけど
結局買わなかった。あのとき買ってたらなあとつくづく思うわ
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 16:23:03.54ID:FAAegy390
もうコロ助は言い負かされてマツダとマツダ車を貶すのを諦めてんじゃんw
それでも悔し過ぎて開き直って妄想とツダオタガーで必死に抵抗してて草w
不正発覚前までは他のスバオタもまだ元気があったのに、今じゃアンチマツダはコロ助の低脳なレスばかりになってしまったなw
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 17:17:55.03ID:6A4/MpK90
チョバルの不正と隠蔽からチョバリストがお通夜状態で涙が出てくる
それまでは同じような感じだったのに…
今じゃチョバリストが何を言おうがチョバルの不正と隠蔽の前では笑われるだけだからな
カワイソウ
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 17:20:02.81ID:FujKnku70
今月からのさらなる販売減が見物

https://www.autocar.jp/newsjp/2018/06/10/295741/
完成検査不正問題に加えて燃費および排出ガスのデータの書き換えが発覚したスバルは同39.7％の大幅減（6537台）と、販売成績を大きく落とした。

今後の展開については、「日産は着実に完成検査不正問題の影響から脱却しつつある。一方でさらなるデータ改ざんも発覚したスバルは、ブランドイメージの悪化が今後も続きそう。
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 17:23:41.31ID:4Cnmyox00
スバリストは5chで誉め合ったり傷口の舐め合いはしないと思うよ
5chで騒いでるのは大半がマツダオーナーでしょ
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 17:41:25.91ID:z/p45QiH0
アクセラ、デミオ、CX-5スレは現行乗りが60%くらいか？
残りはマツダの他車種乗りのアンチ
マツダ総合スレはほぼ100%がマツダオーナー(稀に関係者も登場)
その他のマツダ関連のスレもマツダの旧型、現行オーナーが入り乱れてお祭り騒ぎ
それが現実だと思うよ
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 18:41:40.56ID:pyThTShr0
何でマツダは貧乏臭いイメージって事実言っただけで怒るん？車は悪くないって言ってんのに
やっぱ痛いところ突かれてイライラすんのかな。心に余裕無さすぎやろ
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 18:50:03.15ID:sscdIgEg0
貧乏臭いって言われて怒ってる奴居る？
チョバリストに言われても鼻で笑ってしまうんだけど
不正と隠蔽を指摘したら必死になるチョバリストは事実なんだけどねw
マツダは車は良いってのは分かるけど、チョバルは車も悪いじゃん？んで、指摘したらチョバリストは発狂しちゃうでしょ？
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 19:10:18.39ID:sscdIgEg0
チョバリストは完成検査員問題の時も法律が古いだの資格を取るためのテストは簡単だの言ってたよね
まぁチョバルはその古くて簡単なテストをカンニングでパスしてたんですがw
いつだか忘れたけど社長が調子に乗って｢日本のものづくり｣について語ってたよな
正にこれが｢おまいう｣ってやつですかね？チョバリストさん？
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 19:29:48.32ID:g8ysaBZC0
スバルも頑張ってるじゃん

平成29年度自動車アセスメントの結果
【予防安全性能評価】（いわゆる自動ブレーキ）
日産ノート……79.0点
マツダCX-8……79.0点
マツダCX-5……78.5点
ホンダ・シビック……78.4点
ホンダN-BOX／ホンダN-BOXカスタム……76.6点
スバル・レヴォーグ……76.5点
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 19:44:39.53ID:BgtALakE0
ここには両陣営ともオーナーとファンはいなくてただアンチがいるだけだから脳内イメージでアンチ活動しても無意味なんだよ
あまりに一方的だからアドバイスするとディーゼルのリコールとかで攻めたらいいと思うよ
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 19:48:11.91ID:33V7hpml0
梅雨の晴れ間は五月晴れ
ヅダヲタはハリボテボディと中国製ブレーキの愛車でウッキウキナイトドライブ

時々、スカイアクティブデミオします
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 20:07:36.46ID:BeguXOwe0
都市対抗野球への出場が決まりました！
皆様の力強い応援をよろしくお願いします！
正々堂々とプレーする事を誓います！
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 20:14:22.96ID:ECPb3iNh0
>>454
>アイサイトはトップクラスの性能

その言い方スバルが宣伝で使っているけど正確にはトップに次ぐ性能だよな

広告偽装で国交省から指導が入るぞｗ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 20:27:57.12ID:dej0EVEl0
>>444
スバルは選択肢にない
フィットとダイハツの軽
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 20:46:19.68ID:iqvbiRHp0
今年度から夜間の自動ブレーキテストが追加される。アイサイトのカメラは14年レヴォーグに搭載されたアイサイト3から変わってない。
夜間対応するにゲインアップして障害物の識別性能を上げるしかないが、低画素CMOSではノイズの増えるし、フレームレートも落ちる。
これで夜間の物陰からの飛び出しテストで何処まで後発に追いつけるか見物だな。
ちなみにトヨタの第二世代TSSは夜間の飛び出しに対して40km/hで停止してる。同レベルなら大したもんだと思うね。
もっとも日中昼間の飛び出しテストでマツダに惨敗してるから夜間は見るも無残な結果だろうな。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 20:50:05.89ID:lqi8MKMo0
>>456
トタンみたいなのはマツダも負けてないよ
それよりもフラッグシップのアテンザでも、ドアを閉める時の音がキャロルみたいなのは何とかした方がいい

>>461
不正？確かに良くないね
まあ、マツダみたいに車が不具合起こして走行不能になる訳じゃないからどうでもいいや
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 20:58:31.91ID:D0LRT5Di0
スバオタはいるのかもしれん
スバルオーナもいるかもしれん
チョバリストはいないのだろう
それかツダオタの脳内にはいるのかな
いたとしても相手にされてない可能性も
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 21:34:11.91ID:vziWDUb70
>>463
おじいちゃん、ボケちゃったな。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 21:37:32.37ID:Ik1rGYOM0
>>456
>雨降るとトタン屋根みたいな音が車内に響いて頭痛くなるよね
防錆コートの鋼板って要するにトタン板なんだよ
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 22:40:28.47ID:ECPb3iNh0
スバチョンがよく貼っていたやつの改訂版、フォレスターは他の2車より
150ｋｇくらい軽いんだけどｗ

同じフォレスター2.5?に郊外と高速で負けるお笑いハイブリッドｗ


WLTCモード燃費

ホンダステップワゴン　ハイブリッド　　

平均　　　　　　　　 20.0km/L
市街地　　　　　　　18.8km/L
郊外路　　　　　　　21.7km/L
高速道路　　　　　 19.5km/L

新型フォレスター 2.0 e-BOXER

平均　　　　　　　　 14.0km/L
市街地　　　　　　 11.2km/L
郊外路　　　　　　 14.2km/L
高速道路　　　　　 16.0km/L

CX-8　2.2ディーゼル

平均　　　　　　　　 15.8km/L
市街地　　　　　　　12.7km/L
郊外路　　　　　　　15.7km/L
高速道路　　　　　 18.0km/L
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 01:48:34.59ID:dfCnG4hP0
その民族メインがマツダw
日本のユーザーも同レベルだからw
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 05:55:00.80ID:mSj+sFrC0
>>475
世間知らず乙
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 07:00:39.55ID:qCj7BxAE0
>>478
スバチョンだろの母国・ご主人様だからだろ
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 07:52:24.61ID:lzc1+AoU0
>>479、>>480
よくわからん。
例えばデザイナーがフランス人ならそれにちなんだ呼称になるの？
例えば南米市場狙いだったらそれにちなんだ呼称になるの？
どのメーカーにも韓国人はいるし、どのメーカーも中国バブルに便乗して中国市場に参入しているだろ。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 09:14:14.76ID:un4KRuLK0
マツダってアメリカに工場有るんだっけ？
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 09:53:47.90ID:0l9trNCt0
スバルの伝統は変わらない

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 10:25:05.06ID:jgqBfnsB0
同じコピペを何度もw
こんなアホがいるからスレも過疎る
能無しのコピペはお腹一杯
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 11:32:05.86ID:z84ebBin0
>>489
他にこれと言ったネガが見つからないからな
おそらく>>481のﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲも同人物のレス乞食
こんなゴミクズ相手にしないでマツダのネガを只管書き込むのがこのスレの在り方
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 12:23:20.81ID:JhqzUyRT0
200万未満で買えるデミオがメイン車種じゃ下に見られても文句は言えねえな
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 12:29:57.60ID:GnQSB3XF0
>>499
頑張って考えたネガネタがこれです。
すみません。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 12:30:56.80ID:CVKL5k060
アクセラも200チョイが販売のメインじゃない？
ボディサイズはデカいけど価格は軽のトップグレードと同じじゃ安いから乗ってるの？と思われても仕方ないよね
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 12:32:55.94ID:2DdZJPjL0
不正ならSUBARU一択
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 12:35:08.08ID:Rw4servH0
デミオやアクセラ乗りは嫉妬深いから
奴らは高級車に乗ってるつもりだからな(爆)
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 12:44:11.89ID:VjhjWyM+0
デミオやアクセラでも前車と比べると明らかに高級車
軽からアテンザに乗り換えたらスーパーカーと思えるのでは？w
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 12:46:16.85ID:rAkj/btd0
デミオアクセラ乗りが火病ったw
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 12:51:27.42ID:0l9trNCt0
>>509
ジジイ乙
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 12:54:54.84ID:X8s8UZHp0
プリウスでも300万の時代に200万切るデミオが販売トップじゃw
そりゃ何でマツダ？ってなるわwww
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 12:57:27.58ID:oAauhTHi0
ここツダチョンだらけwww
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 13:01:39.57ID:9F7aSBgA0
車メ板の90%はツダじゃねーの？
なんかそんな気がする
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 13:01:41.06ID:JhqzUyRT0
マツダアンチもシンパもツダチョンな（笑）
貧乏人は5chが大好き（笑）
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 13:03:35.70ID:B12L7njR0
日本のBMWは初耳

https://news.biglobe.ne.jp/international/0612/rec_180612_7744767358.html
「日本のBMW」の異名を持つスバルは、スポーツセダン「インプレッサWRX STI」の圧倒的な品質と高い性能でクルマ好きの関心を集めたが、その後はまるで坂道を下るように低迷していった。
車のデザインがますます平凡になることは審美眼や刷新をめぐるボトルネックに過ぎないが、半年以内に相次いで2件の不正が発覚したことは、スバルの品質を守る砦に欠陥があったということでより深刻だ。
国際環境も絶えず変化しており、スバルの進む道はますます狭くなると予想される。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 13:13:43.56ID:qc5IVgG+0
>>518
自己紹介乙
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 13:43:51.71ID:J0zqACCT0
90%がツダってことも無い
スバルの工場に詳しいアンチスバルも多い模様
燃費スレがその一例
それでツダの数には及ばないがw
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 13:59:23.11ID:4BIPfB2m0
型落ち中古スバル乗りと新旧マツダ乗りが5chの主w
"いつかはマツダ"ってのもいるかw
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 14:25:35.01ID:JhqzUyRT0
そう言えば一般的には知られてないスバル大宮製作所なんて記述もあったな
工場が閉鎖され職を失った期間工の逆恨みか？
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 14:35:10.32ID:N1wD30mU0
マツダは本社から工場、販社までの内部事情に詳しいヤツがステマと火消しで登場
それがイタタタタﾂw
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 14:41:57.86ID:o8cPSw5c0
なんかチョバリストが発狂してんな
昨日の事実叩きつけレス見て悔しかったのか？
その熱意をチョバルにぶつけてやれば少しは改善されそうなもんだけどな
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 14:56:07.29ID:EEtsVjxq0
>>487
アメリカには生産拠点無し
中国やその周辺諸国の初マイカー購入層をターゲットとするため中国やタイには生産拠点あり
アメリカでいくら頑張っても泣かず飛ばずだから主戦場を変えるのは当然っちゃ当然
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 15:07:04.56ID:fU/0BtMr0
その中国でシェアが高いのがディーゼル販売ダントツのVWな
当然中国でもディーゼル比率が高まるとの目論見でディーゼル開発しかし現状は周知の通り
マツダ以外はVWの偽装を知っていたからディーゼル開発に本腰を入れなかったのかもな
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 15:14:49.92ID:lB5XE/sC0
>>534
そのクソ寒いひとり芝居おもしろいの？

しかもマツダの北米拠点はメキシコとアメリカ新工場

だからさ。そのクソみたいな捏造になんか意味あるの？
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 16:00:49.72ID:hpovYnTW0
>>526
マツダに憧れてるのは多いみたいね
そんな輩が一番多いかも
貧乏人と罵られちゃツダオタは来るのが辛いだろうし
スバリストは我が道を行くだろうからここには来ない
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 17:21:32.52ID:o1SpeRy+0
まだ懲りずにﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲか
ツダチョン哀れw
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 17:32:57.81ID:TIyn7sgI0
>>534
ディーゼルのオワコン確定みたいよ
欧米中でディーゼルが売れなきゃこの先マツダはヤバいっしょ
新開発のガソリンエンジンもディーゼルと同レベルじゃ多額の罰金確定だしな
航続距離が満足出来るEVだと高額すぎて売れないだろうし
これから一番手堅いPHVも搭載できる車台が無いとなったら
ヤッパ新興国で細々とガソリン車売るしかねぇな
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 17:44:24.90ID:53X0HHqZ0
https://s.response.jp/article/2018/06/06/310541.html
サッカーでもイエローカード2枚で出場停止になるが、昨年秋以降、スバルで不正が発覚したのは今回で4度目。
累積4枚の吉永社長だが、それでもCEOと代表権は返上するものの、会長職に居座るのは、改めて不信感を増幅させる懸念すらある。

きょうの各紙も手厳しい。読売は1面準トップで「スバル燃費測定も不正」とのタイトルで「4月に国土交通省に調査報告を提出してから1か月余り。不正を見抜けない組織の管理体制に改めて批判が高まりそうだ」と報じている。

また、朝日も「スバル不正の連鎖断てず」として「相次ぐ不正に、ブランドイメージの低下を懸念する声が一段と強まりそうだ」と伝えた。
毎日も同様に「所管する国交省も今回の事態を重く見ており、ユーザーからも同社の姿勢にいっそう厳しい目が向けられそうだ」。産経も「信頼回復は容易ではない状況だ」としている。

さらに、日経は「幕引きを図っては把握しきれていない不正が上塗りされる対応を繰り返し、国内販売への長期化が避けられなくなってきた」と取り上げている。
あきれてものも言えないが、何度も経営責任を問われたにもかかわらず、最高経営責任者にレッドカードを突きつけられない経営体質の甘さに呆れ返るスバリストも少なくないだろう。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 18:14:32.78ID:+p5qw5se0
そう言えば、メルセデスが欧州でディーゼルの不正プログラム77万台だってな

ところで「ヂーゼル」って一体何歳なんだ？うちのじいちゃんもそう発音してたなｗ
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 18:27:24.82ID:Rnwzjmkm0
おじいちゃん、ヤンマーの正式名は「ヤンマーヂーゼル」だってさっきも教えたでしょう。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 19:23:05.82ID:GnQSB3XF0
スバルは巨大グループから見放される未来
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 20:09:24.81ID:4xqFsI460
>>542
経営陣にも責任は有るが、腐れ切った群馬工場もなんとかしないと。
群馬工場はスバオタの聖地だから、どうにもならんか？

>>552
何を言うスバルには新型フォレスターＨＶがもう時期出るぞ！
リッター１８．６kmだぞ！凄いだろ！
泣けてくるだろ！
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 20:14:50.45ID:DLS6WVbI0
e-Boxerとは何だったのか

フォレスター 2.5G
WLTC: 13.2 km/L
WLTC市街地: 9.6 km/L
WLTC郊外: 14.6 km/L
WLTC高速道路: 16.4 km/L

フォレスター 2.0G + マイルドHV
WLTC: 14.0 km/L
WLTC市街地: 11.2 km/L
WLTC郊外: 14.2 km/L
WLTC高速道路: 16.0 km/L

スバル新型フォレスター　燃費の悪いハイブリッドを出す理由
https://www.news-postseven.com/archives/20180603_686917.html
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 20:41:51.62ID:zvZWvY6Q0
>>548
1000年前の世界に帰れ
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 20:46:37.59ID:5tl4suBJ0
スバルが昭和のまま進歩してないのは社長の公認だからなw
全然燃費の向上しないゴミみたいなHVでも、スバルからすれば劇的な進歩な訳よw
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 22:07:19.78ID:poj9CTSW0
昔のスバルHVは高速走行でもガソリンエンジンよりわずかに燃費良かったけど、フォレスターでは高速で燃費悪化してる
性能が退化してない？

スバル「XV ハイブリッド」、売上が伸びず廃止に？
http://jp.autoblog.com/2016/10/04/subaru-discontinues-xv-crosstrek-hybrid/
このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。
4,800ドル（約50万円）も高いわけだが、EPA（米国環境保護庁）燃費では市街地30mpg（約12.7km/L）、高速道路34mpg（約14.4kｍ/L）と、市街地走行で7mpg（約3.0km/L）、高速道路ではたった3mpg（約1.3km/L）しか向上しないのだ。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 22:49:03.75ID:ELKs0qYr0
>>551
何年後の話をしてるんだよ
このゴミが(笑)
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 22:59:16.44ID:nqod/AAu0
もう少しスバオタが顔真っ赤になるようなレスしねぇとな
ツダ乞食には荷が重いか？
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:06:20.42ID:0l9trNCt0
>>568
おまえ、いつも顔真っ赤じゃないか。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:08:06.01ID:Fe3784LB0
>>565
アテンザ2.5G(190ps)
WLTCモード燃費:14.2km/L
WLTC市街地:10.6km/L
WLTC郊外路:14.5km/L
WLTC高速道路:16.8km/L

スバル独自の非力なハイブリッドよりほぼ全域で良さそうだが、、
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:15:24.48ID:Fe3784LB0
てかマジでスバル独自のハイブリッドて何がしたいの？
スバルの現状からして笑いを取ってる場合じゃ無いと思うけど、、
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:22:40.21ID:vjBdS8l20
>>560
来年平成だって終わっちゃうのに未だに昭和だから驚きだ。

だいたい昭和なら不正をして良いの？って話。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:24:27.31ID:Fe3784LB0
まぁ不正発覚前は笑いを取る余裕があったのだろうね
今となっては非力で燃費の悪いスバル独自のハイブリッドなんて誰が買うん？
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:28:58.79ID:osJ665Cz0
またポンコツ乗りがマツダ欲しさにマツダ上げか？
いくら上げても貰えねぇよw
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:29:01.84ID:JhqzUyRT0
ツダ乞食（笑）
そりゃ言い過ぎだ
楽しみにしてる唯一の集いの場で乞食呼ばわりされちゃ
ツダが可哀そうだろ（笑）
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:34:03.38ID:qUELJefZ0
つうかここツダチョンなんかいるのか？
毎度同じコピペ貼り付けてるやつなんか車持ってるか怪しいだろ
前スレだと免許すら持ってないやつがツダに肩入れしてたし
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:38:45.15ID:Fe3784LB0
>>576
マツダ欲しさにマツダ上げ？
ちょっと何言ってるかわからない、、

>>577
お、あんた5チャン大好き貧乏人て自己紹介してた人やん
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:39:56.57ID:HDBXSnA00
マツコネの事でも聞いてみなよ
だんまりで逃げ出すからw

ここデミオくらいなら何とか買えるかなレベルのポンコツ乗りが集まってるだけだと思うよ
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:46:00.01ID:iwA+URfy0
スバルって風土が腐ってるんだよね、社長もサジ投げたし低モチベーションならではの不正オンパレード。国交相も激おこ！まだまだ驚くような不正が出るよ、その度にニュースになってバカにされるスバチョン。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:55:48.55ID:JhqzUyRT0
>>585
DWデミオ（笑）
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:57:16.08ID:HG4Zcz5/0
全部不正www

後半に行なわれた質疑応答では、今回の燃費・排出ガスのデータ書き換えが行なわれた車種として、
群馬製作所の本工場と矢島工場で生産されている「レガシィ」「インプレッサ」「フォレスター」「レヴォーグ」「XV」「エクシーガ」「WRX」「BRZ」とトヨタ自動車にOEM供給している「86」の9車種であると解説。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 00:03:31.84ID:X9O5Npc60
>>585
免許無し
ママチャリ(3速MT)
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 00:26:54.47ID:ZrFphHpk0
>>593
ありません
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 00:50:59.76ID:mnAlnFIi0
貧乏連呼なんか気にすんな
事実なんだし(爆)
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 01:04:31.79ID:Ka6oDKkS0
評価サイコーの車を何で安く売っているのか知らねぇやつはレスすんじゃねーよ
バカたれが
マツダを舐めんじゃねーぞコラッ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 01:29:46.82ID:F59vtyKH0
スバオタご自慢のWRXでコレ

このエンジンの反応遅れ、ターボラグは異常に大きい！
カタログ表示の300ps以上のパワー感や押し出しトルク感も感じれれません。
スポーツ感の演出のために力ずくでロールを押さえ込んだという感じ。
とてもスポーツを楽しむレベルではありません。
https://i.imgur.com/92mg2Ag.jpg
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 06:08:10.69ID:XChduHuk0
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 06:09:46.90ID:ZrFphHpk0
スバチョン様へ、自演失敗感強いので、もう少し頭を使って下さい。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 07:54:18.04ID:pYNNv9hM0
馬力詐欺
BRZ　176.6ps　カタログ　200ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002107/00000000000000004741/00001474
レガシィ　152.2ps　カタログ　175ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001994/00000000000000004870/00001561
ちなみに
アクセラ　159.9ps　カタログ　155ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002281/00000000000000005091/00001694
ロードスター　138.0ps　カタログ　131ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002238/00000000000000004987/00001640
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 07:56:49.76ID:XChduHuk0
>>603
馬鹿なんだな。
自演してるのスバチョンだけだぞ
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 08:17:12.19ID:XChduHuk0
スバチョンコロ助、IDコロコロしないで、まともなソース付きで煽ったら相手してやるわ。
チキンだから無理だと思うけど
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 08:36:16.83ID:Vth4vPSq0
>>604
これ、マツダは懺悔してるけど、こんなので叩くならスバルの不正は廃業レベルだね
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 09:16:00.09ID:K7rH+kUf0
スバチョンってレス番何番のやつの事？
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 10:01:14.32ID:Vth4vPSq0
>>616

なかったことにしてるつもりないよ？スバルのほうが製造時から無資格検査員使ったりデータ書き換えしたり検査条件不正でよっぽど悪質だよってこと。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 10:15:34.35ID:iHlZ4yis0
>>619


>>606>>621>>622
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 10:20:06.89ID:pW0+kUqH0
>>624
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 10:31:15.02ID:ElpljNvgO
俺をID不定スバル擁護と混同するとか何の冗談だテメーは？何が悔しくて俺を似非低重心な水平ヤジロベーエンジン搭載のスバル車の支持者扱いしてんだ？
>>599を見てWRXの恥ずかしさを1兆回噛みしめろや
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 10:34:17.47ID:6hyD4ycA0
ボロ車乗りﾊｯｷｮ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 10:39:49.51ID:4g2noqVi0
この時間帯に喚き散らすのは脱糞ガラケー以外いねぇよ
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 11:08:40.13ID:+Kjqjo+Z0
スバルに詳しいｶﾞﾗﾌﾟｰは元スバル車オーナーであります。
訳ありで現状はマツダのファミリアバンを所有。
その負い目からマツダ擁護のスバル叩きに日夜奮闘しております。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:09:21.92ID:clIIWxiy0
ガラケー:悔しいです(≧口≦)w
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:13:03.56ID:FCEMeS9t0
貧乏ネタ、情弱DQNネタが一番面白いけどな
ガラケーネタは臭いから要らんw
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:15:22.50ID:1tTuSo/O0
ID固定してみろやって言ってる奴がIDコロコロ変わってるなwww

>>621
だってだって、スバルのほうが悪いんだもん！(><)
RX-8で盛大な馬力詐欺しても、グラフいじって怒られても、CX-5でリコール5件を1件にまとめたり、ユーザーからの指摘を受けても「予見性リコール」とかいって指摘受ける前にリコールしましたって嘘ついてもスバルより悪くないから叩いちゃダメなんだねw
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:18:06.28ID:VIhkSFRA0
ID変える？
どうやったら変わるのか教えて欲しいわ
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:27:16.51ID:X2JnuFpY0
IDを変える方法は(書き込む)を5秒以上の長押しする
又は名前欄にガラケーと書き入れる
それでok
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:34:35.53ID:isJWse600
宮崎ことガラプーが消えたw
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:41:37.75ID:27RQQVf10
デミオも四輪が接地していれば空中を舞うこともなかったのにね
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:43:16.48ID:Vth4vPSq0
>>643
そのとおり！スバルのほうが悪質ですねー
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:53:17.32ID:XChduHuk0
>>658
やっぱりチキンでIDコロコロ。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:59:53.77ID:d6IOmTVb0
ツダチョンは5chが趣味ですから!
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 13:14:45.66ID:RyBkBFsv0
三菱の不正:リコール隠し、燃費不正
日産の不正:無資格検査
VWの不正:排ガス不正
スバルの不正:リコール隠し、燃費不正、無資格検査、排ガス不正

スバルすげーよ、、、3社が束にならないととてもスバルには太刀打ち出来ん！
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 13:28:24.80ID:QPpobgNS0
>>618
するよ

カーグラTVのスバルインプレッサ特集で、
｢街乗りで使う時に ちょっと低速で細いかな(トルク) 。
あとなんかCVTがちょっと変な動きをする事があるんですね 。
ジャガリング?にちょっと近いような、ホヮホヮホヮホヮっていう、そういうことがあって、それは後で聞いたんですけど燃料をなるべくカットしたいから。
難しいんだろうなそこら辺のさじ加減は。」
と松任谷さんが言ってた。
スバルのCVTの気持ち悪い舟漕ぎ現象を松任谷さんはみごとに指摘していたと思う。
CVTの気持ち悪さを体験したい方は、お近くのスバルで試乗してみてください。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 13:29:10.39ID:QPpobgNS0
>>635
悪いよ

自動ブレーキ性能ランキング2018
JNCAP試験結果より
1)停止している車両に対しノーブレーキで接近し何km/hまで自動停止出来るか？
2)遮蔽物のある条件の歩行者に対し何km/hまで停止出来るか？　
3)同じ条件の子供はどうか？

CX-5　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h
アクセラ　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h
セレナ　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h　
ノート　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h　
シビック　1)50km/h　2)40km/h　3)40km/h　
インプレッサ　 1)50km/h　2)35km/h　3)35km/h
フォレスター 　1)50km/h　2)40km/h　3)×　
プリウス　 1)50km/h　2)35km/h　3)×　
N-BOX　 1)50km/h　2)35km/h　3)×　
C-HR　1)50km/h　2)30km/h　3)×
レヴォーグ　1)50km/h　2)30km/h　3)×
レガシィ　1)50km/h　2)30km/h　3)×
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 13:43:02.44ID:E2wUI9nC0
あー、自分の感想じゃなく他人様のレポをそのまま貼り付ける
乗った事がないのが丸分かりの典型的なレスだな
恥ずかしく無いのかね？
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 14:12:59.23ID:e8VZC70O0
>>670
やっぱりスバルのCVTはホヮホヮするのか
こんなこっぱずかしい車乗れないよwww

>>671
スバルは安全性も低いのか
ぶつからないクルマって宣伝してたのはなんだったんだろう
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 14:19:11.16ID:YEK6ItXJ0
マツダSCBSは全車標準
ミリ波レーダーのSBSは全車標準装備じゃ無いからな
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 14:29:14.07ID:dp4HG/9a0
試験車両は警報がなるからミリ波レーダーのSBS搭載車か
ASCBSは警報が鳴らないから試験車両とは違うな
デミオは全車種オプション
搭載しているのがどれだけいるかだな？
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 14:35:54.93ID:ElpljNvgO
スバルはミラーサイクル技術は最後発、気筒休止技術も開発途上で微低速運転域の燃料節減には
他社も採用しているエンジン回転隔周休止制御だけなんだがスバルの場合はエンジンの回転質量が
カミソリクランク故に軽過ぎ、それがATほど回転質量を微低速域は掛けられないCVTになった時に
ホヮホヮ回転となって現れてるんだよ。微低速域でも回転質量を掛けてられる新型トルコンを
リニアトロニックCVT用チェーン供給元のLukが展開しているのにね｡
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 14:39:12.96ID:yqH58r7P0
売れてもいねぇグレードにミリ波着けて試験結果云々
バカじゃねぇの
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 14:46:53.92ID:qk0PiEmD0
いや、だからねレーダークルコンとSBSのセットOPでたったの5万のわけよ
それくらいなら標準装備にしちゃえばいいのにそれをしないのは何で？って事
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 14:54:23.18ID:iHlZ4yis0
5万の差はデカいだろ（笑）
だから貧乏くさいと言われる（笑）
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 14:54:27.77ID:oHN55pih0
又トンデモバカが現れたw
スバルのMTてw
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 14:58:56.97ID:iHlZ4yis0
レス乞食には構わんほうが良いよ
スバルのMTは一部車種の一部のグレードのみを知っての事だからな
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 16:26:50.03ID:bZd3dmNc0
良い色買ったじゃん
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 16:47:28.17ID:aAi9Gq9/0
マセラティのエンブレム着ければマセラティだと思われるしマツダデザインは何かと便利
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 16:51:53.48ID:aVXtzOQ50
デミオじゃ見栄張れないからﾔﾀﾞ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 17:20:05.42ID:4sI9Lf7K0
自称スバリストがCVT専用車乗っててウケるw
男でCVT専用車乗ってて恥ずかしくないのか？
レヴォーグ
XV
インプレッサ
レガシィ

WRX STIとBRZ6MT買えよな
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 17:24:19.81ID:GxZjg+590
デミオをdisられて顔真っ赤w
ﾊｽﾞｶｼｲｯｽ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 17:27:42.49ID:n3D2ITlA0
アクセラ＞＞＞＞＞デミオ
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 17:32:19.72ID:fImhsqCF0
デミオ＞＞＞＞＞＞＞＞インポ劣化
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 18:10:46.33ID:Yhc5axZ60
e-Boxerとは何だったのか

フォレスター 2.5G (184ps)
WLTC: 13.2 km/L
WLTC市街地: 9.6 km/L
WLTC郊外: 14.6 km/L
WLTC高速道路: 16.4 km/L

フォレスター 2.0G + マイルドHV (145ps)
WLTC: 14.0 km/L
WLTC市街地: 11.2 km/L
WLTC郊外: 14.2 km/L
WLTC高速道路: 16.0 km/L

ちなみに
アテンザ2.5G(190ps)
WLTCモード燃費:14.2km/L
WLTC市街地:10.6km/L
WLTC郊外路:14.5km/L
WLTC高速道路:16.8km/L

スバルにはスバル独自のハイブリッドがある、ドヤ！とか言ってたスバヲタ息してるんか？
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 18:51:46.26ID:Tpi43uZ90
軽めの車体にターボついてるのに？
トルクとか倍ぐらいありそうな気がするけどサーキットだと遅いの？
ルマンとか富士24hとかディーゼルが元気に走ってたような
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 19:12:08.91ID:KYke2yJe0
日本COTY大賞のインプレッサがあるじゃあないか
あの雉沢も絶賛

インプレッサ
世界COTY ベスト10圏外
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10圏外
欧州COTY ノミネートなし

アクセラ
世界COTY ベスト3
世界COTY デザイン ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 19:26:19.47ID:4yyOg8Ca0
新型フォレスターでカーオブザイヤーを狙うのかな？
今年は選考委員のみなさんを何処に招待するのかな？
また旅客機をチャーターして、今年は海外かな？
何処のメーカーとは言わないが。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 21:13:57.38ID:XChduHuk0
>>726
負けた事実は変わらない
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 21:41:35.99ID:OjPhr8/r0
>>727
下り坂転がってるだけならパワーいらないからなw
コースに合わせてセッティングが出せる車高調の方が断然有利、それで吊るしのノーマル車に負けるようなら、チューニングショップなんてやってられないわw
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 22:01:52.84ID:r7l1vu9b0
いやいやいや
走りがどーの以前にマツダは恥ずかしいからｲﾗﾈ
それが世間一般の認識
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 22:06:52.83ID:xYPjfBf80
お前の方が恥ずかしいw
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 22:45:59.24ID:Vta8wNBa0
これが世間一般の認識

企業イメージ悪化か、スバルの販売台数３５％減
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180601-OYT1T50089.html
メーカー別では、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が３５・０％減と最も落ち込みが大きかった。無資格検査問題に加え、燃費や排ガスのデータを改ざんしたことも発覚し、企業イメージの悪化が響いたとみられる。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 22:49:46.25ID:5wweXEbn0
煽りとかじゃなくスバオタに聞きたいんだけど、スバオタはコロ助の事どう思ってるの？
ひたすらツダオタガーとおうむ返しと妄想でレッテル貼りしか出来ないコロ助が一番スバルのネガキャンしてると思うんだが…
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 22:51:21.77ID:SrHr/L9S0
>>712
マジレスすると市販車レベルでは0～100加速とかサーキットタイムはパワーウェイトレシオでほぼ決まる(パワーウェイトレシオが同じくらいなら軽量の方が有利)あとはタイヤの性能か
ガソリンインプとディーゼルアクセラのパワーウェイトレシオはどうかな？
でもってサーキットタイムはその日の気温や路面状況でもだいぶ変わる。筑波なら冬と夏で2秒前後の差が出る
ガソリンインプの(カートップ だっけ？)タイムはなかなか良いと思うが確か冬場で好タイムが出やすかった
同日筑波でバトルしたらアクセラが勝つと思うよ、まぁどっちも速さを競うクルマでは無いけどね
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 23:04:19.07ID:BLdrkoOM0
マツダに乗ると貧乏臭いって思われますか？
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 23:52:04.49ID:wGHtyH/W0
自動車でやらかしてるでしょ？
陸自のアパッチでやらかしてるでしょ？

ボーイングに納入してるB787の中央翼でやらかしてないって保証はどこにもないよね。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 23:55:55.93ID:VyMoXhpI0
てかスバル乗りやけど何でこんないがみ合ってんねん。それぞれ良し悪しでどうでもいいやろ
まぁ叩き合うのを楽しむスレならこれがスレチやろうけど。それが目的のスレ？
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 00:30:10.45ID:MzJVJewV0
>>753
そりゃチューニングした本人が現場でセッティング出してるんだから、速くなって当たり前だろ
(下り坂だけだがw)
ブランド物のパーツくっ付けただけで車が速くなるなら、チューナーなんか仕事なくなるわw
そんな事も分からない車オンチなのかツダチョンはwww
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 00:39:09.37ID:Hv/pOLUT0
>>757
まーねー
WRXはブランド物のパーツをくっ付けただけのまともなチューニングがされていないクルマだからしょうがないよな
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 00:47:26.23ID:0iteS3Bc0
>>757
たしかWRXは水野さんに酷評されてたよな？スポーツ走行するレベルではないと(cvtのヤツか？)
WRXなんだから少しはまともなチューニングをしてほしいよなー、そう思わない？
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 02:43:14.02ID:g2W4UTHi0
>>746
思われますかってw
モロ貧乏剥き出しだもんｗ
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 02:53:42.68ID:d9s5SkXq0
>>752
2014のJCOTYでレヴォーグがデミオに負けたのに火病ったスバオタがツダスレを執拗に荒らすので隔離スレとして立てられたらしいぞ
今じゃスバルの不正総合スレだけど
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 05:15:34.78ID:nwY5lxEs0
>>733
STIがノーマル車だと？
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 06:19:41.49ID:MzJVJewV0
>>749
この車はブレンボは付いてるけどビルシュタインは付いてないぞ

>>758
だな、群サイ用にはチューニングされてる訳が無いw

>>759
Stiのパーツを組み付けられただけの吊るしのノーマル車だよ、車高も減衰力も変更出来ないノーマル足で、コースに合わせてセッティングされたチューニングカーより速い訳ないだろw

でも速くないってのはウソ、速いよ！直線はw

>>760
その水野さんは、アクセラディーゼルの事はあまりいい評価してなかったな、ディーゼルの良さが全く無いってね
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 06:53:24.12ID:jkRjgf9b0
マツダ地獄（笑）
よくあんな貧乏丸出しのクルマ乗れるよなと感心するよ。

特にアテンザとか地獄の極みだろ。
まだ安モン足車として割り切って乗るようなデミオとかアクセラならわからんでもない。
もちろん他のクルマを持っているって前提ならだけど

アテンザとか「マツダしかない」感が凄いw

もちろんセカンドとか足車にしてもポロとかゴルフ、ルーテシア辺りの方がオシャレだし普通のセンスしてたらマツダは選ばないけどw
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 07:04:10.45ID:+LeYoJeW0
相変わらず、ソース無しの妄想。
チキンでIDコロコロも継続中。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 07:37:25.69ID:R+XiCcGx0
不正しても未だに群馬ではイキってるゴミスバルどうかしろよほんと
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 07:45:20.09ID:aeWVpxg30
この不正はスバルしかありえない

三菱の不正:リコール隠し、燃費不正
日産の不正:無資格検査
VWの不正:排ガス不正
スバルの不正:リコール隠し、燃費不正、無資格検査、排ガス不正
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 07:59:08.28ID:+dBI+nTZ0
マツダの貧乏臭さは何よりのダメポイントなんだよな。
スバルも似たようなモンだがw

まだマニア層にうけるだけマシ

ロータリーやめたマツダなんてなんの価値もないw
単なるマツダ地獄（笑）

昔だとカペラとかルーチェとかボンゴとかダサさの極みだったけど、いまだにそのイメージなんだよねw
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 08:04:01.49ID:+LeYoJeW0
>>779
何それ？
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 08:24:47.02ID:I+EUnA0k0
>>779
エンジン開発止めたりMT無くしたりスバルはマニア層を切り捨てているんだがな

SUBARU吉永社長「EVでもとんがりたい」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1

スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。

吉永：相手から言われない限り言わないようにしているんですが（笑）、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。

　よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 09:11:49.60ID:8tjCouKU0
スバルも>>779みたいなスバオタも昭和から進歩してないんだよなぁ…
なんせ社長自ら認めてるんだからw
https://response.jp/article/2018/06/05/310532.html
吉永「仕事のやり方が古すぎる。昭和のやり方をそのまま続けていて、今の時代の中で近代的な仕事の進め方になっていないことがより本質的な課題だと思っている。日々の改善が進められていなかった」
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 09:39:47.47ID:1tOlKBRa0
>>766
動画でアクセラの方は見た目のために車高下げたとチューナーさん言ってるよね
それに対して速さを求めてチューニングをしたSTI

FFディーゼルファッション車高調アクセラ
vs
300ps AWD 前後LSD ブレンボ DCCD RE070 WRX

で負けるWRX
スバルの技術低すぎだろwww
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 10:55:49.39ID:erDQGpU30
5年位前まで89万のデミオを売ってたのを知らないって事は車所有歴は5年未満って事だな
それならマツダを良く思える訳だ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 11:30:40.06ID:Bk8mdkBV0
>>795
そのデミオはマツダディーラーで大量に販売されているよ
と言うことは････w
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:12:33.77ID:OTsZO/u20
スバルは自社開発のアイサイトやAWDが有るけど世間に認知されてるマツダの技術って何？
ディーゼル？
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:16:52.18ID:hUWtZeMx0
デミオwww
図星突かれて反論できねーwww
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:19:25.72ID:+LeYoJeW0
>>795
しらない。ネット世代だからね
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:20:37.59ID:BcOM2Ghw0
>>803
アイサイトよりI-ACTIVSENSEのほうが安全だし、スバルAWDよりi-ACTIV AWDのほうが走破性高くて燃費もいいのだが？古いイメージで生きてるおじいちゃん、ネットも見ろよ(笑)
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:24:58.54ID:QpSOAXVc0
マツダは後追いの技術が得意なんじゃね？
自社で長年積み上げてきた技術ってのは聞かないし
ストレートに言えばパクり技術
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:25:59.14ID:j3ZIU2XN0
>>803
ディーゼルとロータリーエンジンじゃない？
昔から、他社のやりたがらないことや、二番煎じはよくやるけど長続きしたためしない
例えば、PWS ディーゼルとか一代で消えた
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:28:49.19ID:fjICMd700
そのiナンチャラが認知されてるかどうかって話よ
それも全車標準ならともかく一部車種だけっての笑えるが
それすら知らねぇアホが何をホザくw
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:32:43.61ID:g2W4UTHi0
マツダの技術は前評判と雑誌の世界だけでの評価は超一流だからｗ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:36:31.68ID:0QtZiJnq0
>>803
テレビCMを見ると何となく分かる気がしない？
欧米人使って欧米に弱い情弱騙すみたいな所が非常に長けていると思うよ
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:43:15.31ID:qEr71Ed40
確かにマツダは前評判だけは高いな
未だに米国販売も出来て無いディーゼルがその好例か
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:43:25.43ID:NJvW4A/f0
スバルの技術は不正だけ？

【各メーカーの開発技術】
トヨタ:ハイブリッド技術、水素自動車、EVなど全方位
日産:可変圧縮比エンジン、EV
ホンダ:VTEC＋ターボ？、i-MMD
マツダ:HCCIエンジン、ディーゼル、トヨタとEV
三菱:ディーゼル、EV、PHEV
スバル:…
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:44:55.79ID:yfv+nGyo0
>>791
WRXはRE070履いてんのに負けてるのか
どんなハイスペックな部品をつけまくっても元が悪けりゃダメなんだな>>スバル
逆にアクセラは元が良いのでファッション車高調つけただけでいきなり速くなる
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:45:53.73ID:5JPW1TGD0
だから販売に至り世間様の評価を得てから言えってw
このアホの夢物語にはヘドが出るわw
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:45:55.23ID:peHG8GbH0
スバル最近の騙しの歴史

「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました

「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした

「（燃費データの社内調査にて）不正な事例はない」←嘘です不正あります

「悪意がないままやっていた」←国土交通省の監査に対して隠蔽

「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。」←自分でも何言ってるのかわからない

「データの書き換えは数件で組織的関与はありません」←900件以上で組織ぐるみでした
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:47:44.86ID:g2W4UTHi0
e-boxerは3年も経つと煤が溜まるとでも思ってんのかこのバカはｗ
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:50:04.66ID:xi/ZXNiR0
な、情弱の典型がコピペ貼りまくりだろ？
これだからツダはアホ集団って言われるんだわ
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:51:13.92ID:xi/ZXNiR0
だろ？ってw
スペック確かめりゃ良いじゃん
アホかコイツw
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:51:14.17ID:+LeYoJeW0
>>813
テレビも有料放送か、ネット配信しかみないのよ。
民放なんて、年寄りだけだろ。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:53:21.62ID:dhEBf8w50
テレビ見ねえってテメーの戯言なんか誰も信じねえワナ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:55:05.38ID:g2W4UTHi0
販売地域限定のディーゼルが凄いと思うその情弱さは何処からくるんだよｗ
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:55:16.92ID:nCxy9kjy0
>>824
スバオタお得意のスペック厨。
スペック通りの性能ないからバカにされてんのに・・・
20年前から変わらんね。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:56:31.31ID:+LeYoJeW0
>>828
おじいちゃん、血圧のお薬多めに出しときますね。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:56:43.78ID:tgvWxR9b0
デミオをdisられてからの勢い半端ねーなwww
図星かよwww
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:59:18.46ID:z7Q3g/DF0
ん？
マツダが長年に渡り積み上げた技術はどうした？
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:01:32.10ID:+QqhP+ae0
三菱スズキ以下の技術力のスバル

https://www.patentresult.co.jp/news/2017/06/fcitcar.html
【自動車メーカー　他社牽制力ランキング2016　上位10社】

順位　企業名　引用された特許数
1　トヨタ自動車 8,293
2　日産自動車 3,824
3　本田技研工業 3,310
4　マツダ 1,264
5　豊田中央研究所 869
6　三菱自動車工業 720
7　ヤマハ発動機 717
8　スズキ 655
9　ＳＵＢＡＲＵ 627
10　ダイハツ工業 406
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 13:03:34.73ID:2ycLq13e0
>>833
デミオの話題は熱くなる(爆)
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 13:06:12.42ID:e9HU3XBi0
ツダ車に乗って無いからメディアの記事を当てにするしかないツダチョンモドキはｶﾜｲｿｳｯｽ
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:07:22.89ID:g2W4UTHi0
ツダチョンに愛だ家族はカンケーねーってかｗ
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 13:08:42.29ID:qLxUTp4P0
マツダの技術まだぁ
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 13:17:28.90ID:4QBBTKh60
スバルのネガは不正だけ
オーナーには関係ないな
嫌なら他社に乗り換えするだけ
ディーゼルの不具合に我慢を強いられて乗り続けるより遥かに良いわ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 13:20:13.30ID:1tOlKBRa0
ホヮホヮCVT→恥ずかしい
アクセラにタイムで負けるWRX→恥ずかしい
穴や羽根やデコボコのガンダムデザイン→恥ずかしい
低性能なアイサイト→恥ずかしい
不正で作ってるのに愛で作ると言い張るスバル→恥ずかしい

スバル乗ると恥ずかしいことばかりじゃんwww
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 13:23:44.81ID:g2W4UTHi0
ツダチョンもどきの話題反らしｗ
マツダの技術はどこへｗｗｗ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:23:47.86ID:MOK4jnmJ0
順調に乗り換えが進んでいます

企業イメージ悪化か、スバルの販売台数３５％減
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180601-OYT1T50089.html
メーカー別では、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が３５・０％減と最も落ち込みが大きかった。無資格検査問題に加え、燃費や排ガスのデータを改ざんしたことも発覚し、企業イメージの悪化が響いたとみられる。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:26:04.35ID:FzJnFGDk0
トヨタの下請けになってホルホルしていたらマツダは相互に株を持ち合う仲になっちゃったし
エンジン技術でも負け、EVでも先を越されというか置いてかれ、唯一の自慢だったアイサイトも抜かれ、WCOTYでも圧倒的な差をつけられ、不正も次々と発覚

それがスバル
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:35:04.62ID:r0RPxGUQ0
>>855
オーナーに関係ない？騙されていい加減な商品買わされているのに？

>>860>>864
現行車がマツダの技術の積み重ねに決まっているだろ？
現行スバル車と現行マツダ車を客観的に比較したらどっちが優れているかは一目瞭然
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:39:36.94ID:g2W4UTHi0
転がされてるのはツダチョンもどき自身だと気が付かないアホｗ
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:42:57.53ID:XbLH+P2v0
マツダは値引きが渋いよ
基本20弱
あとは下取りアップでどれくらい行くか
ただしポンコツからの乗り換えは厳しいからここにいる連中は買えないと思う
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:49:29.12ID:CGw3c6ow0
>>874
プロアクを選択すればノンオプションでも充分
そこから値引き云々は有り得ないわ
ナビもセットされてるようなものだし
それを値引き云々言うから貧乏人御用達メーカーと陰口を叩かれる
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:51:20.86ID:zYStXbpY0
>>877
ナビカードでオプション+6万弱
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:53:17.76ID:r0RPxGUQ0
>>864>>871
で、スバルの長年の培ってきた技術て何？
不正以外で何かある？
古臭いエンジン使い回して燃費稼ぎのCVTだし、アイサイトの優位性も失いつつある、意味不明のポンコツハイブリッド出したりね
頼みの不正技術も通用しなくなってどうするよ？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:59:15.77ID:SuzJs07I0
マツダに技術が無いわけじゃ無いけどね
闇雲に開発した所で販売を視野に入れた時を考えれば分かるはず
仮に現状のマツダがPHVを販売したとしたら販売価格がどれくらいになるか見当は付く
まず売れない
それを考えれば技術力云々は不毛の話題
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:04:21.01ID:dMi0/vgC0
>>877
ハナから安いって事だろw
だから貧乏人御用達って言われんのよw
もっと高く売れば？w
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:08:25.38ID:9oMfls/60
逆にここに生息してるゴミ共にも買える価格の方がいいかもな
今でもチョイ高過ぎねぇか？(笑)
ここのゴミ共に聞いてみたいわ
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:14:49.70ID:g2W4UTHi0
悔しいけど返す言葉が有りましぇーんｗ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:15:01.24ID:PQaTkEts0
>>885
それ良いかも笑)
デミオとアクセラ2台で200万
cx-5、8とアテンザのトップグレード各々200万
その他は客の言い値(爆)
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:18:05.96ID:uko1BnuA0
>>885のレスに
ズボシ突かれた>>886が反応しちゃた＼(^^)／
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:21:05.80ID:u+9AxfSq0
俺はデミオガソリンからデミオディーゼルへの買い換えだぞw
両方とも現行だ
アテンザだろうと買おうと思えばな、買えるんだよw
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:22:19.27ID:tVmW3tNR0
と、何も証明出来ない掲示板で戯言をホザいてみる
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:27:17.09ID:4SQD/uWy0
デミオからデミオはとってもレアなケース
デミオから脱却出来ない可哀想な人
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:36:47.34ID:RidSIXBv0
マツダの販売曰く
デミオからCX-5に乗り換える客が多いそうだ
何故かデミオからアクセラはいないとも
まぁ室内スペース等々あまり大差無いからだと思うけどね
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:48:56.92ID:uOiJC59v0
どうでもデミオはねぇよ
室内の横幅が狭すぎるのとハンドリングがダル過ぎる
DJは今時の車になっただけ
良いのはディーゼルらしからぬ吹け上がりとDEと比べて数十倍良くなった室内の質感
まぁどこが気に入ったかも有るが
デミオはねぇわ
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:53:26.98ID:97tlOQcy0
30年不正のスバルのオンパレード
どうしてもスバルはここまで腐ってしまったんだ？
スバルの本拠地グンマーが悪いのか？
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:56:48.49ID:biGK0NZS0
マツダの下位グレードって結構お買い得感あるな。買わんけど
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:00:25.20ID:r0bksza30
不正のスバル、偽装燃費、偽装排ガスのスバルという話題から逃げられれば何だっていい
今はデミオの話題で逃げ切る
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:02:27.25ID:V+AsdOGL0
下位グレードはお買い得感無いよ
プロアクとデミオはツーリングだっけ？
中間グレードが人気だしお買い得
ほぼ必要な装備は揃ってるし各所のLEDくらいはサービスしてくれる可能性大だしな
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:13:54.12ID:hf1XAo9K0
デミオが欲しくて欲しくて夢にまで見ちゃいましたって独身オヤジがここに集まってるって事？
なんかヤダなーw
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:31:56.88ID:hKNnuS/g0
50のオヤジ
泣く泣くデミオに乗る、かw
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:36:50.03ID:Dl6p26IU0
日産のポンコツコンパクト辺りからの乗り換えがマツダには多いって聞いたけどそうなの？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:38:33.19ID:Cu13z4YZ0
デミオ乗り悔しそうじゃんw
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:40:05.51ID:yKN4ZQVO0
流石にデミオ乗ってて他車叩いてるのはなんだかなw
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:44:35.41ID:t6mbh/ii0
まぁデミオは貧乏の代名詞だからな
だからそのイメージを払拭するためにマツダはインテリアの質感に金をかけた
しかしその貧乏イメージはまだまだ継続中
残念です(>_<)
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 15:46:21.46ID:0o19xiBw0
>>911
またきたー！
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:48:00.68ID:IOBjxvUI0
と負け惜しみを言うしかなくなったツダチョン哀れなり
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:50:00.28ID:+LeYoJeW0
>>923
詐欺被害者のリストですか？
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 16:35:48.86ID:oB4edv9h0
制御プログラムのナンタラだろ？
初期の不具合と同じだな
又々連続リコールの予感がw
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 16:46:36.63ID:cunaHKRm0
マツダ「CX-8」「CX-5」2万3000台リコール
2018年06月14日 15時59分 公開

マツダは6月14日、スポーツタイプ多目的車（SUV～「CX-8」「CX-5」にエンジンが始動できなくなるおそれがある問題が見つかったとして、
計2万3208台のリコールを国土交通省に届け出た。
対象はCX-8が2017年9月29日～18年5月8日に製造された1万6008台、CX-5が18年2月1日～5月8日に製造された7200台。

　ディーゼルエンジンの制御プログラムが不適切なため、エンジンを停止させた際のわずかな回転を異常と判定し、
制御コンピュータへの電源供給が停止しなくなる。
これを「スターター回路がショートしている」とスタート・ストップ・ユニットが判定してしまう結果、
スタートボタンを押しても電源がオンに切り替わらず、エンジンが始動できなくなる恐れがあるという。

http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1806/14/sk_mazda_01.jpg
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1806/14/news105.html
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 16:51:20.82ID:su2HQ7NL0
ディーゼル以外売り物が無いからヤバいなマツダは
残るは大幅値引き販売で昔に戻るしか無いな
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 16:57:05.10ID:Sr9/thFD0
>>927
アクセラはモデル末期だからビミョー
次も初物っぽいからそれもビミョー
CX-5は競合が古いだけだから何とかって所
フォレやエクスが発売になったら
埋もれるだけ
ハリアーの登場で止めを刺されて
ハイ、終了～
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 17:09:22.37ID:g2W4UTHi0
間接的にマツダをdisってるのは>>938ね
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 17:14:54.87ID:g2W4UTHi0
さてとツダチョン弄りはこれくらいにして広島の負け試合でも見に行くとするか
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 17:16:27.91ID:ujKJUrqU0
>>930
もしインプレッサのトップグレードが250万以内で手に入るとしたら既存ユーザーが喜ぶと思う？
それこそマツダの様に安物屋のイメージになるでしょ
数は捌けなくとも最低限の価格は守らないとマツダの様に客を無くすだけ
値引きは商談してからのものだしね
客寄せの為にハナから安い価格設定は逆効果
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 17:19:12.75ID:mfbylMDE0
興味深いのが、まだ隠してるから真面目に出せ、と国交省からのスバルへの厳しい姿勢が面白い
スバルはかなり悪質だとバレてる
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 17:23:13.91ID:/I4slnLa0
ツダの倫理観だと強殺、暴走殺人、盗撮、水増し不正請求は犯罪じゃねぇもんな
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 17:36:53.93ID:+LeYoJeW0
>>949
馬鹿だからしゃあない。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 17:41:09.73ID:8KqoqqJ/0
ツダチョン血まみれ煤まみれクソまみれwww
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 17:46:42.57ID:BcOM2Ghw0
スバチョン必死のレッテル貼り(笑)
不正のスパイラルwww不正のコンプリートwww不正で作った車wwwスバル地獄www
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 18:01:23.37ID:vBlqLWT40
さっき、マツダディーラーから出てきた車はストップランプ片側切れてたよ。スーツ着た方がお見送りしてたけど、ディーラーはどこ見てんだろ
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 19:47:55.04ID:VaMYBisP0
スバルは研究開発費で丸太イスを研究・開発してたのか。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 20:39:20.99ID:+LeYoJeW0
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 21:24:18.17ID:nwY5lxEs0
とりあえず、安倍晋三死ね！
マジ死んでくれ
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 21:25:01.05ID:CFFQbPmw0
今日もマツダの貧乏ネタで盛り上がってんのか
ホント好きだなぁ
ま、マツダと言えば貧乏
貧乏と言えばマツダ
盛り上がらないとな(笑)
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 21:27:16.66ID:/WWmluhU0
さすがスバル桁が違う

マツダ
https://s.response.jp/article/2018/06/14/310842.html
『CX-8』および『CX-5』ディーゼルモデルのエンジン制御コンピュータ（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2017年9月29日～2018年5月8日に製造された2万3208台

スバル
『レガシィ』と『インプレッサ』の燃料ポンプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2004年4月1日～2009年9月21日に製造された23万2708台。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 21:32:07.24ID:Bdj6UnnH0
何でもかんでも一緒くたに貧乏連呼すんじゃねぇよ
CX-5はそんな安くねぇし
マツダで安いのはデミオだけじゃねぇか
良く価格調べてから言えやアホが
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 21:39:48.92ID:+LeYoJeW0
>>978
釣られすぎ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 21:44:26.04ID:nCxy9kjy0
>>978
自演乙。
デミオの値段も分かってないスバチョンお得意の捏造。
13stで190万～、15Dで、210万位が相場。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 22:14:07.87ID:BcOM2Ghw0
>>970
さすが続けてると煽りもクオリティ上がるな。吹き出したじゃねーか
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 22:24:06.64ID:Rm4Llq4T0
>>966
故障してもスバルがリコールしないから自費修理…

>>33
買い替えようにも故障の多いスバル車は安値でしか売れない…

>>923
爆値引き&下取りしてくれるスバルならなんとか買える…

これがスバル地獄か…
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 22:43:25.75ID:fFBXs2vo0
>>989
リコール隠しの前歴がある会社だしね。
リコール出すのもおっそいな。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 00:24:45.01ID:T3SPFa0H0
>>981
よぉ見栄っ張りの貧乏人w
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 00:32:30.96ID:Zp7ht35c0
マツダはリコール隠しはしないでしょ
これ以上イメージを落としたらそれこそヤバい
社名が長安汽車になるかも知れんし
10011001
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